Calienta mucho y no se activa ningún sensor o testigo

Sensor de temperatura de la culata me llega a 224 grados farenheit, mientras que el sensor del radiador marca 203 grados farenheit. No me gasta agua, no tiene ninguna fuga de líquido, AYUDA!

Donde esta ubocado el sensor de temperatura del coolant? O refrigerante?

El problema de mi Honda FIT 2013 es que enciendo el A/C y después de 40 minutos aproximadamente deja de enfriar porque se congela la linea del A/C y tengo que apagarlo esperar un rato y volver a encenderlo y el técnico me sugirió cambiar el sensor de temperatura del evaporador y ya ayer lo cambiaron por uno original pero no funciono y me dice que va a seguir intentando descubrir el problema o poner un sensor universal

Mi Carro se calentaba y cambie el radiador ya que lo tenia pichado, luego de montar el radiador y echar coolant mi carro me prende el bombillo de que esta caliente sin estarlo y le cambia el sensor de temperatura y el problema sigue. Ayudaaa por favor urgente

Tengo un problema con mi honda fit 2007 automático rodado de repente se me calentó y me empezó a botar el agua, no encendio la luz de temperatura, ya le cambié el termostato y no encienden los ventiladores ni la luz de temperatura, según electromecanico el termosuich y el sensor de temperatura están en falla los cambie los 2 sensores pero nada no encienden los ventiladores y se calienta llega asta 100-110 grados y no funcionan ya no se que hacer 😰😰

Vehículo: Honda Fit 2008, versión Sport, automático, motor 1.5 L. Síntomas que presenta: 1. Se sobrecalienta: Sube la temperatura sobre todo en neutral/tráfico y cuando enciendo el aire acondicionado. De noche sin A/C no se calienta. Ya le cambié el tapón del radiador (1.1 bar). 2. En neutral tiembla y la luz Check Engine parpadea: Al acelerar a 2 000–3 000 rpm se quita el temblor y deja de parpadear. 3. Huele fuerte a gasolina, gasta mucha gasolina, cuesta encender: A veces se acelera y desacelera solo. Lo que ya revisé: - Cambié el tapón del radiador por uno de 1.1 bar. - El depósito… Leer completa

Se prende la luz de forma. Intermitente , no tiene termostato, le cambiamos la tapa de 1.1 se le coloco nueva y lo que hace es que rompio las mangueras de calefacción, le colocamos la tapa vieja y bota el agua hacia el enlace, prende solo los electros cuando se enciende el aire acondicionado, y aveces el electro principal prende cuando apagamos y se deja el switch pasado, revise el bulbo de temperatura y estan conectados, pienso cambiarle el bulbo de temperatura que enciende los electros, aún no reviso la bomba de agua porque ero descartando pero puede ser que no este circulando el agua, tambien lo purgó por la tubería que van hacia el cuerpo de aceleracion que me recomiendan ?

Código p0313 dice sensor de temperatura d aire

El dia de ayer por la noche, circulando con el auto, encendió el sensor de temperatura, en el trayecto de 500 metros en lo que salia de carriles centrales, por el trafico, se escuchaba como si el motor se fuera a apagar al acelerar (se escuchaba como cascabel). El auto se apago. Y ya no encendio. Abri el cofre y el motor no se sentia ni olia a caliente.
El dia de hoy por la mañana revise agua de la reserva del radiador y tiene, revise aceite y tiene.
Hoy por la mañana encendio.
No se que tenga.