Problemas de Jalonea/Tironea

Problemas destacados

Problemas en el andar, tironea se queda sin fuerza no pasa 120Km/h

Citroën C4 2011 4 puertas hdi 1.6 40000 kms
Hola como estan, despues de llenarle el tanqe mi c4 diesel, dejo de tener fuerza, al querer pasar un camion no me dejo acelerar comenzo a perder revoluciones y no aceleraba, antes era un problema que me pasaba solo en la ruta, en la ciudad no tenia problemas el auto iba bien pero al salir a la ruta o ponerlo a hacer fuerza en una subida el auto no acelera y perdia las revoluciones. Ahora ya directamente me lo hace en calquier lado por ahi no me deja ir a mas de 60 y si lo acelero tironea no hace explosiones ni marca nada en el tablero pero de un momento a otro pega un pequeño tiron y comienza… Leer completa
roberto de Argentina hace 10 años  
RO
30 casos 
dacari de Argentina hace 10 años
Cambiale filtro de gasoil el mio era una carreta cuando cambie filtro no podia creer la diferencia ojala te sirva sdos
Manolo de España hace 5 años
Hola amigo tengo un poble con mi auto q al celera se me para me sale una luz de motor.es un Citroen C4 Picasso
rofc de Argentina hace 5 años
@ManoloA mi me pasa lo mismo. Pudiste solucionarlo? Saludos!
roberto de Argentina hace 10 años
Gracias pero ya había cambiado filtros no es el escape no es el turbo no es la bomba... el mecánico va probando de todo pero no encuentra nada... el problema q en la computadora tampoco salta ningún error
Medina de España hace 9 años
Yo tengo un c4 igual y ya no se ni que hacer por último le cambie un Inyertor me me sigue dando tirones y no me salta ningún fallo en ni fin lado le cambie todos los filtros y nada
roberto de Argentina hace 9 años
Hola cómo estás probaste el turbo. ? Por ahí al comenzar a funcionar se pega como los ventiladores. Eso puede pasar porque trabaja con el aceite del motor y si el aceite del motor se pasó o se arruino puede influir en el funcionamiento... Los inyectores los podés mandar a revisar... No en cualquier taller porque son electro mecánicos y necesitan un cuidado especial... Revisa la egr...y fíjate que el catalizador esté limpio... Lo más fácil es revisar el sistema de inyección desde el tanque eso lo hacen con mangueras trasparentes que colocan en distintos lugares y ven si hay burbujas y desde dónde.
Medina de España hace 9 años
Hola gracias por ayudar miraré lo que me dices pero la agr ya me la canselaron haver con lo que me dices que tengo suerte muchas gracias
roberto de Argentina hace 9 años
Ojo que viene todo de la mano...la agr no se puede anular en este modelo...a mi también me la anularon y después la termine cambiando
Medina de España hace 9 años
Ya es que todos me decían que era la agr por eso la anule gracias
Gustavo H.Lallana de Argentina hace 6 años
Hola a mi paso,era el sensor del turbo,tengo un c4 HDI 2.0, después de ese cambio,mejoro notablemente,espero que sirva.
Dani de España hace 5 años
@robertoContestame por favor cuál era el fallo que tenía no sale en la máquina me pasa lo mismo que tú coche el mío es Citroen C4 Picasso grande del 2009 falla da tiro es en llano va bien en cuesta arriba pierde potencia completamente es indetectable el fallo en máquina por favor dime cuál era el problema pq ya no tengo más dinero para andar probar cual es el problema te lo agradecería muchísimo
Dani de España hace 5 años
@robertoEra es el que te daba el fallo pq mi C4 diesel vibra pero ocasiones y en viaje en cuesta arriba pierde potencia total más de 40 no sube contestame por favor
Pilar de España hace 4 años
@DaniNosotros tenemos el mismo problema... ya nos hemos gastado 3000 euros y en las cuentas pierden fuerza y la máquina no detecta nada y estamos desesperados. Conseguistes encontrar la avería?
Daniel de España hace 4 años
@MedinaHola buenas tardes a mi me hace igual has encontrado el fallo?
Gaston de Argentina hace 10 años
Hola; cuando mi c4 hdi comienza con esas fallas por lo general limpiando el caudalietro que esta en la salida del filtro de aire el que va colocado entre dos abrazaderas. Se soluciona. Lleva un conector con ficha de 4 cables. Esa falla también la tuve cuando se pincho un flexible de vacío que acciona el turbo. Y limpiando el flexible desde el depresor hasta la electrovalvula mejora mejor el funcionamiento del turbo.
Jusep de España hace un año
Llo el mío le mirado los inyectores y están buenos y pega como tirones que puede ser amigo
Edgardo de Argentina hace 10 años
Hola tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo? Agradecería mucho tu ayuda ya que lo necesito para trabajar.
Juan Córdova de Chile hace 9 años
Estimado encontró la solución a los tirones a mi me pasa exactamente lo mismo. Le tiene mal el auto lo ocupó para trabajar. Le rogaría su ayuda
Muchas gracias
Juan Córdova de Chile hace 9 años
Hola encontró la solución
Tengo el mismo problema
Le solicitó su ayuda generosa
Gracias
Mi Whatsap +56993067567 juan pablo
Saludos
jose rivera de Chile hace 9 años
Hola juan pudiste solucionar el problema a mi me pasa lo mismo es 1.2 bencinero
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Juan de Argentina hace 6 años
Hola no puedo solucionar todavía...
jose rivera de Chile hace 9 años
Hola juan pudiste solucionar el problema a mi me pasa lo mismo es 1.2 bencinero
Carlos Fonseca de Argentina hace 9 años
Tengo un c4 naftero motor 2.0 modelo 2008 anduvo re bien hasta q empezo a perder fuerza no llega a 100k/h alguien le paso?
Juan de España hace 8 años
Es la válvula GR. Tienes que cambiarla
Isma de España hace 6 años
Hola si gradué el turbo la válvula de precio. Del turbo la egr. Le mande acomodar. Los inyectores. Le limpie el filtro de partícula Y todavía no me pasa de 60 kilm
jcvo de España hace 6 años
Llevalo a la casa oficial y si no resuelven el problema llevalo a otro servicio oficial, eso si pon hoja de reclamaciones cada vez que pagues una intervencion y no solucionen el problema
Anas de España hace 4 años
@jcvoDespués de 2 factura sigue pegando tirones el coche. Como tengo que hacer la reclamación?
Pablo de Argentina hace 8 años
Que tal tengo el mismo inconveniente tengo un c4 hdi 110cv y me estoy volviendo loco !! Lo compre hace 1 mes desarme y vi que habian anulado la egr y lo puse de modo original limpiando todo! Salvo que no pude sacar la valvula si limpie las cañerias pero me sigue pasandoo por favor ayuda
Orioldl de España hace 8 años
El principal fallo es el captor de rpm una pieza de mierda que al fallar da tirones cortando inyeccion o incluso parar el motor del todo. Os aseguro que a casi todos vosotros os pasa lo mismo. Y ese fallo no lo marca. Pero durante los tirones, mirando las rpm en algun tiron vereis que suben o bajan solas en el marcador. Una pieza muy barata
Jalf de España hace 7 años
El problema que tengo yo esque cuando pasas de 4ªa 5ªempieza a dar tirones Y no deja subir la velocidad pasan un pr de minutos y ya perfecto. Pero no lo hace siempre
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Tirones C4 y no permite acelerar

Citroën C4 2006 5 puertas diesel, 1.6 HDI 110cv 250000 kms
Hola, queria comentaros tengo un citroen C4 que compre hace dos años de segunda mano en un concesionario, desde que lo compre ha dado tirones ocasionales entre las 2000 y 3000 rpm, pero despues de un rato dejaba de darlos y podias continuar la marcha normal. Los tirones los da en autovia y cuando esta en caliente, de esto nos han dado varios fallos la centralita: 1 ro error en el sistema antipolucion Este error iba y venia, cuando el coche estaba aun en garantia con el concesionario que lo compre dijeron que le cambiaron la EGR y limpiaron los inyectores. Sin embargo el fallo seguia, ahora,… Leer completa
jenny de España hace 8 años  
JE
10 casos 
Gemma de España hace 7 años
Hola tengo un citroen c4 aircross comprado en 2015 con 80000 km. Se encendio la luz de temperatura , le añadimos agua y a los 15 volvio a encederse la luz. Lo lleve a la casa citroen, resultado q una pieza metalica de la egr se desprendio, circulo por la culata y la rompio y circulo por el motor que hay que cambiar, la casa dice que no se responsabiliza de nada por estar caducada la garantia. Conclusion. NO TE COMPRES UN CITROEN, la casa no responde cuando hay defectos de fabrica. Asi de anchos se han quedado. Nunca mais!!!!!
Jesús montero de España hace 5 años
Buenas tardes tengo un c4 1.6 Hdi colesion 92cv,me da fallos de caudalimetro y no tiene fuerza llega a los 100 pero no va y si subo una cuesta va bajando la velocidad por que no tiene fuerza, además me a quemado todo el aceite, alguien sabe si es tema de turbo o alguna otra cosa, un saludo a tod@s.
Hugo de Argentina hace 2 años
Que pasa si el citroen c4 2.0 diésel no funciona el cuadrialimetro
Hugo de Argentina hace 2 años
El citroen no tiene conectado el cuadrialimetro puede andar así el auto
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Tironea al andar y estar en reposo

Citroën C4 2012  80000 kms
Tengo un c4 1.6 bencinero. Anda a tirones y marca falla de motor, luego se prende el ventilador y no se detiene, hay que cortar la batería. Lo escanee y arrojó falla p1336 / p1337 / p1338 / p1339 / p1340
Quiero saber qué significa eso y cómo solucionar. Ó si hay un sitio donde buscar las fallas y soluciones. Gracias
MEugenia MSJ de Chile hace 8 años  
ME
4 casos 
Fjmaldonadot de Chile hace 8 años
Tengo los mismos códigos en un Citroën DS4 del 2013. Si sé de algo le ayudo
Fjmaldonadot de Chile hace 8 años
Por lo pronto le puedo decir que el ventilador, en mi caso, se apagaba después de 20 minutos aproximadamente. Luego le borré la falla con el scanner y no se volvió a encender más.
Por lo pronto le cambiaré las 4 bujías, el filtro de aire y el filtro de combustible (según lo que he leído de los códigos de falla)
eporto de Argentina hace 7 años
Citroën C4 THP 2014 38000 kms.
¿Misma falla, encontraron solución?
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Tirones de c4

Citroën C4 2007 4 puertas, motor 2.0, diesel, 127179 kms
Hola, tengo un c4 2.0 diesel usado hace un año, es modelo 2007, y cuando prendo el auto pega tirones fuertes, cuando esta en movimiento o no, sigue tirando igual , alguien puede ayudarme? ya cambie el filtro del gasoil y sigue pasando lo mismo
c4trero de Argentina hace 11 años  
C4
1 caso 
Germano de Argentina hace 11 años
Hola. Me paso ayer lo mismo por primera vez. El mio es 2013 1.6 hdi. Era como q al acelerar se "ahogaba". Dsps de unas cuantas aceleradas y bajadas en cuarta y quinta se fue. Viaje bien. Pero creo q lo llevare al service. No es bueno q a 120 se t plante el motor y t quedes sin fuerza. Dudo si fueron los inyectores. Cargo diesel premium siempre. Ahora no me gusta tango el c4.
roberto de Argentina hace 10 años
Hola Germano como solucionaste el problema de que el auto se te ahogaba y no pasaba los 120, a mi me pasa no puedo hacer un viaje ni pasar otro auto porque cada vez que lo piso el auto pierde las revoluciones como si se pone en cuidado y no tira nada, tengo que empezar a acelerar de a poco pero no pasa los 120
Juan de España hace 8 años
Cambiarle la válvula GR
Germano de Argentina hace 10 años
Hola Roberto; no tuve mas problemas desde ese dia. He viajado hasta Chile en el verano y por otros lados y no paso nada. Los services los hago en agencia oficial siempre. No supe cuál fue la causa; sospecho q alguna basura en los inyectores. He leído q la limpieza se hace de ese modo, acelerando y rebajando durante varios km, en cuarta y en quinta.
roberto de Argentina hace 10 años
Bueno seguiré tratando de encontrar el problema hoy lo metí al mecánico veremos q me dice... gracias germano
cear de Argentina hace 9 años
Hola mi c4 motor 2.0 modelo 2008 ya lo lleve al mecanico se le cambio la ficha map bujias filtros los inyectores estan perfectos y la computadora no arroja fallas el proble es que arranca bien normal pero cuando esta frio o caliente, el tema es que al acelerarlo falla como si le faltara nafta a veces pega unas explosiones y se para, para que no falle y para salir en 1 tengo que esperar que el auto se caliente acelerarlo muy despacio hasta las 2000rpm y sale los mas bien, si no se para. En alta o arriba de las 2000rpm anda bien solo falla en baja que puede ser?
Germano de Argentina hace 9 años
Mmm... no se... yo volvi a tener el mismo problema el invierno pasado, viajando a MdP. No pude solucionarlo con las aceleradas asi que volvi a la agencia y ahi me cambiaron el filtro de gas oil y dsps de eso no tuve mas problemas... es bastante desagradable e inseguro andar por la ruta a 40 y q el auto no responda... por suerte pude vovler a la cirtroen y me hicieron ese cambio, Viaje dsps sin pbs... llevalo a agencia oficial citroen...
Pablo c4 de Argentina hace 3 años
Tengo el 1.6 16v y generalmente el problema es la mariposa del múltiple de admision (por eso la explosion repentina) o sino el sensor del cigüeñal ( al estar sucio o contaminado manda mala señal para el funcionamiento). Para saber te tienen q testear con una computadora. Sino bujias sucias o incorrectas. Espero te ayude
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Tironeos cuando acelero

Citroën C4 2012 5 puertas 1.6 40000 kms
Buenos dias mi consulta es por que hace un tiempo el auto me empezo a dar tirones en 1 2 y 3 marcha generalmente, por dias no me falla y por otros es constante, ya hice service de los 40 mil cambien todo, bujias, lo enchufaron en el scanners y no da ninguna falla, cambie de combustible y nada, alguien ha tenido algun problema similar, desde ya muchas gracias. Saludos
Gaston de Argentina hace 11 años  
GA
5 casos 
esteban de Argentina hace 11 años
Cambiale el cuerpo mariposa que te esta fallando !!!!!!!!!!!
Gaston de Argentina hace 11 años
Vos decis Esteban que podra ser eso?? en algun lugar lo he leido, le voy a decir al mecanico, gracias por tu respuesta! !
Saludos
RICARDO de Argentina hace 11 años
Cuando ocurren estos problemas obedecen a dos razones...alimentacion de combustible o falla en las bujias, si vos decis que cambiaste las bujias que por cierto deben ser de la graduacion termica correcta ya que con otras producen falla entonces apuntale al modulo de encendido o conjunto de bobinas, sacando el cobertor plastico cubre motor lo vas a ver, pero hay un pequeño porcentual a que sea un sensor que hace que inyecte una cantidad inadecuada de combustible al motor, bueno suerte con esto, saludos.
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Tironeos al poner los cambior

Citroën C4 2011 4 puertas  59600 kms
Estimados, compre el auto a dueño directo, quien lo compró directamente en fábrica de Palomar Argentina, su hijo trabaja allí, lo saca más barato, todos los años los cambia, en fin el auto estaba nuevo con 40.000 km, al tenerlo comencé a notar detalles de armado, plásticos, ruidos, etc., empezó hacer tironeos al poner los cambios, es como que se ahoga, justo al cruzar una avenida que tiene que ser ágil, se quedaba, el escanear no detectaba nada, pero esto empezó hacerlo más seguido, pensé que podía ser la nafta, el filtro, etc., o sea se ahogaba y cuando presionas el acelerador para que aceler… Leer completa
ana laura Mendez de Argentina hace 13 años  
AN
6 casos 
gaston de Argentina hace 13 años
Hola te cuento tengo un taller de inyeccion y electricidad y ya pase por esos problemas fijate con una bateria nueva me paso mucho saludos
Oscar de Argentina hace 13 años
Me paso lo mismo... el tema es la bateria. Hacela cambiar por una nueva!!! en lo posible de mejor marca y calidad. Tambien hacele cambiar los bornes de sujecion a los contactos de la bateria. Los que trae son de bajsima calidad y se aflojan. Un abrazo!
pablo de Argentina hace 13 años
Yo tengo el mismo problema, se ahoga cuando acelero, la diferencia es que el mio es automatico. Le cambiamos las bujias y lo inicializaron(resetearon o algo asi) y sigue igual. Era la bateria el problema? asi veo si la cambio o lo vendo. Gracias
Guillermo de Argentina hace 12 años
Me pasó lo mismo en mi C4 2.0 , 2011 y en el taller de confianza ( que se dedica a inyección ) le limpiaron, como si fuera,( no inyectores ), algo donde se produce la alimentación de nafta y se carboniza o se ensucia, me explicó el mecánico como que lijó el interiór de no se que catzo, me cobró poco, no le cambió nada y hasta ahora ( hace 8 meses ) anda bien. A mi me pasaba que quería pasar o picar en el cruce de una avenida, por ej. Y se me quedaba, como si se ahogara o le faltara nafta, te pasaba en frio y caliente... Chau, suerte.
loro de Argentina hace 11 años
Hola buenas tardes, me esta haciendo lo mismo, pero el mio tiene gnc tiene 70.000 mil km y los ultimos 5 mil los hice a gng a nafta no lo hace
Solfelireni03@gmail.com de Argentina hace 6 años
Hola tengo mi c4 2007 2.0 tiene gas me quede sin nafta y no arranco más a nafta lo estoy haciendo arrancar a gas que puede ser gracias
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El coche en frío bs bien cuando se calienta falla pega tirones no pasa

Citroën C4 2010 5 puertas 230000 kms
El coche cuando lo enchego por la mañana no falla y sube la revoluciones bien pero cuando hago unos cuanto kilómetros 5 o 10 no sube de 2000 pega tirones que puede ser
Jesus de España hace 4 años  
JE
1 caso 
Imelda de Ecuador hace 4 años
Me pasa lo mismo no pasa de 3000 revoluciones dicen que es el sensor del cigüeñal pero no sé dónde esta mi auto es citroen c4 2000cc del año 2008 Gracias si alguien me ayuda
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Tironea en baja y si lo paso a 2da peor

Citroën C4 2011 4 puertas 300000 kms
Recientemente le hice cambio de reten, perdía aceite, y cambie la bomba de nafta. El múltiple tiene una filtración. Puede que haya quedado mal armado?
nesjorge de Argentina hace 11 años  
NE
2 casos 
SysMax de Argentina hace 11 años
A ver, antes de cambair nada, siempre hay que verificar. Primero hay que ver que kilometraje tiene tu auto, segundo la bomba de nafta debe tener 4 bar de presión, por lo tanto antes de cambiarla hay que medirla. Vamos por partes dijo Jack. Primero si no cambiaste bujías, cambialas por el modelo que corresponda a tu motor, revisa el filtro de aire y si esta viejo cámbialo. Luego en lo posible trata de andarlo por 1 mes o siempre con V-Power de Shell, es la mejor nafta en Argentina. Lo otro que podes hacer es el aprendizaje de apertura de mariposa. En frio en el primer arranque de la mañana haces el siguiente procedimiento.
1 Poner contacto
2 Apretar el pedal del acelerador a fondo y no soltarlo
3 Sacar contacto
4 Poner contacto, esperar 5 segundos y soltar el acelerador. 5 sacar contacto
6 arrancar el auto.
Saludos.
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A mas de 3000RPM corcovea y no funciona bien.

Citroën C4 2011 5 puertas, 1.6 L 49000 kms
Hola a todos!!
Nunca me incluí en ningún foro, pero necesito saber si a alguien le paso algo como esto, porque ya me canso no encontrar una solución:
Compre hace 2 mes un C4 1.6l 2011, con 46000km, y hace 15 dias que no me funciona bien. En resumen, arranca bien pero cuando sube de 2,500/3000 RPM corcovea/ falla en alta. Lo reviso un mecánico, le cambio las bujías y la bobina, y sigue igual.
Alguien tiene idea que puede ser?
Maria eugenia de Argentina hace 9 años  
MA
5 respuestas 
Paporpa de España hace 9 años
Tiene más pinta de ser de filtros.
Maria eugenia de Argentina hace 9 años
Pensas que sería el de nafta?
Cleopatra de Argentina hace 8 años
Pudiste resolverlo? Estoy igual cambie bujías bobinas y filtro de nafta y sigue igual! Es 2011 1.6. 65.000kms. Gracias !!!
nahuel de Argentina hace 8 años
1561633645...me llamo nahuel...soluciono cualquier problema de citroen c4
pepe de España hace 6 años
Tengo citroen c4 gran picasso automatico año 2008 en pprimera me da unos tirones y talda en cambiar asegunda luego va en perfectas condiciones pero me gasta mucho gasoil
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Tirones en la caja de cambio

Citroën C4 2008 Picasso  160000 kms
Tengo un c4 picasso motor 2.0 caja automatica am6 y al levantar temperatura produce un tiron en tercera y quinta y retroceso, le cambie aceite y continua igual. Si alguien me puede ayudar se le agtadece.
Jorge de Chile hace 9 años  
JO
4 casos 
Jorge de Chile hace 9 años
Aún sin respuesta, por fa necesito saber si alguien tiene la solución a este problema
Pablo de Argentina hace 9 años
Hola Jorge, encontraste solución?
Jorge de Chile hace 9 años
No aun no tengola solucion al problema
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Tirones en baja y marcha ralenti irregular , CON SOLUCION

Citroën C4 2011 sx 1.6 nafta 100000 kms
Hola, les comento tengo un c4 1.6 nafta , tironeaba en baja leves tirones y la marcha en ralenti era inestable, lo lleve al service oficial y le encontraron prorateo de pistones causado por bujias gastadas e inicilizaron la computadora en frio y en caliente osea el motor, y quedo una seda el auto. Y se regularizo el gasto de combustible xq consumia un poco mas de lo0 normal.
dingui29 de Argentina hace 10 años  
DI
5 casos 
Claudia de Chile hace 10 años
Hola... Tu auto es automático. Tengo el mismo problema de tironees.
Mismo modelo 2011 automático
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Tirita al frenar el volante

Citroën C4 2013 gran picasso 60000 kms
Cuando freto el volante tirita , balancee las llantas y cambie las patillas pero el problema no para , que puede ser
Mario de Chile hace 10 años  
MA
5 casos 
facu de Argentina hace 10 años
Discos doblador por una frenada brusca
Jorge de Argentina hace 6 años
Ami me paso eso y eran las triceta. Aseleraba y empezaba a vibrar. Le pisas el embrague en velocidad y deja de aserlo. Le aseleras y vibra. Si ases esa prueba y lo ase. Son las tricetas. Espero te sirva
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Tirones al acelerar en frio

Citroën C4 2014 Full diesel 1.6 hdi 110000 kms
Cada vez que parto el motor de mi c4 al intentar acelerar de inmediato da unos tirones y despues acelera que puede ser ??
1
Tomas de Chile hace 6 años  
TO
1 respuesta 
angelberen de España hace 6 años
Si le cuesta subir de revoluciones es porque el turbo no actúa bien debido a los tubos de vacío rotos o estar sucia la EGR ,también lo deberías escannear y comprobar que funcione bien el sensor maf,otra cosa que le pasa a estos motores es que se suelta el tubo que va desde el filtro hasta el turbo y al no medir bien el sensor maf intenta ahogarse y da tirones hasta que sube de revoluciones
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El vehículo tiene un tironeo o jalonaso al acelerar o desacelerar

Citroën C4 2005 3 puertas Vtr c4  124000 kms
El vehículo presenta tironaso o jalonaso al acelerar o desacelerar se suelta el acelerador y no regula la disminución de la acelerada si no q la suelta de una el cual tiene una desacelérala brusca al igual con la acelerada y en ocasiones es se demora en desacelerar
Montejo C de Colombia hace 6 años  
MO
1 respuesta 
angelberen de España hace 6 años
Comprueba los tubos de vacío que no tomen aire del exterior,y limpia el cuerpo de aceleracion
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Fallo de aceleración en bajas y tirones cuando el motor cose su tempet

Citroën C4 2005 5 puertas 1.400 16v 15000 kms
Ola buenas tengo un problema con un Citröen c4 1.400 16 v lo ke me pasa es lo siguiente cuando arranco el coche en frío todo va bien, pero cuando va cogiendo su temperatura el coche cuando acelero falla en bajas es como si se kedara e tres cilindros pero eso son a las 1.500 0 2.000 revoluciones e punto muerto solo acelerando a partir de hay acelera bien en altas y luego cuando empiezo a mover el coche pega tirones al salir hasta ke pasa de 2000 revoluciones es como si se aogara o algo pero solo en caliente en frío acelera bien y va bien es solo cuando coje temperatura normal si alguien pudiera aconsejarme de lo ke puede ser se lo agradecería muchísimo gracias.
Ivan jesus de España hace 7 años  
IV
12 casos 
Maciel Robles de Chile hace 2 años
Hola y cual era el problema me está pasando lo mismo le cambié bobina sensor árbol de levas pedal de aceleración y sigue igual
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Tironea a las 3000rpm

Citroën C4 2009 4 240000 kms
Cambie bobins bujias imyectores tiene 6 bar de presion cuerpo mariposa bien y sigue la fallallega 3000rpm y se corta que puede ser les agradezco ayuda
dardo lo giudice de Argentina hace 6 años  
DA
2 respuestas 
angelberen de España hace 6 años
No debería haber 6 bares en la inyección ,como mucho 3,5 bares ,comprueba el regulador de combustible de la rampa de inyección,
dardo lo giudice de Argentina hace 6 años
Si Angelberen tiene 6 a la mañana cuando arranca despues se viene a 3,5 cuando arrancas se corta en todos los cambios a 3000 rpm o sea final en 5ta casi 100 kmts y anda en tres antes de llegar a las tres mil rpm silo aceleras a 2000 se empareja
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Tironea a las 3000rpm

Citroën C4 2009 4 240000 kms
Cambie bobins bujias imyectores tiene 6 bar de presion cuerpo mariposa bien y sigue la falla
dardo lo giudice de Argentina hace 6 años  
DA
2 respuestas 
dardo lo giudice de Argentina hace 6 años
Es que a nadie le a pasado nadie me ayuda o esta pagina es retrucha
Er.Da de Chile hace 6 años
Me pasaba lo mismo los escane y era el sensor de oxigeno tomando temperatura se chupaba a las 3000rpm cambie sensor por el original y se solucionó
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Falla al andar tironea y parpadean luces

Citroën C4 2006 5 puertas 1.6  135657 kms
Hola les comento que tengo una falla con mi c4 es 1.6 vencinero y sucede que cuando ando pierde fuerza y como que pega unos tirones y parpadean las luces bajas al menos osas luces veo yo y esta controlada la carga y no es eso se escaneo y tampoco tiene falla y se tomo la presión de combustible y esta con todas sus mantenciones al día
Alguien sabe que puede ser
Gracias
marcos de Chile hace 11 años  
MA
2 casos 
jmestevez de Venezuela hace 11 años
Eso me pasaba a mi con mi C4 cuando lo arrancaba sin calentamiento previo, dicen q en estos carros no es necesario calentarlo por la tecnologia etc etc pero prueba calentarlo unos 5 minutos antes de arrancar, en mi caso lo corrigieron limpiando como una especie de sensores q van al motor q "segun" ayudan al auto al arranque en frio... tambien si puedes cheka la bateria.
jmestevez de Venezuela hace 11 años
Sondas de temperatura se llaman esos sensores, despues me cuentas como te fue.
claudio de Chile hace 11 años
Revisa el estado del alternador, y sus contactos en complemento a la recomendacion de estevez... slds
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Empezando co. Tirones

Citroën C4 2012 4 puertas  83000 kms
Amigos necesito urgente mi c4 cambie filtro d diesel y funciona mal trabajo disparejo y le cuesta arrancar
Manuel de Chile hace 11 años  
MA
1 respuesta 
lolo de Argentina hace 11 años
Esta entrando aire en el sistema por algun o¨ring en mal estado o no purgaron correctamente el sistema. Controlar que los tubos hayan sido conectados correctamente al ponerlos se debe escuchar el click de encastre.
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Escaneo el auto y me código obd2 c1651 tironea en alta velocidad dism

Citroën C4 2018 Motor 1 2 ti 48000 kms
Tironea y me tiro código c1651 dice temporal
Oscar de Argentina hace 5 años  
OS
2 casos 
JUAN FRANCISCO de España hace 2 años
Hola me sale el codigo de a averia c1651-86 en mi peugeot 208 1.2
Q puede ser?
Jakob de Francia hace 2 años
Revisar sensor ABS, hé leído en otro foro y dice que le fallaba uno del lado derecho que parecía esta bien pero tenia un fallo intermitente
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Citroen C4 tironea y no acelera

Citroën C4 2008 citroen C4 2008 - 2.0 16v 160000 kms
Hola buenos días, tengo un citoen c4 2008 2.0 16 v, el problema que tengo es que hace unos días comenzó a tironear y no aceleraba. Lo paraba y andaba bien un tiempo. Pero ahora comenzó a hacer lo mas seguido y por mas que lo pare enseguida vuelve a tironear y si lo aceleras no anda. La única forma que anda es no soltándole del todo el embrague. Lo lleve al mecánico y me dijo que era problemas de bujías. ( se las cambie), seguía fallando me dice que es la bobina. ( se la cambie ), ( el mecánico lo tuvo en marcha un tiempo largo y no fallo) cuando lo fui a buscar llegue a la esquina del taller y comenzó a tironear de nuevo y quedar sin acelerar. Le deje de nuevo y esta viendo que puede ser. Les pido si alguien me puede dar una mano. Mil gracias.
diegob de Argentina hace 7 años  
DI
2 casos 
Dani74 de Argentina hace 7 años
Solucionaste el problema? Tengo el mismo inconveniente con mi auto a diferencia que el mío es automático. Está en el taller viendo que puede ser.
Dani de España hace 5 años
Ya que encontraste el fallo pq el mío hace lo mismo tirones y no acelera y lo hace un días y tres no
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Problema tironeo motor en alta

Citroën C4 2016 Cactus 31000 kms
Hola, hace unos meses compré un Citroen Cactus 1.2 Turbo - 110CV usado. Tengo un problema cuando se produce la aceleración luego de cambiar de marcha de 3era a 4ta o de 4ta a 5ta. El motor hace como un tironeo y después consigue la aceleración. No lo hace siempre pero es claro que hay alguna falla. Alguno tuvo algún problema similar?, ya lo he llevado 2 veces al service oficial y es claro que no tiene ni idea de lo que le pasa al auto. Lo ultimo que le hicieron fue una limpieza en la tapa de cilindros pero no se solucinò el problema. Desde ya les agradezco sus comentarios.
apaisuru de Uruguay hace 8 años  
AP
3 casos 
Alex de Argentina hace 3 años
Buen dia, es como un tironeo. Primero parecian las bujias, pero estan perfectas. Ni idea q puede ser.
Cabeza de Argentina hace 3 años
Me paso lo mismo con el cactus 1.2. Hice revisar todo: turbo, bujias, etc. No tiene falla aparente.
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Jalonea queda en 3 cilindros

Citroën C4 2024 cactus  5000 kms
Se le llena el tanque de nafta al corte y empieza a fallar. Jalonea. Como en 3 cilindros se apaga y no prende. Se deja unos 5 m y prende. Pero sigue jaloneando
No se puede acelerar es ok. Agora toene 5000k no me dan solucion en citroen uruguay
Omar de Uruguay hace 2 años  
OM
3 casos 
Florencia de Uruguay hace 2 años
Hola, te lo han solucionado?
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Jalonea falla en baja

Citroën C4 2014 Exclusive 5p Nafta 2.0 Aut 60000 kms
Hola en frío en baja le falla, a veces hace una explosión después anda perfecto. Solo es en baja. No me aparece nada en el tablero lo enchufe a la computadora y no sale ningún error
Alguna ayuda ?? Gracias
Felix de Argentina hace 6 años  
FE
1 respuesta 
angelberen de España hace 6 años
Puede ser porque este el cuerpo de aceleración sucio o respire por algún tubo de vacio
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Al arrancar ya sea hacia adelante o marcha atrás, tironea y se para

Citroën C4 2012 CITROEN C4 2.0I BVA EXCLUSIVE 37000 kms
Al arrancar tironea y se para
MARYA de Argentina hace 10 años  
MA
14 casos 
Sekalo de España hace 3 años
Yo probaría cambiar el filtro de combustible, suerte!
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Tirones al acelerar entre 2500 y 4000

Citroën C4 2010 1.6 hdi 117000 kms
De segunda a tercera y de primera a segunda
Nati de España hace 3 años  
NA

Tirones en marchas cortas

Citroën C4 2008 C4 1.4 gasolina 70000 kms
En relenti y en marcha cortas da tirones
Eugenio de España hace 4 años  
EU
5 casos 

Tironea y tiene código obd2 c1651 dice fallo temporal

Citroën C4 2018 Motor 1 2 ti 48000 kms
Solución código avería c1651 citroen c4 cactus motor 1.2 ti
Oscar de Argentina hace 5 años  
OS
7 casos 

Tironea cuando calienta en salida podria ser la caja?

Citroën C4 2008 Citroen c4 230000 kms
En caliente tironea al salir podria ser la caja es automatica.
Oscarito53 de Argentina hace 5 años  
OS
2 casos 

Muestra service, da tirones al partir y en marcha citroen c4 1.6 ben,

Citroën C4 2009 1.6l Aut Gasolina 5 85000 kms
Despues de estar encendido apago motor y no vuelve a partir Da solo contacto, en neutro el volante bloqueado no permite empujarlo ya que no se puede mover volante, funciona contacto pero no enciende, antes se habia encendido service, en panel Mostró falla circuito eléctrico y falla abs
Edith de Chile hace 6 años  
ED
1 caso 
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