Problemas de 4x4

4x4: Doble Tracción. Sistema de tracción en las 4 ruedas. Mayormente presente en vehículos todo terreno.
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Problemas al accionar 4x4 solo tracción trasera SolucionadoSolucionado

Chevrolet TrailBlazer 2009 Ltz 5.3L V8 149000 kms
Hola al momento de accionar el 4x4 se siente el ruido del sistema que acciona el 4x4 para al acelerar solo tiene tracción en las ruedas trasera en las adelante nada que puede ser?
Christian.R de Chile hace 3 años  
CH
1 caso 
Alfredo Figuera de Venezuela hace 3 años
Revisa si el motorcito que se encuentra debajo de la caja, se energiza, a mi se me quemo y le puse otro.
Christian.R de Chile hace 3 años
Te refieres amigo a este dispositivo?
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Fulgensio de México hace 2 años
Amigo como es que detectó el problema balla que fallas presentaba. Ya que sospecho que pasa lo mismo con el mio
Christian.R de Chile hace 2 años
@FulgensioAmigo el problema era el actuador del 4x4 delantero esta el electrico y el mecanico tendrias que revisar esas piezas ya que el de la imagen arriba esta funcionando bien el que te menciono es del lado de la rueda delantera derecha estan los 2 actuadores puede ser el electrico o mecanico yo termine de reemplazar los 2 saludos. Ahi adjunte imagen de las piezas para que las reconozcas. -
1
J Daza de Chile hace 2 años
@Christian.RHola Christian soy nuevo en el grupo , tengo ese mismo problema se me activa el 4LO al doblar a la derecha...
Sergio Parra de Venezuela hace 6 meses
@J DazaA mí me ocurre lo mismo al doblar al izquierda pero no me da señal, solo se pone forzada y suena como si pelara unos dientes.
Christian.R de Chile hace 3 años
Te refieres amigo a este dispositivo?
Jdan de Venezuela hace 2 años
Buenas noche amigo tengo una camioneta me pasa que active el 4Lo sin querer no quiere regresar a 2HI... Porque es eso... Estoy muy preocupado... jdanieves@gmail.com...ayudame
Solucionado
Mejor respuesta (según Christian.R)
Christian.R de Chile hace 2 años
El problema era el actuador del 4x4 delantero esta el electrico y el mecanico tendrias que revisar esas piezas ya que el de la imagen arriba esta funcionando bien el que te menciono es del lado de la rueda delantera derecha estan los 2 actuadores puede ser el electrico o mecanico yo termine de reemplazar los 2 saludos
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Fulgensio de México hace 2 años
¿Amigo y cuál era el problema que le presentaba al estar dañadas estas piezas?
Ya que yo tengo el problema en el 4x4
Christian.R de Chile hace 2 años
@FulgensioEl problema era el actuador mecánico del 4x4 ubicado en rueda derecha delantera ahí está el mecanismo cambie el eléctrico y mecánico y santo remedio
Pinedas de México hace 2 años
Buenas noches tengo una trail blazer q flecha es la q se le tiene q quitar para inhabilitar el 4x4
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Problema de la trailblazer 2005 6 CL. 4 x 4

Chevrolet TrailBlazer 2005  156000 kms
Hace 5 dias, le cambie 4 bobinas de ignicion de las 6 que trae,porque temblaba mucho en mínimo, limpie sus bujías que tienen poco tiempo de haberlas cambiado, se limpio el cuerpo de aceleracion hace como dos meses, se le quito la tembladera, pero a lo que prendo el Aire Acondicionado se apaga a lo que reduzco la velocidad para hacer un pare
luis villalta de Venezuela hace 7 años  
LU
5 casos 
Alex de Ecuador hace 7 años
Compren el sensor de oxigeno la mia tambien estaba asi y le cambie los 2 y se le quitó la gana de joder al carro
luis villalta de Venezuela hace 7 años
Vamos a cambiar el sensor de oxigeno para ver si eso es; pero creo que 1ero, la voy a mandar a Escanear, pero con un Escaner ó computadora de la GM, que son las propias, gracias por Tu solucion
Ybis gil de Venezuela hace 5 años
A mi me pasaba lo mismo y le cambie la manguera de vacío del motor porque estaba algo aplastada y se le quito
guillermo de Venezuela hace 6 años
Eso era el cuerpo de aceleración sucio.
luialmed de Venezuela hace 6 años
Tengo un problema parecido, soy mecánico me arrojo código de bomba de inyección de aire y eso esta bien y me da código de ckp pero eso no es no se que hacerle
Anayeli de México hace 6 años
Hola, tengo una trailer blazer 2004 motor 4.2 hace dos semanas le cambié bobina # 2 por perdida de potencia y conector ,pero ahora se activa y desactiva sola el 4x4 incluso en otras funciones de tracción y por obvias razones no la puedo acelerar xq no da suena forzada y quiero desactivar el 4*4 pero no sé desactiva
Pedro chong de México hace 4 años
Encontraste el problema amiga mi trokita tiene el mismo detalle
luis villalta de Venezuela hace 6 años
Amigo buen dia, eso lo presente hace un año, y ahora me llego su respuesta, es la propia, pero eso ya se arreglo, ni me acuerdo que se hizo, les propongo que las respuestas, no tarden tanto, porque estas son efectivas, tratar de que lleguen semanales muchas gracias
luis villalta de Venezuela hace 6 años
Muy efectivas son las soluciones dadas, pero seria bueno que salgan semanales, gracias
Oscar garcia de Chile hace 5 años
Hola tengo una treal blazer año 2004 cual es la pana mas grande que comúnmente presenta
jesus de México hace 5 años
Buenas tardes tengo una trailblazer 2002 motor 4.2 le acabó de anillar él motor y me quedó muy fayento al principio funda bien pero nomas se calienta poquito y empieza a fallar se jalones en aceleración baja ya le cambie las bobinas y ase lo mismo aver si me pueden ayudar ya q los maistros no encuentran la falla gracias espero contar con su ayuda
luis villalta de Venezuela hace 5 años
El problema es que ella trae todo en aluminio, y la temperatura que se somete es barbara, si le rebajo cilindros y cepillo camara, SERIA Bueno que la escanee con un Escaner GM, y debe decir que revice sensores.
Erresanchez de México hace 5 años
Se capo el selenoide de mi trail blazer como quitarlo?
Pedro Martínez de Estados Unidos hace 4 años
Hola tengo un problema con mi trailblazer, tiembla con esta parado y enciende la luz del motor
guillermo de Venezuela hace 4 años
Esa falla la pueden ocasionar muchas cosas desde un inyector sucio una bujia una bobina una válvula quemada y hasta la fusiblera es muy difícil decir que es sin revisar...
Fernando de Estados Unidos hace 4 años
Hello tengo un treeblazer 2005 4x4 le cambié el alternador y comenzó a fallar de la transición no camina ahora alguien puede ayudar
Enrique Chávez de México hace 3 años
Quita le el conector del trasfer para que no jale el 4x4 y revisa el reley del Star es el único grande y cuadrado
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Tengo una trailblazer 2007 4x4 motor 8 cilindros

Chevrolet TrailBlazer 2007  650000 kms
La camioneta me indica en el tablero revisión del sistema de carga, sin embargo se le ha colocado scanner, se le ha cambiado el alternador y sigue con la misma falla. Así mismo a veces no prende y al moverles algunos reles vuuelve a encender
Angel de Venezuela hace 7 años  
AN
2 casos 
Frankpp1904 de Venezuela hace 6 años
Saludos Ángel. Solucionaste el problema del sistema de carga? yo tengo el mismo problema. Por favor comenta. Gracias
Angel de Venezuela hace 6 años
Buenas noches. Si hermano, el problema era con el conector del sistema eléctrico al alternador. Estaba sulfatado internamente
Frankpp1904 de Venezuela hace 6 años
Lo cambiaste? o se puede destapar para limpiarlo?
Gracias
Angel de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes. Lo lleve a un electro auto, lo revisaron y quedó perfecto
Marilyn de Venezuela hace 6 años
Tengo problemas con mi camioneta le hicieron el motor y no enciende le falta señal. Donde lo llevaste ?
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Como activar la 4x4

Chevrolet TrailBlazer 1995 4puertas motor 4.3 130000 kms
No se como activar la 4x4 en que cambió debe estar
Adelinabarba de México hace 4 años  
AD
2 casos 
SirFal de Colombia hace 3 años
Neutral sin rodar la camioneta demora unos segundos
Jsolorzano de Honduras hace 2 años
Como se si se activa el 4x4 en un nissan rogue 2013? Ayuda por favor
Jhosep de Estados Unidos hace 2 años
Como activo correctamente la 4x4 de mi trailblazer 2006
SirFal de Colombia hace 2 años
De igual manera la pones en neutral y giras la perilla hasta que la luz deje de parpadear en la perilla sentirás como si un seguro se soltara y ya podrás utilizarla y para desactivar lo mismo siempre en neutral
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Mi trailblazer 2007 5.3L 4x4 tiene problema para encender.

Chevrolet TrailBlazer 2007 fuel equipo 4x4 120000 kms
Mi trailblazer 2007 5.3L 4x4 en la mañana fría no enciende a la primer se queda como arrancando y no la haca corta el encendido y lo vuelvo ha hacer hace la mismo pero prende temblando y al rato empareja un rato mas se acelera sola y se apaga, la vuelva a encender y prende normal como original cuando esta fría, luego su funcionalidad es normal totalmente, cuando la apago y dura mas de dos horas apagada vuelve hacer lo mismo y al pasar la falla queda funcionando normal, después de esta falla y antes de que dure apagada los dos horas funciona y prende normal. Ya cambie el kit completo de bomba de gasolina, cables de bujias y bujias. Este vehiculo tiene 120000km lo uso poco. Agradeceria su ayuda a algún brother
carlos montero de Venezuela hace 5 años  
CA
1 caso 
jose luis de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo tengo ese ´problema ,como resolvistes ese falla gracias
miguel perez de Venezuela hace 5 años
Mi trailblazer 2007 4x4 5.3 se apaga al prender el aire acondicionado y al aplicar la velocidad no prende la luz baja
jose luis de Venezuela hace 5 años
Hola seria bueno llevarla a escanear
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Calentamiento de una trail blazer 2004 4x4 motor 4.2 vortec

Chevrolet TrailBlazer 2004  145000 kms
Cuando circulo entre cuadras se calienta hasta 3 cuartos lo que marca el manometro y no hierve el agua y en avenidas y parking se mantiene normal y hasta un poco menos ya cambie termostato, bomba de agua, limpie el radiador, cambie el fan clutch hace 2 años se cepillo las cabezas y se empaco y sigue igual y siempre le he puesto anticongelante
antonio de México hace 7 años  
AN
3 casos 
Adrian Ceron de México hace 4 años
Me pasaba lo mismo con mi trailBlazer 06 estuve a punto de cambiar el FanClutch pk la temperatura se subia arriba de 3/4 en tablero y el motor se sentia tibio; cambie su bateria por una nueva suena loco pero eso es jajaja
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Mi camioneta e n trill blazre extender 4x4 8 cilindros prende y se apa

Chevrolet TrailBlazer 2005 Traill blazer 245000 kms
Prende y se apaga no se mantiene la bomba tiene presión de gasolina por favor si alguien me puede ayudar se los agradezco
Moisés de Venezuela hace 7 años  
MO
3 casos 
Moisés de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema la camioneta cuando la apago tengo que quitarle un relay para q no se caliente el relay cuando voy a salir lo vuelvo a colocar y prende de una vez cuando lo dejo conectado no prende es el relay de encendido yo pregunto si alguien me puede ayudar en q es lo que pasa con eso gracias de ante mano a los que me ayuden
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Mi Trailblazer no mete la 4x4

Chevrolet TrailBlazer 2003 4x4 motor 4.2..6v 16467966466 kms
Hola!!! Mi Trailblazer no mete la 4x4 y al prenderla el botón de cambios solo parpadea pero no marca nada ya estuve preguntando y me dijeron k puede ser la válvula de drenado del transfer pero no sé en donde se encuentra si alguien me podría ayudar se lo agradecería!! Gracias!
Jesús leyva de México hace 7 años  
JE
1 caso 
jjuliobrea de República Dominicana hace 6 años
Pudiste resolver el porblema , me pasa lo mismo !
filipo de Chile hace 6 años
Me pasa lo mismo. Le cambié el switch y sigue parpadeando la 4x4 pero no mete. Solo mete 4x4 low pero parpadeando igual.
Francisco de México hace 6 años
Yo cheque abajo y tenia desconectado un conector que va hacia el caballo y ya jalo
miguelidg de Venezuela hace 3 años
Saludos! que es el caballo? Donde esta ese conector que tenias desconectado?
Irvin_alexispltm@hotmail.com de México hace 5 años
Tengo una trailblazer 2005 y cil motor 4.2 no desrrolla bien ya la lleve a escanear y no aparece nada ya la lleve con las transmisiones y m dicen q todo esta bien pero mi camioneta sigue sin tener potencia alguna recomendacion
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4x4 no me funciona

Chevrolet TrailBlazer 2002 4x4 motor 4200 190000 kms
Me mantiene la luz encendida la que dice services 4wd y nunca la apaga
Radhames de República Dominicana hace 4 años  
RA
4 casos 
isabella de Venezuela hace 4 años
Buenos día tengo una trail blazer 2007 motor 5.3 la camioneta hace el primer cambio bien y luego los otros se van las revoluciones y no los hace en que me pueden asesorar
Edgardo de Venezuela hace 4 años
Amigo lograste solucionar ???el problema tengo el mismo problema
Douflas de Venezuela hace 3 años
Si apago la camioneta y la enciendo se apaga pero si la ruedo enciende la luz de nuevo y la low
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Tracción 4x4

Chevrolet TrailBlazer 2007 LTZ 175000 kms
Hola, esta activada la 4LO de mi camioneta y cuando la quiero pasar a cualquier otra opción (4HI, 4WD o 2HI) titila unos segundos pero finalmente se queda en 4LO. Agradecería sus comentarios sobre el particular. Gracias.
Camilo de Venezuela hace 5 años  
CA
3 casos 
Limon de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo una trailblezer 2002 con 89mil millas cuando para tiembla i se acelera i se quiere apagar también lo hace cuando prendo el aire acondicionado
Pedro chong de México hace 4 años
Puede ser una bobina dañada
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La luz de la 4x4 se enciende rodando

Chevrolet TrailBlazer 2002 LTZ 210500 kms
Buenas tardes.
Saludos.

La luz de la 4x4 de mi trailblazer se enciende cuando ruedo por lo menos 300 mts y cuando apago la camioneta y vuelvo a prender la luz se apaga y luego cuando ruedo se vuelve a prender, los cambios de la caja son normales no siento nada anormal.
Father1976 de Venezuela hace 7 años  
FA
14 casos 
jesus de Estados Unidos hace 5 años
Buenas tengo una trailblazer 2004 motor 4.2 esta acelerada e visto que otras estan a 500r o 600 y esta est a 1100r que podria ser alguien que me pudiera ayudar
Falejandre de México hace 3 años
Buenos días por qué se prende la luz de 4ld y sin mover la perilla y al ir rodando no avanza
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No aplica el 4x4

Chevrolet TrailBlazer 2003 Motor l6 4200 133869 kms
No aplica el cuatro por cuatro y queda encendido el led del 4 x 4 automático
Jesús Márquez de Venezuela hace 3 años  
JE
3 respuestas 
Jesús Márquez de Venezuela hace 3 años
Aún sigo sin encontrar el problema agaradesco si me pueden ayudar
SirFal de Colombia hace 3 años
Verifica que el actuador este bueno si se queda titilando es porque no conecta, ahora la pregunta obvia lo intentas poner en cambio?? debe estar en neutral para que accione
Alexander de Venezuela hace 7 meses
También me pasa lo mismo, como solucionar, si alguien sabe por favor?
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Batería trailblazer 2007 4x4 t/a

Chevrolet TrailBlazer 2007  277000 kms
Descripción de bateria para TRAILBLAZER 4x4 T/A 4300 CC a gasolina, hecha en Venezuela
ManuelZambrano de Ecuador hace 2 años  
MA
1 respuesta 
ManuelZambrano de Ecuador hace 2 años
Compré una bateria nueva
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El 4x4 no funciona

Chevrolet TrailBlazer 2002  2308758 kms
Vien de un tiempo para acá note que no funciona el 4x4 cuando funcionava tenia que ponerla en neutral para poder seleccionar ya sea A4WD 4HI vien ahora esas mismas aun que esté la camioneta en D y quiero seleccionar prende el foquito como si se seleccionará pero la 4LO ahí si se tiene que poner en neutral para que se pueda seleccionar. Quien podrá ayudarme.
Fulgensio de México hace 2 años  
FU
1 respuesta 
Fulgensio de México hace 2 años
Hoy quite este porque yo pensaba que por ahí estaba el problema, pero para mi sorpresa no es así. Al seleccionar ya sea 4 hi 4 lo solo se escucha un ruido como de aire o como si fuera un alambre dentro de una manguera oxidada.
1
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Actuador 4x4 delantero no activa SolucionadoSolucionado

Chevrolet TrailBlazer 2004 ltz 265000 kms
El actuador delantero no activa y el mando de queda con la luz intermitente aunque en el transfer si activa como se puede corregir agradezco su colaboración
hectormora de Venezuela hace 5 años  
HE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según hectormora)
hectormora de Venezuela hace 3 años
Solucionado era cables cortado
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Problemas 4x4 cuando se conecta Suena

Chevrolet TrailBlazer 2006 4.2 2130000 kms
Hola amigos tengo una trailblezer 2006 y cuando conecto la 4x4 y empiezo a rodar se escucha como dos fierros pegándose pero no pierde fuerza, que podrá ser
Carlos de Chile hace 3 años  
CA
1 caso 
Flover sanchez de Venezuela hace 3 años
Revisar nivel de aceite
SirFal de Colombia hace 3 años
Aceite de la caja pero revisa los dos el de la caja de adelante junto al carter y el aceite hidráulico de la transferencia porque a mi me dejaron sin aceite ambas y se dañaron no tengo 4x4 :(
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Zumbido delantero 4x4

Chevrolet TrailBlazer 2018 LTZ 2.8 86000 kms
Hola amigos, quiero consultarles, conecto la 4x4 en pavimento y hace un zumbido bastante fuerte, también cuando la desconecto tarda 100 metros en desacoplar. Si hago reversa desacopla enseguida. Se no se debe activar el 4x4 en pavimento pero quería probarla. Es normal este zumbido y q siga acoplada?
Diego de Argentina hace un año  
DI
1 caso 
Javier esquivel de Colombia hace un año
Me pasa lo mismo en una 2019
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Solo avanza con el 4x4x

Chevrolet TrailBlazer 2002  111134 kms
Buen dia

Quien me puede orientar sobre una traiblezer 2002 ltz, lo que pasa solo avanza con el 4x4 y si lo quito no se mueve , si quiero salir tengo que poner 4x4 asi solo avanza, que podria ser el transfer?
frank de México hace 2 años  
FR
1 respuesta 
Yony de Venezuela hace 2 años
Amigo pudo resolver este problema? Me está pasando lo mismo
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Cambio de empaque tapa de cilidros trailblazer 2007 4x4 y motor 4.2

Chevrolet TrailBlazer 2007 LTZ 5 puertas motor 4.2 4x4 312000 kms
Quisiera el torque y el orden de apretado de los tornillos de la tapa de cilidros o camara de la trailblazer 2007 4x4 motor 4.2
Tambie quisiera saber como colocarla a tiempo, la posicion de las levas y donde puede quedar el cilidro uno
Leonunez de Venezuela hace 4 años  
LE
2 casos 
SirFal de Colombia hace 3 años
https://mega.nz/file/KyJgVLTC#k6uKs36e…

Te envío el link descarga aqui el manual desde mi cuenta de mega
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Mi camioneta se descompuso el motor es 4.2 4x4 y quiero cambiarlo

Chevrolet TrailBlazer 2002 4.2 4x4 6000 kms
Mi motor se descompuso y quiero cambiarlo mi camioneta es 02 el motor es 4x4, conseguí un motor de una camioneta 05 y sencillo, mi gran pregunta es, le quedará el puro motor obvio canselando el 4x4 o tengo que cambiar algo más por favor ayuuudaaaa urjee
Ivan salas de México hace 5 años  
IV
1 respuesta 
Jose vasquez de Estados Unidos hace 5 años
Si le queda el 05 y es mejor no gasta tanta gasolina como la 4x4
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Boton automatico en 4x4

Chevrolet TrailBlazer 2006 4 puertas 19000 kms
Lo usaron el automatico para correr en carretera libre de acelerador, desde ahi empezó a tronar bien feo y se le acaba de hacer el cambio de aceite creyendo que se tapo el filtro y salio demasiada basura pero el ruido sigue igual
Nohemi de México hace 7 meses  
NO

4X4 testigo muestra estar funcionando, pero no funcionan las ruedas de

Chevrolet TrailBlazer 2022 2.8l Diesel 59339 kms
No funciona la doble, aun que el testigo muestra que si.
Hector Machado de Colombia hace 8 meses  
HE

Falla de 4x4

Chevrolet TrailBlazer 2003 Trayblazer 4.2 300000 kms
Tengo una trayblazer 2003 4x4 se empezó a activar y desactivar la 4x4 al prender la camioneta lo q hice fue prenderla y dejarla en neutral active 2HI y se oyo q entro pero se apagaron los foquitos del switch y ahora la camioneta se siente forzada como si tuviera activada la 4x4 y ya no puedo desactivarla alguien m puede ayudar
Pedro chong de México hace 4 años  
PE
12 casos 

Problemas con el 4x4

Chevrolet TrailBlazer 2008 Trailblazer 2008 envoy  113000 kms
Mi problema es que activo en 4x4 tal cual como debe se en neutro prendida lógico y no parpadea la luz y no aplica nada la luz está encendida en automático mi camioneta en 2008 8c la importada eso trabajará por medio de un relay o un fusible es mi pregunta porque ella en algún momento funcionó pero después nunca más. Si alguien tiene alguna respuesta le agradezco
eder de Venezuela hace 4 años  
ED
1 caso 

Luz del airbag, engine y 4x4 encendidas

Chevrolet TrailBlazer 2005 4x4 6 cilindro motor4.2 339000 kms
Tengo encendida las luces del airbag, engine, 4x4 encendidas a veces la radio finciona y otras veces no, cuando no funciona la radio el claxon funciona y cuando funciona la radio el claxon no funciona, me dijo un señor que era la cinta del airbag, y desde hace 2 dias las luces del 4x4 queda encendida desde que enciendo el carro. Que podria ser
Juan Armas de Venezuela hace 5 años  
JU
1 caso 

Problemas con el 4x4

Chevrolet TrailBlazer 2006 6 cilindros  200000 kms
Hola, mi trailblazer no agarra el 4x4, que puede ser?
Ybis gil de Venezuela hace 5 años  
YB

La llanta delantera se amarra al poner la 4x4

Chevrolet TrailBlazer 2002 4 puertas 4.2 181 kms
Hola tengo una 02 trailblazer 4.2 le cambie el diferencial de atras el transfer case y el diferencial de enfrente y el acuator y cuando le pongo la 4x4 y la corrio a 30 o 40 km la llanta del lado del acompañante se amarra alguien q me diga que puede ser el problema gracias
Eduardo de Estados Unidos hace 5 años  
ED
8 casos 

La llanta delantera se amarra al poner la 4x4

Chevrolet TrailBlazer 2002 4 puertas 4.2 181 kms
Hola tengo una 02 trailblazer 4.2 le cambie el diferencial de atras el transfer case y el diferencial de enfrente y el acuator y cuando le pongo la 4x4 y la corrio a 30 o 40 km la llanta del lado del acompañante se amarra alguien q me diga que puede ser el problema gracias
Eduardo de Estados Unidos hace 5 años  
ED
4 casos 

No trae la ploga donde conecta el botón activador de la 4x4

Chevrolet TrailBlazer 2002  150000 kms
Como encuentro los cables para conectar la ploga y el botón activafor de la 4x4
Juan varela de México hace 6 años  
JU

No funciona la 4x4

Chevrolet TrailBlazer 2002 LTZ 4.2  130000 kms
Buenas noches, tengo un Trailblazer 4.2 y tengo varios fallos, Uno y el más importante... Es que siempre vá en la tracción trasera, no se enciende ni siquiera las luces del mando, dónde indica que tracción está seleccionada, alguien me puede ayudar???
Trailblazer de España hace 6 años  
TR

Perdía potencia hasta que se neutralizó la caja de velocidades SolucionadoSolucionado

Chevrolet TrailBlazer 2006 4.2 6 cil 250000 kms
3 días antes se sentía que perdía potencia como si un cilindro dejara de trabajar como una falla de bujia pero manejando de repente se neutralizó la caja de velocidades ahora no siente ningún cambio no entra ni el sistema de 4 x 4 podrán tener alguna idea de la solución??
Saavedra de México hace 5 años  
SA
12 casos 
REHM de Venezuela hace 5 años
Podria ser la turbina o convertidor de torsion
Saavedra de México hace 5 años
Gracias por su apoyo de casualidad me podría decir si co u scanner pueden detectar las piezas que me comenta ya que aveces cuando son fallas mecanicas no arroja resultados
REHM de Venezuela hace 5 años
Lo que te puede detectar el escaner si acaso se te prendio la luz de servicio, es si hubo recalentamiento de componentes y en ese caso creo que se habrian dañado los discos de la caja osea se quemo y hay que hacerla nueva
hectormora de Venezuela hace 5 años
Agradezco si pueden dar respuesta
Saavedra de México hace 5 años
Efectivamente se daño el convertidor y la bomba pero preferiblemente cambiar todo como pistones discos y separadores para evitar futuros problemas
Solucionado
Mejor respuesta (según Saavedra)
gonzalo de Venezuela hace 4 años
Buenos dias amigo podria orientarme mi vehiculo chevrolet trailblazer 2007, motor 4.2, 4x4, funciona correstamente el motor, esta muy sereno, lo acelero y suben las revoluciones,normalmente el problema se presenta cuando lo pongo en marcha en velocidad, arrancha son su fuerza sin acelerarlo y al soltarle el freno, cuando quiero aumentar la velocidad suben las revoluciones pero no tiene fuerza, el motor esta nuevo recien hecho estandar, todo nuevo. Lo que me pueda ayudar se lo agradeceria, gracias
Saavedra de México hace 4 años
Si esta todo instalado correctamente y es compatible no tendría por que tener ese problema te recomiendo des una revisión al clutch creo ese será lo causante
Eduardo Rivas de Venezuela hace 4 años
Hermano Gonzalo. Una pregunta, solucionaste el problema? Yo tengo una Trailblazer 2005 4.2 4x4 y el motor funciona muy bien. Aplica los cambios y ya luego que sale no tiene fuerza. Revoluciona y no avanza
REHM de Venezuela hace 4 años
Amigo no la ruedes más, los sellos de la caja están tostados y pierde presión, debes reparar la caja
Areli de México hace 4 años
De cual caja hablas perdón? yo tengo el mismo problema...
Saavedra de México hace 4 años
Caja de transmision te recomiendonle cambies el convertidor y la bomba para darle mas tiempo de vida
Juanhve de Venezuela hace 3 años
Amigo, consigue un fan cluod que este bueno, antes de comprar uno para que ested seguro, si el anda normal pero sube la revolucion pero no avanza, es que el fan cloud no hace la velocidad que requierr el motor y la computadora no permite que avance para evitar recalentamiento
gonzalo de Venezuela hace 3 años
Baje la caja la desarme con tutorial de google y revie muy bien la bomba vi un desgaste total del rotor que acopla con la turbina lo compre y lo monte ahora falta montar la caja lo hare mañana y aviso
Jbraña de Estados Unidos hace 4 años
Tengo una trailblazer del 2002 se me presentó un problema con la transmisión. Al principio de la reparación no da problema hasta que puerde fuerza o presión y me falla 1 a 2 se reparó 3 y me da el mismo problema
REHM de Venezuela hace 4 años
Amigo no se mi me va a creer o no pero yo tumbe 28 veces la caja de transmisión de mi camioneta trailblazer y nadie me cree que La mayoría de las veces que se quemó fue por culpa del serpentín enfriador de aceite, que permitía El Paso y enfriamiento del aceite pero que cuando se le exigía o requería más velocidad, pues no era capaz de enfriarlo porque estaba obstruido y siempre tenía un flujo constante
Fabian de Perú hace 4 años
Donde esta ubicado el enfriador de aceite, me aparece en el tablero que reduzca la potencia del motor, cuando aparece esto en el tablero, el carro no acelera ni desarrolla avanza lento en un solo cambio, que podría ser?
Josefunes680@gmail.com de Estados Unidos hace 4 años
Hola buenos dias un compañero de trabajo tiene un problema en 2005 chevrolet trailblazer le cambio las bubinas y bujillas y todavia hace lo mismo cuando la corre no corre mas de 40 millas por hora y se ahoga que podria ser.
Jose Mendez de Estados Unidos hace 2 años
@Josefunes680@gmail.comCual era su falla yo estoy pasando por lo mismo Haora con una trailblazer 2004
El jarro de Estados Unidos hace 3 años
Tengo una Chevrolet Trailblazer 2005 le cambie las bobinas le cambie las bujías y cuando la aceleró y me hace contra explosiones que podría ser
Ruth de Estados Unidos hace 3 años
Mi trail exercise es una 2002 y de repente ya no corrió más de 10 millas le cambié la pumps de gasolina y el tanque y nada
Ramiro Ramirez de Colombia hace 3 años
Mi chevrolet trablazer 2005 se bloquea cuando hay mucho frio
Luis Enrique de México hace 3 años
Mi treibleizer se neutralizo por completo no agarra ninguna velocidad me podrás apoyar que falla será
Ramiro Ramirez de Colombia hace 3 años
Buenas noches
Estoy averiguando por la 4x4 de la chevrolet traeblazer 7 puestos 2005 americana quie me puede colaborar
Gilberto ovalle de México hace 3 años
Buenos dias tengo una TrailBlazer 4x4 204 no mesta aventando los cambios seva en pura primera ya le hice la afinación y sigue igual alguien podría decirme que le puede andar fallando
Anthony de Puerto Rico hace 3 años
Tengo traiblazer 2002 pierde fuerza cuando esta acelerada y cae en baja a q se debe
Ramiro Ramirez de Colombia hace 3 años
Necesito la 4x4 de la Chevrolet traeblazer 2005 7 puestos 5.200 quien la tiene y me la vende
Leiser castro de Venezuela hace 2 años
Amigos buenos días tengo un problema con mi Trailblazer 2003 motor 4.2 cuando está en neutro ella acelera perfecto pero cuando aplicó la velocidad pierde la fuerza y no acelera a más de 40 km que puede ser ya se le montó su kit de cadena nuevo se revisaron las bujías, las bobinas filtro de aire, filtro de gasolina y bomba de gasolina todo eso es nuevo que podrá ser
Manuelivan708 de México hace 9 meses
Buenos tardes mi camioneta es una Outlook 2008
Al estar fría la camioneta y poner el drive avanza como en tercera o segunda,no agarra la primera ,pero al estar caliente ya entra bien la primera,que podría ser?
Lucero meraz de México hace 3 meses
Tengo un grand prix 98 super cargado automático pero al entrar el primer cambio se revoluciona hasta 3500 rpm y me dijo el mecanico que muy probable era el gobernador en que parte de la transmisión lo encuentro o si tienen un vídeo que me faciliten se los agradezco de antemano buen dia
boris de Venezuela hace 2 meses
Saludos y bendiciones a todos tengo un ploblema con trialblezer enciende la luz de perdida de potencia y en el scanner no saca nada
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Patea caja de Velocidades

Chevrolet TrailBlazer 2005 v8 4x4 45000 kms
Buenas Tardes

Tengo un problema cuando mi camioneta trailblazer 2005 4x4 al calentarse patea o se jala la caja de velocidades la hacer el cambio de 1ra a 2da despues todas las velicidades entran normal y cuando la camioneta esta FRIA no hace ningun problema solo cuando esta caliente.me podrian ayudar?
Javier17 de México hace 7 años  
JA
19 casos 
TrailBlazer 2007 4.2 4x4 de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo el mismo caso! Conseguiste algo? El diagnostico mas repetido que he escuchado es: el selenoide de cambio de primera a segunda. Yo aun no he hecho nada al respecto.
TrailBlazer 2007 4.2 4x4 de Venezuela hace 6 años
Recientemente la caja quedo en 2da y sufria para arrancar, la escanie y arrojo el selenoide 1-2 y 3-2 en stop. Me recomendaron cambiar 1-2 2-3 y 3-2. Lo hice y hasta los momentos las fallas anteriores de golpear luego de calentar la caja y la nueva no han ocurrido mas, lleva unos 8 dias de reparado!
filipo de Chile hace 4 años
Estimado, a mi me pasa que la primera a segunda no la hace sola. En movimiento, tengo que esperar que la revolución suba a 2.500 y dejo de acelerar un poco y ahí pasa el cambio sin problema. ¿Que será? ya cambie el selenoide de 1-2 2-3 y nada cambió. Pero no se donde está la 3-2
Tambien tengo un problema en bajada. Siento que el vehiculo no lo ataja, tengo que ir frenandolo. ¿Que será? Mi Chevrolet es Trailblazer 4x4 2005
Anthonella de Chile hace 2 años
@filipoAmigo le resolvieron el problema?? Yo tengo el mismo 🥺
gabriel de México hace 7 años
Me encantan estos problemas a un cuando tiene mucho tiempo hare una aportacion, lo mas seguro es que ya realizaron la reparación, bueno hay les va, cuando una caja patea trae dos posibles causante primero una valvula que se queda trabada o que el caudal donde se encuentra trabajando ya tenga mucho desgaste, o que no le esta llegando la presion necesaria del aceite para activar o desactibar un comando y esta presion la generan los solenoides, como son piezas electricas estas cuando se calienta y estan en fallo trabajan en forma irregular, ahora la forma mas sencilla que se tiene de diagnosticar el funcionamiento de estos solenoides, sensores es atravez de pruebas de continuidad, resistencia y voltaje, del conector de la computadora llega una sola corriente que activa a los solenoides (checar esta señal), despues en el conector de la caja estan los pines de cada uno de los solenoides y atravez de esta se puede hacer las pruebas que anteriormente mencione, son pruebas minusiosas y la persona que las hace debe de tener pleno conocimiento de lo contrario sera en vano la reparación, siempre que les digan que es un solenoide preguntele si le realizaron las pruebas que mencione de continuidad y voltaje, espero que ya tengan solucionado su fallo y si no pues escriban y de aqui los oriento un poco mas, saludos desde la ciudad de mexico
alejandro de Venezuela hace 7 años
HOLA BUENAS NOCHES, mi camioneta trailblazer,presenta el problema con el solenoide de cambio B yo se lo cambie y al revisar los solenoide que estaban puesto estaban en buen estado, luego de usarla alrededor de 4 horas la camioneta empezó con la misma falla , sera lo mismo con la corriente que estas explicando ya que la caja esta recién echa
gabriel de México hace 7 años
En buen estado significa que le hicist prueba de resistencia y voltaje o nada por que lo viste bien, ahora checaste el cuerpo de válvulas por desgaste y pruebas de vacío recuerda que no toda la presión del aceite la controlan los solenoides y una buena revisión al sistema mecánico por desgaste de planetarios, bandas, acumuladores y Flechas, es un buen de trabajo amigo, quizás algo falto de revisar de lo que te mencione y por eso sigue la falla suerte
Richar... de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes Amigo Gabriel, requiero de tus aportes, la camioneta en frio hace los cambios bien, pero despues de rodar aproximadamente unos 80km inicia una secuencia de cambios bruscos, esta situaciòn es con todas las velocidades desde 1era hasta el ultimo cambio.
gabriel de México hace 7 años
Mi estimado amigo lo que traes aqui es un problema electrico, ya que si fuera problema mecanico este se presentaria desde que enciendes la camioneta, tienes que checar mas que nada el sensor de presion, tienes que hacer una prueba conjunta entre lo que dice el sensor y lo que te marque el manometro, en la entrada donde esta el sensor se coloca una T para conectar el manometro y los dos al mismo tiempo indiquen la presion de cada uno, si la presion del manometro es diferente al que marca el sensor el sensor es que hay que cambiar, ahora lo que podrias hacer antes de esto es escanear la caja y ver que codigos te estan arrojando, la mayoria de las veces la mayoria de las veces los codigos tienen que ver con solenoides, el problema que traes en tu caja es hidraulico, tendras que checar desde solenoides, relevadores, fusibles, cuerpo de valvulas, hacerle prueba de presion al cuerpo valvular y revision fisica de cada valvula, es un trabajo arduo pero solamente realizandolo asi esa caja quedara reparada, saludos y suerte
ruben de Venezuela hace 5 años
Buenos días amigo gabriel espero me pueda ayudar tengo un trailblazer 2006 4.2l , iva conduciendo y de repente el carro perdió desplazamiento , cuando me orille, la transmisión no agarra ninguna posición ni retro, el motor acelera y trabaja bien. Que podrá ser un problema eléctrico o mecánico de la transmisión, gracias
hectormora de Venezuela hace 4 años
Hermano se dañó la bomba de aceite de la caja
Gabriel-gb de México hace 4 años
Mi estimado amigo si es que se daño no hay de otra mas que bajar la caja para realizar el cambio, pero debes estar seguro para poder hacer ese trabajo ya que cualquier persona que te lo realice te cobrara un poco caro, por bajar la caja, desarmarla y repararla, si no estas seguro de que se trono la bomba realice una prueba de presion y con eso saldras de dudas, mucha suerte amigo
Javier de México hace 3 años
Tengo el mismo problema ke se neutralizo ime la rrepararon le cambiaron la bomba de haceite de la transmisión pero lla ban 3 veces ke se la cambian icomo alos 20 diaz opokito mas vuelve adañarse akebrarse la bomba de haceite si me pudieran colaborar con esa falla xfa
Erikluz Medina de Venezuela hace 2 años
Hola buenas noches. En dónde están ubicados esos selenoide? Me dijo en mecánico que adentro de la caja, será verdad? Y cómo se hacen esas pruebas de continuidad? Qué se usa para hacerla? Mi camioneta no agarra 1era, 2da ni 3era velocidad. Agradezco mucho su ayuda.
Luis Morales de México hace 2 años
Que tal amigo, yo tengo un problema con mi trailblazer 2002 4.2L automática. A veces no hace los cambios, varía en 1ra, 2da y 3ra se siente como si se quedará en un cambio y al acelerar suben las revoluciones lentamente y la velocidad igual pero no brinca el siguiente cambio. A veces lo hace por la noche y a veces en el día y no falla siempre lo hace a veces. La pongo en P y la apagó y vuelvo a encender y funciona de nuevo con normalidad.
anga de Venezuela hace 2 años
@gabriel Necesito de tu ayuda amigo Gabriel mi trailblazer va en drive y hace el primer cambio bien cuando va a más velocidad para hacer la segunda sobremarcha se neutraliza ayuda porfaxqye puedo hacer
Jorge de Venezuela hace 2 años
@Luis Morales Me pasa igual con la mía, que haz resuelto?
Daniel Esquivel de México hace 2 años
Buenas noches Gabriel , tengo un problema con mi troca , es modelo 2002. El detalle es que aveces no siempre , aceleron de repente ya sea en estop x semaforo o parking y como que se quiere matar no se si por pisarle de repente al acelerador o o por que bajan las revoluciones a 650 -700. La lleve con un mecanico , le puso el escaner y me dijo que posiblemente el catalizador se andaba tapando , me pidio que le quitara el sensor de oxigeno de catalizador , aclaro se rumbaria mas de lo normal y que tambien ahumaria , ciertamente no lo he hecho... cuando hacelero y veo el mtor me doy cuenta que el motor se jala hacia dentro como si se ahogara o le faltara respirar , que me recomiendas. Ya hice afinacion lavado de cuerpo de aceleración... cabe mencionar que no recuerdo el codigo que arrojo la primera ves , pero 3 dias despues de que se lo borraron se volvio a encender el check enginer , y justo cuando la llevaba a chequeo se apago y asi a pasado como en dos ocasiones se prende y despues de unos km se apaga... buenas noches
Angel parra de Venezuela hace 2 años
@Richar...Pudiste solucionarlo
Ronald gil de Venezuela hace 2 años
@Luis Morales Tengo el mismo problema
Angel parra de Venezuela hace 2 años
@Luis Morales Pudiste solucionarlo
José de Venezuela hace un año
@Angel parraCuerpo de válvula!! tenía el mismo problema y probaron con todo hasta que llegaron ahí, lo cambiaron y problema resuelto
Ramón González de Venezuela hace un año
Buen día Gabriel yo tengo que llevarla a 3000 rpm para que pueda cambiar y cuando cambia se pasa a tercera
Anna de España hace un año
@angaTengo el mismo problema, puediste solucionarlo?
Marcelo de México hace 4 meses
Amigo gabriel tengo un problema con mi camioneta cuando hace el primer cambio a segunda me patea aveces no lo hace cuando ya se calienta pero despues lo vuelve hacer ya lo scanea y no me sale nada de la caja de valvulas quria saber que problemas tiene gracias
Jesus luna de México hace 7 años
Buenas tardes, tengo problemas con trailblazer 2005, ya hice cambio de cadena tiempo y sensor selenoide, el que no e podido cambiar es el del cigüeñal por qué no lo e podido encontar. La falla es que se empieza con temblorina y se apaga, esto después de cierto tiempo de uso o estando en un semáforo en rojo. Ya se hizo prueba de scanner y me marca falla del tiempo.
Espero me puedan ayudar...
gabriel de México hace 7 años
Bueno si te marca es detalle quiere decir que se instalo pero mal, ya que el tiempo no quedo, debe de quedar alineada con las marcas que cada polea tieneo, o hacer prueba de orden de encendido de lo contrario seguiras con el mismo problema por eso se apaga, saludos
Jesus luna de México hace 7 años
Gracias por tu comentario, de qué parte de México eres? Soy de hermosillo
Sonora y sinceramente no he encontrado algún buen mecánico que me
Pueda ayudar, con las personas que e asistido solo me toman el pelo.
Sabrás cómo reprogranar el cuerpo de aceleración...
gabriel de México hace 7 años
Bueno para reprogramar eso se puede hacer con varios programas o con un buen escaner un snapol, luch o cj4, el que lo sabe usar con eso lo reprograma, no se puede hacer manual eso es electronico, encontrar un buen mecanico es complicado lo unico es que ahora lo unico que puedes hacer es decir que lo pongan atiempo y probarlo deberas de sentir el auto con una marcha suave y no tan tembloroso ni con explisiones, pruebalo y si no queda de esta manera regresalo y no pagues hasta que este quede como se debe saludos y suerte, yo soy de la ciudad de mexico
miguelidg de Venezuela hace 7 años
La solución puede ser simple- Antes de tocar la caja de velocidad se recomienda Primero que todo revisar o reemplazar el filtro de aire. Esa falla también se presenta cuando se tiene filtro de aire sucio a en malas condiciones. Produce un cambio de 1ra a 2da tan brusco que pica caucho al cambiar. El sensor MAF que esta después del filtro registra malas lecturas a causa del filtro sucio.
Marco de México hace 7 años
Trailblazer 2004 cambios largos. Cambie el aceite y filtro de la transmison y a los dias note que al acelerar a 2500 rxm entraban los cambios tambien al soltar el acelerador entraba los cambios. No se si sea el tipo de aceite q me recomendaron en autozone q fue el dexron vi o tambien detecte una manguerita rota q va a una bombita y de ahi tambien sale una linea al cuerpo de aceleracion, la reemplaze y los cambios estubieron entrando a tiempo por unos tres dias, y regresaron los cambios tardios. Alguien me puede ayudar por favor. Saludos
gabriel de México hace 7 años
Bueno por todo lo que comentas el problema principal que traes es hidraulico, algun solenoide esta fallando y eso ocasiona problemas con la presion de tu caja y mal funcionamiento del cuerpo de valvulas, te recomiendo que hagas una prueba a tus solenoides no hacer otra cosa y esa prueba se puede hacer sin bajar la caja, un solenoide en mal estado te ocasiona problemas de presion en la caja, mal funcionamiento del cuerpo de valvulas y hasta el convertidor puede afectar, te sugieron checar esos solenoides y de hay podremos ver si esos no te estan ocasionando todo el lio en la caja, saludos y suerte
Jesus de México hace 6 años
Amigo Gabriel, espero y me puedas ayudar, recientemente le cambié la junta de cabeza a mi motor, es una trail blazer 2002, se cepillaron la cabeza y el monoblock, se anillo y cambiaron bielas y metales, el problema es que se seguía calentando, le cambié sensor de temperatura y bulbo de temperatura, anticongelante y pues el problema persistía, luego el mismo mecánico que la reparo le hizo una modificación al fan clutch y aparentemente con eso quedó listo y pues el problema ahora es que después de eso las velocidades tardan en entrar como menciona el amigo del masaje anterior, aproximadamente 2500 a 3000 RPM, me podrías orientar que debo de hacer con la caja de velocidades y si me recomiendas cambiar el fan clutch, mil gracias por tu ayuda
gabriel de México hace 6 años
No estoy muy familiarizado con el fan clutch pero a lo que entiendo es recomendable hacerlo en un auto con motor v8, quizás el problema de tu motor haya sido la bomba de agua y limpiar las venas de enfrimiento del motor, asi como servicio a tu radiador ya que con el tiempo algunas celdas seban tapando, pero bueno ya paso, el problema es que por algun lado la potencia que tu motor esta ocasionando hace que la caja se vuelva loca y eso hace que no entren las velocidades a tiempo, pareciera que el sensor de velocidad no esta haciendo su trabajo hay que revisarlos con un buen escaner se podria detectar si alguno de estos componentes electronicos de la caja esta trabajando mal, suerte
Dago de México hace 3 años
Checa que no se le haya capado un tornillo a la cabeza ya que el monoblock es de aluminio siempre se capan no todos saben quitarlos y checa también si los pusieron nuevos
Jairo de Venezuela hace 2 años
@JesusHay un problema cuando se afecta el fan clutch. Es es electrónico y manda señales a la computadora. Q monitorea y afecta la caja. Este comentario me lo hicieron y supuestamente arregló el problema. Yo no lo he hecho pero se me retrasan los cambios de 1ra a 2da. Me parece q mi fan está bien. Pero este comentario me parece muy importante ya q son muchas cosas q interfieren en las acciones del cpu del motor q para la trail es la misma de la caja ( la q lleva 3 chupones) No solo la caja se ve afectada por su mecánica sino también por temperatura de motor. Aire , mezcla impedancia y corriente de los solenoides y todo eso aquí el diagnóstico es complejo. Espero q revisen primero antes de entrar o tumbar la caja. Aunque para ti amigo esa alteración del fan te puede estar afectando la caja.
leonel de Venezuela hace 6 años
Saludos tengo el siguente problema con una trail blazer y es q la ultima velocidad no entra se que en 4ta velocidad y la ultima no entra se le a cambiado el motor moduladulador lo q tambien le dicen selenoide epc y funciona bien unos dias y luego pasa lo mismo si alguin me puede orientar
gabriel de México hace 6 años
Amigo si no entra la ultima velocidad habria que revisar la valvula que activa esa velocidad, y tambien los discos que puede ser que casualmente el de esa velocidad ya esten quemados, desgastados, escanealo y si no marca codigo alguno quiere decir que son esos detalles que te mencione ya que esos no son electricos, son detalles hidraulicos y mecanicos
leonel de Venezuela hace 6 años
La última velocidad q yo me refiero es el lokt o la turbina. No la 4 la cuarta q es por disco la hace pero la última q entiendo debería ser l turbina q entre a trabajar para qel motor descanse no la hace. O en ocasiones la hace pero cuando se acelera vuelve a caer en la 4ta
Trailblazer de España hace 6 años
Buenas noches, tengo un Trailblazer 4.2 y tengo varios fallos, Uno y el más importante... Es que siempre vá en la tracción trasera, no se enciende ni siquiera las luces del mando, dónde indica que tracción está seleccionada, alguien me puede ayudar???
gabriel de México hace 6 años
Hay una parte importante de la caja que es el TR, ese componente es el que indica y manda la señales al tablero y la acción a realizar a la caja, se desgastan por el uso, hay que darle una revisada probablemente ese sea tu fallo, se desgastan las pista y ya no hacen el contacto adecuado, hay otras cosas pero esa quizás sea la pieza del fallo saludos
Trailblazer de España hace 6 años
Y el TR, dónde se encuentra exactamente ubicado en el coche para intentar revisarlo yó mismo? En el tablero si me marca si está en parking 🅿, N,D,3,2,1. Pero en la ruleta que acciona la selección de tracción, deberían encenderse una luz,encima de la tracción que tengas seleccionada y éso es lo que no me funciona. Es que en mi Localidad no hay coches de éstos y los mecánicos... No tienen ni idea.
También me salta de vez en cuando el testigo de Fallo de motor y se quita al. Tiempo, a qué puede deberse?
Muchas gracias Gabriel y saludos.
gabriel de México hace 6 años
Cuando marca testigo de motor y se quita hay una señal intermitente y eso se solucionar dandole un servicio de limpieza a tus sensores que estan en el cuerpo de aceleracion y el multiple por donde entra el aire al motor, por parte del TR ese por desgracia se encuentra por la parte de adentro de la caja y solamente desarmandola se puede revisar, ahora lo que siempre recomiendo hacer es retirar los sensores y conectores que estan en la caja y darles una limpieza con spray, ya que por los años de uso, la tempetatura, la suciedad del medio ambiente se van desgastando y llenando de suciedad lo que la señal que emiten hacia la computadora no sea muy potente, por eso la recomendacion de realizar una limpieza y el TR tendras que llevarlo a algun taller especializado en cajas donde se lo puedan revisar, pero primero realiza una limpieza de lo que te mencione
Trailblazer de España hace 6 años
Mañana miraré los sensores y demás... A ver si se soluciona algo.
Lo de la caja de cambios... Éso tendré que mirar algún sito especializado, pero ahora mismo estoy sin trabajo... Y tendrá que esperar.
Tampoco me funciona el reloj de la temperatura, pero el coche si coge temperatura y no la marca en el reloj del cuadro, éso a que se puede achacar?? 🤔
Un saludo Gabriel y muchas gracias por tu comentario y tiempo.
gabriel de México hace 6 años
El detalle del reloj puede ser por que se haya fundido el fusible, checa la base donde estan los fusibles en la tapa dice que numero es, como te mencione anteriormente con que ledes una limpieza a los conectores y sensores se solucionan muchos problemas a situacion de que el problema ya sea algo mas fuerte en ese caso se tiene que bajar la caja para diagnostico, pero para mayor ahorro compra un spray o retira los sensores y con una brocha y gasolina tu puedes hacerle la limpieza y te ahorraras el costo del servicio
Juan carlos de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo gabriel soy de caracas venezuela el problema es el siguiente le hice mantenimiento general al cuerpo de aceleracion , inyectores etc.. . Sali a pobar la comioneta y todo perfecto al siguiente dia prendo y caliento salgo de pronto perdio fuerza reviso todo nuevamente y estaba bien vuelvo arranca el mismo problema solo para arrancar tengo que hqcerlo manual el detalle es solo entra la primera y tercera me puedes ayudar en este caso por favor
José de Venezuela hace 6 años
Hola amigos, tengo una trail blazer 2007 6 cl motor 4,2 y ayer me dejo en la autopista la Caja empezó a deslizar y la camioneta dejo de avanzar, la apague espere unos 30min y vovi a arrancar todo como 2 KLM y volvió a presentar la falla. Que puede ser? La Caja, la turbina o una falla eléctrica.
gabriel de México hace 6 años
Es un Poco complicado poder decirlo pero un escaneo podría decir si es fallo eléctrico, si estas arriba de100,000kms eso indica desgaste de componentes mecánicos y no hay mas que bajar la caja para desarme, si el auto arranca muy pesado eso es indicativo de falla de convertidor, como veras es un poco complicado pero puedes comenzar por escanear y darle un servicio a tu caja como cambio de aceite y filtro si ya tienes mas de 40,000 kms que no se lo haces, saludos y suerte
Mick de Ecuador hace 6 años
Hola quisiera que me ayuden a orientarme con un problema que tengo con mi trailblazer 2005 primero al ponerlo en drive no salia con fuerza y al andar los cambios se hacian a las 2500 revoluciones y de repente ya no quiso meter ni un cambio solo en primera anda y no se si sera de bajar caja me podrian ayudar con lo que podria hacer
gabriel de México hace 6 años
Cuando no entran las velocidades tienes problemas hidráulico lo que será más conveniente bajar la caja para checar bien los solenoides, cuerpo de válvulas, discos de fricción, clouches, empaques, bujes ya que puede ser que por algún lado este perdiendo presión de aceite, que no entren las velocidades pudiera ser falla también del sensor de velocidad, te recomendaría antes de bajar y meter mano llevarlo a escanear y así podrás decirle al taller donde lo lleves las fallas que el escáner detecto, nada más que ten cuidado donde la lleves a reparar y mínimo que te otorguen una garantía de 3 meses como mínimo, la mejor de las suertes
Mateo de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, si se soluciono me pude decir cual fue su falla por favor saludos y me aparece ea leyenda en tablero, cuando anda buen rato rodando se me mata (apaga) y el escanear no quiere agarrar
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Osvaldo de Argentina hace 6 años
Hola amigos soy de argentina. Y quería hacer una consulta sobre la caja automática de una Trailblazer mod 2013. El problema es q no entra la 6 marcha y empieza a tironear cuando llega a 120 km hrs es como q quiere agarrar pero no entra aún poniendo más velocidad
Mateo de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, y quisiera saber si se soluciono, y cual era su falla saludos
jair de Venezuela hace 6 años
Hola amigos soy de Venezuela, tengo un problema con mi camioneta cuando coloco retroceso a veces aplica pero retrocede muy lenta y forzada y a veces no aplica no retrocede, de resto todas la velocidades para adelante aplican y andan normal,
Mick de Ecuador hace 6 años
Hola que tal de pronto alguien me pueda ayudar lo que pasa es que en mi trailblazer del 2005 cada vez q enciendo el aire acondicionado empieza a temblar y como q se acelera h desacelera y hasta hace q se apague el carro alguien q le haya pasado algo similar q me pueda orientar sobre este problema de antemano les agradezco
carlos arreaga de Ecuador hace 4 años
Mi estimado yo tenia ese problema solo le limpiaron el cuerpo de aceleración ya que estaba sucio y por ese motivo cada vez que prendía el aire se me apagaba el carro
cesar olivas de México hace 6 años
Buen dia desde chichuahua
Tengo un problema aver si me pueden ayudar u orientar un poco. Tengo una trailblazer 2002 y la falla la tengo en la transmisión no truena al hacer el cambio solo que despues de unos 20 min de estar andando empieza la falla. La falla es que cuando va a meter el cambio de 2-3 se bota no lo acepta de repente si lo acepta pero paro en en un alto y vuelve la falla. Tengo que esperarme a que se enfrie para que vuelva a funcionar normal otraves sin ninguna falla

Le hice cambio de aceite, filtro, y le cambio el selenoide A y el B

Alguien podria ayudarme por favor
Gracias
gabriel de México hace 6 años
El hecho de cambiar algunas piezas no garantiza que tu caja quede bien, por el kilometraje que traes ya es necesario una revision mas a fondo, quien diga que cambies tal pieza te arriesgas aque siga exactamente igual, lo mejor es que lo lleves con los expertos para bajarla y revisarla, sera un costo un poco alto pero dejaras de estar batallando cambiando piezas, checa el kilometraje y si traes mas de 100,000 kms es origen de desgaste de componentes tantos electricos como mecanicos, esa es mi recomendacion
Edgar Ibarra de Venezuela hace 3 años
@gabriel Amigo Gabriel Necesito ayuda, tengo una TrailBlazer 2004 ella enciende bien aplica las velocidades pero al frenar y volver a arrancar la camioneta se desmaya y suena duro, al apagarla y contar hasta 10 la prendo nuevamente y ella arranca como si nada hasta que freno nuevamente, que pudiera ser por favor
cesar olivas de México hace 6 años
Buenas tardes
Un amigo tiene un grand am 2000
Y tiene problema con la transmisión desde hace agun tiempo
El problema es que tiene que acelerarlo csi a 3 mil revoluviones para poder meter el primer cambio y en los demas cambios no hay problemas nada más con el primer cambio y eso es de siempre este frio o caliente el aceite
Gracias
gabriel de México hace 6 años
Bueno hay pueden haber varios motivos principales, uno son los discos de clouches, la otra probable es la valvula que controla la presion en esa velocidad, en este caso no hay magia, lo unico que le queda y que yo recomiendo es bajar la caja para poder revisar y diagnosticar, si lo hacen cambiando piezas como cuerpo de valvulas o solenoides corres el riesgo de gastar mucho y que no quede tu caja, ya que si la reparan despues lo que ya gastaste no te lo toman acuenta de la reparacion sera otro gasto completo, mejor bajar la caja para un mejor diagnostico, suerte
felipe ospino de Venezuela hace 6 años
Hermano tengo un trailblazer 2002 q no agarra retroceso ni 3 era y 4Ta,,se le cambio el filtro y empezo a aplicar luego dejo de hacerlo aplica el retroceso pero sin fuerza
MARCOS GUILLEN de Venezuela hace 5 años
Buenas noches , tengo una trail blazer año 2006 8 cilindros , le mande a hacer la caja de velocidades y en menos de tresciento kilometros se volvio a dañar quemo los discos, esto segun el mecanico , la volvieron a hacer todo nuevo y en menos de doscientos kilometros se volvio a dañar se queda como en neutro no funciona bien y la camioneta es muy lenta , que falla puede ocacionar esto
miguelidg de Venezuela hace 5 años
Asumo que la persona que la reparo las dos veces es el mismo y tiene experiencia? la persona cuando reparo limpio bien todo el sistema hidráulico incluyendo el recorrido de toda la tubería hasta el serpentin soplandole restos de aceite y particulas que puede estar presente, chequeo bien la bomba que no tenga daños?, limpio bien la turbina ? verificar voltajes de sensores? Desarmo todo el cuerpo de valvulas? si no lo hace cualquier partícula
Dura causara daños. Todo debe estar limpio y puso todo nuevo incluyendo el aceite? La tubería esta bien sin ninguna fuga? Todo debería funcionar bien!
Regulo A de Venezuela hace 5 años
Hola amigo Gabriel soy de Venezuela y tengo una trailblazer 2002 en diciembre 2018 tuve que reemplazar el radiador (o serpentin de la caja) y adaptarle otro, mi duda es si puedo reemplazar la tubería por mangueras de alta presión? Mil gracias por tu respuesta
Nelson de Chile hace 5 años
Hola amigos...consulta acerca del trailblazer lt 2002 6L...cuanto aceite de caja de transmisión lleva? Lleva algún filtro adentro?
Gracias
Flor celeste rodriguez urrutia de México hace 5 años
Hola buenas noches,
Mi camioneta trailblazer 2002 se quedo en segundo cambio ,
Por mas q acelero no avanza no hace el cambio de tercera
hectormora de Venezuela hace 4 años
Consiguió alguna solución me pasa lo mismo con mi 2004
anderson92 de Ecuador hace 4 años
Buenas noches tengo un problema con mi trailblazer 2005 4x4 la encendi con normalidad y al aplastar el freno y el boton de la palanca para meter cambios la palanca se me fue en banda de arriba a abajo no agarra ningun cambio y en el tablero solo se queda en parking... la palanca si se mueve se super facil pero no agarra ningun cambio que puede ser? saludos
miguelidg de Venezuela hace 4 años
Revisa guaya. Posiblemente se salió del enganche la guaya selectora, esta a un lado de la caja.
carlos arreaga de Ecuador hace 4 años
Revisa la piola de acero que sale desde la palanca de cambio hasta la caja por lo general se daña un acople mecánico que agarra es una piola de acero es económico pero revisarlo xq los del taller te dirán que es la caja y te sacaran mucho dinero en este caso yo mismo saque la pieza de platico rota y la hice hacer de un tornero me salio muy económico
anderson92 de Ecuador hace 4 años
Hola si en efecto se rompio el cable selector de marchas que va conectado a la palanca, no fue grave me dijeron que eso se rompe x el uso y el tiempo... gracias
carlos arreaga de Ecuador hace 4 años
Que bien mi amigo me alegro mucho x ti que lo hallas resuelto
Tonygmz de México hace 4 años
Amigo anderson92 tiene UD una foto de la pieza que se le daño tal vez en su país la llamen diferente soy de acá de Monterrey y tengo la misma falla en mi trail blazer 2004 4.2L agradezco me puedan ayudar
oscar de Venezuela hace 3 años
Muy buenos dias amigo tengo una traiblazer 2002 le hice la caja pero no quiere agarrar ni tercera ni cuarta que puede ser
Aritz Diaz de Venezuela hace 2 años
@gabriel, hola mi pana saludos desde Venezuela, tengo una trailblazer 2006 4x2, el proble es que cuando tiene bastante rato rodando sobre todo en horas del medio dia, al aplicar drive tarda 5segundos en aplicar pero en horas de la mañana o al final de la tarde aplica bien. Que sera la que le esta causando la falla? Gracias de antemano.
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Quizás lo unico que necesite es el cambio de aceite, puede que ya tengas un buen tiempo con el y ya este bastante desgastado, realizale un cambio de aceite con su filtro y con eso se retire ese detalle, de lo contrario puede que con el tiempo ya enpieze a tener problemas alguno de los solenoides que controlan la presion de la caja, un buen escaneo puede ayudar bastante cuando inicien esos detalles de falla
Aritz Diaz de Venezuela hace 2 años
Gracias amigo voy hacer lo que me indica y le comento.
Luis Rodríguez de Venezuela hace 2 años
Tengo una trailblazer 2007 V8 5.3 4x4. La camioneta me presenta una falla que voy rodando y funciona perfectamente, la apago unos minutos luego cuando la voy a prender tarda en dar arranque como si la batería estuviera defectuosa, y acto seguido me golpea al hacer los cambio la apago, la dejo unos minutos la voy a prender nuevamente y enciende perfectamente y hace todos sus cambios bien, necesito ayuda gracias
Audel h de México hace un año
Hola buenas tardes mi camioneta es 4*4y siempre se siente muy pesada para arrancar y hasta para soltar el primer cambio
Sorfrank Sabino de Venezuela hace un año
Mi caso es el siguiente, el carro aplica bien la 1ra velocidad con fuerza pero no realiza ningún otor cambio esta la caja con mucha fuerza pero no realiza el resto de los cambios...
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Pérdida de potencia en subidas SolucionadoSolucionado

Chevrolet TrailBlazer 2005 Ls 3ra fila4x4 250000 kms
Mi camioneta es muy veloz en terreno regular, tiene buena aceleración y es económica, no emite humo y el sistema 4x4 es muy funcional, el problema ocurre cuando quiero subir una colina o pendiente, desacelera y debo llevar el pie al fondo pero no consigo mucho. Lo que hago para poder mantener un buen ritmo es llevar la transmisión a tercera o hasta segunda velocidad manualmente y solo asi consigo mayor aceleración. Mi duda es si se deba a que el motor sea relativamente chico o quizá que este ya no tenga una buena compresión. Saludos!!!
Pinky26 de México hace 5 años  
PI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pinky26)
Antonio de México hace 5 años
Checa la. Valvula vvt esta valvula se encarga de ajustar el tiempo en subidas y darle más toque al motor, sería bueno que la desmontaras y le dieras una. Buena limpieza o reemplazarla
Luis de Venezuela hace un año
Amigo soy de Venezuela, Los Teques, esa válvula como se llama? Tengo en mismo problema en mi TB 2003 5.3
Pinky26 de México hace 5 años
Hola, estoy muy agradecido con la orientación brindada por Antonio. Limpie la valvula, note que el sistema electrónico ya no le funciona, pero aún así, la coloque de nuevo y el cambio fue radical, al momento de llegar a las subidas el motor se comporto fuerte, estable y sin ruidos. Las revoluciones se mantuvieron en 2500 y un poquito más. La valvula ya la reemplaze y ahora incluso hasta se siente más liviana y me doy lujo de revasar en el momento que yo lo desee. Cosa que antes no podia porque no sentía esa seguridad. Pero es algo que no acostumbro de cualquier forma. Debo resaltar que no fue fácil quitar la valvula, tuve que recurrir a algunos tutoriales, pero, nada hubiera sido posible sin la asesoría brindada. Un fuerte abrazo al sr. Antonio y muchos éxitos más. Dejo mi número si desea contactarse conmigo. Saludos y gracias!!!
6255912588
Antonio de México hace 5 años
Cuesta un poco te trabajo sacarla. X primera vez, pero una vez que la sacas y la limpias queda muy bien, te recomiendo cada 4 o 5 meses desmontar la y darle una limpieza eso te ayudará a que tu motor trabaje en óptimo Estado,Yo tuve problemas con la válvula de mi hummer el motor ya no tenía nada de fuerza, y además hacia mucho ruido como si fueran las cadenas además perdía presión de aceite y parecía que se iba a desbielar y como siempre, los mecánicos decían que era el motor, que ya no servía, hasta que descubrí que el problema que ocasionada todo eso era una simple valvula vvt de 700 pesos mx, a veces no hay que hacerle mucho caso a los mecánicos sólo cambian piezas x cambiar, parece que están. Adivinando.
oscar molina de México hace 5 años
Cual es la ubicación de esa válvula que mencionan ??
Reinaldo Rodríguez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo disculpa me podrías informar dónde está ubicada la válvula VVT tengo una Tráilblazer y presenta la misma falla, pierde fuerza cuando sube una colina. Te lo agradecería mucho por favor.
Fulgensio de México hace 2 años
@oscar molinaLiteralmente es demaciasdo facil quitarla. Solo deves quitar tres tornillos que sostienen la base del deposito de liquido de direccion para que puedas hacer la base a un lado y entonces si esa vavula salga son ningun problema. Abiamente tienes que quitar la banda.
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Jaime de Colombia hace 5 años
Buenas tengo una TrailBlazer 2013 y presenta pérdida de potencia y se apaga cierro el switch y enciende enseguida pero sigue con el el mismo problema
Antonio de México hace 5 años
Habría que escanear primero su camioneta, para ver que código de falla nos arroja.
Jaime de Colombia hace 5 años
Ya se escaneó y dice q es la reguladora de combustible Se cambio pero sigue igual
Anibaljrr de Venezuela hace 4 años
Amigo antonio mi camioneta presentaba esa perdida de acaleracion y se volvia loca pero eso se resolvio porque tenia unos fusibles que se calentaban y perdian señal

Pero ahora se me esta presentando una falla de que al rato de estar encendida se quema los disco de la caja es año 2005 motor 5.3 7 puestos, por favor que uste me recomienda
Ana Rosa Jordan de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo, me puede decir que numero de fusibles era los que tenia su vehiculo dañados.
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Cual es la temperatura normal de trabajo Trailblazer

Chevrolet TrailBlazer 2005  140 kms
Amigos buen dia, mi pregunta es cual es la temperatura normal de trabajo de una Trailblazer 2005 4x4 Vortec 4.2, le cambie x falla el termostato y a su vez el refrigerante Dexcool Acdelco, tengo entendido q la temperatura normal de motores es aproximadamente 90c pero me marca a la mitad y un milímetro mas osea podría decir 100c y de ahí no sube ni baja, también me di cuenta q empezó a botar algo mínimo de refrigerante por el tapón del radiador... Este carro no trae electroventiladores
Christian de Ecuador hace 7 años  
CH
18 casos 
miranda de Venezuela hace 7 años
Hermano tengo una y esa es la temperatura de ellas si sigue subiendo es el ventilador y si algún día lo piensa cambiar monte le electro ventilador... Yo le monte uno a la mía y quedo bien.
Christian de Ecuador hace 7 años
Buen dia amigo... No hasta ese momento... Ahora cuando lleno el tanque de combustible en cualquier estación de servicio hace como que no quiere arrancar y otras q no arranca y tengo q empujar el carro y estar intentando hasta q arranque... Pero solo pasa con cada llenada de combustible... Después puedo estar en cualquier lugar y arranca normal el motor... El detalle solo le da en la estación de servicio para combustible
Christian de Ecuador hace 7 años
Y ya le cambie la tapa de combustible... Limpie el tanque aunque estaba limpio... Filtro de combustible no tiene y ni en la bomba dentro del tanque no tiene... solo sucede cuando lleno el tanque de combustible q no quiere arrancar
hebg2001 de Venezuela hace 7 años
Buenos días, amigo disculpe, quisiera saber cual electro le colocó, ya que tengo una 2007 y ya esta subiendo temperatura y el fanclucth ya esta fallando, agradecería mucho si me responde, saludos.
Christian de Ecuador hace 7 años
Amigo le puse un electroventilador de la chevrolet dmax por fuera del radiador porque no es muy grande para el espacio q permite... En realidad quedo bien no tengo problema con la temperatura y se lo puse por precaución pero solo funciona cuando acciona el A/c... Ya cuando es asi la temperatura que se sube es hacer un solo trabajo total para no estar adivinando... 1- de cambiar o limpiar radiador x suciedad y sensor de temperatura... 2-cambiar termostato y líquido refrigerante dexcool... 3-revisar o cambiar el ventilador... 4-opcional poner un electro-ventilador.

Yo le hice todo eso por mantenimiento y no por falla xq los materiales tienen su debido tiempo de vida y mas q todo el refrigerante como indica el fabricante cambiar cada 4 o 5 años dexcool
Mi recomendación es
No cambiar o revisar o limpiar una cosa por vez porque para cada cosa se pierde refrigerante por eso mi recomendación es todo a la vez para escatimar gastos de reposición y de taller maestro mecanico

Dexcool es lo q recomienda el fabricante y le comento q he tenido conocimiento q por poner refrigerante de menor calidad y valor siguen con el mismo problema
hebg2001 de Venezuela hace 7 años
Gracias por responder, ya está fallando el Fanclutch por que tiene un sonido y ademas algo de "juego", aquí en Venezuela es muy costoso y saldría económico colocar electro ventilador. Pero quería saber bien cual colocarle, ese de Dmax es pequeño ya que es el del A/C de ella, no se si solo haga la función correcta.
Ordaz de México hace 6 años
Cristian me gustaría me podrías ayudar con el montaje de del electroventilador en trailblazer, me podrías apoyar con fotos del electroventilador y de fotos de como quedó montado gracias
Hugo de Estados Unidos hace 4 años
Hola, necesito también fotos de el electro ventilador, gracias buen dia.
Yosmel de Estados Unidos hace 5 años
A qué temperatura debe trabajar la trazblazer 2002 amigos
Jesus de México hace 4 años
Tengo una trailblazer 2004 sencilla 4.2 vortec y la temperatura se mantiene en el medio del indicador, es normal ? Creo que es 210 la mitad...
Yosmel de Estados Unidos hace 4 años
Si es normal en todos
joel aldana de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, a quien pueda ayudarme. Tengo una camioneta traiblazer 2002 motor 4.2 de 6 cilindros y quería saber cual es la temperatura normal del motor con el aire acondicionado prendido ?
Mario oporta de Nicaragua hace 3 años
210 grados f,de ahí no tiene que pasar
Merced Antonio Rivera de México hace 2 años
Entonces es normal q yegue la temperatura hasta el 210 x q la mía casi llega le faltan 2 palitos para yegar y ya andava a sustado para no preocuparme gracias
Daniel de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una trailblazer 2003 4×4 y le cambie michisimas cosas y la temperatura siempre esta un palillo abajo de los 210. Pero cuando la corro fuerte a mas de 80 empieza a 210 y de alli ya no baja para nada. Eso es normal...??? Y otra cosa, no tiene la carcasa del plastico que cubre el fan, eso podria afectar. ?
Gersn de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una 2003 y por cierto ahorita se le subió la temperatura y 2 rayitas mas de la mitad. Es normal??
Jorge Ramírez de México hace un año
Amigos tengo una trailblaizer 2007 y al momento de apagarla trayendo el a/c empieza a subir la temperatura entre 1 a 2 rayas arriba de la mitad y cuando la prendo luego luego baja la temperatura a que se debera ? Alguna solución ?
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Baja presión aceite

Chevrolet TrailBlazer 2007 motor 5.3 348000 kms
Buenas noches tengo problemas de presión de aceite con mi traiblazer 2007 4x4 motor 5.3...desarme el motor para cambiar la leva, y cambiar algunos taquetes especiales como me gastaba aceite aproveche de anillar y cambiar las bocinas de leva cambie el oring del pescador monte todas las empacaduras. Sali a probarla anduvo 4 dias hasta el sabado con la presión a 275 pero a partir del domingo cuando andaba en autopista empezo a bajar la presión de aceite,cuando acelero sube a 275 cuando esta en minimo cae a 0 indica "baja presion de aceite apagar el motor"...Va bajando mientras esta calentando quien me puede ayudar le agradezco...
aliriomen de Venezuela hace 6 años  
AL
2 casos 
aliriomen de Venezuela hace 6 años
Antes de desarmar la presión se mantenía en 275 kpa fue después que lo arregle...
Ross de Venezuela hace 5 años
Revisa que todo esté en orden en la taquetera (arriba)...te puedo contar una historia de amor y dolor , destapé el motor 3 veces porque la presiòn de aceite se iba a cero , rodaba sin ruido alguno en el motor , pero en cero...
ycaballe de Venezuela hace 6 años
Cambia el o ring de la bomba de aceite que está en el cárter, has una limpieza interna al motor, cambia la válvula de presión de aceite y coloca aceite nuevo.
aliriomen de Venezuela hace 6 años
Ya lo hice cambie 2 veces el oring después cambie la bomba he cambiado varios tipos de aceite y nada sigue igual. Cuales son las bocinas que lleva ese tipo de bloque montamos las ch-25 y nada después la rectificadora monto las ch-23 y nada no se que hacer?
guillermo de Venezuela hace 6 años
Tienes una fuga interna tendrán que desarmar y medir conchas y bocinas de leva entonces...
Freddy soriano de Chile hace 5 años
Hola yo tengo una del 2005 pero el mar ador pasa 550 llegando al kpa sucede lo mismo o pes otra cosa
Paul Apunte de Ecuador hace 7 meses
Buenas tardes tengo una TrailBlazer 2019 y se me rompieron los balancines cuál sería el daño por favor
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Se descarga la bateria SolucionadoSolucionado

Chevrolet TrailBlazer 2002 Trailblazer 4.2 L V6 193400 kms
Buenas, tengo una Trailblazer 2002 4x4 LTZ, el problema es que tiene una fuga de corriente, se probó el alternador y funciona perfectamente, se probó fusible a fusible con el probador de corriente y aún se sigue descargando la batería, Alguna opinión o sugerencia ?. . . Muchas gracias
Angel Duque de Venezuela hace 4 años  
AN
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel Duque)
Angel Duque de Venezuela hace 4 años
Ya lo solucioné, era el passenger door module, el mando de vidrios del pasajero, pero, lo curioso es que aprendí lo siguiente, al quitar los fusibles se deben esperar al menos unos 10-12 segundos para esperar que drene la energía y ver qué baje el amperaje del consumo eléctrico!
Patricio de Chile hace 4 años
Hola Angel, a mi me pasa lo mismo, desconecte el P.D.M y bajo bastante el consumo pero aun me descarga la batería, la cambie por una nueva y sigue descargando!! Ahora cuanto es el consumo normal de la bateria en Ah. Salidos
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Mi camioneta va corriendo y se apaga

Chevrolet TrailBlazer 2007  100000 kms
Tengo una TrailBlazer 2007, LTZ, 4x4, 6 cilindros. Desde hace un mes imendio inicio una falla la cual se presenta cuando va corriendo y de manera inesperada se apaga. Espero un rato y luego enciende (no enciende de inmediato). La falla se presento de manera intermitente durante 3 dias. Luego dejo de fallar dos semanas. Y luego no quizo encender estando parada. Se chequeo el rele de la bomba y luego encendio. Dos dias después se apaga nuevamente en carretera. Ya le cambiaron la pila de la bomba y le hicieron una adaptación de un filtro en la line y eliminaron el interno de la bomba. Tres dias después de salir del taller fallo nuevamente. Ahora me dicen que la lleve a revisar el sistema electrico.
Pricila2007 de Venezuela hace 8 años  
PR
17 casos 
gabo de Venezuela hace 8 años
Fuera bueno escanear el carro 04125672067 tenemos escaner original chevrolet
LilianaCarrasquilla de Colombia hace 8 años
Las personas que han chequeado que tienen el mismo problema, qué modelo de TrailBlazer tienen ?
La mia es modelo 2013.
Me indican que es problema de la bomba de inyección.
domingo pacheco de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo mi camioneta tiene lo mismo cuesta mucho para prender le puse bombas fusilera se le ha echo muchas cosa y nada ayudenme
jose de Venezuela hace 7 años
Si eliminaste el filtro interno, entonces la bomba no esta protegida y puede dañarse nuevamente. En otro caso puede ser que el filtro que le coloste externo este tapado.
antonio de México hace 6 años
Yo tengo una trailblazer 2004 ya cuando le piso al breva como que se le ayen troniditos
Noé lozano de México hace 6 años
Para que enciende un auto se ocupa chispa y combustible. Si alguno de estos falla lógicamente se apaga o no enciende. La chispa la manda las bobinas y así vez la computadora, y el sensor del cigüeñal. La gasolina la manda la bomba. Si ya le cambiaste bomba y etc. Sería conveniente checar lo demás que te comenté. Espero y resuelvas tu problema y nos comentes. Por si se nos presenta una falla igual a los que tenemos Trailblazer. Saludos!!
Santiago de México hace 4 años
Tengo una trail blazer en tiempo de frío la arranco y se apaga le tengo que adelantar para que no se apague
JOAQUIN MARQUEZ de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde tengo traibleazer 2008, el marcador de combustible indico medio tanque luego bajo y quedo encendida la luz de reserva, pongo combustible y el flotador no sube, que debo hacer
Noé lozano de México hace 4 años
Cambiar la resistencia del flotador. Ami me paso, y se la cambie o ya no está haciendo contacto las cejitas solo doblarlas y ver si marca en el tablero. Para esto debes bajar el tanque de gasolina.
gabo de Venezuela hace 4 años
Amigo tienes un problema con el flotante que está en el tanque esa camioneta sufre de eso gracias por preguntar
JOAQUIN MARQUEZ de Venezuela hace 4 años
Que debo hacer para corregir eso ya que es importante mantener el marcador de combustible activo
Noé lozano de México hace 4 años
Debes bajar el tanque y cerrar las pestañas de la resistencia del flotador de la bomba o cambiarla.
gabo de Venezuela hace 4 años
Amigo tienes q tumbar el tanque para revisarlo y cambiarlo
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Falla cuando se carga o se llena de gasolina

Chevrolet TrailBlazer 2005  140 kms
Amigos mi camioneta trailblazer 2005 4x4 desempeña bien en el encendido habitual pero hay un detalle, Es que cuando cargo el tanque de gasolina para ser llenado, luego de esto pongo la tapa y no quiere arrancar tengo q acelerar para q no se apague, Otras veces arranca normal pero por lo general no quiere arrancar, ya le cambie la tapa de gasolina , luego llego a un lugar determinado apago el carro y lo vuelvo a prender y arranca normal, le he quitado la tapa de gasolina e igual me arranca normal, solo me pasa esto cuando cargo de gasolina en la bomba.
Christian de Ecuador hace 7 años  
CH
10 casos 
Sixto de Venezuela hace 7 años
Amigo, de seguro el problema son residuos de suciedad en el tanque de combustible, los cuales se agitan al echar gasolina y son absorbidos por la bomba de gasolina causando obstruccion, tienes que bajar el tanque completo y hacerle un buen lavado y cambios de filtros de la bomba de gasolina
Christian de Ecuador hace 7 años
El tanque esta limpio ya lo revise no hay suciedad, en realidad eso fue lo primero q. Hice... El filtro no se donde esta xq segun se ve en youtube esta lado del tanque pero no veo el filtro
JuanCamaney de México hace 7 años
TRAGAN tanta gasolina que ni filtro llevan. NO llevan filtro de mantenimiento.
Omar Sanchez de México hace 6 años
Yo tuve el mismo problema, y lo solucione cambiando las 2 EVAP cannister valve, una esta localizada cerca de la llanta de refacción y la otra del lado derecho del motor (en especial esta es muy difícil de cambiar por la ubicación, esta escondida), cambiando ambas cargas combustible y borras el código y queda como nueva. Busca en youtube https://www.youtube.com/watch?v=PTMlJb… ahi dice como cambiarlas. Saludos
John casique de Venezuela hace 7 años
El problema lo causa un sensor que está en el motor en la parte de abajo del lado izquierdo es decir del lado del chófer lleva una manguera que viene del tanque de gasolina y un enchufe con dos cables,dicho sensor es el que causa este problema la mía hacia lo mismo y se lo cambie porque me lo regalo un amigo que lo tenia y santo remedio, pero realmente ni se como se llama el sensor ni se donde se podrá conseguir es rectangular y tiene dos entradas
miguelidg de Venezuela hace 7 años
Esa falla la produce un solenoide de gases que va en próximo al tanque de combustible. Siempre que llenas el tanque dificulta el encendido. Es un solenoide de ventilación. Por amazon lo ve. Numero de parte ACDELCO 25950499
guillermo de Venezuela hace 6 años
Correcta la respuesta
francisco alvarez de Venezuela hace 6 años
Miguelidg tengo barias cositas en mi camioneta tengo un bote de aceite y cambie las estoperas de damper y la del cigüeñal trasera aun tiene algo de fuga mas no se como trabaja por q bota del lado del copiloto pero como tiene la transmisión atrabesando el carter no se por donde asaptamente tandre la fuga me podrias decir si la transmisión tiene algo q ver con el motor lo otro es q cuanto estoy llenando el tanke de combustible me escupe la gasolina cuando ya esta kedando full
Y cuando monte la caja despues de resolver el bote de las estopera siento q de primera a segunda el cambio es bruscode resto no
miguelidg de Venezuela hace 6 años
Si montaste las empacaduras y estoperas nuevas delantera y posterior ya eso esta descartado en bote. Lo otro es que las 4x4 posiblemente tenga bote por las estoperas del diferencial. Verifica que tipo de aceite mancha el piso y revisa nivel aceite en diferencial. Ese diferencial usa aproximadamente un litro de un aceite especial de engranajes. El cambio brusco puede ser cualquier detalle , como ejemplo: revisa el filtro de aire si esta sucio cámbialo, en el tubo del filtro de aire hay un sensor puede estar mal conectado o medio flojo. Esos detalles pueden dar cambio brusco.
francisco alvarez de Venezuela hace 6 años
Gracias amigo lo del bote de aceite ya lo encontre tuve q desarmar mas para llegar al bote era el tubito de la barilla de medicion q se avia salido y el filtro de aire esta sucio ya q esta rompiendo por debajo gracias por la ayuda amigo me silvio ahora tengo otro problema cada ves q lleno el tanke de combustible me bota la gasolina cuando esta llegando a full se ahoga el tubo de llenado y escupe la gasolina q puedo hacer
Christian de Ecuador hace 7 años
Amigo Jhon Casique buen dia, le comento que no ubico el sensor q menciona, exactamente por donde esta... Gracias
miguelidg de Venezuela hace 7 años
Esa falla la produce un solenoide de gases que va en próximo al tanque de combustible. Es un solenoide de ventilación. Por amazon lo ve. Numero de parte ACDELCO 25950499
Christian de Ecuador hace 7 años
Listo amigo voy a revisar
miguelidg de Venezuela hace 7 años
Ese problema yo lo tenia en mi camioneta. Quedo perfecta. Si no la cambias cuando llegas combustible con el motor encendido ella tiembla y si lo apagas cuesta encenderla
rudis de Venezuela hace 3 años
Amigo buenas noches aver si me puede ayudar tengo una tribleizer año 2007 la falla que ase es la siguiente prendo la camioneta y se priva para acelerar y y el mínimo es malísimo y huele a gasolina cruda si y de repente se estabiliza vuelves a acelerar y ase la falla que será alguien que me ayudé
Christian de Ecuador hace 6 años
Si le cambie el selenoide que va x el tanque de combustible ACDELCO 25950499 y también el sensor que va en el motor q se conecta con las cañerías de combustible queda por la parte de abajo donde sale la manguera para el radiador... No hay como perderse se ve a simple vista... le cambie ese porque en amazon salió juntos el selenoide y el sensor y de una vez le cambie. Con eso se solucionó el problema
Christian de Ecuador hace 6 años
Y gracias a las recomendaciones de los amigos.
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Problemas con cambio en la caja SolucionadoSolucionado

Chevrolet TrailBlazer 2004 ltz 80000 kms
Buenas tardes amigos tengo una trailblazer 2004 ltz 4x4 la caja cambiaba normalmente y un día arrancando tuve que forzarla un poco para que hiciera el cambio de 2da a 3ra al día siguiente solo va en primera y segunda no cambia de ahí inicialmente se escaneó y arrojo solenoide a en on se le cambio los 2 a y b y la camioneta continúa con la misma falla si pueden ayudarme les agradecería
hectormora de Venezuela hace 4 años  
HE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según hectormora)
hectormora de Venezuela hace 3 años
Eran los discos de 3ra y 4ta desgastado más cables pelados que Ocasionaron la falla cambie discos de pasta corregí los cables y listo
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Aire acondicionado se apaga

Chevrolet TrailBlazer 2002  1990000 kms
Disculpen espero me puedsn ayudar con urgencia lo que pasa es que tengo una trailblazer ltz 2002 4x4 y ayer se empezó a apagar el aire acondicionado y de rrepente pre de solo pero cuando se apaga se apagan las luces del tablero y cuando vuelve a prender de repente se encienden las luces del tablero y sele keda prendida la de security y la de 4wd service no se que sea y tambien a veces sele apagan las luces de adelante solas😣
Adolfo de Estados Unidos hace 7 años  
AD
2 casos 
luis bastardo de Venezuela hace 6 años
Hola amigo le ice motor a mi tribleizer despues de encender dejaron de trabajar los cilindros 4.5.6 mande a chequear la computadora y la fusilera todo esta bien el tiempo esta perfecto mepodian orientar
Adolfo de Estados Unidos hace 6 años
Yo aun no resuelvo mi problema carnal ayer empezó peor mi troca cuando muevo la palanca de velocidades al parking se pone en el numero 3 y el aire acondicionado dejo de trsbajar solo abese pre de solo y el control de clima esta como loko pre de y se apaga solo
IJMP91 de Venezuela hace 5 años
Apriete los tornillos de la fusilera fuertemente...
victor de Estados Unidos hace 4 años
Adolfo ya supiste la falla me sucede algo similar
Adolfo de Estados Unidos hace 4 años
Lonque hice you desmonte todo el tablero de adentro y aprete todos los tornillos de las tierras unos que estan por la palanca de velocidades y otras tierras y resolvi mi problema amigo
victor de Estados Unidos hace 4 años
Te agradezco Adolfo, voy ha hacer lo mismo, mi camioneta cuando prendes el aire parece que hace corto el control del aire, apaga luces del tablero y dejan de funcionar las direccionales y si la apago ya no me deja desbloquear la llave ni mover la palanca de Parking, hasta que ya de plano no se pudo mover la palanca, gracias nuevamente
Adolfo de Estados Unidos hace 4 años
Checa los fusibles y todas las tierras que esten bien apretadas o algun cable que este pelon puede hacer corto amigo
Chivette de México hace un año
@victorCuando deja se traba la palanca tienes que desarmar la caja donde está la palanca tiene un botón en el lado derecho de la palanca y la destrabas revisa el cable abajo de la transmisión por eso se queda en el 3 trailblazer 2002
victor de Estados Unidos hace un año
He resuelto el problema es una tierra que no estaba bien aterrizada detrás del tablero, es cuestión de checar la tierra que este bien atornillada y listo no hay falla
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