Problemas de Luz de check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETA
Problemas destacados
Se prende el testigo del motor con un termómetro 
Solucionado
Mini Cooper 2015 3 puertas 5000 kms
Mientras que lo tenia en marcha se prendió el testigo del motor con un termómetro , en el manual no viene ninguna explicación , saben lo que significa?
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ComentarLuz de check encendida junto a luz de velocidad crucero
Mini Cooper 2010 cooper S MT SALT 93000 kms
Hola a todos please les pido ayuda, tengo un mini cooper 2010 versión s pero últimamente he tenido algunos malos ratos se me ha encendido la luz de check junto a la luz de velocidad crucero con signo de exclamación es demasiado raro ya que luego de encender check arroja esta luz y el tacometro comienza a subir y bajar de revoluciones entre 1 y 2 y baja la potencia del motor dejando de acelerar, lo he solucionado de manera rapida apagando y encendiendo el motor luego se borran los defecto y lo acelero a fondo y se le quita... , please les pido sus comentarios ya que me tiene muy preocupada mil gracias
16 casos
Esta es la señal que me da y empieza a subir y bajar las revoluciones antes de enviar señal de check
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Como esta buenas tardes esa señal en su tablero indica es una falla que detecto el computador del auto.
Enserio, la idea es que realice un scanner al vehiculo para saber cual es la falla especifica que detecta el computador,suerte con su auto.
Bueno amigo te puedo ayudar con algo, me paso igual, nuestros carros mini r53 cooper s o cooper s jcw, tienen muchos sensores y muchas otras formas de detectar errores mediante el EML, el principal es el cuerpo de aceleracion, throttle body que es el que esta conectado el filtro del aire, en mi caso filtro conico. 1 lo ideal es sacarlo, se saca facil puedes hacerlo tu mism@ son 4 tornillos 10mm, y limpiarlo muy bien, luego revisar la goma que lleva debajo de color naranja que no tenga ningun detallito ya que si esta dañada y entra aire por ahi se tira a error la computadora, luego de todo eso lo vuelves a poner y pruebas, si te sirvio me alegra haberte ayudado, si no te sirvio, hay un par de sensores que pueden causar este error, uno esta en la parte frontal de la admision, es el sensor map, esta justamente si ves el carro de frente del lado derecho en la parte inferior hacia el supercargador, POR LO GENERAL SON ESTOS DOS LOS QUE CAUSAN EL PROBLEMA, de no ser asi hay mas sensores vuelvan a escribir y yo los ayudo. Otra cosa, este cuerpo de aceleracion o trottle body tiene una vida util, el mio lo cambie para quitarme estos problemas cuesta 234$ en amazon o ebay.
Que tal Agustin, yo tengo un mini cooper 2008 R56 hot chilli S automatico, y mi problema es que tarda en arrancar en las mañanas y cuando logra arrancar es inestable la marcha minima (no acelera)y se apaga, hasta despues de varios intentos por fin arranca y todo normal, me han dicho que puede ser el cuerpo de aceleracion o el regulador de presion de gasolina. Tendras algun consejo?. Gracias y saludos.
Buenas amigo, revisa la goma que sirve como empacadura del cuerpo de aceleracion, hazle una limpieza al cuerpo de aceleracion con un trapito humedo internamente, suerte. Aparte revisa los componentes que inyectan gasolina, inyectores regulador de gasolina y bomba de gasolina. Primero lo mas economico, el servicio al cuerpo de aceleracion puedes hacerlo tu, ve el tutorial en youtube.
Ariel S mini de México hace 5 años
Excelente información saludos desde México Nayarit
Buen día tengo el mismo problema con un mini r56 2008 stype turbo el cual puede jalar perfectamente bien durante dos o tres semanas y vuelve la falla y se queda así y después de 2 o 3 días fallando vuelve a funcionar y así ya le probamos con otro cuerpo de aceleración y es lo mismo
Buen día tengo un cooper s 2010 y me prendió este signo alguien sabe que es 😢
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Agustindian de México hace 8 años
Es falta de potencia, puede ser tus bujías, Bobinas , inyectores o en el mal de los casos falta de compresión de algún cilindro
Ya solucionaste ese problema del chec engine prendido a la mitad
JerryRangel de México hace 7 años
Yo tengo un mini cooper s 2010, tambien me prende en check engine a la mitad, si noto que le falta un poco de potencia, solo se prende al dar un aceleron, ya le hice la afinacion mayor y sigue igual, tambien se prende el testigo del servicio y ya se hizo, que puede ser?
IRVINIESTRO de México hace 7 años
Buen día amigos, para comentar que de igual manera yo tenía el mismo problema, el que prenda el sensor a la mitad del check, que se debe hacer, primero que con un buen escaner le hagan la lectura, de ello, te va arrojar los posibles errores, de lo cual va a votar una serie de consecuencias, en ocasiones es falla mecánica, es decir, lo tienen que abrir para verificar que el árbol de levas, vanos y cadena de distribución, que funcionen de manera correcta, ya que como los vehículos de antes, llevan un tiempo, el cual debe ser el adecuado, ahora de ello tu mecánico debe de saber sobre tales circunstancias, ya que lo primero antes de desarmarlo, es que le cheque todos los sensores, la lectura y que funcionen de manera adecuada, ya que con una sola cosa desencadena una serie de errores, electrónicos y la falla puede ser mecánica, realmente estos vehículos en cuanto al motor los fabrica la peugeot y de haber sabido sobre ello no me lo compro, pero bueno, llévalo a escanear pero que tengan el equipo adecuado y de ahí te recomiendo que le chequen los sensores y pídele la foto de los errores, otra recomendación es que le hagan la limpieza al sensor de oxigeno, antes de que lo desarmen y que lo uses, si el sensor del check te vuelve a prender a la mitad es que efectivamente, tiene que revisarle la distribución.
Las bujías, arneses, chupones, es raro que fallen, cuando fallan el auto cascabelea o se atora para despegar y no es la potencia.
Las bujías, arneses, chupones, es raro que fallen, cuando fallan el auto cascabelea o se atora para despegar y no es la potencia.
Saludos Laura actualmente tengo ese mismo problema , si serías tan amable y me dieras un dato de que tenía el de usted
Saludos Paula en este mismo momento estoy pasando por el mismo problema con mi mini , me gustaría saber q fue lo q sucedió con el de usted al final q era ? Hacer si así me puedes ayudar
Arturo Salman de España hace 5 años
El árbol de levas de admisión se me torció y lastimosamente no hay torno que lo repare ya que es hueco , espero sea eso y no el balanceador.
Carlos Ramirez de Estados Unidos hace 3 años
Tengo un mini Cooper convertible 2007 r52. En ocasiones se enciende en el tablero las luz de check engine la cual comienza parpadear y otras luces se enciende y parpadean de igual manera las agujas de temperatura de gas y la de velocidad comienzan a subir y bajar. El motor está trabajando correctamente pero tengo ese problema; apagó el motor lo pongo en on y la situación continua luego de tener el auto pagado por unos minutos se normaliza. Alguien sabrá porque de esta situación en este vehículo.
ComentarSe enciende la luz check engine Solucionado
Mini Cooper 2014 4 puertas cooper d 140000 kms
Mientras estas andando con el coche se para de golpe y se le enciende la luz check engine en el cuenta revoluciones , y ya no arranca luego lo dejas 2 o 3 horas y vuelve a arrancar
6 casos
Mejor respuesta (según paco363)
Ya lo arregle se me jodio el filtro del gasoil y se me obstrulleron 2 inyectores
Hola mi mini es 2010 se maneja super pero como a los 10 min d emanejo wmpieza a cascabelear y se me apaga me marca check engine pero un mecanico me dijo k todo esta bien q el problema es electrico y otro mw dijo k es el sensor del oxigeno ya le cambiaron xoeds y buhias que hago😔
ComentarCheck engine y humo
Mini Cooper 2011 S turbo 73000 kms
Buen día. Me prenden los 2 check engine, a la mitad y el del motor vacio. Me perdió fuerza y me tira humo. En las mañanas le cuesta trabajo encender, enciende pero permanece como cuando los autos antiguos se ahogaban. El turbo no entra, antes después de unos 15 mins lo apagaba y lo prendía y ya jalaba el turbo, pero ahora ya ni apagandoló se activa. Que podrá ser? Me dicen que lo del humo es la junta de la cabeza del motor y que lo de la potencia del turbo es la bomba de alta presión, ambas cosas son muy costosas y quisiera asegurarme antes de realizar el gasto y que no termine siendo eso.
Y… Leer completa
4 casos
Q tal tengo el mismo problema mi hermano, si sabes algo podrías compartirme. Saldos.
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 8 años
Bendiciones lo del humo hay que ver que color es...pon atencion que liquido/s se estan consumiendo mas rapido...si es antifreeze o aceite de motor. Tambien uba escaniada para ver si hay codigo
El color del humo es como entre blanco y gris, y los dos liquidos de consumen casi igual, tengo que reponer los niveles casi cada mes
Ya soluciono su problema!? El mio le pasa igual
Eduardo González Contreras de México hace 4 años
Que le hacemos por qué el mío le pasa lo mismo pero todavía no llego asta que no arranque pero entra medio loco al arrancar por las mañanas y lo apagó lo enciendo y arranca normal esto me lo hace aveces
Tengo problema con mi mini cooper s turbo 2010 está sacando humo negro del escape cuando se calienta y si aceleras sale más humo negro es abundante y huele muy feo el humo me puedes apoyar ya que se le acaba de hacer el cambio aceite servicio completo cambito de bujías filtro de aceite filtro de aire si tienes algún comentario se lo agradezco
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 7 años
Bendiciones no se si despues del servicio comenzó ha sacar humo...? Pero te recomiendo chekeo de compresion de motor...en seco y mojado...el mecanico sabe de eso
Si fue después del servicio el carro estuvo parado dos meses después del servicio y ahora saca ese humo negro y me dicen que es xq el carro estuvo parado y si checare la compresión si puedes ayudarme más gracias
En lo personal me paso, lo lleve de roadtrip y tenia que apagar y prender el auto para que funcionara el turbo. Lo que pasaba es que el turbo se sobre calentaba por falta de salida de aire. La solucion fue quitarle el catalizador y con eso tuvo
Me pasa exactamente lo mismo, me encienden los 2 check engine por las mañanas hace como que se ahoga, y no funciona el turbo no avanza más de las 4 mil rpm, después de un rato lo apago y lo vuelvo a encender y funciona como si nada pero avienta humo por el motor y huele como aceite quemado que podrá ser ?
Buena tarde soy de Guatemala, tengo un Mini Cooper 2010, estándar versión normal no turbo, compre el carro y al momento de hacerle servicio me tiro mucho humo, le cambie sellos de valvulas, anillos, pistones, tejas, bueno le repare el motor, y el carro me seguía tirando humo en exceso, se me ponía apagón, fugas de aceite, me desespere pero le cambié sensores de arbol de levas y siguió igual, le iba a cambiar la valvula pvc pero me arriesgue a comprar la tapa completa de valvulas, la cual lleva la valvula pvc, y asunto arreglado cero fugas, emparejó el motor y cero de humo lo comparto por si tienen el mismo problema ya que yo tarde 7 meses en solucionar el problema y el gasto fue mucho, pudiendo evitar solo comprando la tapa de valvulas.
Erickjameson de México hace 4 años
Disculpa de casualidad viste si la tapa de válvulas tenía aceite chorreado o fuga de aceite antes de cambiarla ?
Puede ser que esté tocada la junta, pero puedo decirte que tiene una solución, existe un aditivo que cieera las fugas y no tienes que abrilo, a dia de hoy no compensa pagar esa obra. En caso de que no se resuelva el problema podrías pedir precio por el arreglo. Si el humo es blanco esque entra refrigerante en los pistones, si es azulado es que quema aceite.
ComentarNo tiene fuerza y enciende la luz de motor averiado
Mini Cooper 2010 Mini cooper s 1.6 turbo 65000 kms
Buen dia
Mi problema comenzó con el auto a una velocidad aproximada de 120 km encendió la luz de motor averiado en color amarillo prosegui mi camino asta llegar a casa lo lleve a revisión con mi mecánico y apago el indicador del motor averiado lo seguí utilizando y el auto andaba excelente solo que cuando pise el acelerador a fondo el carro no aceleró como debía e inmediatamente se encendió la luz del motor averiado. Me comentaron que es el turbo el que estaba descompuesto y lo mande a arreglar pero aun asi lo enciendo y piso a fondo si acelera pero no como debería de hacerlo y la luz de motor averiado sigue encendida
Mi problema comenzó con el auto a una velocidad aproximada de 120 km encendió la luz de motor averiado en color amarillo prosegui mi camino asta llegar a casa lo lleve a revisión con mi mecánico y apago el indicador del motor averiado lo seguí utilizando y el auto andaba excelente solo que cuando pise el acelerador a fondo el carro no aceleró como debía e inmediatamente se encendió la luz del motor averiado. Me comentaron que es el turbo el que estaba descompuesto y lo mande a arreglar pero aun asi lo enciendo y piso a fondo si acelera pero no como debería de hacerlo y la luz de motor averiado sigue encendida
6 casos
luis flores de México hace 8 años
Eso me pasó a mí, mi auto al acelerar a fondo a más de 120 Km/H perdía potencia con el check engine con la leyenda de avería en el motor pérdida de potencia. Me estacionaba un rato y volvía a prender y el carro normal así al paso del tiempo hasta que se quedó permanente mente hasta que le cambié la bomba de alta precisión y problema resuelto , hay en ocasiones que pueden ser bobinas o bujías eso es económico la bomba de alta es lo más caro 😏
Hola qué tal tengo un problema con un mini se acelera solo empieza en 800 rpm y termina 2000 lave tres piezas el sensor de aire,el múltiple de admisión y el sensor de vacíos y es carro queda estable por un rato y como 20 minutos sigue siendo lo mismo
Alguien que me pueda ayudar por favor 😭
????? O que piezas tengo que cambiar
Alguien que me pueda ayudar por favor 😭
????? O que piezas tengo que cambiar
Siento que se forzó y que no alcanzaba la velocidad y se prendió el foco en amarillo del motor, como que se jaloneo o está ahogado. No agarra la velocidad igual.
ComentarMini cooper check engine error 2845 dme vanos
Mini Cooper 2010 Salt 60000 kms
Al detenerme baja la revolución y luego de unos segundos se apaga/Ralentí inestable/tironea al acelerar a bajas revoluciones
6 casos
Al mío también le pasa , que puede ser ?
A parte se le enciende fallo de motor y está revisado de todo
A parte se le enciende fallo de motor y está revisado de todo
PolloTronGT de Guatemala hace 4 años
Generalmente el fallo con código 2845 "DME: VANOS, exhaust: actuator movement" Se resuelve reemplazado la electróvalvula mágnetica frontal, te dejo una imagen de referencia. Lleva solo un tornillo y debes utilizar una copa torx para quitarlo, luego con la mano puedes generar movimientos para que se vaya aflojando y salga, se recomienda colocar un poco de waipe abajo de la electrovalvula ya que al sacarla saldrá aceite.
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ComentarPrende el check engine en el tablero de mi mini cooper
Mini Cooper 2012 3 PUESTAS, S, TURBO 170000 kms
Al arrancar el vehículo, aparece el testigo del check, sin embargo al inicio aparecía pero del dibujo aparecía sombreada la mitad, ahora ya aparece vació completamente, que puede causar tal falla
3 casos
IRVINIESTRO de México hace 7 años
Pues para comentar amigos que, corregí la falla, les dejó lo que realice, primero cheque que todos los cables de los sensores y de las bujías estuvieran bien conectados, después cheque el tapón de la gasolina, es decir, que funcionara de madera correcta, después lo lleve a un taller pero de descarbonización, es decir le hacen la limpia del catalizador y con posterioridad le lavaron los sensores, de la arbol de levas, entrada y salida, el de inyección del aire, en grl todos y listo se corrigió la falla, ya que del escaneo voto el código P0015 que corresponde a la válvula de levas y es el sensor, por lo que, antes de que lo desarmen, yo considero que de acuerdo a esta experiencia, se le debe de revisar todo lo eléctrico y electrónico, no siempre es falla mecánica, se los comparto y en caso de que surja otra cosa, de igual manera les dejare la pregunta y la respuesta.
ComentarLuz de averia motor
Mini Cooper 2004 3 puertas 101000 kms
Se encendio la luz de averia del motor .lo lleve a reparar y durante unos dias fue bien pero luego se volvio a encender y ya lo lleve varias veces le borran el fallo y alos pocos dias vuelve a encender la luz de averia y siempre con averias diferentes de que puede ser
24 casos
¿No presenta ningun fallo? quizas el sensor de arbol de levas. Pero no lo sé porque apenas das informacion. Escribiste la duda hace 3 años,seguro que lo solucionaste.
Marco Cazor Ojeda de Chile hace 5 años
Lo que pasa es que un Computador de Diagnostico ; puede Borrar la falla en el instante y luego aparecer de nuevo
El motivo es que en tu Servicio ; no te indican cual es el code ; por tanto tu no lo sabras hasta que ellos u otro Servicio repare el Sistema al cual pertenece ese código en el Motor
Debes llevar tu carro a un tecnicos serio y con conocimientos
Que pueda decirte que significa el codigo y REPARAR LA FALLA.
Antes de borrarla. De otra forma la solución entregada NO ES VALEDERA.
El motivo es que en tu Servicio ; no te indican cual es el code ; por tanto tu no lo sabras hasta que ellos u otro Servicio repare el Sistema al cual pertenece ese código en el Motor
Debes llevar tu carro a un tecnicos serio y con conocimientos
Que pueda decirte que significa el codigo y REPARAR LA FALLA.
Antes de borrarla. De otra forma la solución entregada NO ES VALEDERA.
ComentarSe enciende el check engine y pierde potencia dice el cliente
Mini Cooper 2013 2 puertas motor 1.6 120000 kms
El escaner arroja el codigo P15B8 pero solo dice eso y necesito la definición del codigo por favor si me pueden ayudar.
6 casos
ComentarCheck engine
Mini Cooper 2012 Aut Gasolina 1.5l 90000 kms
Consumo de gasolina altoEscapeLuz de check engineInyectoresSensor de oxígenoCuerpo de aceleración...
Hola a todos, espero me puedan apoyar, cuento con un minicooper base automático modelo 2012, prende el check Engine, el mecanico ya le cambio las siguientes piezas y sigue encendido y gasta mucho combustible. - Engrane admisión & Engrane escape & Kit de distribución & Válvula solenoide VVT Admisión y escape, adicional a la limpieza de cuerpo de aceleración, sensores de oxigeno, al map y limpieza de inyectores... ¿Que puede ser?
4 casos
ComentarCheck engine después de verificación
Mini Cooper 2016 3 puertas , full, 44623 kms
Se prendió la luz de check engine después de la verificación y ya lleva varias horas y no se apaga. La verificación salió bien y le hice el scanner del ordenador a bordo y me dice que todo está ok, cómo puedo apagar la luz del check engine ?
1
6 casos
Así pasa amigo de la nada dejan de funcionar son una basura con solo nombre vmw
Hola buenas tardes... Disculpa porque dices q son una basura?? Es que quiero comprar uno
Comentar1 caso
Saludos. Tienes que escanear el carro. La luz enciende por cualquier situación, a veces una tontería, mangas del sistema evaporativo suerta, se le hecho gasolina encendido, tapón de gasolina suerto, etc. Tambien puede ser mas grande. Suerte.
ComentarCheck engine
Mini Cooper 2008 2 Door hach back R56 130000 kms
Hace dias cuando freno en un cemaforo o Stop a veces el carro tiembla un poco y no lo hace todo el tiempo. Revise las bobinas y todas estan bien , las bujias estan nuevas. Como les mencione es de en ves en cuando que lo hace y solo cuando esta parado y en directa ( D) por que el carro es Automatico. Me pueden orientar un poco de cual puede ser el problema ? alguna mangeuar de vacio puede estra causando este problema ? la bomba de vacio ?. Agradaceria mucho alguna respuesta que me pueda ayudar a descubrir el problema.
1 respuesta
JUAN MUNERA de Estados Unidos hace 5 años
Hola, todavia no he solucionado el problema por que realmente lo hace de ves en cuando , hace unos dias que lo no hace , no es muy constante. Agradeceria alguna orientacion.
ComentarTestigo motor se enciende. Pero no ordenador no alerta de avería
Mini Cooper 2017 Diesel 1.5l Man 133500 kms
Se enciende testigo luz motor (amarillo) pero el ordenador de a bordo no registra fallo ninguno, pone que todo Ok. He usado scanner OBD2 y salen los códigos $07E8 y P00BC
Borré los códigos tras anotarlos, de ese modo desaparecía el testigo motor (amarillo), pero tras circular unos 300km en 4 días ha vuelto a aparecer.
Recientemente usé un producto Wynss para limpiar motor diésel.
Lo que más me mosquea es que el ordenador no registre aviso de avería. Podría ser un falso contacto del cable? Puede ser problema de suciedad del filtro?
Borré los códigos tras anotarlos, de ese modo desaparecía el testigo motor (amarillo), pero tras circular unos 300km en 4 días ha vuelto a aparecer.
Recientemente usé un producto Wynss para limpiar motor diésel.
Lo que más me mosquea es que el ordenador no registre aviso de avería. Podría ser un falso contacto del cable? Puede ser problema de suciedad del filtro?
1 caso
El motor es el 1.5D de 95cv (es el One D , no el Cooper, pero en realidad es el mismo motor limitado).
He comprado un bote de XENUM IN&OUT, he llevado el coche a 3000rpm durante unos 50km, el testigo de fallo se apagó, me las daba muy felices pero ha vuelto a aparecer, pero de nuevo sin que el ordenador de a bordo recoja el fallo, cuando vas al menú de check del coche pone TODO OK
ComentarLuz de motor
Mini Cooper 2009 3 puertas 160000 kms
Tengo fallas de encendido cilindros 1234 pero prende y cuando calienta trabaja aparentemente bien y en el scanner no tengo polos eléctrico del sistema de combustible 2
2 respuestas
Ya lo solucione haciendo
Reset de la computadora para que reconociera la transmisión nueva
Reset de la computadora para que reconociera la transmisión nueva
ComentarEncendio check engine
Mini Cooper 2012 4 puertas, countriman S 80600 kms
Hola, al auto se le prendio el check engine (Amarillo), tiembla, esta escaso fuerza y al abrir la tapa del motor senti un ruido, semejante a salida de aire, igualmente hay un ruido extraño en la parta derecha junto a la zona de la Correa.
2 respuestas
Ya fue solucionado, era la valvula PCV...esta va unida a la tapa de valvulas por lo que el valor de la reparación es alta debido al costo de la parte. Gracias a opinautos por su interés
Que código te salió a mí me sale este pero no sé de qué sea , y pinches mecánico s huevones no les dan el tiempo y pasiencia para ir descartando los fallos
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ComentarLuz engine a la mitad
Mini Cooper 2009 86484 kms
Buenas tardes, me esta prendiendo el testigo de ENGINE pero a la mitad me podrian decir que es lo que puede ser?
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10 casos
Francisco Gómez de México hace 9 años
Hola amigo tendras informacon sobre el codigo 28A4 de un mini cooper 2012
ArturoVass de México hace 6 años
Hola Francisco
Una pregunta
Pudiste resolver el fallo del codigo 28A4????
Y si es asi, que fue?
Una pregunta
Pudiste resolver el fallo del codigo 28A4????
Y si es asi, que fue?
ComentarPrende check engine falla y se apaga
Mini Cooper 2011 S motor 1.6 turbo 105000 kms
Enciende Check engine, se apaga el motor. No quiere arrancar como bien arranca y se vuelve a apagar.
3 casos
Aún sin resolver. Mañana el mecánico le conectará el scanner
Comentar2 respuestas
Tenemos problemas en el sistema de evap en si no es tan importante y si el motivo es que es una valvula que elimina los gases que se forman en el tanque de gasolina el detalle es que va a oler a gasolina cruda y que contaminara mas
Especialista en mini cooper
Especialista en mini cooper
ComentarLuz del check engine
Mini Cooper 2005 2 puertas 1536400 kms
Tengo la luz del check encendida en mi mini cooper 2005 dos puertas manual.
El scanner arroja el codio P2097 ( sensor de oxigeno banco 1, mezcla muy rica). Ya cambie los dos sensores (antes y despues del catalizador) y me sigue presnetando la misma falla. La minima del carro esta por las 800rpm en vez de 1000 y sigue la luz prendida por mas que borre la falla. Los dos sensores que remplace estan nuevos...
Alguien tiene alguna idea ?
El scanner arroja el codio P2097 ( sensor de oxigeno banco 1, mezcla muy rica). Ya cambie los dos sensores (antes y despues del catalizador) y me sigue presnetando la misma falla. La minima del carro esta por las 800rpm en vez de 1000 y sigue la luz prendida por mas que borre la falla. Los dos sensores que remplace estan nuevos...
Alguien tiene alguna idea ?
1 respuesta
Tienes demasiado combustible en el sistema por eso el sensor esta detectado dicho problema que te marque un fallo un sensor no quiere decir que sea el propio sensor si no que tienes un problema en tu sistema de mezcla algun componente de aire esta detectado poco flujo lo que quiere decir que posiblemente para que aumente drasticamente el flujo de combustible es por diversas causas una fuga de aire, bujias dañadas, inestabilidad en ralenti, sensor maf, filtro de combustible tapado etc.
ComentarNo puedo quitar el check engine
Mini Cooper 2008 R 56 9000 kms
Ya cambie el sensor de oxigeno ,las valvulas solenoid, las bujias y las Bolinas y avese cuando hago un stop seme apaga.
1 caso
Tu mini tiene un problema en el sistema de tiempo osea un componente hay que escanear y ver que codigo arroja sobre ello trabaja
ComentarEncendido de testigo de cinturón, bolsa de aire 2, check engine
Mini Cooper 2008 1.6l Aut Gasolina Clubman 280000 kms
Mi cooper enciende los testigos de cinturones, bolsa de aire 2 y check engine. Posibles causas o como puedo saber que hacer para solucionarlos
67 casos
ComentarSensores temperatura, service engine soo
Mini Cooper 2005 2 puertas 77976 kms
Se prendió en el tablero un - 40 temp
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2
2 casos
ComentarPrendió luz check engine atrás del panel del volante
Mini Cooper 2008 1.6 turbo 200000 kms
Prendió la luz de check engin atrás del volante pero no tengo ninguna falla. Fuy a k le isieran diagnostico y salio k era x falta de gasolina y si lo había traído con 1 rayita. No se en vrd si eso es.
1 respuesta
Amigo se soluciono su problema? Porque al parecer yo tengo el mismo inconveniente mi coche no tiene ningún problema y me prendio el check y estoy pensando en que también fue por traerlo con dos rayitas de combustible, como le hizo para quitar la luz del check?
ComentarProblema con la luz del motor
Mini Cooper 2008 2 puertas 0 kms
Tengo un codigo de falla 2b64 intake manifold unmeterd air
El carro no falla corre muy bien solo en baja tiene siertas explosiones pero muy peque}as
El carro no falla corre muy bien solo en baja tiene siertas explosiones pero muy peque}as
3 casos
marcelo ciucci de Argentina hace 8 años
Hola amigos tengo un mini f56 nuevo y me marca que el auto esta en neutrales que no es seguro por mas que este en directa o en otro cambio
Como saco ese error de la computadora porque el auto anda bien
Como saco ese error de la computadora porque el auto anda bien
ComentarCheck engine
Mini Cooper 2010 3 puertas 120 kms
Hola tengo un mini cooper 2010...hace poco le prendio el check engine...lo lleve al mecánico y le metió escáner...tenia dos problemas el termostato y el sensor de oxigeno...se los cambie los dos es decir le puse nuevos ambos solo con un día de diferencia. Cuando ya tenia las partes nuevas le metió el escáner otravez y le apago el check engine...cuando lo corrí cerca de 50 millas volvió a prender el check engine...a que se debe ?? Si ya cambie las partes que marcaban los códigos...!!
8 casos
Apague el carro y se quedó como si fuera el abanico prendido !! El de apaga solo ?
ComentarLuz del motor se prendió y luz intermitente no prende
Mini Cooper 2013 4 puertas 148000 kms
Como arreglo intermitentes y luz del motor
De pronto no enciende y se queda encendido el testigo del motor
Mini Cooper 2018 Man Gasolina 193000 kms
Se prende el testigo del motor en amarillo
1 caso
Me encendio el check engine
Mini Cooper 2021 31620 kms
No quiere arrancar el carro y tambien muestra que la batería esta agotada al volver a encenderlo.
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Se encendió luz engine de color amarillo cuando conducía y quedó fija
Mini Cooper 2008 1.6l Man Gasolina 3 112000 kms
El coche anda y acelera perfectamente, pero se encendió esa pequeña luz, que es como la silueta de un motor, de color smarillo
¿Problemas con un Cooper? Compártelos
Soy especialista en la marca mini cooper
Gracias
Y me aparece con una llave del carro y con la otra no, esta raro
Esa señal no significa que le falta anticongelante o a que se refiere si no se quita?
Gracias