Se cambió bomba de gasolina y no llega Alos inyectores

Quien me puede dar información,,ocupo el diagrama de conexión de inyectores ya q adquiri un tracker 2001 motor 2.0 pero están cortados y en diferente color si alguien pudiera decirme u orientarme y en qué posición van del 1 al 4 de antemano muchas gracias y bendiciones para todos

Le Limpié los Inyectores por boya le desconectaron el fusible de la bomba de la gasolina y no quería prender y así se estaba estareando hasta que prendiera ya cuando se prendió fue cuando le colocamos de nuevo el fusible y encendió bien pero llegando ala casa en la noche lo encendí y me di cuenta que se escuchaba un ruido entre los inyectores se oye como pegara algo seguido

Los cables d inyectores y bujías están trosados

Hace dos meses le quite los inyectores a mi Ford fusión para lavarlos por laboratorio, al instalar y armar todo me doy cuenta que al arrancarlo tarda cerca de 10 segundos dando marcha para después arrancar y echar humo negro momentaneamente por el escape, esto me sucede solo cuando lo dejo descansar de media hora a dos horas e intento arrancarlo, porque por las mañana no me sucede tan notoriamente

Mi coche es un ford fusion 1.4 tdci de 68 caballos.5 veces a fabrica,ya q acusa aviso electronico Eac Fail, el motor queda sin fuerza y a ralenti no llega a 300rpm. En el concesionario se decantaron por substituir los inyectores por unos nuevos. Ignoraban totalmente q solucion dar y echaban la culpa a la electronica. Comentan q sufre el mismo fallo el fors focus Cmax tdci.

Tengo un fusion 2011 en buen estado general me comenzo a gastar 5km x litro de gasolina premiun (estoy en México) no uso el A/c ni la calefacción trato de manejar despacio pues hay muchos baches. Considero que el consumo es realmente excesivo. He hecho las cuentas y por 20 litros de premiun solo recorre 100 km. El servicio que le mande hacer fue completo lavado de inyectores (en laboratorio) cambio de aceite y filtro (penzoil sintético) y bujias de platino. El filtro de aire fue el motocraf original. Realmente no encuentro explicación al consumo excesivo. En fichas técnicas habla de 10 a 12 km por litro en ciudad. No tiene ningún sensor prendido. No se que más se puede hacer estoy cansado.

Ayuda, mi fusion (motor 2.3 lts) vibra mucho principalmente en drive o reversa, el escaner marca falla de combustion en cilindro 2y 3, se cambiaron bujias y se mandaron los inyectores a laboratorio, donde los diagnosticaron y dijeron que estaban bien, intercambie bobinas y sigue marcando la falla en el cilindro 2 y 3, que puede ser? Cabe mencionar que el carro enciende al llavazo, aun en frio despega rapido, solo es esa vibración y el molesto check engine encendido todo el tiempo, su ayuda por favor...

Últimamente he notado la variación en el consumo de combustible, en la computadora de viaje marca entre 13 y 14 / 100 km, había andado entre los 9 y 11 /100. Ya realice la afinación completa (aceite y filtros) bujías, limpieza de inyectores presurizado. ¿Qué mas puedo hacer para mejorar el rendimiento??

Tengo un fusion 2008, se le realizo limpieza de inyectores porque el carro estaba oliendo a gasolina, ahora al carro le cuesta prender, se queda en mínimo y se apaga, necesito ayuda. Que puede ser, instalaron mal los inyectores o un mal mantenimiento ?

No trabajan los 3 cilindros de frente si hay chispa,pulsos en los imyectores. Los inyectores estan bien y temgo buema compresion cual sería la falla

Hola, les cuento que mi fusion 2008 v6 3.0 al acelerarlo a fondo no da mas de 4000 rpm, además si le empiezo a pisar el acelerador, no me acelera inmediatamente, lo tengo que seguir pisando más para que empiece a acelerar. Ya le di la afinación, le quitaron y limpiaron los inyectores y calibraron el cuerpo de aceleración pero sigue igual. Alguna sugerencia?

Enciendo el auto, y por unos 10 minutos se apaga, sali a manejarlo y se apagó en un tope, ya cambié la bomba de gasolina, pero hizo lo mismo, podría ser el filtro de combustible, lo quiero cambiar pero lo comenté a buscar desde el tanque hasta la entrada de inyectores y no lo encontré, no desarme el cubre polvos del tanque, porque la bomba se desarma dentro del auto, en el asiento de los pasajeros. Saben dónde está el filtro de gasolina. ?
Agradecería mucho su apoyo.

Buenas amigos me gustaría que me ayudarán ya que no se que hacer, tengo un fusión 2009, al arrancar el carro se queda como ahogado pero meto la chancletas y responde después me anda bien solo es en arrancada y subidas, ya cambie cuerpo aceleracion, módulo de gasolina, pila gasolina, limpiaron inyectores, cambie bujías ya no se que hacer...

Buenas amigos me gustaría que me ayudarán ya que no se que hacer, tengo un fusión 2009, al arrancar el carro se queda como ahogado pero meto la chancletas dos veces y responde después me anda bien solo es en arrancada y subidas, ya cambie cuerpo aceleracion, módulo de gasolina, pila gasolina, limpiaron inyectores, cambie bujías, elimine catalizador, ya no se que hacer... si pueden ayudenme

Después de hacerle limpieza de inyectores y cambio de bujías mi coche quedo asi! en las mañana enciende bien,pero luego en el transcurso del día,cuando intento encenderlo hay que darle varias veces para que encienda,cosa que no sucedía antes de hacerle el trabajo de entonacion!

Hola, tengo una fusión 6 cilindros le he cambiado las 6 bobinas, con sus bujías, limpie filtros y bomba de gasolina, mande a limpiar inyectores, cambien sensor de cigüeñal y aun así persiste la falla, no tiene fuerzas, no quiere acelerar y el motor hace como si quisiera salirse

El carro daño la transmisión! Se compró otra transmisión y se le montó! Y ahora el carro no quiere prender! Si se le echa gasolina directa por el trother el carro prende pero se apaga a acabarse la gasolina! Los inyectores tienen corriente y buen gound! Llega gasolina asta la flauta pero los inyectores no abren! Se llevó a escanear y el scanner dice que no le llega información! No tumba el seguro de la palanca al tocar el freno! El carro estuvo detenido al menos 2 años 1/2
Que podría ser? El carro está inmaculado y lo necesito corriendo! Una gran ayuda porfavorrrrrr!

El auto comenzó con una vibración y perdió fuerza tanto que hubo que parkearlo en un lugar. Luego de insistir tres veces para su encendido no lo hizo más.se revisaron los fusibles y se consiguió uno que estaba fundido y que tiene que ver con inyectores,se le cambió y luego encendió con la misma vibración al cabo de 5 minutos se apagó y no se pudo encender más.

Ya le hice servicio, bujías de iridio, limpieza de sensores, cambio de aceite y filtro, limpieza de inyectores, empece a notar que vibra cada que entra el clutch y dejaba de trabajar la bomba de combustible, le hicieron limpieza y anda bien, pero vuelve a lo mismo, la bomba jamas la he cambiado, y solo tiene destereo o reposa y arranca, como saber si es la bomba o un sensor o cableado.

Buen día ojalá alguien me pueda ayudar con fusion 2007 4 cil. He notado que el vehículo tarda mucho en calentar y mientras está frío tiembla. Revise los soportes pero están bien y de ser estos el carro vibraría en todo momento no sólo estando frío. Lo he escaneado varias veces pero no sale falla alguna y en el tablero no prende ningún aviso. Limpie cuerpo de aceleración, cambie bujías previamente limpie inyectores pero ahora sí no se que pueda ser y caigo a que es el tiempo en que tarda en calentarse. Alguien me puede recomendar alguna solución??

Los 3 cilindros de enfrente no dan chispa, las bobinas si sirven ya las cambie de atras para delante. Y las bujias salen negras carbonizadas. Le cambie las 3 y puse nuev as y nada. No es bujia y no es bobina que ams puede ser, ya limpie los inyectores.

La primera falla es que salió en check engien y una llave inglesa y se sentía lento y como que cascabeleaba me dijeron que limpiará el cuerpo de aceleración y maf y ahora enciende un momento y se apaga, y cascabelea mucho como cuando fallan inyectores

Como van en secuencia los inyectores
Me tiembla el motor y de repente me traketea al acelerar , me pasó ayer , el día de hoy ya anda acelerando casi normal , como ubico el inyector #5?

No arranca mi el carro solo si le agrego gasolina al múltiple de atmicion ya secheco y no hay corriente en los inyectores solo el pulso q maneja la tierra

No enciende y no le llega electricidad a los inyectores

Tengo un Fusion y lo lleve al mecánico para hacerle servicio a las bujías y a los inyectores, una vez que lo desarman, se percata el mecánico que no tenia microfiltros, se los compré y se los colocaron, me lleve el carro para mi casa y todo bien, al día siguiente el carro no quería prender, como si estuviera libre el motor, como si no le llegara gasolina a los inyectores, se le hizo el chequeo a la bomba de gasolina y todo bien, y todavia el carro presenta ese problema, serán los micro filtros que se colocaron, usa o no usa los microfiltros, una vez que prende después de bregar, funciona perfectamente, que me pueden recomendar o comentar, saludos !

No le llega chispa al cilindro, ya cambie los 6 inyectores y las 6 bujias, pero sigue sin trabajar el cilindro, y a ralenti se siente muy descompensado.