Problemas de Aceite

Problemas destacados

Hecha Humo blanco y quema aceite SolucionadoSolucionado

Opel Astra 2007 H GTC 2L TURBO 245000 kms
Comenzo a tirar humo blanco,cada vez mas,hasta que la nube de humo hacia imposible la circulacion del vehiculo. A la vez que cada vez gastaba mas aceite,por litros,y lo goteaba por el escape. El problema era el turbo,en mal estado hasta que rompio por completo.
Jose de España hace 7 años  
JO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
Jose de España hace 7 años
El problema era que el turbo dijo hasta aquí,y hubo que poner otro. Y asunto resuelto
Juanmacastro de México hace 5 años
El mío también echa humo blanco cuándo lo prendo hacé días le cambié las válvulas PCV es una armada V8 2006 se le había quitado pero no por completo pero si dejaba de tirar y Hoy en la mañana lo prendí y mi sorpresa fue de qué tira más humo ahora qué puedo hacer que me recomiendan gracias saludos de Guaymas sonora
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Pasa el agua al aceite del motor

Opel Astra 1998 1.4, 4 puertas 227555 kms
Cada ves que se repara este problema, vuelve a pasar el agua al aceite del motor
Sirga100 de Chile hace 11 años  
SI
12 casos 
paco de México hace 10 años
Fusibles checalos especialistasopel@hotmail.com salu2
Juan de España hace 4 años
Buenas tardes tengo un opel astral GTC 1.9 de 120c y se mezcla el gasoil con el aceite le e cambiado los inyectores pero sigue y gual que puede se el coche tiene 289765kilomotros
Alxel de España hace 4 años
Buenas noches!
Al mío igual. Un Astra h. 1,7 cdti. Con 130milkm. Entra gasoil en el aceite y lo licua. ¿Qué puedo hacer?
Gracias
Antonio de España hace 3 años
Eso me pasaba ami y es por no hacer bien la rejeneracion de limpieza del filtro de partículas entonces el gasoil no lo quema y entra para el carter lo que hay que hacer es devez en cuando cojer autopista o autovía a 2.500 o 3000 revoluciones
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Se me enciende luz de falta de aceite

Opel Astra 2000 1.6 8V 75 CV 150000 kms
A la media hora de circular con el coche se me enciende la luz de falta de aceite , miro la varilla del aceite una vez que se ha enfriado el motor y esta bien. Que puede ser? gracias
CESAR de España hace 10 años  
CE
13 casos 
TORO.MASTER de Chile hace 10 años
Bulbo de presion de aceite defecuoso. -
TORO.MASTER de Chile hace 10 años
Filtro de aceite tapado y aceite mala calidad. -
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Aceite en agua de refrigeración

Opel Astra 2013 J 4 puertas 1,6 Turbo 86000 kms
Hola amigos, tengo un problema con mi Astra 1.6T 2013, bencinero. Hay presencia de aceite en el estanque de refrigeración. Reviso el aceite y no hay presencia de agua. No quiero llegar a la culata debido a que es un trabajo laborioso, alguien tiene idea de lo que puede ser??
Muy agradecido desde ya.
fnassjr de Chile hace 8 años  
FN
6 casos 
Lokuras b de España hace 8 años
Me pasó lo mismo con mi astra h, aceite en el refrigerante = enfriador de aceite. Refrigerante en el aceite = culata xD. Osea tu problema es el enfriador de aceite
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Ruido en el motor y gasto de aceite.

Opel Astra 2006 1.6 16v Twinport  185000 kms
Buenas, mi Opel tiene un ruido como de una polea, motor, el ruido es un pitido. Con el coche arrancado pita y cuando lo paras lo sigue haciendo hasta pasado unos segundo. Bueno, lo llevo al taller y después de semana y dos días me dicen, que es el colector de la admisión, el aceite que tanto me consume en vez de expulsarlo lo que hace aspirarlo.
Pieza y mano de obra 850 o 900. Hoy me la monta y cuando ha ido a probar el coche resulta, que el pitido lo sigue haciendo. Según a dicho lo ha llevado a otros dos talleres de Opel, para ver si le ayudaban y que no saben que coño le pasa. Tengo un coche la mar de misterioso.
¿Me gustaría saber si a alguien os a pasado lo mismo o conocéis a alguien que haya tenido este problema?
Muchas gracias
camuñero de España hace 12 años  
CA
7 casos 
PEPE de España hace 7 años
Hola muy buenas. Tengo el mismo problema que tu. No se si te lo han solucionado,
Si es asi te agradeceria que me explicases que era.
Gracias y un saludo
Sergioait de España hace 4 años
Me pasa lo mismo que a vosotros al final se soluciono?
Lalos de Chile hace un año
Hola buenas noches mi astra ase un ruido cómo correa de accesorios se retiro y continúa y como que silva asia el carter
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Poco aceite en el motor.

Opel Astra 2012 5 puertas excelen 260000 kms
Poco aceite en el motor
Añada aceite
1
Carlos de España hace 4 años  
CA
2 casos 
mecamigo de México hace 4 añosContactar profesional
Sensor de nivel de aceite, va en el cárter de motor
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Me consume 1 litro de aceite cada 300km

Opel Astra 2008 3 puertas gtc  399234 kms
Hola tengo un Opel astra h gtc sport del 2008 diésel 120 cv me gasta aceite cada vez a ido a más, hemos cambiado turbo y sigue gastando lo mismo cada unos 250km o 300km tengo que hecharle 1 litro … estoy desesperada nadie sabe que es ….
Sinmas23 de España hace un año  
SI
1 respuesta 
Joan03 de España hace 9 meses
Creo que el bloque motor,la junta del carter o válvulas pierde y se te filtra. Mira de que color es el humo por si se filtra al combustible,sensor de temperatura del motor,por abajo si te hace charco,la tuerca del carter,por donde sacan el aceite ,el filtro de aceite si está bien apretado o la junta que lleva se ha roto,etc
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Gasto de aceite pero el coche no hecha humo y tiene fuerza

Opel Astra 2004 Astra g 1600 8v 320 kms
No lo que gasta aceite sobre todo en las colas en relenti
Leonardo Bethencourt Perez 2 de España hace 7 meses  
LE

Probrema de aceite

Opel Astra 2003 2puertas 1.8 16v 125cv 200000 kms
Hola tengo un astra g 1.8 16v
Me gasta mucho aceite cada 200 km
Tengo que echar que le puedo hacer?
Tiene 200.000 km
kencho de España hace 9 años  
KE
1 caso 

Hecha humo y aceite por el cuerpo de aceleracion

Opel Astra 2001 elegance 666000 kms
Tengo un astra 2001 de segunda mano, lo compre echando aceite por el cuerpo de aceleración y por el tapón del aceite hecha humo y aceite y cuando se acelera fuerte hecha humo blanco y al estar en alto se quiere apagar pero cuando corre no pierde fuerza y gasta aceite espero y me puedan responder gracias
TRINO de México hace 12 años  
TR
11 casos 

Aceite en el tubo de escape

Opel Astra 2002 1.8 118000 kms
El vehiculo pierde fuerza al momento de subir una cuesta... solo en superficies planas se desplaza con tranquilidad. Apague el carro y observe que por el tubo de escape estaba chispeando aceite
shirly de Venezuela hace 12 años  
SH
5 casos 

Pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Opel Astra 1994 1.4 281000 kms
Hola tengo un opel astra stw año 94 1.4. Hay dias que anda impeque. Pero ahi otros dias que pierde fuerza. Puedo an dar en 4 ta y na da mas de 2000 revolusiones y en velocidad no supera los 60 kilometros. No se que puede ser ahi momentos que suvo una cuesta en 1era o 2da y esa mis ma cuesta cuando esta normal la suvo en 3 era,e quedado el auto me a dejado botado a media cuesta,cuando comienza este problema en 1era pate casi lento en 2da con suerte supera 20 kilometro ,en 3 tercera con suerte 40 kilometros x hora con el acelerador a fondo y en cuarta con suerte 60 kilomeyros x hora. Cuando e ap… Leer completa
roberto de Chile hace 10 años  
RO
44 casos 
Chuky de España hace 10 años
Me pasa igual a mi que puede ser??
Solucionado
Mejor respuesta (según roberto)
roberto de Chile hace 10 años
Creo aver encontrado el problema. El sensor de temperatura del motor. El que indica la temperatura en el panel. Hace tiempo se me corto y salio. Yo le hice un ingerto. Un dia revisandolo me di cuente ke al presionarlo subia la temperatura al maximo. Ahi lo tuve que hacer una soldadura directa y se me a terminado el problema. Lo que sucedia era que tomaba temperatura y en el panel aparecia normal. Pero no era asi se sobrecalentaba el motor.
astragtc de España hace 9 años
Valvula egr, tipico fallo astraa gtc
Ruben Skuby de Chile hace 10 años
Hola amigo yo tengo un opel vectra año 1997 y me pasaba lo mismo y un amigo me recomendo que le revisara los cable de la bobina y estaban haciendo corte en el enchufe ademas le cambie la bobina y se paró el problema asi que vallan y revisen los cables y la bobina
Ruciio de Chile hace 10 años
Solucionaste el problema
Ruciio de Chile hace 10 años
Tengo el mismo problema mira pinchame y te llamo me tiene loco el auto
Ruben Skuby de Chile hace 10 años
Mi nro +56 9 73293826
Fernando de España hace 2 años
Hola buenas ami me pasa lo mismo le cambiado turbo le cambiado el alternador y nada el coche de 3000 revoluciones no corre y pa cojerse a 115 tarda mucho n corre más en segunda ay veces q pega como si se calara y pega renoujon ya n se donde puede tener el problema si me alludais mi número 637553572 español es el Opel Astra dti 2.0 del 2001
pato de Chile hace 10 años
Ola buenas ami me pasa lo mismo pierde fuerza en una cuesta ? por favor ayuda
Tironea y se acelera solo y en segunda y tercera tironea
Victor de Chile hace 10 años
Ami también me pasa algo parecido en carretera niuna problema 1 y segunda en cuesta se chupa no tiene fuerza y aves es se acelera solo estando en neutro sale como a tirones en primera q sera alguien q me de respuestas
Cristian de España hace 9 años
Yo también tengo un Opel Astra del 2003 motor 2000 y no quiere pasar de 3000 revoluciones pero no se enciende en el cuadro ninguna luz... Que problema será???
lamine de España hace 9 años
Tengo opel zafira A del año 2001 tiene correa de cadena y le cuesta subir cuesta arriba se queda muerto aunque le aceleran que puede ser
Cañete de España hace 9 años
Buenas tengo un problema idéntico con un astra g
Lo has solucionado?
David de España hace 9 años
Hola buenas los has solucionado...
Cañete de España hace 9 años
Si, después de muchos rompederos de cabeza empecé cambiando el filtro de combustible y las tres electrovalvulas del turbo y perfecto va como nuevo...
Deberías de revisar los tubos de vacío ya que si están rajados da el mismo problema. Un saludo
Claudiu de España hace 9 años
Hola me podrias decir cual son las 3 valvulas gracias
Cañete de España hace 9 años
https://goo.gl/images/btnenU
Aquí te dejo un esquema que te será más útil...
Revisa las tuberías de vacío que se suelen rajar también
Un saludo
Alaspi de España hace 9 años
Jamás en mi vida me volveré a comprar un Opel!! Mi último fallo es que al acelerar entre una marcha y otra (cuando estoy acelerando) salta dos luces de emergencia (avería y abs) y pierde fuerza hasta quedarse a una velocidad de 20 km/hora! Lo llevo al taller y me dicen que no saben porque es, que la máquina no les salga nada...estoy desesperado!
Veronica de España hace 8 años
Eso me ha pasado a mi hoy!!! Que era???
Cañete de España hace 9 años
Hola buenas tardes. Tengo el problema del astra g 2.0 dti del 2001
Bien pues desde hace unos días se queda sin fuerza ósea totalmente sin turbo y las cuestas arriba a 60 en segunda...
Le he mirado y comprobado todo válvula egr , caudalimetro , tubos de vacío , electrovalvulas ,admisión ,mariposas ,inyectores ,bomba...sigue igual... mañana empezaré de cero otra vez alguna idea ?? Centralita?
cristian de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes , tengo el mismo problema en un dti en argentina hace 1 año y no puedo solucionar , si sabes de algo que pueda verificar te lo agradezco , te fujaste si esta bien ajustada la admision ? el pedal electronico del acelerador? me volvio loco este auto , tengo hasta el turbo nuevo y no se activa...suerte
Cristian de Argentina hace un año
@cristianSon las electrovalvulas, cambia las 2...la q esta al lado del turbo y la q esta al lado de la bateria. Son iguales. Y fijate q del depresor no salga aceite por el tubito de vacio. 1133226540. Tengo el mismo auto
roberto de Chile hace 9 años
Al final cambie anillos y metales
Cañete de España hace 9 años
Yo le cambie el filtro del gasoil y solucionado !un saludo
RONALD de España hace 9 años
Hola buenas tardes señores perdón si os molesto quiero ayudar un poquito con este tema de fuerza y contrarrevolución
En coches opel astra G
1- limpiar la EGR
2- limpiar el catalizador
3- revisar si tiene uno o dos sensores de temperatura de motor, revisar a temperatura ambiente el sensor con multimetro y después con el coche arrancado para ver si esta bien la temperatura
5- Buscar un mecánico que sea un un buen amigo porque sino te dará otros problemas que no son y por ende te dará muchos quebraderos de cabeza mucha suerte a todos con opel astra G y gracias por vuestro tiempo saludotes grandotes desde Madrid
Angel de España hace 8 años
Hola Ronald. Pedirte si puede ayudar tengo problema opel atra bertone 2005, proble perdida de ptencia acelerador y mariposa me deice en la maquina de diagnostico, lo he llevado mecanico pero no me areglan sigue, ahora leve a otro disque problema de centralista cuento puede costas eso si arregla o no? no si puede respinde por favor gracias desde vIllaverde,Atte Angel
Manuel de España hace 5 años
Ami opel zafira 2.0 tdi le pasa lo mismo se me enciende el testigo de mantenimiento i no pasa de las 2000 revoluciones i no tiene fuerza agraria ayuda
Abde de España hace 5 años
Hola buenas haber si alguien me puede ayudar por favor, tengo un astra del 2005 i me salta un fallo de motor y me pierde potencia lo apago i lo enciendo i se me va el fallo y al rato vuelve, he limpiado la egr
Le he cambiado el sensor map
Le he cambiado el caudalimetro
Lo he llevado asta la casa opel i y nad...
Daniel de España hace 4 años
Hola buenas yo tengo un Opel Astra g 2.0 dti del 2000 y lo que me pasa es que se me enciende un piloto ( un coche naranja y en medio una llave inglesa) y a partir de hay el coche me da tirones y pierde fuerza , puede decirme alguien como soluciono este problema por favor , gracias
Alejandrounion14 de Argentina hace 3 años
Hola buenas tengo un opel astra 93 1.4 empezó a perder fuerza ahora ya no arranca, lleve a controlar bobina, inyectores y bomba de nafta todo funciona correctamente, pero el auto hace contra explosión pero esta todo a punto. Alguien me podría indicar cual sería el problema muchas gracias
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Ruido motor

Opel Astra 2012 1..7 diesel 45000 kms
Ruido en el motor proximo a correa de distribucion, cambiada la correa sigue ruidio tambien parado como si fuera un rodamiento eje o polea, me han dicho que podia ser bomba aceite, pero lo ah descartado, ahora que piede ser bomba inyeccion, que cuesta una pasta. Mi pregunta es si es posible q sea la bomba un rodmiento o eje con solo tres años de coche- y si a alguien le ha pasado algo asi. -se puede comprobar la bomba antes de cambiar todo. Y por ultimo se puede hacer funcionar el coche sin bomba solo un minuto para descartar o confirmar que es la bomba de inyeccion.
anonimo de España hace 11 años  
AN
6 casos 
jose luis de España hace 11 años
Bueno en principio había que oir el riuido a que te refieres, pero la experiencia me dice que algunos de los mecánicos suelen poner la tensión de la correa de distribuccion a ojo, por lo que lo aprietan demasiado y al funcionar se calienta y asi se tensa mas todavía, este exceso de tensión hace que se oiga un ruido de rodamientos en la parte de la correa destrozando algunos de los tensores etc.etc.
Jose de España hace 3 años
Hola, al final se supo algo de este ruido, tengo el mismo problema i no se que más cambiar e cambiado la distribución i sigue igual yo no se que más mirar, este es mi número por si sabe algo 671410428 gracias
anonimo de España hace 11 años
Gracias por la respuesta, pero el ruido se oía antes de tocar la correa. Mi gran duda es si fuera de la bomba inyección si lo dejo se estropeada alguna cosa mas, porque no da ningún error de avería. Solo el ruido al acelerar y dejar aunque este parado
Jorge de España hace 6 años
A mi opel astra sport tourer 1.7 me pasa lo mismo, el mismo ruido al acelerar y aun que este parado continua hacer el ruido
Jose de España hace 3 años
Hola, tengo el mismo problema he cambiado distribución se ha revisado todo i no dan con el ruido,sabe algo aquí dejo mi numero 671410428 gracias
anonimo de España hace 11 años
Como consejo a las marcas en este caso óleo deberían de leerse bien estos fallos en coches nuevos. Si es q no quieren q las opiniones sean tan negativas q dejen de vender por no solucionar problemas q tenían q saber y ser un foro q busque ayudas
Jose de España hace 3 años
Hola,tengo el mismo problema lo soluciono?que era?
jose luis de España hace 11 años
En principio, siempre siempre se tiene que oir el ruido insitu, para tener un diagnostico mas exacto del problema, le aconsejo que acuda al servicio oficial de la marca donde le diran con mayor seguridad de donde proviene el ruido y la importancia de éste. Saludos.
ret00a79 de España hace 11 años
Buenas.
Esto que comentas me paso a mi y despues de cambiar los tensores y la correo, seguia ahí. Al final me cambiaron el alternador y se termino el problema.
luigi de España hace 10 años
Es la bomba de agua, a mi me pasaba igual
ANTOVESPA de España hace 5 años
Yo he tenido que llevarlo al taller y le han tenido que cambiar la distribución entera por una puñetera pieza que lleva de teflon y descompensa incluso los balancines, reten cigüeñal, juego de juntas...etc.. . Un pastizar y sigue haciendo los mismos ruidos, al arrancar parece se va a romper la puesta en marcha y el motor es una hormigonera, en caliente o si aceleras cambia el sonido a suave, pero solo un instante...un fracaso de motor, que con 60.000 km le pasa a todos segun me dice el mecanico, es una copia de los motores BMW que resulta tienen el mismo problema...esto es un defecto de fabrica que deberia hacerse cargo el fabricante...lo voy a denunciar en principio en consumo y sino me responden lo elevare a otras instancias.
Jose de España hace 3 años
Hola, tengo el mismo problema.se ha cambiado la distribución se ha comprado todo i el ruido continúa si sabe halgo este es mi número +34 671 410 428 gracias
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Se detiene el motor en marcha y al espesar a subir se tiende a ahogar SolucionadoSolucionado

Opel Astra 1998 1.6 5 puertas  182500 kms
Hola, les cuento tengo el auto opel astra 1.6 del año 1998 y hace un año lo compre y nunca y nunca había dado problema al sacar la revisión técnica le realice algunos cambios como de aceite, filtro, dos sensores uno de temperatura y el otro de oxigeno, bujias de doble polo y quedo una joya, viajaba con mucha confianza por todos lados, hasta...que empezó a botar unas gotas de aceite por los retenes los que aproveche de cambiar las correas, los retenes dos rodamientos, bujías, hasta que salí del taller y empezaron los problemas se paro una vez al intentar subir y no partió mas tuve que remolcar… Leer completa
REINALDO de Chile hace 12 años  
RE
5 casos 
santiago de México hace 12 años
Revisa tu bomba de gasolina lo mas probable es que sea eso
Solucionado
Mejor respuesta (según REINALDO)
REINALDO de Chile hace 12 años
En primera instancia había descartado esa opción, ya que, ya había sido cambiada y la explicación menos pensada era la bomba de bencina mas corta por que al llegar la bencina al 1/4 estanque lo llegaba a la bomba y cuando llene hasta 1/2 estanque se soluciono y la alternativa era colocar una extensión de manguera o cambian la bomba de bencina por otra mas grande como la del ASTRA o VECTRA... Gracias...estamos para la próxima.
José10 de España hace 7 años
Hola les cuento mi problema haber sii me pueden ayudar resulta que tengo un astra g del 2000 un 1.4 16v 90cv y un día llegando a casa lo paró y como sii nada pero al día siguiente sii haber echo nada con él al arrancarlo se me enciende la luz de motor (conocida como luz de avería ) al otro día ya el coche no se ponía en marcha tiraba por arranque y todo pero no ensendia pensando que podía ser las bujías y bobinas las cambié y resulta que sigue sin ponerse en marchar ,mirando un poco más a fondo me di cuenta que en la parte de atrás de la mariposa de admisión del coche hay un tubo de plástico rígido con una curva flexible la cual estaba desconectada le doy para que entienda y en una de esa se pone en marcha pero cuando baja el relentin se para el coche ¿puede ser que el circuito del coche tenga aire ? ¿Que es lo que puede ser ?? Gracias
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Quema mucho aceite y provoca nuves de humo blanco SolucionadoSolucionado

Opel Astra 2007 Version H.GTC. 2L TURBO.Gasolina.170cv. 245000 kms
Hola. Tengo un Astra gtc H,gasolina Turbo. Año 2007. Y consume muchisimo aceite y Hecha nubes de Humo blanco para alucinar. Incluso a dejado salpicado de aceite la parte trasera. Gracias
Jose de España hace 7 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
Jose de España hace 7 años
Ya se el problema. El turbo roto.Me toca cambiarlo. Alguien sabe cual es la opcion mas conveniente calidad/precio:Uno de desguaze,Uno reparado ó uno nuevo pero barato(Chino!?!). Agradeceria consejo teniendo en cuenta q lo quiero vender. Gracias
Jose de España hace 6 años
Cambie el turbo y va como una avión. Hay alguno que haya hecho una repro. Ó otra cosa para subirle unos caballitos más?
David ochovo de España hace 3 años
Buenas alfinal cuanto te costo el turbo?
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Humo blanco con olor fuerte consume aceite y se quedo acelerado

Opel Astra 1998 5 puertas 1.6 16v astra g 270000 kms
Hace un par de días el coche funcionaba perfectamente y empezó a salir humo blanco no mucho después en los acelerones salia mas y así progresivamente hasta hoy que venia por carretera y acelere y empezo a salir bastante humo pare unos minutos y al arrancar y meter 1ª salio mucho humo y estaba acelerado decidi continuar hasta llegar a casa, hace un par de dias lo lleve al mecanico y le hicieron cambio de aceite y filtros y dijo que no tenia nada raro pero seguia sacando humo sobre todo al acelerar, es denso y huele fuerte... gracias de antemano
Daniel eduardo de España hace 12 años  
DA
13 casos 
santi de España hace 12 años
Hola a todos la tapa de valvulas lleva una membrana para k pasen los gases pero no el aceite si se pica dicha membrana pasan y van directos a la admision. De la tapa de valvulas sale un tubo desconectalo de la admisión tapona tapona la admision y deja el tuvo k sale de la tapa de valvulas libre arranca el coche y mira a ver si sale humo
manu de España hace 10 años
Hola,así se le kitatelas el humo??no tienen solución??o me toca rellenar??
Jose de España hace 7 años
Hola. Conseguiste solucionar el consumo aceite y que dejara de echar humo?. Y como se soluciono???. Yo tengo un Astra gtc H,gasolina Turbo. Año 2007. Y consume muchisimo aceite y Hecha nubes de Humo para alucinar. Gracias
Alba de España hace 2 años
Yo estoy igual el mismo caso No Se k hacer dicen k puede ser cosa del motor
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Falla en marchas de caja automatica

Opel Astra 1998 astra 1.6 ecotec 205000 kms
Hola, tengo problemas con mi caja automatica, cuando compre el vehiculo andaba sin problemas. Pero en un momento empezó a tener problemas en la caja, cuando lo pongo en D suben mucho las revoluciones para pasar las marchas y las pasa de forma brusca y lentament ha perdido fuerza, hoy tune que pasar por una calle muy empnada y subio casi a la vuelta de la rueda, quisiera saber si alguien ha tenido alguna expeiencia asi, yo le acabo de hacer el cambio de aceite pensando que era eso pero el problema persiste. Ya no se que hacer y tampoco lo he llevado a revisar sin antes tener un poco de conocimiento del problema
monzeiro92 de Chile hace 12 años  
MO
3 casos 
astra 1,6 98 de Chile hace 12 años
A mi me pasa lo mismo y de repente asta se sueltan los cambios... favor si alguien lo soluciono favor cuenten...
javielito de Venezuela hace 12 años
Es el sensor del albol de leva. Lo mismo tenia mi carro. Para estar mas seguro de que ese sensor, ya cuando este prendido pulsa una (s) que esta en la palanca. Si no enciende en el tablero es ese sensor
Herminio de Chile hace 5 años
Hola pregunta ami me sale esa s y en directa no anda el auto solo se acelera
Robert jessop de España hace 10 años
Hola si alguien ve esto todavía me e comprado una zafia del 2005 zafiros b 19 caja de cambio af40 automatica me está patinando desde cuarta a sexta e cambiado la caja de cambios y sigue el problema alguna ayuda por favor
Mauricio de Chile hace 8 años
Arreglaste el problema, saludos
Onofre navarro de Chile hace 4 años
Hola amigo tengo un apel Astra año 98 mi problema es k no dentra la primera marcha y no dentra también la reversa no se a hacer estoy muy preocupado no tengo idea k fue lo k ocurrió más encima perdió la fuerza las pendiente en subida casi no las sube el consumo de combustible es atros me puedes ayudar por favor
Alekkio de Chile hace 4 años
Hola tengo el mismo problema y tengo parpadeando la luz de S o sport. Cambios manuales no presenta problemas pero en D le cuesta subir. Lograste solucionar tu problema, te lo agradezco si me avisas ya que necesito repararlo para trabajar. +56995948835
Maury de Chile hace 2 años
Hola tengo un opel astra 96, le cambié la junta de culata, funcionó sin problemas, hice 300 ks impecable, llegué a mi casa después de 3 horas quice darle partida y el motor trancado, saque la culata, el cárter, oa correa distribución y sigue trabado, sera la caja automatica q7e lo traba, el selector de la caja esta suave,??? No sé que hacer???
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El testigo de presión del aceite del cuadro se apaga antes de arrancar SolucionadoSolucionado

Opel Astra 2012 J 1.4 turbo gasolina (A14NET) 115000 kms
No se si es un problema o es normal, he comprobado el sensor y está bien. Lo único que se me ocurre es que la ECU tenga unproblema
Chema de España hace 4 años  
CH
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chema)
Chema de España hace 4 años
Parece ser que en los Opel al poner el contacto a los pocos segundos se apaga el testigo del aceite antes de arrancarlo
mecamigo de México hace 4 añosContactar profesional
Sólo encenderá ante la falta de presión
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Ruido como un silvido al acelerar despues de cambiar correas

Opel Astra 2009 1.7 cdti 145000 kms
Tengo opel astra h, 2009 diesel 110 cv, coche tenia 137.000 km, y bueno mi manual pone a los diez años o 150.000 km. así que decido cambiar kit distribución sin bomba agua, pues no pierde y la mueve la correa de servicio. Voy al taller de barrio, hombre de confianza, y bueno lo típico en talleres barrio, pide la pieza la que mejor precio le hacen en el distribuidor, hasta ahí lógico. Cuando recojo el vehículo, le pago los 400 eurazos, y me lo llevo, pongo música, y una hora después noto un silvido, al acelerar, raro, porque si pasa de 2000 vueltas el ruido desaparece, en punto muerto si aceler… Leer completa
drua91 de España hace 11 años  
DR
8 casos 
Markitos de España hace 11 años
Posiblemente te hayan tensado demasiado la correa de distribución. Normalmente lleva unas marcas para tensarla sin pasarse ni quedarse cortos. Si es así debería destensarla porque corre el riesgo de partirse si está demasiado tensada y si pasa eso te prepara una avería cojonuda
drua91 de España hace 11 años
Lleve el carro a otro taller, me destensaron las correas, estaban algo tensadas, y sigue silbando, algo menos que antes, pero sigue, dentro de una semana lo llevo al taller. Creo que es alterador o cojinetes de la forrea
alberto de España hace 10 años
El mio tb Silva,parece una sirena de policía k se oye a lo lejos. Es del turbo, al coche no le afecta pero 1000 pavos cuesta quitar el silvido. El mio seguirá silvando
ele123 de España hace 10 años
Yo tengo un astra diesel q silba como loco cuando arranco y acelero en marchas cortas, hasta q meto tercera mas o menos. Es el turbo pero en el taller me han dicho que no le pasa nada, q casi todos los coches silban en mayor o menor medida. A veces es tan fuerte q no se si es mi coche o que viene una ambulancia detrás jjj
Jonathan de México hace 9 años
Disculpen a alguien ya se le solucionó este problema porque me acaba de pasar hace dos semanas, ya se le cambiaron la mayoría de bandas y rodamientos y el ruido persiste.
Claudiu de España hace 9 años
Hola has arreglado lo del silbido de la correa de distribución
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Cambio de motor SolucionadoSolucionado

Opel Astra 2005 1.7 cdti 190000 kms
Hola, quisiera saber porque le voy a cambiar el motor a mi Opel Astra se lo haría yo mismo. Le voy a cambiar el motor por uno igual, menos kilómetros, ya que el mío pegó un calentón muy gordo y me escupió el aceite por el tapón de llenado, mis preguntas son las siguientes: tengo que codificar los inyectores del motor nuevo? Tengo que cambiar algún sensor del motor viejo al nuevo? Es mejor no hacerlo y tirarlo a desguace? Alguien que haya tenido algún problema similar me pueda guiar un poco. Mi referencia de motor es Z17DTH.
Jorge Gallo de España hace 2 años  
JO
2 respuestas 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Lo más caro en Europa es la mano de obra, compré un OpCom para darle su puesta a punto con detalle
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge Gallo)
Jorge Gallo de España hace 2 años
Pues al final cambie el motor... lo cambié por el mismo motor mismo año menos kilómetros, y al darle arranque el motor encendió a la primera... la verdad que super satisfecho con el resultado el motor va muy fino... no tuve que codificar ningún inyector ni cambiar ningún sensor... el motor de correas y en general esta en excelentes condiciones... es muy laborioso pero ha valido la pena una experiencia única la verdad...
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Averia de motor

Opel Astra 2006 5 puertas motor 1.6 150000 kms
Cuando se calienta el motor hace un ruido extraño y la luz del aceite se enciende
Georgiana de España hace 11 años  
GE
8 casos 
jose de España hace 11 años
Mi opel astra cuando lo arranco y le acelero se cala
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Destella la luz de la transmisión automatica

Opel Astra 1996 Station wagon,automatico,motor 1.4 16v ecotec (x14xe) 158000 kms
En invierno,cuando las mañanas amanecen heladisimas,el auto ya fuera de ralentí y al querer moverlo en reversa o en D, se enciende y parpadea la luz de transmisión automatica (engranaje con una s en el centro)...como si el aceite de la transmision,no quisiera subir o estuviese congelado...lo detengo y lo vuelvo a encender 2 o 3 veces, pero ahora lo muevo en otra marcha distinta,...y ahí queda normal,ocurre sólo cuando mucho frío...por favor necesito opiniones de lo que pueda pasarle a mi opel.
Kyly de Chile hace 10 años  
KY
13 casos 
Jmtg de España hace 9 años
Me pasa lo mismo ,en frio tengo qesperar a qsuba temperatura y apagar encender y entonces va bien
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Perfecto estado

Opel Astra 2003 G 2.2 DTI
Tengo un Aatra Sport2.2 DTI con casi120000Km Y solo a ido una vez al taller (En garantia)por un ruido en la direccion. Solo me preocupo de los cambios de aceite y filtros. En vez de quejaros tanto loq tneis q hacer es aprender a conducir y conservar un coche
usuario anónimo de España hace 17 años
1 caso 
stark de España hace 13 años
Que suerte la tuya y que afortunado,que sigas muchos años asi yn se te joda el alternador dos veces,se te joda el sensor del cigueañal,la bateria otras dos,el manguito de la refrigeracion y averias varias. Cuanto listo hay or el mundo madre mia. Ya puedes rezar porque no te pase,graciosillo.
soru de España hace 13 años
Eso es por que el modelo del 2007 lleva motor fiat que es una mierda y el tuyo no so payaso,informate antes de hablar bocazas
jojulu de Argentina hace 12 años
Listo eres, como se te rompa la cadena y por ende motor, ya verás que bien hablas de opel. Menuda p. Mierda
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Tira aceite por o cerca de la banda del tiempo

Opel Astra 2008 Motor 1.8 157000 kms
Buenas tardes
Tengo un problema con el Astra Opel 2008 1.8 motor ecotec. Tiene una fuga de aceite por donde está la banda del tiempo o son las bandas del tiempo desconozco ya que deja manchado el cofre, alguien más tiene o tubo algún problema igual o similar. Gracias
Jose de México hace 5 años  
JO
4 casos 
mecamigo de México hace 5 añosContactar profesional
Retirar la tapa superior de la banda de distribución o tiempo para comprobar que sean los retenes de los engranes variables
Francisco delgado de España hace 5 años
Hola te boy hacer una pregunta a ver si sabría de qué es tenho un opel astra gtc h 20006 le quitola yave del contacto y a veces se enciende los 4 intermitentes solo y muchas veces cando lo arrancó también se activan solo de que puede ser
Miguel de Argentina hace 2 años
Hola buen día una consulta porque me tira aceite la caja de cambio por donde se carga aceite cuál es su fallahol
mecamigo de México hace 2 años
Ahí lleva un sello en forma de cachucha o a veces un anillo de goma, eso sí es en la parte baja del tubo, si es en la parte superior o boca, exceso de liquido, filtro obstruido y elevadas revoluciones en marcha baja
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Indicador de aceite se baja a 0 grados en plena marcha.

Opel Astra 2003 Sport Club 278000 kms
Hola hace días a mi Opel astra se le encendió la luz del panel que indica "control de gases", esa que es amarilla, y en plena Marcha se baja el nivel de temperatura de aceite de 90 grados a cero poco a poco, luego vuelve a subir igual al cabo de unos kms. no noto nada raro, ni pérdidas de Potencia, ni nada...alguien sabe que puede ser??
Trufy de España hace 11 años  
TR
5 casos 
Roci de España hace 8 años
Buenas tengo un Opel Astra modelo sport del año 2006 cdti 1.7 , el problema es que se me enciende la luz de aceite y lo paro enseguida miro aceite y todo bien , lo arrancó y ya no está la luz , el coche va bien ni ruido ni humo ni sube temperatura alta de motor ni nada a que puede ser ? Esk la luz se le enciende lo paro inmediatamente y lo arrancó enseguida y la luz ya no está , gracias
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Hola buenos dias aver si a alguien le pasa lo mismo

Opel Astra 2007 modelo f enjoy 5 puertas 180000 kms
Tengo un opel astra f enjoy 5 puertas octubre 2007. Rezulta que le comprado con 84000 km de segunda hace como 4 anos,me ha dada al principio muchas problemas pero la garantia lo cubrio,despues lo normal de cada coches aceite,filtros y neumaticos. El ano pasado empezo las problemas,me salto un testigo con un coche y una illave alado y perdia fuerza a momento de pasar de 100 km>h,le illevado a un taller y le pusieron el scanner me dicheron que era un tuve de presion y que lo avia reglado,me funciono como 2 semanas y otra vez el mismo testigo encendido,rezulta que my cunata tiene un corsa con… Leer completa
CONSTANTIN de España hace 10 años  
CO
15 casos 
Pepe de México hace 10 años
Hola yo tuvé el mismo problema con mi astra (testigo con coche y llave) estuvé buscando una solución y me encontré con que hay que hacerle limpieza a los contactos de la caja de fusibles que está al lado de la bateria. Basta con aflojar los tornillos torx (no salen completamente), desmontarla, echar limpiacontactos y volver a ensamblar firmemente, desde quer lo hicé no me ha vuelto a dar el problema aunque apenas llevó como un mes.
Espero te sirva saludos
Anab de España hace 6 años
Cuanto puede valer esa reparación???
Pepote de España hace 6 años
Si es un TDI la dichosa llavecita se enciende cuando hay fundido alguno de los calentadores del diesel. Hay mil tutoriales para detectar cál de ellos es y reemplazarlo, son baratos por 15 euros encuentras fabricados por BOSCH.
Marcos de Chile hace 9 años
Donde esta el nivel y tapa llenado de caja mecánica Chevrolet Astra motor 2,0 no lo encuentro el auto es 2005
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Embrague ruido

Opel Astra 2002 Astra 2000 dti  190000 kms
Hola tengo un astra 2.0 dti 100 cv ,cuando estoy aparcando ,y aguanto el embrague, se oye un ruido metálico como si vibrará algo,y no se que puede ser,tiene 190000 km,pero lo tengo muy cuidado,aceites filtros,el año pasado repare la bomba inyectora,y de reparaciones lo tipico,frenos,bomba de agua,tacos motor,pero ese ruido no se que puede ser,gracias
Jose aznar de España hace 9 años  
JO
6 casos 
Jose aznar de España hace 9 años
Este modelo tiene bimasa
ragonza de México hace 6 años
Buen día, cuál fue la solución?
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Check engine y consumo de aceite

Opel Astra 2003 Elegance motor 2.2 160000 kms
Hola, tengo un astra elegance motor 2.2, se encendió en el tablero la figura del check engine lo mande a escanear y arrojo los siguientes errores P0135, P0170, P0300, además esta consumiendo aceite y está botando humo por el tubo de escape. Por favor quien me puede ayudar, gracias.
LILIANAM de Venezuela hace 11 años  
LI
3 casos 
Luisfer de Guatemala hace 11 años
El consumo de aceite es alto en estos motores. Te aconsejo rellenar 1lt cada 1000 km. Puedes incrementar la viscosidad y ponerle aditivos para alto consumo. Espero te ayude.
AndreaPrato de Argentina hace 8 años
Soy de argentina, tengo una ecosport el check nunca se apagaba, de pronto empezo a presentar tironeos en 2da y 3ra, le puse aceite Helix H7 10w40 que me recomendaron en el lubricentro y empezo a consumirlo y tirar humo blanco con olor a aceite quemado horrendo. Le cambie la sonda lambda y el aceite por 20w50 y por el momento santo remedio. Solo tengo que ver en unos meses de cambiar el catalizador.
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Vibracion entre 1400 y 1900 rpm

Opel Astra 2005 1.9 CDTI 120CV (L48) 150000 kms
Al acelerar en cualquier marcha me vibra el chasis entero entre 1400 y 1900 rpm. Al princio vibraba muchisimo. He rellenado el aceite de la direccion y una gran parte de las vibraciones se han ido. El turbo no esta bien. No se si puede ser de esto o algun palier, suporte de motor... Alguien se ha encontrado con el mismo problema? El coche lo acabo de comprar segunda mano y en el momento no se pudieron ver estas averias, si me la metieron doblada 😭
Un saludo.
Totti de España hace 9 años  
TO
3 casos 
Pablox de España hace 6 años
Hola buenas a mi me hace lo mismo pero cuando paso de 80klm/h hasta los 100. Sospecho que puede ser algún palier la otra opción el bimasa ya que tiene 217.000 kilómetros me lo empezó a hacer a raíz de cambiar las barras estabilizadoras del vehículo
Bilal de España hace 2 años
Hola buenas, a mi me pasa también, es como que todo el coche vibra, me dijeron de primeras que podría ser el embrague ya que estaba bastante cascado, lo cambié junto al bimasa y nada. Luego el palier y tampoco, sigo sin saber lo que es hasta el momento.
Pablox de España hace 2 años
@BilalHola buenas yo lo solucione cambiando las llantas estaban mal eran las llantas de las ruedas delanteras fue cambiemarlas y se solucionó el problema 👍🏼
Bilal de España hace 2 años
@PabloxHola compi gracias por contestar, las mías están a media vida aún, no me cuadra. Puede que sea de que están muy viejas o cualquier otra cosa ?
Pablox de España hace 2 años
@BilalPuede ser yo te digo que las mías aparentemente no parecían estar mal pero cuando pasaba de 80 klmtr era orrible vibraba todo el coche junto con el volante probé de casualidad poner otras ruedas con otras llantas y se quitó y yo creía que era el embrague palieres rótulas lo cambié todo amigo y seguía haciendo lo mismo espero poder ayudarte ✌️
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Perdida de potencia

Opel Astra 2000 2.0 dti 16v confort 300000 kms
Hola buenas , mi astra g del año 2000 modelo 2.0 dti 16v cuando lleva una hora y media pierde potencia ,se po e en modo seguro y no pasa de 3000 revoluciones , en el 2008 mas o menos ya me salio este problema y me dijero de un sensor que se podia limpiar de dificil aceso ( en la opel de la maquinista, barcelona) pues lo deje un poco ya que yo no hacia viajes largo y bueno al querer reparalo no tenia nigun presupuesto, pues lo deje en julio del año pasado ( en la misma opel )para que me realicen una diagnosis otra vez y les explico en recepción lo de la falta de potencia y me ponen en la hoja d… Leer completa
Kietrece de España hace 6 años  
KI
2 respuestas 
Luis González de Chile hace 6 años
Hola vaya problema, mira en realidad debes practicarle un scanners al vehículo y a partir de eso tendrás más claro el problema, si el sacaners no te arrojará resultado entonces estaríamos frente a un problema mecánico y eso no lo detectan los scanners, lo segundo usted puede cambiar todos los sensores pero si usted no resetea( borra) las fallas que se encuentran activas en el computador de abordo el motor seguirá admitiendo que tiene una falla, lo mismo para todos los sensores usted tiene que ingresar al modulo computador de su vehículo para decirle que cambio ciertos sensores y así el computador de abordó los reconosca y los acepte, busque un técnico en scanners u autodiagnostico especializado en ojalá la marca de su vehículo, espero le sirva
Kietrece de España hace 6 años
Si , quede antes de lo del virus con un mecánico de llevarlo con la luz encendida, me borró los fallos y quedemos en ir a la semana siguiente , pero llego el virus y no puedo hacer un viaje de una hora para que se encienda la luz , de momento con el cambio del caudalimetro, sensor de posición del cigüeñal y el sensor de presion del colector ya almenos no se me cala cuando voy en 2 , esto me paso cuando intenté llevarlo con la luz encendida al taller ( más de 30 min con la luz encendida ) pero llegue tarde y estaba cerrado , desde ese día se me calava aveces cuando lo llevaba en segunda , ahora de momento va bien, falta la prueba de llevarlo legos y meterle un poco de caña
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