Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Grand Cherokee ya se reportaron 135 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Tengo una camioneta grand cherokee jeep 4 puertas modelo 1993 motor 4.0 no enciende el motor pongo el switch en on y no me enciende la luz del check engine no se oye el ruido de los relay
Buenas tengo una jeep grand cherokee limited 1999 y ayer prendió el check engine y empezó a fallar le pise al acelerador y recuperaba pero al regular volvía a fallar arranca bien pero el check engine quedó encendido que le tengo que hacer o como puedo solucionar ?
Hola buena tarde, tengo una Grand cherokee 96, la falla es que cuando abro el switch de encendido no me marca la gasolina ni la batería, que podría estar ocasionando el problema de ante mano gracias!!!
Buen día mi estimado, tengo el mismo problema, prende todas las luces de hecho da marcha pero no arranca mi ZJ V8 del 97 y me han dicho que es la computadora, pero ando en busca de otras opciones, me pasa lo mismo no se mueve ningún indicador del tablero y cheque corriente y no le llega nada de voltaje al motor ni al prender el switch, alguien que tenga la solución? Ya le cambie el sensor de levas, del cigüeñal y hasta la bomba de gasolina y nada, le quisimos meter el scanner y no detecta comunicación con la ECU
@Yoseph ruizRevisa por falso contacto en la conexión de la computadora. Igual tenía el problema y encontré sarro y oxido en los pines. Limpié y cepillé los pines con limpiacontactos y no volvió a fallar.
Hola buenos dias tengo una cherokee 2005 seis cilindros y ase dos dias me prendio el sensor de check engine y me estacione la apague la quise volver aprender y si prendia pero inmediatamemte se vuelve apagar me comento en el tablero sobrecalentamiento de transmision le llame a un mecanico y me dijo que era necesario aserle aserle servicio de todo y que con eso quebada alguien podria darme otra opinion por favor
Hola Te saluda Hugo Guzmán desde Perú. Te recomiendo hacer un sacaner para indicar algún código de avería, pero generalmente el sensor de la transmisión es el que falla, mirando de frente la jeep esta al lado izquierdo de la caja de cambios, es decir el sensor esta por el lado del copiloto. Este sensor es el que avisa sobre el sobrecalentamiento de la transmisión. Generalmente se cambia y desaparece la avería, Si la avería persiste hay revisar los cables para ver sir si hay continuidad, esta conexión es de tres o cuatro lineas las debes revisar con un tester digital.
Cualquier duda mi mail es huguito1960@hotmail.com o whatsapp 51931883834. Suerte y adelante.
Hola tengo una jeep cheroke 2005 hace un ruido como tac tac tac cuando la arranco y en velocidad alta no se oye ,y también deja una ma cha de aceyte tirada en el piso ,alguien me podría ayudar con eso 😕
Tengo una cherokee xj del 96, 4.0 lts, no enciende luz de check y no arranca, a veces enciende la luz de check y el carro arranca, pero sólo por unos minutos o segundos y se apaga, y no vuelve a encender la luz de check, cambié computadora y sensores, sigue igual, los relé están bien, alguien me da una idea por dónde buscar?
A la mía le cambié computadora, sensores y los rele y sigue igual, sólo enciende la luz de check en ocasiones, si no aparece el auto no arranca, y si arranca se apaga a los minutos o segundos y no vuelve a aparecer la luz de check.
Saludos amigos me. Gustaría que me. Dieran ideas de que hacer, les cuento tengo con la camioneta unos 6 meses, cuando la, compre se, probó y hasta, ahora todo funcionaba bien, desde que la. Compre hice cambio de aceite del motor, cambio del filtro que lleva la caja, y hoy me disponía a ir con mi familia a cubiro de paseo, soy de Barquisimeto, ya pasando quibor me prende el testigo amarillo que es como un motorcito y sentí que cuando la aceleraba respondía un poco tarde dando un golpe sito o jalón, pero ahí seguía con fuerza enl plano, cuando ya comienzo la subida para. Cubiro siento como si fuese comenzado a subir mal sin fuerza, en lo que pude agarrar un poco de terreno plano la aceleró y comienza a sentirse con más. Fuerza pero comienzo a sentir un olor a quemado y vi que echo un poco de humo hacia atrás, me detengo en lo q puedo en un Playón y noto q intento acelerar pero por lo inclinado del terreno más. Bien se, iva para atrás, de ahí como pude di la vuelta y me devolví xq era peligroso seguir así. Poc oa poco llegue a la vía deje que descansará un rato enfriara y luego seguí hasta mi casa poco a poco... Que podrá ser, medi el aceite y tenia pero olía, a quemado y en un momento cuando saque la varilla boto un poquito de humo por donde se, mide el aceite como si, estuviera más caliente de lo normal pero en el tablero no encendió la luz, de la. Temperatura de la caja. En terreno plano ahora la enciendo y la pongo en D y suelto freno y ni se mueve, para q se mueva debo acelerará y agarra es a las 2 mil rpm... Denme opiniones por favor les agradezco. Mi tlf es 04245076250
Me pasó exactamente lo mismo subiendo a cubiro , y todavía no consigo la falla, mi cherokee es 2000 si logras corregir por favor compartir la solución
Saludos
Ami me paso lo mismo con una Grand cherokee Overland 4x4 2011 5.7 y ese humo que viste salir por donde sacaste la bariya de checar el aceite es porque el carter se estaba kemando por dentro yolo tuve que poner nuevo yale cambie todos los sensores y yaestoy desesperado por que no Recupera la fuerza normal en subida no aseleraba nada ase una semana le cambie bujías y aceite del motor y mejoro mucho pero no esta al 100% si alguien le paso lo mismo y ayo la solución por favor 🙏déjenos sus comentarios gracias
Al encender el motor y aplicar Driver, se enciende la luz del tablero y la caja arranca en tercera velocidad. Se ha escaneado y arroja falla en el TCM con el siguiente error de código P0700 / P2706 genérico, indicando que existe una falla en el Selenoide de cambio F.
No se cual es el selenoide de cambio F, necesito que me ayuden para solventar este problema.
Gracias...
Buenas noches compañeros de Opinautos, gracias a Dios hemos dado con la solucion a la falla del codigo 0700 ó 2706, el cual hacia que la luz del tcm se encendiera en el tablero y rentalizaba la caja a la velocidad de tercera ocasionando mal funcionamiento a la camioneta. Luego de verificar el cuerpo de valvulas, evaluamos el paquete de selenoides verificando con un multimetro o tester cada uno de los selenoides de cambio y velocidades que se encuentran en el paquete, una vez verificados pudimos observar bajo voltaje o amperaje en el tercer selenoides o selenoide "C", procedimos a cambiar por otro en buenas condiciones y armar nuevamente el cuerpo de valvulas y colocar en la caja de velocidades. Realizado el montaje hicimos prueba al vehicula en marcha, funcionando perfectamente los cambios de la caja y solucionado el problema presente. En conclusion, cuando la caja arranca en tercera velocidad y se prende la luz del TCM en el tablero, debemos verificar condiciones de los Selenoides y cambisr el que tenga bajas sus voltsje o amperajes de trabajo. Todos deben trabajar entre 1.8 a 2.5 ohmios los de velocidad y el de cambio o gobernador en 4.2 a 4.5 ohmios. Espero haber ayudado en la solucion con este problema...
Gracias y saludos
Buenaa noches muy util este foro... Me pasa lo mismo con el codigo 0700, al encenderse la luz en el tablero y ralentizarse la caja. Yo apago y enciendo y vuelve a la normalidad pero se mantiene la luz encendida y al rato se le quita.
Tengo una camioneta Cherokee 2012 me encendió la luz de check y no se apaga. También le prende la luz del monitor de presión del inflado y los cauchos están bien de aire. Se oye un pitico al encenderla y rodarla. Que se le puede hacer para quitar este problema?
Aguja de presión de aceite baja enloquece y enciende luz de checkgages pero tiene todos los aceites filtros, fluidos correctos no hace falla. Solo alarma y luz de chequear. No se que mas hacer
Hermano tienes que sacar sensor presión aceite y revisarlo me pasó lo mismo y el mío estaba dañado se encuentra diagonal al filtro de aceite encima del arranque.
Tengo una 2011 le cambie el sesor de la presion de aceite y aHora prende la luz de lubricacion, le verifique el aceite y esta bien, esta lubricando y esta bien conectado que puede ser?
Has la prueba para que veas que codido te arroja, te explico:
Abres y cierras el Switch de encendido 4 veces, es decir, on/off, on/off, on/off, on y lo dejas en on, no enciendar el carro, solo es cerrar y abrir el switch, te va arrojar los codigos, como?
Te va parpadear el Check engine en el tablero.
Ejemplo: 3 destellos seguidos luego pausa (2segundos) y luego 4 destellos seguidos, es codigo 34
4 destellos seguidos pausa y luego 5 destellos seguidos es codigo 45
Comunmente empieza con codigo 12 y termina con codigo 55. Postea que codigo te arrojo y te digo cual es la falla, espero!
Hola qué tal mi jeep grand Cherokee 2017 de un día para otro marco check engine y me dicen en el dealer que se sobrecalento el motor pero nunca marco caliente y la checaron con la computadora y marcaba en cilindro 3 espero puedan darme su punto de vista
Hola amigos comenzó el coche q destellar La Luz fallo motor antes de arrancar un momento y luego se quedaba fija y no hice caso ya que no da ningún fallo motor
Ahora el coche no deja ni acelerar de lo gordo que va de gasolina hasta huele a gasolina cruda cuando arranca. Las bujías las hace negras. Se cambiaron todos los sensores map tps iac árbol de levas cigüeñal válvula pcv bobinas inyectores etc
Podría ser la ecu
Mientras sea la misma numeración de referencia no debe haber ningún problema
Lo otro es que tendrás que ir a una Jeep a que te clonen la llave para poder arrancar, si nos no arrancará el coche
Ahora estoy en fase de cambiar la centralita del coche
Ya que mi jeep al ser el 4.7 v8 Overland lleva una centralita especial y no la del wj 4.7 v8
Esta semana sabré si es eso el problema
Buenos dias tengo problemas con gran cherokee 94 importada es q se me apaga y aveces cuesta prenderla ella prende siempre y cuando encienda la luz de check engine y prende y queda prendida a veces corriendo parpadea y se apaga le cambie la pila de la bomba filtros y sigue la falla por favor si pueden ayudarme ya chequie la fusiblera y nada
Hola tengo un Cherokee 5.2v8 del 93 y cuando le parece me salta La Luz check enguine y el motor empieza a dar tirones y se acelera solo le cambie aceite filtros y bujías y sigue igual que puede ser
Jeep Grand Cherokee Limited 2014, 85.000 kms, enciende la luz Check Engine por un tiempo y luego se apaga por otro tiempo. Nivel de aceite normal, gases normales (realizada hace 15 días la revisión técnica), mantenciones en el concesionario de la marca desde la compra (hace 17 meses). Le cambiaron el sensor de aceite en el concesionario hace 1 año,estuvo bien un tiempo y volvió el problema. Hace 5000 kms le hicieron la mantención del kilometraje y no arrojó ningún problema. Ahora está encendida la luz, luego de unos meses apagada. Hoy perdió fuerza al acelerar para adelantar en carretera a un camión. La luz se enciende de repente, queda encendida al partir, en marcha y se apaga de igual manera.
Saludos ing jose mijaresc si es 2012 debe desentalar el cuerpo electronico y volver a revisar el sistema ocn el escaner saludos. Y verificar la falla puede q el enchufe este defectuoso
Buenas tardes mi camioneta Cherokee Sport 1999 se le activa la luz de CHECK GAGES cuando dismuyo la velocidad y queda fija, al apagar y encender el carro desaparece y se activa nuevamente al disminuir la velocidad o al estar parada. La camioneta está en perfecto estado y se siente bien. Se acaba de hacer afinación mayor en Cancún, México.
Le hicieron afinación a la transmisión, me empezó a marcar un fallo del Check Engine, por las mañanas al meter la velocidad se cimbra, y es cuando vuelve a encender, le cambiaron un sensor, y a los pocos días hizo lo mismo, fui al mecánico, le borro la falla y a los pocos días lo mismo, una mañana al poner directa entro en 4ta. Metí parking, la apague y ya entro la directa, solo que volvió a encender el check engine, alguien puede darme alguna sugerencia
La caja de la overland es muy sensible puede ser que el servicio lo hicieron mal o que usaron un filtro erroneo o no reprogramaron bien el módulo de tracción. Escanea y sal de dudas, suerte
Recien he cambiado el alternador porque se ha destruido el rotor y los demás ejes, tuve que mandar rebobinar... Todos esto porque olia mal en el motro ( olia a quemado). En inicio pense que era el compressor de aire condicionado porque el olor a quemado se presentava en esa zona. Despues de sacar el compressor me quedo claro que erea el alternador. Lo saqué y envie al electricista para reparar , (me costo la reparación 150 usd, cambio de carbones, rotor, rebobinar). Lo que paso fue que despues de montar todo de nuevo ahora me passa que el motor separa despues de 10 a 15 minutos de trabajo e ya… Leer completa
Después de varios días con el mismo problema. Ahora el carro se para y está más difícil de prender. Que para eso es necesario que primero encienda la luz del check engine que no enciende. Por fin tuve que ir a un eléctrico que revise mejor porque yo ya no estoy muy confiante en mi análises de chequeo El elétrico ayer reviso muchos cables y tenía en la antigua conexión de la alarma un cable que estaba como con un poco de óxido. El electricista dijo que podría se a allí el malo contacto. Hemos decidido soldar el cable para que no tenga riesgo de malo contacto. ( El carro ya no tienen alarma la he Quitado porque hace 3 años atrás hacia este problema, en ese tiempo le quite la alarma y se arregló en en tiempo de 3 años sin problema) parece que ahora he vuelto a tener un problema muy parecido pero ya sé que no es de la alarma. Ayer por la noche se ha revisado el sensor de cigueñal ( avionsito) vamos a ver se está bueno o no, esperamos para día lunes el carro está en el taller. He estado muy desgastado sicológicamente con esto. Doy vuelta y vuelta y no encuentro razón de la avaria la próx semana come tarde como me fue. Pero ahora estoy revisando el sensor de cigueñal.
Hola buen día a todos. Vos comento que después de dos días revisando el cableado que es lo más recomendable antes de empezar a gastos mayores. Revisar en la computadora la zona de entrada del zócalo. Tiene un tornillo y de muchas veces poner y sacar en la zona que aprieta el tornillo ( como una tuerca ) estaba como pequeñas fisuras por demasiado apretar. Decidimos poner una abrazadera de plástico y praticamente no apretar el tornillo. Ya llevo una semana conduciendo y está bien.
Prende la luz ambar de check engine y de repente la temperatura del agua(indicador se va a cero). La luz queda fija. Al apagar la camioneta, vuelve a la normalidad.No entiendo que estaria sucediendo
Si no te prende el cheking es problema de la computadora...pero ojo yo tengo una 94 no me encendía solo las luces del tablero cambié la computadora y siguió igual,de ahí pase a cambiar el sensor de parking y neutral y asunto arreglado prendió al llavaso
Por esta razón se le realizó un Scanner en el Concesionario de la marca (Jeep), arrojando como diagnóstico una falla en el Arbol de Levas. A sujerencia del profesional mecánico, se optó por abrir el motor y se confirmó un desgaste en uno de los ejes de Leva (Derecho), originada por una falla de fábrica en el motor, situación que por lo demás fue reconocida por ellos pero nunca informada por el concesionario. Lamentablemente el vehículo ya está fuera de garantía y ahora me toca a mí asumir los gastos de reparación, por lo que, agradeceré comentar sobre el tema y de paso dar algún buen dato de t… Leer completa
Consulta,la falla en el árbol de leva que código te arrojaba,y te producía falla en algún cilindro? Tengo un problema con la cherokee y ya eh revisado de todo
Tiene la luz del motor encedida y aparece en el tablero chequear la tapa de la gasolina. Le puse una nueva y no se le quito la falla la escanean lo que aparece es la tapa de gasolina. Ahora no se que sera. Si tienen alguna informacion al respecto. Gracias
Se me presenta un problema que en oportunidades al encender la camioneta aplicar drive cae directamente a 4ta velocidad, apago, enciendo y coloco en drive nuevamente y cae en primera y funciona bien haciendo sus cambios perfectamente. En oportnidades apaga la luz del check engine y aun teniendo encendida el check engine en oportunidades al aplicar el drive funciona bien, osea la falla no es constante. Escanie y me dicen que tengo que cambiar paquete de selenoides, aceite de la caja, sensor de presion de linea, pero el aceite esta bien de buen color y olor. Un consejo por favor.
A mi camioneta un día andando se empezaron a bajar las manecillas del tablero y al mismo tiempo se le prendió la luz de la batería y se le pusieron dos rayas “- -“ a donde aparece la “D” del cambio de velocidad y se prendieron los limpiadores pero después de unos segundos volvió a la normalidad y lo volvió a hacer un par de veces en un lapso de 30 minutos andando en la calle, la escanee y me aparecen estos códigos de falla
U1110
U0002
U110A
U0141
U0101
Y cabe destacar que no sé si fue mi sentir o la camioneta hacia eso cuando pasaba por lugares con baches y solo lo hacía por unos cuantos segundos
Enciende bien solo que al encender empieza a temblar un poco y después se normaliza al dar marcha suelto el freno y tiembla y avsces se tiende a temblar mucho como si se fuera a quedar sin combustible y otras veces esta serenita aunque cuando falla pierde un poco de fuerza
Tengo una cheroke 2005 5.7 me prede el indicador del checo engine y en baja se tironea y apenas me acaba de empezar a echar humo la semana pasada lenpuse un litro de aceite del que marca el tapón podrían ayudarme ya le cambie barias cosas y sigue igual
Hola gente tengo un problema en mi srt8 modelo 2010 se encendio el check pero no falla empieza a parpadear y no falla y queda fijo y asi. Que puede ser???
Tengo una gran cherokee laredo 2005 no prende sólo un sonidito la llevó al taller y la configuran y prende después de unas horas lo mismo espero unos 20 minutos. Y prende alguien me puede ayudar
Prende la luz por los sensores de oxigeno, se los cambie y apago la luz pero luego de rodar un rato la vuelve a encender, todo el cableado está bien, bueno dice los calefactores... sera la calidad de los sensores qué los reconoce y al andar arroja la luz nuevamente?
La luz de check engine parpadea cuando introduzco la llave,Junto con el testigo del aceite,al encender la camioneta la luz del aceite se apaga pero no la check engine sigue,tenía problemas de calentamiento antes de que esto pasara,ya se cambió termostato,aceite y bujías.
Tengo la gran cherokke 2014 y cuando acelero a fondo parpadea el check engine y luego luego se apaga la luz, alguien que me ayude que podria ser, siento que se proteje y quisiera saber cual seria la falla
Buenas, tengo una jeep Grand Cherokee Limited 2.7 año 2005 automática. Mi problema es que la enciendo ando 3 cuadras normalmente y enciende luz de check engine y pierde mucha potencia. Además hace varios días de vez en cuando se me esta apagando el motor al pasar alguna loma de burro o curva. Estoy buscando algún especialista en jeep para llevarla a escanear, conocen a alguno? Soy de buenos aires, zona oeste. Gracias!
Cualquier duda mi mail es huguito1960@hotmail.com o whatsapp 51931883834. Suerte y adelante.
Saludos