Problemas de ECU

ECU: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Diagrama de cableado ecu Lupo 1.6 2006

Volkswagen Lupo 2006 4 puertas standar 2505000 kms
Hola amigos hace unos días me llegó un Lupo que le robaron la computadora con arnés alguien que me pueda proporcionar el diagrama de como conectar el arnés x color de cable y número de pin de ecu se los agradecería gracias
Héctor rincon de México hace 4 años  
43 casos 

Parpadean epc y check SolucionadoSolucionado

Volkswagen Lupo 2005  98500 kms
Parpadean el epc y check al abrir el switch, después de haber tocado la ecu con una matraca y el positivo de la batería
Eddie de México hace 8 años  
ED
Rank 8
11 casos 
Morales0216 de México hace 8 años
Me pasa lo mismo en este instante. Ayuda!!!! he visto q puede ser la computadora.
Solucionado
Mejor respuesta (según Eddie)
Eddie de México hace 8 años
Pon un cable de la tierra de tu batería a la computadora en cualquier tornillo a mí me funcionó, ahora solo queda preguntar q tan seguro es esto
Morales0216 de México hace 8 años
Funciono!!!! le puse un cable de la tierra de la bateria a la computadora y arranco... por lo menos podre moverlo para llevarlo al taller... gracias!!
Isarael Vazquez de México hace 7 años
Me paso algo similar pero yo nunca hice corto con la computadora, un día no prendió y parpadean el doc y check. Le puse el cable directo y funciono pero ahora de nuevo no enciende y si le quito el cable que le puse la computadora no enciende
Rene de México hace 3 años
@Morales0216De nada... Un gusto te haya servido de utilidad... Como dato adicional... Yo abri la computadora y vi que se abrió una pista o vena, procedí a resoldar y la volví a instalar y listo. Me querian cobrar 8,500 pesos en la agencia y 5,000.00 por fuera... Me los ahorre, espero te ayude a ahorrarte una lana.
Rene de México hace 6 años
Buen día... disculpen he leido respecto al problema que Eddie y pasa que me sucedió lo mismo, toque la ECU con una matraca y el borle positivo de la batería, la solución de colocar un cable de la tierra de batería al chasis de la computadora funciona, pero quisiera conocer que tan Seguro es andarlo trayendo así o si puedieran comentarme cual fué la solución final para dejar operando el vehiculo de forma normal sin la necesidad de andar trayendo un cable de tierra conectado al chasis de la computadora se agradece. Saludos!
Antonio de México hace 5 años
Hola Rene quisiera saber si sigues con esta solución o que realizaste para ya no tener la falla?
juankbos de México hace 4 años
Hola ami me paso lo mismo y lei lo del cable y si funciono pero me tome la tarea de abrir la computadora de mi carro pero quite los dos polos de bateria y luego la desconecte por completo la computadora y resulto ser que se rompio la patita que llega de la entrada del conector hacia la tableta de echo se veia salida la patita de la tableta solo solde un cable de la tableta a la continuacion del conector para el arnes y quedo excelente !!!!
Rene de México hace 4 años
Es correcto... Se abrió una pista de la computadora, la abrí y resolde y quedó funcionando. Se quitó la alarma y anda sin problema. Saludos.
Édgar de México hace un año
Mi lupo no prende la los del check no el epc y no tiene pulso de bobina no onllecsion me pueden ayudar de favor
Sergio de México hace 5 meses
Alguie me podria auxiar tengo un lupo 2005 y el problema que tiene es que todo fuciona bien exepto que cuando voy en segunda y dejo de acelerar se prende la luz epc y se empieza a jalonear lo llevo a escanear se soluciona el problema y buelvo a caminar el auto el problema sigue que puedo hace
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Los electroventiladores se prenden con el motor casi en frio

Volkswagen Lupo 2006 TRENLINE 85000 kms
Mi coche lo tenia guardado por 2,5 años, casi no lo usaba, lo encendia cada fin de semana para carga la bateria, hay veces ni con la bateria encendia por que se descargaba, Hoy tengo el problema que ya lo estoy usando que los electroventiladores se prenden casi en frio, en el caliente andan con mas fuerza, esto sucedio en epoca de calor en el estado de Sonora, Mexico, al mismo tiempo dejo de funcionar correctamente el A/A casi no enfria. Estuve con ese pendiente casi 3 semanas, y hoy se prendio el testigo de la temperatura parpadeando en rojo, lo deje un rato que se enfriara y le segui, al rat… Leer completa
vickross de México hace 8 años  
VI
5 casos 
Ross de México hace 8 años
Es el sensor de temperatura.
JG00 de México hace 7 años
Tengo un lupo 05 con el mismo problema pero quiero saber donde esa este sensor y si es el único que lleva o lleva un bulbo para los ventiladores por que segun me dicen también puede ser el problema ????
Frery de México hace 10 meses
@JG00Termostato se pega por tanto tiempo agarra sarro por el agüa
vickross de México hace 8 años
Lo lleve a la agencia VW la verdad de todas las agencias automotrices de cualquier marca que haya conocido. Esta es una de las mas conscientes y honradas. Le hicieron el chequeo y resulto ser el termostato y al mismo tiempo se descompuso el compresor de A/A. Lo mejor fue la cuenta. Ni tan cara ni barata lo justo apenas 120.00 dolares ( y lo digo en dolares para que se comprenda en cualquier latitud, ya que el PESO en mexico esta sube y baja).
luis nock de México hace 7 años
Mira si lo mas seguro es que tengas que purgar el radiador por que al tener aire no circula correctamente el agua asi me paso como el tuyo y con la purgada se le quito el problema para purgar el radiador solo tienes que desconectar la manguera que va al recuperador es una manguera chiquita la quitas echas a andar el carro (solo cuando este frio) y por el tapon del recuperador le enpiesas a echar anticongelante en la manguerita se va a enpezar a caer el anticonguelante pones una bandeja para que no se tire y cuando veas que ya no saca buebujas la manguerita osea unos dos minutos pones la manguerita en su sitio cierras el tapon del recuperador y listo vas a ver como el ventilador entra correctamente
Uriel de México hace 6 años
Mi Lupo es 2005 después un buen tramo. Manejando me empieza a parpadear la luz de acuerdo como si le faltará en si le acabo de cambiar todo tarde aceite se le hizo la afinación pero aún así me sigue preguntando prediendo que podría ser ya le pasaron el escáner
Redfield de México hace 5 años
Si no le pusiste el aceite que lleva prueba con un 15w40 si no se apaga tu problema está en el motor yo pasé por algo igual al tomar temperatura se prendia en testigo del aceite aceleraba y se apagaba en un problema en la cabeza del motor donde va el árbol de levas checa antes de dañar todo el motor
vickross de México hace 5 años
El problema al final fue el termostato y sus conexiones. Asunto arreglado
charly de México hace 3 años
Hola Uriel buenas tardes, justo me esta pasando lo mismo y queria validar contigo si resolviste tu problema y cual fue la solucion. Mil gracias de antemano!
Nalleli de México hace 4 años
Recientemente hice un viaje a la sierra queretana, no se si la altura o la baja temperatura afectaria mi lupo 2007. Se prendió el testigo del motor (amarillo), y a partir de ese momento cada vez que enciendo el auto, se prende el ventilador, aun estado frío...
Jorge Sánchez de México hace un año
Hola, mi LUPO tiene lo siguiente: apaga bien el A/A, y en la posición 1 si prende motor y compresor, y sale aire frío, pero en la posición 2, 3 y 4 se apaga el compresor y ya no enfría, si sube la velocidad del aire, pero repito, se apaga el compresor. Tu que opinas? Gracias.
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Ayuda conexion sensor de oxigeno

Volkswagen Lupo 2005 lupo 2005 1.6  152000 kms
Tengo un problema con el sensor de oxigeno delantero ya le cambie 2 veces el sensor y me sigue botando el check engine revise la linea y al parecer cambiaron el arnes pero los colores de la ecu son diferentes a las del arnes alguien que me ayude por favor o que me regalen una foto de como van los cables originalmente gracias mi correo es moy6.salazar@hotmail.com
elmo1301 de México hace 9 años  
EL
7 casos 
Daniel de México hace 8 años
Amigo y cuando lo escaneaste que código t salió porque yo estoy confundido no se si sea mi catalizador o mi sensor de oxigeno
carlosespetia de México hace 5 años
Hola buenos dias tengo una sportvan 2007 hace 15 dias le hice la afinacion con labado de inyectores en laboratorio se cambiaron los cables ya que en el escaner me decia que habia un fallo en el cilindro 3, tuve que viajar y se prendio el check tambien me consumio mas gasolina le comente al mecanico y me dice que se tiene que cambiar el sensor de temperatura y el de oxigeno quisiera que alguien me oriente ya que no le creo al mecanico
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