Saludos a todos. Desde hace mas de 3 meses mi carro viene presentando falla al arrancar, al comenzar aceleración y al acelerar una vez que el carro esta en marcha, si enciendo el aire acondicionado pues casi nu rueda el carro. Lo que he realizado hasta el momento es, cambio de bujías, filtros revisión de cables de bujias los cuales están bien. Lo curioso es que una vez que cambie las bujias la falla desapareció por unos 3 a 5 kilómetros, luego comenzó nuevamente a fallar lo que me lleva a pensar que es un problema eléctrico mas que de inyeccion. Hace un par de dias tuve problemas con las luc… Leer completa

A el carro le cuesta encender y cuando lo hace se apaga luego de unos segundos. Cabe destacar que si enciende, lo hace con mucha falla (corcoveo) Les agradezco información si a alguno les ha pasado algo parecido o pueda creer que será, ya he gastado mucho dinero cambiando piezas y nada que mejora el carro. He cambiado el sensor de posición de cigüeñal, bobinas, cables de bobinas, bujias, filtro de gasolina o bomba de gasolina, pila de la bomba de gasolina, limpieza de inyectores, entre otros. También me de cuenta hace poco que el negativo de la batería se calienta cuando intento encender el carro varías veces.

Buen día, e deducido después de indagar tanto con mi carro que presenta una falla que se apaga, que baja las revoluciones y se apaga, se queda si energía y tengo que acelerar para que no se apague, luego de haber cambiado el cuerpo de aceleración nuevo, válvula iac, tpc, mantenimiento de inyectores, cambio de bujías, cambio de batería, alternador, aun sigue el mismo problema, me percate que al encender el aire acondicionado tengo que acelerar para que no se apague, una vez que se estabiliza, si bajo los vidrios y dejo pulsado los botones para bajarlos se paga el carro, al encender las luces, h… Leer completa

Hola, tengo un Lancer ES 2005 con motor 2.0, hace aproximadamente medio año, le hice la afinación, cambié filtro de aire y aceite, limpie inyectores, cuerpo de aceleración, cambié el aceite y las bujías por BOSCH de doble platino, noté que las bujías anteriores estaban mojadas de aceite al igual que las uniones de la tapa de punterías y el monoblock, de igual manera las bobinas 1 y 3 de las bujías no entraban bien en el cabezal ya que la goma parecía ser más ancha. Ahora después de medio año el auto comenzó a vibrar y a tronar el escape estando en D y reversa y un poco menos en Parking o N...… Leer completa

Buenas cambié la caja cvt, por una sincrónica ahora tengo el fallo será q algún amigoe puede asesorar si lograr conseguir o corregir la falla... a que marque el velocímetro o q q no se le da falla de inyección

Saludos colegas
El carro enciende perfectamente pero al dejarlo un minuto encendido empieza a fallar o empieza la falla al presionar el acelerador revise las líneas de los inyectores y 2 inyectores fallan 1 y 4 y el cuerpo de aceleración al motor eléctrico le llegan 12v en ambas líneas más sin embargo empieza a tirar códigos p2100, p1241 y p0638 todos de cuerpo de aceleración acelera muy mal obviamente por la falla de los inyectores

Buenos dias quien me puede ayudar tengo problemas con un lancer año2000 tipo signo motor 1.6 automatico... todo empezó se me fue la banda de tiempo doblo valvulas arregle camara monte prendo pero no prende no le llega corriente a las bobinas manda la bomba de gasolina se siente que los inyectores abren y cierran cambien el sensor del cigueñal y el problema persiste soy de venezuela quien me pueda ayudar se lo agradeceria gracias

Tengo un mitsubishi lancer 2008 rt 1. 5
Se me prendió check r
Devez en cuando a veces se apaga y anda normal md pega tirones y pierde potencia me. Tira falla en el cilindro 3 cambie bujías invertí las bobinas y mande a revisar inyectores le cambié anillos y sigue el problema si alguien le abra pasado algo parecido o sabe que puede ser por favor se lo agradecería

Saludos, desde hace una semana para acá mi Lancer 1.8 automático viene presentando una falla que me tiene muy confundido, de camino a mi trabajo recorro alrededor de 25km de 6 a 7 am y el carro anda de maravillas, el problema se presenta cuando de regreso (hora pico) entre 5pm y 6pm el carro luego de transcurrido alrededor de 10 o 15 km se ahoga y no avanza, si me detengo no se apaga y es como si le faltara combustible pues al acelerar lo hace pero luego se ahora, después de esa falla no puedo avanzar a más de 20-30 km/h hasta llagar a mi casa (y con el aire apagado). Desde que lo compre (03 m… Leer completa