Problemas de Transmisión

Transmisión: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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Problema en la transmisiòn

Volkswagen Vento 2007 2007 2.5 automàtico 138000 kms
A raìz de choque leve, con el auto en marcha coloquè el parking y me detuve. Luego de ver los daños ocasionados en el frente (lado izquierdo). Como el auto arrancaba sin problemas, encendì el motor para colocarlo en un lugar seguro y sacarlo del centro de la calzada y alli es cuando compruebo que quedo trabada la caja en Parking. , siendo imposible destrabar la misma y moverlo. Necesito su asesoramiento, puès tengo entendido que existe una forma de destrabarla. Gracias y espero una pronta respuesta
Raùl de Argentina hace 10 años  
RA
1 caso 
Javier de Argentina hace 10 años
En la parte de adelante entre la bateria y el motor vas a ver un cable que va directo al accionador sacaleel tornillo 10 y move la selectora manualmente esto anula la palanca selectora del habitaculo
Raùl de Argentina hace 10 años
Agradezco mucho sus consejos de como destrabar la caja, puès me fueron muy ùtiles. Asimismo aprendì otra forma de hacerlo, levantando el fuelle protector de la palanca de cambios en el interior de la misma hay un selenoide de color amarillo a la vista del lado derecho muy paqueño. Se engancha este con la llave, destornillador o una alambre muy finita con la punta en gancho (esta ùltima opciòn es la màs còmoda y efectiva) se tira hacia arriba y sola se destraba colocàndose en neutro. Un abrazo y muchisimas gracias por su asesoramiento
Jorge Martin de Argentina hace 8 años
Tuve un choque leve con un venti 2008 2.0 td lo hago arrancar desde el burro por q c9n la llave no arranca, una vez en marcha no tiene traccion
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Problema con caja de transmisión

Volkswagen Vento 2010 2.0 tsi dsg  92500 kms
Hola, soy poseedor de un Vento 2.0 tsi dsg 2010, al ir andando en directa ya me paso 2 veces, que de golpe queda trabada la caja (no pasa los cambios) y desaparece en la computadora la velocidad d1 d2 d3 d4, etc. También me paso en el modo secuencial o modo sport.
Les agradecería mucho si me pueden responder a que se debe el mal funcionamiento. Muchas gracias
Francisco de Argentina hace 12 años  
FR
7 casos 
Yanet Godinez de México hace 9 años
Me pasa exactamente, normalmente se queda trabada en velocidad 3 y golpetea al hacer cambio en reversa o parking. Lo apago y enciendo y como si nada pasara.
Lo lleve a la agencia porque aún estaba en tiempo de garantía y sigue igual después de unos meses
JC Alamillo de México hace 7 años
Hola buenas noches, que solución tuvo está falla. Me está pasando
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Transmisión trabada

Volkswagen Vento 2014 Gasolina 75000 kms
Compré un carro de seguros y después configurar llave y todo para poderlo arrancar ya prende pero la transmisión se quedó en tercera lo pongo en tercera y golpea fuerte sabrán a qué se deva
Nancy de México hace 8 años  
NA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Revisa que no tenga algun golpe en la transmision o llevalo a un taller de transmisiones, revisa si es automatico que no sea la computadora
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Soportes de transmisión y motor

Volkswagen Vento 2017  32000 kms
Al pasar por un bordo o calle con irregularidades suena como carro viejo (muchos ruidos en suspensión, principalmente en la rueda delantera del lado copiloto), me dijeron que entraba a garantía hace tres meses y hasta ahorita no me aseguran cuando les van a llegar los soportes... pésimo servicio ya que no me contestan en la agencia!!! Ahora el carro frena muy disparejo y me comentaron que son balatas que se oxidan por el traslado en buque (viene de la india)

A mi opinión es una pésima calidad del vehículo y pésima calidad de atención por parte de la agencia!!!!
Slunardz de México hace 9 años  
SL
1 respuesta 
Lobo de México hace 7 años
Puede ser las láinas que traen las balatas que vienen en el porta balatas o puede ser desgaste de balatas
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Drama con transmisión

Volkswagen Vento 1998 Sedan 2.0 cc, GLX automático 220000 kms
Al sacarlo rápido demora que pase de la velocidad primera a velocidad segunda, además zumba al parecer diferencial.
ccbcomex de Chile hace 10 años  
CC
1 respuesta 
Antonio de México hace 10 años
De donde se checa el nivel de aceite de la caja automática del Vento
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TRANSMISIÓN SE QUEDO EN LA 5a y cambia nomas a 6a sería reparar la tra

Volkswagen Vento 2014 4 puertas autostick style 310000 kms
Se quedó pegada en la 5a y cuando cambia nonas es a la 6a pero no devuelve a las demás que costó tendrá la transmisión estoy en México
Luis Enrique de México hace 5 meses  
LU
1 respuesta 
Nely de México hace 2 meses
Alguno de los selenoides te esta fallando si se te activo algun código eñ el tablero deberías llevarlo a que le metan el scanner y ahi t dirá cual electrovalbula t esta fallando
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Transmisión

Volkswagen Vento 2017  70000 kms
Tengo un problema se borra la P R N D S de mi vento 2017
Tomas de México hace 2 años  
TO
1 respuesta 
Emiliano de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo el mio es 2011 despues vuelve
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Transmisión

Volkswagen Vento 2019 4 puertas motor 1 6 automático Triptronic satartline 280000 kms
No enciende ningún testigo
Enciende normal, al realizar cambio a D o R comienza a vibrar muy fuerte
Cambio N o P y deja de hacerlo
Noé Luna de México hace 3 años  
NO
1 respuesta 
Villarreal3 de México hace 3 años
Son los soportes de motor y transmisión, lleva 3 , revisarlos
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Me tira transmision en modo de emergencia

Volkswagen Vento 2019 2.0 130000 kms
Le cambie la bateria y me tira un monton de errores como error en control de estabilizacion
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FERNANDA de Argentina hace 4 años  
FE
1 respuesta 
Emiliano De Santiago de México hace 4 años
El modulo de la mecatronica, me paso justo igual. Aprox 14-20 mil pesos
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Caja de transmisión

Volkswagen Vento 2014 4 puertas motor 1.6 260000 kms
Brinca la transmisión al pasar 4 velocidad o al pasar los 40 kilometros y al brincar da unos golpes fuertes desde la transmisión
Rogelia de México hace 5 años  
RO
2 casos 
Rafael de México hace 5 años
Me pasa lo mismo, que será?
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Caja de Transmision Vento Sound 2018

Volkswagen Vento 2018 vento sound 2018 55000 kms
El auto fue adquirido en enero 2018, tiene apenas un año y medio de uso y 55,000 km es estándar y empezó a presentar problemas al realizar el cambio a tercera botandolo y si lo aceptaba tenia que ser en baja revoluciones. Lo lleve a la agencia para hacer valida la garantía y no quieren aceptar por que se tienen desfasamientos en los servicios, cabe mencionar que en ninguno de ellos se tiene revisión de la caja de transmisión, quieren cobrar mas de $20,000 por la reparación y no quieren aceptar la garantía, ya que un técnico de planta que no ha ido a revisar físicamente el vehículo no quiere ap… Leer completa
Francisco Sanchez de México hace 7 años  
FR
1 caso 
Lobo de México hace 7 años
Es normal seguramente únicamente viajas solo en el auto a mi auto le sucede lo mismo también puede ser la marca de balatas que le pones a tu auto son de baja calidad mi auto es un uver y tiene 106777 klms es modelo 2018 y el primer cambio de balatas así estaban las originales de fabrica las del lado derecho delanteras estaban más gastadas que las del lado izquierda
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Problema en transmisión

Volkswagen Vento 2017  700000 kms
A mi vento se le borra la P R N D S y le párese una 🔧que podrá ser
Tomas de México hace 2 años  
TO

Colores del arnés de transmisión

Volkswagen Vento 2017 Gasolina 1.6l 148000 kms
Necesito saber como van los colores del arnés de transmisión ya que el arnés que tengo tiene otros distintos son 6 pines Vento 2017 all star trip tronic
Cesar de México hace 3 años  
CE
2 casos 

Ruido en la caja de transmisión

Volkswagen Vento 2020 Starling 4 puertas 1.6 216845 kms
Se escucha un ruido muy fuerte al circular al acelerar y hago el cambio a neutral se le quita.
Bofo de México hace 3 años  
BO
6 casos 

Problema en la transmisión

Volkswagen Vento 2019 4 puertas 1.6 92000 kms
Transmisión tiptronic de vento 2019 se apagó el piloto que marca los cambios de velocidades y funciones como D S y manual y después no cambian las velocidades le puse reversa y pateo y después ya funcionan pero aún no enciende el piloto
Marleone de México hace 4 años  
MA
3 casos 

Falla en la transmisión gabriruiz523@gmail.com

Volkswagen Vento 2015 4 puertas, automático, motor 1.4 204019 kms
Se le hizo un ajuste al motor pero al encenderlo y querer hacer el cambio a drive hace un movimiento brusco (cómo que se jala hacia atrás) y después avanza con normalidad, también aveces no aparece en que velocidad está y no avanza más que de reversa, alguien me puede ayudar
Isaac Ramírez de México hace 4 años  
IS
1 caso 

Caja transmisiones dsg tironeo ruido al intercambiar cambios

Volkswagen Vento 2017 Gli dsg  100000 kms
Buenas tardes arranco a hacer como un ruido y un semi movimiento al intercambiar los cambios de directa a reversa así se siente un tironeo con un ruido. Y cuando lo ando también un poco tira según a veces lo hace a aveces no
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Jonathan ayalaa de Argentina hace 5 años  
JO
1 caso 

Transmision tiptronic

Volkswagen Vento 2015 4 puertas Active  244000 kms
No se siente el cambio de velocidades y revoluciona hasta 4mil para llegar a 80 km/h, segun yo no se estan haciendo los cambios y por eso revoluciona tanto al pedir mayor velocidad, le agradecería si alguien le ha pasado y como lo soluciono o si alguien sabe que tiene, de antemano gracias.
Jjsoto de México hace 6 años  
JJ
3 casos 

Problema en transmisión

Volkswagen Vento 2015 tiptronic automatico 56000 kms
Se tironea, adelanta los cambios, poco potente. Recién se le cambió el aceite, persiste la falla????
JOAN de México hace 10 años  
JO
1 caso 

Hay veces que la caja automatica tironea, SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2006 4 puertas extra full  140000 kms
Me pasa , que la caja anda perfecto y de vez en cuando se pone a hacer tirones y cuándo rebaja los cambios perga unos tirones feos, no es siempre , hay veces que andas todo el día y no pasa nada y de repente un dia te pasa un rato y otro rato no , le cambie el aceite de la caja le puse mobil para caja automática y sigue igual , alguien me puede ayudar???
chico de Uruguay hace 11 años  
CH
41 casos 
santiagomatija de Argentina hace 11 años
Seguro es la caja? el mio se tiraba unos pedos y eran las bujias que hacian que falle
Flayer de México hace 6 años
Al mio solo se jalo ea y patina la 4ta que crees que sea?
marcelo de Argentina hace 11 años
Las electrovalvulas de la caja consulta
Solucionado
Mejor respuesta (según chico)
chico de Uruguay hace 11 años
Ya lo resolví,saltaba la falla en el scanner de la sonda Lambda , el caudalimetro también , y cuando cambiamos esas dos piesas resultó que saltó la falla del diafragma, lo pusimos nuevo y quedo impecable , 0 problemas tiene ahora, todo el tema del tironeo de la caja era un tema electrónico , anda perfecto ahora
macabo de Uruguay hace 10 años
Buen dia chico, me pasa lo mismo en un 2013, quien te lo soluciono? Gracias
macabo de Uruguay hace 10 años
Gracias por tu respuesta, tengo el problemas hace un año, cambie sonda y caudalimetro y sigue igual. Funciona perfecto unos dias y luego otra vez varios dias andando mal. Voy a probar con el diafragma, muchas gracias
Esteban de Argentina hace 9 años
Lo solucionaste finalmente???
Diego de Argentina hace 7 años
Q tal buenas tardes...me pase con una Tiguan 2.0 tsi...en bajas hasta las 2000 RPM...va haciendo pequeños tirones...a que diafragma se refieren? Gracias
Miguel de México hace 7 años
Hola lo resolví fue una bobina
Señor de chile de Chile hace un año
Disculpa la pregunta pero Tengo un Mk5 Vento que en segunda hay dias que tironea igual y hay dias que anda tan suave qué ni se sienten los cambios.
Que tipo de scanner debes usar para detectar las fallas de la caja. Y donde esta el diafragma mencionado. Disculpe la ignorancia
neldabu@yahoo.es de Colombia hace un año
Que buena respuesta. Pero cual es el diafragma? Nelson Colombia +0573002095953
chico de Uruguay hace 10 años
Me los soluciono Peña que tiene un taller de electrónica acá en San José de mato Uruguay
Dama de Chile hace 10 años
De vez en cuando se pone a hacer tirones y cuándo bajo los cambios pega unos tirones no es siempre , hay veces que andas todo el día y no pasa nada y de repente pasa. Ahora no avanza, enciende pero no avanza. Auien me puede ayudar???
Esteban de Argentina hace 9 años
Hola. Lo Solucionaste??? A mi me pasa lo mismo
Dama de Chile hace 9 años
No, no saben que tiene
Agustin de Argentina hace 9 años
Buenas noches tengo un problema con un Vento 2.5 automatico 2008, cuando lo dejo en parking o neutro las revoluciones se van a 1500 o 2000, alguien sabe que puede tener?
Mauricio de Chile hace 9 años
Tengo un Volkswagen vento 2.5 del 2008 caja automática de 6 y tironea sobre todo en marcha atrás luego de nadar un buen rato. Si apago el motor y parte de nuevo se le quita, creo puede ser caja de cambios
Sebastian de Argentina hace 9 años
Tengo un vento variant 2008 trptronic y me tironea a veces cuando vengo en velocidad, no importa a cuanto y es como que se encaja de nuevo haciendo un tironeo. Me dijeron que puede ser tacos de caja. Pero cada vez que lo llevo me rompen el traste y no puedo dar con el tema. Eso que comentaron de la computadora, yo soy de cordoba, sabran si algun taller existe aca...?
Chan de Chile hace 7 años
Al parecer las cjas de cambio del vento no son de lo mejor. Yo tuve uno 2007 (AT) y comenzó a pegar tirone y patadas, despupes "patinaba" en la 4, hasta que un día se quedó pegado en la 3, lo que me explicaba la persona que lo vio, que sucede cuando ya la caja falla completamente. Para resetear hay que apagar el motor. En resumen, es muy caro el arreglo (casi el valor del auto) al final me deshice del auto y lo vendí a una desarmaduría.
Jonatan05 de Argentina hace 7 años
Me acaba de pasar lo mismo es muy caro el arreglo?
Chan de Chile hace 7 años
Hola Jonatan, la verdad es que nunca más supe del auto, pero aca en Chile pregunté a varios expertos y me dijeron que el arreglo costaba entre US$ 2500 a US$ 3500. - cuento corto lo vendí por 2500 dólares y me compre una Mitsubishi Outlander que anda impecable!!! Consejo, trata de venderlo y cámbialo ( por lo menos yo nunca más VW) y vuelvo a los japoneses. Los mismos expertos me decían que la caja de cambio de estos y algunos Audi, son re malas.
Flayer de México hace 6 años
A mi solo me patina en 4ta es un vento 2015 que crees que sea?
Andrés de Chile hace 6 años
Hola Chan, me está pasando lo mismo que a ti con la caja de cambios automática de un Vento 2008. Hay un par de mecánicos que dicen poder repararlo, pero nadie da garantía...
Rolando de Argentina hace 8 años
Hola, tengo un Vento 1.9 diesel 2008 y de golpe no reacciona, le pongo en cambio y no acelera. Que puede ser?
KUNYMANN de Argentina hace 7 años
Pudiste solucionarlo??
RUBIERTO de Argentina hace 7 años
Hola tengo un vento tdi 2008 y le hice un service de caja hace un par de meses...desde ahi para aca todo mal...cuando doblo ,e queda en neutro, o se tilda y queda en emergencia o demora en hacer el cambio ascendente y pega un tiron al engranar el cambio...me recomiendan mandar la caja a BsAs donde estan los que saben pero hay que quedarse a pata un mes y no me quiero imaginar los costos...otrasugerencia es el cambio de solenoide de presión pero son teorias de gente que con buena voluntad opina sin trabajas en cjas de este tipo...que hago???
JRPerformance de Argentina hace 7 años
Hola seguramente no hicieron el service segun el protocolo, te ha quedado alguna burbuja de aire , cambiaste filtro y aceite? A esas cajas hay que enchufarlas para hacerlo como corresponde, si te hicieron por error un ajuste basico vas a tener que buscar un programador
geldrez adolfo de Argentina hace 6 años
Hola tengo un vento 2010 le pongo cambio y acelero y no tracciona
Diegoalvarez de Uruguay hace 3 años
Buenas como solucionaste?
Matisep de Argentina hace 5 años
Buenas preciso si me pueden pasar el diagrama eléctrico de la caja de cambios de un vento 2000 2.5 caja automática
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Caja de velocidad automatica SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2013 2.5 trip 78534 kms
Hola gente tengo una duda y me estan volviendo loco, el aceite de caja automatica se cambia? cuantos litros leva y que marca? y alguien sabe que caja tengo por me dicen que hay dos cajas automaticas?
Desde ya muchas gracias
Saludos a todos. -
charlie de Argentina hace 10 años  
CH
11 casos 
checkengine de Argentina hace 10 años
Buenas noches existe la triptronic y la dsg, la de tu auto es triptronic y el aceite no se reemplaza, si te anda bien no la toques.
dariosantacruz de Argentina hace 6 años
Hola buenas noche mi consulta es tengo un Vento 2.5 automático Tiptronic versión mexicano y quiero saber si la caja lleva algún serví o cambio de aceite la caja anda de 10 pero bueno el auto tiene 123 mil km soy segundo dueño lo compre con 110km bueno espero tu repuesta saludos y muchas gracia
Martin Pereyra de México hace 10 meses
El. Mio es 2020. Seis vel. Triptronic se cambia el aceite de la caja automática... gs
luislopez de Argentina hace 10 años
El manual de mantenimiento dice que se tiene que cambiar el aceite de caja tiptronic a los 60.000 km lo acabo de leer por que tengo un vento 2.5 2011 y me prendio la llave de mantenimiento en donde marca las marchas y consulte por todo lados y si se tiene que cambiar
luislopez de Argentina hace 10 años
Hola ya hice el cambio de aceite de caja lo lleve a un taller que tiene scanner y tiene programa de vw le pusieron motul multi atf creo que fueron 5 litros y le sacaron la falla de el tablero es una llave que se enciende en donde marca las marchas y justo se empezo a prender a los 60.000 km esporadicamente es el aviso de cambio y quedo al pelo mi vento es igual al tuyo espero que te sirva mi consejo saludos
checkengine de Argentina hace 10 años
Buenas luis no es mala onda y me alegro que haya quedado bien tu vento, pero esa llave no es por la caja y el cambio de fluido de la misma te dejo mi mail y cuando quieras escribime la llave seguramente te vuelve a encender pero no es por por el aceite te dejo mi mail y te explico mejor si queres leo-guim@hotmail.com fijate que en el foro ya arregle varios ventos y muchos con el problema que tenias vos.
Marcos de Argentina hace 8 años
Hola Leo tengo un vento 2.5 turbo diesel automática y tiene 170 mil KLM y ase un par de días empezó a golpear entre cambio y cambio cuando vas ascendente tené idea que puede ser gracias
Jimena de Argentina hace 6 años
Hola! Nosotros tenemos el mismo 2.5 nafta automático y en caliente pega tirones al pasar de cambio y en rebaje también, solucionaste algo?
Cece Córdoba argentina de Argentina hace 2 años
Holaaa tengo un vento 2014 2.5 tiptronic y me prendía la llave q decís y se IVA al parar el vehículo y luego de andar volvía ahora mi caja se trabó marca la d pero la palanca llega a parking me podrías ayudar no se q. Esta. Oasando
jose luis de Argentina hace 10 años
Hola me podrian decir que Aceite lleva la caja automatica del Vento 1.9, y cuantos litros lleva. Desde ya Muchas Gracias
checkengine de Argentina hace 10 años
Buenos días cuantos km tiene tu auto?, tiene caja dsg. De donde sos?
luislopez de Argentina hace 10 años
Hola soy de la rioja capital y el auto tenia 62.000 km y se lo cambie por que en el manual de mantenimiento dice cambiar a los 60 mil km y tengo un honda fit 2010 que se puso la caja en emergencia por que no le cambie el aceite de caja a los 40.000 km y en el manual dice cambiar a los 40.000 km ten go una toyota hilux 2010 at y tambien se le cambia a los 120.000 km asi que por no correr la misma suerte que el honda fit le cambie el aceite al vento 2011 y le pusieron 5 litros de motul multi atf es mas barato cambiar el aceite que despues reparar la caja
NJS333 de Argentina hace 10 años
Estimados: Trabajé 4 años para un taller VW, Las cajas pueden ser Tiptronic ( Se vacía el carter por el orificio inferior y se rellena por el orificio lateral a presión hasta que el aceite nuevo vuelve a salir por el inferior, aprox 4 a 5 ltrs... Recomendado a los 60 mil km). DSG 6 marchas o primera generación, (Se quita el tapon inferior y se rellena por el orifico superior de la caja, aprox 6 ltrs, el excedente se quita con el VAGCOM...recomendado a los 60 mil Km.) DSG de segunda generación de 7 y 8 marchas, no se realiza cambio de aceite por ser de trabajo en seco sin fluido. Espero les sirva, sino recurran al manual que saca muchas dudas. Saludos.
gus2 de Argentina hace 10 años
Hola tengo un vento 2.0 tdi 140 cv automatico con 130.000 km , cuando lo pongo en marcha hace un ruido como un golpeteo
El ruido lo hace cuando esta en Neutro, cuando le pones la Directa no lo hace mas. Alguno puedo saber de que se trata hace rato que lo hace y no encuentro ninguno que de con el tema.
Seba de Argentina hace 5 años
Buenas tenes idea cual es el tapón de llenado?
Gaby1122233 de Argentina hace un año
Cómo es eso se quita con el van Cómo el excedente? Podes profundizar? No entiendo. Gracias.
Pablo de Uruguay hace 9 años
Que tal colegas. A alguinen le pasó que al cambiar el aceite de la DSG6 les quede dando tirones al salir en D con la caja fria?.
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola pablo es común cuando los fluidos estantes más que pasados, haces el cambio y se levanta lose sedimentos y comienza a golpear la caja. Debes desmontar la mecatronica y realizarle un servicio completo.
Pablo de Uruguay hace 9 años
Con cambios mas seguidos de aceite no se puede lograr?.
Solucionado
Mejor respuesta (según charlie)
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola pablo no para nada te soy un ej, si se mete una basura en un orificio no sale con cambios de aceite si sos de bs as envíame un mail y realizamos la reparación leo-guim@hotmail.com
Gaby1122233 de Argentina hace un año
@checkengineEso paso X no hacer los servicios cada 60k. En la dsg si nos los haces a los 100k ya quemas embragues. En la tiptronic aguanta mucho más... Pero sino lo hiciste a tiempo ya mejor no hacerlo si anda bien.
Mariano de Argentina hace 7 años
Hola tengo un vento 2.5 caja automatica 2010 y a 40 c pasa de revolución y no pasa los cambios o que queda pegado en 4ta
Leandro de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema que vos
Leandro de Argentina hace 5 años
@LeandroLo pudiste solucionar?
Martin de Argentina hace 3 años
Hola Tuviste resolucion de este problema?
dariosantacruz de Argentina hace 6 años
Hola buenas noche mi pregunta es tengo un ventó caja automática tiptronic versión mexicana 2013 la caja anda re bien pero me preocupa el mantenimiento oh el serví alguien me puede si lleva mantenimiento o no gracias y saludos
Enrique de Argentina hace 6 años
Tengo un 2015 vento 2.5. 125.000km tengo que cambiar el aceite de la caja. Podrian darme un numero aprox del precio en bs as arg. Actual ???
Juan de Argentina hace 5 años
En el tablero se pusieron en mayúsculas las letras de la caja... mi vento es 2007 automático 2.5. Q le pudo haber pasado?
Omar de Argentina hace 4 años
Hola tengo un vento 2.5 2009 tiptronic y tiene 180000 km y empezó a dar unos tirones en los cambios de la marcha tanto como para subir de velocidad como para bajar pero se siente solo hasta la marcha número 3 las demás entran normal sin tironear. Podrá ser el aceite? Nunca se lo he cambiado
lauquiroga de Argentina hace 4 años
Como se si mi auto es tiptronic o dsg? Es un bora 2.0 modelo 2008 automatico? Quisiera saber cuantos litros lleva que filtro y si tengo q cambiarle, lo compre y tiene 175000km
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Se trabo la palanca de cambios de velocidad SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2014 Active Automático Trip. 70000 kms
Enciendo el auto y al hacer el cambio a "d" la palanca se traba en neutral, en el tablero indica "p" y al querer retornar la palanca a "p" esta se queda trabada, tengo que apagar el auto para poder retornar la palanca a "p" y no entra ninguna velocidad, el tablero siempre marca "p", a que se debe la falla?
ANTONIO V. de México hace 8 años  
AN
19 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ANTONIO V.)
ANTONIO V. de México hace 8 años
La falla fue que se boto el buje que conecta el chicote a la caja de velocidades, en la agencia te venden el chicote completo con la base de la palanca de cambios y es muy cara, pero el mecanico consiguió el buje en un lugar donde reparan chicotes automotrices lo instalo y asunto arreglado con $800.00
eliasib.h@hotmail.com de México hace 5 años
La transmisión es dsg?
Ricardo de México hace 3 años
@eliasib.h@hotmail.comSi amigo beetle 2012 2.0 y también tengo la palanca trabada en parking
Osvaldo 887 de México hace 7 años
Amigo ami me susede lo mismo pero la palanca se bloqueo en reversa y no puedo poner la palanca en p que me recomienda hacer o algo qie me pudiera ayudar gracias bro
ANTONIO V. de México hace 5 años
Checa el buje del chicote que va a la transmisión si se safa o tiene juego, eso ocasiona que se teabe la palanca
Maxi de Argentina hace 7 años
Hola tengo vento tdi 2006 caja dsg 6 voy andando y es como si se saltara el cambio queda sin tracción lo apago lo vuelvo arrancar y sigue como si nada que puede ser
Martha de México hace 5 años
Le sonó un ruido y al hacer cambio de velocidades hace ruido que es ? Vento 2019
Jesús villicaña de México hace 5 años
Hola buenas tardes al parecer mi carro trae una falla de los seguros se activa a los 15 km/h qué problema será o qué detalles era un sensor un relay o algo que traiga mi carro que me puedan ayudar se está activando los seguros a los 15 kilómetros por hora
Norma de México hace 5 años
Hola mi carro es un vento 2015 automático no entra la D solo reversa que podrá ser
Roberto Carlos de México hace 2 años
La palanca de los cambios está trabada pero el freno no tiene líquido de freno por eso no o entra los cambios Vento 2017 automático gracias
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Consulta sobre service y aceite de caja!

Volkswagen Vento 2008 1.9 TDI Luxury DSG 154000 kms
Buenos días a todos! Les comento, recientemente tuve la suerte de adquirir un VW Vento 1.9 TDI con caja automática DSG, en su versión Luxury (Full full), modelo 2008 y con 154000 Km. El hombre que me lo vendió ya me había advertido que ni bien pueda realice los cambios de aceite correspondientes. Tal es así que a la semana de comprarlo lo llevo a mi mecánico de confianza y se realizan los cambios y servicios necesarios (kit de distribución, aceite de motor y kit de bujes y rótulas para eliminar unos ruidos molestos ocasionados ya por el tiempo). El primer problema se da a la hora de intentar r… Leer completa
nestorsantander de Argentina hace 12 años  
NE
15 casos 
Pedro Canoero de Argentina hace 12 años
Nestor: El aceite de la caja automatica, se evacua retirando el tapon de la parte inferior. Para reemplazar el aceite, debes extraer la beteria y debajo encontraras un tapon donde esta el filtro. Completas los 4 litros que lleva, colocas el filtro nuevo y armas todo como estaba,
FLACO de Argentina hace 11 años
El tapon de aceite de la caja esta abajo en la caja, y el filtro de aceite esta abajo de la batería, con respecto al aceite del motor, hay que ponerle uno bueno SINTETICO, sino se te va a gastar el árbol de levas
alejandro de Argentina hace 11 años
Hola, mi duda es con respecto a la caja automatica de mi vento 2.0t, cuantos litros de aceite lleva porque unos dicen que lleva 4 y otros que lleva 5,5 lts, gracias y espero una respuesta a mi inquietud
Horace de Argentina hace 11 años
Se te descargaron los botadores hidraulicos calculo...
Tendria que corregirse solo despues de un rato o hay desgaste en los botadores
Esteban de Argentina hace 11 años
Buenas noches, tengo un vento 2.5 luxury caja automatica, cuando pongo la 3ra se queda embragueado el auto y entra el cambio y me pega un tiron brusco y cuando pongo reversa se acelera el auto y otra vez me pega el tiron ya no se que es... y de paso saben cuantos litros trae la caja ?... es un 2007 desde ya agradecido con uds!
Navarro de Argentina hace 6 años
Como lo solucionaste. Tengo un problema parecido
Carlos Alberto CONTRERAS de Argentina hace 6 años
El vento lleva 6 litros de aceite
caniya de Argentina hace 11 años
Buen dia efectivamente el filtro de aceite de la caja dsg esta debajo de la bateria el tapon de aceite esta abajo, un tapon metalico y adentro otro plastico tipo alen, cuando saques este ultimo ahi recien saldra el aceite. Ojo solo poner aceite para dsg original botella gris tapa negra. Sldos
RAULARQ de Argentina hace 11 años
Compre un luxury 1.9 full apenas hace dos meses 2006 caja automatica tuve mala suerte queme junta de tapa de cilindros por suerte no se recalento, tuve que cambiar junta, leva , b otadores y de paso cambie correa de distribucion y los estira corres nuevos, luego me aparecio el diafragma de recuperacion de gaces ya lo tengo y lo voy a cambiar,espero que todo ande bien. -Ahora quiero cambiar la grasa de la caja automatica y no se cual poner ,si alguien me puede indicar la que lleva y cuantos litroas ya que unos dicen 4 otros 5 lts y el filtro. -gracias raul arq
marxelo de Argentina hace 11 años
Hola cuando se cambia el aceites de la caja es 2.5 vento 2011 90.mil k...nunca me fallo. Y donde puedo ir en csp.
jose de Argentina hace 11 años
Hola,xq me salta la caja automatica del vento,de 3 a 1...y me marca la llave en la pantalla...tengo q apagar el motor encender de vuelta para q se apague esa llave...
Fede de Argentina hace 11 años
Hola! me paso lo mismo estando de viaje... de golpe subo al auto y no entraba ningun cambio... estando encendido el auto, lo apague y entraban correctamente los cambios... despues de varios intentos comenzo a funcionar, asi que solo me dedique a viajar y volver a casa...una vez que llegue ( despues de 450 km) la caja volvio a funcionar normalmente, solo unos pequeños ruidos al poner los cambios que entran perfectamente... despues de leer todos los comentarios aqui me urge llevarlo al mecanico, pero que podra ser??
En un lubricentro me dijeron que el nivel de aceite de caja estaba bien, mi auto es un Vento 1.9 tdi 2011 con 80.000 km
NJS333 de Argentina hace 11 años
Estimados: Soy poseedor de un Passat 3.2 V6 con caja automática DSG. Paso a detallar como se debe realizar el cambio de aceite y filtro. (siempre hablando de un cambio en el hogar, sino se recomienda un service especializado. )
Primero hay que retirar el tapón del cárter (Allen 14), de donde saldrá poco aceite no más de 500 cc. Aprox. Seguido a eso hay que insertar por el orificio de donde se retiró el primer tapón una llave Allen de 8, para retirar con extremo cuidado el segundo tapón que es plástico, al sacarlo caerá todo el aceite restante del cárter, en condiciones normales otros 4500 cc. (Usar un recipiente adecuado y guantes para no derramar el aceite y luego desecharlo correspondientemente). Realizado el proceso y luego de la limpieza del orificio procedemos a realizar los pasos inversos. ( colocar tapón plástico con extremo cuidado de no apretar por demás y luego el tapón metálico). El paso siguiente es el llenado de aceite, el cual se debe hacer por el filtro que se encuentra arriba de la caja a la altura de la batería, debajo de esta o en mi caso Passat 3.2 V6) debajo del filtro de aire. Ahí quitaremos el cobertor plástico con una llave tubo/dado de 24 (ojo que es plástico). Cambiaremos el Filtro interior, limpiaremos el aceite que queda en la base y con un embudo y mucha paciencia ( Puede demorarse ya que ingresa muy lentamente) verteremos por el orificio unos 6000 cc de aceite VW para DSG o en su defecto y a mucho mejor precio Un Multi DCTF de MOTUL. (ambos excelentes para cajas doble embrague). Repetir pasos inversos para colocar el filtro. Luego y no menos importante, diría yo que es lo mas importante, pondremos en marcha el automóvil, pasando la selectora desde la posición P hasta la S e incluso la + y - de la D, siempre pisando el freno, colocaremos el VAGCOM e ingresaremos al módulo de temperatura de aceite de caja para que cuando este alcance los 40 grados y con el motor encendido ( en Parking) quitar el primer tapón y dejar salir el exceso de aceite, el cual puede ser hasta de 1000cc, no asustarse que por ahí solo sale el exceso. Luego volvemos a ajustar definitivamente el tapón. Tener en cuenta: La caja completa ocupa unos 7200 cc, los cuales se reparten entre el cárter unos 5000 cc aprox. , 2000 cc en el convertidor y unos 200 cc en las válvulas. Lo que se cambia al sacar los dos tapones, son sólo los 5000 cc del cárter el resto no saldrá, por lo que si el aceite está muy sucio o con restos de metal en lugar de realizar los cambios cada 60000 km (recomendado) se deberá realizar un nuevo cambio a los 30000 km para prevenir futuras fallas. Fallas comunes de aceite y filtro en mal estado:
Jalones en primera, reversa y sobre todo en el paso de marchas, lo que generalmente se debe a un filtro obstruido y a un aceite sucio obstruyendo las válvulas.
Espero les haya sido útil la información.
Saludos. Nicolás.
GABO de Argentina hace 10 años
Muy bueno , gracias por el comentario, muy completo!!!!!!
David Mendoza de Argentina hace 9 años
Hola. Tengo un vento tdi 2.0 modelo 06 con caja dsg, ya le cambie el aceite de la caja ya que empezo a hacer tirones en primera y reversa, seguia igual. Le cambiamos recientemente el filtro de aceite de la caja ya que cuando le cambiaron el aceite no lo habian cambiado, estaba desgranado. Le pusimos el nuevo filtro pero sigue igual con tironeo en primera y reversa. Asi que ahora voy a cambiarle nuevamente el aceite de la caja a ver si asi se soluciona el tironeo...
marcelo de Argentina hace 8 años
Hola amigo--hoy lei tu problema y a mi me paso lo mismo -- el mecanico me sugerio que cambiemos aceite y filtro de la caja automatica-- yo lo compre hace 6 meses y no se como lo mantuvo el dueño anterior

La pregunta es si vos solucionaste el problema cambiando todo...
NJS333 de Argentina hace 8 años
Hola David y Marcelo. El gran error es hacer las cosas por separado. Aceite+Filtro+Reprogramacion y ajustes de embrague se hacen todos juntos, es parte del mismo proceso. Saludos. Nicolás.
Jorge de Perú hace 8 años
Me podrían ayudar diciendo si hablan de una dsg de 6 velocidades o de 7? Saludos
Hugo de Argentina hace 11 años
Muy util tu comentario. Te cuento mi problema. Tengo un Pasat TD 2006 con caja DGS 110.000 Km. Nunca hice, por desconocimiento, cambio de aceite de la transmision. Hasta ahora sin problemas, pero ayer empezo ha hacer un ruido como de raspado en 1ª marcha y al pasar de una a otra. El ruido desaparece al entrar el cambio y acelera sin problemas ni ruidos ni patinamientos. Por lo que voy leyendo, el problema estarìa originado en la suciedad del filtro y de la aceite. ¿Estoy en lo correcto? ¿Puedo andar algo el automovil hasta el service (50 km). Agradecere me aconsejen. Gracias.
NJS333 de Argentina hace 11 años
Hola Hugo. Se recomienda cambiar el filtro y el aceite cada 50 o 60 mil km, por lo que te recomiendo hacerlo de manera urgente. Lo mas probable es que el aceite ya tenga particulas extrañas y que el filtro debido a los km ya no las esté filtrando. Si lo usas algunos km mas no le harás daño pero si abusas puedes romper uno de los embragues o tapar alguna de las electroválvulas con suciedad. Te recomiendo que sino te animas o no tienes las herramientas adecuadas te des una vuelta por el service. Saludos Nicolás.
Cristian de Chile hace 9 años
Hola Nicolás...en primer lugar agradezco en la forma q explicas y orientas en el tipo de fallas q se generan en los vehículos...
Te cuento tengo un vw vento gl año 1998 AT y cuando enciendo el motor y luego de calentar un rato salgo no tengo problemas al pasar las marchas, pero luego de un rato comienza a pasar las marchas a demasiadas revoluciones...a q se deber el problema...sera cambio de aceite y filtro de la caja?...
Agradecería cualquier info q me pueda ayudar...desde ya muchas gracias...
Hugo de Argentina hace 11 años
Estimado Nicolás, muy sensato tu comentario. El Passat lo tengo de 0 km. Es un autazo. Nunca tuve un problema, es muy noble. Se complica porque en donde vivo (centro de la prov. De BsAs) no tengo agencia oficial y si bien respeto todos los cambios de aceite, filtros, pastillas de frenos, correa dentada y estiracadena, bomba de agua, rotación de neumáticos, alineación, etc, el aceite y filtro de la DGS quedó pendiente por no tener el mecánico lo requerido y creo conocimiento exacto para cambiarlo. Por problemas particulares no tuve el tiempo para dejar el auto un par de días en un concesionario de Capital Federal, amen que tenes que pedir el turno con anticipación. Así son las cosas. Espero no haber dañado la caja, y nuevamente gracias por el consejo. Mas adelante les cuento como resulta el cambio. Un gran saludo.
NJS333 de Argentina hace 11 años
Hugo, si te comprás los 6 ltrs de aceite el filtro y depende de donde seas, yo te lo hago en tu domicilio. Llevo el vagcom y de paso le hacemos un scan completo para ver como está. Todo. Saludos. Nicolás.
facu de Argentina hace 10 años
Hola no podes hacerme un cambio a mi tiptronic bora 2.0??
NJS333 de Argentina hace 10 años
Hola como estás? Solo hago DSG. Saludos.
facu de Argentina hace 10 años
Y la de mi bora cual es? no es dsg?
NJS333 de Argentina hace 10 años
No, los bora traen caja Tiptronic. Saludos.
martin de Argentina hace 10 años
Hola de donde sos y que cobras
NJS333 de Argentina hace 10 años
Hola como estás? Soy de San Martín. Saludos.
Gisella de Argentina hace 4 años
Buenas noches te hago una consulta, mi caja salta cuando de directa a neutro cuando lo aceleró de golpe, para poder seguir debo contarle la corriente y volver a darle marcha. Tengo un Vento tdi 1.9 2008.
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Caja dsg a veces no entra la marcha atras (reversa) SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2010 fsi 72000 kms
Hola, me empezo a fallar la marcha atras. A veces no entra y queda como en neutro. En el concesionario me dicen que puede ser el embrague, pero que tienen que bajar la caja para saber, con lo cual ya quedo atado a cualquier cosa que me digan. Hace 2 meses o 4000 kms que le hice el service de caja, le cambie filtro y aceite de caja. Alguien tuvo este problema? me sabran decir si es el embrague u otra cosa?. Muchas gracias
Juan de Argentina hace 12 años  
JU
30 casos 
Flydady de Argentina hace 12 años
Hola JUan, tengo un vento 2.0TFSI tambien del 2010, igual al tuyo y tengo un problema similar. El mio lo compre hace unos meses con 92000 km, y realmente no se si le hicieron el cambio de aceite de caja. Noto que cuand el aceite esta a 102°C o menos anda barbaro, pero si llega a calentarse mas (y llega hasta 107°C) cuando pongo R; marcha atras, es como si no entrara, queda en neutro. A veces demora en entrar y veces cuando toco el acelerador entra, pero sale muy rapido para atras y me asusta. Tambien me paso con el aceite bien caliente, que se me queda en 2da marcha y no pasa el cambio. Tuve que parar en la banquina, detener el motor, volver a dar arranque y se normalizo, a vos te paso eso. Otra cosa, a donde vas a llevar tu Vento. Me gustaria saber que opinion del taller y que costos... Muchas gracias Ricardo
Cristian de Argentina hace 8 años
Hola amigo soy Cristian ese mismo problema que vos tenes yo lo tengo así todo igual. Yo tengo un passat cc 2009 dsg con 150mil kmt y ya le realice en el concesionario el cambio de aceite y filtró de la caja. Pero al final no cambió nada apenas una semana mejoró y después volvió a fallar nuevamente. Y me cobraron re caro $. Yo quiero saber si alguien de ustedes saben como solucionarlo
adrian de Argentina hace 12 años
Hola ,soy adrian y tuve un vento tdi con dsg y tuve problemas ,se ponía en modo de emergencia ,este es cuando parpadean las letras de las marchas ,conozco un mecanico que las repara y me dijo todos los problemas que tiene esta caja ,sino miren en los foros ,y lean todos los problemas que tiene la gente ,no es tan confiable ,como Toyota u honda. Las dsg tienen problemas en embrague doble y la mecatronica que sale fortuna. Cuaquier cosa escriban a mi mail. Saludos
adrian de Argentina hace 12 años
Hola ,soy adrian y tuve un vento tdi con dsg y tuve problemas ,se ponía en modo de emergencia ,este es cuando parpadean las letras de las marchas ,conozco un mecanico que las repara y me dijo todos los problemas que tiene esta caja ,sino miren en los foros ,y lean todos los problemas que tiene la gente ,no es tan confiable ,como Toyota u honda. Las dsg tienen problemas en embrague doble y la mecatronica que sale fortuna. Cuaquier cosa escriban a mi mail. Saludos...adrithh@gmail.com
hhoracio de Argentina hace 12 años
Adrian, si me pasas los datos de tu mecánico te lo voy a agradecer. Saludo

Horacio
adrian de Argentina hace 12 años
Gillermo motormec te 1554269188 ,,, 45425965roque perez 2671 frente al hospital pirovano muy recomendable
hhoracio de Argentina hace 12 años
Gracias Adrian seguramente lo llevare en los próximos días y veremos que diagnostico me dan
Saludo

Horacio
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de Argentina hace 12 años
Ricardo como estas? Finalmente lo lleve a Dietrich y era el embrague, Lo cambiaron y anda perfecto. Me salio 15.000. Al primer mecanico que fui me quiso cambiar la mecatronic, (70 lucas) y preguntando y preguntando, al parecer es el embrague, Asi que lo cambie y me anda barbaro por suerte. Suerte con el tuyo
Juan
matias de Argentina hace 7 años
Hola me podrias pasar el telefono o direccion de dietrich?, gracias
YM94 de Argentina hace 9 años
Hola. Tengo un vw vento 2. 5 cuando quise encenderlo funciono todo bien, pero al poner el cambio no entra es como si estuviera en pto muerto. Y cuando pongo la marcha atras hace un ruido como que "chilla". No entra ninguna cambio. Ayuda
Paco07 de México hace 5 años
Alguien que me pueda ayudar,mi carro Stratus mod 96 está tirando demasiado líquido de transmisión. Que recomiendan hacer????? Por favor
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Chillido, silvido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2009 2.5 95000 kms
Hace un tiempo el auto empezo a hacer un ruido muy molesto, similar al de la correa de distribución, pero muy fuerte. Despues de llevarlo a varios lugares, de chequear las correas poly v, tensores, alternador...en fin, al parecer, se identifico el ruido en la unión entre la caja automática (unidad sellada) y el motor. Pero nadie sabe exactamente qué es lo que hace el ruiedo. Me estoy volviendo loco, si alguien puede darme una mano, agradecido. Saludos,
Esteban de Argentina hace 11 años  
ES
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Esteban)
SUPER400 de Argentina hace 11 años
Esteban, probablemente sea la valvula pcv reguladora de gases que se encuentra encima de la tapa de cilindros debajo de la carzasa del filtro de aire. La cambie hace poco y el ruido parece que son metales rozandose pero es en realidad un diafragma que se rompe y sale aire. Mi vento hacia ese ruido cuando el motor se calentaba (en frio no lo hace), Para asegurarte de que es esta valvula la que esta fallando deberas abrir la tapa del deposito del aceite y notaras que salen gases y el ruido se detiene. Yo hice eso y con eso es mas que suficiente. Saludos y espero que lo puedas solucionar!
Esteban de Argentina hace 11 años
SUPER400, escribo simplemente para agradecerte, era el diafragma roto, se acabo el ruido, anteriormente a tener tu opinión pase por varios talleres, oficiales y otros, nadie sabía que hacer, ni encontraban el ruido...Gracias.
Rodrigo de Argentina hace 10 años
Buenas, yo tengo un silvido apenas lo enciendo al vento (manual 2,5 0 mk). Podra ser tb la valvula de pcv?
Slds. Gracias
Pablo de Argentina hace 9 años
Buenas tardes, yo tuve el mismo problema, gracias a la pagina y a los comentarios descritos en la misma lo pude solucionar, compre el diafragma y lo cambie yo ( mínimos conocimientos de mecánica y mucha paciencia) ojo el diafragma cuesta $400 y la pieza entera $4000. Muchas Gracias
PD se habia prendido la luz del cheq y sola se apago despues de realizar el cambio.
raulomar de Argentina hace 7 años
Si señores, es la famosa valvula pcb que rota genera el silbido con motor ya con temperatura. Gracias muchacho
edgar de México hace 9 años
Saludos tengo un beatle fender y tengo un silvidi muy fuerte en el techo solar o quema cocos al acelerar en carretera se filtra el aire y el silvido es demasiado fuerte y si empujo con la mano hacia arriba el quema coco se va el ruido
Lalorey de México hace 8 años
Buenas noches tengo un problema con mi vemto manual 2016 trae un zumbido como de la banda de distribución. Pero es wn wl clutch. No se parina pero el ruido se intensifica. Alguien podria ayudarme... gracias
Renzo de Argentina hace 7 años
Hola tengo vento tdi y me hace chillido la correa del alternador cuando el auto hace un poquito de fuerza. Será la polea o la correa?
Jaasiel Glz de México hace 6 años
Tienes que desmontar primero la correa, puedes arrancar el auto por un momento, si el ruido desaparece entonces lo siguiente es revisar las poleas para ver que no tengan juego o que cuando las gires manualmente suenen resecas, de lo contrario el problema sería de la correa.
Si cuando quites la correa el ruido permaneciera entonces, no es un problema de correa ni poleas, saludos!
Nacho de Argentina hace 6 años
Exactamente lo mismo...no se q es
Dubhe de México hace 5 años
Necesito ayuda!! Tengo un vento automático y suena un pillido, es constante, no deja de sonar si avanzo, freno o está parqueado, solo suena al momento de encender el vehículo, estoy frustrada por qué no se de dónde es ese pillido
Nacho de Argentina hace 5 años
Esta arriba de la tapa de válvula una tapita de goma se raja.
Jose omar bravo de Colombia hace 5 años
Buena noche tengo una ford ranger mod 2019 diesel doble cabina 3.2 cuando la apago alos dos minutos comienza a chillar que puede ser. Gracias
Lucas Brito de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches, tengo un vento 1.4turbo tsi 2018 y me hace un ruidito a delante cuando acelero, yo pensaba que vibraba el chapón pero no es eso. Alguien me puede ayudar
Jonatan de Argentina hace 2 años
Buenas, a mí me hacía el mismo ruido y como me cargaba poco el alternador pensé que era por eso, cambie el regulador de voltaje y el alternador empezó a funcionar bien pero el ruido seguía, me di cuenta que no era correa cuando saque la varilla de medición en marcha y el ruido se iba, gracias por comentar, porque ni sabía que existía la valvula
Carloprado de México hace 6 meses
Hola buenas tardes, hace unos días mi vento 2016 automático al poner la reversa se escucha como un crujido o rechinido únicamente cuando pongo la reversa
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Caja automatica vento tironea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2013 2.5 78000 kms
Tengo un vento 2.5 2013 automatico. Hace un año se empezo a encender la llavecita de fallo en caja automatica y el check engine. La caja tironea subiendo entre cambio y cambio y al detener la marcha pega un golpe. Lo hace 10 dias si y 10 no. Cuando en frio se prende el auto y arranca quedando en 1500 vueltas y a los 30 segundos baja a 600 el auto anda bien, si ya arranca en frio a 600 vueltas el auto anda mal. En el scanner cuando se va a la caja tira que es fallo de motor y este da fallo en sonda lambda, se cambio y no es eso, tampoco es el caudalimetro ni la valvula erg, ni tampoco la caja.… Leer completa
macabo de Uruguay hace 10 años  
MA
10 casos 
Vanderbilt de Argentina hace 10 años
Hola amigo, soy empírico en estas cosas pero con la experiencia de varios VW/SEAT. Hace años me pasó con un Ibiza que se le prendía los testigos del ABS y el de la batería, así como que el asistente de la dirección electrohidráulica se perdía. En la agencia no les marcaba ningún error.

A final de cuentas, el problema lo causaba una modificación que le hice a la instalación eléctrica para iluminar el cenicero, pues la energía la tomé de otro punto de la iluminación interior, lo que descompensaba la distribución de electricidad.
Te sugiero que revisen que la batería esté bien y la instalación eléctrica para verificar que no traiga algún corto que te genere descompensación en la distribución de energía eléctrica en el coche, pues hay que recordar que por ser sistemas gobernados electrónicamente y con un sinnúmero de sensores, cualquier variación en el voltaje/amperaje puede marcar una lectura errónea dentro del sistema.
Saludos.
Nico de Argentina hace 10 años
Hola a todos, les comento que yo tenia el mismo problema con la caja y ademas se me encendia la luz de check engine, lo habia hecho escanear y me dijeron que era sensor del map quemado, lo cambie y hacia lo mismo, tambien le cambie 2 veces el aceite de caja y todo igual. En el foro encontre el mail de leo( leo-guim@hotmail.com ) y se lo lleve y me lo resolvio en 1 hora. Le hizo una actualizacion de software y ademas me desarmo y limpio el cuerpo mariposa. Se resolvio el problema y el auto realmente funciona mucho mejor. Se los recomiendo pq antes de llevarlo habia gastado un monton de plata y seguia con el problema y el me lo resolvio al toque. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según macabo)
macabo de Uruguay hace 10 años
Buen dia Nico, creo que la solucion va por lo que decis. Despues de un año y medio con el problema, que ni la VW ni los concesionarios pudieron resolver, lo lleve a un tecnico en electronica y en dos horas aparentemente lo resolvio. Tenia todos los valores de fabrica cambiados, lo llevo a los valores originales y ya hace dos semanas que funciona perfecto, incluso es otro auto en agilidad.
Nico de Argentina hace 10 años
Es tal cual, creer o reventar, el mio ahora es otro auto, tengo un vento 2,5 tiptronic 2011
Señor de chile de Chile hace un año
@macaboA que te refieres con los valores ??? Donde ves eso ?
Maxi de Argentina hace 10 años
Hola buenas tardes. Podrian dar los datos donde solucionaron dichos problemas ya que me pasa lo mismo. Muchas gracias
macabo de Uruguay hace 10 años
Buenas tardes Maxi, para el lunes te consigo el numero, no lo tengo aca, es por Tres Cruces. Igual te comento que a los 25 dias el problema volvio, quede en llevarselo de vuelta, pero igual la solucion esta por ese lado, saludos,
Maxi de Argentina hace 10 años
Gracias macabo buenisimo
macabo de Uruguay hace 10 años
Buen dia Maxi, tengo la direccion pero es en Uruguay, no se si te sirve
Maxi de Argentina hace 10 años
Soy de buenos aires. Gracias igualmente!
macabo de Uruguay hace 10 años
Llevalo a algun taller especialista en electronica y que verifiquen los valores, el problema esta ahi
Nico Rada tilly de Argentina hace 9 años
Hola yo estoy teniendo un problema parecido tengo un vento luxury 2.5 caja automatica tiptronic de 6 vel. Mod. 2012 y hace unps dias me empezo a funcionar mal la caja , andaba perfecto pero ahora tironea en todos los cambios , y se siente como que patina , en el tablero me aparece el dibujito de control de traccion en momentos y el auto no esta patinando , la aguja del velocimetro se mueve un poco hacia arriba y abajo antes no lo hacia , el auto tiene 95 mil km y nunca habia tenido problemas , yo pense que se le gasto el embrague pero me dicen que no puede ser. Alguno que sepa que puede llegar a ser ? Saludos me llamo Nico
Mauro de Argentina hace 8 años
Hola buen dia. Yo tenia el mismo problema. Solo tenes que limpiar el cuerpo mariposa y el problema se te soluciona.
pocho de Argentina hace 7 años
Que es el cuerpo mariposa
Andres de Argentina hace 6 años
Buenos días, tengo un VW vengo Tdi diésel 2008, el problema que me esta pasando es que a veces no regula bien. En P y en N tiembla bastante. Y no tiene mucha fuerza, lo tengo que acelerar bastante para que responda sino corcovea. Ahora me prendió la luz del motor. A alguno le pasó algo similar que pueda saber por donde encarar el problema? Otra cosa tmb se me quemaron las dos lamparas de las luces bajas. Las cambié, andan pero se apagan y se prenden mientras manejo. Me esta volviendo loco. Gracias
Mauro de Argentina hace 6 años
Es una bobina. Hacele un escaneo. Lo primero te aconsejo cambiar las 5 bujías, luego fijarte que bobina es.
Andres de Argentina hace 6 años
Mauro gracias por tu respuesta. Voy a escanearlo esta semana, el tema es que a veces se me apaga la luz del motor y queda funcionando bien. Otras veces cuando anda mal, lo apago y vuelvo a prender y queda bien también. No lo hace todos los días. Decís que es un problema de bobinas?
Andres de Argentina hace 6 años
Mauro hice el escaneo hoy, me salieron los códigos p1261 y p0301. Que opinas con respecto a esto? Mil gracias
Mauro de Argentina hace 6 años
Mira debería decirte el escaneo que es. Cuando yo lo hice me tiró que era el cilindro 1, por ende, lo primero que hice cambié bujias, para ver si después era la bobina 1, pero resultó ser las bujias.
Mauro de Argentina hace 6 años
Y el codigo p0301 te esta indicando que no esta trabajando el cilindro 1, osea abris el capot es el cilindro 1 del lado izquierdo. Proba cambiando la bujia 1 y me contas. Si sigue la falla es la bobina 1. Haceme caso. Abrazo desde argentina bs as
Mauro de Argentina hace 6 años
Y el codigo p1261 es el inyector 1
Andres de Argentina hace 6 años
Te voy a hacer caso, voy a empezar entonces por cambiar las bujía de calentamiento. P 1261 cylinder 1 pump/inyector valve control limit y p0301 cylinder 1 mishfire. Esto es lo que me marca. Tu auto también era diésel? Gracias Mauro por tu ayuda
Mauro de Argentina hace 6 años
Mi auto es 2.5 tiptronic.
Bautista de Argentina hace 5 años
@MauroAndrés aclaro que su auto es diésel no llevan bujias ni bobinas, lleva inyectores...
Maxi.eq de Argentina hace 4 años
Hola tengo un vento 2.5 Advance tiptronic y tengo una cuestión que tirones notoriamente cuando está en D y frenado menos cuando está en P pero andando va perfecto. No arroja nada en el escáner, anteriormente van je una bobina q estaba rota y quedó en un cilindro menos y bujías y estuvo bien un par de meses y volvió ese problema ahora pero no se si cambiar las bobinas o será otra cosa. Q opinan
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Cadena o correa?

Volkswagen Vento 2012 2.5 luxury 170 hp 64000 kms
Hola chicos, consults el vento 2.5 luxury 2012 caja manual lleva correa o cadena? Por favor si me pueden decir se los agradezco mucho. Gracias
Lucas de Argentina hace 11 años  
LU
11 casos 
checkengine de Argentina hace 11 años
Buenas noches lucas tu auto tiene cadena de distribucion, no lleva mantencion, si debes chequear a los 90.000km la multi via que es de goma y esa si se reemplaza es la que comanda el aire, alternador, direccion y bomba de agua.
treinta y tres de Argentina hace 11 años
Compré un Vento 2.5 automático con 105.000 Km.
Como puedo saber si le cambiaron la correa de goma que comanda AA/ ALTERNADOR/DIRECCIÖN Y BOMBA DE AGUA que debe hacerse a los 90.000 km.
Muchas gracias
Treinta y tres
treinta y tres de Argentina hace 11 años
El Vento 2.5 automatico que compré es 2011
Gracias
Treinta y tres
Federico de Argentina hace 10 años
Hola, soy Federico, tengo un vento 2.0 tsi manual, modelo 2013. Perdi el manual mecanico de usuario. No se si el vehiculo tiene correa de distribucion o cadena? Si alguien me lo puede informar? Gracias
Ricardo de Uruguay hace 5 años
Hola tiene cadena se puede mirar sacando la rueda izq delantera y el plástico que tiene detras
Roberto de México hace 10 años
Hola tengo un vento 2017 quiero saber cada cuantos km se cambia la cadena de distribución
jorge de Argentina hace 10 años
Hola tengo un vento 2.5 170 hp, 2015 manual, mi duda es si trae cadena o correa de distribucion?? les agradeceria su respuesta, gracias
fabio de Argentina hace 10 años
Buen dia. Poseo vento 2011 tdi 2.0 quiero saber si posee cadena o correa. Gracias
checkengine de Argentina hace 10 años
Posee correa dentada que se debe sustitur aproximadamente cada 70.000 km, si aun posee original debes sustituirla por vencimiento.
Angel de Argentina hace 9 años
Buen dia tengo un vento luxori 2.5 modelo 2012 tengo la intriga si tiene cadena o correa de distribucion
javier fierro de otro hace 9 años
Estimado una consulta tengo un vento 1999 tiene correa o cadena ? por favor
Isis fabiola velasco de México hace 9 años
Buenas noches alguien tendra la sincronia pa un vento 2016
gabriel de Argentina hace 9 años
Tengo un vento 2.5 que lleva correa o cadena gracias mod 2006
Juarezfacundo492@gmail.com de Argentina hace 8 años
Hola tengo un vw vento luxury 2.5 2007 y tengo la duda si tiene cadena o correa de distribución...
Muchas gracias.
Ricardo de México hace 8 años
Tengo un vento 2016 confortline 1.6 tiene cadena o banda de distribución i si tiene cabena alos

Cuantos kilómetros se le cambia
Jorge2.0 de Argentina hace 8 años
Hola buenas noches tengo un Vento 2.0 tdi 2007 quiero saber si trae cadena o correa alguno sabe?
yobas de México hace 8 años
Buen dia
Tengo un vento 2015 highline a gasolina
Lleva banda o cadena?
Saludos
Elsa blanc de Argentina hace 8 años
Hola, tengo ventó 2013, 2.5 luxury manual, tiene cadena o correa de distribución?? 136M km y no le cambie nada e hice todos los services. Gracias
Hernan de Argentina hace 7 años
Hola tengo un vento 2.5 2011 quiero saber si es cadenero o con correa gracias
Cristian de Argentina hace 7 años
Hola amigos compre un vento 2010, creo que es advance...ese lleva correa?? Y si es asi que mas se le cambia, perdon mi ignorancia!
miguel Angel de Argentina hace 6 años
Hola amigos tengo un vento o jetta 1.4 nafta turno conforline lleva cadena dentada o correa a cuanto km debo cambiar el elfiltro de nafta a cuanto km , cuantos litros de aceite delmotor tiene para servis
Que tipo de aceite?
Manu de Argentina hace 5 años
Hola, compre vento 2.5 2011 luxury lleva cadena o correa
Benito de México hace 3 años
Hola tengo un Vento 2019 automático qué correas o bandas hay que cambiar a los 60000klm. Gracias
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Falla suspensión trasera vento 2014

Volkswagen Vento 2014 higline 4000 kms
Hola yo tengo el mismo problema de la suspensión trasera de mi vento higline 2014 pero mi problema fue mas grave empezó escuchándose como un golpe seco al pasar un tope o un desnivel como si la suspensión estuviera suelta hasta que un día manejando en carretera se voló una llanta trasera la agencia OLA POLANCO me dijo que mandarían dictaminar el neumático porque estos no entran en garantía del vehículo cual fue mi sorpresa que después de eso el vehículo al ir circulando sin causa justificada ponchaba las llantas dejándolas inservibles ya que rompía las cuerdas y el caucho mi vehículo tenia 350… Leer completa
ELENA GAVIÑO de México hace 12 años  
EL
2 casos 
juan perez de México hace 12 años
A mi me pasa lo mismo se escucha un golpe seco en la suspensión trasera, y se trava el vidrio.
ELENA GAVIÑO de México hace 12 años
Lamentablemente para mi todo esto es un dolor de cabeza mi auto continua en la agencia y ola polanco y WV LEASING no me quieren dar solución, siguen argumentando que la falla no entra en garantía pero lo mas grave es que se niegan a decirme el porque no entra en garantía no me quieren dar el dictamen en el cual fundamenten su dicho y desde julio esta mi auto en la agencia mañana es otra audiencia en profeco y aun no hay solución no es justo que para venderte te ofrezcan satisfacción total, cuando yo reporte ese sonido seco en el taller de ola polanco y en WV LEASING me dijeron que era un ruido que presentaban en esos autos desestimando e ignorando mis argumentos y lo mas grave ponen en riesgo nuestra seguridad como compradores de buena fe, te recomiendo que lo revisen si gustas te comparto la información de mi expediente así como las imágenes de la suspensión trasera y de mi auto por si las necesitas en algún momento.
Héctor de México hace 12 años
Hola Elena, me pasa lo mismo con mi auto, ya lo lleve a la agencia al igual que lo reporte en VW Leasing y me dijeron que es porque los amortiguadores son cortos y no alcanzan a estriar lo necesario, justo estoy en espera de que me llamen para realizar dicho cambio en la agencia pero si no tienes inconveniente me gustaría que por favor me compartieras la información de tu expediente y tus fotos ya que también metí una queja en Profeco por este ruido, por el cristal del conductor y por la transmisión.
Gracias.
juan perez de México hace 12 años
Me parece que es injusto todo esto definitivamente si no te dan respuesta pronto vamos iniciando una campaña de desprestigio en redes sociales para Vw y alertar a los futuros clientes de lo que les estan vendiendo. Yo soy cliente de la marca por muchos años y ahora me siento desepcionado por que cuando lo lleve a que lo revisaran solo me dijeron "asi es normal esa falla estamos investigando por que sea ni nosotros sabemos" definitivamente da de que hablar una respuesta asi, ya que se trata del prestigio que como marca deben cuidar.
ELENA GAVIÑO de México hace 12 años
Hola buenas noches claro que si te comparto copia de todo mi expediente que es algo grueso por todas las gestiones que he realizado con fotos y los supuestos dictámenes que no eran mas que presupuestos que oscilaban de los $54,000.00 y ya dándome un super descuento $27,000.00 pq según ellos el daño se lo ocasione yo. Mándame un correo con tus datos de contacto para facilitarte la información y si lamentablemente estas empresas se creen intocables es una lastima los argumentos ilógicos que dan se supone que compre un auto nuevo para que no me fallara y a los 4000km se descompone suspensión trasera y eje delantero y según me dicen que fue por un bache que porque en la ciudad hay muchos te dejo mi correo y estamos en contacto ega_78@hotmail.com
diego de México hace 9 años
Hola Elena, también he tenido problemas con mi vehículo en cuanto a la suspensión y quiero llevarlo a la agencia por la garantía pero quería saber si me puedes compartir una copia de tu expediente, mi correo es diego_gamboa@hotmail.com
Edgar Orozco de México hace 12 años
Hola a todos. Mi sueño siempre fue comprarme un VW y ahora esta empezando a ser pesadilla despues de ver tantos comentarios po todos lados y todos refiriendose a lo mismo. La verdad me siento my mal por la compra, sobre todo siento que me vieron la cara menso al venderme algo así. Mi Vento me lo dieron el 11 de Dic y ya esta en la agencia aun sin fecha de entrega. Lo ingrese por dos motivos, el carro no despega, lo siento sonso y el cristal de operador. Muchos me comentan que lo del despegue es algo común, aun asi, no estoy conforme y cuando lo lleve a la agencia se subio conmigo el jefe de taller y efectivsmente el mismo corroboró que el carro esta mal. Cuando lo registraron a la computadora sorpresa: Enero 2015 y el carro no tiene ninguna actualización, por fortuna nunca me dejo en la carretera ya que lo movemos de Toluca al D.F., ya en el el taller me avisaron que el carro tiene una falla en la maquina y que no reconoce response ciertos sensores. Estoy preocupado puesto que me hablan de VW e inclusive me van a pasar a otro ejecutivo de casos especiales para saber que vamos a hacer con mi unidad. De la suspensión me dijeron que no tiene solución, que el espacio que hay entre el amortiguador y la base es pequeña y que el carro asi es de fabrica. Con lo de los vidrios que supuestamente planta ya mando la corrección y que esto solo sucede con versiones que solo tienen dos botones. Elena por favor comparteme tu expediente, mi correo es eddgard@hotmail.com, sinceramente no me pienso quedar con los brazos cruzados, de algo que de verdad cuesta mucho y forma parte de tu patrimonio y lo peor de todo es que ni siquiera lo puedes disfrutar. Y si hay necesidad de hacer que nos escuches en redes sociales o medio como por ejemplo radio estoy a favor de hacerlo. No se vale que nos vean la cara y pues no hay que dejarnos.
juan perez de México hace 12 años
Hoy lo lleve a servicio de los 7500km y aun no tienen respuesta, me comentan que habra una conocatoria para reparacion del cristal y la suspensión trasera.
estibaliz de México hace 12 años
Tengo las. Mismas fallas, cristal del piloto, se siente sin fuerza, ruido en el mot fsvor de mandarme el. Expediente tambien ire a lamprofeco
Edgar Orozco de México hace 12 años
Hola, pues yo sali de la pesadilla y perdon por no haber escrito antes. Despues de unos pocos dias de atrazo en la entrega de mi vento ya no he tenido fallas. Sobre el cristal le cambiaron algo llamado conmutador, y hasta hoy ya no he tenido el problema de que se atore, como comente segun planya ya habia detectado la falla y que esto solo sucede con las versiones que son de 2 botones en el control de los elevadores (piloto y copiloto). En cuanto al motor, este no tenia ninguna actualización y ademas ajustaton valores y revisaron la "mariposa", y cosas mas. Ya una vez probado si cambio mucho la respuesta del motor al acelerarlo, ya no seiente sonso y responde bien a como le piso el acelerador. Espero que el carro siga en este estado y no se vuelva a descomponer. Les recomiendo visiten a la agencia para que les corrijan el elevador y los que tengan duda del rendimiento del motor pues tambien, conmigo se subio un mecanico y comprobó que el carro se sentia sonzo. Solo esperamos ver si va a existir la convocatoria para arreglar la suspension trasera.
josecito48 de Argentina hace 12 años
L problema del ruido seco en la suspensión trasera son los pernos de los caliper de frenos. Es un problema que arrastran todos los vento desde el 2006. No es dificil de solucionar pero no es correcto que esto suceda. Vayan pensando en llevar a otro taller para que le hagan el diagnostico y después se lo llevan al concesionario par que la garantía les reconozca el arreglo
Slider de México hace 11 años
Yo tengo 7 meses y abajo de comenzar a tener estos problemas. Precisamente hoy hable con un asesor de VW la villa por las fallas de cristal, suspensión en general porque se presenta ese golpe seco e incluso circulando en calle la suspensión se siente mal. También por las llantas y únicamente de hacen responsables por la cristales. Argumentan que el golpe en la suspensión traserá lo hacen todos los carros. Me gustaría que me compartieran sus expedientes porque si eso no me lo resuelven generare en redes sociales quejas por está situación. Por favor compartanme sus historias a ralberto_cc@hotmail.com

Gracias y éxito con esta mala experiencia y que sea pasajera lo más pronto posible.
hannah de México hace 11 años
Hola, estoy a punto de iniciar demanda contra volkswagen, por vicios ocultos, y dado que somos demasiados con los mismos problemas, podríamos iniciar una demanda colectiva, que los obliga a devolvernos nuestro dinero o cambiarnos la unidad.
Cuco de México hace 10 años
Cuentame hiciste la demanda yo quiero hacer una pero no se como
Eduardo de México hace 11 años
Alguien me puede asesorar compre un vento 2015 en febrero y el coche a salido malisimo a entrado a reparacion 5 veces en 6 meses por problemas en la suspensión delantera problemas en el aire acondicionado y problemas en los 4 amortiguadores al armadora no quiere responder y no se que hacer si alguien me podria asesorar se lo agradezco gracias
Miguel de México hace 10 años
Hola mi nombre es Miguel y sabes tengo 3 meces con un vento 2017 y la suspension delantera suena como si chupar aire ó agua. Me puedes compartir tu experiencia en tú problema de suspensión delantera? Porque no se si sea normal
Andres de México hace 9 años
Hola, llevo 6 meses con el vento 2017 y si efectivamente así se escucha la suspension delantera, ademas ya me he quedado 2 veces en carretera por falla el coche empieza a hacer como carro viejo hasta que se apaga por completo marca los sensores de la dirección electromecánica, hasta que se detiene, una vez que se enfría vuelve a encender y avanza normal y los sensores de apagan esto sucede en distancias largas. Ya lo he llevado a la agencia y me dicen que el auto esta en perfecto estado y que no hay nada que arreglar
Miguel de México hace 9 años
Andrés, supe que algunos VENTO tienen problemas de calentamiento y es por una pieza como un pequeño disco de metal que debe llevar entre el motor y el ventilador, y es que algunos no lo llevan y por eso se calientan. Chequé mi VENTO y el mío si lo traía y nunca se me ha calentado.
Andres de México hace 9 años
Lo llevare a la agencia nuevamente a revisión, porque si es eso cada que salga a carretera volverá a suceder. Gracias por el dato
miguel angel de México hace 11 años
Uupppss acabo de comprar un vento 2016, apenas me doy cuenta de todas estas fallas
Angelito de México hace 11 años
Hola, yo tengo con mi vento 1 año tenia el problema de calentamiento en el motor y falla en los elevadores y el golpe en seco en los amortiguadores traseros, en la agencia solo me arreglaron el problema del motor y de los elevadores, me indicaron que de las suspenciones es normal en todos los autos de este tipo, pero lamentablemente un amigo tenia el mismo auto mismo modelo con los mismos fallos en las suspensión leyendo coments mas arriba comentan que se le a volado las llantas traseras, a mi amigo le paso lo mismo con la llanta en carreretera y perdio la vida y la verdad ya me preocupo mas de lo normal. Alguien de todos ustedes ya arreglo este fallo de la suspensión o le hizieron cambio en agencia de las suspenciones ?? y si me pasa el dato para yo llevar mi auto. Gracias. Mail: ing.angelrayon@gmail.com
Miguel de México hace 9 años
Angelito, desgraciadamente la agencia (Minicar Tollocan, en Toluca) almenos ésta, no se hace responsable de absolutamente nada. Lo llevé a un talller especializado y ahí me cambiaron los amortiguadores delanteros. Lo hice por mi seguridad, Vos Wagen no se hace responsable de absolutamente nada y que decir del seguro Qualytas, pués menos. Jamás compraré Vols Wagen.
felipe de México hace 11 años
Hola estoy por comprar un vento 2016, pero leyendo sus comentarios sobre las fallas de este auto sobre todo en suspensión pues yo creo que buscare otra opción o ¿cual es su recomendación?
Miguel de México hace 9 años
Que Auto compraste FELIPE? si nos puedes compartir
Kuki de Argentina hace 11 años
Acabó de llevar mi vento 2014 para cambiar pastillas de frenos y me avisan que por seguridad le colocaron unas placas ILAY de refuerzos en el eje trasero sin costo porque desde los modelos 2011 al 2014 salieron con fallas con riesgo de roturas. Es una normativa de Vw Argentina. También se da en Chile.
Bull de Argentina hace 3 años
Que son esas placas ILAY? Tengo el vento que se lo ve despatarrado atras y me gasta mal los neumáticos. Saludos
Roberto de México hace 10 años
En este foro hay una confusión, unos hablan del Vento mexicano (que es un Polo Sedán), y otros del Vento argentino (que en México se llama Jetta).
Miguel de México hace 9 años
No creo que sea una confución ROBERTO. En méxico se llama vento el vento y jetta el jetta. Y hablamos de un VENTO.
Hectorac de Argentina hace 7 años
En Argentina no existe el modelo jetta x que aca eso significa mala suerte, como bien dice Roberto aca al jetta se lo vende como vento.
Alma de México hace 9 años
Hola!! Yo tuve problema con mi Vento 2017 al girar la direccion tronaba como si tu vi falla en la licuadora pero no debia ser por q ka direccion es eléctrica, investigando supe que tenia que ver con las bases de los amortiguadores que en la vw les dicen espaciadora. Fui a la agencia vw Pachuca y enseguida me atendieron. En lo personal muy buena atencion por parte de todos en especial del asesor, sin problema lo paso a garantía. Obvio Pi q tenda el servicio en tiempo y forma, me comentó que si tenian problemas con los espaciadores pero que se los cambiarian por unos de mejor calidad, corri con la suerte q al mes empezaba el mismo ruido, me atendieron enseguida incluso me pidieron acompañar a una prueba y ahí detectaron el problema del elevador del vidrio del copiloto y q neceitaba un Ají Ají las puertas y tratar resequedad en las mismas, al día siguiente me lo entrefaron sin problema y bien y a la fecha todo perfecto, les comento que igual el aseos me platico que la suspensión del vento a compaeacion de otros es más dura y por eso se lkegan a sentir o escuchar esos golpes pero es por el tipo de suspensión. En suspensión personal estoy contenta con mi Vento 2017 entiendo q si son fallas pero es per no vi a ocurrir, de igual depende mucho del servicio de la agncia asi que vw Pachuca si la recomiendo
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Caja de velocidades SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2016 Conforline 105880 kms
Buen día a todos, he estado percatado que algunas veces, la segunda velocidad, entra muy a fuerza o de llano no entra, hasta que ya calentó muy bien el vehículo.
Por favor si pudieran compartir, si ha alguien le a sucedido lo mismo.
Saludos.
Juan Carlos de México hace 5 años  
JU
2 casos 
bacon777 de México hace 5 años
Es automatico o manual ?
Juan Carlos de México hace 5 años
Buenas noches, es manual
Jmarianoo de México hace 5 años
Es el clutch qué trae de agencia o ya has hecho cambio de el? Y otra cosa sientes tu clutch duro al hacer cambios?
Juan Carlos de México hace 5 años
Si, todabia trael el Clutch original, con 106,000 kms, y si, se siente ya un poco duro el Clutch.
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Carlos)
Jmarianoo de México hace 5 años
Bueno hermano por lo regular cuando el clutch ya se empieza a sentir duro es por que ya esta cumpliendo su vida normalmente y ya esta avisando que en cualquier momento puede tronar deberías checar qué tan desgastado esta ya por lo regular cuándo ya ocurre eso la pasta qué lleva ya se desgasto casi por completo y es donde empieza la forzadera para meter velocidades, todas las velocidades deben entrar suavemente sin problema. Así que te recomiendo cheques eso con tu mecánico de confianza. También checa el chicote hermano incluso eso puede ser lo más seguro que te este causando el problema igual.
E rique de México hace 5 años
@JmarianooQue tal tengo mi Volkswagen vento 2017 palanca de velocidades estándar batallaba poco para meter tercera y cuarta y iva en velocidad al meter tercera se escucho un ruido muy leve y ya. O quiso entrar ni tercera ni Cuarta solo quinta Reversa primera y segunda que podrá ser?
Juan Carlos de México hace 5 años
Buen día amigo? te agradezco tu apoyo, el día de mañana llevaré a taller el vehículo para cheque de clutch y chicote, que tengas excelente domingo.
Jmarianoo de México hace 5 años
Igualmente hermano ojalá y puedas contarnos qué tal te fue, saludos desde Veracruz.
Juan Carlos de México hace 5 años
Claro, en cuanto esté resuelto el problema les are saber, trataré de tomar fotografías.
Jmarianoo de México hace 5 años
Siempre como te fue con el detalle de tu auto?
Cris alarcon de México hace 4 años
Que tal te fue con tu carro tengo el mismo problema cuentaa
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Problema de caja automática SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2008 Luxury 2.5 tiptronic  245000 kms
Hola, tengo un Vento 2.5 tiptronic y en un cambio de batería comenze a tener problemas al salir, como que acelera si no soltaras el embrague en una caja manual y le cuesta salir en primera, la segunda y después de tercera para arriba, entran bien los cambios. Me aparece la falla en el tablero, cuando le borran la avería, anda perfecto, incluso en secuencial, tiran bien todos los cambios, la 1°y2° entran perfectos y al rato entra nuevamente en emergencia y de vuelta el problema. Me dice el mecánico, Que es problema de caja, Y yo pregunto: si cuando borra la emergencia anda bien, y después falla, entiendo que la caja no es, porque sino no andaría nunca. Si alguien tuvo éste problema y me puede guiar, lo agradezco. Saludos a todos
Jorge de Argentina hace 9 años  
JO
4 casos 
ocollazo66 de México hace 9 años
Hola buen dia...

El problema que presenta tu caja de cambios es electronico, esto es, ese tipo de cajas de velocidades electronicas, llevan 2 sensores uno de input y otro de output o llamado cola de rata, cuando estos fallan te envian al tablero y computadora un mensaje de error, el cual deja la caja de velocidades en 3ra velocidad, por eso lo sientes muy pesado al arranque osea sin fuerza, al borrar el codigo la computadora envia los cambios correctos y tu carro jala nuevamente bien, debes de reemplazar estos 2 sensores, uno aca en mexico vale aprox 1,200 el de input y 1,500 el de output, el macanico seguro te dira que es tu caja que ya no sirve y cosas asi, y te querra cobrar al rededor de 20,000 por arreglo de caja electronica, cuando el problema son esos sensores, si fuera la caja simplemente no camina o patina la caja

Espero resuelva tu duda al respecto
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de Argentina hace 9 años
Hola, ocollazo66, buenas tardes...
Ya sin conocer mucho de cajas, es la deducción que yo hago, sino cómo vos dices, no funcionaría cuando borran la avería. Tienes identificado que códigos de error reportan en ése caso?
Tal cual me dices, me dicen que la caja no sirve. Veré acá en Argentina donde puedo hacerla ver la caja electrónica que se, tiene adentro. Muchas gracias por tu información, Y si alguien en Argentina puede informarme donde llevarla, lo agradecería. Apenas pueda resolver el problema les comento.
Saludos
Guillepaz64@hotmail.com de Argentina hace 5 años
@JorgeComo te me llamo Guillermo a mi me mandaron a un lugar bien no recuerdo la calle pero te doy una idea yendo por av monroe llegas al hospital pirovano justo en esa esquina donde empieza el hospital es una calle que choca con la av monroe de ahí tenes que caminar dos cuadra en contramano a la derecha y pregunta quie hace caja automática y es el único en esa cuadra me dijeron el mejor en caja
Florencia de Argentina hace 4 años
@Guillepaz64@hotmail.comHola me podrías pasar dirección de ese lugar donde arreglan cajas q sería buenos aires pq yo soy de Colón buenos aires
Florencia de Argentina hace 4 años
Hola una consulta tengo un Vento 2008 automático y me pasa q a veces entran todos los cambios y a veces hasta 3ra o 4ta q puede ser ?
Jorge de México hace 4 años
Mi carro se le prende el check y se desaparecen los cambios en el tablero y se queda en tercera según yo le meto el escaner se borran los códigos y el carro funciona normal es Vento conforline 2017 alguien. Sabe algo
Rey David Ceron de México hace 3 años
Hola. ¿ como lo resolviste ? Tengo esos problemas tambien. Saludos
Rey David Ceron de México hace 3 años
Mismos fallos. El arnes de computadora. Revisa y limpialo. Asi se soluciono
Santiagorodriguez de Argentina hace 3 años
Buenas tardes tengo un vento 2.5 tiptronic 2013, me paso que se puso en el tablero la llave mecánica de la caja automática y pasa los cambios bruscos, saben que puede ser esta falla y donde lo puedo hacer ver? Muchas gracias y saludos!
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