Comenzó por escucharse un ruido muy leve como taca taca taca, a veces se escucha a veces no, con el tiempo el ruido fue haciéndose más fuerte.

No carga el alternador ya se reviso la batería y está en perfecto estado se cambió el alternador como probable causa pero nada

Tengo mi jeep en concesionaria...he consultado en varias partes...me dicen que repare el alternador otros dicen que lo cambie...es muy caro el cambio...obvio que en la concesionaria me dice que mejor ponga uno nuevo...les conviene...aca en chile la ciudad donde vivo no hay mecanicos para jeep...agradecería una respuesta...gracias

Le cambié el alternador a mi jeep patriot 2014 xq traía un ruido muy feo y se le quitó el ruido pero ahora le desconectan un polo y se apaga pero la camioneta anda jalando bien es solo eso quiero saber si es normal que se apague cundo le desconectan un polo

Buen día, hace unos días con las lluvias tan intensas que se han suscitado mi patriot presentó una falla al estar las calles inundadas esa ves supuse que algo se había afectado por el agua aunque nunca me metí a un charco muy profundo para que se presentara, ese día al pasar por agua encendió el testigo de la batería y comenzó a sonar un ruido por el lado derecho donde se encuentra la banda y el alternador, conforme aceleraba se escuchaba más por lo que me estacioné en un lugar donde no estorbara y la camioneta prendía todos los testigos hasta que se apagó. Ese día regresé a casa en grúa y al… Leer completa

Tiene un chillido por las poleas pero me dicen que es el alternador que debo de cambiarlo, es eso correcto?

Hola tengo una Patriot que funciona de maravilla, la cuido mucho y nunca he tenido problemas, sólo que hace unos días empece a escuchar un sonido del lado derecho, en la agencia me dicen que es el alternador pero cobran carísimo por el cambio ¿qué me recomiendan?

Arranca presenta falla de bobina de hecho siempre es la 4 la que no trabaja y esa misma se sobre calienta hasta q se revienta por demasiado voltaje che el arnés en general corregí algunos detalles lo q me llamo la atención es que andando la camioneta cheque en el colector de la bobina 4 y 2 que les llegan 18 o hasta 20 volts y Varea mucho cheque carga del alternador y es normal

Buenas señores... tengo el siguiente problema... mi patriot 2010 cvt con 56000 km de rencorrido no me quiso encender y al dar contacto se escucho un click. Click click... y supuse bateria... puente con otra bateria y nada... luego de varios intentos prendio... y al llegar a taller la bateria estaba burbujeando... conclusión sobrecarga... mi duda es si ese es el problema o no??? Tambien ¿donde esta ubicado el regulador de voltaje?

Hola. Hace unos días el Jeep comenzó a perder potencia al acelerar. Arrojó el indicador del sensor de mariposa )z(. Luego se normalizó.
Ahora el Jeep arranca. Pero no enciende el tablero y las agujas están pegadas sin responder. No funciona bocina ni luces interiores ni tampoco botones de accesorios y la caja de cambios automática está trabada en la posición parking
Revise y limpie toda la caja de fusibles. No encontrando alguno defectuoso.
La batería funciona bien. Y el alternador carga como debe.
Agradezco de antemano sus respuestas.

Mi jeep patriot 2012 no enciende ya le compre bateria segun su modelo ,nuevo motor de arranque, nuevo alternador, sensores deoxigeno El punto es q da marcha pero no enciende q sera me pueden ayudar

Se prendió el testigo de la bateria.me dijo el electricista que era el alternador, resulta que ahora que es la computadora que ahí controla el regulador del alternador y está fallando, ya no le creo por eso recurro a ustedes, compro alternador nuevo o es verdad que la computadora está mal

Hola al ir manejando se prendió el foco de batería pero se manejo bien eso fue ayer ,hoy ya no prendió sólo un rayo será la bateria??? O el alternador pero no se que es el alternador

Tengo una Jeep Patriot 2011 Automatica, Motor 2.4 4WD al desconectar una terminal de la batería se apaga, pienso que no es algo normal ya que debería seguir encendido alimentado por el Alternador, pero desconozco si es así con la Patriot. No se que pueda ser, si algún sensor dañado o el alternador, si pudieran aconsejarme que podría ser.

Necesito saber dónde tiene el regulador de voltaje o corriente una patriot 2007, motor 2.4. Por Favor or

El auto enciende normal pero cuando empieza avanzar se apaga y se enciende una luz del sistema de estabilizacion un carrito con unas curvas, ya lo afinaron se limpio el tanque gasolina, se cambiaron, filtros, lo escaneo un electrico y no encuentra problemas de sensores ni de alternador, el problema es que voy manejando y se apaga y no le hayan que es alguien tiene idea que es, es un problema porque casi me chocan los carros que vienen a traves de mi porque al ser automatica no puedo moverla.

Buenas tardes alguien que me pueda auxiliar u orientar hace como un mes mi camioneta jeep patriot 2007 empezo a tironearse al acelerar y se prendía el check engine me la checaron y me dijeron que era problema eléctrico con el alternador le cambiaron bujías y el alternador y según ya había quedado la use 2 días y empezó hacer de nuevo lo mismo encendía el check engine y el testigo de tracción, espero me puedan orientar Saludos

Tengo un problema con mi jeep patriot 2012 motor 2.4L. El problema comenzo cuando se le cambio la correa o banda del alternador se le izo eso xq sonaba. Por el lado de la llanta lleva una cajita de rele los cuales estaban mojados porque el dueño anterior no les pusieron cinta aislante. Nosotros los aislamos y los limpiamos, el vehiculo encendio bien solo se avanzo unos 10 metros y el vehiculo se apago y no quiso encender mas. Le pusimos el escaneer y nos tiro falla del sensor de cigueñal se desarmo y se cambio. Tambien se cambio el modulo de la caja de fusible ya q al parecer hubo un corto y… Leer completa

Se prendió check engine y el código P1607 cambie batería y alternador pero me dicen que es la computadora el auto se tironea en subidas.
Al escanear el código P1607 me arroja Racionalidad del temporizador interno de apagar el PCM alguien tiene este problema y como lo soluciono?

Me podrían dar ideas de que pueda ser, cuando intento arrancar tarda hasta más de 4 intentos en arrancar, una vez que enciende ando muy bien en ella, pero al apagarla un rato y querer arrancar de nuevo hace lo mismo
Ya le cambié el sensor del cigüeñal, le puse batería nueva, se le limpió y se hizo cambio de pieza del alternador, le limpie el cuerpo de aceleración y le cambié todo el cableado con eléctrico ya la lleve a escanear muchas veces y no sale ningún código que me indique que le suceda algo 😩

Buenos dias amigo,
Al acelerar a fondo ya sea en cualquier velicidad (1ra a 5ta), hace un chillido el motor, como si la banda pegara con otra, no lo hace cuando acelero tranquilo, solo cuando le piso a fondo, ya le cambie las poleas y tambien el balero del alternador, le acabo de hacer el servicio mayor, y aun persibo el chillido. ¿Donde se encontrara el problema?. Gracias

Recientemente mi Patriot empezó a hacer un ruido en el motor como de matraca. Se revisaron poleas, banda, dirección y alternador, todo bien. El mecanico me dice que los soportes delantero y trasero ya están gastados. Podrá ser esa el origen del ruido? De hecho cuando estoy en detendio y empiezo a acelerar en subidas se oye como el motor vibra,

Rechina mi camioneta parece que traigo una máquina de tortillas dice mi mecánico que es la polea del alternador, primero me decía que era la banda después la polea ya le cambié tres poleas y la banda la verdad ya no se donde podré llevarla ? para que se solucione el problema soy de la cdmx

Tengo una 2009 jeep patriot. Ase una semana le areglamos el alternador , me duero una semana el gusto porque en una semana se me prendio el foco de la bacteria y pierde velocidad y prenden todos los focos en el tablero que puede ser necesito ayuda ya le emos echo muchas cosas y nada

Al ir en carretera y acelerar se prende el foico de bateria y a veces se patina la transmision, se le dio sedrvicio a la transmision, y se cambio el aceite, y de vez en cuando marca que cambie el aceite, en subidas "pierde fuerza", ya que no sale de la primera, tambien cuando lse prende el foco de bateria, mla transmision se baja a 1ra. P0456
P0700
P0456
P0626
P0563

ME dijeron que cambiara la transmision, pero veo que la falal del alternador da sintomas similares a los que estoy experimentando, cuando cuando empezo en menos de una semana se doscomusieron lolos sensores de oxigeno y el catalizador. , ya que antes de eso los sensores y catalizador si funcionaban.
Agradeceria mucho la respuesta.

Ya le cambiamos la polea del alternador y la marcha y sigue el zumbido