Hola, mi Vectra 2,2 automático del 2007 enciende y funciona muy bien por un buen rato, pero al calentarse empieza a dar tirones y a perder fuerza, sobretodo en subidas, al estar detenido con el motor en marcha igual da pequeños tirones. Al apagar y arrancar nuevamente el motor estos sintomas desaparecen, y reaparecen al poco tiempo. Los indicadores de la pantalla, no indican ninguna falla. Que podría ser??
Hola probablemente tenga que ver con la temperatura baja del motor lo que lo hace un problema menor (en frio) pero si lo hace ya en temperatura es un problema. Pero si da tirones cuando estas en marcha y tenes que detenerte pagarlo y volverlo a prender probablemente sea el "bobinado" tremendamente dificil de detectar por computadora. Igualmente no es que no te va a andar mas el auto pero te va a generar mucha molestias y bronca el funcionamiento. El tablero cada tanto te va a tirar la luz de un motorcito, pero si es el bobinado como sospecho probablemente tambien por momentos el auto deje de detectarlo y te va a andar bien un tiempo y cada vez que se lo lleves al mecanico el no va a encontrar nada jaja. Pero tendrias que decirle eso que se fije el "bobinado" si no es esto podría ser el sensor ECT.
Los tirones son porque hay una entrada de aire por manguera rota o floja. Revisa todo el sistema de entrada de airela manguera grande tipo fuelle y las chicas que van con el paso a paso
Hola tengo un vectra 98 y mi problema es q en ciudad cuando pasa de los90 grados de temperatura tipo 92 o 93 el motor pierde fuerza y no tracciona , lo paro espero unos minutos y todo vuelve a la normalidad, que puede ser?
Buenos días tengo un Vectra 03 sitronic mi problema es que en las mañanas mi carro acelera perfectamente pero ya llegando casi a su temperatura normal del motor pierde potencia al acererar aúnque le acelere por completo no agarra como en las mañanas a qué se debe. ?
Uno de los sensores de flujo de aire cuando se calienta el auto no registra y por eso no acelera están en la entrada del filtro de aire, cámbialo borra códigos y listo
Mi carro es un vectra 2004 automatico 3.2 v6, le acabo de reparar el motor; se le lleno el nivel de aceite a donde debe ser pero despues de un mes de uso empezo a perder potencia; le cuesta trabajo hacer los cambios de velocidades; y se me jaloena por momentos, en las subidas pierde la potencia y baja hasta el minimos de 20km/hora; no lo he forzado al presionar el pedal; asi subo las subidas pero me gustaria saber porque es; me he documentado un poco. He leido varias opciones: revisar cables, bujias, limpiar inyectores, bobina; el liquido de la transmisión esta bien. Alguien me podria ayudar;
Tengo el mismo problema en uno 2,2 del 2007...Jalonea despues de un buen rato de andar, incluso detenido en semaforo, y pierde fuerza sobretodo en subidas. Apago el motor y al prenderlo funciona normal por un rato. No enciende ninguna luz de advertencia.
Sí...pero no solo cambié el cuerpo de válvulas...también se agregó una linea a tierra que le faltaba... lo arreglé en santiago, si quieres los datos del mecánico envíame mensaje a alesalinasvial@gmail.com...saludos!
Hola buen día amigo!!!desarma la bomba de gasolina que esta debajo del puesto trasero y cambia el filtro de la pila de gasolina, cambia el filtro externo que esta de bajo del tanque de gasolina y mande a limpiar los inyectores, cambie los micrfiltros y orrines...suerte espero que te ayude!!!
Venía en tercera a 45 o 50 km/h y se repente empezó a perder fuerza. Lo aceleré y en vez de ganar fuerza la perdió, puse segunda y lo mismo, y en primera, lo mismo. Hasta que se apagó. Luego de eso no lo volví a encender. Tuve que remolcarlo 8km y dejarlo en casa. Revisé bujías, inyectores y le di arranque en varias oportunidades. La chispa es poca pero tiene. Los inyectores no están tapados (uno estaba como tapado antes de sacarlo porque al aflojarlo salió mucha nafta). El auto sigue sin prender y a veces hace corto desconectando y recolectando los bornes se le va el corte pero sigue sin arrancar. Tengo varias opiniones pero no damos con la tecla porque sigue sin prender. Eso fue hace cuatro días. Alguna persona que pueda orientarme, le estaría agradecido.
Hola amigos, tengo un chevrolet vectra 2.4 y falla a bajas vueltas, tironea y da la sensacion que anda en 3 cilindros a veces. Le cambie las bujias y sigue igual. Y prende la luz (motor) en el tablero. Que podra ser??
Hola! Tengo un vectra 2004 iba en carretera entre 80 y 100 km pero de repente dejó de acelerar por completo y cuando me baje a revisar estaba un tubo que va detrás del motor se puso al rojo vivo
Tengo un cadilla 2003 y ya lo mandado muchas veces escanear y persiste la falla prende y camina un pico y luego se apaga y lo dejo un rato y prende pero no responde al acelerar se va muy despacio que puede ser gracias
Comenzo fallando en frio al punto de detenerse al pisar el freno (caja automatica) le reemplazaron bujias y se limpiaron inyectores, en velocidad parecia no responder a las aceleraciones y se notaba algun temblor al desacelerar. Se cambio caño de escape (tramo trasero) y comenzo a roncar en el motor, luego de andar un rato se prendio la llave amarilla que indica error de inyeccion o transmisión y cada vez peor, Se le retiro el catalizador y fue igual o peor.
Hola pudiste solucionarlo ami me pasa lo mismo se siente un ronquido y pierde potencia y me aparecio una llave en el tablero ,segui andando y ahora ya no acelera y se para el motor vectra 2.4 nafta que podria ser gracias
@AngelHola buenas tardes se que paso tiempo de tu problema con el Vectra pero hace un par de meses estoy con el problema que vos tenías en el auto y no puedo dar con la falla ya lo vieron y escanearon varios mecánico y nada te agradecería me cuentes si pudiste con la falla gracias
Checaron que el aceite no halla obstruido los selenoide de las válvulas variables? Simplemente habría que probar limpiando bien la culata de los residuos de aceite viejos
Que tal, espero me puedan ayudar con el problema que tengo con mi coche vectra v6, 3.2 lo que pasa es que pierde potencia despues de un largo recorrido,cuando. Freno y acelero tarda en subir la velocidad. Y por mas que piso el acelerador no responde como debiera. Espero que alguien me pueda ayudar.
Ponele un limpia inyectores con el tanque vacio y llenalo con solo medio taque y cambiale el maf no entra suficiente aire para ayudar a la explosión del motor... el maf hace que se mezcle el aire con la nafta y seguro se te prende la luz del tablero de motro cuando encendes el aire acondi. Seguro es el maf
Es necesario también cambiar el filtro de la gasolina, que va por debajo del auto. Está antes de llegar al tanque de combustible. Es un cilindro plateado. De hecho es el mismo filtro de gasolina que lleva el chevy. Saludos
Hola! buenas tardes, tengo un vectra 1999, que cuando voy andando , se ahoga y pierde fuerza el motor por mas que lo acelere no responde, paro, lo apago y despues va como si nada, que puede ser, ya le cambie la bobina y sigue igual-.
Tengo un vectra 99, se paraba cuando iba andando, hacia unas cuadras y se apagaba... luego de mil pruebas descubrí que era el zelenoide del gas... que ya no tenía imán y cerraba la válvula... Ahora tengo una falla al llegar a las 4000 vueltas... provoca que se ahogue... aun no se que es
Perdida de potencia hasta detenerse, jalonea de 1ra a 2da. En frio no lo hace, cuando estoy parado en el semáforo en posición D lo hace también...hace poco lo lleve a laminación después ya no arrancó solamente directo después se apaga entonces mi mecánico procedió a desarmar la palanca de velocidades encontró que estaba rota por dentro, no se si el problema de arranque solucione con ponerle otra palanca... antemano gracias.
Se cambió el sensor MAF, es el flujo de aire que da la potencia al auto. Y ahora gasta menos gasolina. Es un Vectra 03, V6 3.2. Y se cambiaron las bujías porque pasaba aceite y no encendia.
Nop encendía y se activaba el sistema anti robo. La checó el eléctrico y la marcha o start estaba dañado, se cambiaron piezas de la misma un y ahora está al 100.
Lo enciendo y avanza despacio, se jalonea un poco...lo pongo en modo manual,arranco en 1ra luego 2da y ai va hasta 4ta avanza un poco mas qe en automatico...le acelero mas y no entra la 5ta...se regresa a 1ra y obvio se baja la velocidad qe llevaba,ademas prende en el tablero los testigos de un volante con signo de !...y un carro derrapando,ademas del abs y check engine
Soy Guillermo Jiménez, de ,Morelos, Mexico, yo que tú no lo compraba, y si ya lo tienes mejor vendelo cuanto antes, peor auto, yo tengo uno 2004, Automático, desde hace 3 años no le he podido hacer que le entren las velocidades, sólo segunda y quinta, no reversa. Le ajuste dos veces si caja y cambio cuerpo de válvulas, y sensor de aseleracionn, ni en la agencia saben los motivos, ya me gaste más de cincuenta mil pesos en tratar de arreglarlo y nada. No tires tu dinero y cómprate otro menos problemático, pero no automático, y que no sea Vectra de ningún año, los mecánicos son muy malos para los carros con sensores, computadoras, escaneo, y sólo te van a engañar con sus adivinanzas y te van a robar tu dinero. Posiblemente sea un fallo electrónico , hay que buscar un excelente eléctrico que sepa escaneo y sensores y cableado eléctrico. Eso va ha estar en chino. Suerte.
Gracias por tu comentario tan acertado guillermo jimenes...tienes toda la razon...y si...ya lo vendi y seguire tu consejo...no vuelvo a comoprar un vehiculo de esta marca...muchos problemas tanto sensores...saludos y gracias nuevamnte
Buenas tardes, tengo un vectra CD full modelo 97 motor 2.0 de 16 v, no tiene fuerza al salir, cuando doblo en segunda es como si se quedara sin nafta, fui en estos días a las sierras y le costaba subir las pendiente y atinaba a pararse aveces,más si voy con el aire prendido, imposible subir después tomaba velocidad normal, en autopista para probarlo llegue a ponerlo en 170 y funciono normalmente tarda dos segundos más de lo debido en arrancar y eso que tiene bujías y cables nuevos como también la bobina, será la bomba de nafta? Nose donde se encuentra, tal vez embrague, o que podrá ser?? Muchas gracias, espero sus respuestas
Bueno, les comento por si alguno corre con el mismo problema, ya lo solucione, era una manguera de unos 30 cm. Que se encuentra dentro del tanque de nafta
Hola tengo un vectra 2.4 cd 2007 ya le hice el servi y igual me sigue mostrando la llave francesa. En el tablero se apaga y se prende solo y cuando ascelero pierde fuerza o tironea que problema puede ser ?
Tengo un vectra cd 2004,a 60km me jalonea y el chekin va y viene,cuando lo escanee me salto que era el sensor de revoluciones,lo cambie y sigue en lo mismo,no se cual sera el drama. En todo caso lo volvere a escanear haber que me tira!!
Hola, lo solucionaste?
Me pasa lo mismo hace un mes estoy buscando y no encontre nada, lo escanee con 4 equipos diferentes y no sale nada, tengo un vectra 2.4 CD 2007 85000KM
Saludos
El carro tiene un pobrlema que ningun taller ha podido solucionar, al acelerar rapido se ahoga y tengo que soltar el acelerador, si lo pongo en manual y acelero poco a poco y hago los cambios en 5mil rpm el carro no presenta fallo, ya cambie bobinas, bomba de gasolina, bujias (2 veces) y nada, cuando acelero rapido y no quito el pie el auto falla y se queda en 3 cilindros, tengo que apagar el auto y prenderlo y asi se quita el fallo y vuelve a los 6 cilindros, pero si acelero rapido lo vuelve a hacer, ya cambie tambien varias mangueras de vacio, tambien las agujas del tablero se mueren varios dias y de repente se arreglan y de repente se mueren, tambien el aire acondicionado deja de funcionar cuando llueve, a alguien le ha pasado algo similar? ayuda por favor!!!!!!!
Tengo un Vectra mod 98 y en baja revoluciones falla y me explota por la emisión y pasa de 2000rpm y limpia pero le tenés que jugar con el acelerador asta que suba que puede ser
Prende la luz de la llave inglesa en el tablero cuando llega a las 3000rpm o cuando llega a 80km por hora, una vez que prende el testigo de la llave inglesa queda con perdida de potencia al acelerar, ya hice cambio de aceite filtros, cable de bujia, bujías, distribución completa
Buenas tardes tengo un vectra 2.2 año 2002 8v,tengo un problema. El check engine se enciende y se apaga repentinamente en carretera , lo que sucede es cuando se enciende el auto tiende perder fuerza o jalonear y en subida no jala toca acelerarlo bastante parqa que desarrolle , no se si alguien le pasa o que podria ser, que me oriente o me ayude
Buenas tardes hace ya varios meses estoy con un problema que el auto en frío anda bien por un rato y después prende en el tablero el símbolo de llave y empieza a fallar y pierde potencia desconecto batería y por un rato anda bien y al rato lo mismo prende la llave en el tablero y empieza a fallar se le cambio cables bujías sensor maf y válvula iat filtro de aire se limpio cuerpo mariposa múltiple de admisión
Tengo la falla de mi vectra a penas m empezó hacer esta falla. Avanza y todo pero pero a la hora de pisar el acelerador no acelera. Le piso a fonda y no despega.
Quien m podría ayudar.
Es el embrague ya no da mas vas a tener que comprar placa y disco nuevos y hacer rectificar y limpiar el volante y conseguir una crapodina te recomiendo la marca Dayco me salió muy buena
Agradecería mucho su ayuds y accesoria. Recientemente adquirí el vectra 2006 V6 turbo. El problema es que no me deja subir más de 3500 rpm y pareciera que se ahoga, sus cambios en 3 y 5 velocidad patean y en si no tengo nada de potencia en el vehículo. Ya le repararon supuestamente la transmisión y el cuerpo de válvulas funciona bien según el mecánico. Pero la falla sigue. El escaner me arroja sensor maf, lo limpie y no se ha solucionado el problema. Espero que me puedan ayudar
Buenas tardes, todo apunta a que tienes que hacerle afinación de transmisión y de preferencia afinación mayor del motor así como la revisión de la admisión y cartucho y balas de turbo.
A dos dias de financiarlo me dejó en el camino se calle ya y pierde fuerza , el mecánico no sabe que es , puse la computadora y sale q le necesita un sensor pero el mecánico del diler dice q el auto no tiene nada por que cuando el lo prueba camina bien que hago acepto sugerencias me gusta el auto pero si no me los reglan bien debo devolverlo u comprar en otra parte?
Mi vectra 2004 tiene muy buena potencia pero en ocasiones parpadea luz en el tablero de motor y ya no responde pierde toda potencia lo apago y prendo nuevamente y se comporta otra vez bien con mucha potencia el escaner no arroja ninguna falla y no sé que sea lo que provoca que presente esta falla en algunas ocasiones alguien que me explique gracias