Problemas de Centralita

Centralita: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Se enciendo fallo motor y se para SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla Verso 2008 r1 znr20 281000 kms
Muy buenas. En mi Toyota Corolla Verso 1.8 znr20 del 2008 se me enciende el Check motor, el TRC OFF y VSC. Dando primero fallos de motor como si le fallese un cilindro y después se para, o se para directamente. Luego cuesta arrancarle. Le quito la batería se resetea el fallo y lo da de nuevo al rato. Si ya esta caliente le cuesta arrancar de nuevo si no le quito la batería. Le han pasado la máquina de diagnosis y da fallo de las 4 bobinas (P0351, P0352, P0352 y P0354). Las bobinas las probaron en el taller y me dijeron que estaban bien (además llevan dos años aproximadamente puesta nuevas y… Leer completa
Ricardo CG de España hace 2 años  
RI
Rank 4
3 casos 
Hulman de España hace 9 meses
Hola amigo buenos días, a mi me pasa lo mismo supuestamente son los sensores de oxígeno que lleva el catalizador. Estoy esperando que el mecánico esté disponible para cambiarlo. Comenta si resolviste
Ramón de España hace 9 meses
A mí se me encienden esas luces, pero no falla el motor, pero el humo que sale por el escape es exagerado. El mecánico no encuentra la causa
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo CG)
Ricardo CG de España hace 9 meses
Muy buenas. Siento no haber indicado que ya lo solucione.
En mi caso al final dieron las bobinas.
Al calentarse fallaban. Por. Eso en la prueba del tallaer. Les daban bien Las puse nuevas y lleva otros 15000 sin problemas.
Saludos
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Con el coche en marcha nube de humo blanca muy densa.

Toyota Corolla Verso 2009 2.0 d4d 126 cv 105000 kms
Hola buenas, mi coche es un toyota verso del 2009. Iba por autovía con el control de crucero a 130km/h y de repente se me empezaron a encender pilotos del cuadro y empezó a echar una nube blanca super densa por el escape, me asusté y lo pare. Lo lleve al taller en grúa y ahora no arranca, no le llega señal al sensor de alta presión de combustible de la rampa, y en la máquina de diagnosis sale el código de error (P 1604). El coche lleva en el taller una semana y no dan con el problema. Creo que puede ser de la centralita, pero no estoy seguro. A alguien más le ha pasado? O alguien me puede ayudar? Es super rarísimo todo.
Javito de España hace 10 años  
JA
21 casos 
carlos de España hace 4 años
Buenas Javito...solucionaste el problema?... me acaba de pasar lo mismo y no se que sera
Paco de España hace 3 años
A mí me acaba fe ocurrir lo mismo y de momento no encuentran el problema, dicen que es un fallo eléctrico. Solucionaste el problema ?.
María de España hace 2 años
@PacoHola, buenos días.
Me pasa lo mismo en mi Toyota Verso. Ya habéis dado con el problema? Gracias
Elmenda de España hace 2 años
@MaríaA mí me pasó y era una mala conexión de un cable de la centralita de inyección.
María de España hace 2 años
@ElmendaMuchísimas gracias!!!
Yo os iré contando también...
eva g de España hace 2 años
Hola tengo un coche TOYOTA COROLLA VERSO 2.2 180CV, y tiene junta de culata pero me dicen que también és fallo de motor a parte de fallo cutala. Qué opináis me arriesgo arreglarlo
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Fallo caja de cambio mmt

Toyota Corolla Verso 2007 1.8 vvti sol mmt 160000 kms
Desde que lo compré en Diciembre del 2007,ha dado fallos en el cambio repetidas veces,primeroa los 2000 km me reprogramaron la centralita del cambio pues daba tirones, después a los 5000 me cambiaron el kit de embrague (eso me dijeron y reflejaron en la factura que me entregaron),regresan los tirones y al meter la marcha atrás rascaba, volvieron a reprogramar la centralita y así dos veces mas hasta cumplir los cuatro años el coche. Una vez cumplidos estos años TOYOTA SE DESENTENDIÓ DE MI,reclamé al concesionario, a Toyota España, a Toyota Europa y al final nada me llamaban de Atención al Clien… Leer completa
Descontento de España hace 11 años  
DE
4 casos 
ADIOSTOYOTA de España hace 9 años
En 2008 compré de 2ª mano (69.000Km) en concesionario oficial un Toyota Corolla D4D cpn un año de garantía. En ese mismo año ya me dejó tirado por dos de las marchas que "rascaban". El concesionario se hizo cargo de la avería y me reparó -eso me dijeron- la misma, yo no me lo creo. Debieron hacer una chapuza. He tenido problemas con un rodamiento, me han tenido que cambiar la centralita. En 2015 se vuelve a romper la caja de cambio y al día de hoy tengo el coche en el taller por una nueva rotura de la 5ª velocidad. Los que sepan lo que cobran los talleres que se hagan una idea de los euros que llevo gastados. Ni que decir tiene los inconveniente que me han surgido de verme privado del vehículo tanto en viajes -uno al mes- más de 800 Km. como en los desplazamiento urbanos para el trabajo, etc. Quitar las averías de la centralita suena a guerra de las galaxias, no había circulado más de 30km desde la salida del taller que ya se encendía la advertencia de avería - vuelta al taller - creo que al día de hoy me han desconectado la "centralita". TOYOTA... Tarda en dar soluciones - las enmascaras y las pagamos los usuarios. Piezas de recambio monopolizadas, caras y mínimo dos días para la recepción en taller. ADIOSTOYOTADIOS... Siento mucho haberte conocido y un mensaje para los futuros compradores. (quien no te conozca-te compre).
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