Pare para poner diesel ,mientras se cargaba deje la llave puesta para ver la carga del diesel,acavó de cargar,y sali del auto a pagar había cola y espere unos 15 minutos ,pedi factura y tardó 5 minutos más en total media hora ,vuelvo intento arrancar apretando freno para arrancar y cambiar,hacia atrás en directa automática y veo que nada funciona,nada ni luces de cuadro ni arranque,solo se ilumina 4 luces led ,dos a cada lado de la regla de freno trasera, hasta que se agoto la batería ,y el mando por mucho que apretaba el freno no se desbloqueo,quedando firme hacia delante, comprobé la batería…
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Si ahí tiene energía, lo más probable es que tenga salitre en las terminales o caja de fusibles. Tambien revisa la conexión principal al chasis. Si es clase E, algunos llevan batería auxiliar y deberas cargarla tambien.
1) Si hay chispa y no arranca, generalmente es el relay o fusible de la bomba de gasolina. La bomba se debe escuchar como un leve chirrido cada vez que se abre el switch. Si no se escucha, este puede ser el problema. También puede revisarse la presión de la bomba en caso de contar con un manómetro...
2) Si no hay chispa, es necesario checar más detalladamente el sistema eléctrico , relays y fusibles.
Una falla no tan común pero posible, es la falla del Sensor de Posición del Cigueñal.
3) La falla para romper cabezas y no tan rara, es que no se desbloquee el sistema de seguridad DAS. Revisa que cuando abras el switch y se ponga el freno de pedal se enciendan las luces. Si no se prenden, es el switch del pedal del freno. Si falla, no podrás arrancar tu auto. Revisa que este switch esté debidamente conectado, en su correcta posición.
Si no prenden las luces de freno despues de revisarlo cuidadosamente, reemplazalo.
Solamente arranca el vehículo y se deshabilitará el bloqueo de arranque.