Tiembla el motor y en el escapé se puede tactatac

La falla del cilindro 6 lo lleve con el mecanico para ver el po que la falla del cilindro cambio la bobina e inyector y nada. Entonces me dijo que era la compresión. Que se nesesitava rectificar las cabezas. Lo isi y sigue fallando el mismo cilindro. No he podido encontrar quien me ayude con este problema.me podrian ayudar por favor.

Porque tiembla el carro le hicieron diagnósticos y salió banco 2 falta de gasolina

Ni ruido no prende codigo y sin solución

ME DEJÓ d MARCAR en el tablero LA precio de aceite es decir la aguja no levanta

No se mantiene prendido gran marquis 1997

Desconecte bateria y ahora se acelera, fallotea el motor.

Al tercer cambio como que se atraganta

Grand marquis mod. 2000, motor 4.6 sistetma de bobinas cop, ya le cambie sensores de oxigeno, sensor maf. Filtro de aire, 5 bobinas, valvula iac, sensor de temperatura señal al tablero y el de admision), valvula pcv, mande a laboratorio los inyectores y me dicen que quedaron como nuevos, sensor tps manda buena señal, lo escanearon y salio falla P1401, pero no le encuentran el sensor dpfe de la valvula egr, me consume de 2 a 3 litros por kilometro, ¿trae sensor dpfe este tipo de vehiculos?

El tablero es digital el problema esq de repente sube la temperatura y baja en segundos pero cuando pasa eso pierde potencia y tengo que pisar al fondo para avanzar no es seguido la calla que podrá ser ya cambie bomba de agua sensor de temp. Termostato ayuda gracias

No tiene pulso negativo en los inyectores y la bomba de combustible solo prende al pasar el switch y luego se apaga y no enciende mas

Buenas tardes mi grande marquis cuando lo enciendo todo bien , solamente que cuando lo pongo en cambio y aceleró como que se ahoga en el comienzo de cada cambio ya le lave los inyectores y hubo una ligera mejoría al igual que le cambie el filtro, aparte no me marca la temperatura no sé si eso influye

Enciende bien y corre pero a un cierto tiempo pierde fuerza y empieza a cascabelear el motor y no tiene fuerza lo apago y luego de un rato vuelve a prenter y trabajar normal y otra vez el mismo problema...ayudaaa

Mis bobiana sillega corriente pero no sale a las bujias ya cheque computadora y sigue asiendo lo mismo ya se checo el sensor del cigüeñal y tampoco que podra ser

Quite las 8 bujías y estaban todas con oxido, sobresaliendo la 4 y la 8. La última afinación se hizo hace 10 meses, empezó a fallar y en el escáner me marcó falla de esas 2 bujías, de donde estará filtrando agua para oxidar las bujías?? Gracias de antemano.

Sé jalones se quiere apagar y pierde potencia y prende check engine

Saludos mi auto le he cambiado la bomba de la gasolina 2 veces, inyectores,regulador,filtro de gasolina todas las bobinas lo prendo lo corro y como a los 10 minutos me deja de acelerar lo apagó y lo prendo arranco y me hace lo mismo y no se que es me podrían ayudar gracias

El coche prende y jala bien pero cuando hace el cambio a 3a empieza atemblar y se le quita cuando supera los 50 km/h, no arroja codigo, ya se afino, se le cambio el maf, se revisaron inyectores, pulso bomba de gasolina, orden de encendido y nada si alguien ha tenido este problema agradeceria su apoyo

Grande Marquis 2001 LS, cuando aceleró se siente jalones pequeños y en las subidas se siente más como si dejara de trabajar una bujía o como si tuviera tapado un inyector

Buenas tardes mi problema es ke no arranca al prinsipio sensamos ke era gasolino ya checamos presión y esta bien ya checamos chispa en las bujias y si tenemos pero al checar pulsacion en los inyectores no tenemos no se si me pudieran ayudar de ante mano muchas garacias

Mi motor se calienta como si no circulará el agua ya quite el termostato y sigue el problema, la bomba d agua es nueva y también cambie ánforas del radiador y está limpio, el fan clutch también se cambió y el problema sigue, trabaja bien pero al paso de 1 hora encendido el motor, la temperatura empieza a subir y no baja. Espero y me puedan ayudar gracias

No ay corriente en las bobinas y en los inyectores

Lo lleve a lavado y engrasado al sacarlo todo normal. Pero lo estacioné y al pretender usarlo empezó a presentar dicha falla así como a en baja a presentar falla...ya se corrigio falla motor. Pero persiste lo del indicador de temperatura se desconecta el sensor y deja de funcionar el indicador se conecta y lo vuelve a hacer...creo que eso demuestra que el sensor está bien...cabe resaltar que el moto ventilador funciona y entra correctamente

De repente e. Peso a hacer ruidos el motor un golpeteo y me comentan que puede ser bielas, sale muy caro la reparación, el carro aún en ciende y da pero no lo quiero mover por ese ruido

Mi auto tenia tiempo que me hacía esa falla en frío lo encendía y al meter directa acelera pero no avanza tenía qe estarlo acelerando para que empezara a avanzar pero hoy de plano ya no quiso solo de reversa funciona bien pero para adelante no y también ya corriendo si quería revasar le aselerava y se escucha el motor acelerar pero no avansava solo si le dava unos 2 o 3 acelerones y cuando me hacía eso corriendo le aplanava al botón del trak control y ya funcionaba bien

Mi auto falla a veces pierde fuerza petardea echa humo con olor a gasolina y gasta lo doble de gas y las bujias del lado del chofer salen negras

Me marca el escáner pobre de oxígeno, cambie bobina en pistón 1 y se corrigió unos días, ahora me marca PO302 y po714, ya lave el MAF, traigo pérdida de anticongelante y aceite por algún lado, en el piso no deja mancha, que será? La culata, el múltiple?? Gracias de antemano. Saludos cordiales