Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Cherokee ya se reportaron 48 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Hola amigos, quería consultar lo siguiente, mi jeep Grand Cherokee Limited año 2006, estaba con el motor encendido en el semáforo y de repente se encendió el check engine y la marcha se bajo a tercera (estaba en D) pude continuar pero el Jeep perdió la fuerza y no pude cambiar o volver con la marcha en Directa. Con todo eso pude llegar a casa, apagar el motor, volvi a encender y ya no tenia problemas la caja, es decir pasaban todos los cambios pero sigue encendido el check engine, si pudieran orientarme por favor para saber que problema puede ser. Gracias, saludos.
Buenas, acabo de comprar una usada del 2005 y me hace exactamente lo mismo, la lleve a la garantia y decían ellos que era un sensor malo pero sigue exactamente igual o peor. Mañana la voy a llevar de nuevo a ver que diagnóstico le dan ahora y le dejaré saber o si usted pudo resolver, me podría iluminar a mi por favor. Yo la llevé a escanear y tiro dos codigos iguales y los de Advance Auto me dijeron que podia ser transmisión o computadora... O sea $$$... Si sabe algo por favor dejeme saber o si se de algo le dejaré saber por que se que es molesto. A veces funciona de lo mas bien y a veces me hace lo mismo tengo que prenderla y alagarla vaaaarias veces para que caiga en tiempo. Preocupante. En fin... Gracias
Antes de meter mano a la caja de velocidades y que te la terminen hasta cambiando primero que verifiquen la computadora principal y sus cables generalmente es un fallo de computadora, yo lo que hago con las que heee tenido es meter la llave en el encendido y esperar 10 segundos y después en un solo movimiento arrancar la camioneta y así ya no presenta la falla
Hola a todos!!!
El problema de mi jeep finalmente, era el selenoide, tuve que comprar el pack y se arreglo todo, la caja no volvió a trabarsey todo funciona correctamente.
Tengo una grand Cherokee Laredo y presenta el siguiente. Esta prendiendo varias luces en el tablero una.de esas el alternador y cuando la circulamos la batería la calienta por lo mucho que manda el alternador lo mandé a revisar y según está bien le mandan a meter el escáner y el dueño del escáner no quiso meterlo porque se lo podía quemar. Ahora me dicen que puede ser problema de la computadora. Y ya la. Sacaron. Y no se dónde mandarla o comprarla y que numeración debo tener para comprarla...la
Camioneta es del 2000
En el tablero sale "Calentamiento motor, espere para arrancar", eso sale en el tablero, ya espere casi 20 a 30 min y no arranca y el check engine parpadea, le cambie el sensor de presion de aceite hace 1 día, por que me salio q no servia y estoy apunto de cambiar la bomba que se me pego el flotador, por q no marca el nivel de gasolina.
Dado el año de la camioneta parece que fuera que ya los condensadores de la ECU está pasando a mejor vida. Es una reparación barata para quien la sabe hacer.
Este mensaje me salió de la nada al manejar, el indicador de presión de neumáticos sale pero se vuelve apagar. El foco del check engine si se quedo prendido. Alguien a tenido este problema? Ayuda
El check engine parpadea y no prende hasta que deja de parpadear, y la apagó a veces le cuesta prender, flachea 3 veces primero, 4 después y luego 5 veces más en 2 ocasiones,
Luz de motor esta encendida y después se encedio una luz como si el tapon de la gasolina estuviera abierto. Compre un tapon nuevo y no se apago. Lleve el carro a auto zone para que derrifiquen la luz de el motor y me dijeron que era una valvula o la manga de la la vavula. Compre la valvula con la manga se instalo el mecanico apago la luz de el motor. La luz de el tapon de la gasolina se nunca Avago y ahora volvio a salir la luz de el motor.
Y marca que fallan los sensores del árbol de levas y le cambié el árbol de levas y sigui marcando los sensores y se los volví a cambiar y sigue igual y ahora marca la luz del la función de derrape y se bloquea la transmisión me podrían ayudar gracias.
Saludos tenia varios meses sin usar una cherokee latitude al usarla encendio la luz de check engine, despues de una semana la apagó, pero ahora volvió con mas fe y no se quita
Cuando hay una falla la computadora entra en circuito abierto, quiere decir que anula la información del sensor dañado y coloca al motor con unos parámetros de emergencia para que encienda. Debes escanear y ver que sensor está dando problemas, por lo poco que describes podría ser sensor de oxígeno o Etc.
El check engine esta encendido nunca mas se apago y lo han revisado exhaustivamente. Lo han escaneado y no encuentran el problema. Hasta el momento el jeep no presenta fallas a la vista
Hola, tengo una cherokee xj 2000
Me acaba de presentar un problema
Prende al instante pero al cabo de un minuto empieza a temblar y el check engine parpadea, ya descarte inyectores, pero como es la que trae bobinas completa no sé cómo checar cuál bobina es la que falla , también me han dicho que a lo mejor no está a tiempo
Buen día, tengo una cherokee 1998 sport automática 6 cil. Mexicana cuando salí a carretera, repentinamente las revoluciones variaron y tuve que dejar de acelerar para que la camioneta circulara en un promedio de 10 km/hr y cada que quería acelerar parecía apagarse. De repente tomaba fuerza y baja otra vez. Tuve que regresar a 10km por hora. Me podrian orientar sobre que falla tiene porque varios mecanicos me dan respuestas diferentes. Ah y prende el check engine gracias
Buenas tarde me podes ayudar tengo un problema con un jeep cherokee modelo 1986, motor de 4 cilindros 2.5, mecanica, es sencilla (4x2) te cuento al inicio de da un problema de jaloneos pero aguantaba a salir despues de un tiempo corto yano agunto a salir y al momento de acelerar se apaga ya me tiene cansado porque ya le inverti dinero y queda igual se le cambiaron las bujias, cables el sensor map y sigue dando el mismo proble el carro enciende a la primera pero al momento de intentar acelerarlo para salir se apaga. Me podes ayudar por favor ya me tiene decesperado se me olvidaba el carro tiene el sistema tbi
De hecho si era un cable que iba a la computadora descarte la bomba de gas y como le habían hecho un lavado a presión de ahí falló gracias
Checa las conexiones a la computadora, quedo resueto con esto
Hola buenas tardes teno un problema en un cheroke 99 6 cilindros la falla que tiene es que cuando voi despacio se jalonea la revolucion sube y baja rápidamente como tirones pero solo cuando voi despacio y tiene perdida de potencia y en algunas ocasiones se agarra a temblar muy feo pero solo cuando está parada y ya le aceleró y se le va quitando y me vuelvo a parar y vuelve a temblar y la apago y la vuelvo a prender y se le quita aveces por mucho tiempo y lo vuelve a hacer alguien sabe que puede ser ya le e buscado mucho y nada
Lo boi hacer y si le puse otra bobina por que me habían dicho que era eso pero la compre usada y al ponérsela cuando lo prendí tenia revoluciones bajas y temblaba y al acelerar aventó humo por el cuerpo de aceleración seria que no servían las bobinas
Primero se apagaba sola cuando estaba en marcha. Le cambiaron el sensor del cigüeñal. Y todo bien. Cuando empezó el invierno sólo por las mañanas al encenderla el motor temblaba mucho y toda la camioneta y se apagaba. Lo volvía a encender y así por más de 10 minutos y luego ya se estabilizaba el motor y todo el día como si nada. Le cambiaron el alternador y nada. Le hicieron cambio de bujias y de cables y siguió igual. Le cambiaron la computadora y ya no se apagó. Pero ahora q han estado los días un poco frío. Empezó con el mismo problema, al encender tiembla el motor, la truck y pende el check engine.
Hay no Christian, yo ya estoy mega SÚPER desesperada. Nadie de los mecánicos le ha hallado la falla. Incluso ni los mecánicos de la misma agencia Jeep Cherokke'S.
Ya le acabo de cambiar bujias y los cables otra vez. Y compré un aditivo para limpiar el tabque de Gas. Y nada. Limpiaron el carburador el mentado choque de encendido. Y nada
Hola tengo una pregunta mi jeep grand cherokee laredo 2002 se apaga hasta que se enfría y arranca cambie bomba de gasolina filtro limpie inyectores sensores ahora cambie computadora el problema Cómo programo la computadora al encender sale una llave. Con círculo amarillo y se apaga como podría programarlo gracias
Es correcto yo trai esa falla. Era. el. Sensor. De. La. Bobina. Me. La. Soldaron y listo. Como. Nueva se apagaba corriendo vibraba se. Aceleraba temblaba
Yo tengo una Gran Cherokee 2002 el cual tiene una vibracion cuando voy despacio y cuando freno vibra mucho mas. Pero si bpy en carretera a una velocidad moderada no vibra. Alguien que me pueda decir que es???
La mia hace lo mismito kela tuya amiga como le hiciste para solucionarlo pasame el tip porke ya me choco ke mi camioneta no le hayan ke es...mi cel 244.137.3727 o al Carlos.mancilla01@gmail.com. Por favor
Yo tengo una grand Cherokee Laredo y Tiene un problema que prende bien pero recalienta demasiado la batería echando humo. Y ya le revisaron el alternador pero y que está bien. Y en tablero pone la luz del alternador a millón.no quisieron meterle el escáner porque lo puede quemar y ya le sacaron la computadora pero no sé dónde mandarla para que la revisen muy bien
Hola, mira lo de calentar mucho la batería, podría ser que el termostato se quedó cerrado, y sube mucho la temperatura al motor, entero, según tu clima, es mejor usar, refrigerante, de color, no agua, por que oxida, el radiador y todo el sistema de refrigeración del motor, fijate como esta el agua, del radiador si no tiene óxido
Hola buenas, tengo un problemita con una cherokee 2005 límite automática V8, que cuando me hecho de reversa empieza a vibrar y cuando le doy para delante no pasa nada jala bien y corre bien no tiene fallas solo es una vibración en la reversa, a ver si alguien me puede ayudar...
Tengo un problema con mi cherokee 96 4x4 laredo la arranco sin problemas la puedo andar mucho tiempo despues que la apago la quiero encender ya no arranca tengo q esperar 20 minutos
Tengo una cherokke 96 laredo 4x4 trae un problema al encender esta muy acelerada y ya dando ase komo k se apaga y kuando me detengo se bajan las revoluciones a veces asta apagarse y en reversa se apaga o empieza a tembler ya se le cambiaron varias kosas entre ellas la valvula iac k podra ser ya le isieron varias kosas y sigue igual
Buenas tardes me podrían informar porque mi camioneta gran cheroky Laredo motor 4.7 año 99 4x4 la prendo y al meter el cambio da una patada como si brincara en d y r y 2 y1 lo ase en arranque me podrán ayudar gracias
Primera vez que me pasó esto , encendí por la mañana y salí súper pesada la camioneta y se encendió la luz del motor en el tablero alguien me podría orientar con esto de mi cherokee kk
Saludos está en modo de protección modo lim pim , normalmente las cherokee de caja 42rle tiende a fallar de esa manera , cuando el selenoide L-R no está trabajando correctamente o en su defecto el UD ya que esa caja cuenta con un paquete de 4 selenoides en el paquete y ellos tienden a no llegar corriente de 12 voltios , o un circuito y queda un selenoide del paquete , sugerencia revisar el código de falla si es p0750 código común cuando el selenoide está dañado de resto si arroja otro código si tiene q hacer una revisión más extensa saludos jmjeep especialista en la marca Jeep
Cherokee 1984 4x4 motor 2.8 6v Chevrolet estándar el problema es que cuando accionó la 4x4 no prende el testigo en el tablero 4wD un testigo color verde. AAlguien le pasó igual posible solución gracias
Compré una Jeep cherokee xj 2001, 4x2 automática con el check engine encendido, y una falla que al arrancar, arranca floja y luego con la misma presión en el pedal de repente acelera para hacer el cambio, este ciclo se repite para los próximos cambios. El escáner arroja TPS, lo sustituí pero la falla persiste. Que podrá ser?
Mira en una ocasion me paso en una dakota prendia bien y todo sin problema pero al tratar de acelerar resultaba que era la bomba de gas que se quedaba sin presion solo tenia la presion suficiente para encenderla pero no para acelerar aunque tambien podria ser un problema de tps, map, u otro como por ejemplo vacios , una forma facil de verificar tus vacios es desconectar la manguera que va al boster o alguna que vaya al multiple y introducir humo por ejemplo de un cigarro para ver si tienes alguna fuga de vacia , en autozone te pueden escanear tu auto gratis y que te den la lista de codigos de averia o creeme que te serviria mucho comprarte uno de esos escaners de 200 pesos bluthoot que funcionan con android y escanearlo tu mismo te ayudaria mucho y ya tendrias tu escaner no sera uno profesional pero si te va a orientar...
Ya le he cambiado las piezas siguientes: Cranck Sensor, Valvula TPS, Valvula IAC, Coolant Sensor, Tapadera del Distribuidor, Rotor del Distribuidor y no mejora, de echo en las mañanas cuesta que arranque pero cuando a las cansadas lo logro ya no se apaga ni da otro tipo de problema, si a alguien le ha ocurrido lo mismo agradecería que me pudieran ayudar, la verdad le he cambiado muchas piezas y he gastado plata y nada, otro dato es que a veces tira chispa y a veces no, esta tiene alarma de fabrica y hasta que enciende la luz del check enginee logra arrancar.
Busca un electricista di no lo sabes hacer y puentea el switch del positivo ala alimentación de corriente del motor si no falla tiene que cambiar el switch el problema es que ponen tantas llaves a al llavero q el peso daña los switch aunque no crean
Checa la computadora, los conectores se aflojan con el tiempo y falla la señal al sistema, conectalos bien o ajustalos como gustes pero que queden bien ajustados y veras resultados
Mi Cherokee vibra y el check engine empieza a parpadear pierde potencia y no acelera a más de 3000 rpm el electrico diagnóstico que era un pulso que no llegaba cambie la computadora y sigue el mismo problema
Despues de estar 2 horas parada la prendo y a los 20 segundo se ahoga como si le faltara gasolina ya cambien bujias cables tapa distribuidor rotor lave inyectores cambie cables de bujias cambie la bomba completa hace la falla y no prende check ayuda... saludos...
Yo bataye con el relai de ASD y despues cambie computadora hice la prueba de poner mi computadora a otra camioneta iwal y ai descarte ke era computadora
En autovia se me ha parado el coche 2 veces como si se quedara sin gasolina y no se enciende ninguna luz pero cuando estoy ya detenido si se me encendio una vez la de check engine, luego arranca perfecto y no se enciende ninguna luz
Bueno como es un motor 2.5 no lo tengo muy claro, pero deberías hacer un escaneo y ver código, sin embargo es muy similar a una falla de sensor de cigüeñal o al menos del cableado de este sensor a la ecu
Buen día soy nuevo, Tengo una cherokee kk 2012 4x2, al pasar el switch enciende luz de check engine y las luz debajo de un rato y dos líneas paralelas, al darle arra hace como si tuviera la batería descargada y ni siquiera busca exitar el arranque.
Hola mi cherokee marcame falla en sensor del cigüeñal y ya se cambio 2 beses y aun sigue con la falla abeces al encender cuesta trabajo y trata de apagarse y enciende la luz de check engine y control de estavilidad
Me prendio la luz de engine, la lleve a escaniar, me dijeron que el codigo que marca es de oil pump. La lleve a la casa el mismo dia la parkie y al dia diguiente no prendio.
Por si las dudas deberías checar la bomba de aceite puede que esté tapado el filtro que lleva dentro del cárter cuando la apagaste tal vez se removió la basura que lo tapa por eso ya no te marco de nuevo por si las dudas chécalo por qué te puede causar un problema grabé
Hola. Tengo un problema con mi Jeep Cherokee y es el siguiente: La luz de aceite enciende ERRÁTICAMENTE. Es decir: Prende, apaga, prende, apaga, se queda fija, se apaga, hace una secuencia de encendido y apagado... Es totalmente aleatorio. No ha perdido fuerza, no ha botado humo extraño, no ha subido temperatura, la luz de check engine no ha encendido, ocurre tanto en mínimo como en altas... Yo presumo que es un sensor. ¿Alguien ha tenido esta falla? Gracias!
Seguro q No está omitiendo ningún paso ya lo hice y aún persiste la falla
El problema de mi jeep finalmente, era el selenoide, tuve que comprar el pack y se arreglo todo, la caja no volvió a trabarsey todo funciona correctamente.
Camioneta es del 2000