Problemas de Fuerza y aceleración

Problemas destacados

No me funciona el velocimetro ni el cuenta kilometros SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2005 1.6 70000 kms
No me marca la velocidad ni cuenta los kilometros que ando -- y ademas aparte de eso anda a tirones como si no le llegara bien la bencina ya cambie el filtro de bencina ahora no se que mas puedo hacer
Alejandro ford de Argentina hace 11 años  
AL
136 casos 
cesar de Argentina hace 11 años
Hola, tengo el mismo problema en el ka viral 1.0
murchs de Argentina hace 11 años
Tengo el mismo problema... alguien sabe que se puede hacer...
Nota: tampoco tengo los 12v de la plaqueta de calefacción, todo empezó cuando esta se rompió.
Carloko77 de México hace 11 años
Se daño el sensor de velocidad, ese va en la caja de velocidades, lo recomendable es cambiarlo, sobre los tirones revisa tu bomba de gasolina.
Enrique Taborda de España hace 7 años
Dónde está el sensor de velocidad,para poder cambiarlo??? Gracias.
Chelito13 de Guatemala hace 2 años
Es normal que también marque el testigo de AT en forma intermitente?
Alejandro ford de Argentina hace 11 años
Como puedo reparar el sensor de velocidad
Octavio 20232 de Argentina hace 3 años
Cambiarlo y ahí tenés
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro ford)
Carloko77 de México hace 11 años
En este link te muestra como es la pieza que debes reemplazar:
http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML…
Consiguelo en tu pais, va en la caja de velocidades, abajo del booster del freno. Saludos!. . .
Fernando de Uruguay hace 10 años
Saludos. Mi ka se ahoga cuando dejo al acelerador fijo y voy a una velocidad constante. No lo hace con frecuencia pero ocurre. Recientemente se quemo el sensor de velocidad y dejo de funcionar el kilometraje. Tienen relación ambas fallas? Agradezco su ayuda.
Emanuel de Argentina hace 8 años
Hola al mio le pasa exactamente lo mismo debe de ser por el velocimetro que no funciona vos lo pudiste solucionar
Alejandro de Argentina hace 9 años
Hola les hago una pregunta espero que me puedan ayudar tengo un k modelo 2000 le hice cambiar la corona de arranque y ahora no me arranca el auto que problema puede ser el mecánico lo reviso todo fusible
Demetrio Hernández Santana de México hace 7 años
Buenos días mi camioneta no trabaja el velocímetro limpia parabrisas i luz interior que podría ser
Witty de Argentina hace 6 años
Hola chicos, miren tengo un ford ka modelo 99 y hace rato que el auto est fallando, arranca y anda pero a veces falla como si estuviera ahogado , alguien salbra cual es el problema ? Gracias
Fernando de Uruguay hace 6 años
Hola! pueden ser la bomba de combustible o el regulador de presión que se encuentra en el tubo donde están todos los inyectores de combustible. Si uno de estos dos elementos falla se deben reemplazar ambos.
Btun de Argentina hace 6 años
Hola me paso lo mismo ! Como lo solucionas te?
Rodriguezfacundo616@gmail.com de Argentina hace 6 años
Como pongo em 0 el cuenta quilometros para ver lo recorrido con un tanque??
Fernando de Uruguay hace 6 años
Deja pisado por 5 segundos el botón del odómetro y se reinicia el trip. Si es un Ka 1.6 te da 225 km 3/4 de tanque en ciudad. En ruta te da con los mismos 3/4 de tanque casi 400 km.
Óscar de España hace 5 años
Alguien sabe donde está el fusible para desconectar los kilómetros de una Fiat Ducato
rudofmopo de Venezuela hace 5 años
Me paso lo mismo con el sensor lo cambie y sigye con la misma falla
Margoth de Chile hace 4 años
Hola tengo una Kia Sportage 2009 ,mecánica , diesel y no funciona el velocímetro alguien me pueda ayudar ???
David de España hace 4 años
No me va el velocímetro
Jonathan de Ecuador hace 4 años
Alguien sabe donde queda el sensor de velocimetro del Renault scenic 1.6 version frances
Fiorella de Perú hace 3 años
Es una de las de atras
Juanito de México hace 4 años
Porque no se ilumina el display del odómetro al encender las luces y si cambia según se avanza. Espero su amable comentario. Saludos
Agradece
Juanito de México hace 4 años
De las respuestas, no son de un pointer vw 2004
Emmanuelle de México hace un año
Donde estaba el problema, saludos.
Fvegas de Perú hace 4 años
Le hicieron afinamiento electrónico a mi nissan almera automático 2008, tiene 80mil kms y ahora no marca velocidad ni odometro. Le puse uno nuevo y sigue el problema. Pero no tengo problemas con los cambios ni prende la luz de check engine. ¿Qué puede estar pasando? Ya verifiqué fusibles.
Wuilson Rujano de Venezuela hace 3 años
Tengo un ford ka 2007 y me dejo de marcar el odometro velocimetro y la gasolina bien sea la reserva y la aguja , cual es el fusible es un ka 2007 ya que vi el diagrama pero no se cual , ¿el mismo del estereo?
orianaclaribel59@gmail.com de Venezuela hace 3 años
Buenas noches. Amigos me pasó lo mismo hoy, dejo de funcionar el odómetro, el medidor de gasolina y velocímetro. El fusible es el 3 de abajo hacia arriba en la segunda fila,lo cambié pero igual no funciona, el carro prende y anda fino pero no marca ni se mueven las agujas
Wuilson Rujano de Venezuela hace 3 años
@orianaclaribel59@gmail.comLo mio era la tarjeta tenia un filtro quemado , compre un tacometro de una carro usado original , salio mas economico ya que reparla salia en casi 50 $ y duraba 3 dias , encambio lo consegui en un desguasadero original ford en 20$ practicamente nuevesito
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El carro de apaga en movimiento SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2003 1.6 130000 kms
Hola. He tenido problemas con mi ford ka, hace unos 3 meses se empezó a apagar de repente (iba manejando, perdía potencia y se atontaba, o sea, por más que pisaba el acelerador no aceleraba) me cambiaron regulador de presión, no funcionó. Después cambiamos la bobina y los cables de bujías y el problema aparentemente se resolvió, sin embargo el carro hacía como si fuera un vocho (ruido en el escape como si tosiera) y brincaba mucho el carro como si me fuera silla de masaje. Apenas hace dos días me empezó de nuevo el problema, pero esta vez, cuando iba en primera se jaloneaba como cuando le sac… Leer completa
Christopher17 de México hace 11 años  
CH
37 casos 
diegoarg de Argentina hace 11 años
Sacale el catalizador ,seguro esta tapado ,saludos
colifero de Argentina hace 11 años
Hola, yo tuve un problema similar, era el sensor de posicion de cigueñal, estaba roto entre la ficha y el sensor, fijate eso, lo arregle ayer! suerte!
cesar de Venezuela hace 3 años
Saludos. Este problema de sensor de cigueñal como lo derectas? Sale por escaneo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Christopher17)
Christopher17 de México hace 11 años
Hola que tal, gracias por sus comentarios. Ya se pudo solucionar, pasamos el multimetro por todos lados y cuando lo pasamos por la bobina nos dimos cuenta que no llegaba corriente y resulto que el cable que está en medio del arnés (el arnes tiene tres entradas,el del centro) estaba quebrado. Sólo fue necesario comprar uno nuevo. Saludos!
exekianaamor@gmail.com de Argentina hace 8 años
Todos los Ka tienen ese arnés?
Johalytenayochalma de México hace 8 años
Hola disculpa mi ka hace casi lo mismo incluso no quiere subir también ya le cambiaron bobina no ah probado cambiando el arnés podrías recomendarme tu eléctrico q te lo reparo
Gustavo de Argentina hace 5 años
@JohalytenayochalmaYo le coloque un equipo de gas y comenzaron los problemas. LA SONDA LAMBDA estallo, eso salio en el scanner. La desenchufo, sincronizo todo y ahora funciona perfecto. La idea es pasar unos días y poner otra original. Ojo con eso, en ford siempre se coloca una original.
jcmcancun de México hace 11 años
En serio!!??? A comprar el arnés!!! (Ya llevo 3 bobinas) :-/
javi de Argentina hace 11 años
Menos mal q lo pudiste solucionar a mi no me regula no se q sera lo piso y en baja se me apaga y lo tengo q volver a encender para poder seguir
Alexis de Argentina hace 9 años
Hola yo tengo un ka mod97 y le cambie el motos paso a paso y anduvo joya
Eliassamat de Argentina hace 4 años
@AlexisQue cosa le cambiaste ? Yo tengo el mismo modelo y el mismo problema y no se q es, saludos
mikel de México hace 11 años
Tengo un problema con mi ford ka 2005, el dia de ayer empezo a sonar como. Bocho, procedi a cambiarl el. Mofle y le puse un deportivo, teniendolo en neutral se olle bien, pero en trayecto al meter la velocidades vuelve a sonar como bocho
Christopher17 de México hace 11 años
Mira, no sé qué pueda ser, mi ka sonaba todo el tiempo como vocho, desde que lo prendía así estuviera neutral o con velocidades, incluso brincaba como vocho (vibraba) yo también pensé en cambiar el mofle, sin embargo cuando una vez se me quedo y ya no quiso arrancar llegó el mecánico y me cambio la bobina, compramos una nueva en autozone, costo como 500 pesos mexicanos serán unos 30 dólares, a partir de eso el ka ya no hizo como vocho ni brincaba. A mí se me soluciono cambiando la bobina, supongo que es porque tenía una clon de motorcraft que me vendieron como original.
Christopher17 de México hace 11 años
Javi a mí me pasó algo similar, se me apagaba y no quería prender, tuve que empujarlo e incluso llamar a una grúa. A mí se me soluciono cambiando el arnés de la bobina, es el cable que alimenta la bobina, está en un costado de la bobina (conectada a ella) checala con un multi metro, a mí me marcaba que no llegaba corriente(checa en Internet como porque a mí me lo checo el mecánico) el arnés (no original) me costó 40 pesos (poco más de 2 dólares) pero no me ha vuelto a dar lata
Rodolfo Carrillo de México hace 8 años
Ami me pasó eso también y mi arnés tenía agua solo lo seque lo limpie por dentro y se quitó la falla.
Yorchx de México hace 11 años
Buen día y gracias por sus comentarios son de mucha ayuda (aunque no lo crean) sobre todo cuando comparten su solución; bueno pues en mi ford ka 06 todo estaba al 100% el problema radico en que le hicierón un lavado de motor y a partir de ahi presento fallas como cascabeleos y jalones, lo lleve al mecanico-electrico y se le cambio una bobina nueva pero el problema persisitio hoy por la mañana al traerlo al trabajo no queria despegar a mas de 100km/h y se jaloneaba y en el trafico en segunda y primera se queria apagar me orille y en neutral se apago 2 veces, pues en un tiempo libre en mi trabajo lo lleve a un electrico cercano le explique la situación y probo la bobina para ver si daba chispa y si la daba pero el cilindro 3 no jalaba por fin se le ocurrio cambiar la bujia y resulto ser eso, por lo que compre las 4 y se las cambio y trabajo bien; lo curioso esque hace como un mes se le hizo la afinacion con cambio de bujias, lo unico que pienso esque en el lavado de motor la presion del agua afecto a las bujias...pero esto si puede ser? SALUDOS Y GRACIAS POR COMPARTIR
shaquee de México hace 10 años
Prueben limpiando todas conexiones del arnés, en especial el punto donde se une debajo del filtro de aire, y también limpia el conector del sensor de oxígeno, junto a ese hay otro conector paresido al que está debajo del filtro, limpialos todos con linpiador de conectores y usa grasa dieléctrica, seguro se le quita...
Carolina de Argentina hace 10 años
Hola tengo un Ford ka 1999, motor 1.3, hace unos dias en algunos momentos se desacelera y da unos empujones, como si quisiera pararse. No se, si tiene algo que ver, pero cuando lo apago, muchas veces arranca pero se apaga enseguida, para que arranque tengo que apretar el acelerador.
Que creen que pueda ser ???
Gracias
gonzalo de Argentina hace 9 años
Hola carolina, tengo un ford ka del 99 también y estoy teniendo el mismo problema. Quería saber si ya lo solucionaste por que no encuentro arreglarlo. Te dejo mi mail. Gracias

gonzalogonzalezgodoy@hotmail.com
Rodolfo Carrillo de México hace 8 años
Puede ser el arnés de la bobina aveces se moja y por eso tiene esa falla. Ese arnes está sobre la transmisión.
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Angie Tomanelli de Argentina hace 9 años
Hola tengo un Ford ka 2000, motor zetec Rocam 1.0, y estos dias me paso que cuando aprieto el embrague el auto reproduce un ruido repetitivo como de aceleración y desaceleración pero sin aumentar la velocidad, solo cuando aprieto para pasar el cambio y cuando dejó en punto muerto/ neutro el auto suena acelerado constante por unos 5" aprox hasta que queda regulando normal. Hace unos dos meses cambie la válvula paso paso o iac creo también le dicen. Otra cosa aveces cuando disminuyo la velocidad y bajo la marcha por algun pozo o baden al retomar la aceleracion el auto da unos pequeños tirones y no es por error en el cambio a altas revoluciones o bajas, y se oye por el escape como si carraspeara hasta que emite un sonido limpio. De todas formas creo que cuando compre el auto este tendría alguna modificacion en el escape porque suena medio pistero en comparación con los otros iguales.
eduardo de México hace 3 años
Yo tuve asi un problema... nadie me dabasolucion hasta quedi con unmecanico que resulto queestaba tapado elcatalizador lo cambiaron y tuvieron que anillar ya que tenia problemas y toda la porwueria que arrojaba tapaba el convertidor... esto fue por que cuando lo compre no tenia cambios de aceite (mongrado y alcambiar a sintetico "limpio el motor ocacionando un cagadero"=
Marco antonio de México hace 9 años
Hola buenas tardes tengo un ford ka 2005 y desde hace unos días ha perdido fuerza acelero pero avanza muy despacio y no se que pudiera ser si pudieran ayudarme se los agradecería gracias
Mauricio arenas de México hace 9 años
Hola buenas tardes tengo ese mismo problema ya encontraste solución yo aun sigo batallando
Javi de México hace 9 años
Mismo problema aceleró pero no responde
ricardo aguilar de Argentina hace 6 años
Hola me gustaria saber si ya solucionaron y cual fue el problema porque me esta pasando lo mismo con mi ka 1999
Julio de México hace 9 años
Alguien podría decirme la ubicación del sensor del cigüeñal?? De Ford ka 2003
Maximino de México hace 8 años
En el mío fué el sensor de oxígeno, limpié los dos lo más que pude con carbuclean y lija y funcionó un buen rato , hasta que opté por comprarlos nuevos.
Rodolfo Carrillo de México hace 8 años
Yo tuve las mismas fallas y cambié bomba de gasolina,IAC, EGR,Bobina y cables y bujías y seguía con la falla, cheque por último el arnés de la bobina y tenía agua por eso hace esa falla, lo limpie y funcionó todo en orden !!
alejandro lopez de Argentina hace 8 años
Hola buen dia, tengo un ford ka fly plus 1.0 mod. 2008 y mi problema es que cuando le doy arranque prende falla y se para en seguida , me lo hizo un par de veces hasta que no me arranco mas !! que prodra ser ?? gracias
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Se acelera el Ford Ka andando SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007 1.6 106000 kms
Les escribo para consultarles, tengo un Ka del 2007, el cual el año pasado le limpiaron el cuerpo de acelerados ya que se estaba acelerando solo, y este año le limpiaron la guaya del acelerador, pero sigue presentando la falla, sabrán porque esta pasando esto
Yose8a de Venezuela hace 11 años  
YO
42 casos 
carlos de Venezuela hace 11 años
Amigo estamos igual mi ka es 2007 pero estaba fallando cambie una bujia y emparejo ahora la falla esta aceleradisimo
Xaviermundo de México hace 9 años
Hola buenos dias tiempo de mexico - yo presentaba el mismo caso , el cual l o lleve con un mecanico que me recomendo que lo llevara con una persona que tenga la herramienta adecuada de checarle la computadora para que le lea los codigos y fallas sensores etc, bueno en si me lo checaron y resetearon la computadora -la computadora leia que elacelerador sea pisaba cuando no , (el problema era que en segunda el caro se aceleraba como si le estubieras pisando al gas) bueno despues de resetearle la computadora del carro ya no leyo mas ese error. Y pues tambien me dio un tip muy bueno espero que les funcione como ami, con el carro apagado solo presionar el pedal de gas despacito poco a apoco hasta llehar al fondo y soltar imediatamente en intervalo de tres veces (osea repetir la secuensia tres veces y listo se resetea el problem manual mente y ya no se acelera en caso de que el problema persista hay que cambiar el sensor del velocidad o el que se conoce como TPS. Espero les ayude saludos.
Nicolas peña garcia de México hace 9 años
Gracias por tus tips,me sirvió de mucho, así le hice con el carro apagado, y si funciono
isra de México hace 9 años
Con el carro apagado con la llave en switch o apagado completamente sin la llave?
Xaviermundo de México hace 9 años
Con el carro apagado así es como me funcionaba a mi...intentarlo al igual manera si no te funciona pues con elnswitch osea la llave hacia adelante
Raul de México hace 8 años
A qué se refieren con el pedal del gas?? Cuál es ese? Es el acelerador?
carlos de Venezuela hace 11 años
Yo soy de aqui de venezuela pero yo mismo hago los mantenimientos no me gusta llevarlos a mecanicos
Yose8a de Venezuela hace 10 años
Muy buenas días, les cuanto un problema que esta presentando mi Ka, es del 2007. El pote del refrigerante suena como agua hirviendo sabrán que podrá ser ahora???, el Electro funciona bien, y el agua del refrigerante esta a su altura.
Solucionado
Mejor respuesta (según Yose8a)
memo s de México hace 10 años
Cambiale la tapa del deposito y listo, dejara de hervir. Asi de sencillo.
Nicolas peña garcia de México hace 9 años
Gracias ,por tu tips,el mio se aceleraba muchas veces,,ya me estaba preocupando, y así le hice con el motor apagaba ,y si funcionó, gracias buen hombre
Adolfo de México hace 5 años
Hola, a mi me pasó lo mismo y le cambié la resistencia del ventilador y listo...
Edgar de México hace 3 años
Cambia tu termostato, no esta habriendo por lo que no deja pasar el anticongelante hacia el radiador y se calienta demas hasta hervir
Yose8a de Venezuela hace 9 años
Hola, tengo un problema, con el KA, el electro ventilador se queda prendido, ya el relay fue cambiado pero sigue haciendo la falla, que puede ser
FixXxerMetal de Venezuela hace 9 años
Si se queda prendido en alta velocidad prueba desconectando la valvula presostatica del aire acondicionado. Es una de 4 pines que esta cerca del filtro deshidratador.
armanddr010883 de México hace 7 años
En mi caso el ventilador se quedaba prendido y tenia que desconectar la bateria y conectarla cuando lo usaba, esto hasta que la bateria no dio mas carga y al cambiar por una nueva el ventilador funciono sin problema.
DHL279 de Argentina hace 5 años
Buenas! Tuve el mismo problema, luego de arrancar el motor a los segundos encendía el electroventilador. Controlé el sensor de temperatura del agua con un tester y se encontraba abierto (>2MOHM). Lo saqué y probé con temperatura ambiente y seguía igual. Decidí cambiarlo y chau problema. Dejé encendido el motor para que levante temperatura hasta que arrancó el electroventilador, bajó la temperatura y se apagó el electro. Espero que le sirva a alguien mi experiencia. Saludos
Jesús de Venezuela hace 3 años
A mí me pasó, y le cambié la válvula de temperatura y solucione el problema
Cathe de Uruguay hace 8 años
Hola nuestro ford ka cada dos dias se queda sin agua y la luz del tablero enciende cuando ya larga humo. Habia empezado a acelerarse y el mecánico cambió el caño de escape...al parecer era eso, siguió fallando pero en vez de acelerarse era como q se contraía, y la solución fue desenchufar la soñaranda...pero a las semanas empezó c problemas de agua...no sabemos q hacer.
NMEDEROS de Uruguay hace 5 años
Yo tuve muchos muchos problemas con el agua y al final termine por lo más caro que fue cambiar la junta y eso me solucionó todo el problema. ,
Miguel Diaz M de México hace 6 años
Es muy probable que la valvula yack este sucia o ya no funciona hay que cambiarla
sarmfran295@gmail.com de Venezuela hace 2 años
Amigos tengo problemas con mi ka, en marcha meto velocidad abanso con el acelerador y queda acelerado, luego meto closet y se desalera y así sucesivamente con todas las velocidades, pero aceleró en neutro y funciona normal... quien me explica
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Se acelera SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007 1.6 ford ka 68500 kms
Mi ford KA se acelera y ya eh cambiado la valvula IAC, LA VALVULA QUE ESTA EN LA TAPA DE LAS PUNTERIAS le lubrique el chicote del acelerador y cambie mangueras...
Pero el carro se sigue acelerando no al instante pero si cuando ya lleva rato andando o cuando se le ocurre y me a estado gastando demacviada gasolina 7km/lt
3v3r de México hace 12 años  
3V
9 casos 
jackson de Venezuela hace 12 años
Desconectale el sensor de velocidad y compruebas a ver si esta deteriorado amigo
clozano de Venezuela hace 12 años
Eso es la válvula del termostato esta dañada o el enchufe no hace buen contacto revisa bien a mi me paso , se acelera solo y se desacelera solo , y vas andando y de repente se acelera , es eso, revisa el cableado y fijalo que no se mueva desde la válvula del termostato a la válvula TPS ( la que tiene la boquilla entrada de aire) revisa ese enchufe también a veces no hace buen contacto
0000 de México hace 9 años
Hola serias tan amable de enviarme por what la foto mi ka tambien esta asi muy acelerado. 7351123577
maykinkon de México hace 12 años
A mi me pasa lo. Mismo se acelera en marcha. Y freno y me detengo y se restablece... me pueden decir donde estan esos sensores y saber si se puede lavar la valvula iac???
Diego de Argentina hace 9 años
Hola pudiste solucionar el problema. ? Yo tengo el mismo problema diegoandi016@Gmail. Com me avisas
clozano de Venezuela hace 12 años
Una esta en el termostato revisa esa debe estar dañada revisa el enchufe que haga buen contacto con la válvula
diego de México hace 9 años
Hola prodria mandarme la imagen del sensor para checarlo mi correo es diegomtzgalan@gmail.com
Adrian Picazo de México hace 12 años
Hola que tal tengo un fprd k y me sucede lo mismo lave la valvula iac, cambie juntas del multiple, vulvoy conexión de temperatura y sigue acelerado el carro no se que mas podria ser ayuda por favor
marc de México hace 9 años
Hola amigo me puedes pasar la foto del sensor mi correo es elcallak@gmail.com
Solucionado
Mejor respuesta (según 3v3r)
3v3r de México hace 12 años
Hola, solucione el problema de aceleracion, era un sensor que esta a un lado de la tapa de punterias, no se bn el nombre pero lo voy a investigar... o si tienen un numero de tel. Para pasar una foto del sensor por medio del whatsapp. De hecho al principio no fue necesario comprarlo nada mas lo quite, lo limpie y con eso estuvo
luis granau de Argentina hace 10 años
Hola soy luis ! me podrias pasar la foto del sensor como es o donde esta ubicado? 3424765886
Estradarn de Venezuela hace 10 años
Hola amigo me puedes enviar la foto al 04249459572 por favor.
luiso1987 de Venezuela hace 10 años
Amigo cual es ese sensor ya no se que hacer he comprado varias iac y nada
luiso1987 de Venezuela hace 10 años
Enviame la foto al 0414-1486520
juancof de Venezuela hace 10 años
Hola amigo, mi ford ka tiene el mismo problema de la aceleracion, podrias enviarme la foto del sensor a limpiar al 0424-9458321 o a dimelop123@gmail.com Gracias
Salva Ka2007 de Venezuela hace 10 años
Pasenme la foto de ese enchufe a mi wasap 0412-0761034
gustavo de Argentina hace 10 años
Hola me podes mandar foto 3489551043 gracias
Franco de Argentina hace 10 años
Podrias pasarme la foto de donde se ubica 02396 608232
Cristian de Argentina hace 10 años
Hola me podrias pasar la foto ya q mi for ka le sucede lo mismo mi cel 03794602383 desde ya muchas gracias
Javier Gallardo de México hace 10 años
Oye amigo podrías mandarme la foto tengo el mismo problema 5569619731 gracias.
ANTONIO MONTELONGO de México hace 12 años
Mandame la foto del sensor 8118626319
rodri de Argentina hace 12 años
Hola amigo. Me pasa lo mismo en mi Ka. Mi numero es +549261097672
pipo de México hace 12 años
Se llama sensor de posicion de arbol de levas o cmp
c_perezabreu de Venezuela hace 4 años
No creo que se ese, como dice que casi ni se ve, y el de levas y pcv están a Simple vista, en dado caso seria la bobina
juio de México hace 12 años
Amigo como lubricaste el chicote del acelerador?
unknow de México hace 11 años
Q tal amigo me pasa lo mismo mi número es +522411349854 te lo agradecería xq ya no s q hacerle
ka 2005 de México hace 11 años
Amigo me intereza la foto del sensor 8448791713
clozano de Venezuela hace 10 años
Ese sensor esta en la tapa válvula en mi ka esta de azul y tiene un cable esta al lado de la tapa de donde se agrega aceite al motor... Pero si nadie explica bien nadie entiende es como dijo pio es el sensor de árbol de levas... El del cigüeñal esta por debajo donde esta la válvula de presión de aceite
juancof de Venezuela hace 10 años
Gracias por tu respuesta rapida, que hay que hacer, limpiarlo ?
clozano de Venezuela hace 10 años
Según el pana limpiarlo. Tiene una tuerca se saca y se limpia pero eso para mi es para el encendido , pero como estos carros son una locura
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Me prende la luz del motor SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2012 pulse 50000 kms
Cuando lo compre tuve un problema que prendia el aire, y al esta en un embotellamiento, ponía primera y el auto tendia a pararse hasta algunas veces se paraba, lo lleve al concesionario y me dijeron que era el combustible, lo cambie y siguió haciendo lo mismo, después vi que me burbujeaba mucho el recipiente de agua, no dude se soplo la junta de tapa de cilindro, la cambie, e igual hacia lo mismo, al poco tiempo del radiador se salio el tapon, no me pregunten como, se sobre calentó y volvi a cambiar la junta de tapa de cilindro y ahora me prende la luz y no se que tiene, a veces regulando bajan las revoluciones de la nada y aumentan solas, alguien me puede decir que puede ser?
tebam118 de Argentina hace 12 años  
TE
13 casos 
Oscar de Argentina hace 12 años
Hay un tema con los aceleradores eléctricos o con servos el enchife se aíslan los contactos del acelerador electyrico y se acelera solo eso pasa mucho en el 4x4 de hyunday en el diesel la bomba la maneja un servo , pero en los nafteros es igual , saquen el enchufe y coloquen doblev 40 para limpiar asi solucione el problema a un amigo y nunca mas fallo.
tebam118 de Argentina hace 12 años
No es eso ya lo hice oscar y tiene un cable a la mariposa de admisión del motro
sole de Argentina hace 12 años
A mi me paso!!! y es una valvula de aire que simplemente hay que carbonizar la y se soluciona tu problema!! pase por vario mecanicos hasta que me dijeron lo que realmente tenia!!!
luis de Argentina hace 10 años
Tiene la tapa rajada¡¡¡
ellocoluca de Argentina hace 8 años
Tu señora
Tiene la tapa rajada
Solucionado
Mejor respuesta (según tebam118)
tebam118 de Argentina hace 5 años
Era las válvulas de escape y admisión, no cerraban bien, y me prendía la luz por la sonda lambda dl multiple de escape
Ciro de Argentina hace 3 años
CONSULTA, como lo reparaste? estoy con un problema de revoluciones en mi FORD KA 1.0 FLY PLUS 2012
jijijuju de Argentina hace 2 años
@CiroHola ciro pudiste solucionar ?
Schuckmarr de Argentina hace 3 años
Hola buenos dias, me podría ayudar, todos los dias se me prende el check engine, junto con la llave! esta ultima, hace que "ratonee" saben que podria llegar a ser? gracias. Mi auto es un ford ka mod. 2016 1.5
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Matias de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismos y ya le cambié el cuerpo mariposa, bujía, cable
Schuckmarr de Argentina hace 3 años
@MatiasSii era el cuerpo mariposa! gracias por responder :)
sofia de Argentina hace 3 años
@MatiasHola me pasa lo mismo con el auto. Le limpiaron el cuerpo mariposa. Luz d bujias y sigue pasando. Lo lleve a 3 mecanicos ya no se que hacer. En ford oficial para revisarlo no mas me piden $130000 una locura.
Schuckmarr de Argentina hace 3 años
@sofiaHola! tu auto es el mismo modelo ? 1.5 SE 2016 ?
sofia de Argentina hace 3 años
@SchuckmarrSii el mismo. Ya tiene 110000 km
Schuckmarr de Argentina hace 3 años
@sofiaTe comentaron que es un lote que vino mal de fabrica?
Tengo el mismo, (mismo año, mismo modelo, etc.) y a los 20.000km me empezó a funcionar mal y le hicieron cambio de MOTOR! una locura.
En lo personal lo q estaba haciendo q se enciera la luz del check engine fue el cuerpo mariposa, lo limpiaron y quedo andando bien!
Pero si seguia encendiendose la luz iba a tener que cambiarlo... que, posiblemente el repuesto salga aprox. El monto que te cotizaron... es una lastima pero son autos que vinieron mal de fabrica por asi decirlo... yo en su momento, lo pase por la garantía.
Martjev de Argentina hace 2 años
Buenas, Ami se me prendio la luz de check engine color amarillo y como que estaba achanchado el auto, lo apague inmediatamente y después de un minuto lo volví a arrancar y anduvo completamente te normal, que puede ser ?
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Se tironea el motor SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007 Motor 1.6 110000 kms
Hola que tal tengo un problema con mi ford ka, el problema es que cuando meto primera y segunda se tironea un poco el carro y le tengo que acelerar más, en tercera y más el carro reacciona normal, que puede ser? Tengo una teoría que puedan ser los cables de las bujias, o alguien que pueda orientarme
César chirk de México hace 10 años  
25 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según César chirk)
Pineda de México hace 10 años
Checa que las bujias esten bien calibradas y verifica tus cables de las bujias.
Osbaldo de México hace 6 años
A cuanto debe de ir la bujía?
Pineda de México hace 6 años
Tus bujias van a 1.1 mm o 0.044 plg. Suerte amigo
estiv de México hace 10 años
El mio esta igual cambie la bobina, bujias cables y aun se tirones, la bomba en el escaner no aparece, segun es el sensor de cigueñal aun no lo cambio te aviso que pasa
Fernando de México hace 3 años
Que fue amigo si se compuso con el sensor del cigüeñal
Juan martin de Argentina hace 10 años
Tengo un problema similar en el cual mi Ka 97 tironea cuando pasó algún charco de agua y me patina la correa del alternador. Alguien tiene idea porque será?
Jonas de Argentina hace 10 años
Probá Limpiando el sensor MAF y iat con limpia contactos o wd40.
nestor de Argentina hace 9 años
Mi ford ka 97 falla se queda sin potencia hace contra explosiones levantando la tapa de aceite acelero y vuelve a normalizarse si le pasa lo mismo a alguien soy todo oidos gracias...
Jirge de México hace 3 años
Calbiale la válvula pcv
julio cesar de México hace 8 años
Amigo yo tenia el mismo problema, gasté mucho dinero comprando cables de bujias, bobinas , cambiando bujias etc.. . Y el problema era que el sensor TPS estaba fallando. Lo compre a $260 MX. Y que solucuionado. Nota: tambien checar vavula IAC y limpiarla.
José Luis de México hace 4 años
Cuál es el sensor TPS ?
121130 de Argentina hace 8 años
Hola. Tengo un for k modelo 98. Tengo problema que tironea cuando pongo en segunda. Que puede ser.
Alezae de México hace 7 años
Al mío le pasa lo mismo, ya probé todo, incluso ajuste de motor y nada, sigue la falla
Yesenia de México hace 7 años
Hola, tengo un ford ka 2002, se tironea cuando va en marcha , me habían dicho que le hiciera lavado de inyectores , si todo muy bien , pero al siguiente día siguió con el problema lo presenta menos pero sigue la verdad no se que pudiera ser, hay dos personas que me dicen que pudiera ser pero claro me hacen una super cuenta que no se si empezar con lo mas caro o si pudiera ser una falla pequeña, si me ayudan les agradecería mucho para saber que pudiera ser.
daniel de Argentina hace 7 años
Hola tengo un ka 99 ratea cuando lo en siendo y cuando lo acelero es como si andaría entre cilindro le camvie los cable y bujía y sigue igual si alguien sabe que puede ser me avisan
Luciano de Argentina hace 6 años
Hola tengo un ford ka 2017 1.5 y me tironea y no regula bien l momento de encenderlo por las mañana cambie bobina ,bujias y cables y el problema sigue se limpiaron sensores y el problema persiste
Abdul de Argentina hace 6 años
Hola amigo ha conseguido alguna solución el mío es 2018 y está igual
Abdul de Argentina hace 6 años
No encuentro la falla pudiste solucionar tu? Cuando lo tengo a gas me hace hace la misma falla que la tuya pero cuando lo pongo a Nafta a gasolina se le quita tu pudiste solucionar
Matías romero de Argentina hace 6 años
El mío es 2017 me hace lo mismo y me prende en el tablero una llave
Abdul de Argentina hace 6 años
Si el mío igual aún no encuentro la falla pero solo lo hace a gas
Naacho de Argentina hace 6 años
Mismo problema en forka 2016 1.5 tironea y aparece la llave. Lo llevaron a escanear ?
Abdul de Argentina hace 6 años
No me salta nada en el escaner es lo más extraño y a ustedes ?
Matías romero de Argentina hace 6 años
Nada en el escáner...hay que escanear con la falla en el momento. Y ahí t tira algo de los sensores del acelerador
Naacho de Argentina hace 6 años
Cambiaron la bateria hace poco o el conta vueltas da una mini descarga ?
DavidH de Argentina hace 5 años
@NaachoCuando cambié la batería me empezó a tironear.
Juanrozza de Argentina hace 5 años
@NaachoNacho cambie la batería hace poco y empezó con tirones... Que tiene que ver la batería en estos casos?
Osbaldo de México hace 6 años
Tengo un ford ka 2001 y me pasa que cuando meto primera y segunda se tironea un poco el carro y avienta como pequeñas explosiónes necesito de su ayuda para saber que pueda ser
Pineda de México hace 6 años
Checa los cables y la calibración de las bujias, el estado de las mismas es importante. Checa contaminación de aceite. LAs explosiones es pq no están calibradas
DAIANA de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches tengo un ford ka 2019 cuando pasa mas de 60km por hora vibra demasiado ttodo el auto alguien me paso lo mismo no se que piede ser
Pineda de México hace 5 años
Buenas días espero que mi comentario te pueda ayudar. La vibración es pq a alta velocidad el carro pierde estabilidad y esto te lo da la suspension, checa lo siguiente:
Estado de las llantas, todas debe ser de la misma medida 185/60 R14
Estado de las llantas, no bolas en las mismas
Checa que esten bien apretados los birlos
Verifica estado de amortiguadores, resortes y parte del ensamble.
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Pierde agua por el tapón del deposito de retorno SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2004 Viral 1.0 95000 kms
Ford Ka base Viral 1.0 Zetec 2004. No levanta temperatura pero sale agua del tapón del depósito. Se hicieron los siguientes arreglos: 1- nuevo tapón, 2-nuevo depósito, 3-se le quita termostato 4-nuevo radiador y bomba de agua, 5-prueba hidraulica de tapa de cilcilindros, plano, cambio de juntas de tapa cilindros, nueva caja de termostato de aluminio. Después de todo esto el auto sigue con el mismo problema. Se lo conecta a un escaner dando como resultado un único codigo de falla: P1650. Lo otro que figura en el escaner es "mezcla pobre". Otros sintomas: arranca irrregular con tendencia a parar… Leer completa
Victor de Argentina hace 9 años  
VI
4 casos 
josin de España hace 9 años
Sensor de temperatura puede que falle
Victor de Argentina hace 9 años
Muchas gracias. Lo cambio y te cuento. Saludos. -
josin de España hace 9 años
Antes de cambiarlo solo desconectalo y prueba con el desconectado espero resultado
Victor de Argentina hace 9 años
Si lo utilizo con el sensor desconectado, ¿prende el ventilador del radiador?
josin de España hace 9 años
Si lo desconectas en marcha tardarán 3 segundos en ponerse en marcha
josin de España hace 9 años
Si tarda en arrancar no tiene fuerza etc es posible que sea eso sí as descartado ya bomba de agua y circuito obstruido a veces el radiador de la calefacción y el frontal si están tapados pasa eso tambien
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor)
josin de España hace 9 años
Pero por lo que cuentas parece el sensor de temperatura si esta mal cuesta arrancar gasta mucha gasolina no saltan los electros
josin de España hace 9 años
Gracias victor...
Victor de Argentina hace 9 años
Hola. Desconecté el sensor y arranqué el auto. La única diferencia que encuentro es que a los pocos segundos enciende el ventilador. Igualmente compré un sensor nuevo. Espero reemplazarlo este fin de semana. Les cuento qué resulta de eso más adelante. Muchas gracias.
Victor de Argentina hace 9 años
Respecto del radiador de la calefacción, ahora que presto atención, aclaro que no está conectado. Se rompió la válvula que da acceso al agua al interior. Las mangueras se encuentran unidas y allí está instalado el sensor de temperatura del reloj (en Argentina el Ford Ka no traía indicador de temperatura).
josin de España hace 9 años
Yo instalaría un radiador y válvula nuevas entiendo que no dispones de calefacción al empalmar las mangueras y librar el radiador seria que estaba picado dispones de menos líquido refrigerente es posible se salga por eso la pérdida de potencia y el que le cuesta arrancar consumo de gasolina excesivo lo achacó al sensor de temperatura
josin de España hace 9 años
Si solo es la válvula es barata y fácil de cambiar accedes por la rejilla dela limpia as de cambiarla y ponerlo bien
josin de España hace 9 años
Victor de Argentina hace 9 años
Muchas gracias. Hoy cambié el sensor. Si sigo igual, intento con la valvula. El radiodar de calefacción se encuentra bien. Lo probamos y no tiene perdidas. Aviso cómo sale todo más adelante. Saludos. -
josin de España hace 9 años
Parecen entonces dos problemas distintos la válvula iac
Limpia la también cuerpo de admisión mariposa
josin de España hace 9 años
Y limpia circuito de refrigeracion
Victor de Argentina hace 9 años
Buenas. Después de 3 días de prueba estoy en condiciones de asegurar que el problema del escape de refrigerante por el tapón del depósito de retorno y burbujas se debe al sensor se temperatura del agua. Sugiero a todos los que tengan este problema empezar por ahí. Me gasté una fortuna para reparar una falla que no salía más de 10 euros. Un gran agradecimiento al señor josin. Ahora falta el problema de arranque en frío. El auto regula a bajas revoluciones, vibra, hace mucho ruido, tiende a pararse y no tiene fuerza hasta que calienta. Acciones realizadas: limpieza válvula iac, cambio de filtro de nafta y colocación de aditivo limpia inyector. Muchas gracias por todo.
josin de España hace 9 años
Me lo imagine me alegro mucho
josin de España hace 9 años
Puedes dar como mejor respuesta o respuesta solución si te ayude somos colaboradores y es el único aliciente que tenemos gracias
Alexfdez de México hace 9 años
Josin es un gran apoyo aqui en Mexico me ha ayudado mucho agradezco su apoyo y lo digo es muyy bueno y recomendable
josin de España hace 9 años
Un abrazo desde España aquí os dejo mi correo directo por si necesitáis consejo josinvanescu@gmail.com
juancho de Argentina hace 6 años
Josin tengo problema con mi for ka,le cambie la Junta y quedó marchando mal,parece como que se acelera mucho,se para y cuesta en arrancar.
Cesar A de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema q Víctor pero en bajas Rpm cil 3 y 4 al sacar los cables de bujías no cambian la marcha, y su chispa es muy amarilla, en RPM altas funcionan, cual puede ser el problema motor 1.3 rocam
Jose de Argentina hace 5 años
Me perdió el agua del depósito, era la Junta soplada, hubo que rectificar la tapa de cilindro además. La pregunta es si la causa de lo sucedido, que halla elevado temperatura provocando esto, si puede tener r relación con que unos días antes pusieron la calefacción directa, sin comandos ya que no funcionaban correctamente. Se sacó el regulador de calefacción.
Marcos pinamar de Argentina hace 3 años
Cuando se te va el agua por el depósito es que se pasa de calor. Seguro es el sensor de temperatura. Tanque el tapón del depo aguanta solo 140 de presión cuando se pasa de eso deja salir el agua...y eso lo regula el sensor que está en la pipeta... yo suelo cambiar la pipeta completa plástica. Por una de aluminio que no se deforma... y ahí va montado sensor... y termostato... suelo cambiar todo... ( ya tuve 4 Ka y en todos pasa lo mismo )... nada tiene que ver la parte de calefa. Ya que trabaja independiente colgada al agua que ya circula por el circuito... se suele arruinar la canilla que es eléctrica y queda abierta o cerrada... esa la cambio yo cuando me pasa... es simple... y no sale tanto... pero como ya dije si está puenteada... nada modifica la temperatura del auto... abrazo
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Se acelera y desacelera!!! SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2002 high 1.6  165000 kms
Que tal amigos, una mas del problema de aceleracion del ka!!! Ya leí bastantes respuesta aquí publicadas! Ahora yo les cuento el problema que tengo. Se acelera después de iniciar arranque o partida, a tal punto que si voy en linia recta suelto el pedal del acelerador y continua solo. Ya cambie la válvula iac,tps, lavé cuerpo de aceleracio, cambie bujias y cables de bujias, cambie bobina y arregle un falso que tenían las luces traseras. Ya cheque mangueras de vacío y se ven bien. Lo extraño es que cunado freno no se desacelera y en ocasiones cuando paso por baches se ajusta nuevamente, pero al poco tiempo regresa el problema. Alguien mas a tenido este otro síntoma? Saludos y gracias.
berny007 de México hace 11 años  
BE
17 casos 
jorge_phelps de España hace 11 años
Yo tengo el mismo problema, el problema es el sensor de velocidad. Lo he desconectado y se ha solucionado
leon de México hace 11 años
Donde se encuentra ese sensor de velocidad en el ford ka? y cual es su funcion acaso ya no marcara el velocimetro al desconectarlo?
Carloko77 de México hace 11 años
Esa falla a veces lo ocasiona el sensor de temperatura, el que va en el "escorpión" del anticongelante. Cámbialo por uno nuevo, te saldrá como en $200 pesos y quedara bien. Puesto que no es ni iac o tps, la falla lo ocasiona una especie de error de lectura de la ECU en el sensor de temperatura. Suerte!
danirumbax de Venezuela hace 11 años
Yo tambien estoy presentando el mismo problema mi ford ka se me acelera solo, bien sea andando o estacionado. Aparte de eso se me recalienta ya le cambié el termostato pero sigue la falla. Y estoy pensando cambiarle las valvulas del iac, tps y de velocidad ya que presiento que por la misma aceleracion sola se me recalienta. Hace poco me reventó el termostato y tuve q comprarle otro pero sigue con el problema.
EEMM de México hace 11 años
Lo mismo me paso tengo conocidos en la agencia y con lo que se soluciono el problema fue metiendole el escaner y reseteando el iac suerte saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según berny007)
berny007 de México hace 11 años
Ya lo solucione, mi problema estaba en el arnes de los inyectores, lo desmonte y cheque cuidadosamente, un cable presentaba un pequeño corte el aislante lo cual me generaba una fuga de corriente. Ahora ya no se acelera, y ademas de eso, recupere potencia, anteriormente me daba un consumo aprox. De 11 km/l, no eh podido sacar el consumo actual, pero el tanque me rinde el doble. Recomiendo que chequen el arnes de los inyectores, posteriormente sensores y así sucesivamente hasta solucionar su problema, saludos y gracias.
Mauro.b de Argentina hace 11 años
Adonde esta el arnes de los inyectores
Nico de Argentina hace 11 años
Seria genial si pudieras colocar un a foto del arnes de los inyectores...gracias...
berny007 de México hace 11 años
El arnés de los inyectores es todo el cableado que interconecta los inyectores. Tendrías que desmontar toda la tira de cables para checarlo. Subo una imagen rápida que edite a prisas. El conector principal es el que esta encerrado en circulo, de ahi continua y se conecta al sensor de posicion de arbol de elevas, es el que esta arriba de lapa de punterias ( la tapa que dice ford zetec) de ahi continia hacia los inyectores y pasa por abajo del múltiple de admisión para conectarse al tps y al iac ( estos últimos son bastante difíciles de desconectar, la forma mas fácil es quitar el filtro de aire y el cuerpo de aceleración para tener acceso mas fácil a los conectores. Como sea les comento que hace 2 semanas comensaron las lluvias por aca y nuevamente me comenzo el problema, despues de casi 2 meses de buen funcionamiento, voy a cambiar el sensor de velocidad que ya anteriormente había limpiado y cambiar el interruptor de reversa ( este esta ubicado en la caja de velocidades y no recordaba que ya hace varios meses no me funcionan las luces de reversa, tal vez ese sea otro posible problema) y les comentare si se soluciono el problema. Con estos últimos sensores, prácticamente eh cambiado ya todos los sensores!!!! lo cual significa un buen agujero en mi cartera!!!
http://imageshack.com/a/img661/2576/dY…
walter de Argentina hace 7 años
Hola buenas tarde tengo casi el mismo problema pero a mí me pasa cuando vengo despacio y apretó el embrague se acelera solo pero cuando voy fuerte y apretó el embrague no lo hace que puede ser. Me está volviendo loco ya lo escanearon pero no salta ninguna falla
colifero de Argentina hace 11 años
Fijate si no tenes rajado el multiple de admision, a mi me paso, y estaba roto por abajo y no se veia, limpialo bien con WD40, y fijate.
Pope de Argentina hace 8 años
Comentó mí problema que tengo en el Ford ka... Me pasó que lo lleve a lavar el motor y me empezó acelerar solo y bajar con eso pierde fuerza y el electro se enciende más rapido, le cambié la junta del multiple, le cambié el bulbo, digamos le cambié todo y sigue igual le conecto la computadora y está acelerado y no tiene nada, 6o creo que le entra aire por algún lado, alguien sabe que puede ser?
berny007 de México hace 8 años
No me creas, yo estoy por checar el mio, solo que ahorita estoy arreglando mi otro auto. Según yo es la manguera rígida que sale del booster del freno, es una de vacio. El ka lo tuve parado casi un año, la moví un poco y lo heche andar y no tubo problema hasta ya hece poco comenzó de nuevo. Revisa la o cambia. Saludos si soluciona no elvides comentarlo aquí.
Volo de México hace 5 años
Yo tuve el mismo problema, pero la falla era el resorte que sostiene el chicote del acelerador que está por el seguro del cofre,como estaba oxidado se quedaba pegado ,solo limpie y lubrique y quedó solucionado.
Ivoon arevalos de México hace 5 años
Yo tengo un carro ford ka 2002 la cambiado. La cadena x una nueva pero esta tirando aceite y aparte esta súper acelerado alguim k me diga k puede ser
Arriba de Estados Unidos hace 5 años
Yo tuve el mismo problema con mi Ford limpie los chiclera del carburador y anda perfecto.
Susana de Uruguay hace 4 años
Hola que tal yo tengo un for ka año 2010 1.0 el problema que tengo es que se acelera y quedas moderando y se apaga que puede ser
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Se jalonea, se apaga y se prende mientras camina SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2002 equipado, 3 puertas, motor 1.6 180000 kms
Hola! Necesito ayuda, espero me puedan ayudar. Acabo de afinar mi coche, cambie bujias, lave inyectores por laboratorio, cambie filtros, lave la camara de aceleracion y demás... A las dos semanas empezo con una falla, cuando cabiaba de veolcidades no arrancaba bien, aunque pisara a fondo se sentia pezado, cuando cambiaba de velocidades se recueraba, después me fallo el clutch y se lo cambie, y siguio igual, mejoraba y despues volvia a estar igual, despues un día de la nada se me apago caminando y se prendio solo, eso paso 2 veces, solo se acomodo y no volvio a pasar, pero ayer el problema volv… Leer completa
Iván de México hace 12 años  
IV
3 casos 
rich de México hace 12 años
Hola buen dia a mi me pasaba lo mismo, checa si los cables de la bobina dan chispa al darle marcha, en dado caso que no den chispa, cambiale el sensor de cigueñal, con eso se me soluciono a mi el problema, el sensor de cigueñal es el que manda la señal a la computadora para mandar chispa a las bujias y bobina, saludos y espero lo resuelvas y me comentes si fue eso o ya tenia otra falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según Iván)
Iván de México hace 12 años
Que tal ya resolvi el problema, mi mecanico escaneo la computadora y le marco un sensor, pero no fue el del cigueñal fue uno que el le llamo el del Oxigeno, esta cerca del tanque de aceite de direccion hidraulica, lo cambiaron y se resolvio el problema de gastar gasolina y respondia perfectamente, lo de los jaloneos fue un conector que esta pegado al motor cerca de la toma de agua, estaba descarapelado y pegaba con una manguera, cuando la manguera pegaba con los cables se apagaba, lo resolvi con cinta aislante, posteriormente se lo compre y asunto arreglado. Saludos y gracias por tu comentario.
Rodrigo de Argentina hace 9 años
Hola qe tal tengo un ka 1.3 y los inyectores activan los 4 ala ves y no es la conpu me podrian ayudar
Miguel de Chile hace 8 años
Solucionaste? Tengo ese mismo problema
OSKR de México hace 12 años
Diganme por favor donde encuentro el sensor del cigueñal para probar que no este sucio, gracias
rich de México hace 12 años
El sensor del cigueñal esta a un lado o arribita de la tapa del aceite amigo buen dia
Javier de México hace 9 años
Hola qué tal tengo un problema con mi Ford Ka 2001 hoy empezó con ese problema y es el siguiente el carro prende bien pero al momento que meto la velocidad en primera se acelera solo y no camina aque se debe este problema ???
Fordka de Argentina hace 9 años
Buenas, tengo un ka 2009. El nivel de aceite baja y tironea o jala el motor, es decir, como que tiene una marcha irregular, como si fuera a apagarse en un momento. Abrí el capot y todo estaba hirviendo, hasta el plástico del medidor de aceite. Me pueden orientar?
Jorge de México hace 8 años
Buenos dias tengo un ford ka 2001 1.6 y me empezo con una falla se tironea y como q se quiere apagar pero solo en baja velocidad antes de 30 ya arriba de 40 asta 120 no falla alguna posible solucion q tengan gracias
Maura de Argentina hace 8 años
Hola tengo un Ford ka modelo 1999 cuando arrancó y calor ya el motor empieza a jaloniar y quiere apagar es 1.0 motor
lorena de Argentina hace 5 años
@MauraPudiste solucionar el problema tengo lo mismo en mi ka
Mauricio de México hace 8 años
Buenas noches, tengo un ka 2003 1.6, se acaba de ajustar la máquina, se anillo se rectificó cabeza, incluso se le cambiaron válvulas y hules, yabse armó por completo al echarlo a andar no prendió,los 4 inyectores pasan gasolina al mismo tiempo, alguien sabe cuál es la falla?
Miguel de Chile hace 8 años
Solucionaste? Tengo la misma falla :(
Joe mtz de México hace 4 años
Hola encontraste la solución yo tengo el mismo problema
Joe mtz de México hace 4 años
@MiguelEncontraste la solución
walter2014 de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionar ? tengo el mismo problema
gabriela cajita de México hace 7 años
Hola tengo un ford ka 2003 1.6 y cuando lo prendo se escucha un ruido como de petardeo y suena como si quisiera apagarse no tiene tanta velocidad necesito cambiar rapido la velocidad porque se empieza a aventar ya cambiamos bujias y nada ayuda...!!!
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Se acelera mi Ford Ka

Ford Ka 2007 1.6 160000 kms
Compre un ford ka 2007 todo en perfecta condiciones solo que no media el kilometraje ni el cuenta kilometros (Odometro) porque el cable del sensor de velocidad estaba danado por el calor en el extremo que va conectado a la transmisión. Le compre el sensor de velocidad y se lo conectete correctamente correctamente y ya mide la velocidad y el Odometro pero la falla es que se acelera cuando voy en movimiento y hasta que no frene hasta cero no deja de acelerarse cuando esta en cero el motor queda normal con su minimo correcto. La falla se le quita cuando desconecto el sensor speed y no ce acelera… Leer completa
Jesus Vera de Venezuela hace 12 años  
JE
17 casos 
raynek de Venezuela hace 12 años
Buenos dias amigo a mi me pasa exactamente lo mismo desde hace dias pero no se si es ese "cuenta kilómetros" donde está ubicado? Para hacer la prueba. Porque si esel sensor de velocidad que viene de la caja si lo desconectas la computadora por falla me apaga el carro a cada rato hasta que se lo vuelvo a colocar.
Erick Humberto de México hace 8 años
Checa los cables del sensor de aceleracion a mí me paso estaban pegados...los encinte y adios fallas
Gregori serrano de Venezuela hace 12 añosContactar profesional
Tienes que revisar que no tengas ninguna entrada de aire de la admisión. Y a veces pasa que el croche esta desgastado y el motor queda muy libre y se acelera.
glennchot de Venezuela hace 12 años
Leo tu comentario y me he reido, pana a mi me pasa lo mismo, el mio es 2005 y lo compre en la misma situacion que, el sensor de velocidad no funcionaba le compre uno y se queda acelerado, en mi caso le limpie la valvula IAC y el cuerpo de aceleracion y continuo la falla, lo lleve al mecanico y me dijo que era el cableado que va al TPS segun lo arreglo pero se volvia a acelerar, me dijo que debia cambiar el TPS, lo logre conseguir original y se lo estan colocando, pero leyendo en foros y ahora lo que tu dices me da angustia que no sea eso, y mas con el tema de repuestos que tenemos aca... Tu has podido resolver algo¿?
Edwin de Venezuela hace 3 años
Saludos tengo exactamente el mismo problema. Pudo solucionar?
cmiguel de Venezuela hace 12 años
Es una de las fallas mas comunes que tienen los ka. Se acelera a tal punto que cuendo estas en marcha y pones neutro el carro acelera aun mas hasta que aplicas freno y hasta que el coche no frene totalmente no baja la revolucion. Eso no es ni valvula tps ni iac ni cuerpo de aceleracion y problemas de admision. Es un problema electrico y es lo mas sencillo de hacer.
MANUEL ACOSTA de Venezuela hace 10 años
Como se resuelve esa falla?
Matias de Chile hace 10 años
Tengo un forma ka 2005 se acelera como corregiste la falla
cmiguel de Venezuela hace 12 años
Es una de las fallas mas comunes que tienen los ka. Se acelera a tal punto que cuendo estas en marcha y pones neutro el carro acelera aun mas hasta que aplicas freno y hasta que el coche no frene totalmente no baja la revolucion. Eso no es ni valvula tps ni iac ni cuerpo de aceleracion y problemas de admision. Es un problema electrico y es lo mas sencillo de hacer. Si esta acelerado revisa la valvula y la el cableado que va a la valvula TPS. A veces el cable se parte y el carro se acelera , trata de moverlo cuando este encendido y veras que se desacelera
Juan castro de Colombia hace 8 años
Como lo solucionaste
cmiguel de Venezuela hace 12 años
Si esta acelerado revisa la valvula y la el cableado que va a la valvula TPS. A veces el cable se parte y el carro se acelera , trata de moverlo cuando este encendido y veras que se desacelera
cmiguel de Venezuela hace 12 años
Es una de las fallas mas comunes que tienen los ka. Se acelera a tal punto que cuendo estas en marcha y pones neutro el carro acelera aun mas hasta que aplicas freno y hasta que el coche no frene totalmente no baja la revolucion. Eso no es ni valvula tps ni iac ni cuerpo de aceleracion y problemas de admision. Es un problema electrico y es lo mas sencillo de hacer. Si esta acelerado revisa la valvula y la el cableado que va a la valvula TPS. A veces el cable se parte y el carro se acelera , trata de moverlo cuando este encendido y veras que se desaceler
Jesus Vera de Venezuela hace 12 años
No pienso que sea el cableado que va a la valvula o sensor TPS. Repito la falla se me presenta cuando le conector el sensor speed para que funciones el cluster sino no lo conecto el motor hace su
Funcionamiento correcto No queda acelerado
Edwin de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Jesús pudo resolver. A mí me pasa lo mismo con mi ka 2005 y no le encuentro solicion
cmiguel de Venezuela hace 12 años
Buen dia amigo. Pudiste resolver lo del speed y todo eso??
Giocl de México hace 12 años
Yo tengo el mismo problema con mi Ka, le cambien la valvula iac y le mi mecanico reviso las lineas electricas que van al sensor TPS y sigue con el mismo problema, el sensor de velocidad donde queda situado para revisarlo.
cris de México hace 12 años
Amigo yo le cambie el sensor de velocidad el dia de ayer y no me dio resultado el carro se me sigue acelerando, algunos compañeros de arriba dicen que es el sensor de la temperatura, otros dicen que el tps y los mecanicos solo adivinan alguien experto en el tema que nos oriente por favor( el sensor de velocidad se encuentra abajo de la toma de agua)
Edwin de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo pudo resolver tengo un ka 2005 y no encuentro la solución a esa falla
cris de México hace 12 años
Ya le lave el cuerpo de aceleracion, valvula iac, y map. El termostato tambien se lo acabo de cambiar y mi carro sigue acelerado que hacer por favor ayuda!!!!!
lalo de México hace 11 años
A veces pasa que si le cambias sensores debes resetear la computadora si no esta se queda con la informacion guardada y sigue mandando señales equivocadas. Suerte.
mike de México hace 7 meses
Como se resetea la computadora?
Omiel de Venezuela hace 11 años
Hola a todos!!!! Mi ka 2005 que tortura con esa aceleración , de verdad es insoportable sentir el carro tan acelerado ,mas que todo en una recta lo pongo en neutro y se va solo de lo acelerado que se pone. Le desconecto el sensor y fino no se acelera pero se apaga... Me pueden decir por favorcito donde queda esa válvula para limpiarla?? me la paso echándole formula marina , limpio la mariposa y nada!!! SOS les agradeceré muchísimo su ayuda... Espero sus comentarios.
José cervantes de México hace 8 años
Hoy después de lavavar las válvulas IAC,tps,mapa y cuerpo de aceleración al ver que se siguió acelerando opte por desconectar la válvula tps y el carro anduvo tranquilo todo el día
ka 2005 de México hace 11 años
Yo tengo un problema parecido todo empezó cuando lleve el carro con mi mecánico para cambiarle el clutch al entregárselo todo iba bien alos pocos días empezó a acelerarse poco a poco y aorita después de 10 días ya es mas en neutral linea recta se acelera demasiado q puedo hacer ya no quiero estar gastando dioquis.
Gregori serrano de Venezuela hace 11 añosContactar profesional
Amigo revise si hay alguna entrada de aire por alguna maguerita de la admision Principalmete la del hidroba.
ka 2005 de México hace 11 años
Gregoris mira encontre una manguerita rota no si sea eso lo q ocaciona la aceleración sale de atrás del booster y conecta en la transmisión tiene un pivote rígido q entra en la transmisión creeo es por donde se le echa aceite a la misma.
Gregori serrano de Venezuela hace 11 añosContactar profesional
Eso no es amigo esa es para el respiradero de la caja.
Omiel de Venezuela hace 11 años
Buen Dia!!!

El problema de aceleración se le arreglo a mi Ka , era el sensor TPS que va ubicado en el cuerpo de aceleración. Ya el carro esta sereno sin problemas!!! Para los que estén interesados , por error compre un sensor de velocidad y resulta que me equivoque al comprarlo por mercado libre , hable con el comprador para que me lo cambiara y por políticas de la empresa no me lo quisieron cambiar. Viendo la gravedad del Ka que ya era insoportable manejarlo compre el sensor correcto que era el TPS en una venta de repuesto ford. Ese mismo día me llamo el Sr de Mercado libre para decirme que si me lo podía cambiar , así que ahora tengo un sensor TPS que me esta sobrando. Si hay algún interesado en comprarlo , comuníquense conmigo y se los vendo. Les puedo dar toda la seguridad que esta nuevo y en su caja. Espero haberlos ayudado con la solución de la aceleración. Buenas Noches. Estoy ubicada en caracas por si alguien me quiere contactar para comprarlo. Les dejo saber mi correo omiel03@hotmail.com
Veronica de Chile hace 9 años
Yo necesito uno urgente aun lo tienes????????
albrtbmw de Venezuela hace 9 años
Hola a todos. Todoveiculo moderno al desconecter o cambiarsensores necesita oblgatoriamente ser reseteado o preferiblemente skaneado pra borrorle todos los codigos de herror que son registrados por la central o ecu. De lo contrario el vehículo continuara con los valores anteriores. Para el que cambio el clutc. Amigo el mecanico para sacar la transmisio o caja desconecta el sensor de velocidad y esto es registrado por la ecu o computadora solo necesita resetear o skanear para borrar los codigos de error. Y reestablecer los valores reales del vehículo. Hay mecanicos y hay brujos. Espero que les sirva mi opinion. Y me gustaria oir la suya.
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MI ka se ahoga al acelerarloo muy desagradable SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2006 1.6 90000 kms
Acabo de comprar un ka 2006 y tiene un problema q al acelerar se ahora hace como si fuera a apagarce aveces se apaga y aveces empareja pero al cambiar de velocidad vuelve estoo tengo q pisar el acelerador suavecitooo para q ande bien tambien pasa q despues d recorrer mas o menos unos 60 km de distancia o rodar 1 hora mas o menos se pone peor y el carro queda q no acelera nada d nada me qedo en el sitio tengo q apagarlo y prenderlo se le qita pero a los pocos minutos le vuelve a dar qien pueda ayudarme seria muy buenoo le cambie la bobina y la pila de la bomba y sigue igual
Adonis de Venezuela hace 12 años  
AD
7 casos 
elserio_99 de Venezuela hace 12 años
Ami me sucede lo mismo y le quite el purificador y enparejp e s como le faltara oxigeno al motor
Que sera este problema
cmiguel de Venezuela hace 12 años
Revisa las bujias y los cables. Pude q necesiten reemplaz
Adonis de Venezuela hace 12 años
Are ese par de cosas esta semana a ver q tal
cmiguel de Venezuela hace 12 años
Logicamente es un problema electrico o de admision. Revisa el sistema electrico. Bujia y cables no creo que sea puesto que al apagarlo y prenderlo el carro continua con la falla y esto no pasa.
WAR! de Argentina hace 12 años
Adonis como lo resolviste? Me esta pasando exactamente lo mismo. Compre 4 bujias para cambiarlas y checkar.
Solucionado
Mejor respuesta (según Adonis)
Adonis de Venezuela hace 12 años
Era el sensor de oxigeno hermanos
Paola de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema año 97 después de 20 minutos se ahoga hace explosiones y pierde aceleración...cambiaron bujías ,bomba de nafta ,filtro de nafta ,bobina de encendido y sigue igual ,lo conectaron a la computadora y no encuentran nada...m pueden ayudar...
CHRISTOPHER de México hace 5 años
Hola, como le dio solucion ? me pasa lo mismo
Paola de Argentina hace 5 años
Al mio le tuvieron q anular la computadora al final.
josue de México hace un año
Buenos dias o tardes, yo tengo el mismo problema tengo que acelerar un poco el carro por que se empieza a querer apagar pero hace un consumo excesivo de combustible, probare cambiando el sensor de oxigeno para descartar si ese es el problema
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No arranca SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2000 motor 1000 rocam 170000 kms
Estaba andando y al girar en una esquina se quedo sin fuerza ,vino el mecanico a chequearlo de encendido bien aparentaba ser la bomba de combustible ,lo llevo al taller y me dice que bomba esta bien fusible tambien que puede ser la computadora. Que no le manda señal al relay ,puede ser eso o hay algo mas que revisar , alguien sabe algo desde ya gracias abrazos
juanca de Argentina hace 11 años  
JU
12 casos 
feer de Argentina hace 11 años
Me paso lo mismo lo solucionaste?
Ricardo de México hace 8 años
Hola amigos a mí me pasó lo mismo lo prendo en la mañana para lavarlo y cuando lo quise volver a arrancar no daba marcha solo hacia un click ,click y nada más entonces un vecino me comentó que luego se queda pegada la marcha que le diera unos buenos golpes está de bajo cerca del ventilador y pues que le doy sus chingadasos y cuál fue mi sorpresa el coche jalo sin broncas a la primera
Manuel de Argentina hace 11 años
Hola tengo un ka 98 cambie la bomba cincula bien hasta la entrada de la vaina donde van los inyectores pero no arranca solo funciona a gas hace mucho que no lo usaba a gas me ayudan con esto gracias
Adrian peralta de Argentina hace 8 años
Hola tengo un ka 98 a mi me paso q le cambie los arbones del burro y anduvo bien lo saque del garage lo pare y como a los 15 minutos maso salgo le pongo contacto y uando voy dar arranque se apagan todas las luces del tablero y no tiene contacto. Le revice los fusibles q estan adentro al costado del volante abajo y estan todos bien. Alguien me podria decir q puede ser?
Adrian peralta de Argentina hace 8 años
Ya lo solucione era un fusible q esta atras de la caja fusilera saque la ja fusilera arriba tiene unos relay y atras dos fusibles uno amarillo y otro naranja el naranja estaba quemado
1
Gfitzblas de México hace 7 años
Oye y con esto te arranco?
Solucionado
Mejor respuesta (según juanca)
juanca de Argentina hace 11 años
Lo solucione a medias ,no le llegaba corriente a la bomba, hay un conector al lado del filtro de aire estaba sucio de aceite y no hacia buen contacto el cable del sensor del cigueñal , ahora anda pero en frio falla y le cuesta arrancar tengo que seguir investigando
JIMY de México hace 11 años
Antes que la computadora checar la bobina de enecendido esa falla es comun cuando ya cominezan a fallar ante la duda cambiarla no es muy cara
Gisela de Argentina hace 10 años
Ami me pasó lo mismo. Me sacaron plata diciendo que era la computadora. Y no mi hno me lo solucionaron. Al lado de la batería hay una fusilera con dos fusibles. Los cambie y listo.
paulette de Venezuela hace 10 años
Hola disculpa la fusilera es la que esta pegada al cable positivo de la bateria ?
ORLANDO de Argentina hace 9 años
Yo acabo de comprar un ka viral 2010 lo saque de la concesionaria pare a cargar nafta y no quiso arrancar mas que puede ser ? ahora lo tengo que empujar para que arranque
José de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema!!! Por favor alguien que pueda ayudar
Juan carlos de Argentina hace 9 años
Si el auto arranca al empujar rebisar el bendi del burro de arranque abese ase falso contacto eso impide que funcione el arrancador
Reina anahi de Argentina hace 9 años
Tengo un Ford Ka 2012 , me lleve un pozo por delante y ahora mi auto no enciende no encuentro el corta corriente alguien me puede decir si es que está ubicado en otro lugar que no sea la puerta del lado del acompañante
pablo de Argentina hace 6 años
Si esta de tu lado, casi en el mismo lugar que si estuviera del lado del acompañante
Verónica de España hace 6 años
Me cargaron la batería y desde entonces no me funciona el asistente de pendiente y el aviso de no llevar cinturón puesto tampoco funciona.
Adrian de Venezuela hace 6 años
Como soluciono amigo
Vale de Argentina hace 6 años
Tengo un Ford Ka Viral 2007, anduve lo más bien, estacioné en casa, quise volver a salir y ya no arrancó. Las agujas del tablero se movían "locas", temblaban, vigilaban la luz de batería y aceite. Las luces y radio funcionan normalmente. Que puede ser?
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Aceleración fuerte SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2005 2 puertas 143000 kms
Hola a todos!!!! Mi problema con mi Ka es que se acelera solo y de verdad es desesperante...le desconecto la batería para que se resetee la computadora y nada , le limpio el cuerpo de aceleración donde esta la mariposa y nada... lo que ha hecho efecto es que le desconecto el sensor y deja de acelerarse pero...se apaga en mínimo. Me lleva loca ya no se que hacerle y los mecánicos no dan con la falla. Sera que uno de ustedes amigos que hayan tenido este problema me pueden ayudar a que mi Ka vuelva a la normalidad!!!! Muchísimo se los sabre agradecer.
Saludos.
Omiel de Venezuela hace 11 años  
OM
6 casos 
halonsogzz de México hace 11 años
Solucionaste el problema
Omiel de Venezuela hace 11 años
Ayer lo lleve a otro taller y lo metieron en el escaner , resulta que tiene dañado el sensor de velocidad y el sensor de oxigeno que va en el tubo de escape. No se consiguen originales y el mecánico me dijo que genéricos duran 6 meses. No se que hacer porque es desesperante andar con el carro así.
Carloko77 de México hace 11 años
Hola no te desesperes, es verdad que el sensor de oxigeno ayuda a la eficiencia, el sensor de velocidad usualmente no causa lata, estoy casi seguro que tu sensor de temperatura esta malo, checa estos links para que veas a que pieza me refiero:

Sensor:
http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML…

Y va en esta parte del carro:
http://mlv-s1-p.mlstatic.com/termostat…

Mucha suerte!. . .
Omiel de Venezuela hace 11 años
Buen Día
Carloko77.
Ya revise los 2 links que me sugeristes , ahora bien te pregunto a ver si entendí: Cambiándole el sensor de temperatura no seria necesaria cambiarle el sensor de velocidad??.
Ayúdame aclarar esta duda por favor. Y gracias...
Carloko77 de México hace 11 años
Asi es Omiel, es una pieza considerablemente economica, prueba reemplazandola para ver si se te soluciona la falla, despues si la sigue presentando ya podemos ver si es otra cosa.
Suerte!. . .
danirumbax de Venezuela hace 11 años
Amiga omiel lograste solucionar el problema de aceleración con tu KA? también tengo el mismo problema. Cuéntame que lograste hacer?
Omiel de Venezuela hace 11 años
Hola Danirumbax , estoy buscando el sensor de temperatura que lo hay solo genérico y la verdad no se cuanto duración puede tener. El original no lo consigo. En cuanto resuelva eso te comento si funciono Ok. Chao y gracias.
rodrigo_nieto de México hace 11 años
Hola tengo un ford ka que hace lo mismo se acelera hasta 3500 rpm y cuando detengo el vehiculo falla en bajas revoluciones y se apaga, lo que hice fue lo siguiente: puse bujias de platino, cambie la iac, cambie la bobina, cables, maf, tps, egr, y sensor de posicion del arbol de levas , quite y lave a fondo el sensor de oxigeno, lave completo el cuarpo de aceleracion. RESULTADO mejoró bastantisimo! ---pero--- aun falla en baja y se acelera estoy seguro que es el sensor de velocidad amiga hoy le hare ese servicio yo mismo como todo lo anterior tambien lo hice yo mismo, y te cuento mañana va espero ya se recupere
takeones de Venezuela hace 11 años
Amigos, yo tengo este problema la valvula de temperatura se fue a tierra y me aceleraba el carro, la escanee y me dijeron que la cambiara que era lo unico que mantenia un error lo hice pero igualmente se me acelera y me prende el electro siempre en alta. Que podra ser?
Solucionado
Mejor respuesta (según Omiel)
Omiel de Venezuela hace 11 años
Buen Dia!!!
El problema de aceleración se le arreglo a mi Ka , era el sensor TPS que va ubicado en el cuerpo de aceleración. Ya el carro esta sereno sin problemas!!! Para los que estén interesados , por error compre un sensor de velocidad y resulta que me equivoque al comprarlo por mercado libre , hable con el comprador para que me lo cambiara y por políticas de la empresa no me lo quisieron cambiar. Viendo la gravedad del Ka que ya era insoportable manejarlo compre el sensor correcto que era el TPS en una venta de repuesto ford. Ese mismo día me llamo el Sr de Mercado libre para decirme que si me lo podía cambiar , así que ahora tengo un sensor TPS que me esta sobrando. Si hay algún interesado en comprarlo , comuníquense conmigo y se los vendo. Les puedo dar toda la seguridad que esta nuevo y en su caja. Espero haberlos ayudado con la solución de la aceleración. Buenas Noches. Estoy ubicada en caracas por si alguien me quiere contactar para comprarlo. Les dejo saber mi correo omiel03@hotmail.com -
Julio93 de Argentina hace 11 años
Hola Omiel tenes el sensor tps todavia?
danirumbax de Venezuela hace 11 años
Omiel q marca es el tps q t sobra? Y en cuanto lo vendes?
Martín Vázquez de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un Focus 2001 la computadora se quemó y la mandé reparar al ponerla tiene k prender o este año no nesrsitar resetiar
paco de España hace 4 años
Lo que no entiendo es que al final sean cambiado montones de cosas y todo sigue igual no se a arreglado nada yo esto yo lo otro y nada de nada
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Pierde potencia, se ahoga

Ford Ka 1999 3 puertas 1.3 75000 kms
Buen día tengo un Ford ka modelo 1999,motor 1.3 base,el problema que tengo es que el auto arranca y todo,pero luego de andarlo 20 minutos se empieza a ahogar,pierde potencia,tengo que apretar el embrague y acelerador para que se desahogue pero al rato vuelve a lo mismo. Ya le cambie bomba de nafta,bujías,cables. Me pueden ayudar por favor,un mecanico dijo que puede ser el ecu del auto que ande mal y no se si tiene arreglo o sera otra cosa,la verdad no se que hacer,gracias.
max-mat de Argentina hace 11 años  
MA
14 casos 
andres cantlon de Argentina hace 11 años
Puede ser bobina o algun sensor sea tps o paso a paso
jorge rmz de México hace 11 años
Checa los cables si la bobina esta bien checa eso
Yorch de México hace 8 años
Cambie la bomba de gasolina y quedo muy bien, cero detalles
Gustavo Lamas de Argentina hace 7 años
Yo cambie bobina y bujias y cables y sensor. De. Oxigeno q se llama sonda de caño. Escape. Anduvo. Espetacular. Unos. Dias. Y ahora. Debes en. Cuando. Me. Pasa lo mismo q a vs
Logan de México hace 11 años
A mi me pasó igual con mi Ka. Checale el cable de tres hilos y conector de alimentación a la bobina. Debe traer un falso contacto. Eso es todo.
Lucaspipen de Argentina hace 11 años
Revisa las bujías nuevamente.
Lucaspipen de Argentina hace 11 años
Te puedo hacer una pregunta ? cuando le dabas arranque , no te pasaba que tambien aveces encendia como ahogado?
Gaston de Uruguay hace 10 años
El mío enciende ahogado
Diana de México hace 7 años
Tengo un ford ka 2006 y hace lo mismo enciende ahogado saben que puede ser ya le cambie cables de bujía... bomba de gasolina y no se le quita
Esteban de Venezuela hace 7 años
Amigo, tu problema es la empacadura de la tapa de compresión, ¿Se recalentó alguna vez? Tambien tengo un ford ka. Y con el mismo problema. Cambiamos la empacadura y solucionado.
Emanuel de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema pero me di cuenta q al encender el electro me pasa eso de q se ahoga y pierde potencia q puede ser
leomel de Venezuela hace 7 años
Amigos mi ka tiene el problema que al encender prende como ahogado como si se quedara en muy minimo y sino le dejo el switch pegado hasta que arranque con fuerza se apaga, que solucion han encontrado?
FixXxerMetal de Venezuela hace 9 años
Mi ford ka 2005 tiene la misma falla. Andando de pronto de achanta y no acelera, me toca soltar el pedal hasta que el carro solo va como a 80km/h. Pasa sobre todo al medio dia con el aire encendido despues de rodar un rato o estar en una cola. Conecte un scanner y observe la gráfica de sensor de oxigeno que es una senosoidal, siempre esta fluctuando bien pareja, cuando pasa la falla que se ahoga al acelerar la medicion del sensor de oxigeno se va cero, es decir que no hay gasolina en el sistema. Apago y prendo el carro y se le quita un rato. Me dijeron que revisara si había relación entre la falla y la activación del electroventilador en alta velocidad, al parecer si hay una falla de tierra cuando arranca el electro en alta el voltaje de le ECU cae demasiado y por consiguiente el voltaje a los sensores lo cual provoca la falla. He notado que al activar el electro en alta las RPM bajan y se siente como una carga en el motor. Ya revise la tierra de la bateria al compacto y la tierra de la bateria al motor. Me falta revisar la tierra de la ECU y medir la impedancia del chasis de la ECU al compacto del carro (la medida debe ser menor a 1ohmio). Si alguien puede agregar algo mas bienvenido. Seguire probando y comentare los resultados.
Raiden1399 de Venezuela hace 9 años
Hermano pudo solucionar el problema tengo un Ford ka 2006 y esta presentando el mismo problema
Armando de México hace 8 años
Hola amigo me interesa saber como me areglarias mi ka
Roy111 de México hace 7 años
Hola amigo a mí me pasa lo mismo, ya solucionarse tu problema? Yo ya cambia des de Iac hasta cables y nada camina un rato pero cuando el motoventilador funciona en alta cascabelea
FixXxerMetal de Venezuela hace 5 años
Aunque ya pasó bastante tiempo, la falla era el filtro de malla dentro del tanque de gasolina, estaba tapado y el carro en efecto se quedaba sin caudal de combustible.
maxi de Argentina hace 9 años
hola.me pasa lo mismo. El problema aparecio despues de sacar y poner la bateria...que puede ser?
Betty de Argentina hace 8 años
Mi ka 2013 se me pre dio la luz del motor...que será?!!!
Albert de Venezuela hace 7 años
A mi ka 2005 le pasaba lo mismo era un problema electrico habia un cable q estaba hacjendo corto. Quizas es algun cable o puede ser el electroventilador
janeth de México hace 7 años
Buenas tardes que otra opcion puede ser al arrancar pierde fuerza y no acelera, el escaneo decia que era el sensor de oxigenacio n, se cambio y siguió igual luego indicaba sensor map y siguio igual, ya se le cambio inyectores, bomva de gasolina, cables d bujias, bujias y sigue igual, ke otra opcion pudiera ser es un ford 2001
Leticia Zenklusen de Argentina hace 6 años
Ka 2013...pierde potencia esta como ahogado...ya le cambiaron válvulas retenes bobina...que puede ser?
Juanka de Argentina hace 6 años
Hola a todos soy de argentina y soy mecanico y tecnico mecanico...estoy leyendo todos los comentarios y me parece un error tratar de solucionar algun problema basandose en lo que que hizo otra persona con otro auto...las fallas pueden ser similares pero los motivos en la electronica es muy variable...no es facil...vayan a un taller de confianza...no le metan mano ustedes por q ala larga van a gastar mas dinero
Alex de México hace 4 años
@JuankaBuen día amigo lo malo es que por motivos de que no encuentran mecánicos e confianza es que en esta página buscamos entre amigos logran encontrar el problema.
moredani1525@gmail.com de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Ford Ka 2018 y me pasa que paro en el semáforo y se apaga el auto solo no sé que puede ser como dos o tres veces me pasa lo mismo me pueden ayudar xfa
Fred de Argentina hace 4 años
Hola, me pasaba similar y era el cuerpo mariposa o de aceleración. Lo quise limpiar pero no lo probé como quedó, le puse uno nuevo
manuelsan de México hace 2 años
Cambia la valvula IAC
Divonne Carrera de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un Ford ka 2005, cuando voy en marcha de pronto pierde fuerza y hace una falla como de bujía, lo apago y prendo de una vez y se le quita la falla... podrían ayudarme
FixXxerMetal de Venezuela hace 5 años
Revisa la presión de combustible y considera cambiar filtro de malla.
Daniela Giselle de Argentina hace 5 años
Hola! Tengo un Ford Ka 2007 se apaga y cuando lo querés arrancar de nuevo se ahoga. Ya le cambiaron bujías, filtros, bobina, el arranque, los inyectores ya no sé qué más hacerle? Alguien sabe que puede ser?
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Falla al acelerar en alta SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007 1.6 190 kms
Tengo un problema. Cuando se me daño el alternador me encendió la luz del alternador pero estaba lejos de casa y lo rodé como 50 km hasta la casa así, luego repare el alternador fueron los carbones , entonces de hay para acá ha empezado una falla como si fuera el filtro tapado , al acelerar en autopista el carro falla y se ahoga y no camina pierde fuerza y falla que no quiere caminar le undo el acelerador y lo suelto y es que camina , pero limpio el filtro y lo vuelvo a colocar y se le quita luego lo ruedo y al rato vuelve lo mismo él filtro ya lo cambie. Ahora no se si fue por rodarlo así sin alternador daño la bobina o un sector de la computadora o será un inyector o cables o bujías , pero todo empezó después de eso
clozano de Venezuela hace 11 años  
CL
Rank 8
2 casos 
clozano de Venezuela hace 11 años
Ayer verifique el voltaje con un voltímetro y efectivamente es el alternador manda la corriente en forma relativa, me explico 14 luego 5 luego sube a 10 y baja 1 y así marca voltajes locos. Lo voy a bajar otra vez y llevarlo a que lo vuelvan a revisar. Les estaré informando.
clozano de Venezuela hace 11 años
Al volver a bajar el alternador me dijeron que estaba bien , que revisara las conexiones y efectivamente el cable del alternador que va a la batería no hacia buen contacto así que al colocar el terminal del cable no hacia buen contacto con el regulalor así que le puse una contratuerca metí el terminal y apreté con la otra , además la falla del corcoveó resulto ser la bobina , al parecer por rodarlo lejos sin alternador me daño la bobina
clozano de Venezuela hace 11 años
Adicional se me daño la bobina estaba mala , la falla era porque la bobina se calentaba , pudo haberse daño por rodarlo así mucho tiempo saludos problema resuelto
clozano de Venezuela hace 11 años
Volvió la falla!! Ahora falla después de una cola en frío anda bien , me queda cambiar bujías y limpieza de inyectores , según los inyectores fallan en caliente porque están mas cerrados. Solo me queda hacer eso
Solucionado
Mejor respuesta (según clozano)
clozano de Venezuela hace 11 años
Problema resuelto. De tanto dar yo mismo con la falla por fin di con ella era la bomba de gasolina la saque la lleve a un banco de pruebas y efectivo no tenia presión adicionalmente al parecer se calentaba y no mandaba... Gracias a todos por sus opiniones de verdad muy agradecido fueron tanto que me sorprendió la ayuda...
Jorge de México hace 8 años
Buenos dias tengo un ford ka 2001 motor 1.6 y me falla en baja antes de llagar a 30/h pasando de los 40/h no falla nada solo me presenta esa falla en baja alguien tiene alguna solucion gracias
clozano de Venezuela hace 4 años
Años que no entraba acá pudiste resolver mi pana
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Jalonea por un segundo y prende sensor de temperatura

Ford Ka 2002  150000 kms
Sin importar si lo acabo de encender o ya lleva unos kilometros andando. Como q da un jaloneo leve, da la impresión q se va a apagar (no se apaga) y por un segundo prende el sensor de la temperatura. Continúo un km o más y se repite.
Saúl de México hace 10 años  
SA
18 casos 
rickydepal de Argentina hace 10 años
Tenes un cable pelado que hace masa y se prende el testigo de la temperatura del agua y hace que el auto falle, me he vuelto loco hasta que cambie el cable y problema solucionado
cherokee de México hace 10 años
Hola amigo donde esta ese cable del que hablas hace poco mi ford ka 2004 empezó a hacer lo mismo que narras
Gilberto de México hace 5 años
Me podrías pasar la foto amigo yo también tengo ese problema con mi Ford Ka te dejo el correo 1989.cerda@gmail.com
China de México hace 5 años
@cherokeePodrías mandar fito para ver donde esta ese cable
José Manuel de México hace 5 años
Hola buena tarde me pasa lo mismo me podrías enviar la información ( foto ) de dónde se encuentran estos cables por favor
cfer2022 de Chile hace 4 años
Hola cual es el cable yo tengo el mismo problema si pudiera ayudarme se lo agradeceria
Víctor niño de Venezuela hace 4 años
Buenas me podrías enviar la foto de donde va ese cable q tengo ese mismo problema con mi ka 2006 te dejo mi correo Vdnr1987@gmail.com
Ferahuja de México hace 4 años
Amigo, me podrías mandar foto Por fis ? Le pasa lo mismo al mío fer_ahuja@hotmail.com
Diego de México hace 3 años
Me podrías pasar la foto me pasa lo mismo
diegolezama3@gmail.com
Abraham de México hace 3 años
@cherokeeMe podrías mandar foto a mi correo igual me pasa lo mismo abrahammalvaez1998@gmail.com
Victor de Argentina hace 3 años
Hola me podes pasar una foto de donde es ese problema? Aguero.victor1989@gmail.com
rickydepal de Argentina hace 10 años
Son dos cables que salen del positivo de la bateria atraves de una caja con dos conectores, lso cuales estan unidos a dos fusibles. Pueden estar pelados o por cortarse. Dejame un mail y te paso una foto, saludos
JORGE de México hace 10 años
cesan.ing@hotmail.com, me puedes enviar la foto por favor
Edu99 de México hace 6 años
Hola buien dia !!! me podrias compsrtir esa informacion, me sucede lo mismo, saludos.
Arthur. de México hace 6 años
A mí me sucede lo mismo, ayudame con las fotos amigo. yartso17@gmail.com
Suny1982 de Argentina hace 6 años
Yo tengo un ka 99 con el mismo problema me enviaría la foto para saber el problema un millón de gracias. suny-1982@hotmail.com
Chayito de México hace 5 años
Hola me pasa lo mismo me podrías mandar fotos para saber cuales cables cambiar rosario.241180@gmail.com
Rosalio García de México hace 5 años
Me puedes enviar la foto tengo el mismo problema con mi ford Ka gracias
Rosalio García de México hace 5 años
Me puedes compartir la foto
Daniel de México hace 5 años
delbosquedaniel87@gmail.com
Mandame la foto ya q m pasa lo mismo paso x un bache y bordo se prende y se apaga el testigo y m dejo tirado ya no prendio el carro
Roel de México hace 5 años
Me pasa lo mismo puede mandar la foto mi correo es roel_1979@hotmail.com
Mario ferro de Argentina hace 5 años
Hola buen día me podrías pasar la imagen por favor me pasa lo mismo marioferro18@gmail.com
Mario C. de México hace 10 años
Hola, yo he leído ese problema que varios ford ka tiene, el mío presenta el mismo problema con la variante de que también las luces se bajan o se atenuan. No siempre lo hace, a veces si, a veces no pero también se me prende el foco de temperatura por un segundo y el motor se atonta, después todo bien y pasa un rato y lo vuelve a hacer. Según sé es un problema con algún corto circuito en el cableado o bien que el cable negativo de la batería que se se conecta al bloque del motor no está bien fijado. Este fin de semana me haré a la tarea de checar eso y ver si esa es la solución. Aquí les aviso. Saludos.
Jennyliz de Venezuela hace 4 años
Hola tengo ese mismo problema, pudiste solucionar?
Abraham de México hace 3 años
Hola como solucionaste ese problema me pasa lo mismo y el cable de la batería al motor está bien en mi carro
ariel de Argentina hace 9 años
Hola gente, necesito ayuda leyendo los comentarios me doy cuenta que a mi me esta pasando lo mismo, no es frecuente pero no me gustaria que el auto me deje tirado!! me lo hace debes en cuando hoy despues de sacarlo estaba relativamente frio y andando es un segundo que se frena y se apaga y vuelve a arrancar y al mismo instante se enciende el testigo de temperatura?
Emiliano de Argentina hace 8 años
Hola tengo un ford ka modelo 2001 y me sale agua por el tapón de depósito del agua y prende la luz de Témperatura lo paró lo dejo unos segundos le echo agua y no me lo hace más a pasado 2 meses y me volvió hacer lo mismo
Athreyu de México hace 6 años
Buenos días, mismo problema, alguien puede compartir las fotos de los cables? gracias y saludos!
Cris de Argentina hace 6 años
Hola alguien me puede ayudar
Ford ka viral 2010
Lo pongo en marcha se prende luz de temperatura y deja de funcionar el odometro el de la nafta los km
Q es lo q pasa?
Fernando alato de México hace 6 años
Me pasa lo mismito con esa variante de que deja de funcionar el tablero de instrumentos...pusiste solucionarlo Cris?
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Enciende la luz de llave de tuerca SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2020 S 5 puertas 1.5 123cv Man 67000 kms
Hola esta presentando esta falla enciende la luz de la llave de tuerca y pierde fuerza, solo anda si le coloco una velocidad superior. Al apagar y esperar unos segundos se le quita. Le cambié cables de bujía y las bujías, aceite y filtro y nada. Le colocan la computadora y no arroja nada. Alguien tiene idea de qué puede ser? Muchas gracias
Lhimi de Argentina hace 4 años  
LH
17 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lhimi)
Lhimi de Argentina hace 4 años
La llave avisa sobre la mariposa, es una pieza del acelerador, está sucia, como el vehículo esta nuevo la limpian y la colocan nuevamente y la luz del motor, que se encendió luego es porque hay que cambiar uno de los 3 bastidores
Hugo de Argentina hace 4 años
Que serían los bastidores?
walter335 de Argentina hace 4 años
Cuerpo de mariposa sucio. Limpiar cuerpo de mariposa y engranajes.
Hugo de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo, pregunto, después de desarmar y limpiar el cuerpo de mariposa se coloca y funciona o hoy que programar con scanner?
walter335 de Argentina hace 4 años
@HugoYo lo limpie 2 veces y no hay que programar nada. Es sacar 4 tornillos y desenchufar un cable.
Hugo de Argentina hace 4 años
@walter335Y se soluciono el problema?
Hugo de Argentina hace 4 años
@walter335Se soluciono el problema? Anduvo bien el auto después de eso?
walter335 de Argentina hace 4 años
@HugoSi que joya. Ya hace 4 meses lo limpie y no apareció más la llave inglesa.
Hugo de Argentina hace 4 años
@walter335Lo voy a hacer hoy a ver cómo me va , después te cuento, gracias!!!
Hugo de Argentina hace 4 años
@HugoLo solucione anda muy bien ahora
ricardo pereyra de Argentina hace 3 años
Me esta pasando lo mismo. Me enciende la luz de la llave inglesa y pierde fuerzas. Ya le cambie bujias filtros y la computadora no me tira ninguna averia.
Fabian de Argentina hace un año
Buenas noches. Consulta para hacerle limpieza de los engranajes y mariposa. Que recomendaciónes me dan ? Me prende la luz de la llave debes en cuando no siempre.
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Acelercion del ford ka SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2005 3 ptas 200000 kms
Es una de las fallas mas comunes que tienen los ka. Se acelera a tal punto que cuendo estas en marcha y pones neutro el carro acelera aun mas hasta que aplicas freno y hasta que el coche no frene totalmente no baja la revolucion. Eso no es ni valvula tps ni iac ni cuerpo de aceleracion y problemas de admision. Es un problema electrico y es lo mas sencillo de hacer. Si esta acelerado revisar los cables de la valvula del tps y valvula de temperatura...
cmiguel de Venezuela hace 12 años  
CM
Rank 4
1 caso 
eduardo de Venezuela hace 12 años
Tambien tengo ese problema y ya revise cables de tps y tambien el conector del sensor de oxigeno xq tengo scanner propio y me dice que la falla viene del interruptor de mezcla rica( sensor de oxigeno) pero esta correctamente conectado...! y aun no se le quita la falla!
franck de México hace 12 años
Amigo me pasó algo similar, no puedo parar la aceleración, ya arreglaste el problema ?
Solucionado
Mejor respuesta (según cmiguel)
cmiguel de Venezuela hace 12 años
Ya resolvi la falla. Era el sensor de velocidad que ya me venia fallando... por experiencia propia esa aceleracion es producto de problemas en sensores o problemas ''fuga'' electricas.
franck de México hace 12 años
Amigo en donde se encuentra exactamente el sensor de velocidad? Como lo ubico, gracias
cmiguel de Venezuela hace 12 años
Buen dia, esta ubicado en la parte del plato redondo del freno en la parte del motor. Este es mi numero si tienes whatsapp escribeme para pasarte la foto de la ubicacion 04248426371
cris de México hace 12 años
Amigos necesito ayuda, yo ya le cambie el sensor de velocidad, le lave el cuerpo de aceleracion, valvula iac, y se me sigue acelerando alguien podria ayudarme??????
lalo de México hace 11 años
Cris vete a lo mas elemental tal ves las mangueras o los empaques de los inyectores estan chupando aire a veces se cuartean y no se nota revisa que esten bien apretadas.
Omiel de Venezuela hace 11 años
Buen Dia!!!
El problema de aceleración se le arreglo a mi Ka , era el sensor TPS que va ubicado en el cuerpo de aceleración. Ya el carro esta sereno sin problemas!!! Para los que estén interesados , por error compre un sensor de velocidad y resulta que me equivoque al comprarlo por mercado libre , hable con el comprador para que me lo cambiara y por políticas de la empresa no me lo quisieron cambiar. Viendo la gravedad del Ka que ya era insoportable manejarlo compre el sensor correcto que era el TPS en una venta de repuesto ford. Ese mismo día me llamo el Sr de Mercado libre para decirme que si me lo podía cambiar , así que ahora tengo un sensor TPS que me esta sobrando. Si hay algún interesado en comprarlo , comuníquense conmigo y se los vendo. Les puedo dar toda la seguridad que esta nuevo y en su caja. Espero haberlos ayudado con la solución de la aceleración. Buenas Noches. Estoy ubicada en caracas por si alguien me quiere contactar para comprarlo. Les dejo saber mi correo omiel03@hotmail.com -
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No arranca en caliente SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2005 3 puertas 1.6 127000 kms
Mi Ford Ka presenta una falla. Despues que andas manejando una vez que lo apagas no enciende hace click clik o intentan encender pero sin fuerza. Tiene bateria nueva le cambie los carbones al arranque, el bendix y el automatico, los bornes y cable. En frio enciende excelente pero cuando lo apagas falla y hay que esperar 20min para que se enfrie y enciende. Como resolverlo
bousquetjr de Venezuela hace 10 años  
BO
8 casos 
Eduj de Venezuela hace 10 años
Tengo el mismo problema quien ayuda??!!
sebas de Chile hace 10 años
A mi me pasa lo mismo con mi ford ka...pero no hayo la pana
Jaito de Colombia hace 10 años
Puede ser la bobina que cuando se calienta falla
Jovany de México hace 5 años
Pero una pregunta esto puede Hacer que jale la corriente de la batería al grado de mi arrancar y se quede sin batería por qué al querer arrancar el carro solo ase como si no tuviera batería ya después de andar manejando lo un rato
Solucionado
Mejor respuesta (según bousquetjr)
bousquetjr de Venezuela hace 10 años
Gracias a Dios pude reaolver. Cambie el inducido y resuelta la falla.
dany de México hace 10 años
Disculpa entonces si se resolvio tu problema? cambiando el inducido? porque tengo exactamente el mismo problema...
Silvi de Argentina hace 9 años
Hola disculpen a mi m pasa lo mismo pero cambie el inducido y sigue igual que podra ser
Leito de Argentina hace 8 años
Hola gente soy leo de argentina y tengo un ka 1000 con la misma falla no se a que le llaman inducido🤔? Muchas gracias saludos 👍
adolfo de México hace 7 años
No se realmente a que se refieran con el inducido,soy de México tengo un Ford Ka 2001 le cambié muchas piezas por qué me hacía la misma falla al final arto de tantos mecánicos rateros me dio por buscar la solución yo mismo conecte un sensor de temperatura externo con indicador y desconecte el sensor original del auto que es el que va en la toma de agua y problema resuelto el auto funciona perfectamente la temperatura alcanza entre los 90 a 100 aproximadamente y no se ha vuelto a apagar , claro tiene todo el sistema de enfriamiento nuevo y original incluso el termostato, el indicador es de la marca vezne y me costó 200 pesos ,(10 dls ) más otros 250 pesos para las conexiones
Chris flaco de Argentina hace 3 años
Hola me pasa lo mismo. En caliente no enciende pero cuando desconectó el sensor de temperatura arranca. Me podrás indicar cómo es un sensor de temperatura externo. Muchas Gracias
Laura serrano de Argentina hace 7 años
Hola! No arranca mi Ford ha 2016... puede ser q le deje unos minutos más la llave en el contacto?
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A mi carro solo le trabajan dos salidas de la bobina de arranque

Ford Ka 2003 hathbach  1650002 kms
Solo le trabajan dos inyectores se apaga al estar andando y al dar vuelta en u pierde potencia ya se le puso bobina nueva bujias y cables de bujias qu debo hacer
ricardo de México hace 12 años  
RI
10 casos 
rich de México hace 12 años
Hola buen dia a mi me pasaba lo mismo, checa si los cables de la bobina dan chispa al darle marcha, en dado caso que no den chispa, cambiale el sensor de cigueñal, con eso se me soluciono a mi el problema, el sensor de cigueñal es el que manda la señal a la computadora para mandar chispa a las bujias y bobina, saludos y espero lo resuelvas y me comentes si fue eso o ya tenia otra falla.
ricardo de México hace 12 años
Hola tocallo buenas noches si dan chispas las bujias y muchos me dicen que cheque la ecu pero yo pienso que si fuera eso no encendiera el carro o km ves que sera bueno revisar despues del sensor del cigueñal y ahora me empezó a echar humo de la polea del compresor del clima apenas calienta el carro que sera
daniel s de México hace 12 años
Perdon que ponga aquí mi pregunta. Mi auto solo da pulsos de bobina e inyectores de 2 pistones ya se cambiaron cables bujias y bobina la pregunta es puede ser el sensor de cigüeñal? Alguien qie aya tenido esa mala experiencia.
daniel s de México hace 12 años
Despues de un dia enyero de hacer chequeos y de escanear y asustarme con una posible falla de la ecu la solucion fue cambiar el arnes que va a la bobina ya que uno de los 3 cables que trae estaba trozado internamente...
ricardo de México hace 12 años
Y como le hiciste para el arnes quisa sea esa mi solucion tambien
daniel s de México hace 12 años
No entiendo tu pregunta pero bueno yo lo que hice fue sacar la punta del conector del arnes añadirlo y estañe despues coloque en su lugar con su gomita que lleva y listo sin priblemas y yo creo que la fallita ya andaba de tiempo a pesar de que el auto no daba latota por que ahora ya se siente super parejito potente y muy economico en consumo de petroleo... jiji ojala y les aya servido mi solucion...
luis cazorla de Venezuela hace 8 años
Hermano y botaba humo ?
pedro de Venezuela hace 12 años
A mi me pasa lo mismo solo que revise los cables aparentemente estan bien. Pero siguen los cilindros 2 y 3 sin dar chispa
Juan de Argentina hace 10 años
Como lo solucionaste?
Kaura de España hace 4 años
Yo cambié bujías y bobina y quedó de 10
Chávez.juan de Argentina hace 3 años
Hola cómo solucionaste ese problema?
daniel s de México hace 12 años
Mis cables se veian perfectos pero estaban dañados por dentro o posible mente los tuyos esten trosados de otro lado checa li eas completas... continuidades...
james harllen de Venezuela hace 9 años
Buenas hermanos tengo un ford ka 2005. Le puse la pila de la gasolina pero ahora me pasa la gasolina directa se ahoga y no prende, verificaron los inyectores y estan bien la flauta tambien tiene su retorno bien y aparentemente el regulador tambien esta bien. Aun que lo revisaron manualmente. Ya no se que hacer no prende pasa mucha gasolina y no prende. Quien puede ayudarme con esto q sepa
Kenny de Venezuela hace 5 años
Lograste soluciónar tengo la misma falla
Adrián Núñez de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo tengo el mismo problema ya sabes q tiene tu carro?
rafael de Venezuela hace 9 años
Hola mi ford ka al encender el aire acondicionado se le apagan dos cilindros ya se le reviso la computadora y esta bien los cilindros se apagan porque dejan de recibir senal los negativos pulsantes
Esteban Ponferrada de Argentina hace 7 años
Es un problema en la ecu motor! Cambia la instalación del aire hace que salga la corriente de otra parte junto con la. Masa.
Raul mendes de México hace 6 años
El mío se quedan directas las señales de todas las bujias
Rigo de Chile hace 5 años
Tengo ka que solo sale chispa 1 2 3 pero en la bobina no sale chispa en el 4 le cambie la bobina original y sigue con el mismo problema alguien que le aya pasado lo mismo??????
Maxi de Argentina hace 5 años
Hola, alguien me pasa como va conectado los cables de bujías a la bobina del ka motor rocam 1.0...
Rooo de Argentina hace 5 años
Hola muchachos. Lo mandé a lavar el motor de mi Ford Ka. La pregunta es no arranca da intentos de querer arrancar pero nada. Ya los probé los sensores. El escáner me tiraba fallo de sensor de cigüeñal ya lo cambie. Ni aún con eso quiere arrancar. Q puede ser. !
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Ruido del motor SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2004 1.6  99906 kms
Disculpen he notado que mi motor oscila mientras esta en neutro como cuando lo detengo en un semáforo me preocupa por que al salir en 1ra como que siento que se ahoga puede ser la combustión o falla en las bujías ? ayudaa!
javier de Chile hace 10 años  
JA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según javier)
josin de España hace 10 años
Pueden ser varias cosas yo creo que es de bujía pero podía ser cableado o incluso la iac de entrada de aire que regula relenti
javier de Chile hace 10 años
Gracias amigo el problema ya lo solucione era el cableado !
josin de España hace 10 años
Gracias por responder estaba pendiente
Nancy de Argentina hace 9 años
Mi Ford hace un zumbido que se escucha de escape es normal?
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Se tironea y se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2003 ford ka 204599 kms
Hola ayudenme en serio ya no se que hacer andava el auto muy bien hasta que le instale un stereo con un amplificador y como cosa adrede despues de dos 4 dias de usarlo empezo a tironear en baja en alta y parado se siente la falla como si pierde fuerza no se algo como corriente despues le eche un limpiador de inyectores,cambie bobina,cambio bujias ngk platino,filtro de gasolina y nada ya no se que hacer estoy desesperado de repente hace la falla muy constante pero tambien de rrepente no hace nada jala a la perfeccion ayudenme se los agradeceria de ante mano
mayin de México hace 12 años  
MA
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según mayin)
mayin de México hace 12 años
Yaaa por fin un mecanico me encontro el problema en serio es un martirio que tan sencillo era que solo era el conectror del sesor del cigueñal estaba con aceite y hacia falso y por eso era el tironeo que poca mmm... pero bueno ya quedo
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Prendo luz posicion. Coloco giro izquierdo y esta disminuye y si freno SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2012 Tres puertas.full 59000 kms
Y esta disminuye y si freno se acelera el relay de luz de giro. Esto es en el faro trasero. Funcionaba bien...quise cambiar la lampara porque estaba descolorida y empezo a fallar asi. Puse la lampara antetior y sigue igual... AYuda!!!
Carlos de Argentina hace 7 años  
CA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de Argentina hace 7 años
Hola,era la masa del farol trasero...
Bruno de Argentina hace 6 años
Buenas Carlos, tengo el mismo problema donde está la masa del faro? Gracias
Carlos de Argentina hace 6 años
Hola,lo lleve al electricista y sacó la plaqueta,y le puso un cable para que haga nada en otro lado de la misma plaqueta,ahí funciona rebien...la masa la hace ahí en la misma plaqueta...
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Al andar ya sea en baja o en alta velocidad se jalonea

Ford Ka 2003 1.6 aa/de hig 120000 kms
Al ir andando ya sea en baja o alta velocidad des pues de unos 10 minutos o en lo que el carro se calienta se jalonea y no acelra meto el acelerador a fondo y no reacciona , suelto y dejó pasar unos segundos y aceleró nuevamente y vuelve a acelerar pero se jalonea como agarrando su paso como si lo estuviese sacando a empujones ya cambie bobina y cable he hice afinación ,
Bruno de México hace 11 años  
BR
6 casos 
Forets de México hace 11 años
Me pasa lo mismo de repente deja de acelerar perdiendo velocidad, entre más acelero más frena, note q al apagar y encender de nuevo reacciona y comienza a acelerar normal...
darwin de Venezuela hace 9 años
Amigo tengo el mismo problema, cual fue tu solucion?
JIMY de México hace 11 años
Checar la valvula iac y el tps
DVD ROSALES de México hace 11 años
Ya le cambie el tps y se sigue jaloneando
DVD ROSALES de México hace 11 años
Tambien le cambie la bomba de gasolina es un ford ka 2005 que puedo le hacer
JIMY de México hace 11 años
Tu acelerador es de chicote? si es electronico puede estar descalibrado, cambiaste filtro de gasolina? puede estar tapado? puede ser inicio de falla de bobina?
ulises de México hace 10 años
Buenos dias¡ pregunta? tengo un fork modelo 2003 ,elproblema es el siguiente ,cuando prendo mi carro enciende sin problema, al momento de dar marcha con el se apaga y saca vapor del escape y si lo acelero saca mucho humo blanco tengo que esperar al rededor de 5 a 10 min a que se caliente el carro posterior jala sin problema. Que es lo que tiene ycuanto me costaria arreglar mi carro,
JIMY de México hace 10 años
Probablemente se quemo la junta dela cabeza y pasa agua, checa la varilla del aceite si tiene gotas de agua o el aceite esta blanco, si unicamnte se daño la junta no pasa de500 pesos si sedaño algun anillo o piston o alguna valvula podria requeri ajuste, no recuerdas si sete calento el auto
Armando Mora de México hace 7 años
Como resolvieron el problema se sucede algo similar
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Al ir en marcha se prende el sensor de temperatura y se jalonea

Ford Ka 2004 motor 1.6, 3 puertas, eléctrico.  90000 kms
Buenas tardes!!
Ojalá alguien pueda apoyarme...tengo unos meses con mi Ka, soy segunda dueña. Tengo más o menos una semana que al ir en marcha en mi vehículo, se prende el sensor de la temperatura (solo prende y se apaga) pero en el momento que se enciende, el coche se tironea sin apagarse. No es falta de agua porque se la reviso constantemente ya que ese tipo de coches se calienta rápido. He revisado la batería pero no sé si tenga algo que ver con eso, no es muy vieja y funciona bien.
Espero alguien me pueda orientar porque los mecánicos me dicen muchas teorías pero no muy convencidos.
Gracias
Diana de México hace 11 años  
DI
8 casos 
mario perez de Argentina hace 11 años
Casi seguro es el sensor de temperatura, se suelen dañar con frecuencia, no es caro y se remplaza fácilmente. No le le soloques agua, hace que le saquen H2O y le coloquen destilada y refrigerante.
Clark Martínez de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema amigo por favor necesito ayuda
miguel de Argentina hace 11 años
Si lo solucionaste decime como, porque tengo el mismo problema.
Willian de Venezuela hace 6 años
Hola Hermano tengo un Ka 2007 tengo una semana con el. Pero no conozco mucho. Cuando paso el switch me prenden todas las luces menos la de fluido. Tengo q darle varias veces y cuando aparece esa luz si me prende al toque...en q me puedes ayudar
Mario C. de México hace 10 años
Hola, yo he leído ese problema que varios ford ka tiene, el mío presenta el mismo problema con la variante de que también las luces se bajan o se atenuan. No siempre lo hace, a veces si, a veces no pero también se me prende el foco de temperatura por un segundo y el motor se atonta, después todo bien y pasa un rato y lo vuelve a hacer. Según sé es un problema con algún corto circuito en el cableado o bien que el cable negativo de la batería que se se conecta al bloque del motor no está bien fijado. Este fin de semana me haré a la tarea de checar eso y ver si esa es la solución. Aquí les aviso. Saludos
Gabriel de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo en mi ford ka 2004. Dejo mi numero si alguien me ayuda se lo agradeceria. . .3513080449
Marizza de Argentina hace 9 años
Hola a todos, estoy teniendo el mismo inconveniente, mi ford ka andando es como que se acelera solo y enciende la luz de temperatura del tablero luego se normaliza y vuelve a hacer lo mismo. Alguna solución por favor?
gerantox de México hace 7 años
La repuesta es facil, verifica las terminales de la bateria estan haciendo un falso por eso prende el indicador de temperatura y se tironea.
Javier de Argentina hace 4 años
@gerantoxGenio,me fije los terminales de batería y del lado negativo salen dos cables ajustados por una tuerquita que estaba suelta que no se que son , pero ajuste y se acabo el problema de que se prenda el testigo de temp y se pare …
Javier de Argentina hace 4 años
@JavierMi ka es 97………. . . Geniosssssssssssssssssssssd
Erik de México hace 2 años
Ojalá les sirva el tip mi Ford Ka trai el mismo problema se prendía el testigo de temperatura y se jaloneaba corriendo pero se volvía a incorporar,lo lleve a un buen eléctrico y la causa fue que el ventilador entraba ala segunda velocidad y la primera no prendía lo arreglo y ahora ya no tengo problema al 💯 con mi oruga suerte espero que a alguien le sirva...
Maximino de México hace 5 años
Amigos tengo un problema con el k 2006 prende i se apaga en segundos ya se verifico con varios maestros pero no dan con el problema alguien que me pueda ayudar selos agradeceré Dios los bendiga dejo mi número 2251130770
Raúl de México hace 2 años
Hola a mi me pasa lo mismo acabo de comprar un carro Ford Ka 2004. Quisiera saber cuál fue la solución efectiva porque un mecánico me dijo que el problema es la toma de agua y el termostato y además un problema de cableado eléctrico.
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Mi auto anda como si estuviera ahogado

Ford Ka 1999 base 80000 kms
Hola gente espero que me puedan ayudar. Les comento , el problema que tengo con mi auto es que anda como si estuviera ahogado. Me cambiaron el paso a paso, me limpiaron los inyectores ,la bomba, regularon valvulas , lopusieron a punto, cambiaron los cables , bujias ,me sacaron el tanque lo limpiaron ,me cambiaron el filtro de la bomba , me cambiaron,el filtro de combustible y anda igual que puede ser ? me tiene arto ni con la computadora le encuentran el error.
ALEJANDRO SILVA de Argentina hace 12 años  
AL
4 casos 
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 12 años
Chequearon el tiempo?
ALEJANDRO SILVA de Argentina hace 12 años
Disculpa mi ignoracia cual es el tiempo todo marca bien pero no saben que es
adrian de México hace 12 años
El tiempo es cundo sincronizas las valvulas con los pistones...por medio de una cadena...
Y tengo un problema igual... pero fue por qeu se me rompio la cadena de tiempo ,, ya se la cambie y mande reparar la cabeza ya que esto daño 2 valvulas ,, ya el auto esta armado pero no enciende ,, da marcha pero no alcanza arranzar ,, ya verifique el tiempo , verifique chispa , verifique gasolina y sensor de arbol de levas pero sigo con el problema...no se uqe hacer...
ALEJANDRO SILVA de Argentina hace 12 años
Voy a preguntar a lo mejor es eso. Pero ellos destapaton el motor para regular las valvulas lo afinaron la computadora me la sacaron para testiar señal por señal y bueno de ultima me tendre que ir al centro de ford ( lo que me calienta que te arrancan la cabeza en el precio)
ALEJANDRO SILVA de Argentina hace 12 años
Si mi motor es endura 1.3 por que cuando le conectan la computadora lo registra como zetec rocam y no como endura
ALEJANDRO SILVA de Argentina hace 12 años
Made in brasil LP4-111 (DITA) EEC-V
XS5F - 12A650-DC
Podrian hacer el favor de decirme si es realmente la ecu de mi auto ?
alvarezmontiel de Venezuela hace 12 años
Eso puede ser collarín, prensa y disco no es que se está ahogando es que está saltandose al momento de acelerar y no acelera con fuerza
ariel de Argentina hace 12 años
Proba limpiando la tapa de aceite x donde le cargas aceite esa tapa es un filtro se ensucia con vapor de gases y carbon tengo una ka 1.3 me volvi loco era xq andaba como ahogado y sin fuerza... eso despues de eso el auto anda un balazo lo limpie con limpia carburador y bien lavada con agua y desengrasante y sopletiado con compresor exitos suerte
roque de Argentina hace 12 años
Hola como estas segun mis calculos la famosa ecu DITA =ZETEC ROCAM 1.6 =LP4-111 lo raro es que vi esta ecu en un ford ka motor endura y funcionaba de lo mas bien segun lo que comentas yo tuve el mismo problema, que le aceleras y no va a ningun lado no controla el caudal de aire por lo tanto no inyecta combustible (los inyectores) y a la vez no controla el avance de ignicion o sea la chispa proba o consegui un caudalimetro y revisa el sensor de temperatura de agua y avisame como va saludos desde misiones
roque de Argentina hace 12 años
Si o te funciona eso proba cambiando la ecu consegui una prestada o que no tenga llave codificada
Anto de Argentina hace 10 años
Hola a mi me pasaba lo mismo y era la zondalamda
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Auto se apaga al frenar

Ford Ka 2005 3 puertas 175000 kms
Hola

Tengo un ford ka 2005, que al ir con velocidad en el semaforo o en una curva al pisar clutch y frenos para frenar se prenden los focos del tablero y como que se ahoga y si no piso el acelerador se apaga, sera el sensor TPS?

Saludos.
tonyfields de México hace 11 años  
TO
7 casos 
Luis Premerl de Venezuela hace 11 años
Hola amigo, te escribo desde Venezuela, tengo la misma falla y ya me tiene al borde, se esta apagando al andar cuando meto embrague y cuando a veces me freno en algun semaforo o para cruzar. Tengo un ford ka 2006
Beto de Argentina hace 10 años
Hola tengo un Ford Ka 98, el problema es que cuando llego a una esquina y freno, se encienden las luces del tablero y apaga el motor. Ya le cambiamos bujías y el paso a paso, pero el problema sigue. Alguien tuvo este problema y encontró la solución? necesito ayuda.
Gaston de Argentina hace 8 años
Pudiste solucionar tu problema ? me pasa lo mismo
tonyfields de México hace 8 años
En mi caso se solucionó cambiando el clutch, ya estaba gastado. Espero les funcione.
Alfredo de Argentina hace 8 años
Buenas tengo el mismo problema, soy de Argentina, el clutch q seria, la bobina de arranque? A veces nuestros terminos varian. Pq ya le cambie bujias, bomba de combustible y bobina de encendido...
tonyfields de México hace 8 años
Es el embrague del cambio de velocidades, al momento de darle al pedal para cambiar velocidad se prendia el tablero y tenia que acelerar para cambiar el motor. Yo cambie el clutch y con eso se soluciono. Espero les sirva la informacion. Saludos.
Alfredo de Argentina hace 8 años
Muchas gracias, lo tendre en cuenta
Fer07 de Argentina hace 7 años
Mismo problema que es el clutch? Soy de Argentina es modelo 98 el mio.
natalia de Argentina hace 7 años
El clutch es el embrague
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Luz de temperatura en tablero

Ford Ka 1999 ford ka 259000 kms
Funciona lo mas bien y de pronto como falla intermitente se prende la luz de temperatura del tablero y tironea,lo hace cuando quiere sin ningun criterio de temperatura: frio,normal,calentito.me gustaria que me orienten un poco para no tocarlo a lo zonzo,GRACIAS
PABLO de Argentina hace 12 años  
PA
14 casos 
Leoo de Argentina hace 12 años
Le encontraste la falla? Xq tengo un ka 99 y me hace exactamente lo. Mismo, anda bien,pero de repente tironea y se me prende la luz de temperatura.
Luis Adolfo de Venezuela hace 12 años
Tengo un ka 2005, presenta la misma falla, lo lleve al mecanico y me dijo que era el sensor de la temperatura que habia que cambiarlo. Al indagando sobre el problema preferi llevarlo al servicio autorizado ford, me salio extremadamente costoso y mucho mas en mi país porque todo escasea y los repuestos que consigues son revendidos, en fin. En el taller lo escanearon y no encontraron la falla, el mecanico hizo una inspeccion mas detallada y encontro que el problema estaba en un cable del ramal, el cual estaba aparente en perfecto "estado" pero hacia contacto con otros cables en un punto, lo que ocasionaba la falla. No solo era por temperatura sino tambien en el odometro, velocimetro, indicador de gasolina, hasta los controles del aire acondicionado. El ford ka es un buen vehiculo y tiene mucha fuerza, pero presenta una falla de diseño, el ramal esta compuesto por cables muy extensos y para corregir las fallas en el debes invertir una gran cantidad de tiempo y dinero para desmontar todo y hacer seguimiento de los cables. Una vez detectada la falla se sustiyo el cable y se corrigio el problema. Otro dato importante, para resolver el problema con la temperatura que presenta el vehiculo al poseer un radiador tan pequeño para el tamaño del motor, se "puentio" el Electroventilador con el radiador, asi cuando enciendas el vehiculo tambien se va a encender el electroventilador para ayudar a mantener la temperatura en un rango aprox de 70 y 80 °C. Es cierto que agotas la vida util del Electroventilador, pero te quitas los dolores de cabeza generados por el recalentamiento del motor. A demás el costo de reposición es relativamente económico. Espero que mi experiencia te haya ayudado.
JUANMA de Venezuela hace 12 años
Amigo Luis Adolfo eres de Venezuela por casualidad? tendras un numero donde comunicarme contigo o con el mecanico que te soluciono?? tengo la misma falla.
chenena de Venezuela hace 11 años
Vamos 2? si son de venezuela por favor hechen el dato... mi carro me prende la bendita luz cuando se le da la gana parada o a 100km... tironea prende la luz de recalentamiento aveces hasta se apaga o hace contra explosiones...
kito de Venezuela hace 11 años
Amigos mi ka presenta la misma falla prende la luz de recalentamiento y de repente se apaga ?? El amigo que dijo que es el cable del ramal mas omenos por que parte del ramal estaba danado amigo espero su ayuda
Pablo de Argentina hace 10 años
Hola tengo un ford ka 2007 1.0 viral, se quemo la ecu, cambiamos por otra ecu con iguales codificaciones, el tema es que queda prendida la luz de temperatura del auto, el mecánico nos dice que la ecu es la que esta mal y los de la casa en donde se compro la ecu nos dice que es otro disposito del auto que hace generar que se prenda la luz, alguna orientacion que me puedan dar al respecto. Gracias!
Hans de México hace 4 años
Tengo el mismo problema como lo solucionaste ?? Me trae loco no consigo quien me diga cómo arreglarlo
fernando de Argentina hace 10 años
Porque el tablero de mi ford ka viral no trae señal de temperatura? como me doy cuenta si lo estoy recalentando por una fuga de agua o alguna otra cosa?
clarisa de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo estoy asustada no me consume el agua no se recalienta pero titila la luz de temperatura tengo ford ka 99
Paolo de Chile hace 9 años
Me pasa lo mismo con un Ka 2006... lo que me gustaría saber es si es un cable en específico o hay que revisar cable por cable del ramal...?. Saludos a todos
Richie de México hace 9 años
Amigo... me pasaba exactamente lo mismo se me prendía en foco de la temperatura daba balones y seguía de repente volvía a prender acompañado de los indicadores de aceite y batería y después de un jalón se apagaba... Y algunas veces el ventilador quedaba encendido... Pues el problema estaba en el bulbo del aire acondicionado y la tapa del anticongelante... Lo cambie y listo... sin problemas... ojalá sea también tu caso saludos !!!
Posdata: mi Ka funciona sin problemas con el sensor de temperatura genérico... Saludos!
Julio de México hace 9 años
Tengo un problema mi Ford ka no prende el foco de temperatura cuando se calienta o se está calentando y me doy cuenta cuando comienza a salir el vapor y a burbujear el agua ya viendo esta super caliete. Alguien que me ayude por favor
Richie de México hace 9 años
Amigo ya me pasó eso también... Resulta que tú ventilador no entra a tiempo por eso sale el vapor por la tapa del depósito de anticongelante...costo algo de trabajo encontrar la falla hasta que me tope con un eléctrico que me dijo que eso pasa por una resistencia que va entre el radiador y la tolva que es la que manda una señar al ventilador y este entra en tiempo a sus ciclos al parecer en el mío sólo la repararon y no se tuvo que cambiar... Suerte!
Carolina de México hace 9 años
Buen dia ,necesito que alguien me oriente, mi ford ka es un 2002 , se prende la luz de la temperatura y se apaga ,cuando se le pega la vuelve a encender y mi coche se apaga , ya lo lleve al eléctrico , al mecánico y simplemente a ellos aunque lo dejen encendido 40 min ,jamas se les enciende el bendito foco, esta perfecto el sistema de enfriamiento , el regulador es original ya que lo cambie ,al igual que la tapa, las mangueras están purgadas , ya me lo escasearon y no aparece nada, puedo andar con el , 30 km y se prende si quiere o no...Alguien que me pueda ayudarrr, porque estoy segura es que algo eléctrico,ya que cuando se apago mi coche el cronometro quedo en cero,,,pero las luces del tablero seguían encendidas
Graciela de Argentina hace 7 años
Se empezó a prender una luz y también gasta agua, y no se más que hacerle, le cambiaron termostato, tapa del depósito de agua y ahora prende esa luz, no es el aceite.
JOSE LUIS MEZA de Venezuela hace 7 años
Me pasa lo mismo tengo un ford ka 2006 y la luz de temperatura se la prende y titilea cuando le da la gana
Luis Adolfo de Venezuela hace 7 años
Revisale el ramal, claro está que antes revises el sensor de temperatura de la bomba de agua, para descartar que el problema no venga de allí
Juan de México hace 6 años
Hay que ambiarle sensor ECT, cuesta $150 en México. Se quita y pone a presion.
Carlos de Argentina hace 5 años
Hola cual es ese sensor???
saibrangel de Venezuela hace 5 años
Donde puedo ver la temperatura de un ford ka 2007?
Tiene este tipo de tablero y no ubico como ver la temperatura. Si alguien me puede ayudar URGENTE. Graciasssssss
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Jesús David González Ruiz de Venezuela hace 4 años
Tengo un Ford ka 2007 y y empezó con esa falla enciende el testigo de temperatura y el carro se atonta si el testigo queda fijo se apaga. Alguien me podría ayudar
Norma de Venezuela hace 3 años
Hola me puedes compartir la foto correo dilucente1111@gmail.com, de la falla de los cables del sensor de temperatura
Graciela de Argentina hace 3 años
Es como una canillita en amarillo.
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Falla al arrancar SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2003 KA MP3 150000 kms
Buenas tengo un problema con mi Ka 2003 al arrancar en frío falla y Aceves se apaga, en caliente arranca bien pero al pasar un cambio y acelerarlo bruscamente tironea tengo que ir acelerandolo de apoco ,el mecánico me cambio bujías cables filtros de aire y NAFTA mejoro un poco pero la falla sigue ,si alguien le pasó por favor me puede ayudar no quiero seguir gastando plata
DIEGO de Argentina hace 5 años  
DI
1 caso 
pol75 de Argentina hace 5 años
Puede ser el sensor de temperatura de agua de motor, o el maf, ambos producen esa falla, uno porque no lee el aire que ingresa al motor y el otro porque no sabe a que temperatura esta el motor, igual escanealo para ver si los lee bien. Y ver cual de los dos esta mal. Busca también fichas sueltas, quemadas, o sulfatadas en esos sensores.
Solucionado
Mejor respuesta (según DIEGO)
DIEGO de Argentina hace 5 años
Gracias Pol, supuestamente el mecánico lo escaneo y no salto nada salvó la lambda igualmente voy a revisar los contactos y a ver el estado del maf ,cuando lo haga te cuento cómo me fue , muchas gracias por tu consejo
pol75 de Argentina hace 5 años
Es que no va a salir falla porque salvo que los sensores esten abiertos o en corto no sale nada...
Pero si hace 20 grados y te marca 70 en frio no va a regular bien porque va a tirar poca nafta... porque piensa que esta caliente...lo mismo con el aire...
DIEGO de Argentina hace 5 años
Ok Pol los voy a sacar para controlar los contactos y limpiarlos ,el auto una vez que empieza a andar regula bien salvó que al meter el cambio y apurarlo falla
DIEGO de Argentina hace 5 años
Hola Pol te comento hoy saque el múltiple de admisión hice limpieza del sensor map y el auto quedó mucho mejor igualmente tendría que llevarlo al mecánico porque le quedó una pequeña falla , gracias por tu ayuda
pol75 de Argentina hace 5 años
Buenisimo me alegra que pudieras resolver por lo menos un poco... no recuerdo si le cambiaste bujias... pero sino lo hiciste cambialas el auto cambia totalmente... y la mayoria de las veces resuelve muchos de lo tirones pequeñas fallas...

Saludos.
belen de Argentina hace 5 años
Hola buen dia tengo un ford ka 2000 1.3 y no puedo conseguir la carcaza del filtro de aire por ningun lado. Alguien me podria decir si algun vehiculo tiene alguna que sea similar. Gracias
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2006 2 PUERTAS 1.6 161000 kms
Mi ford ka 1.6 año 2006, pierde potencia, al momento de viajar trace un recorrido de unos 400 km a una velocidad entre 130 y 140 km/h sin tener problemas, pero ya llegando a mi destino el vehiculo comenzo a jalonear manteniendo su velocidad en 120, y no subia a los 140,, no le preste atencion debido a que ya casi llegaba, estuve en la ciudad y no dio ningun tipo de problema, lo mas que tenia en velocidad eran 60 km/h, no fallo mas, pero volvi a viajar, y recorri unos 250 km a una velocidad de 130 y 140 km/h, sin problemas, pero ya de hay en adelante conzaba a jalonearse, manteniendose en 120,… Leer completa
darwin de Venezuela hace 9 años  
DA
2 casos 
Oscar de México hace 7 años
Hola que tal buen día? Pudiste solucionar el problema de tu carro ya que tengo el mismo problema y no lo he podido resolver y pareciera que sda vez me falla más. Saludos
darwin de Venezuela hace 7 años
Bomba de gasolina, eso era la falla...
Solucionado
Mejor respuesta (según darwin)
Oscar de México hace 7 años
Muchas gracias amigo saludos.
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