Funcionaba bien hasta los 64000 k empezó a hacer ruido en la calefaccion cuando moves para encender el aire o la calefaccion hace como 3 o 4 golpes como a plastico que patina algo, tambien cuando pongo contacto para encender y luego deja de hacerlo, que puede ser alguien le paso algo similar por favor? Ranger doble cabina XLT motor 2.5 nafta. Gracias.
Buenas yo tengo una a nafta 2012 y tenía ese ruido y se daba en las mismas condiciones que describieron y resultó ser un motor de la calefacción es es el que regula la entrada de aire frío o caliente es fácil ve de cambiar y el motor no es caro 50 dolares
Hola q tal? Me podrías decir como se puede cambiar? Me quieren cobrar un disparate, dicen q hay q sacar el tablero de la radios? Si me podes pasar info, 091046758, gracias
De que lado es? Si es del derecho hay que sacar la guantera es facil y esta a la izquierda , es incomodo de hacer lleva 3 tornillos philips y si es del lado del conductor sacas el plastico del costado y debajo del volante , me llevo rato los probe y quedo uno corrido y lo hice de nuevo , antes de tapar hsy aue encender el aire y luego la laefaccion para estar seguro que esta bien armado.
En Buenos Aires Argentina , En su momento no tenia Multi Motors , me costo 900 uruguayos en ese momento hace mas de un año creo. Pregunta aca son iguales yo guarde la bolsa y el viejo x el codigo y mas te digo empezó del lado derecho hoy cuando cambie a calor es una cagada , voy a preguntar si se puede regular con el software que no llegue a los topes. Los repuestos originales los desarme totalmente y los engranajes de plastico se patinan y son chinos o corianos dentro del motorcito decia ahora no recuerdo.
@LockersBuenos Aires, Argentina. Ya cambié los motores derechos e izquierdo tres veces y una vez otro que está más arriba en una límited modelo nuevo 2012. El problema no es que sea chino, no sé que procedencia tiene. El problema es que Ford no se hace cargo en un producto tan caro
Yo tengo el mismo problema en una ranger 2012 de las nuevas. Me hace el ruido de los dos lados. Es con climatizador y como se dijo mas ariba es el motor que regula la entrada de aire caliente y hace el ruido cuando cierra casi por completo, dependiendo esto de la temperatura ambiente que lee el climatizador y de la regulación de la temperatura de cada zona. Dicho esto, pregunto, no sera el climatizador dañado que manda una información errónea a los motores de apertura y cierre de la ventilación y los fuerza mas allá de sus limites?
Son los motores de los ventíleles se pasan de tope y quedan patinando, hay que cambiarlo arriba envié fotos , yo los desarme son chinitos por dentro dice made in china y no duran , hay que tener cuidado en que posición los armas sino los forzas y los rompes de nuevo.
Recién hoy puedo ver sus comentarios tengo una limited 2012. Los técnicos de las concesionarias no saben nada a mi me desarmaron el torpedo en garantía a los 50000 km. De nuevo comenzó a pasar los rudos que uds., mencionan y es incontrolable el calor que sale del climatizador del lado derecho. Tanto Robayna como Igarreta no lo han sabido resolver. Gracias voy a intentar esta solución y luego les cuento
Hola, si te queda mal armado unado con el otro una va quedar abierto y el otrocerrado o a medio camino y se rompe de nuevo elmotor, da trabajo pero prestando atencion y probando antes de forzarlo todas las posiciones para ver como quedan los ventiletes ,sino a desarmar y armar de nuevo. ,me costo pero lo hice. Suerte.
Yo tengo una ford ranger 96 y enpese con problemas con el aire acondicionado llego al los altos o semaforo y de deja de de enfrear y hopy ya no enfreo ni corriendo ni en los altos
Si alguien me puede orientar para resolver el problema gracias
Hola! De pronto el aire acondicionado dejo de salirme por los ventiletes frontales del tablero(por los pies y parabrisas si funciona)
Alguien sabrá cuál es la solución? Gracias
A mi me paso ayer, y sentí como que se desconecto una manguera de atrás de la consola... desarme un poco pero no pude ver mucho... nadie tiene algun indicio???
IA mi me paso que despues de ir al mecanico, no conectaron la pequña manguerita plastica roja, que alimenta vacio desde la cabeza o tapa de la admision, al acumulador de vacio que es una bola redonda con mangueritas de 1/4" aprox. , si solo funciona el aire al parabrisas la fuga de vacio estara en la maguera NEGRA entre el selector y el acumulador que en los modelos nuevos estara bajo el deposito del refrigerante, o entre el acumulador y la cabeza de la admision, son las unicas tuberias plasticas un poco mas gruesas que un cable... En el interior son de colores, por las dudas revisar en el interior detras de la guantera la negra y la blanca. Suerte.
Revisa sobre el patin de acelerador un pequño tubo que van hacia unas botellas son 2 debe ser la segunda de arriba, es facil que se desconecte o se dañe...
Hola Roca tengo ese problema pero yo e visto lo que tu mencionas pero no pille las botellas y las otras respuestas y no soluciono mi problema soy de chile, los Ángeles 8región
A mí me pasaba algo parecido y Ford me lo reparo sin ningún coste.se lo revisan y cambian,también revisaron unos manguitos y el anclaje del asiento trasero
Ves con un técnico de aires acondicionados, solo dile que te revise el tanque de vacío, el sabrá que hacerle, en 20 minutos te lo arreglan, me paso lo mismo, pero mi camioneta no tenia tanque de vacio, lo compre y lo instale y listo, saludos.
Si bajas la tapa de la fusilera del tablero con una linterna fijate en la parte superior hay un mecanismo circular blanco metes la mano y lo giras manualmente hasta que te dé la opción que estás buscando yo lo deje ahí y no lo toque más saludo
Hola hola...alguna solución para arreglar el aire me dejó de funcionar...solo tira arriba y a los pies...pero al frente nada...me quieren cobrar un disparate...soy de Viedma...Ford Ranger límited.2013...gracias
Es lo de recirculacion me parece, lleva una tapa y esta se suelta, después ya no hace su funcionamiento y eso pasa amigo, revisa también las mangueritas del tanque de vacio por si acaso, saludos.
La tapa esa que le menciono la mía la llevaba, si mal no recuerdo por la parte de atrás de la guantera, allí se miraba una tapa y también la tenia safada y por eso tenía un cincho allí, pero si funcionaba bien así, saludos de acá de san fernando amigo.
Hola buenas. Tengo el mismo problema sol ome sale aire por el tablero y los pies pero los frontales no me funcionan alguna solución gracias de antemano
A mi me paso lo mismo, solo en las ventilas del desempañador sale aire, al hacer el cambio en las perillas del control de flujo del aire acondicionado no hay cambio y sigue saliendo por las ventilas del desempañador.
Se me presenta el problema de que cuando utilizo el Aire Acondicionado, la ALFOMBRA LADO CONDUCTOR SE COLMATA DE AGUA... solo lado conuductor... y no veo por donde gotea o que descarga puede haberse tapado para que rebalse agua en el INTERIOR... ALGUNA IDEA...
Me pasa lo mismo, utilizo el Aire Acondicionado, la ALFOMBRA LADO CONDUCTOR SE COLMATA DE AGUA... solo lado conductor..., disculpa encontró solución????
Buenos días, tengo una ford ranger 2019 con serie # AFHR6CAXKP101319 ocupo la clave del estéreo le remplace la batteria y no le encuentro el codigo alguien me podria ayudar gracias
Solucionado , es que se tapa un drenaje que es difícil de encontrar se localiza detrás del motor entre los dos limpiaparabrisas sale del torpedo es de goma tipo chupete y vuelca cuando está desobstruido justo encima de la carcasa del embrague se limpia desde afuera como abrazando la tapa de cilindros ok
Tengo una ford ranger 1999 y el aire acondicionado al poner aire normal que entre de afuera se prende el aire acondicionado pero no esta en el modo ac o ac max y no se cual es el problema si alguien sabe que puede ser se agradece gracias por todo Jorge
Bendiciones muchos carros como jeep dodge aunque tengas el calenton prendido. El compressor del aire condicionado se prende por ratitos pero es normal. Si prende y se apaga cada 3 segundos eso no es normal
Hola y gracias por la información y mi camioneta no tiene el calentón o calefacción conectada las mangueras están directas una con la otra por q aquí donde vivo hace calor todo el tiempo maso 80 f o mas no se si eso tenga q ver con mi problema pero hay días q no quiero poner el aire acondicionado solo q entre aire de afuera pero se prende el compresor del aire también y larga aire frío cuando tendría q largar aire de afuera a temperatura ambiente en la mañana es cuando lo uso de esa forma q esta fresco después paso a aire frío si esta calor en horas mas tarde. Espero q puedan entender el problema y darme alguna idea gracias Jorge
Yo tengo una 2007 y es normal que se active el aire acondicionado en cualquier posición, excepto la de los pies. Hay un sensor que detecta cuando el aire exterior está en 10 grados Celsius o más y lo activa. Si se activa bajo los 10 grados puede haber problemas.
Hola tengo una Ford ranger 2012 me función las 4 velocidades pero el aire que tira no es Frío,la lleve al service y está todo ok me dijeron pero sigo con el mismo problema no tira aire frío el aire anda todo correcto
Yo tengo una 2011 argentina y tiene el mismo problema de Emiliano, en realidad enfría, pero después de 15 minutos. Los primeros quince minutos que ando en la camioneta transpiro como caballo de bandido y la he llevado al service y dicen que está todo bien. En cambio la 2007 que tengo funciona de lujo, en cuanto la enciendo enfría como un refri. Si alguien sabe qué pasa con las 2011 y 2012 por favor ayuden. Saludos. -
Tengo un drama similar en una límited 2013. Y me dijeron que tienen que arreglar lastrampillas de los aires. Ya que en el caso de climatizador van mezclando aire frío y caliente según la temperatura deseada. Por ende esas (puertitas ) pueden estar sucias o trabadas asi que de ahi la falta de rendimiento. En unos días les cuento como me fue con el cambio. Saludos
Lo mío lo solucioné, pero yo mismo, en el servicio técnico no dieron con el problema. Me aburrí y desconecté todos los enchufes relacionados con el aire y les puse limpiacontactos, luego probé y todo funcionaba bien. Al parecer un contacto que conecta el compresor estaba sucio o sulfatado y no permitía el paso normal de corriente. Ahora ando fresquito, aunque queda poco verano. Saludos. -
Tengo un detalle en mi RANGER 98 motor 2.5
Trae sistema nuevo de aire acondicionado
Pero el panel de selector modo OFF
El compresor se acciona... Modo A/c no entra...ya le cambié el selector y sigue presentando el mismo problema...ya revise el reley y está bien...y las demás posiciones del selector acciona el compresor...pero lo traigo desconectado ya que todo es nuevo no quiero dañarlo...alguna sugerencia??
Hola amigos cuando prendo el carro en la mañana temprano para salir a trabajar la luz de bolsas de aire desactivada se prende, durante todo el trayecto va prendida y cuando en la tarde me retiro del trabajo la luz no se prende y y se comporta normalment bien
Tengo una Ford Ranger 2010 / 2.3 XLT (version argentina). Mi problema es que aunque mi aire acondicionado está funcionando. En las rejillas frontales (arriba de la radio) y laterales no ventila aire. Si sale aire frio por la ventilación al parabrisas y otras laterales que van en el panel superior (unas pequeñas como orejas).
Si amigo efectivamente,estaba tapado el desagüe del clima ,me costó encontrar la salida del desagüe pero si di con el,lo sonríe y ya vota muy bien el agua. Gracias
Hola pudiste encontrar la manguera del desague... que puede estar tapada o desconectada... mas si estuvieron tocando la caja de velocidades por el tema del punto neutro.
Hola Julio, es como dice Elio, lleva a revisar la manguera de desague porque en estos modelos es corta y esto puede generar el problema que estás teniendo. Hay que levantar la camioneta para poder verlo con comodidad. Saludos!
Eso era amigo ,estaba tapado el desagüe y como está escondida detrás de la caja de cambios no la encontraba,pero ya di con ella,la sondie y quedó muy bien.
Hola tengo una camioneta ford ranger año 2013 motor 2.3 que no me funciona el aire acondicionado solo la calefaccion normal espero algun dato se le hizo scanner y no arrojo defecto y se rebisaron relay y tampoco es eso espero que alguien me pueda ayudar de ante mano muchas gracias
Quisiera saber en donde se encuentra el filtro de aire acondicionado o filtro de polem... Xq cuando enciendo el aire tiene olor a humedad y es muy desagradable... Me dijeron q cambie el filtro... Pero no se donde esta... Donde lo busco??? Envien fotos si es posible... GRACIAS...
El aire acondicionado de mi Ranger 2011 se demora unos 15 minutos en empezar a enfriar. Por lo demás funciona bien, pero es incómodo tener que esperar en los días de sol. En cambio tengo una 2007 y apenas enciendo el motor se activa el aire y enfría de inmediato, como debe ser. Si alguien sabe cual puede ser la solución agradezco la ayuda. Me olvidaba, cuando está en ralentí al acelerar a unas 2000 o 2500 revoluciones se activa el a/c y empieza a enfriar. Saludos. -
Bendiciones primero ver si esta lleno despues fijate si el clutch del compresor se activa al prender el aire... Y si se activa pero no sale frio...puede estar poco vacio
Gracias por responder. El gas y el aceite están bien(cambio hace menos de un mes). El clutch se activa, pero después de 10 o 15 minutos de andar, también se activa al acelerar en vacío hasta las 2000 o 2500 revoluciones y empieza a enfriar. El sistema fue chequeado como dije hace un mes y no tiene fugas. Leí en algunos post de internet que puede ser una válvula, pero no me quedó claro. Agradezco cualquier idea. Saludos y que tengan un feliz 2018. -
Después de transitar por el servicio técnico sin solución, decidí meter mano y desconecté todos los enchufes del sistema los limpié y volví a conectar y todo resuelto. Solo era algún contacto sucio o sulfatado. Ahora funciona 100%.
Yo tengo una ranger 2007 al momento de mandarlo a cargar el gas del aire pregunte para cambiar el filtro y me dijeron que no lleva filtro que es una maya y para limpiarla se tardaban medio día. Espero que sea de ayuda
Alguien sabe donde se localiza el filtro del aire acondicionado
Que es plastico y creo en una de las lineas, no se exactamente es una
Ford f150 2008 me pueden ayudar?
Hola, alguien me podria decir como se llama la parte que va desde el turbo asta el filtro de aire? por que se rompio el fuelle lado de la salida del turbo. Gracias
Buenos dias alguien me puede decir porque en la baja del caño del a/c con el motor parado tengo 80 de presion pero al arrancar el motor la presion baja a 70 nada mas
Cuando enciendo la calefaccion tambien arranca el aire acondicionado, y solo sale aire para el lado del vidrio delantero, no puedo seleccionar para que salga por otro lado el aire, sera la llave que selecciona lo que quedo pegado? el que menciono es el que esta a la derecha
Al final revise y tenia un fusible que no hacia buen contacto, ahora si funciona la llave pero sigue sin tirar aire caliente, pero al menos en verano no voy a pasar calor jajaja
Tengo problema con el despiche del A/C ya que queda todo el condensado en el lado del pasajero y conductor. Tengo ubicado el ducto sobre la caja de cambio, lo he limpiado pero sigo con las fugas hacia la cabina. No se como reparar el despiche sin desarmar todo el tablero
Si alguien le ha sucedido algo similar y me pueda orientar a una solución más simple, se lo agradeceré
Ya he podido solucionar mi problema, se debe introducir un tecalán de 3/8" por el despiche ubicado sobre la caja de cambio a una profundidad de 10cm (aprox 4") y dejar unos 15cm de manguera libre curvada hacia el piso, para que pueda evacuar todo el agua.
Cambié el motor del actuador de la recirculación (sacando la guantera al lado derecho). . . El motor cuesta $4 usd en aliexpress y solucionado el problema pues se habían dañado las escobillas.
Enciendo la Ranger y se borran los kilometrajes que marca la computadora, queda todo en cero, el aire no enciende, se encienden las luces de control de motor, freno de mano, Abs, control de motor, puerta abierta y los del control de traccion las dos luces, como se puede solucionar??
Hola ignacio. Soy de Chile, electromecanico y esa es una falla de fabrica que aca en Chile por lo menos no se hacen responsables. Te dejo mi wsap y hablamos +56997763456
Hola tengo el mismo problema con mi ranger 3.2 y me aparece igual q en la foto de arriba pero la cheqeamos y no tiene ningun problema en la fusiblera... no se q hacer¡¡
Checate la manguera de vacio, es una de color roja que entra a la cabeza, se encuentra casi a lado de la bobina de las bujías. Verifica que la manguera se encuentre en buen estado, esa manguera hace que las válvulas de las salidas funcionen correctamente en vacío.
A mi me repararon un empaque de las puntería y a partir de ahí ya no hecha aire por las rejillas solo por la parte de limpia parabrisas, se dónde está la bobina de las bujías pero ese cable exactamente o manguera no se dónde esta, debe ser visible?
Revisa la salida o rificio que tiene la charolita que es el compartimiento del evaporador,ha de estar tapada, en otras palabras es el condensado del evaporador,cuando esta pasando el aire caliente que sustrae la turbina o sopplador cuando pasa por el aletado del evaporador y este esta frio. Hay un cambio de temperatura. Y este vapor se convierte a liquido. Osea gotitas de agua. Y debe salir por ese orificio. Hacia el exterior. Al no tener por donde escurrir,se reboza,y empieza a mojar la alfombra.
Yo tengo el mismo problema...busque la descarga que comentan los amigos, no la encuentro...me fije en una con caja automática y, si tiene la manguera de descarga del lado del chófer...la mía que es manual no tiene...
Cuando accionó da un tic accionar al compresor... luego sigue el ruido...cómo es accionar nuevamente...pasado 1 minutos... repite la acción... qué puede ser
La deflectora no esta cerrando y te mezcla el frio con el calor o directamene no cierra para obstruir el color. Si mal no recuerdo el comando de frio calor es por vacio controla las mangueras que no esten rotas
Buenas tengo una Ford ranger 2012 motor 3.2 165k de kilómetros el problemas es que hoy que encendí el aire acondicionado solo se siente el mismo en los pies al girar la perilla no funciona solo funciona en el modo de los pies y tablero pero en las rejilla frontales no sale aire no se que pueda ser gracias
Es la línea de vacío quizás se rompió o desconecto, estas van por atrás del tablero, cada posición del selector lleva una buscarlas son unas mangueritas de plástico conectadas a un pistón
Cada vez que prendo la camioneta, también se enciende el electroventilador del A/C, siendo que está apagado, y se queda prendido, alguna solución??? Será algún sensor, el fan clutch???? De antemano gracias.
Hola que tal? Espero y me puedan ayudar tengo una ranger 2001 y hace unos días empezó a fallar el aire acondicionado ya que solo avienta aire por las ventilas que están por el parabrisas en lugar de que salga por en frente del tablero. Espero puedan ayudarme muchas gracias y saludos.
Tengo el problema de que cuando quiero prender la calefacción se encienden juntos el A. A y la calefacción, por ende sale aire frió en todo momento, me dijeron que puede ser que el interruptor que esta en corto o que el radiador de la calefacción tiene problemas, quiero saber si alguno tuvo el mismo problema y como lo soluciono...
La mia es del año 2007 pones la calefaccion y acopla el aire por lo que tarda en calefaccionar y gotea agua del sistema de evaporador del aire alguien sabe que sucede
Tengo el mismo problema en mi ranger 2.8 mod 2003, al encender la calefaccion se enciende e a/a y nunca sale aire caliente, el radiador no esta tapado ni sucio porque lo limpie, el fusible anda bien, la unica que queda es que las perillas esten en corto pero no se como solucionarlo o saber si serteramente es ese el problema antes de desarmar el torpedo.
Tengo una Ranger 2014, cuando prendo la camioneta comienza a hacer ruido el aire, es en dos lugares. Además no sale aire por el frente solo por abajo y por el parabrisas. Me pueden ayudar a solucionarlo. Gracias
Según lo que he estado investigando son los actuadores de las compuertas del lima en la agencia me cuestan cerca de 30 dlls pero no encuentro la forma de quitar uno ya que me estorba un fierro que no me deja meter bien un destornillador.
A mi me pasa lo mismo con el motor que está debajo de la guantera. No puedo sacar uno de los tornillos. Pero también debe de estar funcionando algo mal en otro motor que no deja salir el aire por delante solo por arriba y por abajo
Yo tengo el mismo problema en una Ranger Limited 2013
Alguien te pudo resolver algo??
Gracias
Me pasa lo mismo
Sds y gracias
Si alguien me puede orientar para resolver el problema gracias