De pronto un ruido fuerte de chillido de correa, le cambio la polea y el tensor el ruido sigue y el mecanico dice que debo ponerle una polea de media pulgada mas o colocarle una correa una pulgada menos...pero todo sigue igual con el chillido.

El tensor de la correa unica presenta ruido interno

Me llegó una Ford EcoSport 1.5 Dragon porque se le cortó la correa de distribución. Al revisarla, me di cuenta de que la causa fue que el tensor falló y dejó de mantener la tensión de la correa. Se reemplazó la correa y el tensor, pero a la semana de uso ocurrió nuevamente el mismo problema: el tensor volvió a fallar, la correa perdió tensión y se cortaron los dientes. Me parece extraño que el tensor haya fallado dos veces. Debido a esto, el motor terminó doblando válvulas y se rompieron las bancadas de válvulas. ¿Qué otra falla podría estar provocando que el tensor falle nuevamente y genere este problema?

Se recalento, boto agua y ´pimpileo una luz de aceite en el tablero, minutos antes presento un ruido como de rolinera? sera q se daño el tensor de correa unica, tiene algo q ver?

Mi camioneta presentoi un ruido y segun me informaron deberia cambiar el tensor de la correa unica...finalmente se cambio la polea del yensor de la correa única. Y el ruido continua...que sera este ruido?.