Problemas de Sensor TPS
Sensor TPS: Sensor de posición de la mariposa. Detecta cuán abierta está la mariposa de aceleración.
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¿Qué es el sensor TPS en un Lancer?
Problemas más específicos:
Falla TPS 4 casos
Limpiar sensor de aceleración 3 casosDesconectar TPS 2 casosTPS original 1 casoLe cambié el TPS 1 casoUbicación del sensor TPS 1 caso
Limpiar sensor de aceleración 3 casosDesconectar TPS 2 casosTPS original 1 casoLe cambié el TPS 1 casoUbicación del sensor TPS 1 caso
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Problemas destacados
Problema con el sensor TPS
Mitsubishi Lancer 1999 4 puertas, 1.8 l 98000 kms
El carro cuando lo prendo se suben sus revoluciones y aveces se pone la marcha en baja; en algunas ocasiones se me apaga lo lleve al taller y marco problemas en el escaner del sensor y que no encuentro este sensor en ningún lugar alguien me podria ayudar con alguna pagina de compras por internet.
Gracias de antemano.
Gracias de antemano.
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5 casos
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HA
Yo tengo el mismo problema no encuentro ese sensor mi carro tiene El mismo problema
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JO
Hermano para si saber si ese tps esta dañado es facil...solo deves desconectar el tps en su chupon lo desconectas y si el caro ya no baja las revoluciones de golpe pues ya no es el tps seria otra cosa
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EN
Hola... Pregunto: ¿y si baja las revoluciones?... Tengo un Mitsubishi lance año 95; 1600cc, (MXExtra), I / D automatico; le movi el TPS para buscar mejorar el minimo y se encendio fija la luz del Check Engine aun cuando lo lleve al mismo lugar. Acepto sujerencias y recomendaciones. Gracias
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VA
Revisa la espiga y los cables el mio tenia un cable quebrado lo añedi y listo ya quedo
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VI
@EnderSe descalibro el sensor. Tienes que calibrar lo de acuerdo al manual de 0.5 voltios y 0.4 voltia de dalida
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FE
@Victor villanuevaAmigo pasa el manual por favor. Te lo agradecería muchísimo.
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PE
Joel mendez hermano tengo un mitsubishi lancer tipo signo año 98 carburado automático 1.5... Él carro al yo arrancar q va hacer los cambios da un golpe fuerte... Me dijeron q puede ser él tps. Sera q me pueden ayudar por favor
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DA
Amigo logró resolver el problema?
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KA
Buenas tardes donde me pueden recomendar comprar el TPS mitsubishi lancer modelo 2004 gracias. yurik_523@hotmail.com
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RA
Buenas tardes amigos tengo un problema con mi signo 1.3 tiene un consumo muy grande de gasolina se le cambió el sensor TPS y aun sigue con la falla q no regula la gasolina y a su vez pone las bujías negra me gustaría su ayuda rainomeracosta@gmail.com
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Fijate que es el modulador de temperatura cambialo y notaras una gran diferencia yo tenia elque mismo problema y es por ese modulador tenes que cambiarlo.
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FE
@DarwinDonde queda ese modulador de temperatura amigo
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JE
Mayormente lo que se malogra es la mariposa por eso indica el sensor del tps. Esa mariposa hay mecanicos que lo arreglan y queda bien, a mi me paso y hasta ahora no me falla
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JA
Hola se soltó un cable cerca de alternador marca 12v será sensor de aceite?
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El carro es un misubiche lancer 2000
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CE
Buenos días, tengo un Mitsubishi Lancer año 2000, motor 1.8, CK5, Aut Glxi, consume demasiada gasolina, el tanque no le rinde 300km... TPS bueno, Maf bueno, IAC bueno, el de oxígeno bueno... Alguien me podría orientar, cuántas vueltas lleva el tornillo de plástico que va en el cuerpo de aceleración y el grado de inclinación del TPS?
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Como se llama ese sensor. Aparte una pregunta, como van conectados los cables del tps del ck5. Alguien q me explique por favor. El tps es de 3 pines.
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ComentarFalla por el tps
Mitsubishi Lancer 1998 Mitsubishi lancer 380 kms
La caja se priva al realizar el cambio
4 casos
El tps se encuentra en el cuerpo de aceleracion. A un lado de la mariposa donde entra el aire al motor, tiene tres cables. Hay que calibrarlo para que la caja haga bien los cambios...
Mi Lancer es año 98 carburado cómo se calibra el tps para q la caja agarre sus cambios
Amigo si su carro es carburado no usa TPS ya que no gestiona la inyección electrónica de combustible a través de un procesador con su cuerpo de sensores. La gestón de la transmisión automática de su vehículo carburado se realiza a través de varios componentes...le recomiendo que empiece por revisar la calibración del switch (Pare/neutro) dónde se encuentra conectado el varillaje de la palanca selectora de las velocidades.
Daniel Zapata de Venezuela hace 4 años
@RIDER05Amigo el Lancer carburado si usa tps para los cambios,apesar de ser carburado usa una caja electrónica, y los cambios los regula el tps, le adjunto fotos del tps para que lo conozca, lo que pasa es que no es fácil de conseguir
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Victor fuentes# de Venezuela hace 3 años
@Daniel ZapataHola Daniel, podrías informar cuáles son los valores recomendados para la posición inicial del tos, con la chapaleta totalmente cerrada. Gracias
@Daniel ZapataBuenas noches estoy en colombia cartagena dónde consigo el TPS para Mitsubishi Lancer 98
Buen día estimados gracias por el apoyo pasa lo siguiente el problema q presenta es q cuando arranco el Lancer se priva y luego hace el cambio sucede en la primera para el segundo cambio mi Lancer es automático
Una pregunta estimado yo lo escanie y en efecto dice falla en el tps apresar de ser ser carburado si lee el escáner ? Un mecánico me recomendo hacerle limpieza al carburador? Como saber si el tps está dañado o se puede calibrar?
Daniel Zapata de Venezuela hace 4 años
El scanner lo dice, eso no se calibra hermano hay que comprarlo
Daniel Zapata de Venezuela hace 4 años
Cuando lo consiga me avisa que yo también lo necesito me escribe al 04143956070
Ollé amiga está bien igualmente usted mi número es 04244041865
Se puede probar el sensor de posición de la mariposa del carburador con un tester electrónico, para verificar su buen funcionamiento, le envío la foto.
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Buenos dias para todos, entre en esta sala de chat que encontre buscando informacion para posible solucion a mi problema con la caja automatica de mitsubishi lancer glx 1.5 / 98, cuando presiono acelerador el carro no se mueve no adelanta ni retrocede. Algunas veces se mueve y luego se paraliza otra vez. He leido sus comentarios y me interesan. Ya que el mecanico q tengo dice q hay que bajar la caja por q tampoco esta seguro de lo q tiene, que me aconsejan por favor??
Buenos días Omaira, lo primero que tienes que hacer es realizar un diagnóstico con el escáner automotriz para ver que códigos DTC está arrojando la transmisión automática. Que kilometraje tiene su vehículo?
Me imagino que ya reviso el nivel de aceite de la transmisión automática y está correcto. Usted realizó alguna reparación en el radiador de enfriamiento reciente ?
Nunca le ha cambiado el aceite y el filtro a la transmisión automática?
Buen día estimado el sensor tps de mi Lancer 98 carburado no lo consigo alguien sabe dónde se puede conseguir?
ComentarDonde puedo comprar sensor de TPS?
Mitsubishi Lancer 2003 195000 kms
De acuerdo a lo leído el problema está entre la valvula lAC o el TPS quiero saber donde puedo comprar y que salga economico
8 respuestas
Hola me llamo Francisco Hernández mi carro es lancer año 2002 japones mi problema es que mi carro aveces lo siento lento cuando arranca i otras veces lo siento rapido que tengo que chekear gracias
Buenas tardes amigos tengo un Lancer 98 automático 1.5 cuando arrancó la caja se priva para hacer el primer cambio lo escanie y arroja tps no lo consigo quien me podría ayudar soy de Valencia
Daniel Zapata de Venezuela hace 4 años
@AlexLlama a este pana el tiene uno disponible para la venta 04262711498 se llama silfredo
@Daniel ZapataBuen dia podrías por favor decirme dónde puedo conseguir el sensor de vss de Mitsubishi realy Oz 2002 transm automática
Buenas noches si alguien sabe dónde podría conseguir el sensor tps para el Mitsubishi agradecido
ComentarLancer acelerado, cambie TPS y ahora no prende.
Mitsubishi Lancer 2003 CS3 1.6 200000 kms
Tengo un Lancer GLX I cs3 1.6 2003, que siempre esta acelerado, incluso desde que enciende, luego que calienta sube más las revoluciones hasta prendiendo el aire llega a 2mil revoluciones, cambie IAC y sigue igual, cambie TPS y no prendió, coloque el TPS anterior y prendió, luego de apagarlo no prendió más.
2 casos
Tps lancer
Mitsubishi Lancer 1999 4g92 500000 kms
El sensor tps me marca de 0.5 mvol a 2 o más mvolt sin pasar por el recorrido del 0.5 a los 2 osea se los salta
Throttel fallando con TPS. (Sistema de aceleracion)
Mitsubishi Lancer 2011 4 puertas, basico, motor 2.0 83740 kms
Como limpiarlo adecuadamente, que producto usar y como calibrarlo
Mitsubishi lancer corta señal del tps y jalonea
Mitsubishi Lancer 2001 Mitsubishi lancer 0 kms
Tengo un problema con mi lancer se le realizó cambio de automático a manual luego de eso el carro quedó con un fallo q a ciertas rpm se jalonea tengo q apagar y prenderlo y vuelve normal
Me puse a probar los sensores y me di cuenta q al desconectar el tps hace la falla ósea q andando a ciertas rpm sele corta la señal al tps es loq yo sospecho
Estuve viendo en esta página q ahí alguna manera de puentear el tps para solucionar ese problema si alguien sabe cómo solucionarlo que me escriba se lo agradecedia ya que es el único fallo que tiene mi lancer para saber q cables tengo q conectar
Correo jarr2201@gmail.com
WhatsApp +50764651246 🇵🇦
Me puse a probar los sensores y me di cuenta q al desconectar el tps hace la falla ósea q andando a ciertas rpm sele corta la señal al tps es loq yo sospecho
Estuve viendo en esta página q ahí alguna manera de puentear el tps para solucionar ese problema si alguien sabe cómo solucionarlo que me escriba se lo agradecedia ya que es el único fallo que tiene mi lancer para saber q cables tengo q conectar
Correo jarr2201@gmail.com
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2 casos
Problema con Tps
Mitsubishi Lancer 2010 4 puertas 0 kms
Hola buenas tengo un Mitsubishi lancer rs 1.5cc Racing sport año 2010 no encuentro donde esta ubicado el tps ya que le realice un scanner y debo cambiar ese sensor, si pueden ayudarme con una imagen de donde esta ubicado xfa, o decirme q pieza es la tps del mitsubishi, gracias
10 casos
Moví el tornillo de aceleración y de tps y no tiene el mismo mínimo c
Mitsubishi Lancer 2002 Motor 2.0 4 puertas 576 kms
Quiero que tome el mínimo original de las revoluciones del motor
2 casos
Necesito el numero de parte del TPS el original dice mikuni 362x28
Mitsubishi Lancer 2001 lancer cedia gdi 120000 kms
Fui a buscar esta pieza importante del vehículo a varias tiendas de repuesto pero no consigo, alguien puede ayudarme con algún numero de reemplazo que le haga , este vehiculo tiene un tps de 4 pines. Lancer cedia 2001 gdi motor 4g15BH
7 casos
Cilindro 1 y 4 sin ignición (sin chispa). Código 44 
Solucionado
Mitsubishi Lancer 2007 GLX 300000 kms
Tengo un Mitsubishi Lancer 2007 GLX 1.6 el problema es que el carro al llegar a cierta velocidad/revoluciones o cualquier valor, deja de mandar chispa a los cilindros 1 y 4, el escaneo del vehículo arroja el código de falla 44. Ya le cambié el sensor de TPS que también me arrojaba esa falla. Lo interesante del asunto es que apago y enciendo el vehículo y se borra la falla, es decir, el carro como nuevo, puedo ir lento y subo las revoluciones para aumentar la velocidad y el carro falla, como también puedo ir muy rápido y bajo la velocidad (revoluciones)y también falla. Me gustaría que alguien me diera algunas luces sobre este tema, ya lo he llevado a varios mecánicos y nada, algunos me dicen que puede ser problemas en la computadora (ECU) del carro.
33 casos
CARLOS GUZMAN de Venezuela hace 9 años
Una vez mi carro tuvo esa falla y era la bobina, puedes probar intercambiando las bobinas primero sino al grano la computadora.
CarlosLermont de Venezuela hace 9 años
Ya intercambié las bobinas, voy con la computadora. Gracias
@CarlosLermontAmigo tengo el mismo problema logro solucionarlo gracias saludos...
Juan bermudez de Venezuela hace 2 meses
@CarlosLermontTengo la misma falla ya cambié las bobinas, las bujías y presenta la misma falla
Yo te puedo revisar el carro tienes un problema que puede ser regulacion de chispa de ecu o un cable cortado en sensor leva o cigueñal amigo tambien puede haber varios factores que originan esa falla es dificil saber asi sin revisar yo estoy en barinas 04262711498
Carlos Ramírez de Venezuela hace 6 años
Amigo buenas noches tengo la falla con un Mitsubishi lancer 1.6 año 2013
Buenos día mi carro presenta casi el mismo problema en las mañana lo prendo y falla tengo que tenerlo acelerado un rato hasta que empareja después anda bien pero cuando prendo el aire fallan los cilindros 1 y 4 no le llega corriente a los inyectores cierro el suitcher prendo otra vez y trabaja bien pero cuando lo dejo en mínimo empieza a bajar las rpm y se le pega la falla quien puede ayudarme...
CARLOS GUZMAN de Venezuela hace 8 años
Buenas hermano ve al grano y chequea la computadora.
Ok hermano estoy en eso chequeando la computadora gracias
Ok hermano ya estoy en chequeando la computadora y me faltaría chequear el sensor del cigüeña gracias
Llegaste cambiar los coi
Revisaste el sensor de posición de siguieñal
Revisaste el sensor de posición de siguieñal
CARLOS GUZMAN de Venezuela hace 6 años
Buenas hermano en la entrada del aire del cuerpo de aceleracion esta el sensor maf, despegalo y llevaselo a un tecnico que trabaje con electronica y que te resolden con estaño nuevo todas las pistas de la tarjeta y las patas de todos los componentes, ese mal lo tuvo mi carro por años y asi lo resolvi.
CARLOS GUZMAN de Venezuela hace 6 años
Si y el carro de lógica pierde fuerza, el carro podía prender parejo y de repente se iba como muy mínimo y perdía fuerza, al principio cuando desplazaba en carretera me paraba y golpeaba con la mano el sensor (605) el carro emparejaba y continuaba, le podía dar la falla más adelante.
Mejor respuesta (según CarlosLermont)
Tengo el mismo problema como pudiste solucionar por favor
Amigo carlos como suluciono el problema tengo el mismo caso en mi carro gracias
Jose Portillo de El Salvador hace 3 años
Buenas noches don Carlos. Disculpe a mi me presenta el mismo problema, mi carro es un mitsubishi lancer glx 2008,
Que era lo que sucedía. Ya que soy de El Salvador, y aquí se lo quieren estafar a uno.
Que era lo que sucedía. Ya que soy de El Salvador, y aquí se lo quieren estafar a uno.
Gerardo boscan de Venezuela hace 3 años
Cuál era el problema amigo me tiene loco mi carro y la verdad no Ayo q hacer ya
Jose Portillo de El Salvador hace 3 años
@Gerardo boscanBuenos días. Le comento amigo, que aun lo tengo en revisión justamente el día de hoy sábado 02 de diciembre, le cambiaran, el piñón con la platina y espaciador, y el sensor de cigueñal y el sensor de levas. Porque la computadora ya la revisaron muchas veces y no le encuentran nada. Y lo anterior ocasiona esa falla.
Jose Portillo de El Salvador hace 3 años
Ayúdenos y díganos, por nos dicen la computadora, y si es cierto un integrado se arruina, y lo cambian o cambian la computadora. Pero no dicen que integrado es, cuando es la computadora. Porque eso si lograron solucionar, nos pueden compartir.
Philips Alexander de Venezuela hace 2 años
Saludos Carlos, podrías darme información acerca de la solución al código error 44
Johann rosales de Venezuela hace un año
Buenas tardes. Cuál fue el problema de la falla. Por favor muchas gracias
ComentarSe apago de pronto Solucionado
Mitsubishi Lancer 2006 GLX 296684 kms
Hola yo tengo un lancer 2006 glx 1.6 MT CS3 y resulta que hace dias iba camino a mi casa y de la nada se me apago le cambie la pila de la gasolina y me visito el mecanico del concesionario con el MUT II que es la computadora que utilizan en la agencia para escanear esos autos y todo sale bien TPS IAC sensor de cigueñal todo en orden y da marcha pero no arranca que me recomiendan que haga
1 caso
Les comento que ya pude encender mi lancer lo logre haciendo un una extension de corriente positiva directa de la bateria a la bomba de gasolina... eso al menos me permitira llevarlo al concesionario para que lo chequeen y corrijan el problema
Mejor respuesta (según ruizg007)
Estimados compañeros les cuento que el problema de mi carro fue resuelto satisfactoriamente por el concesionario FUJI MOTOR´S C. A en maracaibo y se trataba de un conector de cables que se encuentra por el posapies del lado izaquierdo que donde conecta un ramal de cables que se distribuyen para toda la parte trasera incluida la bomba de gasolina
Es un lancer 2005 le cambie bobinas cableria lubricador de inyectores e espares punta platino y el carro corre lo mas bien pero tira la segunda y falla como si fuera espares
ComentarCalibración Solucionado
Mitsubishi Lancer 2002 2.0l Aut Gasolina ES 100000 kms
Hola, soy nuevo en el grupo tengo un Mitsubishi Lancer ES 2.0 2002, y me gustaría saber si alguien tiene conocimiento de cuantas vueltas exactas lleva el tornillo que está en la parte de arriba del cuerpo de aceleración junto al sensor TPS? Desconozco el nombre de este "tornillo" pero creo es para regular el flujo de aire. De antemano agradezco por su atención y ayuda!
6 casos
Martín Pons de México hace 5 años
Hola, si es el tornillo que se ve en la imagen con el número 1, lleva el apriete en Lbs o Newtons
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No lo ubico con tu imagen pero es conocido como "Tornillo de ajuste Ralenti"
La calibración de la imagen es la correcta para el Mitsubishi Lancer 2002?
De antemano agradezco por tu tiempo y respuestas!
La calibración de la imagen es la correcta para el Mitsubishi Lancer 2002?
De antemano agradezco por tu tiempo y respuestas!
Elder dubon de Honduras hace 3 años
Logro encuentrar cuántas vueltas llevaba el tornillo?
Mejor respuesta (según JRTOWERS)
@JRTOWERSAl parecer son 1.5 a 2.5 maximo pero no tengo el dato exacto
@User506 muchas gracias por el dato, la verdad no encontré información del dato exacto pero leí (no recuerdo donde) que tenía que cerrarlo completamente (apretarlo) y con el vehículo encendido a temperatura de funcionamiento, irlo abriendo (aflojando) poco a poco (media vuelta para ser exacto) y esperar que se valla estabilizando el motor hasta llegar a las RPM recomendadas en ralenti (entre 750 y 850)
En mi caso gire el dichoso tornillo (regulador) hasta llegar a 2 vueltas completas y las RPM quedaron en 800 en ralenti.
En mi caso gire el dichoso tornillo (regulador) hasta llegar a 2 vueltas completas y las RPM quedaron en 800 en ralenti.
ComentarFalla en las RPM baja de 1100 a 800 y no normaliza
Mitsubishi Lancer 2002 motor 2.0, 4 puertas 115000 kms
Mi carro no normaliza tiembla mucho el motor, ya reviso el mecanico los sensores IAC, TPS, EGR, se cambio candelas, bobinas, ya se reviso todo y no normaliza o a veces se acelera a 2000 el solo y luego baja y sube no estabiliza...
6 casos
Tengo mismo problema o muy parecido apenas lo mande al taller y le limpiaran el cuerpo de aceleración, me gustaría saber si ya tuviste solución a tu problema!? Que resultó ser?? Gracias
Etienes q calibrar bien el tps y el sensor de mínimo. Revisar la entrada de aires este bien sellado el obturador
En mi caso solo se subio un poco la aceleracion en un tornillo cerca del cable del acelerador por donde van los inyectores y funciono!
Richard, con esa solucion no gast amas gasolina tu auto?
Eliseo Herrera de El Salvador hace 10 años
Necesito de su valiosa ayuda ya que mi carro presenta una falla. Las revoluciones se le bajan a 500 o 400rpm y vibra mucho esto lo hace cuando he recorrido unos 20kms y lo apago cuando lo enciendo de nuevo me da el problema. Ya cambié bobinas, limpieza en cuerpo de aceleración, en sensor MAF, sensor IAC, TPS y EGR alguien puede ayudar? Si alguien resolvió me comparte por favor
Tienes que resetear la computadora de tu auto, desconectando la bateria de tu auto durante 10 minutos, despues lo enciendes 2 minutos, los vuelves a desconectar la tierra de tu pila durante 5 minitos y listo ojala te sirva
ComentarMotor se Ahoga entre los 1500 a 2000 RPM
Mitsubishi Lancer 1997 1.3 GLXI 4G13 180000 kms
Hola, hace un tiempo tengo un lancer 97, desde que lo tengo e tenido problemas con las RPM, antes estaban supen inestables, pero con el tiempo, plata invertida, y averiguando fui controlando eso, ahora el problema ke tengo es ke al llegar a las 1500 2000 y 3000 rpm en 1a, 2da o 3ra se baja las rpm bruscamente (como bajar marcha) le desconecte la TPS y se arreglo, pero entre las 1500 y las 2000 cuando lo acelero tiende a ahogarse mucho, le eche limpia carburador en el multiple de admision y se arreglo pero al rato vuelve el problema... si a alguien le paso. Y sabe la solucion ke me avise... saludos
4 casos
Si lo revise, limpie la egr y cambie la tps y se me arreglo el tema de los tirones, pero se me sigue ahogando entre las 1500 y 2000 y aveces en las 3000
Ami me pasa lo mismo , no pudiste solucionarlo?
Estimado Tito, donde encontraste un nuevo TPS para tu lancer. Tengo un lancer del 97 con el mismo problema, el TPS esta dañado y se requiere de uno nuevo para su correcto funcionamiento. Seria de gran ayuda tu información acerca del TPS.
Saludos
Saludos
No se sibestare en tiempo... recien me acorde que habia escrito aqui... yo aun no soluciono mi drama... pero la tps la compre por ebay cuesta 5lks como 10 con envio... me salio impecable
pedro romero de República Dominicana hace 9 años
Yo tengo un mitsubishi lancer 1998, tenia el mismo problema , le cambie la bomba de gasolina , la válvula de compensacion y continuaba igual ,luego probe el sensor del filtro de aire y se soluciono el problema cambiandolo
joel mendez de Venezuela hace 9 años
Amigo pedro moreno tu mitsubishi es full inyeccion o carburado ,,,yo creo que el carburado no tiene sensor en el filtro de aire
Tengo un misubichi Lancer modelo 93 y lleva 2 reparaciones y sigue el humo que puedo hacer
ComentarEl auto en marcha deja de acelerar cuando uno presiona el acelerador
Mitsubishi Lancer 2006 4 puertas mecanico 1.3 2210000 kms
Ya cambie tps sensro camshaft y aun tiene la falla la computadora indica que es el sensor de tps pero el que tiene es nuevo
8 respuestas
Ya arregle elel carrito era jn cable que estaba cortado
Amigo en marcha cascaveleaba y tiraba explosiones y se apagaba. Que le hizo o que tenía así esta el mio
A que te referis con cascabeleaba? Fijate que el mio tranqueaba como que no pasaba gas y despues iniciaba la marcha de nuevo, resulto que era un cable que se ubica por el sensor de mariposa tps estaba quebrado ya lo repararon y ahora quedo nitido, el mio no tiraba explosiones, si el tuyo tira explosiones pueden ser las candelas que estan malas.
Lo ideal es que te lo revise un electromecanico primeri con el escaneo el electro buscara que exactamente esta malo te lo digo para que no gastes por gusto y que no te pase lo mismo que a mi que gaste por gusto y la respuesta era sin gastar tanto.
Ami me pasa igual le meti el. Scanner y no me deja borrar el error del tps y queda cn la falla abri la computadora y resulta que la resistencia tubo un corto debo buscar ahora el corto... para ver si es eso o la computadora que ya no aguanta ya que tambien suele recalentarce
ComentarFalla solo en frio
Mitsubishi Lancer 2004 GLXI 1.6 298000 kms
Tengo un Mitsubishi Lancer Glxi Motor 1.6 Sincronico Año 2004 el Llamado Cs3. Resulta que cada vez que prendo el carro estando el motor frió presenta una falla que al arrancar se jalonea como si fuese bujía o problemas de combustión, pero al tomar un poco de temperatura se le quita la falla. Cambie bujías, Cables, Bobinas, Sensores IAC, TPS, MAP, ambos sensores de Temperatura, Controlador de los Electroventiladores, Regulador de presión de Gasolina así como Los Inyectores y aun persiste la falla.
7 casos
Esa falla la da el sensor de temperatura de los electros. Te falla en frio por q hace q haya un exceso de gasolina en la mezcla y cuando el carro esta caliente empareja prueba cambiando ese bulbo
Mjaramillo de Venezuela hace 9 años
Hola Buenas Tardes gracias por responder! Ya cambie ambos sensores de temperatura y la falla persiste.
Buenas noche señor jaramillo pudo resolver el problema me esta pasando igual a mi lancer
Mjaramillo de Venezuela hace 6 años
Hola Buen día! Después de batallar con la Falla, resultó ser el Sensor de Oxígeno. Saludos
Hola como te fue con el problema a mi me pasa lo mismo me puedes ayudar
Revisa con un mecánico a ver si está fuera de tiempo los engranajes motor.
ComentarMi Lancer 98 carburado automático cuando lo arrando al hacer el cambia
Mitsubishi Lancer 1998 Mitsubishi lancer 380 kms
Alguien sabe dónde podría conseguir el tps en Valencia
1 caso
Los escanie y me indica q es el tps mi carro es carburado ck2 automático Lancer tipo signo 1.5 si alguien sabe dónde puedo conseguir este sensor por favor agradecido
Tps en ck2 carburado ? Ese sensor sólo se utiliza en el full inyección
@WellerasHermano por fa indícame el nombre del conector q va pegado al carburador es el q da la señal para q la caja cambie es un sensor de velocidad
@WellerasEso si lleva tps tipo lápiz
Si es carburado como el mio lo que tiene una valvula electrónica del mínimo , en el carburado sale una manguera de vacío q va hacia el distribuidor q es el q hace el avance para regular las rpms al hacer los cambios la caja automatica
andres salazar de Venezuela hace 2 años
La caja del mio es electrica y tiene un sensor en la pata del caburador tiene correderas para graduar los cambios cuando quito la bateria c desprograma y al paso d los dias c normalisa
ComentarProblemas de ahogo
Mitsubishi Lancer 1998 GLXI 1500 INECCION 161000 kms
Buenas tengo un lancer 98 inyección el carro prende bien y en mínima es estable pero cuando arranco no pasan 3 minutos y las RPM caen en picada apago el carro y lo enciendo de nuevo y arranca sin problemas y después de 3 o 5 minutos pasa lo mismo como si c ahogara al carro le acente válvulas compre bobinas nuevas y sensor tps nuevo y la pila del combustible y el carro no mejora ya no c que hacer les agradezco si alguien sabe que puedo hacer gracias
12 respuestas
joel mendez de Venezuela hace 9 años
Tengo un mitsubichi lancer 98 carburado 1.5 y me pasa lo mismo hermano le e cambiado de todo y persiste la falla...cuando aplico velocidad o retro las revoluciones bajan de golpe hasta que se apaga solo me queda probar dos cosas el aceite del carro que lo voy a cambiar y segun podria ser una fuga de vacio...podria estar en algun sello de la camara o en el multiple segun el mecanico mañana te comento si me funciono
Gracias mijo aunque le cambie el aceite quedo como nuevo pero viaje a tierra caliente y el carro empezo a fallar como si c calentara un sensor y no e podido dar con el daño de todas formas si solucionas algo me avisas gracias
joel mendez de Venezuela hace 9 años
Osea que cuando le cambiaste el aceite se le quito la falla ,,pero a los dias le volvio
No nada el carro pues yo le hice un mantenimiento grande de revisión de culata y todo el carro me funciono bien durante el viaje fueron 30 horas y llegue a la costa y el carro empezó a fallar y no e podido dar con la falla y pues el aceite lo tengo nuevo y no tengo fugas le compre el tps original y el carro me kedo muy revolucionado y con la falla y no e podido depronto eso k tu dices de una fuga en multiple de admisión puede ser yo lo boy a mandara escaner aver pero l a otra semana si tu solucionas algo me avisas por favor te agradezco
Joel mendez, tengo el mismo problema que tu carro, a diferencia mi carro es de inyeccion, en neutro el carro esta estable pero al ponerlo en marcha o neutro se ahoga hasta que se apaga, tu solucionaste el problema
joel mendez de Venezuela hace 9 años
Aun no soluciono mañana voy a cambiar algunas mangueras del idrovac de los frenos y a ponerle la empacadura al camarin al multiple de admision
Si lo solucionas por favor dinos no e podido solucionar mi problema re agradezco
Lo mio creo k también es de inyección ya me organizaron el cuerpo de aceleración perl la falla siguió y resibe los inyectores y estaban tapados de fango me toca cambiar el tanque esta lleno de óxido si alguien sabe dond consigo un tanque le agradecería pero aun la falla sigue en neutral esta bien cuando meto cambio falla pierte rpm en pique t fuerza como si se haogara
Si logran dar con la falla avisen yo esta semana lo llevo al mecanico, si consigue la falla les aviso
Yo le consegui la falla al mio, le cambie los cables y chupones de las bobinas, y listo problema resuelto
Problemas de ahogo de los Lancer con carburador por lo general es de tubos donde pasan el aire hacia el carburador... Hagan mantenimiento de alguien especializado, aprovechen en hacer una limpieza en el distribuidor... Tendran mas exitos...
ComentarFalla en mínimo al encender el A/A
Mitsubishi Lancer 2013 4 puertas cs3 132000 kms
El vehículo comenzó fallando en mínimo, al encender el aire las rpm bajan a 500 y comienza a temblar, apago el aire y suben nuevamente las rpm a 1000, la falla solo la hace al encender el aire!
Le cambie bujías, bomba y pila de gasolina, regulador de. Presión de gasolina, limpie inyectores dos veces, lo mande a escanear dos veces y no arroja ninguna falla no prende ninguna luz 3n el tablero, limpie el cuerpo de aceleración, cambie cables de bujías y chupones de las bobinas, cambie el sensor IAC, sensor TPS, probé otra batería, mande a revisar el alternador y aun así persiste la falla , si alguien ha pasado por una falla de este tipo y tiene una solucion porque en muchos sitios donde lo he llevado nadir sabe darme una respuesta
Le cambie bujías, bomba y pila de gasolina, regulador de. Presión de gasolina, limpie inyectores dos veces, lo mande a escanear dos veces y no arroja ninguna falla no prende ninguna luz 3n el tablero, limpie el cuerpo de aceleración, cambie cables de bujías y chupones de las bobinas, cambie el sensor IAC, sensor TPS, probé otra batería, mande a revisar el alternador y aun así persiste la falla , si alguien ha pasado por una falla de este tipo y tiene una solucion porque en muchos sitios donde lo he llevado nadir sabe darme una respuesta
6 casos
Martín Pons de México hace 5 años
Sugiero revisar la valvula EGR (en la imagen, número 7) y líneas de vacío, es probable que al requerir más fuerza al entrar el A/C no genere el suficiente aire para compensar.
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Tengo el mismo problema con mi carro Lancer 2012 CTV. No se que hacerle
Alejandro Petit de Venezuela hace 4 años
Yo tengo un lancer 2014 y presenta la misma falla, pudiste solucionarla
ComentarNo se mantiene en baja. Solucionado
Mitsubishi Lancer 2002 Ls 100000 kms
Amigos espero se encuentren bien.
Tengo un problema con mi carro
No se queda en baja y no acelera ya se le limpio el tps, iac, maf sensor, y no se queda...
Que puedo hacer?
Gracias por sus comentarios
Tengo un problema con mi carro
No se queda en baja y no acelera ya se le limpio el tps, iac, maf sensor, y no se queda...
Que puedo hacer?
Gracias por sus comentarios
2 casos
Mejor respuesta (según Tony)
Taller automechanix de México hace 9 años
Puede que tengas problemas con tu cuerpo de aceleración
ComentarRevoluciones bajas
Mitsubishi Lancer 2007 Ralliart 1900 kms
Buenas, quisiera ver si a alguno le ha pasado y cuál fue la solución
Mi mitsubishi Lancer 2007 versión ralliart se le bajan las revoluciones de un depronto a otro. Se le limpio el cuerpo de aceleración, se le cambió la válvula tps y IAC, se le cambió bujías, los cables de las bujías, los chupones de bobinas. Él anda bien por un tiempo (incluso días) y luego en cualquier momento las revoluciones se ponen en 500 y se apaga. Se le desconecta la batería y luego se vuelve a conectar y ya el carro sigue funcionando bien. Aún que está última vez no fue así, tuvimos que dejar enfriar el carro para que… Leer completa
1 respuesta
Hola amigo. Tienes que calibrar la IAC, el procedimiento es abrir swit 5 veces, en cada 1 contar 10 seg
ComentarValvula iac
Mitsubishi Lancer 2006 4 puerta mitsubichi touring 2006 automatico 300000 kms
Buenas amigo. Tengo un lancer 2006 motor2.0. Amigos cambie la iac pero no era la original y al prender el aire baja la aguja y no deberia. Muchos me dicen q tiene q ser la iac original ,entonces consegui el cuerpo de aceleracion con el iac y tps original y lo monte y no cambio nada. Entonces con el carro prendido le quite el conector de la iac y no hace nada es como si lo tuviera conectado
1 respuesta
Edwin buenas tardes, amigo la válvula debes probarla fuera es decir, sácala conectarla y pasa el switch como para cargar la bomba de gasolina y observa si se mueve pues esa válvula es un solenoide, allí compruebas si se mueve. Si se mueve debes mandarla a programar las RPM con un buen scanner y santo remedio
ComentarEl motor sube y baja la revolución.
Mitsubishi Lancer 2006 Japonés 11700000 kms
Hola tengo un problema con mi lancer, el carro sube y baja la marcha ya he limpiado el sensor maf y el TPS y sigue en lo mismo,como lo puedo arreglar?
3 casos
Luis López de Guatemala hace 8 años
Qué tal buenas noches tengo un problema con mi lancer 2009 gts la aguja de revoluciones suben y bajan no pierde fuerza ni nada que podría ser ya le pasaron escaner y le limpiaron a tps y aún sigue con el problema que podría ser
ComentarFalla en relenti y cuando se acelera
Mitsubishi Lancer 2000 Glxi 65000 kms
No se mantiene en relenti se baja de un momento a otro y cuando lo acelero en neutra no se mantiene, ya e echo de todo, cambie filtro de gasolina, bomba de combustible, bobinas, cables, bujias, sensor tps, no se que hacer, se siente muy quedado que mas puede ser, por favor ayudenme
9 casos
Rsmon diaz de Venezuela hace 10 años
Amigo buenas noches yo tenia un. Problema igual y lo descubri ya que me gusta mi carro y soy mniatico. Baja el distribuidor el mio tenia la mariposa con mucho juego y perdia el tiempo y fallaba mucho le eche pega dos toneladas espere que secara y santo remedio mejoro un mundo
Mi pana que era tu falla yo ando loco también con una falla parecida
ComentarHola el auto al tomar temperatura se comienza a acelerar
Mitsubishi Lancer 1994 4 puertas 1.3 4g13 223830 kms
Hola el auto al tomar temperatura de trabajo normal comienza a acelerarse cambie iac y tps pero sigue el problema me dicen que puede tener una chupada de aire ( la admisión esta sin empaquetadura solo silicona) además consume mucho combustible
2 respuestas
Ayudaaa por favor mi auto esta demasiado gastador por este problema😔
Cambia sensor map tuve similar problema y fue santo remedio
ComentarArranca bien, cuando uno acelera a fondo se ahoga
Mitsubishi Lancer 2003 4 puertas motor 2003, es 90000 kms
Al acelerar el carro se ahoga y marca codigo P0123, pero al hacerle las pruebas al TPS está normal y al desconectar el MAF, funciona bien.
2 casos
Edwin Sarceño de Guatemala hace 8 años
Le hice cambio de empaque de culata y Candelas ya que estaban bañadas de aceite, pero el electrodo estaba seco, pensé que el aceite estaba mandando a tierra la corriente y si funciono el carro emparejo y halo vien, pero solo como 15 días y luego regresó el problema
ComentarNo enciende
Mitsubishi Lancer 2002 GDI 85000 kms
Hola, tengo un Mitsubishi Lancer 2002 GDI version japones, desde hace un tiempo el carro prendia la luz "check engine" y se me ahogaba y no aceleraba, tenia que apagarlo y luego volver a encenderlo, bien. A veces en las mañanas cuando lo encendia prendia el check engine y tampoco aceleraba el mismo problema, lo apaba y prendia unas cuantas veces hasta que apagara el check engine y andaba bien. Dure meses con este problema hasta qye hace dos semanas volvio a hacerlo con la diferencia de que no encendio mas, el carro no enciende, chequiamos fusibles, bateria, bujias, inyectores, bomba sumergible… Leer completa
1 caso
thesaintsurf de Costa Rica hace 11 años
Revisa este video https://www.youtube.com/watch?v=vNj5Wz… TPS es throttle position sensor (TPS). Espero puedas orientarte porque no se entiende nada de loq ue dice
Me paso lo mismo , cambie el tps y mejoro, pero tambien de tanto que lo chequearon al parecer rompieron cables que entran a la computadora, Te agradeceré me envíes en numero de parte del TPS que viene grabado en la misma pieza. El tps que me vendieron no acelea igual que el original por eso la pregunta por el numero de parte. Gracias de ante mano
Hola yo tengo un lancer 2006 glx 1.6 MT CS3 y resulta que hace dias iba camino a mi casa y de la nada se me apago le cambie la pila de la gasolina y me visito el mecanico del concesionario con el MUT II que es la computadora que utilizan en la agencia para escanear esos autos y todo sale bien TPS IAC sensor de cigueñal todo en orden y da marcha pero no arranca que me recomiendan que haga
Alberto perez de México hace 9 años
Tengo un Lancer 2006 mi problema esque por las mañanas no arranca le doy como 10 veces
Y le pasa solo cuando esta frío pero ya caliente arranca a la primera ya cheque que no fuera la bomba !!!!
Y le pasa solo cuando esta frío pero ya caliente arranca a la primera ya cheque que no fuera la bomba !!!!
ComentarTengo un lancer 2001 motor 1.8 tiene una falla cuando calienta
Mitsubishi Lancer 2001 lancer S4 30000 kms
Tengo una falla cuando calienta el carro tiene asi como un corte de gasolina sube y bja la rpm, ya cambie las bobinas, los cables, le quite el catalizador, cambie el tps,el semsor de cigüeñal... SOY DE VENEZUELA
1 caso
Probaste apretando los tornillos de la mariposa de aceleracion (lugar en donde encaja el cable del acelerador)
Tuve un problema similar con mi Lancer 2.0 modelo 2005 y la valvula EGR estaba dañada, la reemplace y listo pero vale la pena que lo vea un experto.
RICHARD PIÑA de Venezuela hace 12 años
Te enciende la luz de servicio? xq me paso algo similar y era el maf
ComentarSe calienta y se ahoga entre las 1500 y 2000 rpm
Mitsubishi Lancer 1997 1997 1.3 GLXI 180000 kms
Hola tengo un Lancer 1.3 1997 GLXI, Pasa que lo saco en frio y todo ok, pero agarra temperatura tiene a ahogarse entre las 1500 y 2000 RPM, aces lo ace a las 3000... le cambie bomba, bujias, rotor, tapa distribucion, tps, limpie egr y iac, mas el sis de admision, le eche un limpia lineas de combustible liqui moli a eestanque lleno, pero aun sigue arrojando esa falla... saludos
1 caso
Sii hermano... cambie ecu, sensores, pero me compre un distribuidor y el sistema de admision... te dejo mi wathsapp para contarte mas detalles... +56994094405
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