Ubicación del sensor de temperatura del motor

Despues de un rato de marcha la camioneta jalonea y de inmediato se prende el chekin y pierde potencia se escanea y muestra error en sensor de velocidad de salida y sensor de temperatura del aceite de transmision se le cambio el sensor de velocidad y sigue mostrando las mismas fallas el mecanico dice que hay que cambiar total la tcm porque el sensor de temperatura de aceite no se puede reparar o cambiar es verdad o hay otra solucion gracias

Esquema eléctricos
De motor

Hola a todos. Tengo un problema con mi Captiva vcdi. Cómo indico pierde agua por el vaso pero solo cuando voy en carretera. La distribución completa se cambió hace 3000 km y ya antes nos hacia esto pero no tan fuerte y muy esporadico. Cambié termostato, tapón, vaso expansor, sensor de temperatura y sigue igual. Lo lleve a la chevrolet y me dicen que no le ven problema, que prende los electroventiladores, no hay errores en el ordenador, cambiaron el vaso y pusieron refrigerante nuevo ( me dicen que se purga solo) y pusieron refrigerante. Ya no sé qué más hacer. Alguien sabe que puede pasar? Un saludo y muchas gracias de antemano.

Mi Captiva comienza a pistonear y a perder fuerza en subida y termina recanlentandose ya se le cambió el sensor de temperatura y sigue igual

Compre la camioneta con la caja defectuosa, el que me la vendió me dijo que era solamente una base, la camioneta se calentaba y empezaba a apagarse constantemente hasta que llegaba a un punto que tardaba en prender y posteriormente no prendía mas,la camioneta tenia muchas fallas con los cambios, aveces aceleraba y otras veces se frenaba sola cuando conducía, en colas se apagaba era algo incomodo, pero cuando agarraba carretera libre eran muy pocos los problemas, cuando fui a un taller especializado chevrolet, le pusieron el scanner y arrojo ERROR SENSOR ÁRBOL DE LEVA 2, SENSOR PRESIÓN DE ACEIT… Leer completa

Bueno para empezar la falla que es comun con el motor que hace ruido en relenty o cuando pongo velocidad o reversa se oye un golpeteo e canbiado polea tensora, kid de distribucion y ahora me dicen que es el balero de el compresor pero aqui e leeido que también puede ser la polea del alternador y ya no se si alguien me podria aconsejar cual canbiar o si es necesario canbiar ambas. Y también prende el tetigo de el motorcito cuando la escanearon marca fallo en los dos bancos pero no se que sea eso, también a raiz de que le canbiaron las pastas de los frenos delanteros se prendieron los testigos d… Leer completa

Se prende el testigo Motor Caliente. A/C Apagado. Llevo casi un mes con este problema, no he podido viajar. Primero se cambio el termostato, trabajó bien unos días y volvió y se prendió el testigo. Cambiamos sensor de temperatura y cables, se hicieron pruebas acorde al manual. Trabajó bien otros días, nuevamente genera el error. Se cambio el modulo electrónico ($$$$) , trabajó bien 1 dia. Ya estoy de nuevo en el taller. Todo se ha hecho directamente en Chevrolet, taller autorizado. Que mas puede ser?

Buenas noches…. Tengo una camioneta Chevrolet captiva sport 2.4 modelo 2010; de un año para acá tengo problemas con el sistema de refrigeración…. Le cambie el sensor de temperatura, el termostato, el empaque de la culata, el líquido refrigerante ( utilizó el recomendado—descoló). Pero el motor se calienta muy rápido ( 20 a 30 minutos de marcha) la temperatura alcanza 112grados centígrados y se activa el motoventilador, la temperatura baja + o - hasta 96 grados y sube nuevamente…. . . Si alguien puede indicarme , quiero tener claro el rango en el cual debe funcionar el sensor…. . . Y que puedo hacer para solucionar este problema……muchas gracias por la información……

Problemas con electroventilador no se activa,e descartado si están bien los fusibles relay sensor de temperatura e arrancado directamente el ventilador todo está bien,cuando enciendo el motor y alcanza la temperatura no se activa el ventilador y empieza a botar refrigerante por el depósito. Quisiera saber si el ventilador lleva resistencia y módulo de control muchas gracias

Mi captiva presentaba la falla de motor caliente aire acondicionado apagado, le cambie el sensor de temperatura y fue peor, el refrigerante estaba hirviendo dentro del tanque... le cambie el termostato y siguió la falla... ahora con un adicional de que cuando se activa la falla el ventilador ya no arranca. A alguien le paso esto... ya no se que mas hacerle...

Valor en ohmios a temperatura ambiente del sensor de temperatura

El moto ventilador antes encendía a 105 grados, y ahora enciende a los 112,ya se cambió el moto ventilador y el sensor de temperatura que viene en el motor

Buenos días, tengo una captiva sport 2.4 md 2012. Vivo en Bogotá y no usaba el aire acondicionado con mucha frecuencia, cuando viaje a la costa me di cuenta que el aire no funcionaba bien. Se apaga el compresor intermitentemente, funciona bien unos minutos y al rato se desconecta. La lleve a un taller especializado en aires AC y me dijeron que estaba el gas bien, fusibles ok, compresor ok, filtros ok, que era un problema eléctrico pero que lo revisara en el concesionario. Una vez en el concesionario escanearon y no encontraron reporte de falla. Me dijeron que como había cambiado el radio origi… Leer completa

Hola amigos. Desde agosto de 2023 me compre una Chevrolet CAPTIVA 2010 AUT 2.0. Tengo un escaner OBD2 y me he percatado con el, que la temperatura del liquido refrigerante aumenta paulatinamente cuando el vehiculo se exige en subidas pesadas, llegando hasta los 107°, donde se mantiene y luego al terminar la cuesta, vuelve a rangos entre los 89° y 98°. Le he cambiado el sensor de temperatura y termostato originales. Le hice una limpieza de radiador y le puse el Dexcool GM como refrigerante. Los ventiladores funcionan bien, se activan y desactivan, igual ocupo el AC, pero todo bien. La camioneta… Leer completa

Disculpen Alguien sabe por qué mi captiva enciende el ventilador hasta los 230 grados farenheit
Le acabo de cambiar el Termostato y el sensor de temperatura que me recomiendan hacer

Captiva 2.4 sport, prendo el carro y enciende el motoventilador, se escanea, borra los fallos y al rato de nuevo lo mismo y dice motor caliente y A/C apagado, no registra temperatura del refrigerante, se cambio termostato, sensor de temperatura de agua y nada...

Dejo de mostrar la temperatura, se apago el aire, indica motor caliente / AA apagado, la lleve a taller, le cambiaron sensor de temperatura y escanearon, se arreglo, pero ahora cada dos días sucede lo mismo pero esta vez desconecto la batería y se arregla. Que puede ser? gracias.

Se encendió el testigo check engine, al escanear arroja el código de falla p0110 lo cual significa que falla en circuito del sensor de temperatura de aire de admisión, alguien podría orientarme si la falla tiene que ver con el sensor maf, de antemano muchas gracias

Mi Captiva ya le cambiaron termostato sensor de temperatura la válvula de aire le isieron vacío y aún sigue apareciendo ac of motor apagado. Lo único k puede ser es la computadora. XK ya también e deskontektado la pila se borra el Kodigo y al ratito vuelve aparecer Enel tablero

Ase unos dias se me predio el sensor de temperatura en el tablero y se me sabio la temperatura asta llegar a rojo cual k puede ser la posible falla es una captiva 2014 2.2 diésel

Mi captiva presentaba la falla de motor caliente aire acondicionado apagado, le cambie el sensor de temperatura y fue peor, el refrigerante estaba hirviendo dentro del tanque... le cambie el termostato y siguió la falla... ahora con un adicional de que cuando se activa la falla el ventilador ya no arranca. Algun consejo colegas???

Cuando la enciendo todo bien pero después de unos momentos se apaga y en el tablero me aparece engine reduce power y marca un sensor de temperatura circuito alto. Ya es la segunda ocasión que me pasa hoy la deje ahí y después de unas horas volví para esperar la grúa y encendió todo normal se apago el foco engine y se quito la leyenda dela potencia reducida del tablero... Alguien podría ayudarme con la falla

Tengo una captiva 3.2 el problema es que el electroventilador enciende cuando la pluma del tablero de la temperatura está en una raya más de la mitad y se apaga luego vuelve a subir una raya más de la mitad y se enciende, ya cambie termostato, sensor de temperatura, refrigerante y el reserborio del refrigerante con la tapa no se que puede ser tal vez un problema eléctrico si es que pueden ayudarme les agradezco mucho

Busco el sensor de temperatura que activa los ventiladores de enfriamiento

Necesito solucionar el Fallo de temperatura exterior que aparece en la pantalla de mi radio. Me sucedió como a muchos, el sensor de temperatura del refrigerante falló, no tuve A/C, no marcaba temperatura el reloj indicador.
Hice el arreglo del sensor y volvió todo, excepto que sigue la “F” En la radio. Lo escanearlo y no tiene ningún problema que arrojara el escáner, le borraron los testigo pero… sigue la “F”. Alguien le ha pasado lo mismo?… lo arreglo?… alguna solución ?
(Tendrá algun otro sensor que mida la temperatura exterior?)
Es una captiva LTZ 2011 Diesel
Muchas gracias a sus comentarios….

Quiero saber en que parte se ubica el sensor de temperatura del aire de admisión de una chevrolet captiva 2009, diesel automática???

De un de repente se paró el motor en funcionamiento y no partió más... le he cambiado batería... bornes de batería... le he mejorado las tierras... le cambié relee de Start... saque la caja de fusibles revise su parte inferior y todo bien... los códigos en un scanner genérico me dice solo un código de sensor de temperatura de combustible... le pusieron un scanner de Chevrolet y arroja tres códigos el de temperatura de combustible otro del pedal de acelerador y otro de control bomba... pero nada relacionado a q no tengo ignición... al hacer puente en el relay de start si gira el motor pero no p… Leer completa

La temperatura del motor cambio de 95 o 96 a 104 o 105 a... 100 o 103 y se dispara el ventilador en107 o 108 q puede estar pasando ya cambie termostato pacha del sensor de temperatura se arreglo el motoventilador se arreglo el radiador y sigue sensanfo mal me pueden asesorar por favor