Problemas de Escape

Problemas destacados

Testigo de escapes de Gases, Luz amarilla SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2010 1.9tdi 61800 kms
Pegue una acelerada mas fuerte que de costumbre para pasar una moto y se encendio esa luz en el tablero, la del motorcito amarillo y el auto es como que desconecto el turbo porque se quedo sin potencia,, esto ya me habia pasado en un par de ocasiones pero sin prender esa luz,, lo apagaba y lo prendia y volvia a la normalidad,, esta vez prendio esa luz y no se apaga, pero el auto funciona de 10!, salvo eso que pasa cada tanto que es como que desconecta el turbo y le saca la potencia,, pero lo apagas y prendes y vuelve a la normalidad!, que puede ser?
Gracia!
matias de Argentina hace 12 años  
MA
2 casos 
motorpsycho de Argentina hace 12 años
Puede ser una avería en el escape. Llevalo a un escapista que lo reviste, tambien puede ser el sensor que esté dando información errónea
Solucionado
Mejor respuesta (según matias)
richard de Argentina hace 12 años
Lo que te pasa es que no anda bien la valvula egr o el cuerpo mariposa, o las dos juntas al producirse la averia la computadora le saca potencia al auto. Se que llego tarde para el comentario peero puede servir para otros. Atte ric
Esteban de Argentina hace 12 años
Recomendaria que lo conectes a la computadora para ver que error tira, como se dijo puede ser la egr tambien el turbo de geometria variable que se traba o el actuador saludos
richard de Argentina hace 12 años
El motorcito no es mas que escape de gases, es nada mas y nada menos que la egr y/o cuerpo mariposa que estan juntos. Y son electronica las dos, estoy hablando del passat 2006 diesel 2.0 hacela sacar y que te la revisen, el cuerpo mariposa de desarma sin problemas. Pero estoy viendo que el tuyo es un vento 2.010. - de todas maneras busca un mecanico conocido y que las saque. Y las limpie y que te muestre. Porque se detiene? porque acusa la falla a la computadora y esta entra en emergencia por eso detiene la marcha. - ademas busca "valvula egr en el google"
Esteban de Argentina hace 12 años
Tengo un vento 1.9 tdi 2010 y me hacia la misma falla, conectaron la computadora y acuso sobrealimentacion del turbo, revisaron el actuador de la geometria variable y estaba bien, luego desarmaron el turbo y se habian trabado los alabes eso producia aumento de presion excesiva y la computadora por seguridad desconecta el turbo(modo de emergencia) se le hizo una limpieza total al turbo y quedo perfecto
juan de Argentina hace 12 años
Hola cheban y tengo un vento tdi 1.9 y tengo el mismo problema. Cuanto mas o menos te salio???
matias de Argentina hace 12 años
La respuesta de CHEBAN es la que me soluciono el problema,, mande a limpiar el turbo y cambiaron una pieza que estaba defectuosa por el carbon que tenia el mismo,, para JUAN que preguntaba,, bajada del turbo sale aproximadamente, en mar del plata, 1000 pesos, y limpieza de turbo mas o menos 1200... en mi caso cambiando esa pieza me salio 1600!!, abrazo,, siempre y cuando no se cambien mas piezas!
horacio de Argentina hace 12 años
Hace limpiar el cuerpo mariposa se llena de carbon que se forma porque los gases suben con pariculas de aceite que se condensan y se queman el el cuerpo mariposa y no entra suficienta aire en la conbustion yo tengo un vento 1.9 tdi 2010 y lo arregle con un amigo lo desarmamos y lo limpiamos con nafta y se acabo el problema
GUIDO de Argentina hace 12 años
Hola CHEBAN si no me equivoco son las mariposas del múltiple de admisión que se le rompió el tope y se pasan. Si es así o le pones un tope o cambias el múltiple.
luis de Argentina hace 6 años
Hola estoy renegando con un vento que me tira la falla del sensor temp gases de escape P0544 pero el auto anda bien pero queda la luz del check prendida
Carlos de México hace 5 años
Tengo un ventó 2018 le cambie las bases del amortiguador y los baleros delanteros se me prendió el foco del abs y el. Del sensor de giro el del volante el del cheken engine y ya lo resetie y no se borran solo me dice falla en electrónica me pueden ayudar
Emanuel de Argentina hace 3 años
Buenas noches tengo un Vento 1.9 modelo 2009 el auto andaba correctamente,en ruta me empezó a prender el check en el tablero y empezó a perder fuerza más de 120 km no andaba de velocidad,lo apague,lo encendí nuevamente la falla seguía en el. Tablero. Pero andaba correctamente y a los minutos comenzó nuevamente a volver andar con esta dificultad de no poder pasar los 120 km ,si alguien me puede dar su opiñon muy agradecido
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Motor inestable y explosiones por escape SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2018 4 puertas 1.6  23000 kms
Parado el vehículo se siente vibración en motor y una especie de pedo se percibe en escape
JesusZ de México hace 7 años  
JE
13 casos 
JesusZ de México hace 7 años
Se cambió una bobina y al poco tiempo siguió igual, estoy en espera de 2 inyectores ya que fue lo que arrojó la computadora, esperemos se resuelva
Solucionado
Mejor respuesta (según JesusZ)
JesusZ de México hace 7 años
Se cambiaron los dos inyectores que marcaba computadora y problema resuelto, el vehículo se siente estable y sin ninguna vibracion
Pepe de México hace 5 años
Y los inyectores fueron originales tengo el mismo problema
JesusZ de México hace 5 años
@PepeSi compre inyectores originales pero de Yonke, jalo sin problema!
j5nventotdi de Argentina hace 5 años
A mi me vibra pero la computadora no me marca que sean los inyectores, el mecanico está seguro que deberían ser los inyectores como en tu caso pero si fuera así tambien me dice que debería aparecer el error en la computadora. La pregunta es, me confirmas 100% que la falla en los dos inyectores te lo marco la computadora?
Problema: Cuando uno va en el auto y empieza a acelerar en el cambio que sea(normalmente en baja), comienza a vibrar y cuando uno mantiene la velocidad deja de hacerlo. Es Vento TDI 2.0 2011
JesusZ de México hace 5 años
@j5nventotdiNo lo marca en la computadora, se dieron cuenta cambiando los inyectores de posición y viendo que pasaba, el mismo inyector empezó a quemar la otra bujía, por lo que me comenta lo que pasaba es que posiblemente aventaba más gasolina de lo que debería y por eso no marca error la computadora
CHELY6621 de México hace 5 años
Hola, tengo vento 2015 me ha salido muy bueno, ahorita se escucha unos golpesitos abajo como pequeñas explosiones puedn ayudrme a saber que puede ser si es del escape o del motor
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Humo blanco por el escape SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2009 1.9 tdi 1140000 kms
Hola es un 1.9 tdi y por momentos tira humo blanco azulado por el escape , mas cuando esta en regimenes de ciudad , al agarrar tramos largos y de alta velocidad deja de tirar humo , que puede ser por favor
pali1611 de Argentina hace 11 años  
PA
9 casos 
sebastian de Argentina hace 11 años
Me pasa exactamente igual si lo solicionaste por favor decime q es. Gracis
Felix de Argentina hace 10 años
Buenas alguno lo solucionó?
Solucionado
Mejor respuesta (según pali1611)
pali1611 de Argentina hace 10 años
Hola , sí lo solucione y era que estaba carbonizado los inyectores , me lo recomendó el señor del lubricentro , me dijo que ponga en un tanque lleno de gasoil un limpia inyectores de la marca líqui moly (lo pague 200 pesos ) y que haga en él autopista alrededor de 10 kilómetros de ida y vuelta en tercera pero a un régimen de vueltas alto (3500 , 4000 ) vueltas y que cuando pase los 10 kilómetros a esas vueltas desacelere sin tocar freno , ( solo con vueltas del motor se desacelere) , hice dos veces ese procedimiento y se solucionó el problema, ( el alto rendimiento de vueltas calienta el carbón y el desacelere los expulsa ) y que cuando tenga medio tanque con la mezcla del limpia inyectores lo vuelva a llenar de gasoil , yo lo solucione así , y cargó el mejor gasoil siempre pero lo uso tranquilo yo y me dijo que son motores que necesitan usarse con más vuelteo de lo que le damos normalmente andando normal , espero les sirva
Rodri Z de Argentina hace 10 años
Consulta, el humo blanco lo hacía con el motor frio? O una vez que calentaba el motor, recién ahí comenzaba a expulsar el humo blanco?
Otra cuestión, cuando esta frio le costaba arrancar algunas veces? Y en caliente siempre arrancaba bien?
Estos son los síntomas del mio. Para ver si puede ser lo de la canonización...
Mariano de Argentina hace 3 años
A mí me hace eso y no le puedo encontrar el problema
Diego de Argentina hace 3 años
@MarianoTengo un Passat TDI 2013 que funciona 100ptos. Esporádicamente, es decir, cada 5 o 6 meses, empieza a tirar humo blanco por el escape con fuerte olor a gassoil. A veces se conectan los eléctros y no permite que la temperatura llegue a 90. No se prende ninguna luz del tablero ni presenta problema. Mantiene la potencia y funciona perfecto. Al día siguiente o al segundo, el problema del humo desaparece. He visto a otros Passat hacer lo mismo y le pregunté y me dicen que es catalizador?? Alguno tiene la respuesta?
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Humo blanco por el escape SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2008 tdi 1.9 120000 kms
Hola a todos, les cuento que mi vento tdi 1.9 empezo a humear blanco cuando venia viajando, no se prendio ninguna luz en el tablero, el auto no hace ninguna falla, pero el humo era terrible, lo pare y lo lleve a un taller, aun no me han dado respuesta, alguien sabe que puede ser?
FLACO de Argentina hace 11 años  
FL
2 casos 
las Isletas de Argentina hace 11 años
Hola, puede que tengas el filtro de gasoil tapado o limitado de combustible, o tambien puede ser el filtro de aire saturado. -
FLACO de Argentina hace 11 años
Hola LUBRI, el filtro de aire esta limpio,y el de gas oil también, mañana lo desarman y te cuento lo que tiene
Solucionado
Mejor respuesta (según FLACO)
FLACO de Argentina hace 11 años
Amigos, les cuento que el vento tenia el turbo roto, fue reparado y ya esta en las pistas nuevamente. Saludos a todos
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Falla averia escape

Volkswagen Vento 2008 2.5 145000 kms
Buenas, les comento, compre un vento 2008 tiptronic, andaba bien, 1 dia despues que lo traje 300 kms empezó la falla, aparce en el tablero el motorcito permanente, con la particularidad de que me falla en marcha, mas evidente en alta, regulando se le siente. Que puede ser? Estaba mal mantenido, puede ser el combustible que le cargue de bandera o las bujias viejas?
Bertolo de Argentina hace 11 años  
BE
3 respuestas 
Juanma de Argentina hace 11 años
Hola. Es 2.5? Deberias escanearlo primero para saber que falla te tira. Si te prende la luz amarilla pueden ser distintas cosas, quizá le cambias cosas al pedo. Primero escanealo. Yo me inclinaría por revisar el diafragma de venteo ubicado en la tapa de valvulas (valvula pcv). No es dificil hacerlo si tenes un poco de conocimiento.
bertolo de Argentina hace 11 años
Buenas, lo resolvi, tenia problemas en el enchufe que va sobre el filtro de aire, cuando le hicieron el service le dejaron mal...
Alejandro de Argentina hace 11 años
Tuve un vento 2011. Al año se me prendio esa luz y en la concesionaria nunca lo pudieron arreglar. Lo segui usando así, y llegue a la conclusión que era por la nafta. Si llenas el tanque en una estación de servicio que le tengas confianza, poniendo siempre nafta premium, se apaga. En ruta cargaba en alguna estación y por ahi se prendia, no volvia a cargar ahi. A mi nunca me fallo el motor.
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Regula desparejo y larga olor en el escape

Volkswagen Vento 2008 Tiptronic  178000 kms
Hola...tengo un vento 2008 tiptronic y me regula desparejo y me larga un olor baatante fuerte del escape...tambien me marca la luz del motorcito en el tablero...me dijeron que esta relacionado a las fallas...quien me puede ayudar...gracias
Nico.ventotiptronic de Argentina hace 11 años  
NI
6 respuestas 
checkengine de Argentina hace 11 años
Buenas noches nico cuantos km tiene el vento?, despues de algo en particular comenzo a fallar?
Nico.ventotiptronic de Argentina hace 11 años
178.000 km.. . La verdad que lo deje unos 10 dias y cuando lo volvi a usar empezo con eso...jace 3 meses le habia cambiado la sonda lambda...pero esto empezó ahora...
checkengine de Argentina hace 11 años
Buenas nico es dificil diagnosticar a la distancia y sin ver el auto, pueden ser varias cosas pero por el kilometraje, tal vez sea alguna bujia o bobina, pero seria mejor si lo escaneas podes saber con exactitud por donde proviene la averia y no gastas plata probando piezas que tal vez no sean, yo tengo escaner oficial VW el mismo de concesionaria, de donde sos?
Nico.ventotiptronic de Argentina hace 11 años
Soy de corrientes capital...si me dijeron que lo conecte al escaner vw...
checkengine de Argentina hace 11 años
Uy que lastima que estamos algo lejos, bueno lo primero que debes hacer es controlas las bujias chequea las 5 seguramente va a ver una que va a estar mojada esa seguraente no funciona el cilindro puede ser producto de que la bobina este en corto y no funciona mas, si lo escaneas es mejor pero si o lo podes hacer hace lo que te dije y si ves que hay un cilindro con la bujia mojada esa bobina no funciona, reemplaza las bujias y la bobina uq este averiada y seguramente tu auto comienza a funcionar bien,
Nico.ventotiptronic de Argentina hace 11 años
Bueno...muchisimas gracias...lo pruebo y te digo si me funcionó
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Humo blanco en salida de escape luego no arranco

Volkswagen Vento 2007 1.9 tdi 135000 kms
Hola gente ! En un principio el turbo hacia como un ruido a ambulancia... luego de eso empezó a tirar humo blanco por el escape... mucho prero el motor no perdió potencia la potencia con la cual lo compre...qie no era mucha segun me dijeron gente que tuvo 1 de estos autos. Pero al llegar a mi casa lo paro y luego cuando quiero volver a encenderlo el motor es como q golpea se apaga y no enciende mas !!
Guillermo de Argentina hace 11 años  
GU
1 caso 
Guillermo de Argentina hace 11 años
Olvide mencionar que en ningun momento encendio el check engine en el tablero. El auto lo compre hace 3 meses. Espero su ayuda soy nuevo en el sitio desde ya muchas gracias soy de pilar.
oscar de Argentina hace 11 años
Hola se te murió el turbo ,el ruido proviene del motor seguramente no tiene aceite se te fue por el escape--- consejo ponete en contacto con tu mecánico de confianza y no arranques mas el auto
Guillermo de Argentina hace 11 años
Gracias Oscar... si efectivamente era el turbo. Y ademas un inyector bomba esta jodido. Ya lo mande reparar... muchas gracias!!
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Fallo de escape

Volkswagen Vento 2006 Advance 2.5 170000 kms
Hola, Yo tengo uno nafta 2.5. Estoy con el tema del motorcito en el tablero (el que indica fallo en gases de escape). . . EL auto anda bastante bien, aunque a veces cuando lo enciendo a la mañana, tiempla un poco y el motorcito parpadea unos minutos. Luego se normaliza. Ya lo hice escanear unas veces, pero no encuentran el sensor con el problema, ya que me indican que la sonda lambda funciona bien. Alguien me puede dar una idea? Puede necesitar un cambio de bujías y cables? Gracias.
Tata de Argentina hace 11 años  
TA
2 respuestas 
checkengine de Argentina hace 11 años
Buenas tata con que escaner realizastes el cuequeo?, cuantos km tiene el auto desde el ultimo cambio de bujias?, de donde sos?
Jairo de Colombia hace 11 años
Manda a revisar el sensor de la temperatura y el sensor map
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Junta de escape

Volkswagen Vento 2014  99269 kms
Me gustaría saber que tipo de junta es la correcta para la Unión de escape a motor ya que al acelerar mi vehículo sale aire de esa zona perdiendo potencia
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Jaycob de México hace 5 años  
JA
1 respuesta 
Jaycob de México hace 5 años
Sigo sin encontrar la junta para mí vehiculo
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Gases de escape en cabina

Volkswagen Vento 2009 TDI 1.9 177000 kms
Hola, últimamente siento olor a los gases del escape dentro del auto y se ve como que sale un poquito de humo a la noche saliendo por la óptica derecha. Quisiera saber si alguien puede decirme que puede ser.
HUGO LARREA de Argentina hace 5 años  
HU
4 casos 
HUGO LARREA de Argentina hace 5 años
Si alguien tienen idea, se agradece.
Slds.
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Ruido en la salida el caño de escape

Volkswagen Vento 2018 1.4 tsi comfortline  69000 kms
Tengo un vento de la versión nueva y al ponerlo en marcha hace ruido el caño de escape como si tuviese gases o agua pero al acelerarlo desaparece el ruido.
MartinG de Argentina hace 3 años  
MA
3 casos 
Daniel de Argentina hace 2 años
Hola, me esta pasando lo mismo, como lo solucionaste?
Daniel de Argentina hace 2 años
Lo pudieron solucionar?
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Humo más olor a bencina en el escape

Volkswagen Vento 1996 4 puertas , 1.8 vento 194000 kms
Bueno tengo un vento del 96 , y pasa que lo echó andar y todo es bien pero pasan 5 o 10 minutos y empieza a andar disparejo y más aún sale un olor a bencina por el escape debe ser ke no esta quemando bien y no se que podría ser que puedo cambiar o arreglar ?? Y lo otro eske la luz de temperatura en el tablero me parpadea
Sergio de Chile hace 11 años  
SE
1 caso 
Josher de Chile hace 11 años
Tengo un 96, y un tiempo me paso eso cambie el filtro de aire, limpie la iac, y se término el problema. Quizás debas limpiar/ cambiar los inyectores. Saludoa
Josher de Chile hace 8 años
Cuando se enciende la luz de temperatura sin que está bajo el depósito de pago está fallando la bomba de agua.
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Humo por el escape

Volkswagen Vento 2007 1.9tdi 285000 kms
Puede ser q tire humo por la válvula bgr el turbo es
Marcelo de Argentina hace 5 años  
MA
1 respuesta 
multiMAK de Argentina hace 5 años
Si te echa humo, es un problema del turbo, de los inyectores, o de que la junta del motor, se está por romper. Yo vivo con esos problemas desde que compre la unidad.
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Humo blanco por el escape/azul

Volkswagen Vento 2008 2.5  200000 kms
Me tira humo blanco por el escape. No hace mucho cambie el diafragma gases tapa de válvulas
Antes que se rompa el diafragma me había empezado a tirar humo compre el repuesto y me siguió tirando humo blanco. Me dijeron que podían ser los aros, le cambié el aceite a ver si disminuye tenía un 10w40 y pase a un 20w50 el consumo y bulto de humo es igual no cambio
Cristián de Argentina hace 6 años  
CR
1 respuesta 
Nicolas de Uruguay hace 5 años
Me pasa lo mismo pudistes solucionar
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Marca la computadora demasiados gaces en el escape

Volkswagen Vento 2008  17000 kms
El auto no falla solo esa lellenda en la computadora y se prende la luz del check
David de Argentina hace 9 años  
DA
4 casos 
adrian0112 de Argentina hace 9 años
Hola tengo un vento 2.0 tdi me dice en computadora gases de escape servicio ahora ya le cambie el turbo le hice los inyectores lo escanearon y eso sigue apareciendo
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Testigo de gases de escape

Volkswagen Vento 2007 hdi 4 ptas 2.0 205838 kms
Hola yo compre un auto y me aparece ese testigo que queda prendido sin titilar ahí veces que me levanta hasta 120 km x hora y cuando voy andando por ahí lo apago en marcha y lo vuelvo a encender y si levanta mucho mas velocidad quisiera que me den una opinión positiva si es algo del motor o mecánica electronica
walter amado de Argentina hace 11 años  
WA
1 respuesta 
checkengine de Argentina hace 11 años
Que tal walter buenas noches, lo que esta pasando que se pone en emregencia por eso luego de sacar contacto y volver a darle marcha el auto comienza a funcionar normalmente hasta que registra nuevamente la falla, te recomiendo que lo escanees el auto para tener un diagnostico mas certero, de donde sos?
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El escape esta desfasado (chueco)

Volkswagen Vento 2015 4 puertas 160000 kms
El escape del auto (de mi novia) está desfasado, lo tiene unos centímetros hacia el lado derecho a la marca que tiene la defensa, alguna idea sobre cómo solucionarlo o a dónde llevarlo?
Brale de México hace 3 años  
BR
1 caso 

Olor de escape a podrido o quemado

Volkswagen Vento 2020 STARLINE automático 83500 kms
Tuve un accidente frontal. Se reparo y todo pero ya tiene 3 meses que los gases que saca por el escape. Apestan fatal. Cómo a podrido. O quemado. Lo lleve a escanear y me dicen que es mi sensor de oxigeno primario. Es correcto este diagnóstico?
Joan Medina de México hace 3 años  
JO
1 caso 

Avería en el sistema de escape

Volkswagen Vento 2021 1.6 de 4 puertas  41000 kms
Buenos días, mi vento de 1.6 marca en el tablero una avería en el sistema de escape, ya le cambiaron 1 bobina y le lavamos los inyectores, pero este sigue haciendo un puf puf en el sistema de escape además que el motor se sigue moviendo que podría ser
Luis Eduardo de México hace 3 años  
LU
4 casos 

Marca en la computadora gases de escape

Volkswagen Vento 2006 Motor 1.9 tdi 177000 kms
Quiero borrar la falla
Porque ya limpie todo
Facundo de Argentina hace 3 años  
FA

Cascabelea y petardea el escape

Volkswagen Vento 2018 Vento 25373883 kms
Buenas noches una pregunta tengo yo un Bento 2018 y cuando lo enciendo después de como dos minutos empieza a cascabelear el motorY empieza aventar como peritos en el escape ustedes saben cuál es la falla ya cambié bobinas y nomás nada
Manuel de México hace 5 años  
MA
13 casos 

Luz de gases en escape y la del volante

Volkswagen Vento 2006 Vw vento 1.9 TDI  250000 kms
Me prendió la luz y me sale gases de escape. Le hace algo al auto esa avería y dónde puedo revisar antes de llevarlo a escanear desde ya muchas gracias. Y me salió también el volante donde puede revisar ?????
Elio de Argentina hace 5 años  
EL

Sonido de frecuencia en el escape

Volkswagen Vento 2014 Style  570000 kms
Buenas tardes, hace 3 dias empecé a notar un ruido extraño salir del escape de mi Vento 2014, es una especie de frecuencia muy tenue pero molesta. Les adjunto un video de Youtube.
https://youtu.be/OoiXfE1Ea_4

Ojalá puedan ayudarme
Ernesto de México hace 7 años  
ER

Ruido en la salida de escape

Volkswagen Vento 2017 4 PUERTAS  800000 kms
Buenas tardes tengo un vento 2017, funciona muy bien solo que se escucha mucho la salida de escape , cuando acelero , como si estuviera roto el múltiple de escape.
Me pueden ayudar
GUILLERMO de México hace 8 años  
GU
5 casos 

Tira aceite por el escape

Volkswagen Vento 2007 4 puertas full 180000 kms
Tira aceite por el escape y no tiene fuerza
Rafael de Argentina hace 8 años  
RA

Tiene aceite en el escape

Volkswagen Vento 2010 Motor 1.9 tdi 139000 kms
Gasta un poco de aceite y noto que hay aceite en el escape no a perdido rendimiento o por lo menos no lo noto y no me acusa ninguna falla podrá ser el turbo?
Pablo de Argentina hace 8 años  
PA
1 caso 

Ruido en escape y no enciende

Volkswagen Vento 2015 4 puertas TM motor 1.6 26500 kms
Hace menos de un mes escuchaba ruido en el mofle, como explosiones leves, aun me faltaba 5mil km para el servicio, decidi llevarlo al servicio esperando se quitara el ruido, sale del servicio y el ruido continuo hasta el lunes 28 agosto, al regresar a casa encendio bien y olvide ponerme el cinturon, a los pocos segundos pillo el sensor pero muy agudo, llegue a casa y al dia siguiente el carro no encendio, ya por la tarde servicio de asitencia me paso corriente el coche encendio pero hoy por la mañana ya no quizo prender nuevamente, soy de Monterrey Mexico
Alex de México hace 9 años  
AL
2 casos 

Tironea de 60 a 120 y sale bastante humo y olor del escape

Volkswagen Vento 2006 2.5 tiptronic luxury  160000 kms
Cambie las 5 bujías poniéndole ngk doble. Platino bobinas nuevas y nada. Puede ser la batería de 12x 66 la q me produzca esos tirones por falta de corriente. El auto tiene un equipo de gnc y simoomooongo a gnc tironea más en la. Ruta
Arturo de Argentina hace 9 años  
AR
1 caso 

Golf 5 avería motor y gases de escape

Volkswagen Vento 2003  236658 kms
Hola, tengo un golf caja 5 un 2.000 y se me enciende la luz de avería motor y gases de escape de repente si vas x carretera puede llegar a apagase la luz de fallo o si van en relenti se para el coche lo llevo al taller pero los fallos q me da es sensor de cigüeñal q ya está cambiado y pedal de acelerador q también está cambiado a ver si alguien le puede ayudar. Gracias
Golf5 de España hace 10 años  
GO
8 casos 

Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2010 1.9 hdi 64000 kms
Hola, ya hace dos meses que estoy con el problema que en ruta y en un determinado momento pierde potencia, no supera los 120 km/h. Hasta que lo paro y le doy arranque nuevamente ademas enciende la luz testigo de falla. Lo lleve al concesionario y dicen que es el turbo que tiene un costo de $37.000, espantado salí a buscar un mecánico especializado llegando a concluir que el turbo esta inmaculado (pocos kilómetros). Alguien por favor me pude ayudar. Se escaneo, se controlo válvula EGR, tubos de vació, control de todos los sensores. Codigo p099
CARLOS de Argentina hace 11 años  
CA
15 casos 
lolo de Argentina hace 11 años
Es un claro problema electrico, si el turbo esta deteriorado fallara en todo momento ,no se corregira al apagar y reencender el auto. La valvula EGR solo trabaja a bajas revoluciones (ralenti hasta las 1100 masomenos) puede ser un inyector o su cableado hay que medir la bomba que entregue presion correcta en todo momento y caudal correcto. En el transito ciudadano presenta falla?? el arranque en frio es inmediato? en caliente?? humo por el escape??
Pablo Anselmo de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes tngo un vnto 1.9 TDI y m pasa lo mismo llega a los 120 y deja de acelerar,le saco contacto y le doy arranque nuevamente y se acomoda,q puede ser?cuál es la cajita de vacío?
David Busto de Argentina hace 3 años
Hola limpia la geometría varibla del turbo
CARLOS de Argentina hace 11 años
Hola Lolo, en ciudad no presenta fallas, el arranque en frió es normal, lo mismo en caliente y no humea nada, los últimos 30 mil km. gas-oíl nitro de Shell. Al auto lo tengo de 0 km nunca sufrió ningún desperfecto, aclaro esto para orientarte que conozco todo sobre el mismo
lolo de Argentina hace 11 años
Al presentar esa falla en ruta, sin detener el motor pones punto muerto y pisas el acelerador a fondo suben las rpm? se quedan estaticas? a cuantas llegan? podes tener o un problema en algun sensor, caudal de aire, sensor de rotacion, sensor de presion de combustible que envian informacion erronea a la ECU o un fallo en la ECU misma. Muy raro en tan poco kilometraje
Cris33 de Argentina hace 9 años
Hola lolo tengo un vento tdi 1.9 lo compre ayer y era un misil, hoy venia hacelerando en la autopista y a los 130 dejo de hacelerar, ahora no acelera bien ni de abajo ni de arriba. No marca ningun error que puede ser??
Daniel martinez de México hace 6 años
Hola buenos días cómo solucionaste tu problema me pasa q llega alos 120 y puede fuerza lo apago lo dejo un rato y arranca como si nada q será es un vento 2018 startline std
CARLOS de Argentina hace 6 años
Hola Daniel, es Tdi? Porque yo lo solucioné el problema en la cajita de vacío es un módulo que salen mangueras, esa caja tiene una especie de platinos los limie y quedó perfecto.
Daniel martinez de México hace 6 años
Hola carlos buenas noches, muchas gracias are eso
Dany de México hace 6 años
Disculpa carlos yo tengo un ventó tdi que en el arranque no tiene fuerza pero ya en carretera responde bien que puede ser es un vento 2015 tdi
CARLOS de Argentina hace 6 años
Disculpas por la demora en responder. Lamento no poder ayudarte en ésta falla. Nunca me pasó. Saludos.
CARLOS de Argentina hace 11 años
Si, es por eso que nos esta volviendo locos, no hice la prueba en punto muerto y ver como reacciona las rpm. Si se nota que cuando pierde potencia se escucha el motor como si estuviera forzado o ahogado. El dato que te comento a continuación es meramente para sacar conclusiones : En 2013 llegue a Paso de los Libres y llene el tanque YPF común no tenían Euro. En cuanto corto el surtidor lo completan con un poco mas, coloco la tapa del tanque y a los segundos empezó a tirar gas-oíl por la descarga del tanque, me pareció raro, inmediatamente comienzo a cruzar la frontera (puente) se volvió loco humeaba muchísimo (blanco) el motor fallaba y no reaccionaba, al terminar de pasar el puente pare abrí la tapa del tanque cerré nuevamente, mejoro un poco, decidí proseguir viaje sin fallas pero cuando pare después de 500 km. lo pare un rato y le costaba arrancar, luego de tres intentos, trascurrieron unos días y al regresar todo normal. Espero que puedas tener un panorama con esta historia si es que sirve de algo. Un abrazo y gracias...
Matt - vento tdi 1.9 de Argentina hace 11 años
Yo no se del tema. Tuve el mismo problema. La falla es esporádica. No sucede siempre. Se me quedaba muerto en 120 y lo tenia que apagar y volver a prender. El tema es que por alguna razón se desconecta el turbo. En mi caso era carbonilla en la egr , admisión,. Con eso me mejoro un montón. Ahora le voy a hacer limpiar el turbo. Me dijeron que también estaría con carbonilla. Si no fuera eso que pruebe con el catalizador.
Espero que algo de esto que te comento te ayude. Ah me olvidaba. Apenas compre el vento tdi 1.9 2008 con 160 mil kilómetros el auto en ruta moría siempre en 120 y después no servía para nada. Le eché un liqqui moli y empezó a humear tremendo. Negro. Pero me soluciono el problema de momento.
CARLOS de Argentina hace 11 años
Hola Matt, ya se controlo el catalizador esta bien, se cambio válvula de vació, se limpio EGR, se desarmo turbo impecable todo, pero sigue el problema. Me recomendaron cambiar la batería la que ya tiene 5 años pero no le cuesta arrancar ademas la hice controlar la extremo y esta bien. Estoy ???
Emitucuman de Argentina hace 11 años
Hola tenia el mismo problema en mi vento 1.9 tdi dsg. Tenia trabado los alaves del turbo... hay que sacar el múltiple de escape y hacer una limpieza de los alaves y del turbo. Lo que pasa es que de junta carbón por la combustión y se traban. Yo hice eso y santo remedio... espero te sirva. Saludos
FedeM de Argentina hace 11 años
Hola Carlos, no se si lo solucionaste, pero también tuve el mismo problema, mismo auto, hice todo, cambio de egr, caudalimetro, sensor de presión, revision de admisión completa. Pero el problema seguía y efectivamente como dice Emitucuman, era el turbo, en mi caso con los alabes totalmente gastados, al cambiarlo solucioné el problema, creo que para evitarlo hay que darle unas buenas aceleradas de vez en cuando para descarbonizar.
CARLOS de Argentina hace 10 años
Hola a todos, solucionaron el problema!! configuraron la computadora y se termino el problema y sin cambiar ningún componente. Quedo a disposición y muy agradecido por su interés en ayudarme.
1.9TDI de Argentina hace 10 años
Hola, configuraron la computadora? A que te referis cn eso? Le tocaron la ECU? Le tocaron el programa de fabrica?
Exeb de Argentina hace 9 años
Que se le puede tocar desde La repro!? Avance sensor cigüeñal por ejemplo???
El_Ruso_Arg de Argentina hace 9 años
Hola carlos, se q el post es viejo, pero quiza lo lee y puede decirme que es lo q han tocado en la computadora...
1.9TDI de Argentina hace 9 años
Bue... dsp de taaanto tiempo ya cambió hasta de auto. Le habrán dicho q le tocaron la ecu y solo le arreglaron una pinchadura de manguera de vacío.
Para los q tng ese problema, turbo cn álabes trabados de carbonilla, sensores de aire, de presión del turbo, mucho aceite en el sistema de admisión a causa de desgaste de aros de cilindro ( el auto toma ese vapor de aceite como combustible, osea q está muy sobrealimentado, valga la redundancia), mal estado de tapa de cilindros, pierde potencia en gral, se achancha y jode con el LIMP MODE, además humea en ralenti como la Santa Milonguita...
Seguro en alguno de esos defectos está la solucíon. Espero q sirva de algo mi humildisimo comentario. Recordar q para resetear el modo de emergencia, limp mode o como lo llamen, así como vienen a 120km/h cierran y abren el contacto, osea apagan el auto y este se vuelve a encender cn el movimiento y listo, un segundo perdido, nada màs. Si no se resetea después de prender y apagar el auto, es otra cosa y de seguro ahí SI les va a tirar algún error para ser checkeado, el limp mode no tira error, solo tira para atrás la inyecciòn para q no levante vueltas/velocidad.
Solucionado
Mejor respuesta (según CARLOS)
CARLOS de Argentina hace 9 años
Hola, yo renegue mucho con el tema que se limitaba. En el concesionario querían cambiar el tubo!! Pensé que con 70000 kms hera imposible que se rompa, por lo que acudí a lo de un amigo que luego de un trabajo y paciencia descubrió que la falla (falta de presión en el turbo) la producía una valvula de vacío. Al día de hoy está funcionando bien.
El_Ruso_Arg de Argentina hace 9 años
Debe ser esa famosa n75! Gracias Carlos!
CARLOS de Argentina hace 9 años
Hola ruso, si todavía lo tengo al auto ya tiene 95000 kms. Pero lo uso con gas oil Shell es muy notable el cambio de rendimiento de el motor. Parece raro, pero es la realidad! Espero que puedas solucionar el problema. Cualquier cosa quedo atento !!
1.9TDI de Argentina hace 9 años
Tengan en cuenta q en el Vento la N75 no es como la del Bora (chiquita cn 3 mangueritas). En el Vento es una caja grande y le entran y salen 9 (nueve) mangueritas , si mal no recuerdo. Al menos en mi modelo Vento 2010 1.9 TDI lo tengo bien visto ya q le estoy haciendo el motor completo, hasta tapa de cilindros nueva x no tener más altura.
Cesar Fedullo de Argentina hace 10 años
Buenos días, consulto, tengo un vento tdi 1.9 2010 y sucede que pierde potencia a medida que va levantando temperatura hasta llegar a los 90, el caso es que en la computadora no registra nada, el turbo funciona (No se lipió nuca) le cuesta mucho levantar vueltas o sea trepar un cerro en segunda despacio ni soñar, tengo que primeriar todo el tiempo, y en ruta cuando pasa las 3000 rpm queda totalmente sin fuerza, lo apago y lo enciendo y funciona nuevamente, y otra cosa es el humo blanco cuando lo enciendo luego de un rato desaparece o y despide como olor a aceite, si alguien puede ayudarme le agradecería.
Exeb de Argentina hace 9 años
Saca el turbo limpia La geometría variable arma y santo remedio...
veronicatocaimasa de Argentina hace 9 años
Buenos tardes yo tengo un vento y me consume aceite me han dicho q es el turbo xq humea , no pasa de 120km y me dijeron q tiene la egr tapada yo estoy por cambiar el turbo tambien en ruta lerdo para pasar
lolo de Argentina hace 9 años
Verónica antes de cambiar el turbo lo primero es controlar la Egr ya que si esta obstruida por exceso de carbonilla motor no recibe adecuado caudal de aire y recién de ahí controlar el turbo y no es necesario cambiarlo se puede reparar sin ningún problema.
Cesar Fedullo de Argentina hace 9 años
Hola, bueno paso a contar que mi problema era el cigueñal fisurado sobre la ultima bancada, por eso repercutía en el embrague... a juzgar por el gasto de todo lo que hubo que hacer, el vento es una porquería, lo voy a vender y nunca mas... me habían comentado respecto a todos los problemas que trajo este auto pero lo compré igual, para completar es el mexicano lo que implica que los costos son mayores y la posibilidad de conseguir algúnos repuestos como el cigueñal son mínimos, el que tiene te pide caro por que no hay y en la Volkwagen te cobra lo que no vale, en sintesis un muy mal negocio... Saludos
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