Hola, mi expedition no arranca, hace una semana dejo de dar marcha y se le cambio la misma y quedo funcionando, hoy al dar marcha se escucha un ruido como cuando le das marcha a un vehículo estando encendido, es un chisguido que dura el tiempo que dures dando vuelta a la llave para encender, después de varios intentos da marcha y enciende...ayuda por favor
Reemplaza el bendix de tu arranque por uno nuevo el que traes se esta barriendo mas puede que el aro dentado este gastado pero primero reemplaza el bendix es mas economico y creo que ese es el problema. Cuando no quiera dar marcha ya no le des y quita el arranque cuando lo quites checa el engrane que lleva dentro entre medio de la transmision y el motor es el aro dentado si los dientes del aro estan bien es seguro que el bendix esta barriendose
Muchas gracias, efectivamente al quitar el motor de arranque me comenta el eléctrico que la cremallera esta castada, el motor de arranque incluyendo bendix esta bien ( me dice que es nuevo ) ¿en cuanto sale mas menos la cremallera? gracias...
En un yonque la encontraras mas barata nueva anda al rededor de 1200 pesos pero te recomiendo de yonque solo checas que no este gastada y te dara el mismo rendimiento puede funcionar otro rato si le cambias el bendix por uno de un diente extra el electrico debe saber de esos movimientos te saldra mas barato por que te cobraran algo por cambiar el aro dentado hay que quitar la transmision y no creo que el electrico te la pueda cambiar tendra que hacerlo algun mecanico
La mia perdia potencia y era la transmision, de repente dejo de caminar hacia adelante, solo hacia atras caminaba, se daño la transmision y la repare con $13500, ahorita despues de un mes anda al 100
Espero y le sirva a alguien mi problema fue de que mi camioneta expedition modelo 2000 americana el motor si tenia potencia pero no avansava como debe de ser el filtro del aire salio chupado y sucio se le hiso la afinacion y se le cambio la bobina #8 y se guia igual se reviso vien y a resumidas cuentas fue el maf que se encuentra en la toma de aire y gracias amigo que bueno que no fue hotra cosa
Mi expedition 2001 da marcha sola como si la quisieras arrancar pero lo raro esq lo ase estando sin la llave en el switch y le meto la llave para arrancarla y no arranca. Espero y entiendan mi problema y alguien me ayude
Buenas tardes amigo...oye tengo un aveo del 95 que no me prende. Las bujías mandan chispa, tiene gasolina, está en su punto y no enciende. Que puede ser. Alguien me pueda prestar esa ayuda por favor. Y gracias
Mi camioneta me dejo tirado! Ya le cambie la bomba de gas, el filtro de gas, el regulador, y el starter solenoid y aun así no prende. Tiene batería nueva también. Da marcha pero no enciende. Que sugerencias tienen??
Tengo una Ford Explorer 2012 y cada ves que le cargo gasolina no enciende a la primera y cuando enciende enciende fallando lo tengo que acelerar a fondo para que se estabilice. Alguien que sepa algo sobre este caso
El motor tiembla cuando estoy en un stop y al arrancar pierde fuerza. Se prendio el service enguine. Si alguien tiene una idea de lo que le pasa se lo agradesere gracias
Van a ser las bobinas, llévala al mecánico y que le revise eso. Las bobinas van por la parte de las bujías. Yo sé porque lo mismo le pasó a la mía que es 2006.
Chequen las mangueritas delgadas que van alsensor del aire que está por la parte de atrás del motor pegado al cuerpo de aceleración esa manguerita si se suelta o se resecan con lo caliente y cualquier movimiento brusco se parten. Y ocasionan la falla dell motor se suben y bajan las revoluciones y se calientan rápido incluso asta humo avientan e tenido dos experiencias
Good mormimg VOZ lo lleve al mecanico me digo k no son las bobinas k todo stba bien lo empeze a chekear yo y si todo esta bien le lim[ie el cuerpo de de aceleracion y cambio el ruido del motor u\y trabaja un poco mejor pero tiembla un poco no todo el tiempo seguire chekeando y te aviso los cambios ok esamos en contacto gracias
El mio problema k tengo k aveces no prende pero ya lo checaron de la bateria y alternador. Y todo funciona bien no se donde pierde luz le paso corriendte y luego prende
Buenas tardes mi nombre es maria tengo una pregunta y duda eapero me puedan ayudar tengo una expedition es triton el motor y mi esposo le hizo el cambio de aceite y bujias pero le quedo en temblor y no deja de marcar cambio de aceite en el tablero y el aire acondicionado no infria no sabemos si es una bobina pero todo esta bien sera que no puso alguna bobina en su lugar? pero ya estuvo chekando y no se ve nada anormal espero me puedan ayudar y gracias de ante mano
Hola buenas tardes tengo una expedition 2008 5.4 y ya se le hizo lo que marcaba el escaneo el sensor del árbol de levas y a veces tiembla después ya se le cambiaron bujías el sensor , cambio de aceite y no cuantas cosas más 😪😢😭
Cambiale los inyectores aveces entan tapados por la suciedad de la gasolina yo le cambie los inyectores y las 8 bobinas y se le quito el problemas me pasaba lo mismo y tambien cambiale el filtro de la gas y no ke pongas gasoluna de la corriente espero se aregle tu problema
Se a prendido la alarma thef y se rompio el chip de la llave lo e checado con 2 personas las cuales se dedican a codificar chips nuevos pero no an podido ,uno comenta que es la computadora que es la que esta mal segun el todo lo demas funciona bien en la camioneta
Ok la computadora nada tiene k ver con la falla o el systema theft anti robo activado ;;;;calale tu solo primero k la bateria este vien cargada luego ponle la llave en posicion on no la prendas espera a k la luz theft deje de relampaguiar se tarda como 10 a 15 minutos cuando deje de pelampaguiar sierras la llave y loluego la abres y la prendes si prende no la apagues dejala k se asiente nuevamente y listo sino arranca y se vuelve a prender el theft vuelve a intentarlo asta k arranque luego lleva que tele agan otras llaves para k no vatalles , asi travaja mucho tiempo preguntas julio
Con un manometro analogo en la entrada del bulbo del aceite trabaje el motor y me percate que al inicio en ralenty da 65 lbs. A los 5 min. Bajo a 50 lbs. A los 10 min bajo a 40 lbs y a los 15 min bajo a 30 lbs y ya no le di mas por seguridad. Que podra ser?
Desde hace aprox. 2 meses que la señal de motor engine permanece prendida en el tablero principal. Lo llevé al Servicio Técnico Ford lo escanearon y me indicaron que no aparece ningun código de falla, asi lo vengo circulando aunque noto olores de combustión cunado la prendo. Alguien podría ayudarme que hacer en este caso?
Si la luz prende es porque trae una falla y tiene que marcar un código al menos que la computadora te este fallando o traiga tapado un catalizador si fuera así la notarías mas pesada y la temperatura en algunos casos sube llevala con un mecánico que haga bien el diagnostico
Si no le cintes falla de motor y percibes olores RAROS en el escape , es que este fallando algun sensor de oxigeno o algun catalizador ya no este funcionando correctamente , y al encender el CHECK ENGUINE ES PORQUE TRAE UNA FALLA DURA y no de memoria -. . .
Hemos cambiado bujias, bomba de motir,y inyectores pero al encender el motor se apaga ? Mi mecanico dice que es una falla electrica tit un mes sin que pyefan dar con la solucion
Tengo un caso en mi Expedition 2005, hace ruido como Diesel, ya le cambié los selenoides nuevos de agencia, al encender el motor, no hace ningún ruido, pero conforme se va calentando comienza el ruido, la temperatura siempre está bien, y la presión del aceite también está bien siempre, no se sube ni se baja, siempre estable, no sé que me recomiendas, si tienes fotos al respecto te agradeceré si me ayudas.
Buenos días amigos tengo una expedition 2003 se le safo una manguera de la transmisión y se le tiró todo el aceite ya lo rellene pero ahora tengo problemas no me revoluciona no me tira los cambios el motor se revoluciona pero más sin embargo la transmisión no me tira los cambiosalguien que haya tenido un problema similar que me pueda apoyar
Recorrí 2000 km en mi expedition 2003 sin una bujía funcionando porque me explotó, ahora tiene un ruido y se escucha como motor a Diésel, que puedo hacer para quitarlo? , ya le puse todas las bujías, cambio de aceite...
Ya la lleve al mecanico y me dijo que eran las cabezas y la las reparemos y ya empezo de nuevo con el mismo problema si me pueden ayudar en desirme cual es la falla
El problema debe de estar en el radiador a mi me paso lo mismo se daño el serpentin porque enfrían el aceite del motor. Solo le cortaron las mangueras y las unieron para que volviera a retornar al motor y listo.
Si el problema de estos motores es que el aceite lo mandan a el radiador para que sea imfriado y adentro de el radiador se rempe y comienza a salir el aceite en el agua del radiador tamvien ace esto con el de la transmisión ok solo corta las mangueras como ya te dijeron y si es pocible ponle otro infriador separado solo para el aceite
Tengo una expedition 2007 y pasa el aceite de motor para el sistema de refrigeracion... que puede ser?
Le cambiaron la pieza que hace que el aceite y el agua entren al sistema de refrigeracion ya que esta pieza es de aluminio y se daña con el refrigerante y esto hace que se mezclen los dos fluidos... no mejoro...
Alguien sabe si estos dos fluidos se pueden ligar dentro del radiador?
Gracias
Ajustamos el motor completo todo nuevo y hace un ruido a temperatura de normal y en el lado derecho sueña la cadena o el engrane esto solo lo hace cuando aceleró un poco y suelto el acelerador y empieza la falla y se apaga y aparece el código p0012
Si tiene el kit nuevo e hizo la falla pero solo lo hace cuando está caliente el motor y tiene una precio de aceite de 15 psicología será la precio de aceite¿
Tengo una ford expedition 98 cuando salgo a carretera como a una hora de camino , empieza a bailar el velocimetro y de repente se incrementan las revoluciones fuera de lo normal, ya me la checaron con computadora y no le sale nada, que podra ser esa falla
Tengo una ford fx4 la mande alavar por abajo del motor y despues de lavada presenta una falla que el cilindro numero 1 deja de trabajar y vuelve a trabajar y luego deja de trabajar el cilindro 2. Que falla puede ser esa alguien me puede ayudar?
Tiene un ruido en el motor luego q calienta asu temperatura operacional saque el flywheell y está bueno y desmonte el motor por debajo y saque los bearing de biela y está todo bien me falta sacar los bearing de punto, q podrá ser ese sonido me podrían ayudar
Tengo una expedition 2005 5.4 4x4 y empezó hacer ese ruido como si fuera de diesel ya lo han revisado en varias partes y todos dicen cosas diferentes ya no se que hacer.
Al encnder el motor a los poco minutos en ocasiones se escucha un ruido pomo si malgo estuviera pegando un conocido me menciono que pudiera ser las cadenas de distribucion
Al encender después de dos o tres días q no la mueva hace el ruido le dura unis 2 segundos y se le quita hay veces q lo hace diario pero solo en la mañana ya después prende normal la potencia del motor es muy buena
Hola tengo una ford expedition 98 y quiero hacer los cambios de todos sus aceite, pero no tengo el manual de taller para saber que tipos de aceites lleva la camioneta
Le cambie la bomba de aceite porque sonaba en la parte de arriba el motor y empesamos a poner en tiempo, sus cadenas en sus puntos tanto el el piñón así como en los 2 Raches de las levas y cuando se le dio la vuelta manualmente al motor y los puntos no coincidían...se rodaron 2 eslabones mas adelante...alguien que pueda guiarme o recomiende que hacer en este caso...Gracias
Cuando me encuentro en calles con pendientes o partes con rampas. Suena el motor como si le faltara presión de aceite y en partes planas se escucha muy parejo el motor sin ruidos.
Tengo una Ford expedición 1998 automática, el motor compresor de la suspensión no arranca al echarla andar esta intermitente a veces detenida y motir apagado el compresor parte solo ahora no funciona al arrancar el motor agradecería ayuda
Mi amigo. Ellas padecen de eso. Esto indica que ya el motor
Esta malo.no tiene presion. Para lebantar los velos. O amortiguadores. Yo se lo cambie por uno de un gran markis. Ya que nuevo original cuesta demasiado. Ahora si lo vas a hacer. Tienes que virar la base para que el motor caiga en su posicion. Espero te ayude esto.
Resolví el problema era un interruptor de puerta desconectado y cuando lo repare al cerrar la puerta el compresor empezó a funcionar , al abrir la puerta se detiene , pero funciona y eso es lo importante
El problema es el sistema interior cuando esta la camioneta motor prendido todo el sistema electrico funiona bien pero cuando se desconeta el motor con la llave y se retira la llave, todo el sistema interno se desconecta y no funciona luces radio seguros de puertas alarma cojin no se mueve no funciona no prende luces ni nada osea se desconecta todo el sistema interno de la ford expedition 2007. Por favor alguien me podra dar una recomendacion o una solucion
Ya comenté el problema. No dan asesoría o respuesta al problema
No es repuesta puntual la que dan aquí, hay que esperar si es así, para que sirve esta página. No le veo sentido
Acaban de reparar el motor de la camioneta (ajuste)pero el motor después de circular unos 15 km. empieza escucharce un golpeteo bastante fuerte en el motor.
Es el engranaje donde de las cabezas de las válvulas la rueda de metal endentada donde van las cadenas del tiempo se dañó el resorte que llevan y tiene juego por eso vibra cambiele esa parte a las dos cabezas y se le quita suerte
Le acabo de poner un motor nuevo ami expedition todo esta perfectamente instalado pero no quiere prender si da marcha pero no prende y no tengo idea que es
Ola soy jose y a mi me pasa lo mismo mi Expedición es tarea pero noprende lla le cambie la pompa del gas y...y lo que mepas es que no ay chispa en las bujías... Grsias espero espero y aljien me pueda ayudar
Le repare el motor y todo salio bien solo ke cuando le cambie el aceite sele empezó a oír un ruido al motor , me dicen ke son las cadenas del tiempo ,pero solo sele oyen aveces no es todo el tiempo ,cuando le prendo no sele escucha nada pero ya ke la corro un rato se le empiezan a oír,. Me dicen ke puede ser el aceite ke le eche o no se la verdad ¿que será me podrían ayudar?
Igual le hice el cambio de aceite le puse del 15w40 por el kilometraje y cascabelea después de un tiempo o cuando se calienta el aceite ,ya le cambié todas las bobinas originales y nada sigue igual ,ojalá puedan apoyar en como reparar la avería , gracias
No funciona el parabrisas frontal y el motorcito de echar agua tampoco pero el trasero si funciona ya se reviso motor de parabr Y esta bueno y cableado tambien ! Necesito saber si hay algun modulo y su hubicacion
Mi camioneta tiembla mucho cuando tengo el freno. Y al otro día se le perdió la fuerza de la reversa expedition 98. Me podrían decir cual es problema y me quieren cambiar la caja. Será eso
Si ambos son 5.4 solo cambialo, si son 4.6 tendras que cambiar el sistema de bobinas y cables , ya que el 97 lleva coil pack y el 2000 tiene coil on plug. No es dificil.
Hola mi problema con mi expedition es q prendo la unidad y al seleccionar algun rango de avanze. Empieza a sonar un ruido en la guantera y los seguros de las puertas suben y bajan solos y empieza a parpadear el testigo de la puerta abierta cual podria ser la falla alguien que pueda ayudar por favor gracias
El problema que tiene mi expedition es que no enciende el tablero ni las luces de enfrente no enciende el motor no funciona nada ya chequie la bateria y esta cargada no estaria ni ase nada
Hola tengo un 2012 Ford expeditions EL limited
El problema es el siguiente cuando ando a 65 millas empieza un sonido fuerte como si fuera una alarma en el area del motor. Si bajo la velocidad por debajo de 65 millas para de sonar.
Tu vehiculo necesita ser programado para que esa alarma deje de sonar a esa velocidad; en mi caso suena a las 75 millas, y si aumento la velocidad suena mas fuerte, es solo un indicador de que pasaste el limite establecido por el PCM, llevala al concesionario para actualización.
Hola, tengo una lobo motor tritón 5.4, le hice cambio de batería y al encenderla pone en el tablero ( motor modo seguro) y al acelerar no hace ninguna reacion, si prende y todo pero no permite acelerar el motor. Lo escaneado y no presenta ninguna falla.