Se enciende el check engine continuamente, los mecánicos me indican que el sensor se está ensuciando pero no me dicen porque o si hay alguna manguera dañada. Ya llevo meses con ese problema, como dato adicional gasta mucha gasolina!!

Agradecería mucho su ayuda!

Buenas tardes tengo un citroen c4 mod 2011, el auto anda lo mas bien en 4ta y 5ta, pro cuando empiezo a bajar la velocidad hasta llegar a 2da me salta fallo sistema control de motor y empieza a tironear y no acelera. ¿puede ser que sea que el sensor MAP este sucio?

Hola a todos y agradecería si alguien me puede orientar con estos benditos mensajes en tablero del auto, el auto es genial pero también te fastidian ,estos problemas , soy de jujuy y la verdad que la nafta no es muy buena por estos lados, todo comenzó con una pequeña falla al arrancar el vehículo, y empece a notar que se quedaba sin fuerza cuando quería salir, pero se acomodaba al andar, mas o menos a los 100 metros, y en alta el motor no tengo problemas un caño, pero apareció este sms en la computadora y ahora falla completo,entre a otros foros y dijeron que podía ser las distintas fichas del… Leer completa

Circulando se apagó de la nada y volvió a encender Asi continuamente durante el dia hadtae que ya no prendió. Al principio se creyó que era el sensor del árbol de levas se le cambió y sigue igual. El scanner arrojó ese error P1129
Sensor Map.
Si se le borra el código el carroy anda bien un rato pero cuando vulve el testigo comienza el viacrucis el auto se limita a 4000 r/m y cuando frenas el auto jalonea leve y si dejas de acelerar se apaga...

Cuando se le borra el testigo el auto se comporta normal, aunque en neutral se siente como si quisiera ahogarse y apagarse pero noo.
Ayuda por favor. Sera el cuerpo de aceleración que está muy sucio. El sensor map se puede limpiar.
Ayuda por favor ya estoy desesperado.

Mi carro no deja de votar humo negfro con olor a gasolina ahuma las bujias y el sensor map el humo no deja de votarlo probe con otro sensor map un sensor de oxigeno cambie la flauta de inyectores tiene pila nueva y aun persiste ese vote de humo bastante molesto penetra en el carro pone las bujias negras y consumo demasiada gasolina que podria ser necesito ayuda

Circulando se apagó de la nada y volvió a encender Asi continuamente durante el dia hadtae que ya no prendió. Al principio se creyó que era el sensor del árbol de levas se le cambió y sigue igual. El scanner arrojó ese error P1129
Sensor Map.
Si se le borra el código el carroy anda bien un rato pero cuando vulve el testigo comienza el viacrucis el auto se limita a 4000 r/m y cuando frenas el auto jalonea leve y si dejas de acelerar se apaga...

Cuando se le borra el testigo el auto se comporta normal, aunque en neutral se siente como si quisiera ahogarse y apagarse pero noo.
Ayuda por favor. Sera el cuerpo de aceleración que está muy sucio. El sensor map se puede limpiar.
Ayuda por favor ya estoy desesperado.

He tenido ese problema empezó por encender el testigo de polución, me sucedía cuando hacía viajes largos y empezaban los fallos. Pero como luego encendía no atendi ese problema hasta que ya no quiso avanzar más. Lleve a la agencia en Puebla y lo tuvieron una semana revisandolo. Me comentaron que después de revisar cableado y sensores el problema fue que el sensor map estaba sucio y eso originó el problema del testigo de polución. Lo limpiaron. Y e coche ahora anda muy bien. Al parecer también reprogramaron el software. Pero ya no he tenido problemas. Es más siento que tiene mejor rendimiento en el consumo de combustible.

Que tal amigos mi neon cuando lo enciendo muchas veces lo hace acelerado como a 2000 rmp y permanece asi x un rato luego normaliza de de repente vuelve y se acelera ya le cambie la iac pero sigue en lo mismo no se si puede ser el map sucio o q este malo gracias por la ayuda de ante mano

El auto funcionaba perfectamente pero se encendió indicador Check Engine aunque no presentaba falta de potencia, variación de revoluciones, nada. Al escanearlo reportaba código P2297, el mecánico revisó si había fugas de aire o mangueras de vacio dañadas y nada. Se llevó el auto al taller y me reportaron que la válvula MAP estaba sucia y que al cambiarla se borró el código de error, pero que comenzó a presentar variaciones en las revoluciones (se aceleraba solo) y que lo llevarían a un taller eléctrico para revisar si había algún problema. Primero me dijeron que al parecer era una línea que se… Leer completa

Bueno mi honda es un D17A1 automatico. Cuando yo lo quiero acelerar mas para sobre pasarle aotro carro...ya no me acelera...como que si estuviera sucia el map o no se yo que puedo. Hacer...