Problemas de Árbol de levas

Árbol de levas: Está dentro de la culata y contiene las levas. Comandado por la correa de distribución.
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Problemas destacados

Ajustar arbol de levas en bancasa

Ford Expedition 2000 4 puertas 5.4triton 23457688 kms
Tengo una pregunta. Hace dias sonaba un balancin, lo que hice fue aflojar un poco las tapas de las bancadas del arbol de leva para poder cambiarlo, coloque el nuevo y volvi apretar las tapas del arbol de leva como estaban pero sin torquimetro, aprete asta donde la mano daba. La pregunta es. Causa algun daño en aver hecho eso o si se apreto de mas? No se le movio la cadena del timpo.
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César zazueta de México hace 5 años  

Falla engrane del arbol de levas banco 2

Ford Expedition 2005 5.4 triton 2000 kms
Falla el engrane de defasamiento del arbol de levas banco 2 ya lo remplaze y quedo peor ahora tiembla y pierde potencia el mecanico dice que se ajusta solo cuanto tarda y que solucion puede tener
Victor de México hace 7 años  
VI
1 caso 

Falla de 40 a 60km SolucionadoSolucionado

Ford Expedition 2005 Tritón 5.4 162000 kms
Hola. Tengo una expedition 2005 5.4 que falla cuando sube la temperatura a 1/4. Cuando la acelero se oye como que se ahoga y no desarrolla parejo. Se nota mas cuando acelero y va de entre los 40 y 60 kms. Ojala y me ayuden. Inicialmente le cambiaron las cadenas de tiempo. Les bloquearon los engranes del árbol de levas. También le cambiaron la bomba de la gasolina y filtro. Aceite 15w40. Gracias
Tigre de México hace 7 años  
TI
1 caso 
Alfil de México hace 7 años
Cambia el aceite; debe llevar 5W20. Los modelos 2000 en adelante ese es el que llevan.
Tigre de México hace 7 años
Gracias. Hoy lo compro porque falla mucho. No hecha humo. Solo hace esa falla. Gracias. Muchas gracias
Tigre de México hace 7 años
Sigue fallando igual. No se compuso. En frío la camioneta jala bien
Cuando hace la falla , también llegando a los 80km/h empieza a temblar un poco como si fuera una llanta. Pero en frío no lo hace. Gracias de todas maneras y espero me sigan apoyando con sus comentarios. El trigre
Tigre de México hace 7 años
Sigo con la falla. La troka cuando sube la temperatura y la corro se oye comí cuando el carro esta bien caliente. Se oye feo por el mofle. Como que suena la maquina. Le cambie el termostato porque lo traía pegado y también cambie el fan clutch y se calentó hasta la mitad después de 7 minutos. Me podrían ayudar por favor. Gracias
Alfil de México hace 7 años
Hace cuanto que le cambiaste las bujías? y que tipo de bujías traes? Pero antes de cualquier ajuste, asegúrate de que el sistema de enfriamiento este operando correctamente. Hay unas bujías que salieron defectuosas; y por lo que escribes, tu falla es cuando la temperatura sube, revisa tus bujías. Lo que te comente anteriormente del aceite es por que el aceite que usabas solo te causaría daños graves en tu motor.
Tigre de México hace 7 años
La compre hace tres y no le he cambiado las bujías. De cual me recomiendas para el cambio. También le encontré una tierra rota. La que va al chasis al lado derecho de la computadora. También trae una manguera suelta. Es delgada y salen 2. Pasan también por debajo de la computadora. Te agradezco tu apoyo.
Alfil de México hace 7 años
Ok, las mangueras que van hacia abajo de la carroceria, son las que operan el sistema de calefacción de la parte trasera; yo las cancele, aquí hace mucho calor; atornilla bien el cable de tierra y las bujías que deberías usar son las Motorcraft SP462 o su equivalente en otras marcas, yo te recomiendo las originales aunque son mas caras.
Tigre de México hace 6 años
Bueno días. Sigo con el mismo problema. En diciembre saque la camioneta carretera y maneje unos 300km sin problema, pero la temperatura estaba a 4°, y la aguja de la temperatura hasta abajo. Nomas subió la temperatura a 18° y también la aguja y empezó a fallar. Ya cambie bujías y bobinas. No trae termostato y veo que el abanico gira despacio. También cambie el fan clutch. Me podrían echar la mano por favor. De antemano gracias y buen día.
Solucionado
Mejor respuesta (según Tigre)
Tigre de México hace 6 años
Gracias alfil AL, no te lo había comentado, cambie bujías y bobinas y se compuso. Ya corre normal. Gracias por todo. Desde moros, gracias
juan de México hace 6 años
Tigre, aqui en moros, donde te arreglaron el problema, la mia se ahoga un poco al exigir mas potencia en carretera.
enny de México hace 6 años
Mi camioneta empezó con un fallo hace unas explosionsitas k se escuchan cada k quiero k despegue k haga salida aceleró y lo hace mas y no avanza ya le cambiar catarinas cadenas bujías lavaron inyectores bobinas sensores k van arriba de las tapas de puntería checaron catalizador y nada ya cambié de mecánico tres ocasiones y nadie puede con el fallo...
enny de México hace 6 años
Mi camioneta empezó con un fallo hace unas explosionsitas k se escuchan cada k quiero k despegue k haga salida aceleró y lo hace mas y no avanza ya le cambiar catarinas cadenas bujías lavaron inyectores bobinas sensores k van arriba de las tapas de puntería checaron catalizador y nada ya cambié de mecánico tres ocasiones y nadie puede con el fallo...
Juan avalos de Estados Unidos hace 3 años
Buenas tardes a todos yo tengo un problema con mi expedition 2004 5.4L hace poco le cambie las 8 bobinas y las bujias y me hace una falla al poner marcha y frenada se empieza a jalonear en ocasiones mucho en ocasiones poco y al ir corriendo al mantener la velocidad y volver acelerar se tironea el problema que no hay codigo de falla como referencia le puse unas bobinas que no son las originales son una marca precision lab son rojas alguien que tenga un caso similar y pueda yudarme
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Qué tipo de aceite le pongo

Ford Expedition 1997 4.7 300000 kms
Ex
Pedition qué tipo de aceite ble pongo tengo problema can las cabezas se están sacando los balancines o algo k preciona el árbol de levas porque se dará
Jaime de México hace 6 años  
JA
1 respuesta 
Alfil de México hace 6 años
5w 30 es el aceite que lleva.
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Ruido en tapa de punterías del lado del chofer

Ford Expedition 2002 motor 5.4 260000 kms
Hola tengo una camioneta Lincoln navigator modelo 2002 mi problema es que venia conduciendo y de repente se escucho un ruido en la tapa de las punterías y perdió fuerza y ya no quiso caminar la camioneta al revisar y quitar la tapa de las punterías vi que una cadena chica estaba rota junto con su engrane y un tornillo que va dentro del árbol de levas estaba barrido y suelto mi pregunta es que si tengo que cambiar las cadenas del tiempo o solo la que se quebró espero y me puedan orientar. Gracias saludos desde monterrey nuevo león México
efrain mora milan de México hace 5 años  
EF
1 caso 
Javiersalazar de Estados Unidos hace 5 años
Mi troca es una ford expedition 2002y el problema que trae es que tira mucho el agua por arriba donde están metidos las bujiass
1
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Se prende la llave inglesa y parpadea el overdrive camina unos metros

Ford Expedition 2005 Expedition 2005 5.4 3 v triton 400000 kms
Le pusieron la bomba de gasolina los engranes del arbol de levas de posicion variable me dijeron que con esos kms tenia que cambiarlos pero sigue lo mismo
Gabriel ivan de México hace 7 años  
GA
1 respuesta 
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Traes problemas con la transmision posible arnes en mal estado o selenoides de cambio te recomiendo cambiar los dos selenoides y el sensor de presion tambien el arnes dentro de la transmision. Saludos
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Fallas de cadena de tiempo, exceso de gasto de combustible

Ford Expedition 2007 Eddie Bauer 212645 kms
Como reducir el gasto de gasolina, si ya fue bloqueado los Engranes de las cadenas de tiempo? Ya le puso el mecánico el kit de bloqueo de levas Phaser para la sincronización del árbol de levas y polea de cigüeñal, pero ahora gasta muchísima gasolina. El mecánico solo dijo que debo aumentarle el Octanaje de la gasolina! Que me recomiendas hacer?
Marconicknewton de México hace 4 meses  
MA

Ruido en tapa de punterías del lado del chofer

Ford Expedition 2002  260000 kms
Hola tengo una camioneta Lincoln navigator modelo 2002 mi problema es que venia conduciendo y de repente se escucho un ruido en la tapa de las punterías y perdió fuerza y ya no quiso caminar la camioneta al revisar y quitar la tapa de las punterías vi que una cadena chica estaba rota junto con su engrane y un tornillo que va dentro del árbol de levas estaba barrido y suelto mi pregunta es que si tengo que cambiar las cadenas del tiempo o solo la que se quebró espero y me puedan orientar. Gracias saludos desde monterrey nuevo león México
efrain mora milan de México hace 5 años  
EF
1 caso 

Falla cuando el motor esta calente

Ford Expedition 2005 Motor 5.4 V 3  120000 kms
Le cambiamos los árboles de levas porque estaban rallados y el problema continua...en frío anda perfecto.
Enrique de Estados Unidos hace 5 años  
EN
1 caso 

Falla cuando el motor esta calente

Ford Expedition 2005 Motor 5.4 V 3  120000 kms
Le cambiamos los árboles de levas porque estaban rallados y el problema continua...en frío anda perfecto.
Enrique de Estados Unidos hace 5 años  
EN

Falla cuando el motor esta calente

Ford Expedition 2005 Motor 5.4 V 3  120000 kms
Le cambiamos los árboles de levas porque estaban rallados y el problema continua...en frío anda perfecto.
Enrique de Estados Unidos hace 5 años  
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