Se cambio el termostato se añadio el refrigerante lo encendimos de nuevo se dejo prendido por mas de media hora y quedo bien el problema es que al rodar si se prende el aire sube la temperatura mas de lo normal apagamos el aire acondicionado y la aguja regresa a la temperatura normal, los ventiladores aplican al colocar el aire porque sigue calentando al encender el aire acondicionado, no gasta agua mantiene el nivel pero se calienta con el aire encendido,habra que cambiar la bomba de agua o la empacadura sufrio con el recalentamieno
A

Por qué me marca el escáner temperatura por debajo del termostato a que se debe esa falla ya que el carro no presenta ningún problema al andar nada más que en me marca el check lir y le puse el escáner y fue lo que me arrojo temperatura por debajo del termostato

El carro empezó a sonar extrañamente, pasado un rato empezó a pistonear y luego se apago. Dejaron de funcionarle los cambios y no volvió a dar arranque. El técnico del carrotaller de la aseguradora dictamino que era que el termostato tenia daño en la base, por tal motivo no marcaba ausencia de liquido ni calentamiento. Desconozco con certeza que mas daños pudo haber ocasionado esta. Me gustaría saber que debo hacerle revisar al vehículo para que esto no vuelva a suceder y no me vayan a cobrar de mas.

Saludos. De cuantos grados debo comprar el termostato de mi optra limited. Compre uno de 87 grados y quisiera saber si es el correcto

Quiero compartir esta experiencia personal hace unos meses con el termostato del Optra 1.4 ( y basicamente creo que pasa en todos los chevrolet con motor 1.4 y 1.6 doble eje de levas de origen coreano Daewoo) Resulta que la carcasa que contiene el termostato de ese motor es de plástico. Esa pieza se ubica justo sobre la culata del motor, un sitio muuuy caliente. En algun momento esa carcasa se rompe y se abre en 2 partes. Como el motor está encendido y la bomba de agua funcionando, se bota el refrigerante (los 7 litros) en cuestión de segundos quedando el carro sin una gota de refrigerante. A… Leer completa

Buenas noches amigos que tal ?? Tengo una duda con respecto a mi vehículo. Pasa que compre mi optra limited tapa negra hace unos años y no sabía que no tenía termostato, me di cuenta esta semana al revisar. Mi pregunta es si hay algún problema que le instale el termostato después de tanto tiempo sin usarlo ?? No causa ningún daño o consecuencia en mi motor ?? El motor lo hice hace un año y medio. Saludos

Esto hace que hierva un poco el agua del depósito?

Hace como 4 meses se reventó la tapa superior del radiador. Esta se cambió en su momento por una original y se hizo la revisión de todo el sistema de refrigeración del motor. Luego de este arreglo, cada mes presenta una perdida de 1/4 de refrigerante del deposito teniendo que completarlo. Hace como una semana el problema se agravo ya que empezó a botar todo el refrigerante en tan solo un trayecto no mayor a 30km. Se cambió el tanque del deposito del refrigerante y también la tapa del mismo, aparentemente solucionando el problema. Pero este fin de semana de nuevo noté el tanque de refrigerante… Leer completa

Hola, mi Optra lleva 6 días presentando la siguiente falla: en recorridos de 25 min aprox consume casi el total del anticongelante, después de esto empieza a sacar mucho humo por la boquilla del deposito (Supongo que por que ya es mínimo el nivel del agua) y lo tengo que dejar enfriar para volver a rellenarlo. En el tablero nunca pasa la temperatura media aun cuando ya este sacando humo blanco. He revisado si tiene fugas colocando papel abajo del auto y no escurre nada. A los pocos minutos de encender el coche llega un olor como a anticongelante quemado. Lo he llevado a 4 lugares y sus diagnós… Leer completa

Buenas me gustaria que me ayudara o me orientara mas o menos que podria estar pasando. El carro funciona perfecto no tiene ninguna falla prende bien tiene todos sus servicios al dia y de igual manera tengo ya casi tres semana que me esta prendiendo la luz Check engine y no se porque... le metieron el scanner y nada le borran el registro y despues de un buen rato como 4horas encendido el carro me vuelve a prender la luz Check engine cosa que ante no hacia ya me tiene loco... lo unico q me imagino es que tenia una fuga de refrigernte por el tanque superior del radidor un poco roto pero ya se lo… Leer completa

Buenas tardes, mi carro fue escaneado porque presentaba el problema de que le cuesta para encender cuando esta frio y aparte le cuesta acelerar y agarrar fuerza, aunado a ello bota explosiones por el tubo de escape y por el cuerpo de aceleración, los errores que dio el escaner Tech2 fueron: 1. - P0342: Captador tapa árblo de leva: circuito averia por escasez. 2. - P0135: Oxígeno O2 calentador del sensor Mal funcionamiento del circuito ( Banco 1 , Sensor 1 ) 3. - P0134: El sensor de O2 de entrada (parte trasera derecha o aproximadamente) permanece en el centro. No se detectó condición de mezcla… Leer completa

Buenas. Quisiera saber a qué temperatura exactamente se debería de activar la primer velocidad del ventilador del radiador de mi Optra modelo 2006 motor 1.6. Y la segunda es si se puede saber a qué presión quedaron los pernos después de un cambio de empaque de culata? Esto se debe a que mi vehículo estaba tirando el agua por el depósito de agua del radiador, limpie radiador, cambie depósito con tapón nuevo, cambie sensor de temperatura, termostato, empaque de culata. En fin, gaste un buen, por consiguiente quisiera estar seguro que lo invertido y el trabajo este bien hecho. Por eso quisiera sa… Leer completa