Hola, tengo un C3 2007 1.4 nafta. Lo compre con 100 mil km. Al tiempo que lo compre le tuve que cambiar el electro ya que arrojaba falla de temperatura, probé con termostato, sensor etc. y finalmente era el electro. Luego comenzó a consumir aceite, arrojando la falla de marcha motor, problema aleatorio de chispa, aparentemente ventea aceite y empasta bujías (según electricista), al cambiar bujías o limpiar, la falla se va pero vuelve a los pocos kilómetros, probé con un aditivo en el aceite y cambie el semi sintético por mineral 15/40, mejoro pero por poco tiempo. Finalmente luego de un largo… Leer completa

Hola, le cuento mi problema:
El tema es que empezo a tirar mucho humo tipo blanco por el escape, y me come mucho liquido refrigerante, el tema es que nunca me levanto temperatura es mas inclusibe le cuesta tomar temperatura marca mas baja de lo normal, y no hay agua en el aceite por lo que descarto lo de la junta de la tapa, cera que pierde agua por radiador o el termostato esta abierto todo el tiempo, el humo blanco ademas de agua en el cilindro porque mas se puede dar?ayudaaaaaaaaaaaaa

Hola. Desde Abril tengo el Nuevo Citroen C3 Tendance Pack Secure. Este modelo tiene 4 problemas o se podrían decir 5 ya. - USB= a veces anda, a veces no. Dice USB Ilegible. Puse Pendrive, Telefonos etc. y con todos hace lo mismo. Cuando tiene ganas anda de repente. Segun Citroen me reinstalan el Firmware del Sterero... les parece? un Pioneer?? que falle asi?? - Agua Refrigerante= El auto no tiene ni 7000 KM y ya le tengo que poner agua?? Tuve un VW Gol con 5 años y nunca le puse Agua! - Vidrio Conductor. Hace mucho ruido al subir y bajar. Algo roza y me dicen que la prox vez que lo lleve le c… Leer completa

Le cargo el refrigerante y pierde continuamente x detrás del motor. No logro ver x donde. Xf si alguien tuvo ese mismo problema me podían decir q es. Gracias

Con 3 meses de uso nada mas y menos de 2.000 Km. la abrasadera que ajusta la manguera que va del liquido refrigerante al radiador se aflojo y se perdio todo el liquido refrigerante, llame al seguro (el auto esta prendado y en garantia) y arreglaron la manguera y pusieron liquido refrigerante, eso fue hace 2 meses. Hoy es sabado y vi que hay que agregarle mas liquido refrigerante, pero el taller no atiende y no se que liquido refrigerante lleva este autito, no quiero poner un liquido erroneo y no quiero andar con poco liquido. Por favor ayudenme soy mujer y no se que hacer!

Pregunto si alguien pude saber el motivo, el auto anda impecable, es francés full, 1.6 120hp
Cada 2000km le tengo que agregar unos 700cc de aceite

La perdida se ve desde abajo del motor justo en la union motor-caja. Le cambie las mangueras todas y la caja termostato no pierde la revise. Pero el único lugar es abajo q se ve caer agua desde arriba no se ve ninguna gota todo seco si alguien sabe informarme gracias

Se consume el agua y no hay pérdidas ni en agua tiene aceite

Tengo un citroen c3 1.5 diésel 2023 y me consume mucho refrigerante y ya lo purgaron y sigue así, luego le cambiaron cadena de 7 por la de 8 y culatin y sigue bajando, le hice cambio de kit de distribución y aún sigue bajando, alguien sabe que revisar ? ya que quedó bien el kit

Estacionado boto todo el refrigerante

Que puede ser q le agrego líquido refrigerante o agua y me la tira aveces baja sin poner el auto en marcha y otras veces no, no gotea ni pierde por ningun lado y a veces me marca la luz de lq temperatura

Este parece como si estuviera lleno de natas como aceitosas y encima me ha saltado el chivato del aceite lo tuve que llenar pues de me apagó el motor en realidad todos los problemas empezaron después de la filomena alguien más tiene este problema ?? Gracias

Las rayas izquierdas del tablero del c3 suben a tres y cuando lo apago y lo vuelvo a prender en 10 minutos sigue igual eso esta bien??

Que tipo de refrigerante debe de usar el vehículo

Le cargo el refrigerante y pierde continuamente x detrás del motor. No logro ver x donde. Xf si alguien tuvo ese mismo problema me podían decir q es. Gracias

Lo compre usado, a los pocos días en un semáforo me sorprendió repentinamente el aumento de los testigos de temperatura del tablero y el pitido... lo pare y note que había levantado temperatura...lo lleve al mecánico en donde le cambiaron el sensor de temperatura , le quitaron el termostato, le cambiaron el liquido refrigerante y lo purgaron... pero al poco tiempo volvió a suceder en la ciudad, de la nada y tempestivamente... y así un par de veces mas... lo que me queda chequear es la bomba de agua o el electro ventilador... les digo que estoy rezando que sea solo la bomba de agua ya que el el… Leer completa

Subia la temperatura de modo repentino...!! Dejaba de funcionar el electroventilador o funcionaba a destiempo cuando el auto calentaba y empesaba a hervir...!! El tema fue que cambie sensor de temperatura relay del electro, cambie los carbones del electro limpie colectro y el problema continuaba tambie reeplaze el termostato y todo continuaba igual, seguia calentando...!! Todo indicaba que el electro habia llegado al final de sus dias y como todos sabemos es carisimo el reemplazo por uno nuevo. Cuando todo estaba perdido y me fui a comprarlo con todo el dolor que esto significaba para mi bolsi… Leer completa

Hay aceite en el depósito de refrigerante, color chocolate claro, espeso, necesitó saber si este modelo a bencina lleva enfriador de aceite ya que eso sería muy bueno porque de lo contrario sería la culate.

Hola a ver si pueden ayudarme se los voy a agradecer el auto me prende constantemente la luz de la temperatura roja y al ratito se apaga y despues se vuelve a prende... les comento que el auto tiene bomba de agua nueva mangueras nuevas el tacho del agua es nuevo termostato nuevo pero igualmente me sigue prendiendo la lucesita!! puede ser un problema que le haya qedado anterior en a computadora y no se lo hayan borrado ??

Tengo c3 1.5i desde 0km, ahora con 40.000km. Todos los Services en regla. Hace aprox 4-6 meses al parecer la unidad de la ECU se humedeció/mojó y el auto comienzó a fallar en la carburacion, haciendo que salga de punto, nunca acelere y se apague. No hay nada que hacer cuando empieza a ocurrir... Me dijeron en el taller oficial que "alguien le habia echado liquido refrigerante al sistema de la computadora"(????). Ahora el auto me hizo lo mismo... Y quedé a pie. ¿Hay alguna falla de diseño que está provocando esto? Estoy seguro que la gente de Citroën lo sabe. Alguno se hará cargo alguna vez? Alguien sabe como arreglarlo? Gracias!!