Problemas de Sensores

Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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Problemas más específicos:

Problemas destacados

Se quema el fusible del sensor velocimetro

Citroën C3 2006 C3 HDI 252000 kms
Hola, les cuento, se me quema el fusible del sensor del velocimentro. El sensor ya lo cambie, este fusible se quemaba una ves por año pero ahora todos los dias, ya no se que hacer
DiegoS de Argentina hace 7 años  
DI
16 casos 
angelberen de España hace 7 años
El fusible del velocímetro va con más accesorios, desconectalo y comprueba que más no funciona y sabras donde está el problema
Juan pablo de Argentina hace 4 años
Es el piñonsito que lleva el sensor. Generalmenteved de color rojo. Si está mal puesto vuelve a romper el sensor. Que lo coloque alguien que conozca. Saludos!
DiegoS de Argentina hace 7 años
Lo lleve a un taller , era un cable pelado tocando el chasis
Raulinho de Argentina hace 5 años
Hola como andan les hago una consulta el velocimetro dejo de andar cambie el sensor y nada controle si llegaba corriente y no llega hay algún fusible y si hay donde esta ubicado es un palio 1.8hlx
Raulinho de Argentina hace 4 años
Listo problema resuelto era un fusible que esta en la fusilera de el motor
LUISMAYALISA de Venezuela hace 4 años
Que cable amigo. Disculpa
LUISMAYALISA de Venezuela hace 4 años
Amigo vuena tarde. Quisiera saber si me puedes ayudar con algo... mi carro es un siena 1.8 al prenderlo a veces prende con el check prendido y se pone muy flojo. Si lo prendo con el pedal del acelerador pizado prende fino sin la luz check y no me falla para nada
Juan pablo de Argentina hace 5 años
Hola. Donde va el fusible del sensor de velocidad de partner hdi 1.6 mod 2012?gracias
Juan pablo de Argentina hace 4 años
Lleva abajo del motor. Te recomiendo que lo cambie alguien que sepa ya que si lo pone al revés vuelve a romperse y hay que comprar otro. El cambio no es fácil. Saludos!!
David romer de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo. Tengo un una berlingo 2005 le cambié el sensor y no funciona. Donde se encuentra el fusible
Juan pablo de Argentina hace 4 años
Debe estar mal puesto y si lo pusieron mal el piñonsito que lleva lo vuelve a romper. Tiene que cambiarlo alguien que sepa colocarlo.no es sencillo el cambio. Saludos,!
Alex de Colombia hace 4 años
Buena tarde tengo un kia rio stylus dejo de funcionar el velocímetro alguien me puede decir donde se encuentra el fusible muchas gracias
Julio garcia de Honduras hace 4 años
Alguien que me pueda ayudar, tengo un corolla 97,y me falla el relay o fusible del velocímetro, pero no se do de esta ubicado, si alguien me puede ubicar en donde esta ubicado...
Eliseo hernandez de México hace 3 años
Ola tengo un pontiak boneville 94 3.8 alguien k me diga dónde se encuentra el fusible del sensor del belosimetro
angelberen de España hace 3 años
El velocimetro no lleva sensor ,si falla es por el sensor o la aguja de el tablero ,el sensor puede ir en la caja de cambios o en las ruedas (ABS)
Juan Antonio de República Dominicana hace 3 años
Hola el velocímetro Toyota yaris 2000 Mecanico de dos puerta es digital sabe alguien donde lo usa el sensor que hace que funcione no lo veo por parte ni en la transmisión ni en los rodamientos será el alternador que le manda la seña alguien que me ayude
angelberen de España hace 3 años
No. El sensor de velocidad irá detrás de la caja de cambios o si llevas ABS. Tienes sensores en las ruedas
Juan Antonio de República Dominicana hace 3 años
El carro es Mecanico yaris 2000 de dos puerta voy a chekia la caja de los cambio aver si lo lleva por ay
Jose de México hace 3 años
Buen día yo tengo un carro neón 2005 tarda en aventar los cambios y aveces no los hace y el velocímetro no funciona la aguja.
angelberen de España hace 3 años
Si es caja de cambios automática. Necesita la señal de velocidad para que actúen bien los cambios ,puede llevar sensor de velocidad en la caja de cambios o van en las ruedas (sensores de ABS ) escanea el vehículo. Te puede indicar exactamente donde está el problema
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Donde esta ubicado sensor de aceite??

Citroën C3 2005 1,4 hdi  100000 kms
Hola, mi auto esta con un pito y marca n el tablero que tiene problemas de aceite!, esta cambiado aceite y filtro!, y quiero saber en ligar esta ubicado el sensor? Por Favor
angi de Chile hace 11 años  
AN
18 casos 
Manu de Chile hace 7 años
Dónde está el sensor de presión de aceite en un citroen C3 año 2017
Alfred de Chile hace 6 años
Necesito cmbiar el sensor de presion de aceite de mi c3 diesel 1.4 hdi y no lo encuentro
Miguel de España hace 2 años
Hola, pudiste encontrar donde estaba el sensor de presión de aceite del c3 1.4hdi
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Cambio de ampolleta y me aparecio en tablero sensor del motor

Citroën C3 2004 4 PUERTAS MOTOR 1.4 182003 kms
Buenos tardes
El dia de ayer cambie una ampolleta del foco delantero y retirE la tapa donde van lo fusible al lado de la bateria, SOLO ESO HICE, al dejar operativo el foco, en el tablero me a parecio un sesor que representa el motor, que raro por que solamente me dedique a cambiar la luz y nada mas.
JOHMAR12 de Chile hace 11 años  
JO
4 casos 
Giseee de Argentina hace 10 años
Hola solucionaste tu problema???... Estoy pasando por lo mismo...
Victor valdivis de Chile hace 5 años
Tengo citren C3 petrlero no se detiene con sistema activado de economia combustible
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Parpadeo de luz de cierre de puerta y sensor de movimeinto

Citroën C3 2016 aircross 50000 kms
Me pasa que cuando cierro el auto quedan parpadeando la luz del cierre de puertas y del sensor de moviento, esto es normal? lo tengo haces mas de 3 años y recien lo detecto.
lolo de Argentina hace 7 años  
LO
6 casos 
Hernan de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo alguien te respondió???
Helen de España hace 6 años
He comprado mi coche hace 1 semana, solo hoy me he dado cuenta del parpadeo de la luz del cierre, lo vi extraño por no llevar alarma a parte que me he dado cuenta que la puerta trasera de la derecha no se abre desde dentro, ya he bloqueado y desbloqueado las puertas todas se abren menos esa. Alguien me puede decir lo que puede ser?
Ciroluna84 de Argentina hace 4 años
Lo mismo no me enciende ninguna luz y no arranca
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Falla sensor del cinturon de seguridad

Citroën C3 2013 nuevo c3 tendance pack secure 5000 kms
No hay ni pitido ni testigo de cinturón del conductor. En la agencia me dijeron que había que cambiar una pieza, que obviamente nunca llega "del mas alla". Aparte me mintieron que hay un sensor en el cojin del asiento y que de eso son los cables sueltos abajo del asiento del conductor. Mentira. Me fije y no hay nada, solo en la hebilla hembra del cinturon
JavierD de Argentina hace 13 años  
JA
1 caso 
asra de Argentina hace 9 años
Puidste solucionarlo ya que yo tengo el mismo problema
Luchi de Argentina hace 5 años
Igual, mismo problema
Mariano de Argentina hace 3 años
Cuál es la solución??
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Sensor porton trasero

Citroën C3 2012 4 puertas 100000 kms
Hola gente, como va... tengo un problema con el sensor del baul del c3 voy andando y me marca 3 bip bip bip y en la pantalla del medio me macra baul abierto pero esta cerrado, cambie cerradura y me sigue marcando, es muy seguido...
enzoo_lionel de Argentina hace 6 años  
EN
2 casos 
Juan de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo. Lo pudiste solucionar?
Juan Cruz de Argentina hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo, cambie la cerradura y no es.
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Sensor de marcha atras

Citroën C3 2012  124000 kms
Tengo un citroen c3 aircross año 2012 ,no funciona el sensor de marcha atras,a veces si queda en una pendiente estacionado y pongo marcha atras suena y otra veces no. Ya limpie sensores ,uno por uno ,los saque limpie sus cobtactos y nada ,la tecla q los activa funciona bien ,hay otros cables que pueda revisar? Alguien le paso ? Si me dijieran se los agradezco ya q con el auxilio se dificulta para estacionar ,graciasss !!!
Adrian Fernández de Argentina hace 3 años  
AD
1 caso 
Lea CarSol de Argentina hace 2 años
Tengo un citroen c3 aircross año 2014 , se pe queda permanentemente la luz de reversa prendida, por lo cual el sensor de estacionamiento activado, pero me dejo de funcionar el sensor del cinturon...
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Sensores abs

Citroën C3 2005 Exclusive Nafta 1.6 220000 kms
El velocimetro se queda en 0 y no funciona el cuenta vueltas, se pone duro el volante, no tiene reaccion. No me saben decir si el problema que tengo son los sensores de abs o es el modulo del abss
Jorge de Argentina hace 3 años  
JO
1 respuesta 
angelberen de España hace 3 años
Es falta de corriente o malo el alternador. Asegúrate de que la batería y los polos estén bien fijados y limpios
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Sensores del coche

Citroën C3 2003 4 215000 kms
HOLA me gustaría saber donde se ubrica los sensores del coche
Pedro de España hace 6 años  
PE
1 respuesta 
angelberen de España hace 6 años
Lleva varios tipos de sensores cuales buscas?
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No me llega lo5 v al sensor del refrijerante

Citroën C3 2013 4 puerta motor 1.5 11000 kms
No se abre el termostato de la temperatura
José de Argentina hace un año  
JO

Sensor de lluvia y luz

Citroën C3 2015 Man Diesel Exclusive 146000 kms
Sensor de lluvia y luz, no funciona desde que me cambiaron el cristal en carglass ¿lo puedo solucionar?
MIRIAM de España hace 3 años  
MI
4 casos 

Luz de marcha atrás y sensores no funciona

Citroën C3 2014 Citroen DS3  120000 kms
Hola 👋 a todos, ya revise el foco, los fusibles y el switch de marcha atrás en la caja de cambio y todo está bien, de verdad desconozco cuál sería motivo, espero que alguien pueda saber que hacer. Gracias
Alfredo de otro hace 3 años  
AL
4 casos 

Sensor cierre puertas

Citroën C3 2016 thecnology 160000 kms
Al arrancar se cierran todas las puertas al andar se abren con un bip bip
valen de Argentina hace 3 años  
VA
2 casos 

Sensor de marcha atras

Citroën C3 2012  124000 kms
Tengo un citroen c3 aircross año 2012 ,no funciona el sensor de marcha atras,a veces si queda en una pendiente estacionado y pongo marcha atras suena y otra veces no. Ya limpie sensores ,uno por uno ,los saque limpie sus cobtactos y nada ,la tecla q los activa funciona bien ,hay otros cables que pueda revisar? Alguien le paso ? Si me dijieran se los agradezco ya q con el auxilio se dificulta para estacionar ,graciasss !!!
Adrian Fernández de Argentina hace 3 años  
AD

Problema con el conector de retorno en el sensor de combustible

Citroën C3 2006 1.4 diesel 130000 kms
Hola, estoy buscando el sensor de combustible? Saben dónde puedo comprar?
1
Carlos de Argentina hace 3 años  
CA

Sensor temperatura interior marca 55 grados el a. A. Funciona full s/

Citroën C3 2013 1.6 - 16 válvulas Picasso Exclusive 64000 kms
No solo no hay manera detenerlo solo cortar contacto.
Marcelo de Argentina hace 4 años  
MA
1 caso 

Falla de sensores

Citroën C3 2014 nuevo c3 1.5l 90 tendence pack s 80000 kms
Buen dia tengo citroen c3 2014 ,no me funciona la radio,sensor marcha atras y usb mas encendedor...que podria ser?
Nicolas de Argentina hace 5 años  
NI
1 caso 

Falla sensor temperatura exterior

Citroën C3 2013 5puertad 21000 kms
Me falla el sensor temperatura exterior me pone riesgo de hielo cuando hay 22grados
Jose Manuel Menendez Suarez de España hace 5 años  
JO
53 casos 

Sensor de Puerta

Citroën C3 2007 4 puertas, motor 1.4 15200 kms
Sensor cierre puerta, delantera Izquierda, no funciona, me sale una alarma que la puerta esta abierte y no cierra el automovil.
Marce31 de Costa Rica hace 5 años  
MA
4 casos 

Sensor del airbag

Citroën C3 2014 5puertas 1,6 62000 kms
Se encendio el sensor del airbag en el tablero
victor de Argentina hace 5 años  
VI
6 casos 

Problemas temperaturas sensor

Citroën C3 2011 AirCroos exclusive 1.6 110000 kms
Hola, la vez pasada parado en una congestión se me prendió el check de temperatura lo pare y me fije pero no había síntomas de calentamiento y no perdía agua, esperé un rato si seguí camino sin problema. Por un tiempo no jodio mas pero la otra vez me hizo lo mismo estando parado en un semáforo se prendió la temperatur, y ahora cuando prendo el a/c a veces funciona y otras no, me dijeron que puede ser el termostato o bulbo.
miguelo de Argentina hace 7 años  
MI
3 casos 

Recibi un choche y los sensores se dañaron

Citroën C3 2012 4 puertas pack seguridad 87000 kms
Recibi un choque trasero y al reparar el paragolpes trasero los sensores comienzan c el sonido ni bien coloco la marcha atras...sin q alla nada ni nadie cerca...
Victor de Argentina hace 8 años  
VI

Problemas con los sensores de puerta

Citroën C3 2004 c3 1.6 16v 177800 kms
Hola amigos. Bueno ya hace 3 años me compre el c3 y de a poco fueron dejando de funcionar los sensores de puerta abierta. Mi pregunta es si eso se puede reparar ?, gracias
marce de Uruguay hace 10 años  
MA
16 casos 

Falla velocimetro, direccion hidraulica y stop motor SolucionadoSolucionado

Citroën C3 2004 1.4 150000 kms
Desde que me fallo la bobina de mi c3, dejo de funcionar el velocimetro, lo que provocó que la direccion se pusiera un poco mas dura...despues de efectuar el cambio de la bobina permaneció la falla del velocimetro, y la direccion un poco dura, motor enciende bien al ralenti, en carretera ningun problemas con los cambios, sin embargo, al detenerme en un semaforo motor se apaga...en la casa de repuesto solicité el sensor de velocidad para esta marca y no aparece en los registros en chile, sin embargo pregunté por captador de velocidad para peugeot o cotroen xsara, aparece como equivalente para e… Leer completa
chuqui de Chile hace 12 años  
CH
19 casos 
En citroen tienes que borrar el código de falla con escaner porque aunque lo cambies te puede funcionar pero luego arroja la misma falla ya que la falla queda guardada en la memoria room del computador.
Carlos de Chile hace 8 años
Ola saves mi citroen c3 1.4 petrolero no tiene fuerza le revise el turbo y esta bueno y esta a justado le cambiams todo nuevo pistones metales anillo pensa do si era co. Presión pero no era eso y parte solo enpujandolo no mas y lo acelerams y pata a fondo y llega a 4 revoluciones nada mas ke puede ser?
chuqui de Chile hace 8 años
Asegurate que no sea problemas de embrague... y lo otro...me faltan mas datos... porque no se si el problemas es en ralentí...pero si supongo que esta todo nuevo incluyendo las bujias y tambien la de encendido... verifica si hay variacion el accionar el mecanismo tps... si al accionarlo te aumenta las rpm al ralenti... el problema esta en ese sensor... en los citroen el computador es sensible por lo que al detectar cualquier sensor malo que influya en la carburacion... esto es MEZCLA. Asumira que esta detenido... y si aun asi no encuentras la falla. Es porque esta fuera de punto...
jonathan damian de Argentina hace 8 años
Es el punto si el auto no reacciona y tiene turbo nuevo...
El problema esta en el punto puede estar atrasada la correa de distribucion un diente
paio777 de Argentina hace 8 años
Hola yo tenía el mismo problema en mi c3 hdi 1.4 no tenia reacción y el problema que tenia era que el catalizador estaba tapado mande a limpiar el catalizador y le puse un bun bun y anda de 10 cambio el sonido y tiene buena reacción
Bastian de Chile hace 6 años
Hola carlos, yo tuve un problema similar al tuyo y tenia un cable cortado del sensor de presión de riel de inyección, lo solde y el problema se soluciono. El sensor esta ubicado en la parte superior de la caja de cambios
Anam de España hace 3 años
@chuquiHola a mi me pasa lo mismo no funciona la velocidad me marca O km !
chucqui de Chile hace 12 años
Puede en cualquier casa que te hagan el scanner o sólo en citroen???
Puede ser el de citroen o uno anexo que entre al ordenador de tu vehículo 66920564 hay te ejo el numero ellos van a domicilio
Fernando de Chile hace 9 años
Hola soy de el melon y tengo la misma falla en citroen c3 picasso no me marca velocidad y direccion dura cambie captador trasero izkierdo k me arrojo scanner y aun sigue la falla 994268527
chucqui de Chile hace 12 años
Gracias, lo haré y te cuento...soy de la provinicia de San Antonio Chile, consultaré a uno de por acá y luego te cuento, de todos modos anoté el telefono... gracias...
chucqui de Chile hace 12 años
Te cuento, trabaje en mi autito este pasado fin de semana, lo llevé al taller pedi un scanner detectamos 11 errores, se los borramos, y verificamos en velocidad el funcionamiento del sensor...motor marcaba 100% las rpm, sin embargo el sensor no enviaba señales, asi es que, determinamos que el sensor era el defectuoso...como ya tenía un sensor fuera de media, lo adpté y bingo, anduve y me aparece por fin la velocidad en el tablero digital, no sólo eso, sino es que se me puso blanda la dirección y ya no se para en los semáforos...felicitaciones a ing. Mecanico. Duocuc...ahora tengo otro defectito y es que se me ha ancendido el testigo del motor...estoy tratando de recabar mas informacion, en los foros...sé, que se trata de la inyección, admisión...pero debo llegar a lo mas convincente para meterle mano...saludos a todos...
chucqui de Chile hace 12 años
Bien. De nuevo verifique con scanner, me arrojó un error en el sensor de oxigeno, asi es que, necesito cambiarlo, y buscaré información en internet como se cambia...saludos.
Comprale un denso no me acuerdo si es de 2 o 4 vías el que lleva tu vehículo lo cambias y que le borren el código amigo
chucqui de Chile hace 12 años
Bueno, cuando detectamos el fallo del sensor de oxigeno, el mecanico me dijo que una vez que coloque el nuevo se borrará sólo...me quedó la duda...veré que pasa...lo único si es, que tengo entendido que normalmente los vehiculos llevan un sensor de oxigeno antes del catalizador, sin embargo, en este motor del citroen c3 1.4i sx año 2004, puedo observar un sensor lambda antes y otro despues...el mecanico me dijo que siempre falla el de antes del catalizador...saludos...
Ruth de Chile hace 5 años
Hola ami me paso lo mismo hoy lo eche andar y no marca la velocidad k va el auto, la dirección se puso mas dura, no tengo idea k paso algún consejo para ver donde esta el problems
joel bruna de Chile hace 12 años
Tengo un problema con mi citroen c2 se pone el manurio duro y el velocimetro se descontrola k sera k algen sepa k me diga
chuqui de Chile hace 5 años
De seguro tienes una falla en la conexion el velocímetro, por eso esa dos fallas
chuqui de Chile hace 12 años
Hola joel bruna, de seguro es el velocimetro que tienes malo, en los citroen, el computador recibe señal del velocimetro para enviar la orden a la direccion hidraulica. Puesto que tu automovil de seguro debe detectar una falla en el velocimetro y lo asume como error...ojo, que la falla del velocimetro puede ocasionar que: 1. - tambien se te apague el motor en los semaforos 2. - se ponga la direccion hidraulica dura 2. - en el panel hayan diferencias de velocidades con respectoa la que realmente llevas...el velocimetro es una pieza que va embutida por sobre la caja de velocidades, al embutir se une con un vástago que gira...al girar envia señal al panel...antes de sacar verifica que no hayas pasado a llevar ningun cable...prueba tambien...desconectando la bateria unos 15 segundos, luego la conecetas das contacto tres veces sin encender el motor...a la cuarta enciendes el motor y prueba...
joel bruna de Chile hace 12 años
Y k pieza tengo k cambiar ole hago un scanner
chuqui de Chile hace 12 años
Lo mas probable es que tengas que hacer un scanner, pero antes debes utilizar todas tus intenciones, para evitar gastos inncesarios, los citroen son tecnologicos pero, faciles de reparar...tu mismo lo puedes hacer...lo que debes cambiar es el velocimetro o sensor de velocidad como le llaman en algunas tiendas...cotizalo por la marca de tu auto o equivalente...el alternativo cuesta como 8000 en provincia.
chuqui de Chile hace 12 años
Si tienes duda, y no te atreves a cambiar nada, te sugiero que revises con un scanner, aca en san antonio el scanner cuesta 10 mil pesos, y verificas la efectividad del velocimetro, como se hace...con el scanner conectado, das una vuelta con el mecanico, el cual te verificará las revoluciones correctas del velocimetro, de esa forma sales de dudas, de todo lo que te comenté...suerte...de ahi me cuentas
Fernando de Chile hace 9 años
Hola Chuqui , te cuento que tengo el mismo drama con mi Citroen C3 sx 1.4 bencinero. Un día cambiando el filtro de aire, encendió y la dirección dura (igual que dirección mecánica) y no se para en semáforos pero aveces cuesta mucho hacerlo partir (debo quitar batería) Ayer en la noche manejando me di cuenta que el velocímetro estaba en 0 y algunos bip. Llegué a casa sabiendo que si se paraba el motor quedaría botado. Acelere bien el auto y el velocímetro pasaba de 0 a a 16 km y se quedaba pegado (yo a mas de 40 km) llegué a casa y no encendió más. Aclarar también que tengo el check encendido y en escáner también arroja falla de sensor de oxígeno. ¿pudoste solucionar el check? ¿te volvió a dar dramas la dirección o problema de encendido? Saludos ojalá pudieras responderme
Solucionado
Mejor respuesta (según chuqui)
chuqui de Chile hace 9 años
Hola, si yo reparé el mio... el C3 es un vehiculo aperrado, y facil...mira,,, tienes que tener claro que el dato de velocidad del vehiculo es muy importante para el computador del auto... si este, está defectuoso, siempre vas a tener problemas con la marcha u otros perifericos como la bomba hidraulica...asi es que, te invito a hacerle una prueba a tu velocimetro,, sacalo conectalo a un tester mientras los giras, o bien hazlo con un scanner en marcha... respecto a que se te queda pegado al acelerar, ese sintoma es tipico cuando te queda una filtracion de aire al sistema de admision...entonces revisa bien, los plasticos,...eso tubos que van desde el filtro hacia la mariposa de aceleración...(donde llega la piola del acelerador). Busca las filtraciones...lo puedes hacer de la siguiente manera...con wd40 o limpia contacto...y el vehiculo encendido, tirale un poco a las junturas...si se te acelera,, significa que por ahi hay una filtración... cuando digo filtracion, significa que es una succion que hace el motor...esa filtracion desequilibra la medida estequiometrica y el motor se vuelve loco...-- hazlo y me cuentas... cualquier cosa wasap cinco seis nueve nueve cuatro ocho cinco nueve siete trece
Ximena de Chile hace 9 años
Hola, he leído todos los comentarios y tuve y tengo los mismos problemas, he cambiado ambos sensores de Oxigeno, borre los códigos pero a minutos ha encendió el Check engine y arrojo error que el motor no toma temperatura , me fije que las barras de temperatura llega a las 3 rayas y después baja a 2 y vuelve a subir a 3. Me puedes a ayudar con tu experiencia con el C3 a que se debe? el termostato lo cambie el año pasado no tiene mas de 1 año. El sensor de temperatura también lo cambie el año pasado. Espero tu gentil respuesta...
Fernando de Chile hace 9 años
Hola, si fueron cambiados en un plazo de un año, mi consulta sería la procedencia de dicho reemplazo ¿Original o alternativo? Por que los alternativos fallan y no duran mucho. Esto me lo contó un mecánico especialista en PSA. Si vas a gastar, mínimo uno Valeo (dijo) Saludos y nos cuentas cómo te fue
Ximena de Chile hace 9 años
Hola, arrojó cod. Al escanear el computador recalentamiento sonda oxígeno , primero cambie la 1 después volvió a encender el check engine y nuevamente el mismo error.
Al final cambie ambas cosas y por un tema de $ coloque alternativo de procedencia español.
El problema es s que nuevamente prendió el check engine. ( el auto lo tengo hace 4 años, desconosco si el antiguo dueño le hizo mantencion incluyendo el cambio del sensor, aun no soluciono el problema, pero cuando lo solucione , les contare...saludos)
diego de torcuato de Argentina hace 9 años
Hola amigos ! me pasa que el c3 1.4 andando de gole se para - y al rato despues de 30 minutos vuelve a arrancar y funciona normal - lo suele hacer cada vez mas a menudo _ sera la bomba de nafta ? otra es que a veces el velocimetro andando se pone en cero y al ratito andando se pone normal a marvar la velocidad - tendra algo que ver ? abrazo a todos
Ximena de Chile hace 9 años
Hola diego, te sugiero leer los comentarios de Chuqui, en uno de ellos menciona el motivo por el cual se detiene el motor a mi tambien me paso lo que tu dices, pero nunca arrojo codigo de error el scanner que se realizo al auto. El problema lo tuve en los sensores de oxigeno , este tiene 2 y normalmente se hecha a perder el que esta a un costado del catalizador no es caro si compras alternativos hay uno español y otro es el Bosch. La diferencia son los enchufes , el bosch trae los enchufes el otro no. De todos modos te sugiero que scannes el computador de tu C3. Tengo el mismo modelo de auto.
el luthier de Argentina hace 9 años
Gracias amiga - le hice de todo menos eso - asi vamos por ello - muchas gracias
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Tiempo de motor excesivo. SolucionadoSolucionado

Citroën C3 2008 1.6 55000 kms
Hola, buenas tardes. A mi me pasó algo similar...Mi carro iba bien, de pronto arrojó el mensaje "Stop, tiempo de motor excesivo". Paré de inmediato y llamé al mecánico. Quien me indicó que no debía moverlo más hasta resolver el problema que, según el, era por recalentamiento. Sin embargo, ese mensaje se reflejó a 3 cuadras de mi casa y a 5 minutos de haber prendido el vehículo en la mañana...Bueno, el mecánico cambió el termostato, y no era. Luego, colocó los carbones nuevos del electroventilador, y tampoco era!. Me hizo gastar dinero innecesariamente porque el error en el tablero seguia sien… Leer completa
Jean Garcia de Venezuela hace 12 años  
JE
16 casos 
stiwy de Colombia hace 11 años
Ya cambie sensor e temperatura y sigue fallando. No se que pueda ser. Si me pueden colaborar sería de gran ayuda
alan de Chile hace 10 años
Tienes que escanearlo por que el computador segura enviando la señal mala
Jean Garcia de Venezuela hace 11 años
Revisa los carbones del electroventilador. Quizás, al no activarse (por desgaste) permiten el recalentamiento. También puede ser un error de la computadora que no manda la señal correcta. De todas maneras, si está dentro de tus posibilidades, en Amazon venden el scanner Lexia que cuesta alrededor de 100 usd. Hacer esta inversión te permitirá realizar diagnósticos más certeros o borrar códigos incorrectos de la computadora sin tener que ir al concesionario.
stiwy de Colombia hace 11 años
Gracias Jean X tu comentario. Efectivamente es el electro ventilador. Ya le están haciendo el respectivo arreglo y colocando carbones nuevos. Cuando le haga las pruebas dejo comentarios
jmario de Colombia hace 11 años
Amigos, tengo el mismo inconveniente con mi C3, le cambie el sensor de temperatura y el termostato y el liquido refrigerente, pero sigue saliendo el mensaje de tiempo de motor excesivo , y esta alerta se apaga a los pocos segundos, incluso a veces sale el mensaje a unas pocas cuadras de arrancar, por lo que asumo que es recalentamiento. Espero sus sugerencias.
Raul de España hace 11 años
A mi me pasa solo cuando cuando dejo el coche el coche parado con el motor en marcha un buen rato y cuando subo una pendiente en primera pero cuando circulo por automista o en llano no salta...no entiendo nada...¿alguna solución?.
jmario de Colombia hace 11 años
Hace dias vengo haciendo seguimiento a este problema y he encontrado que al parecer la señal que acciona el ventilador tarda tarda un poco mas que la señal que hace saltar la alerta en el tablero, por lo tanto siempre genera la alerta, luego prende el ventilador y baja la temperatura luego de unos minutos sube la temperatura nuevamente y ocurre lo mismo, esto puede ocurrir por varias razones , una muy probable que me ocurre es que cambie el liquido refrigerante y despues de eso se me ha presentado el inconveniente
Raúl de España hace 11 años
El problema final esta en el Relé del ventilador. Hay que cambiar esa pieza que acciona el ventilador.
jmario de Colombia hace 10 años
El problema hera que el ventilador del motor se quedaba pegado a veces , eso hacia que se disparara la temperatura, le mande cambiar las escobillas y el problema quedo resuelto, nunca mas volvio a saltar el mensaje.
Raul de España hace 10 años
Pues yo tuve cambiar el electroventilador completo y se acabo el problema.
Alvaro de Ecuador hace 10 años
Buenos días con todos. Tengo un citroen C3 2010, tengo un problema que cuando viajo se enciende el testigo de la temperatura y se escucha un sonido de alarma, en la pantalla sale un anuncio que dice...STOP... TIEMP MOTOR EXCESIVO. Pero esto ocurre únicamente cuando estoy en una bajada (pendiente). En plano o cuesta funciona todo normal. Si alguien me puede ayudar le agradezco mucho. Gracias
tairihrodriguez de España hace 2 años
Buenas, tengo un Citroen C2 y me pasa exactamente lo mismo. Conseguiste arreglarlo?
Jean Garcia de Venezuela hace 10 años
Hola, buenas tardes. Yo tengo un citroen C3 2008 y me ha arrojado ese error en dos ocasiones. En la primera, efectivamente subió la temperatura. Después de tanto buscar, resultó ser la empacadura de la tapa del envase del refrigerante (estaba rota y tenia fuga, la solución fue de menos de 1 USD). En la segunda ocasión, estando en una subida los cauchos delanteros derrapaban, arrojó el error y se apagó el vehículo. En este caso, esperé unos minutos, quité el borne de la batería y encendió de nuevo sin problema alguno.
Gusperalta de Argentina hace 9 años
Mi problema,cambie x2 vez, la correa de distribución x 125.000 km, [1*a los 60000], cuando realizas el cambio te cambian bomba de agua [¿?], creo, "hoy camine 200km corrido" al final del viaje comenzó asonar una alarma x 2 veces, observe el tablero y verificó que la temperatura había tocado el rojo. Descomprimí la tapa saque agua o refrigerante nuevo, le coloque agua mineralizada, con los comentarios leídos voy a buscar el termo trasto.
Cintia de Chile hace 9 años
'4 gran Picasso después de hacer de pasar corriente a un auto me salió el mensaje stop exceso motor y la señal de temperatura. Relleno con refrigerante pero al andar unos kilómetros volvió a aparecer, lo apagué y sonó el ventilador por unos segundos más de lo normal, el agua hirviendo... No se que será???? Ayuda!!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Jean Garcia)
Jean Garcia de Venezuela hace 9 años
Hola, como les habìa comentado anteriormente, deben ir descartando de menor a mayor, en costos. Primero, chequear que la tapa, la goma de la tapa y el envase donde va el refrigerante, estè en óptimas condiciones, ya que por allì puede ocurrir fuga de agua. Segundo, las mangueras y el radiador, Tercero, los carbones del electroventilador. Cuarto, la caja de agua o el termostato. Quinto, el sensor de temperatura.
Para los que estan en Venezuela, ya me comprè el escaner Lexia y funciona a la perfecciòn. Si me voy a Colombia, les comento a ver si puedo ayudarlos desde allà sin que acudan al concesionario. Tambièn, tengo el servicio de reparaciòn del accionador de embrague. Sabran que està averiado cuando les de un error de: "Caja de velocidades defectuosa". Antes de ponerse a llorar y apretar los bolsillos con semejante mensaje, me escriben por acà. Saludos,
Jean Garcia
miguel de Venezuela hace 8 años
Sigues en venezuela? necesito revisar mi carro c3
Griselda barreto de Venezuela hace 4 años
@miguelHola buenos días,tengo un problema con el accionador de embrague ,según el mecánico son los carbones del motorcito se consiguen esos carbones ,es un citroen c3 2006, Gracias
Nato de Argentina hace 9 años
Hola a todos, les cuento que tengo un C3 Picasso 2014, ibamos viajando y nos marco stop en el tablero y encendio la luz del agua. Cuando revisamos vimos que el recipiente del refrigerante estaba vacio, lo llenamos con 1 1/2 de agua hasta llegar al mecanico, nos dijo que era la base del termostato la cual hicimos cambiar pero aun asi estamos controlando y sigue bajando el nivel del refrigerante. Hoy le vamos a ir a reclamar... alguien sabe que otro motivo puede ser? Porque no le vemos fuga por ningun lado...
Gracias 🙂
marce29782 de Argentina hace 6 años
Tengo un citroen c4 y m paso lo mismo no sabía por dónde se salía el agua y era que perdía una gota grande atrás de la consola central por el radiador de la calefacción se ajusta la brida de los caños plásticos y chau problema ahora los pisos y la alfombra toda mojada
Alberto de Argentina hace 8 años
Hola a todos, acabo de comprar un C3 Aircross del 2011, el que no tiene indicador de temperatura sino solamente se supone que si levanta temperatura enciende una luz en el tablero. Resulta que veo que tanto regulando, como cuando pongo el aire acondicionado solo enciende el electro en alta, en ningún momento pude hacer que regulando encienda el electro en baja. Alguien tiene idea? gracias.
Gustavo de Argentina hace 7 años
Hola amigos, tengo un Citroën c3 hdi diesel modelo 2007, este auto no arranca cuando calienta, o sea arranca frío y después de un rato de andar comienza a levantar temperatura y cuando lo paras no arranca más hasta que no enfría, la verdad que no sabemos que tiene, es imposible andar así, alguien que pueda sugerirme algo o que haya tenido este problema que me comente como lo soluciono. Espero puedan ayudarme
Lore de Venezuela hace 3 años
Pudiste resolver? al problema de que no arrancaba caliente
edlr de España hace 7 años
Hola buenas esta mañana estaba en autovia en llano y 12grados en el exterior iva en altas y de repente me aparece la señal acustica con el mensajito de temperatura motor excesiva y la aguja de la temperatura al rojo paro, miro la botella y todo esta bien ni calenton al abrir el capo ni nada mangitos sin presion y botella de agua a temperatura adecuada me puede explicar alguien de que a podido ser.
Grabarz de España hace 7 años
Buenos dias a todos. El mismo problema del aviso - "temperatura del motor excediva" y "fallo en el control del motor".
Eso es nada mas arrancar, refrigerante a su nivel, el ventilador se pone al maximo y el sensor tiene una resistencia de aprox. 1.9 omios. Que puede ser?
edlr de España hace 7 años
Hola buenas a todos problema resuelto lo lleve a la Peugeot le hicieron la diagnosis borraron los fallos y le limpiaron los pines del cableado del termostato y ya no me a vuelto a dar fallo hace un mes que no me a vuelto a dar el aviso de exceso de temperatura crucemos los dedos para que no vuelva a pasar. Suerte amigos
Javi de Chile hace 5 años
Hola! Tengo un C3 del 2004 y me empezó mostrar recalentamiento de forma repentina, cuando estaba en 2 o 3 rayas solamente. Paraba, apagaba el motor y por precaución esperaba a que "se enfriara"... cuando al tacto ni siquiera estaba caliente. El asunto y lo curioso era que la falla se empezó a repetir exactamente en los mismos puntos yendo de Santiago a Algarrobo. Resulta que en esos puntos hay unas antenas gigantes de celular o qué se yo... por lo que llegue a la conclusión de que se produce algún tipo de interferencia electromagnética que hace activar los sensores de temperatura... muy loco!!
Oscar 77 de Chile hace 5 años
Hola te respondo con mi caso. Tengo un c3 hdi 2008 y me encendió el testigo de temperatura lo que hice fue sacar el sensor y botar toda el agua refrigerante. Después limpie el sensor con limpia contactos , así mismo las conexiones del sensor y la hembra del sensor también, lo conecte bien apretado y le puse agua verde nueva , al encender y probar ya no me apareció más el problema , era el sensor sucio o mal conectado , así lo arregle
Facundo de Argentina hace 5 años
Buenas como solucionaron el problema de ¡ stop. Tiempo de motor excesivo xq me esta pasando eso ahora. Les agradezco la ayuda
Jean Garcia de Venezuela hace 5 años
Recuerda que pueden ser varias cosas. Debes ir descartando de menor a mayor (antes de ir al concesionario). Primero, revisar el empaque que sella el radiador porque puede estar vencida y tener fuga. Otro, el radiador puede estar roto o que le falte refrigerante (no todos son buenos o se evaporan rápido). Sí no, revisar falsos contactos en los sensores y limpiarlos con limpia contactos (es un líquido dieléctrico que no causará problemas adicionales) O también pueden ser las escobillas del electroventilador (que tienen desgaste). Si no, un falso positivo en la computadora (se pueden borrar esos códigos con el escáner lexia).
Insisto, por experiencia, debes ir de menor a mayor.
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Problema Arranque Motor NO Regula bien - relenti inestable AYUDAAAA!!! SolucionadoSolucionado

Citroën C3 2006 1.4 nafta  103000 kms
Problema Arranque Motor NO Regula bien - relenti inestable AYUDAAAA!!! Buenas gente!! Antes que nada muchísimas gracias a todos por que de ustedes y sus post aprendo muchísimo. Hace mas de un mes me compre un C3 mod 2006 y aparentemente me clave con el auto, no por que sea Citroën, todo lo contrario ya que es un hermoso auto, sino por la falla que tiene el mismo y que nuca salio cuando lo probe antes de comprarlo. Paso a contarles y espero me ayuden por favor!! El auto al arrancarlo en frio arranca perfecto, pero luego de unos minutos y motor ya caliente lo apago luego vuelvo a arrancarlo… Leer completa
Chelo de Argentina hace 12 años  
CH
10 casos 
luciano de Argentina hace 12 años
A un amigo que tenia un 206 que es el mismo motor que el c3 1,6,se le aceleraba y era que las bujias en cambio de tirar las chispas adentro del motor,tiraba unos chispasos a un aislante de alumio que tiene por fuera,pero no me preguntes como por que no tengo idea
hutt de Ecuador hace 12 años
Si, el problema a mi se me solucionó pidiendo que me recarguen nuevamente el programa en el computador. Tienes que ir al concesionario y pedir que puntualmente te hagan solo eso. El problema es que el control de aceleración es un módulo electrónico y no por cable entonces se desconfigura y da todos esos problemas.
Manuelcabezas30 de España hace 7 años
Buenas el problema que te daba era que tenia relentin inestable hicistes eso y te dio solucion?? Tengo uno que me pasa eso del relentin y me tiene locoo no se que voi hacer ya espero respuesta saludos y gracias
hutt de Ecuador hace 7 años
Hola, si, con eso solucioné el problema
Manuelcabezas30 de España hace 7 años
Vale muchisimas gracias un saludoo
LuLa de España hace 12 años
Hola Chelo,
¿al final como solucionaste lo del coche? En mi taller me han ofrecido la misma solución que a tí, pero evidentemente no debe de ser eso porque tiene los mismos síntomas que tu coche...
chipi de Argentina hace 12 años
Hola a mi m pasa lo mismo. El motor ronrronea y al levantar temperatura se apaga. Seta problemas de valvulas ?gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Chelo)
Chelo de Argentina hace 12 años
Hola... perdon la demora. Lo lleve hace un tiempo a cotroen oficial lourdes aqui en salta argentina. La verdad la pase re mal y aconsejo no lo lleven nunca si es aqui en salta. Primero me dijeron q era problema era la bobina de encendido lo cual le cambiaron 2500 pesos. Luego me lo entregaron y volvio a fallar a los 2 dias lo lleve y lo tuvieron 15 dias y no podian solucionarlo y me dijero q habia q cambiar la bsi y la ecu 6000 pesos. Me le entrrgaron y a los 2 cuadras me levantava la temperatura al maximo. Y la falla de aceleracion irregular seguia. Lo lleve reclame y me dijero q habia q cambiar el electro. Me enfureci pedi q me devolvieran la plata por q al final estaban haciendo prueba y error con mi auto y en uno de los puenteos q hicieron quemaron una resistencia del electro. Me lo dijo unos de los jefes de taller del local. El mismo me dijo q no lo siga haciendo ver alli. Entonces lo retire. En fin. Estoy con defensa al consumidor haciendo papeles. El aito pudieron solucionar lo de la aceleeacion y era unos valores q modificaron en la ecu. Pero ya me hicieron como 11000 pesos con cambio de todo y la mano de obra. Asi q hoy en dia sigo con la falla q me dejaron ellos de q la temperaturade a ratos se me va a tope y baja. Es una resistencia q esta quemada y le da mala lectura a la ecu. Y por eso indica eso el tablero. Pero no afecta. Es falsa alarma. Mi consejo es q lo hagan ver con alguien de co fianza y hagan actulizar el firmware de la ecu ya q al ser una comoutadora salen versiones de ffrimware actualizado y se lo carga mediante la computadora q tienen en los talleres de inyeccion. Y verif9car bien estos valores de aceleracion jugar con eso hasta dar en la teclaa. Cualquier consulta pregunten q tengo experiencia y los ayudo en lo q pueda. Saludos y gracias por los comentariios.
Tony cruz de Argentina hace 9 años
Me podrias recomendar un taller en salta. ? Hace 3 dias q tengo mi c3 picasso y hay un ruido dentro del auto en la parte de la consola del aire. Como un motorcito q nunca deja de funcionar... y me intriga mucho
Diego de Argentina hace 8 años
Ese ruido es del recirculador de aire del habitáculo
diegolinar de Argentina hace 11 años
Hola chelo yo tengo un c3 , mira con lo de la temperatura a mi me pasaba lo mismo y nadie sabia nada , un dia me puse yo a tocar y en una de las fichas que conectan al electro son 2 (la mas chica toque yo ) , la desenchufe y la volvi a enchufar, esto me lo hacia a diario y el primer sintoma antes de que se me prendieran las luces de la temperatura era que el aire acondicionado empezaba a tirar aire templado , entonces yo agarraba paraba el auto abria el capot desenchufaba y volvia a enchufar y automaticamente todo volvia a la normalidad. Espero sea eso lo que t pasa asi dejas de gastar tanto !!!saludos
pipo de Argentina hace 9 años
A mi pasa lo mismo, a veces no prende el electro, y en ese momento deja de enfriar el aire, le desconecto la ficha y se soluciona
carlos de Argentina hace 6 años
Yo tengo un C3 2007, tiene la misma falla, de repente de tres lineas de temperatura pasa a 6, a luz roja, y suena una alarma. - Lo revisaron varias veces y no encontraban la vuelta. - De casualidad probe desenchufando el conector superior del electroventilador y al enchufarlo se solucionaba el problema. - El aviso del panel no indica temperatura elevada sino esta avisando que no arranco el electroventilador. - Hay dos formas de solucionarlo: 1). - Le colocaron una llave interior que hace la misma funcion de desenchufar manualmente y enchufar el conector. - y 2). - encender el aire acondicionado ya que de esta manera hace que se encienda el electroventilador. -
Hernan de Argentina hace 2 años
Lo del electro tambien lo sufri, es una falla en la plaqueta del electro... lamentablemen hay que cambiar todo el electro y se soluciona, lo de enchifar y desenchufar tambien lo hacia, pero cada ves es mas seguido y se puede llegar a fundir el motor.
Chelo de Argentina hace 11 años
Diegolinar como estas... a pesar del tiempo q paso no puedo dar con la falla del electro. Se me dispara la temperatura de 3 rayas a 6 y en 20 segundo q para la alta del electro vuelve a bajar... tenes idea que mas puedo hacer?... el aire ahora arranca y se para a los 5 segundos... arranca y vuelve a parar... hasta q prendiendo y apagando el aire en algun momento comienza a funcionar bien... les agradezco.
Adrian de Argentina hace 9 años
Seguramente es el electro, se le rompe el variador de velocidad, hay que cambiar el electro entero
Andres de España hace 8 años
Todo va relacionado cn la bsm centralita q lleva al lado de la batería,el desconectar y conectar solo haces un reset así q te volverá a ocurrir ,llévalo al taller y q te la cambien
Nradri de Argentina hace 8 años
NO lo que desenchufan es la resistencia del electro ventilador que tiene electrónica incorporada (debe ser la ficha pequeña que desconectan), no hay que cambiar todo el electro solo esa pieza, a mi se me puso en corto y me hizo un desastre, no salto ninguna protección.
Diegolinar de Argentina hace 11 años
Hola Chelo probaste con desconectar y volver a conectar la ficha?, a mi tmb se me disparaba la temp. De 3 a 6 rayas en un segundo , es mas todavia me lo hace y es por eso porque al calentarse la ficha deja de hacer contacto por dilatarse los contactos de la misma y por ende no funciona el electro , cuando te pase esto ahi nomas en el momento abris el capot dejando el auto en marcha y fijate si el electro esta funcionando, si no funciona proba con lo de la ficha. Tmb podes cambiarle el bulbo de la temperatura(es baratisimo) o el relight tmb barato ,esto se lo cambie tmb a pedido de mi mecanico que me dijo que poia ser eso pero al finar era la ficha. Suerte
pipo de Argentina hace 9 años
Habría que probar aislando la ficha con algun aíslante termico?
Chelo de Argentina hace 11 años
Ya cambie el electro, si andaba pero aun asi daba mal senal al computador y se disparaba la temperatura. Ahora anda perfecto. El problema que tengo es que el aire el compresor algunas veces no anda y descubri que tengo q tocar bocina para que se active... alguien le paso? Que puede ser... gracias.
Chelo de Argentina hace 11 años
Perdon oense que habia comentado antes. Y recien me fijo q no... les cuento que ya soluciones lo del alectro... el problema era el electro q se pone en corto es muy fragil es un mal diseño de fabrica... lo cambie y se soluciono. Anda perfecto como comente en mi otro comentario inconveniente que tengo ahora es q el aire acondicionado no siempre anda o se oara y tengo q tocar bocina para que se active a alguien le pasó? ?
Ariel de Argentina hace 8 años
Hola chelo. Mi c3 prende el electro en la tercer rayita. Hasta ahi todo bien. Pero el electro arranca a cada rato. Anda 10 seg y se apaga. Y vuelve arrancar.no me levanta temperatura. Y cuando me bajo del auto, el electro sigue andando 5 minutos mas; hasta k se apaga del todo. Te pasaba a tu auto. Gracias
Juan de Argentina hace 7 años
Yo compre un c3 , hace unos días la verdad que una porqueria de auto, me pasa lo mismo que a todos levanta temperatura , lo voy a dejar prender fuego y cobrar el seguro.
hutt de Ecuador hace 7 años
Buen Día, veo en el chat que hablan de la "ficha" que es eso?, con que otro nombre se le puede conocer. Soy de Ecuador y no estoy familiarizado con el término. Gracias
Nestor de Argentina hace 7 años
Hola tengo un citroen c3 exclusive 1.6 16v 2005 resulta que tuve problema con el electro ,lo lleve al electricista ,y lo modificaron poniendole un acople con un bulbo 92-82 osea que ya no quedo original,pero era lo mas economico por que era muy caro comprar uno nuevo,en fin quedo barbaro,pero resulta empezo a perder fuerza a la hora de acelerar no pasa mas de 30 km por hora y baja,le cambie las 4 bujias y nada sigue igual¿tendra algo que ver con la modificacion del electro?
facundo salvatierra de Argentina hace 5 años
Hola les comento mi problema tengo un c3 2014 tiene una falla que cuando lo arranco en la mañana me queda como regulando bajo o fallando se puede decir x unos cegundos luego se acomoda y no lo hace mas hasta el otro dia me lo hiso anteriormente pero se le fue ahora volvio a empezar a fallar en frio
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Levanta Temperatura repentinamente en distintas ocasiones

Citroën C3 2007 C3 1.4i 83000 kms
Lo compre usado, a los pocos días en un semáforo me sorprendió repentinamente el aumento de los testigos de temperatura del tablero y el pitido... lo pare y note que había levantado temperatura...lo lleve al mecánico en donde le cambiaron el sensor de temperatura , le quitaron el termostato, le cambiaron el liquido refrigerante y lo purgaron... pero al poco tiempo volvió a suceder en la ciudad, de la nada y tempestivamente... y así un par de veces mas... lo que me queda chequear es la bomba de agua o el electro ventilador... les digo que estoy rezando que sea solo la bomba de agua ya que el el… Leer completa
Arianomalo de Argentina hace 12 años  
AR
38 casos 
gabriel de Argentina hace 12 años
Capo yo estoy teniendo el mismo problema... pero nunca hice nada y sigue todo funcionando igual ya que se apaga al ratito y despues x un tiempo extenso no vuelve a pasar... si lo pudiste solucionar decime que es!! gracias...
Elías Ferrando de Uruguay hace 8 años
22/10/2018 tuve el mismo problema y lo solucioné poniendo un mango de escort con un termostato que corta y actúa directamente al electro,si les sirve muy bien, Washington de Pinamar canelones Uruguay
Arielcucu de Uruguay hace 7 años
Me pasa lo mismo, estoy en Salinas. Lo solucionaste vos mismo? Soy Ariel.
fac000 de Colombia hace 12 años
Yo tuve el mimo problema y sin dudo es el electroventilador q tiene un error de diseño de fabricala targeta se calienta y el ventilador se va bloqueando toca cambiarlo porque ese es el q.no deja quemar el. Motor
nawel de Argentina hace 12 años
Hola como va... ami me pasa lo mismo pero es el bulbo el sensor que anda mal la ficha y de repente sube la temperatura al rojo y empieza hacer ruido y despues se vuelve abajar... fijate en no gastar plata demas
Horacio de Argentina hace 8 años
Hola. A mi me pasa lo mismo. Me podes indicar donde esta el bulbo ?
EnriqueSegarra de España hace 3 años
@HoracioEl bulbo del 1.4 8v está quitando la carcasa del filtro del aire y lo ves situado entre la culata y una pletina porta carcasa.Es de color verde y sale quitando una traba de plástico.
Pedro de Argentina hace 12 años
Hola compañeros, tuve el mismo problema...el sensor marcó el máximo de temperatura por 4 vez en 2 meses. Sin aumento gradual, es decir, repentinamente. El mecánico me dijo que es bulbo...aun no hice nada, ya que lo paré enseguida y al ratito se apago y por un tiempo no volvió a prender...nunca le falto agua. Voy a empezar por el bulbo...
ricardomusella de Argentina hace 4 años
Bulbo=sensor? Digo porque no me queda claro, ademas del sensor, hay un bulbo o estamos hablando de lo mismo?
gabriel de Argentina hace 11 años
Me pasa exactamente lo mismo... Alguien encontro solucion??
jiri de España hace 8 años
El problèma es eléctrico , sólo hay que rivesar puntos massas chasis y motor.
luis de Chile hace 11 años
Me pasa lo mismo le cambie el bulbo de T parte bien el electro pero a ratos no funciona el electro y la temperatura al rojo
carlos de Argentina hace 6 años
Ese problema es bastante comun en el C3 por lo que estoy viendo. - A mi me pasaba lo mismo con el C3 modelo 2007. - El indicador de temperatura pasa de 3 lineas a 6 en rojo de golpe. - No es problema de recalentamiento, lo que esta indicando es que no arranca el electroventilador en ese momento. - A veces con detener un rato el vehiculo se soluciona solo. - Prueben desconectando el conector superior del electro, y volviendolo a conectar, normalmente vuelve a arrancar el electro y el indicador del tablero vuelve a marcar 3 lineas. -
Otras veces conectando el aire acondicionado se soluciona ya que hace arrancar el electro. -
En mi caso un electricista me coloco una llave interna, y cuando aparece esa falla (muy pocas veces lo hace), esa llave desconecta la corriente del conector y vuelve a conectarla asi enciende el electro. - Me dijeron que lo que se recalienta es el relay por eso no envia la señal al electro. - Espero ayudarles
ricardomusella de Argentina hace 4 años
@carlosHola, acabo de leer y es un calco de lo que me esta pasando, pudiste resolverlo?
chino de Argentina hace 11 años
Comenzó hacer un pip y no sabia que era el tablero el agua marcaba las tres rallas normal. Me fije en el manual y decia queees el agua
Orlando de Argentina hace 8 años
Yo tengo un 2009 y recaleita mucho luego pierde fuerza y se para. Que será?
tete de Argentina hace 11 años
Me paso lo mismo y le cambiamos el relay de los electros. Es una unidad sellada con los electros. - la falla es eléctrica porque el auto le medis la temperatura y no se eleva
micaela de Argentina hace 8 años
Hola, y te dejo de pasar cambiandole el relay??
dani de Argentina hace 11 años
Les comento, mi auto me levanta temperatura del las 3 rayitas hasta la sexta de un a vez, me detengo y espero q se enfrie y ahí si se prende el electro o cuando le prendo el aire, ya me cambiaron el sensor, el bulbo, la computadora , me limpiaron el radiador lo raro que estando estacionado lo pongo en marcha y lo acelero hasta q levante temperatura normal y ahí si prende el electro pero cuando estoy circulando con el auto no prende el electro la verdad que ya no se que hacer, por favor alguien que ayude...
Eiode de Argentina hace 10 años
Tenes en corto el electro
Eliana de Argentina hace 9 años
Hola tengo el mismo problema el electro prende y aveces no. Sera q esta en corto? Osea donde lo llevo es un problema electrico??
Jorge de Argentina hace 7 años
Hola buenos días, tienes que cambiar el electro, tiene incorporado una plaqueta y un variador son dos bobinas una de menor intensidad eléctrica( es la que se quema) y la otra que permite una mayor velocidad del electro cuando así lo necesita. Al quemarse no arranca el electro hasta que enciendes el aire acondicionado, lo malo es que no tiene recambio, debes cambiar todo el electroventilador, espero que te sirva la respuesta. Abrazo
jmario de Colombia hace 11 años
Amigos, les cuento que tengo el mismo problema, ya hice varios cambios , entre ellos el sensor de temperatura, el termostato y liquido refrigerante y nada, el error persiste, pero solo cuando el auto esta en movimiento, cuando esta estacionado no ocurre, el ventilador funciona correctamente en ambas velocidades, por lo que me inclino a que es un mal contacto en la caja de fusibles , mal contacto del reley , dado que cuando el auto se mueve es mas propenso a que el contacto se pierda y deje de funcionar temporalmente el ventilador, he llegado a esa conclusión por el comentario de dani, voy a aplicar limpiador de contactos a todos los fusibles y la caja y verifico si aun ocurre, en caso de que persista el error voy a revisar el ventilador. Les estaré contando... saludos
damoeñ de Argentina hace 11 años
Amigos, gracias por los comentarios, ayer compre el auto usado y empezó con el pitido bendito. Veré la solución y se los comunico. Gracias.
NOrma de Argentina hace 11 años
Hola gente, tengo un c3 modelo 2011 y de pronto hizo un pip encendio una especie de canillita que esta en el tablero del lado izquierdo, luego se apago, ademas comenzo a no funcionar el frio del aire, soy nueva con este autito que puede ser??
Angie de Argentina hace 11 años
Jmario pudiste solucionar el problema? Yo tengo el mismo problema le cambie lo mismo que vos y sigue igual. Quisiera saber si puedo hacer un viaje igual en el auto aunque tenga ese problema, si alguien me puede aconsejar se lo agradecería muchísimo. Angie
maru de Argentina hace 9 años
Hola por el problema de temperatura del C3, me escribieron varios del foro, contesto por acá. Aparentemente es un falla de citroen, por lo que después de hacer todo lo que comentan mas arriba ( electro, relay, etc) dimos con un electricista en Moreno, que lo soluciono , les paso el dato porque varios me escribieron TALLER RPM - TEL: 4662252 SR. COCO DIRECCION: BOULEVARD PERON 1059 ( ESQUINA EMILIO MITRE- MORENO)
Suerte
Joni de Argentina hace 8 años
El telefono esta mal me lo podes pasar??
Camicreus de Argentina hace 2 años
@maruPodrás pasar bien el número? Gracias
gabriel de Argentina hace 11 años
Yo lo solucione... Le cambié los sensores y electro y chau problema
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Problemas con el electro SolucionadoSolucionado

Citroën C3 2008 Sx 1.4 890000 kms
Hola! Mi problema es el siguiente. Se me disparan las 6 luces del marcador de temperatura de repente. Estoy andando en 3 luces y de golpe Salta a la 6ta. Descubrí q es un aviso de que el electro no está funcionando. Si prendo el aire acondicionado, el electro arranca y las luces vuelven a la normalidad. Se le cambio el termostato y el problema sigue. Hoy lo lleve a un mecanico y me dijo que se quemo el electro, que hay q cambiar por uno nuevo. Le dije q como se va a quemar si con el aire anda, me contestó que el electro de refrigeración del motor se quemo, que el auto tiene 2. Mis consultas son...
Cuantos electros tiene el auto?
Podrá ser el sensor de temperatura, donde está situado?
Desde ya muchas gracias
Pd: obviamente cambiare de mecanico.
Klarion00 de Argentina hace 12 años  
KL
5 casos 
lolo de Argentina hace 12 años
El 1.4 tiene solo un electro ventilador que funciona por temperatura del motor o cuando encendes el a/a. Si encendes el a/a y prende el electro este no esta quemado, tiene 2 relays uno para encenderlo cuando apretas la tecla del a/a y otro que lo hace arrancar cuando la temperatura llega a los 94° puede estar quemado el relay de temperatura solamente, si se te quema el sensor de temperatura entra un programa de emergencia que haria que el elctro quede encendido siempre, tambien podes tener una ficha suelta, un cable cortado,un fusible fundido etc. pueden ser varios factores...
milko de Argentina hace 3 años
Hola el relé de temperatura donde se encuentra?
Desde ya muchas gracias
Snoptkit de Argentina hace 12 años
Yo estoy con el mismo problema, me paso 3 o 4 veces lo de la temperatura, siempre en ciudad después de andar en ruta, le cambiamos el termostato y el problema persiste, voy a probar con el sensor de temperatura y de no ser seguiré investigando, también puede que sea la bomba de agua que al calentarse se engrane y no circule agua, se de gente que le ha pasado eso. Klarion00, si detectan la falla teneme al tanto, yo voy a hacer lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según Klarion00 )
Klarion00 de Argentina hace 12 años
Hola muchachos, les comento las novedades... luego de cambiarle el termostato, chequear que el radiador este limpio, se le cambio el relai del electro (el grande,gris). Todo siguio igual. El relai de temperatura no se quemo porque no entraba en modo emergencia, seguia andando aleatoriamente... a veces andaba bien y a veces no arrancaba ni con el aire... enconces decidi cortar por lo sano... fui a Chambord (agencia oficial de citroen ) y pregunte por el cambio de electro. Me cobraban minimo 600 pesos que era el diagnostico, si era, lo colocaban ellos. El electro salia 4800 pesos, mas los 600 del diagnosticio y calculaban q precisarian 3 horas de taller (1800 pesos, ahi estan incluidos los 600 del diagnostico). Decidi solo comprar el electro y colocarlo por mi cuenta y me hicieron un 10% de descuento (al fin una buena).
Lo cambie junto a mi suegro (un capo total) que es mecanico, lo cambiamos en 10 minutos, solo son 2 tornillos y bueno, conectar los 2 enchufes.
La verdad que lo estuve probando y no tuve mas inconvenientes, el electro anda bien en baja y alta velocidad y el aire acondicionado enfria muchisimo.
Espero q les sirva mi inconveniente :D
milko de Argentina hace 3 años
Hola cómo estás
Me podes indicar cómo sacar el electro? Tengo un C3 HDI. Hay que desacoplar la manguera del radiador la superior?
Desde ya muchas gracias
Chelo de Argentina hace 11 años
Hola gente. Teniaa ese problema y se soluciono cambiando el electro, me salio 5300 pesos arg. Anda diez... solo me quedo un problema a ver si pueden ayudarme... resulta que 0rendo el aacc y todo va bien pero de la nada deja de enfriar ya q se detiene el compresor lo raro es q toco bocina y vuelve a actovarse y todo a la normalidad. Que puede ser? Tengo q andar bosineando de vez en ncuando pa q arranque el compresor... ayudaaa
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Pasa de 3 a 6 rayas la temperatura y el electro no arranca SolucionadoSolucionado

Citroën C3 2006 1.4 nafta 100000 kms
Le limpie el radiador, le cambie el termostato, tambien el bulbo de temperatura, lo que hago es abrir el capo y conecto y desconecto el enchufe del electro y ahi baja a los 15 seg. Tambien le escanie la computadora.
uron de Argentina hace 12 años  
UR
6 casos 
Batiste de España hace 12 años
Tengo el mismo problema que usted,es más tiene otro termointerruptor en la culata que cuando se excede la temperatura se encienden las 6 rayas y se activa el ventilador. Tambien se lo he cambiado , y sigue igual. En la diagnosis del cuadro de instrumentos me aparece informacion erronea de la señal de temperatura. Parece como si la unidad de control no le enviara al cuadro la señal apropiada a traves del bus CAN. Estoy perdido en este momento. Espero mantenernos informados hasta que se aclare la averia. Un Saludo amigo.
Solucionado
Mejor respuesta (según uron)
tavo de Argentina hace 12 años
Yo tubee ese problema el mio es 2007, y despues de probar con el sensor,bulbo,termostato,,,descubrimos q era...es un problema de citroen,,, le cambie el electroventilador,,,, me salio 3500 el respuesto hace un año,,,el electro tiene una plaqueta y se vuelve loca,,para solucionarlo hay q cambiar todo el elctro ya q viene todo completo , no se puede reparar por separado...hace mas de un año me paso y hasta hoy anda de 10 el tema de la temperatura
Minetti de Argentina hace 7 años
Me paso exactamente lo mismo, pero solo le cambiamos la plaqueta del electro y hoy por hoy, cuando ando un largo rato, algo falla el electro deja de funcionar. Me parece que voy a tener que cambiarlo completo
uron de Argentina hace 12 años
Tavo, hace aprox. 1 año atras fui a 1 concesionario citroen y sin mirar el auto me dijeron que tenia que cambiar el electro, que salia 4000 y que tardaba 2 meses por que el mismo venia de francia. No me gusto la actitud, y me puse a recorrer mecanicos y casas de radiadores, cambiandole todo lo que ya exprese, y hoy continuo igual, conectando y desconectando el electro, y a los 15 seg baja o circulo en pleno invierno con el aire acondicionado (creo que asi el electro entra automatico). Es 1 pesadilla, realmente me lleva a pensar en olvidarme de citroen para mi proximo auto. Me podrias pasar el dato de donde lo llevaste, y decime, ahora andas con trafico (yo vivo en la zona del congreso imaginate lo que es el transito)y no te pasa de las tres rayas, no lo extrañas?. Gracias
Uron
tavo de Argentina hace 12 años
Yo soy de san miguel...lo compre ahi...m tardo un mes maso menos...lo q Le desconectas m parece q es el sensor entonces el electro anda siempre,,,Le vas a tener q cambiar el electro y t olvidas...ahora m empezo hacer un ruido en el volante como q raspa algo no lo hace siempre y solo cuando esta en marcha...teng miedo qsea la direccion electrica...el lunes lo llvo al mecanico...despues t cuento...
tavo de Argentina hace 12 años
Trabaja con 3 rayitas,y donde vos estas hay diez veces mas trafico,y dejame q aberiguo el telefono y t paso es aca en san miguel.
Tinte E de Argentina hace 9 años
Estimado Cambie de acuerdo a lo que indican saludos gracias y quedo perfecto sólo un poco caro el repuesto
martin de Argentina hace 7 años
Tuviste que cambiar completamemte el electroventilador?
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Velocimetro en cero, fallo dirección, fallo airbag,. SolucionadoSolucionado

Citroën C3 2008 Sx, full, motor 1.4 75000 kms
Desde hace algunos días el vehículo falla de vez en cuando al arrojar un error en el tablero, algunas veces el velocimetro queda en cero y se pierde la asistencia en la dirección, otras veces, arroja el error de airbag defectuoso seguido de capt luminosos defectuoso, el velocimetro queda en - - y pierde la asistencia en la dirección, cambie la bateria por una nueva y el problema persiste, lo lleve a lectura de scanner y al parecer arroja un error en el sensor de oxígeno, creo que no esta relacionado. El mecánico dice que hay que bajar los computadores y el velocimetro para determinar el fallo.… Leer completa
Mephisto de Colombia hace 11 años  
ME
15 casos 
jorge de Argentina hace 10 años
El velocimetro en oportunidades se pone en cero y noto k la direccion se pone pesada se soluciona solo aveces lo hace
Solucionado
Mejor respuesta (según Mephisto)
Mephisto de Colombia hace 10 años
Yo lo resolví cambiando el sensor del velocimetro, le puse el original marca valeo, suerte
raul de Chile hace 10 años
Mira mi c3 hace un tiempo dejo de funcionar el velocímetro la dirección en algunos momentos funciona dura otros no,bueno cambie el sensor de velocidad por el original no paso na plop seguido esto después de meses compre un escáner y naaadaaaaa sigue igual...cuec
matescu de Argentina hace 10 años
Hola, yo tengo el mismo problema, el tema que ahora al apagar el motor estando las balizas encendida es como que quiere arrancar y apagar el ritmo de las balizas. Pudieron solucionar su problema. Gracias
Fernando de Chile hace 9 años
Hola mi c3 picasso diesel año 2011 no me marca el velocimetro digital y la direccion se puso dura si alguien sabe por favor una solucion al problema
Mephisto de Colombia hace 9 años
Seguro sensor velocímetro, ojalá original Valeo, suerte
Fernando de Chile hace 9 años
No logro encontrar dicho sensor lo busque pero no lo encontre si alguien me podria orientar donde se encuentra el sensor de velocidad del citroen c3 picasso 1.6 diesel se lo agradeceria
Mephisto de Colombia hace 9 años
Va en la caja de velocidades,
Fernando de Chile hace 9 años
Vimos en la caja y solo tiene la forma donde supuestamente va puesto y tiene un perno ahi asi k estoy en las mismas
Mephisto de Colombia hace 9 años
Va en la caja de velocidades, hay que comprarlo y cambiarlo
Felipe Clavería de Chile hace 8 años
Por casualidad, lavaron el motor?
Mephisto de Colombia hace 8 años
No, pero tiene sentido que se pueda averiar por el agua, además, en el manual dice claramente que no se debe NUNCA lavar el motor, ya que puede afectar cualquier componente electrónico
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