Buenos días!! Tengo el Corolla verso D4D 136cv del 2007,el caso es que cuando se mete el frío le cuesta o no arranca en el primer arranque de la mañana,una vez que está arrancado lo puedes parar y arrancar las veces que quieras que ya no falla,lleva cambiado alternador, batería y calentadores...y me sigue dando el mismo problema ya 3 inviernos...alguien con el mismo problema y que lo haya solucionado? Podéis decirme por dónde puede estar la rata? Porque le meten la máquina y no da fallo de nada. Estamos ya aburridos. Gracias de antemano
A mí me pasa lo mismo, cuando lleva varios días parado le cuesta arrancar como si no llegara el combustible o estuvieran los calentadores averiados, el caso es que le he puesto la batería nueva y los calentadores y sigue igual.
Hola! Nooo,ahora lleva unos días que no lo está haciendo 👏👏 me desenchufaron los conectores de los inyectores,le echaron un spray y de momento me arranca a la primera. Me comentó el mecánico que podía se posiblemente un problema de algún inyector
Si un inyector está malo debería de dar algún problema en el funcionamiento, en el segundo y consecutivos arranques y no solo en el primer arranque de la mañana. Me inclino más por la válvula de presión, la bomba de alta presión o una lectura incorrecta de algún sensor
Pudiera ser...cualquier cosa se la que acabas de decir,ya que lleva cambiado el alternador, batería,calentadores y me pusieron también unas válvulas anti retorno...pero los mecanicos no dan con lo que es. Ya a este último que fui,(porque llevo ya varios,hasta a un electromecánico) me comentó lo del inyector!! Porque por lo visto ya no saben por dónde ir...y nosotros ya aburridos de meterle dinero y que no den con el fallo. Ya te digo que llevamos unos días que ni yo me creo lo bien que arranca 😂
Buenas al mío le pasa igual el primer arranque fatal ya después lo paras y arranca bien, primero me dijeron calentadores después inyectores por último cilindros el 3 y4 y que cambiara el motor, sigo igual
He limpiado el sensor map y el maf con un limpia contactos cero residuos y de momento arranca bien, no sé si será transitorio o no, pero de momento va bien
Uno está justo en la carcasa del filtro del aire y el otro lo puedes ver junto a la varilla del aceite. Pero el que estaba más sucio es el que está en el filtro del aire
El el taller después de cambiarme los calentadores y la batería me dijeron que podía ser algún inyector , pero limpiando ese sensor el coche arranca ahora bien. Digo que algo habrá tenido que ver , lo mismo es casualidad porque llevaba pocos días haciéndolo
Buenos días!! Hemos limpiado el sensor que va debajo del filtro del aire,que es para el arranque y lo hemos vuelto a poner y se momento el coche está arrancando bien. Gracias por vuestros consejos
Ami me a dicho un mecánico que pudiera ser el motor de arranque,y le dije que lo aria siempre después de arrancar,no lo hace,yo más bien creo que pudiera ser sensores que no detecta el frío, creo yo , gracias
Buenos dias:
Lo he llevado al taller, y no sabe, piensa que puede ser los inyectores, le he dicho lo del sensor pero me dice que el ordenador dice que esta bien... la verdad es que me tiene hablando solo... se que tiene 18 años, y 315000 km, pero la verdad es que estoy supercontento con el coche. ¿alguien tiene otra solución que no sea el sensor?
700 € entre motor de arranque, y bateria, y sigue igual...
He hablado con otro mecanico y me ha dicho que puede ser algun punto donde se vaya el gasoil, me ha dicho que pruebe a cebar la bomba antes de arrancar ¿alguien lo ha hecho?
Cuando arranquemos el toyota corolla d4d en invierno la primera vez, hay que pulsar el boton de arranque sin apretar el embrague, dejar unos 5 segundos y arrancarlo. Los calentadores deben calentar la camara de combustion.
En mi coche al final el problema era el motor de arranque que tenía dos de las cuatro escobillas gastadas y no ejercía la fuerza necesaria para mover el cigüeñal y meter presión en el rail para poder realizar el arranque. Le he cambiado las cuatro escobillas por ocho euros y el coche arranca de maravilla
El mío sobre todo en invierno le cuesta arrancar después le das al botón y va ,ya me dijo un mecánico que podía ser el motor de arranque pero yo pienso que lo haría todo el año, gracias
Si las escobillas hacen contacto en algún momento empieza a arrancar bien pero si falla el contacto de una de ellas( lleva 4) pues la potencia de arranque del motor es menor y en el arranque en frio pues le cuesta más que en el arranque en caliente
El mío , el año pasado empezó con los problemas y se le quitó limpiando el sensor que va en la entrada de la carcasa del filtro de aire, o al menos mejoro bastante el arranque y yo creo que las escobillas cogerían contacto otra vez y por eso empezó a arrancar medianamente bien y este año ha vuelto el problema, yo veía que el motor de arranque no tiraba con fuerza bastante para mover con velocidad el cigüeñal , este movimiento hace que la bomba de alta presión meta la presión necesaria al rail para arrancar y si esa presión no es la correcta porque la bomba inyectora no gira a la velocidad que tiene que girar pues ahí está el problema
Tengo el mismo problema, le he cambiado los calentadores, el filtro de combustible y la batería, cuando lleva una semana parado no arranca a la primera, después de tenerlo arrancado no da problemas hasta después de tenerlo parado una semana. ¿De donde compraste las escobillas?
Claro puede ser, pero yo no llego a eso de quitar el motor de arranque y cambiar las escobillas,ya me lo dijo un mecánico que a el le parecía que era eso el motor de arranque, gracias
Hola!! Alguien ha probado a cambiarle la válvula de succión? Con eso he visto videos en internet,que puede ser que se resuelva el problema 🙏🙏 nosotros seguimos igual,con el arranque fatal y cuando quiere 🙈y hemos pensado cambiarsela
Gracias x los comentarios... el mío tiene el mismo problema...han cambiado batería...alternador y los 4 inyectores...y aún sigue sin arrancar en frío...vaya pastizal!!!!
Voy a comentarle al mecánico las recomendaciones que están dando por aquí y a ver si hay suerte!!
Mil gracias😊
Lo he llevado al taller, y no sabe, piensa que puede ser los inyectores, le he dicho lo del sensor pero me dice que el ordenador dice que esta bien... la verdad es que me tiene hablando solo... se que tiene 18 años, y 315000 km, pero la verdad es que estoy supercontento con el coche. ¿alguien tiene otra solución que no sea el sensor?
700 € entre motor de arranque, y bateria, y sigue igual...
He hablado con otro mecanico y me ha dicho que puede ser algun punto donde se vaya el gasoil, me ha dicho que pruebe a cebar la bomba antes de arrancar ¿alguien lo ha hecho?
Se lo diré al mecánico que lo mire
Voy a comentarle al mecánico las recomendaciones que están dando por aquí y a ver si hay suerte!!
Mil gracias😊