Donde se ubican los sensores de oxigeno

Tengo dos pines desconectados donde va conectado el sensor de oxigeno pero no sé el acomodo de cada pin

Mi pointer se jalonea pierde revolución y se apaga

Hola espero que me ayuden de ante mano muchas gracias, tengo un pointer 2006 que tenía el código p0037 el cual me marcaba que el calefactor del sensor de oxigeno no calentaba, lo cambie y borre el código, pero ahora me aparece otro código que es p0036 soy estudiante para técnico en mecánica automotriz, me recomendaron verificar si llegaba alimentación al sensor, y la corriente llega bien pero la tierra está pulsante no constante y de repente ya no llego tierra

Que pasa si el sensor de oxígeno se encuentra desconectado, puede quedarse así

Tengo un Pointer 2001 me presento la falla que empezó a temblar el motor y pierde potencia ya escanearon y salió que era el sensor de oxigeno lo cambie y trabajo bien unos 15 minutos y volvió a lo mismo, ahora desconecte el sensor de oxigeno y dejo de temblar el motor, ojalá y me puedan ayudar

El Pointer 2005 solo trae una sonda Lambda?
Ya se le cambió la Lambda 1 pero en verificación sigue apareciendo en error que puedo hacer ??

Mi coche al escanearlo arrojó el código P1116 , por lo que al revisar no traia conectado el sensor de oxigeno, compre uno nuevo de la marca MTE y lo coloque. Antes, cuando no traia sensor arrancaba al llavaso como dirian por acá. Pero al colocarle el nuevo sensor y conectarlo al arnes, ya no encendió. Pareciera como si no hubiera combustible porque no hacia ni el mas minimo intento por encender. ¿Este sensor se debe de calibrar o algo por el estilo?
De antemano, gracias

Que tal amigos, hace poco me dí cuenta que el pointer que tengo no trae los sensores de oxigeno que debe de llevar, ya fui a 2 agencias y dicen que ya no tienen para ese tipo de auto, de casualidad alguien tendrá foto de cada sensor? Para poner los ideales, ya que como el de abajo no lo trae y el de arriba al parecer no es pues gasta demasiada gasolina y avienta mucho humo. De antemano les agradezco su apoyo

Mi pointer empezó a fallar despues de cargar gasolina lo apague y ya no quiso prender lerevise el sensor del oxigeno y funciona por un dia y al sigiente ya no alguien me podria decir si son las bujillas o los cables o es otra cosa

Ya hace un año que mi Pointer consume combustible al parecer en exceso realice una prueba midiendo el kilometraje al cargar combustible (no llene el tanque) y me dio un rendimiento de 6 km/Lt según lo que marco en el tacometro, lo scanearion y marco falla en el sensor de oxigeno, se cambio y el problema se elimino por un par de días, (me di cuenta en la rapidez con que la aguja del combustible bajaba), posterior a esos dos días siguio consumiendo combustible más de lo normal, decidí cambiar los cables de bujías ya que eran los de agencia , y el problema se elimino sólo por un día en esta ocasi… Leer completa

Hola amigos! que tal, resulta que mi pointer arranca en frio hasta el tercer llavazo, y eso mas o menos porque tiembla muchisimo el motor, luego al acelerar caen las revoluciones como si fallara una bujia, dejo de acelerar y despues de un momento regresa a su ralenti normal, hace lo mismo hasta que calienta un poco... Ya caliente al acelerar como que primero se echa y luego desarrolla, se echa en subidas, al frenar con motor echa explosiones ligeras, en ralenti tiembla el motor (pero no tanto como en frio) y gasta muchas gasolina que es lo que mas duele!! :( me da 70 Km por 10 litros, osea 7 k… Leer completa

Buenas noches a mi pointer se le suben y bajan las revoluciones le he cambiado válvula jack, cables, sensor de oxigeno, bomba de gasolina, distribuidor, tps, conectores, lo hemos escaneado, se revisó la computadora en verdad no se que mas pueda ser si alguien puede ayudar se los agradecería

Tengo un pointer 2005 y en un inicio lo lleve a servicio y que le revisarn por que olia a huevo podrido, me dijeron que era el convertidor catalitico que ya no servia, se lo quitaron, le hiciron servicio de los 5 milkm. Despues de eso empezo a sacar humo negro y consume mucha gaslina la sacad cruda, me dicen los de la agencai que ya le revisaron inyectores, sensores de oxigeno, iac, maf, tapa de distribuidor, cablaes bujias, pero no ha quedado, me dicen que puede ser la computadora que esta dañada... sera cierto eso o que puede ser algo electrico algo corto o aterrizaje, o el sistema de encendido

El problema es que gasta mucha gasolina si le acelero un poco mas, o si voy a mas de 80km/h empieza a bajar muy rapidamente el medidor de gasolina, lo he dejado unos dias sin usar y trabaja bien, pero cuando se calienta empieza a dar problemas, o lo uso constante da mas problemas, ya le cambie sensores de oxigeno, temperatura, posición del cigueñal, le quitaron la cabeza por que me dijo el mecanico que a lo mejor era una valvula mal, pero cuando se verifico esta perfecto, el tiempo segun tambien esta bien, los inyectores trabajan bien los mande a laboratorio, pero nos dimos cuenta que un inyector no esta trabajando bien, los cambiamos y hace lo mismo, se le cambio bobina(no tiene distribuidor), cables, y no se si sea ya la ECU que este dando problemas o un relay,

Mi pointer se jalonea y ahorita presenta baja revoluciones ya cambie valvula iac 3 veces, sensor map 2 veces, sensor de oxigeno 2 veces y ahora me comentan que es falta de compresesion descartan cualquier problema relacionado con el jaloneo y perdida de potencia hay que abrir el motor, cuando desconecto el map ya no se me jalonea pero bajan o aumentan las revoluciones le acabo de comprar una valvula iac magneti mareli que sera