Buen dia, Soy propietario de un tracker 07, me ha funcionado bien hasta hace un par de meses, cuando estoy en un semaforo las revoluciones se bajan hasta 500 o 400, causando una fuerte vibracion, al empezar a acelerar nuevamente las vibraciones desaparecen. Esto pasa igual cuando me detengo y coloco R para estacionarme, hace lo mismo.
Por las mañanas arranca bien, se acelera mientras calienta y despues se estabiliza.
Ya estoy algo desesperado ya que aca en Mex, fue un modelo escaso y no hay mucha informacion sobre el mismo.
Se hizo: limpieza de inyectores, cambio de bujias, cambio de filtros (aire y Gasolina), se limpio el MAF, la IAC y TPS y nada. He leido este foro y hay demasiada experiencia, ojala alguien me pueda apoyar. Gracias.

Hola...mi tracker 2005 se le baja las revoluciones en drive

Hola amigos yo feliz con mi tracker estadar, el problema es que algunas veces no siempre, se acelera sola y no baja revoluciones incluso cuando estoy parado, la unica forma es meter velocidad y sacar un poco el clutch para bajarlas, pero no quiero andar asi para cuidar mi motor. Alguien ha tenido este problema? espero respuestas por favor. Buscare y buscare si encuentro solución la publicare aqui gracias...

Cuando edtoy parado le baja las revoluciones a 400 y rmpiesa a temblar pero cuando acelero funciona bien.

Buenas tardes, hace algún tiempo empecé a tener problemas con mi vehículo, batallaba para encenderlo y tenía que acelerar un poco para que se mantuviera, vibraba en los altos y a veces se apagaba, se le cambió el sensor de temperatura y mejoró muchísimo, pero anora requiere de un sensor de temperatura de agua para inyección, así lo marca el manual pero no lo encuentro por ningún lado, alguna idea dónde lo puedo conseguir?

La camioneta al prenderla, a lo que está caliente se enciende el botón del aceite. Las revoluciones quedan entre 700 y 800. Al andar la camioneta funciona normal y al plantarla sigue titileando. Por favor una solución.

Hola buenas tardes mi tracker tiende a apagarse cuando va andando despacio y bajan revoluciones, le piso el acelerador y tarda en responderme aveces anda bien como sin nada ya noc que hacer alguien me puede ayudar

Bajan las revoluciones asta el punto de apagarse cada que meto el clutch cuando llevo vuelo cuando estoy parado no hace la falla

Presenta calentamiento en bajas revoluciones... se cambió el radiador , fancluch. Tiene termostato. Lo extraño es q cuando esta en uso acelerado no presenta este problema. Pero ya lo dejo en mínimo el marcador sube más de la mitad

Sebaja de revoluciones vibración en el motor no tiene potencia huele mucho a gasolina cruda el escape

No corre gasta mucho combustíble y se apaga al en fretar las revoluciones bajan de 900 hasta apagarse en los fretados

Buenas compañeros, la verdad compré mi Tracker o Trax y me ha salido super buena: suspensión suave, buen agarre en curvas, cómoda en su interior, maletero de buen tamaño para viajes largos, el aire enfría rápido, el motor tiene buena fuerza, un día necesité cargar una lavadora de 22 libras(grande!) y lo hizo sin problema; el consumo en carretera es muy bueno, pero en la ciudad me gustaría mejorárselo, aún cuando la utilizo a baja revoluciones y la caja en modo manual. Sin embargo con mi esposa e hijo estamos súper contentos, es un lujo andar en mi camioneta, pues no pasa desapercibida.

Empezo a prender ytestigo de aceite al acelerar se apaga y enciende en bajas revoluciones

Comunidad, tengo un chevrolet tracker 1.4 turbo automático, ayer iba por una autopista, todo bien, a 30 km/h y quería acelerar sin forzar, cuando iba no se si de 4to a 5to cambio, no quería cambiar, estaba como loco y me pateaba o me sacudía de adelante a atrás, automáticamente se encendió el simbolo de control de tracción de curva en el tablero y al mismo tiempo el check engine pero parpadeando por aproximadamente 20 segundos, después desapareció, decidí ir a bajas revoluciones y al entrar a otra autopista, vuelvo acelerar para corroborar y pasa lo mismo, no quería hacer el cambio como le hab… Leer completa

Buen día compañeros,

Tengo la siguiente inquietud, tengo una Chevrolet Tracker con Ralenti inestable inistable.
He cambiado filtro de aire, válvula pcv y limpiado cuerpo de aceleración, pero continua con el mismo problema. El escáner solo habla de cuerpo de aceleración, alguien más ha tenido este problema?

Saludos.

Tengo un problema tengo un Chevrolet tracker 2017 ase unas semanas mientras está el motor encendido se acelera solo sube y baja las revoluciones de cero a mil... infracción y prende el chequenven (no sé cómo se escribe) y se apaga solo
Y lo otro que con el vehículo en movimiento se acelera solo... de 0 a 2mil sin cambio ayuda por favor!

Cuando enciendo mi Traker suben y bajan las revoluciones mientras llega su temperatura normal después se estabiliza alguien que me oriente que puede ser?

Buenas tardes alguno sabe x que Silva el ACC en bajas revoluciones gracias

Como primer problema esta camioneta la comnpre en un estado relativamente malo sin mantenciones al dia y problemas en el sistema de refrigeracion. Una vez realizadas mantenciones se le cambiaron retenes, valvulas los piñones de la vvt y sus levas anillos en pistones y demas. Despues de el cambio de levas comenzo a detenerse en semaforos discos de pare o inclusive al ralenti en un principio el sensor ckp estaba dañado estando cortado lo remplace debido al check engine soluciono un tiempo pero ahora vuelve a arrojar el P0336 se mantiene el ralenti inestable y las revoluciones se bajan a 0 sin de… Leer completa

Demasiada vibracion a baja revoluciones y mucho ruido del motor a la cabina

Tengo una tracker modelo 2015. El carro mientras no presenta la falla anda de maravilla pero de un momento a otro se le bajan las revoluciones a menos de 500 rpm y se apaga, intentas prender y no prende hasta después de rato y al arrancar el motor funciona bien como si no tuviera nada, se le a revisado la bobina, se le cambio el sensor del árbol de levas, se llevó a sincronizar y no me saben decir que le pasa al carro

Transmisión automática la camioneta, Parqueada o en neutral se siente vibración procedente del motor y las revoluciones bajan y suben.
Causa fue, agua en 2 bujías por fuera.
Solución fue secar con aire a presión la tapa de puntería en los orificios de las bujías, luego quitar capuchones de las bujías y aplicar aire a presión, retirar bujías y limpiarlas.
El agua hace que brinque la chispa que llega a la bujía.

Qué tal soy nuevo aquí miren acabo de adquirir una tracker 2003 4x4 y me salió un detalle que cada vez que lo arranco enciende bien pero si prendo el clima baja las revoluciones hasta casi llegar al punto de apagarse después de unos momentos se empareja pero si yo meto reversa se vuelve a bajar las revoluciones y se apaga y eso lo hace siempre que puede ser