Problemas de Embrague

Embrague: Dispositivo mecánico de fricción que acopla o desacopla el motor y la caja de transmisión entre sí.
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Problemas destacados

Parece que patina el clutch SolucionadoSolucionado

Honda Civic 2001 LX 170000 kms
Buenas. Acabo de adquirir el vehículo. No sé si es normal en los Civic del 2001 para arriba (Manuales), pero al dar marcha al carro en primera con un buen acelerar, al pasarlo a segunda pareciera que se queda un poco, bajando las revoluciones y luego se acomoda sin problema. Igual cuando se viene por ejemplo en tercera y se quiere acelerar, el carro como que no responde al momento y luego si lo hace (como que más bien te pide cambio). Sé que por falta de potencia cualquier carro te pide el cambio, lo que pasa es que al mio al apretarle el acelerador se siente como un pequeño patinaje en el clu… Leer completa
Rodrigo Alonso de Costa Rica hace 10 años  
RO
14 casos 
Beto de México hace 10 años
Tengo el mismo problema pero con un 2006, aceleró y no avanza , solo poco a poco
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodrigo Alonso)
Rodrigo Alonso de Costa Rica hace 10 años
Comprobado se trataba del disco del clutch.
Arturo de México hace 10 años
Y que le hiciste, le pusiste clutch nuevo? Creo que me pasa lo mismo en un SIR 2000, la tercera llega a 50 y ya anda pidiiendo el cambio
Rodrigo Alonso de Costa Rica hace 10 años
Exacto. Todo el conjunto del Clutch y todo perfecto.
fabiancho004 de Colombia hace 9 años
En cuanto le salio el arreglo y cambio solo el disco o todo el kit
JUAN de México hace 7 años
Es igual el clutch de un honda civic a uno accord?
Rodrigo Alonso de Costa Rica hace 7 años
No son iguales. Varían aún siendo el mismo carro, generación distinta, o hasta en distinta versión.
Jonas de México hace 6 años
Tengo un problema con un civic 98, encendido el carro comienzo a pusar el clutch y el motor se comienza a amarrar como si se bajaran las revoluciones alguien sabra el porque si es parte del embrague? Les agradeceria
Rosa Villasmil de Venezuela hace 2 años
Tengo un Civic 98 piso el clutch y se apaga el carro, recién reparado motor y caja
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Cuando se calienta el carro se tironea al sacar el clutch SolucionadoSolucionado

Honda Civic 2006 Coupe, 1.8Lts 236000 kms
Cuando el carro está frío no tiene ningún problema pero una vez que se calienta comienza la falla, cada ves que arrancas de 0 se tironea si lo haces rápido, sin embargo si arrancas muy despacio no aparece la falla, en la agencia me dijeron que era el clutch y ya lo reemplace, también limpiaron inyectores y cuerpo de aceleración y la falla continua, alguien que haya tenido el mismo probl ma y lo haya podido resolver??
Ogarfias de México hace 8 años  
OG
3 casos 
Bladimiro de El Salvador hace 8 años
Yo, me pasa lo mismo pero no he podido encontararle la solucion
Solucionado
Mejor respuesta (según Ogarfias)
Ogarfias de México hace 8 años
Amigo después del cambio de bujías el problema se resolvió, asegúrate que tus bobinas esté bien, no deberías tener ningún testigo encendido. Así que después de haber arreglado el clutch la solución era reemplazar las bujías. Saludos y espero te sea útil.
Juan de El Salvador hace 6 años
Hola a mi me dio el mismo problema que no me acelera me podrías decir si resolviste tu problema
Ogarfias de México hace 8 años
Hoy van a revisar bujías y bobinas, si el problema se resuelve te aviso. Saludos
Isaac muñoz de México hace 7 años
Tengo un problema con mi Civic 2001 se quedó el pedal del clutch abajo ya le cambié las dos bomas y lo lleve a qué lo purgaran y sigue quedandose el pedal abajo alguien que me puedes decir que sea
Juan Gamero de México hace 5 años
Tiene aire el sistema. Yo lo purgue bastante tiempo hasta que el pedal se normalizo. Con una manguera recircule el liquido de frenos de la purga al deposito para no tirar liquido. Y al ultimo cambie todo el liquido. Suerte.
Charlie de México hace 3 años
Cheque la manguera que va del depósito del líquido del clutch a la bomba quizás tenga fuga y pierde presión. Si es así cambiar esa manguera
Casillas de México hace 7 años
Los tornillos del volante del clutch son iguales en todos los hondas standar?
Fernando de México hace 7 años
Cómo le hiciste para resolver lo del tironeo del chutch igual hace lo mismo cuando está frío jala bien ya después de unos 10 minutos como que le cuesta al chutch y se nota más en las pendientes frío sube bien y caliente hay que encarrerarlo como lo resolviste yo creo más de 10 queremos saber.
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Ruido extraño que se quita al pisar el clutch

Honda Civic 2004 civic coupé 2004 motor  130000 kms
Cuando lo empecé a escuchar...era solo cuando iba en primera velocidad...el ruido es como si le pusieras una varita de plastico en un aro dentado en movimiento...y este se quita cuando pisas el clutch...que sera?????
Master Show. =] de México hace 12 años  
MA
4 casos 
adgb de México hace 12 años
Amigo el mio le pasa lo mismo tuviste solución?
Master Show. =] de México hace 12 años
No...creo que es el collarin...pero lo puedo traer un tiempo asiparadespues cambiar todo el clutch. Saludos. !!
Alex de México hace 12 años
Amigos tengo un civic 2006 con el mismo problema no se que sea
IYRN de México hace 7 años
Hola Álex perdon por molestar, tengo un Civic 2006 estándar y cuando va dando suena como una matraca en la caja de velocidades, quisiera saber si ese fue tu problema y como lo solucionaste que resultó ser ??
Saludos y espero tu respuesta
Muchas gracias
Master Show. =] de México hace 12 años
Hola Amigo Alex... segun los mecanicos es el balero piloto que es el que se encuentra en el aro dentado de que esta en la caja... cobran 2000 por cambiarlo. Saludos !
IYRN de México hace 7 años
Buenas tardes. Leyendo tu respuesta aprovecho para decir un problema que tengo en un Civic coupe 2006 estándar, cuando avanza suena como una matraca en la caja de velocidades, será ese balero que comentas. Gracias y buen día
Draco de México hace 12 años
Hola Que tal Al mio le pasaba lo mismo, lo lleve al taller y tuvieron que cambiarle el collarin y el Aro Dentado de la transmision... Saludos
Dario de Argentina hace 12 años
A mi me pasaba lo mismo en un 1998. Hay que desarmar la caja. Lo mio fue un rulemán de la directa
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Codigo P0740 torque converter clutch circuit open.

Honda Civic 2001 EX Full, 4 puertas. 124800 kms
Hola. Desde hace unos dias el carro me esta marcando el codigo P0740. He revisado las valvulas solenoides y miden 16 omh y le he hecho prueba y se activan, tambie la revise para ver si era por filtro sucio pero estaban limpio. Revise el cableado tambie. El carro marcha bien, el nivel de aceite de la transmision esta bien. Hace unos dias cambie aceite y filtro de la transmision. Que puede ser lo que me este generando el codigo luego de estar por encima de 80km/h. Necesito ayuda.
PedroJulio de República Dominicana hace 9 años  
PE
1 caso 
PedroJulio de República Dominicana hace 9 años
Buenas a todos, el fallo se encontraba en el conector que conecta la valvula solenoide. Tenia un falso contacto interno. Esto lo comprobe cuando revise continuidad entre el conector que entra a la ECM y la valvula. De todo modos gracias.
Ing_Jesusgomez de República Dominicana hace 7 años
Pana tengo ese mismo problema me gustaría que me ayudes si puedes me gustaria saber cuar contacto de la ecu es que hay que medirle continuidad con la válvula
Jose Burgos de República Dominicana hace 8 años
Buenas. Tengo ese mismo problema en un civic ex 2002 cuando sobrepaso los 80kms da el fallo p0740 me gustaría saber como puedo probar
Moy89 de México hace 4 años
Tambien me pasa lo mismo, sobrepaso los 80 km y me marca el engine check
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Problemas presion del clutch

Honda Civic 2000 4 ptas 100000 kms
Se cambio bomba principal se purgo y se sigue tirando el liquido pero no se ve por donde y ultimamente aunque tenga liquido esta perdiendo presion y se baja el clutch. ,agradecere su asesoria
chuy de México hace 9 años  
CH
1 caso 
JORGETARIN1 de México hace 9 años
Buenas chuy necesitas primero ubicar por donde esta tirando liquido y segundo corregir esa fuga de lo conrario no te va a quedar bien aunque lo purgues suerte
chuy de México hace 9 años
Ok gracias por la recomendacion
Ruben de México hace 6 años
Yo tmb tengo ese problema, ya puse las dos bombas y se purgo pero no queda, ya no tiene aire las lineas que mas puede ser?
Ya directo al embrague?
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Sensor de velocidad roto después de cambio de clutch

Honda Civic 2015 4 puertas 1.8 STD 190000 kms
Hola a todos, después de cambiar el clutch, reportan que se traba la 5ª velocidad, bajan la caja y el sensor de velocidad está capado, la parte rota impedía el cambio. Lo compre, lo colocaron y nuevamente lo volvió a romper. ¿Que pueden haber hecho mal?
1
JuanMotolinia de México hace 5 años  
JU
1 caso 
William_28vd de España hace 4 años
Tengo el mismo problema, alguien encontró la solución?
José suarez de Estados Unidos hace 3 años
Hay que ponerle una arandela al tornillo antes de meter el sensor. Esto para evitar que el sensor entre completamente. Honda tiene ese detalle que los sensores no están echos a medida correta y si lo metes completamente este empieza a pegar con el volante motriz y empieza por raspar pa punta metálica del sensor hasta llegar quebrar el sensor. Instala un nuevo sensor y antes de meterlo coloca una arandela en el tornillo y tu problema queda resuelto. Yo también tengo un honda civic 2015 standart y ya me paso eso del sensor
Marianoscarpitto de Argentina hace 5 meses
Jose, yo instale el sensor y quedó la oreja de sujeción algo separada de dónde atornilla, luego al apretar se ve que se va el sensor para adentro y ahí rompe. Cuánto es que tuviste que poner de suplemento?
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Compresor clutch y blower

Honda Civic 2002 4 puertas 1.7 150000 kms
Alguien sabe si hay algo que haga fallar el clutch del compresor y el ventilador de las rejillas al mismo tiempo?
Cambiando la resistencia solucionará ambos problemas?
Puentie los cables de ventilador donde se conecta a la resistencia y si trabaja el ventilador. Entiendo que la resistencia esta dañada pero mi pregunta es si al cambiarla también solucionará lo del clutch del compresor o son dos soluciones diferentes?
Ayuda por favor
Jesus de Estados Unidos hace 9 años  
JE
2 respuestas 
Nestor de El Salvador hace 9 años
El circuit del blower es apart del compressor ,revise los fusibles Del compressor.
Jesus de Estados Unidos hace 9 años
Revise todos los fusibles relacionados al aire acondicionado incluyendo el blower y están bien. Cambiare la resistencia para descartear lo de el blower y después ya veremos.
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Clutch y freno

Honda Civic 2000 4 pts sedan 1.6 116000 kms
Al momento de arrancar el carro esta bien y el motor se escucha bien, pero al momento de pisar el clutch y acelerar se escucha un ruido (como de bicicleta vieja, como "chirrido agudo") en la parte frontal de lado del conductor. Este ruido es mas constante al hacer el cambio de primera a tercera y ya después al hacer como acelerones cortos(como si se jalara el coche) de nuevo se escucha el ruido. Alguien ayudeme porfaaa
Chochee de México hace 12 años  
CH
1 respuesta 
jesus de Perú hace 12 años
Tienes que cambiar la faja hidraulica o la faja del alternador,,,mi auto estuvo asi con ruidos al arrancar y cuando calienta ya no suiena, le cambie todas las fajas y esta ok. Saludos
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Sin embrague

Honda Civic 2007 4 puertas lxs 1.8 180000 kms
Venia circulando de pronto escuche un ruido como si algo se rompe y no entraron mas los cambios. Civic lxs 2007
Ezequiel de Argentina hace 7 años  
EZ
1 respuesta 
Ezequiel de Argentina hace 7 años
X suerte no era nada grave. Un buje que va en el mecanismo del embrague. Anda mejor que antes.
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Se queda pegado el embrague

Honda Civic 1978 3 puertas 80000 kms
Se queda pegada la bomba auxiliar de embrague le purgo y queda bien luego piso el embrague unas tres o cuatro veces y nuevamente comienza a endurarse y se queda pegado y tengo que nuevamente abrir el purgador y no se cual sera el problema pueden ayudarme con este problema
raper de Ecuador hace 11 años  
RA
9 casos 
Jorgepun de Uruguay hace 10 años
Hola, yo tengo el mismo problema en mi civic 94 1.5, tuve un problema similar en un polo y era un reten del bombin roto, este no lo e desarmado pero estoy casi seguro que es eso.
ANTONIO de El Salvador hace 9 años
Tienen k cambiar la bomba central de embrague ya no mantiene la presión el remedio es cambio nueva la bomba central no la auxiliar
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Se queda sin embrague

Honda Civic 2002 4 puertas full 160000 kms
Hola mi auto se queda sin embrague no pierde liquido por ningún lado simplemente se baja el pedal y si lo bombeo un poco agarra lo mínimo.
romygt de Argentina hace 12 años  
RO
2 casos 
Matias de Argentina hace 6 años
Hola me pasa lo mismo q solución le diste
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Problemas de clutch

Honda Civic 2003 4 puertas 2.4  140000 kms
A mi carro yo mismo le cambié el clutch y ahora lo cambios no entran que puedo hacer?
chavarin de Argentina hace 11 años  
CH
3 casos 
enrique de Guatemala hace 10 años
El mio no entraban las velocidades, le calibre el clutch y lisro problema resuelto
Fernando de México hace 9 años
Solucionaste el problema? Me pasa lo mismo y no se que hacer, bomba trabajando, esclavo funcionando, clutch nuevo, prensa funcionando y no entran
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Cual es el número de clutch de carro honda civic manual 2007

Honda Civic 2007 2 250 kms
Clutch y prensa y collarin
Alex Flaquito gil de Estados Unidos hace 2 meses  
AL
2 respuestas 
Cdjunior de Guatemala hace 2 meses
Estás son los números de parte
1
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 meses
El número de parte depende de la motorización del Honda Civic 2007 (motor 1.8L estándar o motor 2.0L versión Si).
​Exedy es el fabricante de equipo original (OEM) que equipa a Honda de fábrica, por lo que sus kits son la opción de reemplazo original más recomendada.
​Para Honda Civic 1.8L (DX, LX, EX)
​Kit de Clutch Completo (Exedy): HCK1002 (Incluye disco, prensa y collarín / release bearing).
​Kit de Clutch Completo (LuK): 08-047
​Kit de Clutch Completo (Sachs): K70438-01
​Medidas principales: Disco de 215 mm (8.5 pulg) con 20 estrías.
​Para Honda Civic Si 2.0L (Motor K20Z3)
​Kit de Clutch Completo (Exedy OEM): KHC10
​Kit de Clutch Completo (LuK): 08-046
​Cuentas con la opción de buscar por partes individuales (Kit Honda OEM):
​Disco de Clutch: 22200-RNA-003
​Prensa (Plato de presión): 22300-RNA-003
​Collarín (Rodamiento de empuje): 22810-RPF-003
​Se aconseja adquirir el kit completo (disco, prensa y collarín) para garantizar el balance correcto del sistema y cambiar el bocín/rodamiento piloto junto con el aceite de caja de cambios durante el montaje.
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No camina al meter la velocidad saco el embrague y el vehiculo no cami

Honda Civic 2007 2 puertas si 400000 kms
Al meter la velocidad del vehiculo este no camina
Tony de México hace 8 años  
TO
2 respuestas 
Tavo de Guatemala hace 8 años
Yo. Tambien tengo el mismo problema entra la velocidad pero no camina y cambie disco y collarin
Alejandro de México hace 7 años
Te funcionó cambiar el disco y el collarín amigo?
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Problemas converter clutch solenoid

Honda Civic 1999 4 puertas 1.6 250 kms
Cuando lo prendo se queda prendida la luz del D4 ya le conecte el escáner y salen los códigos P1298 y p1768 y el primero dice problem haybolt y el otro dice torque converter solenoide B ya le cambié los dos solenoides el de arriba y el de abajo y sigue saliendo lo mismo los dos códigos iguales ya cheque el cableado y todo está bien pero no se quitan los mismos códigos y no se quita la luz del D4 se queda flacheandoes Honda cívic lx 1999 automático 4 puertas motor D16y7 ayudenme por favor
gilberto de Estados Unidos hace 8 años  
GI
3 casos 
Luis velasquez de México hace 2 años
Como lo solucionaste camarada?
Sergio de México hace un año
Como resolvió el problema del p1768 del honda civic 99
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Falla en embrague Clutch

Honda Civic 2009 Coupe 1.8 2p 80000 kms
En dos ocasiones he cambiado clutch, en cada 40,000 kilometros desde nuevo hoy tiene 80,000 kilometros... alguien sabe algo al respecto... es normal que un honda pida un clutch en ese kilometraje en 5 años??

Sl2
Alex de México hace 12 años  
AL
2 casos 

Se cambió kit de embrague y problema persiste ( no avanza y no corta)

Honda Civic 1997 2 puertas 1.6 vtec-e hx 238910 kms
Tengo un Civic 97 le cambié el embrague por qué me falló ya no quiso avanzar, pero al instalarlo, ya para probar , la falla continua no avanza, los cambios le entran sin presionar el clutch( auto encendido) y no se mata ni nada... Alguien que me pueda echar la mano en cual pueda ser el error o falla. Se los agradecería Mucho...
Jesus de México hace 3 años  
JE
1 caso 
Jair Espinoza de México hace 3 años
Me pasa algo similar con un 2007 y no se que hacer la verdad
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Quiero arreglar el embrague

Honda Civic 1998 4 puertas 90000 kms
Mande arreglar el embrague pero me dicen que la flecha homocinetica del honda civic 98 se ponen duro y tienen que romperlo y mi pregunta es, es necesario romper la flecha para reparar el embrague? Gracias por su tencion saludos
Many de México hace 6 años  
MA
1 respuesta 
huipi de Chile hace 6 años
Hola Many.
Para cambiar el embrague. Si hay que sacar ambas homocineticas. Pero no romperlas. Es posible que estén muy pegadas en la masa por el óxido que se junta. Si fuera ese el caso hay que trabajar un poco más y sacar todo el el conjunto y una vez afuera desarmar y soltar con prensa. Por el lado de la caja una buena barretilla y un poco de ingenio sale. Ahora sí las puntas de homocineticas están con ruidos al girar bueno ahí cambiarlas (y si es necesario romper)
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Problemas de embrague

Honda Civic 2006 4 puertas, 1.8 civic 223000 kms
He cambiado el kit completo del embrague dos veces, la primera en dos semanas se quemó y quedo deshecho, lo cambiaron de nuevo y huele muchísimo a quemado y no se que hacer, ayudaaaa por favor
Zalva de México hace 9 años  
ZA
1 respuesta 
Victor de México hace 9 años
Si es hidráulico checa la bomba
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Cambio de clutch

Honda Civic 2001 4 puertas 200000 kms
Que prueba puedo hacer para saber si el clutch esta dañado, es que a veces siento que patina un poco, es decir el carro esta quedado como que se queda sin potencia, pero las revoluciones no aumentan.
Harold Madriz de Costa Rica hace 12 años  
HA
2 casos 
alex de México hace 11 años
Que tal el problema se puede distiguir si el deposito de liquido hidraulico ya tiene un nivel muy bajo significa que el disco del clutch ya esta muy delgado si al arrancar brincotea el carro al sacar el pedal del clutch es otro sintoma y si se esta patinando es pore que el espesor de las pastas ya es muy delgado y requiere cambio. Puede pasar que tengas que subir una pendiente y ya el carro no pueda subirla. Lo mas recomendable seria realizar el cambio del kit completo incluyendo el rectificado del volante del motos.
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Incrementa las recoluciones al pisar embrague o estando en neutro

Honda Civic 1997 Ek motro d15b 15700 kms
Antes de este problema tenia falla de sensor map y cambiando cables solucione el problema y desaparecio el chequeo de motor de tablero... y desde q cambie los cables y desaparecio el chequeo d motor... tengo el problema de que incrementa las revoluciones hasta 2000, y estando en neutro igualmente incrementa hasta 2000...
No creo q sea porque el carro esta muy acelerado ya q al encenderlo se encuentra como en 800 revoluciones... manejandolo y cambiando de primera a segunda es cuando comienza el problema...
Kenny de Bolivia hace 10 años  
KE
8 casos 

Clutch dañado

Honda Civic 1998 4 puertas 1.7 150000 kms
El clutch se empieza a kemar nomas encendiendo el auto piso el clutch y se regresa solo pareciera que no funciona la tensión o presión... k es lo k puede tener?
Zak seven de México hace 11 años  
ZA

Se le cambio el disco y placa de embrague

Honda Civic 2007 civic si 90000 kms
No entra la tercera la caja es de seis marchas y retroceso ¡¡¡
luispela de Argentina hace 12 años  
LU

Purgar sistema hidráulico de clutch.

Honda Civic 2004 4 puertas  188800 kms
Purgar frenos y sistemas de clutch de todo el aire que impide el buen funcionamiento del vehículo.
Carlos de México hace 6 meses  
CA

Bombín de embrague

Honda Civic 2008 Civic si motor k20z3 200000 kms
Buenas, tengo una consulta para saber si a alguien más le pasó y cómo solucionar, me traje un clutch completo con volante pero al ser stage 2 parece que el bombín no le da para accionar y no puedo meter los cambios, a alguien le pasó?
JuanL de Uruguay hace 2 años  
JU

Horquilla de clutch

Honda Civic 2001 2 puertas 1.7l 20000 kms
Alguien me podría decir si la horquia del clutch se puede poner de afuera o tengo k quitar la caja para ponerlo en su lugar de repente se le safo
1
Jose martinez de México hace 3 años  
JO
1 caso 

Cambié todo el conjunto de clutch y el carro se enclocha en ocasiones

Honda Civic 2001 2 puertas D17a 209000 kms
Amigos necesito ayuda. Recién adquirí un Honda Civic 2001, el carro se me andaba enclochando, aceleraba pero no avanzaba. Opté por cambiar todo el conjunto de clutch. Al principio andaba bien pero a los días me volvió a dar el mismo problema aún con los componentes nuevos.
Cuando da la falla lo apago, espero media hora que se enfríe y ya anda normal.
Alguien sabe a que se puede deber la situación?

Agradezco mucho sus comentarios.
Marco de Costa Rica hace 4 años  
MA

Que líquido lleva en la bomba de clutch o embrague

Honda Civic 2007 1.8l Man Gasolina 2  256875 kms
Cambie la bomba principal de embrague que líquido le tengo que echar de nuevo
Héctor Díaz de Guatemala hace 4 años  
HÉ
1 caso 

Perdida de liquido en el deposito del clutch y no hay fugas

Honda Civic 2005  190000 kms
Se le cambio el cilindro esclavo y se purgo esta trabajando correctamente pero se baja el nivel de liquido y no se le ve fuga del mismo por ningun lado
felix de jesus gonzalez sanchez de México hace 4 años  
FE

Cambié de clutch y ahora a veces cuesta entrar cambios

Honda Civic 2013 Ex 1.8 145000 kms
Se cambió el clutch del Civic y ahora se siente algo revolucionado, a veces le cuesta entrar los cambios. A veces hay un ruido en la caja.
gamp de México hace 5 años  
GA
1 caso 
12 ... 7
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