Batería: Acumula la energía eléctrica que genera el alternador. Abastece a todos los circuitos eléctricos y electrónicos del vehículo.
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Suministra energía eléctrica estable (bien regulada) a todo el vehículo. Usualmente son selladas y no requieren ningún tipo de mantenimiento. Tienen 2 bornes (conectores): uno positivo (rojo) y otro negativo (negro). Cuando se agota hay que reemplazarla por una nueva de iguales características.
Se me prendieron los focos del antiderrapante cuando iba a 90 km/h y se me empezo a frenar, no me dejaba acelerar, despues a los pocos minutos se me prendieron los focos de brake ( freno de mano ) y el abs, tuvo que orillarme apagarla y volverla a encender y se quitaron, pero a los pocos min volvio hacerlo, que puede ser??, cambie llantas hace poco, tendra que ver esto??, antes de esto me pasaron corriente por que se bajo la bateria, tiene que ver algo esto??
Espero me puedan ayudar tengo poco con esta camioneta y desconozco como funciona sus controles...mi camioneta es una ford freestyle 2005 automatica
No tuve respuesta... pero afortunadamente mi mecanico... identificó el problema y solo reseteo la computadora manualmente... al parecer esto fue provocado por pasar corriente y alteró los códigos...
@RogergTienes que abrir la llave y desconectas la bateria y en uno 20 a media hora con la llave avierta para que se limpie y conectas La bateria y listo cierras tu llave y lo prendes otra ves.
Antes que se me apague escucho ruido en las bandas dónde está la bomba de agua. Pierde fuerza bajan las RPM y es cuando se me viene este apagón. Hemos hecho de todo ya van como tres mecánicos y no más no hallo está falla. Le han checado muchas cosas desde batería alternador la egr válvula iac entre más cosas. La verdad es muy desesperante que se me apague. Ojala y algún mecanico que le halle a estas camionetas sepa que hace este error. Es freestar 2005 4.2 LTS dejo mi cel 3324930249 para si alguien pudiera darme más datos
En mi caso pasa lo mismo, escucho ruido extraño al lado derecho donde están las bandas y la válvula de refrigerante; al momento de acelerar las rpm del motor sufre
Problemas con los ventiladores nunca se apagan solamente quitando el fusible no se cuál es el relevador están directos y desconecto la batería para q se apaguen
Se enciende las luces en el tablero y se empieza a celebrar esto es lo que me dice el tablero ((( mi to e s mi ))) y se encienden los testigos de break. Batería. Abs. Y llave inglesa alguien me podra ayudar