Hola bora con gnc 5ta cuando arranca falla mucho lo tengo que llevar a 3000 mil vueltas para que no vibre en primera y segunda cabecea mucho hasta que agarra luego se pasa a gas y ya no falla anda un lujo el problema es a nafta falla al arrancar y luego en los cambios bajos que podrá ser antes que le ponga el equipo de gnc el auto andaba de diez.

Buen día, tengo un Bora 2009, y tiene un problema el cual cuando estoy parado vibra mucho y huele a gasolina, en el escape avienta un humito negro, aveces cuando me paro en un semáforo aveces se apaga como que baja las revoluciones y se apaga, fui a qué lo checaran con la computadora en dos partes y en una me dijeron que podría ser la computadora del carro y en la otra parte me dijeron que posiblemente sea un sensor que está en el cuerpo de aceleración, también en un taller lo revisaron y me dijeron que las bobinas no eran que estaba en buen estado, a alguien más le ha pasado algo similar?

Vibra mucho, se le hizo revision de bujas, bobinas, lavado de inyectores y a uno de llos (#1) no le llega la carga correcta, y ahora me dicen que el problema es en la computadora. Quisiera saber si alguien me pudiera ayudar para saber si me estan diciendo la verdad.

Cuando el carro esta frío se produce el ruido y luego cuando se calienta el ruido y el temblor desaparecen. La caja trabaja bien y el motor también- Ahora tiene 98000 Km. nunca le he cambiado el aceite automático de la caja. Agradecería su opinión,

Le cambié el embrague y cuesta que entren las marchas y cuando entran al salir en primera tiembla mucho que puede ser

Que tal pues les comento tengo un bora 2010 2.5 estándar , funciona muy bien y el rendimiento he notado que con un buen manejo da hasta 10 km x litro ya con acelerones y arrancándolo brusco me da entre 8 + - Mi problema comienza un día que retire el tapón del aceite estando en marcha el motor al momento de hacer esto note que succiona aire y tiembla bastante ,cuando retiro la bayoneta del nivel de aceite se estabiliza pero también succiona aire , una persona me dijo que ya era problemas de compresión , cosa que me sorprendio ya que todos sus servicios se le han hecho en agencia y nunca han com… Leer completa

Buenas gente tengo un problema que no puedo solucionar con un Bora o Jetta Clásico como le dicen también. El auto vibra mucho regulando, esta en 850/900 RPM le hice de todo y no se soluciona

Cambié los 3 soportes de motor originales
Bujías nuevas originales
Cables de bujía nuevos originales
Limpieza de inyectores
Limpieza de cuerpo de aceleración/mariposa
Presión de nafta por encima de 3 puntos
Cambio de filtro de aire, combustible y aceite

No Se que más puede ser si me pueden ayudar

Qué tal necesito ayuda ve
Veo que mi Bora entra el ventilador chico a máxima pero el grade se queda apagado velocidad de repente trabajan al principio bien los 2 pero ya de un largo tiempo el ventilador chico entra solo a máxima velocidad y hace que vibre mucho que puede ser d antemano gracias.

Al estar en movimiento se pueden subir las velocidades de primera a quinta pero al disminuir la velocidad cuesta trabajo encontrarlas y están duras, todo ocurrió cuando estando en carretera alcance la quinta y al bajar la velocidad no quizo entrar la cuarta ni las demás tuve que detenerme casi para q entren, me podrían ayudar?? Y cuando está en primera se escucha que hace un ruido y vibra mucho el coche para soltar el clutch y otra cosa el depósito de líquido de freno es el mismo que el de clutch

Hola, tengo un vw bora confortline 2001 full automatico, el vehiculo andaba bien, de un dia para otro el motor empezo a estar medio tiriton, llega a tal punto de detenerse en ralenti, al encenderlo otra vez solo mantiene el ralenti en parking (P) o Neutro (N) al pasar a reversa( R) o drive(D) el vehiculo tiembla mucho y en todos los casos se apaga, algunos dijeron bujias, cables de bujias, bobina he incluso inyectores pero compre todo nuevo y los inyectores los mande a probar y estan impecables, el vehiculo sigue igual,
El motor no falla, solo baja el ralenti y se detiene en D y P

¿alguien sabe o le ha pasado?

Por li general el auto li tengo hace 2 años es modelo 2007 tdi linea nueva y noto que cuando queda regulando el embrague hace un pequeño ruido que al apretar un toque el pedal se va es relativo y itra de las cosas que cuando voy a salir en primera como que si tardas mucho zapatea es normal eso?
Y otra de las cosass que consume un poco de aceite el resto un maquinon

Mi transición patea y tiembla mucho

Qué tal amigos, tengo un bora 2006 stdr 2.5 y hace poco me comenzó una falla en el motor bajándome las revoluciones entre 500 y 600 y vibra mucho el carro, le cambie bobinas y sigue igual, anda bien de aceite, bujías y todo que puede ser ya que es molesto porque tengo que acelerarlo poquito al arranque y me hace explosiónes AYUDA POR FAVOR

Ola mi problema es que al avanzar se oye como si se amarrara algo después en carretera deja de oírse ,pero cuando me detengo se vuelve a oír ,y vibra mucho