E reparado los 4 inyectores ,pero al pareser ,no se a resuelto el problema,da problemas cuando lo enciendes,no acelera los primeros 10 segundos,tira algo de humo azul,ya le hice 500 kilometros y no baja de 9.1 el consumo

Buenas. A ver si alguien me da algun consejo. Tengo el mondeo del ano 2002,2.0tdci y hace cuatro anos he reparado los inyectores. Lo lleve a casa ford le han puesto los codicos y el coche estupendo. Ahora este año ha vuelto ocurir otra vez pero por culpa de la bomba injectora...por virruta. Compre otra bomba de un desquace he mandado la bomba para compribarla y los ynjectores a reparar. Todo esto 750 e. El coche lo tengo en la casa ford y no arranca. Le da fallonde inyectores. He mandado otra vez los inywctores a comprobar y me dice que estan bien. Lo monta otra vez y otra vez el mismo fallo. El mecanico dice que se puede salir de la distribucion un punto o dos. Ya me pone loco. Alguien un consejo...gracias

Buenas kisiera saber si alguno lea pasado lo mismo o algo parecido tengo un ford mondeo año 2010 y cuando boy a vajas revoluciones en 6v le piso para adelantar o darle un poko al coche me suena como un sonido a grilleo y se me para el coche y me salta en la pantalla averia motor y la luz de tracción aveces se me pone en modo de emergencias y aveces no pago el coche y lo vuelvo a encender y selekita la luz melo ace namas cuando esfuerzo el coche en revoluciones vajas y en 6v si alguno lea pasado lo mismo o algo parecido le agradecería ke me dijera ke es el problema

Hola recientemente compre un Mondeo del 2010 tengo el easy fuel y quiero echar limpia inyectores pero no se como puedo echarlo siempre he tenido tanques de depósito con tapón

Se me han roto 3 veces un soporte de los 4 inyectores que tiene mi mondeo. He cambiado todos y lo ha vuelto hacer
Si alguien Le ha pasado por favor una
Ayuda ya que he ido 3 veces al taller de
Ford por lo mismo y no saben que puede
Ser.

Hola , tengo un ford mondeo del año 2004 de 115 cv , le tenga casi un mes en el taller y no Dan con el problema , le tengo desde hace 2 años , la primera avería tuve que cambiar los 4 iyectores y hasta hace un mes se me paro de repente y más que le quería arrancar no había manera , al día sigiente fui y después de 3 intentos aranco , alos dos días se paro y ya no aranco más, me dio fallo P0251 le cambié el sensor de prsion del árbol de levas , filtro , válvula reguladora de presión y aún así nada , sigue sin llegar combustible alos iyectores , cualquier ayuda estaré agradecido

Tengo un Mondeo del 2003 un 2.0tdci 131cv motor fmba duratorc se me descodifica un inyector cada cierto tiempo lo codifico y funciona con normalidad ata que vuelve a fallar al tiempo mi pregunta es cuál es la causa por lo cual se descodifica

Tengo un mondeo del 2002 y a los 40000km han tenido que cambiar los inyectores,despues de muchas peripecias,el radiocd 6000,una porqueria,no funcionan los cd, los acabados plasticos de las puertas, parecen de hace 100 años,amén de otros problemas,ford no sabe no contesta ni en periodo de garantia,mi ,ultimo ford.

Necesito algún diagrama de los pines para conectar las fichas de inyectores de Mondeo naftero 2.0 Zetec

Uni inyector Ford Mondeo v6 gasolina el coche es del año 2003

Los inyectores de mi mondeo tdci duratorq no hacen retorno y larga mucho humo blanco

Hola se me han estropeado los inyectores y hace un ruido como... Clin clin... Alguien sabría decirme cuánto debe ser la reparación

Se jalonea el motor no tiene fuerza el carro

Hola buenas mira tengo un ford del 2003 el 2000 tdci 130 caballos lo cual no se rompieron los cuatro inyectores que lleve al taller me pusieron unos del desguace y me los codificaron lo cual no arrancaba con vosotros hacemos lo mismo y tampoco arranca le cambiamos la bomba del gasoil sigue sin arrancar que podía ser como puede arrancar ir bien

Se descodifica inyector cada cierto tiempo a que puede ser debido

Hola tengo un problema con el ford desde que me reprogramaron la centralita, el coche da tirones a punta de gas y a bajas revoluciones por debajo de 2000rpm en 6v a 120kmh no le puedo llevar porque es una tortura.La repro me la han hecho en taller oficial de ford. El coche iba perfecto pero me convencio el mecanico que iba a mejorar. Haber si alguien me sabria decir que esta fallando porque ya no me fio de este taller. Gracias.

Tengo un gran problema con mi ford le hecho una reparación gorda como cambiar inyectores, válvula egr, regulador de presión del gas-oil, el bimasa, también la polea del cigueñal, el rodillo tensor le modificado los casquillos al muelle y le puesto una polea del alternador con embrague, el caso que se ha quedado estupendo con un buen sonido en relenti pero tengo el problema de que se sigue parando cuando al coche le pisas el pedal del acelerador al fondo, la maquina de diagnosis solo detecta que falta presión en el circuito de gas-oil

Código de error p 1211 , p 0251 , p0290 el vehiculo pierde potencia o se para , quito el contacto y arranca de nuevo sin fallo Esta averia es genérica a todos le pasa pero nadie sabe concretamente lo que es. Al final se acaba cambiando bomba ,inyectores , sensor de árbol de levas,sensor comon rail ,sensor bomba, y sensor volante motor. Esta claro si cambias motor o mejor de coche y marca. Se soluciona el problema verguenza le tenia que dar a la ford de no solventar estos problemas cronicos en este tipo de vehiculos.

Tengo un ford mondeo 2003 4 cilindros estandart le e cambiado la bomba de gasolina tres veces nuevas y se calientan y dejan de mandar presion, ya le cambie el filtro de gasolina, le limpie los inyectores, el regulador de presion de la bomba nueva y cheque que las mangueras esten libres y los relevadores nuevos y se sigue calentando la bomba y deja de mandar presion despues de diez minutos de encendido el vehiculo, alguien me puede ayudar se los voy agradecer

Hola tengo un mondeo ghia 2.0 y cuando paso de los 120 km/h. El coche de repente se apaga. Le doy a la llave y como si nada. Es peligroso. No se si son inyectores, bomba de gasoil o problema de ordenador
Me podeis explicar que puede ser
Gracias
Julio

Es una cosa muy extraña, resulta que me salta el testigo de calentadores, el coche arranca muy mal en frio, echa mucho humo azul y va entre 1500 a 2500 rpm a tirones lo que no le permite en caliente pasar de las 4000 rpm. El caso es que conecto la maquina de diagnosis y me da un fallo en el inyector numero 4 en el que detecta un leve pistoneo. Yo entiendo que si el inyector esta mal el sobrante tiene q ser irregular entre los otros tres cilindros. Hago un prueba de sobrante y descubro que el sobrante es casi totalmente identico en todos los inyectores. Presiones de turbo correctas, aunq ahora… Leer completa

Tiembla mucho a ralenti y tiene un ruidito,tipo grillo en intervalos,suena por toda la inyección, acompañada de vibraciones,se transmite por toda la línea completa,desde la bomba hasta los inyectores,rpm muy inestables, las subes a 1000rpm y se le quita el temblor y ruidito,alguna vez incluso se para. Hecha humo negro. En caliente no lo hace casi nunca. En marcha rara vez hace extraños.
No se si será el regulador de presión de combustible.
Alguna teoría, o forma de comprobar que puede ser?

Hola. Mi Mondeo rinde 5.2 kilómetros por litro. Que puedo hacer para que no gaste tanto? ya le cambiaron bujías, los cables de las bujías, filtro de aire, le lavaron los inyectores, le puse gasolina premium y sigue igual.

Hola tengo un mondeo 2.2 130 cv diesel este año con la nueva normativa no hay forma humana de que pase la itv tiene que bajar a 1.27 y lo minimo que baja es a 1.50 y no me la dan de paso he cambiado todos los filtros el aceite limpiado el escape y sistemas y egr y nada tengo el testigo ese desde que lo compre del churro que se enciende y hay que parar se quita y nada sigue andando bien alguien podria decirme que puedo hacer ahora voy a comprovar los inyectores y cambiarlos si es que alguno no esta bien sabeis que puede ser... La inyeccion comprimida puede dar humos tambien... Si me pudierais ayudar que a aguien le haya pasado lo mismo. Gracias.

Tengo un mondeo que en su dia tuve que cambiar el turbo, unos 100000km despues la inyeccion entera por el mismo problema que me esta dando ahora, y otra vez en la casa y algun mecanico más, me aconsejan que cambie la inyeccion de nuevo,(bomba, inyectores...). Por supuesto que no la voy a cambiar pues ya me cuesta mas de lo que vale el coche y puede que en un par de años me quede igual, como ya me ha pasado. No puedo hacer viajes largos con el porque me juego la vida, pero cuando no hay pasta para comprarse otro es lo que toca. Ya he probado todo y no quiero respuestas, solo que aviso al que se quiera comprar un coche tenga mucho cuidado con la ford y se entere antes, no le pase lo que a mi.

Oues el coche iba bien y se paraba andando y marcaba fallo de presion de combustible y al comprobar se cambio la bomba inyectora despues de cambiar la bomba inyectora el coche arrancaba pero le costaba un poco tenia que darle unas pocas de vueltas al motor y al final conseguia arrancar pero despues cojiendolo aveces en carrera se parraba le volvia a dar a la llave y arrancaba y ahora por ultimo no arranca y he comprobado señal electrica que le llega a los inyectores y aveces tiene y otras veces no y no arranca a que puede seer debido todo esto??? muchas gracias

Hola q tal? Mi problema surgio q circulando me prendio testigo de precalentmiento, y el coche se a parado, y no arranco mas, le hemos enchufado el sistema de diagnosis y tiro el fallo p0251 y el p1211, corresponde a la valvula reguladora de presion del common rail, se a sustituido la valvula y el coche sigue sin arrancar, se han controlado inyectores y sensor de cigueñal y andan en bien rango, quedaria provar el sensor de levas, pero es raro q no lo halla captado el diagnosis y ya no quiero volver a comprar cosas p ir provando ya q son demasiado caras, sino lo q pudo haber pasado es q por algun fallo electrico, lo tomo la ecm y entro en emergencia y lo paro, puede q se halla desprogramado la ecm?