He estado revisando el rendimiento de mi VW Saveiro modelo 2011, el problema está en la respuesta de la aceleración, explicando un poco, recién enciende, coloco en neutral y puede revolucionar sin problemas hasta las 7000 RPM, posteriormente vuelvo a acelerar y solamente llega a las 6000RPM, una tercera vez y llega a las 5500 RPM, ya la cuarta vez y las siguientes se queda en las 4500RPM. Lo mismo sucede en carretera, sea subida o sea bajada, no revoluciona más, ciertamente las bujías las cambié y salen blanquesinas por falta de mezcla enriquecida. Ya revisé bomba de gasolina y da presión cons…
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,vienen asi ahora ?'
La mia con 35000k sigue gastando
Los motores a nafta conviene usarlos con aceite para motor Diesel, porque tienen mayor carga de aditivos anticorrosivos, detergentes, etc el motor se mantiene más limpio, el ideal 15W40. Por supuesto en la nueva Saveiro a los 5500 km con no se que aceite, pero el de fabrica habrá consumido unos 0,300 lts y para cuando le haga el primer cambio a los 10.000 y se habrá comido otros 0,3 o 0,4 lts y punto. Tengo otros amigos con VW Gol que son idéntica mecánica y ningun drama. Este foro me tiene asombrado.
Por mi parte...le doy buen uso y estoy atento a los niveles de fluidos y alarmas... VW👎👎👎👎👎👎
Si alguien sabe algo ?? Gracias