Inyectores: Elemento que dosifica el ingreso de combustible a los cilindros.
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Es una electroválvula comandada por la computadora del vehículo (ECU). Puede estar ubicada sobre los cilindros o en el conducto de admisión. Su función básica es pulverizar adecuadamente el combustible para su correcta combustión dentro de los cilindros. Cada vehículo lleva un modelo específico de inyector.
Amigo la camioneta no inyecta gasolina mande a limpiar los inyectores el que le dicen la arana pero sigue igual, el mecanico me dice que puede ser el sensor que tiene la tapa del distribudor que es el que le manda la senal a la computadora para que los inyectore puedan funcionar de verdad quisiera que me ayudaran con ese pequeno problema... a y tambien le compre la computadora
Amigo revise la electricidad del conector que va puesto en el pulpo y solo le llega positivo pero no le llega negativo es decir que tiene corriente pero no tiene tierra eso que sera... Sera que el negativo lo manda la computadora de verdad no se que hacer
Arturo buenos dias me pasa lo mismo con mi blazer y queria saber si encontraste alguna solucion te agradezco cualquier informacion saludos desde mexico
Quiero comentar que me paso lo mismo, resulta que unos de los tubos del pulpo estaba obstruido lo que causaba que se apagara y no acelerara, se creia q era el sensor maf porque al desconectarlo funcionaba bien por un rato y luego empezaba a fallar, pero resulto ser solo eso
Amigo tengo el mismo problema con la arañas le puse una nueva porque la anterior llenaba el conector de gasolina pero ahora la gasolina la pasa directa y cuesta para prender porque se ahoga bota demasiado humo y hasta la gasolina la bota por el tuvo de escape cree q tenga algo que ver con ese regulador que va en el TVI o con el regulador que lleva la araña por favor ayudeme estoy desesperado jajaja
Buenas tardes tengo también un problema cuando la camioneta dura mucho tiempo parada con eso de 3 hora le cuesta prender como q no inyectara ya la limpia y sigue la misma falla quien me ayudaaaaaaaa por favor se lo agradecería
@isaacblazer 6VAmigo hay una manguera que va hacia el guardafango donde está el ABS ese produce que la camioneta mandé la gasolina cruda al tubo de escape esa viene del motor hacia donde te dije anteriormente es Ana manguerita como la del agua del limpia parabrisas
@isaacblazer 6VBuenas noches amigo Ricardo camacho desde coro Venezuela me pasa algo parecido mi blazer 2001 me esta pasando la gasolina
Hacia el carter de aceite. Mande a chequear todo el cableado desde la computadora hacia todos los sensores e inyectores pero el problema continua. La primera vez le paso casi 4 litros de gasolina al aceite. Se lo cambie porque supuesta mente todo estaba solucionado pero continua el problema, si a alguien le ha pasado algo parecido me ayuden porque no la quiero mover no valla a dañar los componentes por falta de lubricacion. Ayuda por favor
@Ricardo camachoBuenas noches a mi me paso lo mismo con mi Blazer 1995, pero era porque tenia los tornillos del inyector flojos y se fugaba la gasolina por 3 mangueritas lo cual hacia que la gasolina cayera a los cilindros ligandose con el aceite, deben sacar la araña y mandarla a chequear con todas sus mangueras.
Quien me podria ayudar estoy pasando una blazer 98 a carburado y quisiera saber como poner a funcionar la caja q es electronica... pregunto porque le estoy cambiando el distribuidor por el de uno q es TBI simpleme te porque no hay corrient en el modulo.
Hola amigos tengo una chevrolet blazer del 96 motor vortec 4.3se cambio sensor de cigüeñal bomba de gasolina modulo de encendido distribuidor nuevo y el motor arranca pero ratea como si estuviera fuera de punto, que problema puede tener espero respuesta gracias
Hola amigos, tengo una blazer del 96 motor vortec 4.3 se cambio bomba de gasolina sensores de posicion de cigüeñal distribuidor nuevo cadena de distribucion y piñones arranca y el motor ratea como si estuviera fuera de punto y tira humo azul que problema podria ser? espero su respuesta gracias
He visto que para cambiar las mangueras en los inyectores tipo pulpo le aplican algo de calor con esas pistolas de calor que tienen ellos y luego instalan poco a poco con cuidado, yo lo he intentado pero he podido es una habilidad que se obtiene con la practica
Buenas soy nuevo les pido el favor ojala me puedan ayudar en mi problema mi blazer hizo un corto y daño el sensor del cigüeñal se le reemplazo y prende pero a los dos segundos se apaga y tiene activado el segurity en el tablero, lo que necesito es eliminar del todo el bloqueo ese (SEGURITY) pero no se como hacerlo he escuchado que hay un método por medio de un modulo que va debajo del tablero que se llama ECO yun cable no se mas nada haber si me pueden ayudar en esto, llevo 8 meses con este problema. Muchas gracias
Tienes activo el sistema de segurida paso uno coloca el switch de con la llave en posicion on (que encienda las luces sin darle arranque y dejala asi por media hora esto reprogramra la llave de encendido si no da resultado hay que reparar la computadora del motor)
Gracias técnico por tu ayuda pero no arranco el motor,consegui una computadora igual que esta buena prende por dos o tres segundos y se apaga que habrá que hacerle ahora gracias por cualquier ayuda que me puedan brindar
Ese sistema se llama PADLock, debes hacer lo siguiente: - Con todas las puertas cerradas de la camioneta menos la del piloto, pasa la llave e intenta encenderla y sueltala (no la devuelvas ni la saques), toma el tiempo y haz lo mismo tres veces de 10 minutos cada vez.
Hermano tengo un problema se me dañó la computadora compre otra la codifique no prende le hice lo de los 10mnts continuamente nada no prende necesito orientación
Hola Alex, este post es viejo, mi Blazer fue robada, pero igual recuerdo muchas cosas!! Trata de hacerlo tal cual lo explico, metes la llave, le das a prender y la sueltas, cuentas 10 minutos, le vuelves a dar a prender y la sueltas,nuevamente 10 minutos, otra ves lo mismo hasta 3 veces y luego le das a prender completo. Debes ver en el tablero que la luz de security esta encendida y a la tercera vez que le das a encender y sueltas la llave desaparece en el tablero, asi funciona hermano. Antes de hacer los intentos te aparece encendida la luz de security??
Saludos hermano si no enciende tu camioneta, en el tablero sale la luz que dice (segurity) y si esta aparece haciendo destellos(prende y apaga),hay que resetear la computadora con un escaner y se resuelve el problema...
Hola a mi me ha pasado lo mismo aunque ya he encontrado la forma de lidiar con ello, para que no suceda que prenda el security lo que debes hacer es una vez que pongas los seguros de la camioneta abrela desde la parte trasera o bien desde la parte trasera quitale los seguros
Mi blazer 98 4x4 prende bien pero tiembla mucho y no tiene fuerza, parece que fuera un cilindro o dos probe las bujias y estan bien, la tapa esta bien el rutor esta bien los canbles estan bien que puede ser, me dicen que son los inyectores le agradezco su ayuda por favor
Mi blazer 98 da arranque y si enciende y esta fina pero queda la luz de segurity encendida en el tablero. Me preocupa esa luz. Como hago para que se borre esa luz
Buenas para saber si me pueden ayudar con este problema mi camioneta blazer prende normal pero a la media hora prendida se le quema el sensor de cigüeñal ya le eh montado tres me podrán ayudar con esto por favor saludos
Buenas tardes amigos tengo el mismo problema con mi Blazer 98 se le quedo encendida la luz de segurity prende y se apaga enseguida. Pensé que era la computadora le colocamos otra computadora liberada e hizo lo mismo queda la luz del segurity encendida y no prende. Se le a hecho todos los métodos que han dicho de 3x10 de resetearla y nada aún. Dicen que es un módulo debajo del volante pero no se cual es. 🤷. Ayuda por favor Gracias de antemano
Checa mi comentario anterior: "Hola a mi me ha pasado lo mismo aunque ya he encontrado la forma de lidiar con ello, para que no suceda que prenda el security lo que debes hacer es una vez que pongas los seguros de la camioneta ábrela desde la parte trasera o bien desde la parte trasera quítale los seguros"
Buenas noches amigos
Tengo una Blazer 98 en ocasiones cuando intento prenderla muy rápido, es decir paso el switch completo directo me aparece la luz segurity.
En esos casos hago lo siguiente
1 retiro la llave
2 vuelvo a pasar el switch sin que active el arranque (solo dos paces) y dicha luz queda parpadeando
3 espero unos 10 minutos asta que queda fija
4 quito el swuich sin retirar la llave
5 vuelvo a pasar el switch ( prenden las luces del tablero pasan unos segundos y se borran, incluida la luz en cuestión)
6 espero unos segundos mas y le doy arranque
Esto siempre me a funcionado
Normalmente espero a que la alarma del cinturón de seguridad deje de sonar para dale arranque ( le doy dos paces, espero unos segundos y le doy arranque)
Parece que tiene un modulo que codifica la llave por decir así.
En otra oportunidad venia rodando y se apago la camioneta le di a prender y la luz de segurity se quedaba fija.
El problema era el regulador del alternador, me di cuenta porque ya venia fallando y me imagine que podía ser un corto, lo repare y listo
Hola amigos tengo una blazer 1996 motor 4.3 vortec 262 mi problema es que no enciende solo con gallo ya estuve revisando y le aye que no llega corriente alos inyectores cuando estarea le cheque con un provador de corriente le echo gallo prende y le empieza a llegar corriente alos inyectores luego pongo el problador al cable positivo al arnes de los inyectores y el otro extremo directo al poste negativo ala pila y no ay corriente pero si pongo el probador en el cable negativo de arnes de los inyectores y el otro extemo lo pongo directo al poste positivo de la dela pila y estarea empieza a aver pulsos en el arnes lo que quiero saber es quien manda corriente en los inyectores o de donde viene la corriente porque tierra si le llega ayuda porfabor
Como hiciste la segunda prueba, colocas el probador al positivo de la pila y la otra punta al cable del inyector, este deba dar los pulsos, estos pulsos los envia la computadora, son pulsos negativos, esto quiere decir que el otro cable del inyector debe tener positivo fijo cuando pasas el switch
Gracias amigo por responder sii asii es asi hice la segunda prueba solo que cuando el motor estarea la corriente baja asta 5 voltios y cuando solo hago el paso del switch sin estarear el motor tengo 10 voltios le echo gallo y prende la corriente sube asta 12.80 , 12.50 y varia cheke la corriente del switch y encontre el cable que me da el mismo valor de los inyectores trose el cable cheke la corriente nuevamente del cable de switch y subio asta 12.90 sin arrancar el motor ampato el cable y checo corriente y se baja asta 9 o 10 voltios cual sera el problema...
Mi camioneta jimmy 96 4.3 vortec en las mañanas prende pero al apagarla ya no quiere solo hasta 30 minutos despues o simplemente hasta el otro dia... alguien le a pasado con este mismo problema...gracias...
Hola amigos, tengo una falla con mi camioneta, le cheque la araña de inyectores y hay corriente , cuando abro la llave y pongo mi probador a la batería en tierra(-)y la otra punta en el inyector y si enciende la lámpara... Cuando la punta del probador la pongo en el lado correiente de la batería(+) y le doy marca sin arrancar el motor y no manda pulsaciones. Entonces solamente arranca echándole gallo , disculpen que podría ser ?
Buenas noches quien me puede ayudar tengo un problema con mi bleizer año 99 ya probé módulo bobina pila de gasolina tiene chispa pero no inyecta gasolina para encender si le echo gasolina por el cuerpo de inyección prende al cosumirla se apaga quien me puede ayudar
Yo tengo la misma problematica ya tengo 02 semanas accidentado - quien podra ayudar de verdad verdad le hecho gasolina por el cuerpo de aceleracion(garganta) y prende de toque pero no aguanta y se apaga compre una bomba nueva con mas presion y nada cambie varios fusibles y nada le limpie el filtro ynada tiene corriente por todas partes y nada le limpie las bujias (casi nuevas) y nada que prende - por DIOS...
Buen dia tengo una blazer año 98 se le hizo el motor y despues de eso la camioneta no a querido encender mas,se reviso y la luz del security estaba encendida ya se corrigio lo del security y todavia no enciende. Hay corriente en las bujias pero en los inyectores solo da dos pulsos de inyeccion y luego desaparecen por eso la camioneta enciende y se apaga inmediatamente. Por favor quien me puede ayudar,gracias.
Hola yo de nuevo espero resolver como la ultima ves el caso es que tiene chispa, buena presion de gasolina, modulo bueno, sensor de cigueyal bueno, pero no inyecta combustible probe los inyectores directo de la bateria e inyectan pero doy arranque y nada solo cuando se deja un rato hace para prender pero solo la primera vez despues nada que debo hacer
Y gracias aaaa es urgente como siempre
Hola buen dias estuve haciendo pruebas y alguien me puede decir de cual enchufa de la computadora bienen los pulsos negativos a los inyectores pues los positivos si llegan es urgente
Tengo una blazer 2.8 1988 ase unas semana me comen so a fallar arrancaba y se paraba tenia que dejarla enfriar un poco para que caminara tramos mas largos. Cambie el filtro y bomba para ver si era por esta razón la falla, ya que no rociaba el inyector pero ahora me doy cuenta que no rocea nada de gasolina y no tiene chispa la bobina. Por favor alguien que me ayude con esta duda.
Buenos días amigos mi problema es que mi camioneta enciende pero con el motor inestable y avese hace explicaciónes y ya le cambié la tapa de distribuidor las bujía le hice servicio a los inyectores le compré el sensor map y nada que mejora quien me podría ayudar x favor
No abren los inyectores, da marcha pero no arranca, tengo chispa. Que podrá ser, puse un probador de corriente y al abrir el switch me marca que todos los cables que llegan a los inyectores son positivos. Le hecho gasolina a la garganta y arranca pero no se mantiene
Buen dia amigos haber quien me ayuda cuando voy a encender mi blazer en la mañana le cuesta hacerlo paso en 3 ocasiones el suicher para activar la bomba y nada. Le he medido la presion de la bomba en frio y esta en 58 psi. Le echo gasolina por la parte del motor y asi si enciende le vuelvo a medir la presion de la bomba y se mantiene en 58 psi , creo que perdiera la ceba o no se si los inyectores estan tapados o se esta dañando la bomba lo que si despues que prende las veces siguientes prende normal. Solo ocurre la falla cuando esta en frio.
Igual tengo una blazer, exactamente hace lo mismo... Pero creo que es por la temperatura tan baja por las mañanas... Después de eso ya no tiene ningún problema...
Buenos días desde Venezuela, eso puede ser el regulador que trae el inyector araña dañado o ppdría ser también una fuga en una de las mangueras que traen la gasolina o retorno al inyector dentro del cuerpo de aceleración, al haber fugas se descarga y se puede detectar tambié por el olor a gasolina.
Olle yo tengo una blezer 91
Pmes esta fallando
Despues de 5 horas se apaga corriendo
Reposa 5 a 10 minutos y vuelve a prender
Ya le cambie el filtro
Los inyectores
Tambien la bonina
K mas puede ser
Por Favor si piedes orientarme
Te recomiendo que consultes un mecanico que tenga equipos para hacer pruebas, ya que es un vehiculo computarizado y solo los tecnicos bien formados y con experiencia te ahorraran mucho dinero...sonnmuchos componentes que hay que revisar. . .04242412990
Mi blazer 98 4x4 prende bien pero tiembla mucho y no tiene fuerza, parece que fuera un cilindro o dos probe las bujias y estan bien, la tapa esta bien el rutor esta bien los canbles estan bien que puede ser, me dicen que son los inyectores le agradezco su ayuda por favor
Cuando en laa mañanas no prende y hay que abrir el swichet varias veces para llenar el sistema es porque el retorno de la bomba se dañó y durante la noche descarga todo el sistema o sea la gasolina se devuelve
Buenas noches amigos quisiera alguien ,e pueda ayudar. - tengo una blazer año 91sincronica, hace dos dias presenta una falla ella enciende normal pero a lo que arranco en primera le doy gasolina para hacer el otro cambio se queda se desalienta como si no le llegara gasolina, luego hala de coñazo y arranca cuando voy a subir fuerte tengo que aaracarla duro en primera nuevamente. - lo unico es que mientras valla pullada no se apaga y ya hoy pierde el minimo la falla se esta agudizando mas
Hola ktal tengo una bleyzer modelo viejo es 89 prende vien pero despues avienta como explosiones i no acelera y no tiene fuerza me dises k probable mente sea el tvi ya hice el cervisio completo de bujias y todo
Hola tengo una blazer 99 el mecánico me dice que no abren los inyectores pero no le encuentran la causa de repente prende pero solo un rato y ya no vuelve a prender ya le cambiaron bobina la pastilla he incluso le checaron la presión de la bomba de la gasolina y está bien si alguien tuvo el mismo problema le agredezco que me diga cómo lo soluciono gracias
Buenas tardes tengo una mini blazer de el 95 no prende le pongo gasolina en el distribuidor y prende le apago se enfría y no vuelve a prender que puedo hacer
Buenas tardes limpie tanque inyectore limpie 4 veces se monta y se quita la falla luego de 4 dias vuelve la falla otra vez el inyector 6 queda abierto de nuevo y contamina el aceite como me pueden ayudar estoy en venezuela sufriendo
Nada esperando repuesta revise la computadora está bien pero el inyecto 6 queda abierto ahh volví a llevar los inyectores a arreglar y me dice que están bien
Hola yo tengo una blazer 2002 y m paso lo mismo, era q las mangueras de los inyectores estaban dañadas y filtraba gasolina y contamino el aceite del motor y cambie esas mangueras del pulpo y cambio d aceite y solucione el problema
Buenas noches amigo de que parte eres me a pasado lo mismo dos veces y a sido que el inyector queda directo desde que lo arreglaron la ultima vez quedo perfecto aqui te dejo este numero si eres de valencia para que llames y la lleves hay 04144028014
Tengo tambien problema con los inyectores de mi blazer 1998 el inyetor 2 se queda director el aceite del motor se llena de gasolina se aprobado bomba el pulpo regulador y los pulsos de inyeccion la computadora todo esta bien y sigue con el problema podrian ayudar me a solucionar mi problema le agradezco de antemano
Cómo están...
Tengo una camioneta blazers 2006 mandey a reparar la bomba de gasoil ,la colocaron pero cuando calienta se para y no vuelve a arrancar hasta cuándo estay fría
Amigos muy buenos días necesito ayuda con mi camioneta blazer 95 se le quedaron abiertas las toberas del inyector baja asta cero la presión de combustible como las reparo les agradezco cualquier ayuda bendiciones
Inyectores y pulpo se les hizo limpieza, cambie regulador. Me llenaba de gasolina un pistón. Y aún no prende ahora hace una explosión cuando le doy arranque y bota humo por donde va el pulpo. Auxilio me tiene loco...
Saludos. Quisiera saber si la gasolina iraní le ha afectado a su blazer. La mía, 98, pistonea cuando estoy en una subida y en segunda. ¿qué debo hacer?. Espero su respuesta, gracias.
Sí ya cambié el motor de mi camioneta Chevrolet grand blazer le cambié el tbi se le hice le hice el servicio de inyectores todo se lo puse nuevo porque sigue sigue inyectando demasiada gasolina al Tbi
Buenas tardes tengo problemas con mi bleizer 98 eya prende normal pero en mínimo ase como si se fuera a apagar ya le cambié las bujías el sensor cigüeñal q puedo HACER
Buenas noches, tengo un problema con mi camioneta y es que los inyectores no quieren abrir, los mande a limpiar porque estaban tapados y le cambié el regulador que lleva la Areña o pulpo, ya revise la presión de la gasolina y le llega, le hecho gasolina por el cuerpo de aceleración y prende enseguida sin fallas ni nada que podrá ser? Agradezco de su ayuda
Hola Alexander, lo primero que debes tener en cuenta es que la presion de gasolina del vortec 4.3, v6 es de 60 psi en minimo o ralenti y mas o menos 66 psi al acelerarla. Cuando pasas switch sin prender, el manometro de medicion de presion puede registrar algo como 40 o 45 psi y al quitar el switch el no debe descargarse. Si esto pasa, que la aguja desciende es xq tiene fuga de presion de gasolina, ya sea: en la maguera acordion dentro del tanque, el check de la pila malo, fuga en alguna conexion o por ultimo regulador roto o inyector goteando
Mi camioneta es 6 inyectores de araña, uno de los inyectores no inyecta y me produce mucho humo y consumo de combustible. El escaner me arroja p0300. ¿Como se lavan o limpian los inyectores de esa camioneta? ¿Puedo meterlo en el ultrasonido?
No tiene pulso los inyectores ,venia rodando bien y de repente se apago y ya no quiso prender,revise el sensor de posicion de cigueñal y esta bien ,corriente en la bobina tiene dispara pir el cable que va en distribuidor. Quiero saber si aparte del sensor de cigueñal hay otro que trabaja con el pulso o es solo la computadora la queda la señal
Buenas noches desmonte la caja automatica, para cambiar la estopera trasera del cigueñal, y ahora no me prende no hay chispa en la bobina ni gasolina en los 2 inyectores del tbi
Ya revise la bomba la presión cambié tapa del distribuidor y no prende mi camioneta es una Jimmy 1998 en la mañana prendí bien a escasos 5 minutos empezó a tironearce la camioneta al acelerar se tironeaba y lo parque a se mantenía estable ahora ya no prende ya chequé lo que les mecione alguien que aya tenido ese mismo problema que me oriente gracias
Buen día, tengo una blazer 91 anda bien y de repente se me apaga, deja de enviar gasolina a los inyectores, a veces prende de una vez y otras veces no o mejor dicho, prende y se me apaga de una vez, no se si es el GPS, modulo u otra cosa, la pila, el filtro, la bobina, bujías todo esta nuevo, le hice mantenimiento al tbi también, coloque un cable directo de la bomba a la batería a ver si era eso y sigue con la misma falla, probé con otra aic y otro sensor map y nada sigue igual
Hola Hernan! eso parece un falso contacto en algun o varios sensores!! Escaneala y me envias los codigos de error !!
Por otro lado cuando enciendas el motor revisa los conectores moviendolos pero no desconectandolos !!!
Buenas tardes yo pude prender la blazer era el conctor del modulo adentro del distribuidor, se habia soltado y habia cortado señal a la bobina y a los inyectores
Hola buen día tengo un problema con mis inyectores tipo pulpo o araña lo lleve a diagnosticar y me dijeron que 2 se encontraban mal por lo que procedí a comprarlos pero ahora quiero ponerlo yo mismo pero no se si esta clase de inyectores están paralizados o se pueden colocar de cualquier lado
Le hice el servicio y la camioneta no anda presenta muchas fallas. Le descontaron el sensor de temperatura por que no la marca. Ahora no se que hacer...?
Amigos tengo una blazer año 99 4x4 motor vortex v6. Le mande hacer limpieza del sistema de inyección y ahora no prende y la única manera que prenda es poniéndole un poco de gasolina en el sistema de admisión y rodando no presenta ninguna falla. Se le reviso:
Puntos de inyección
Chispa
Bomba de gasolina 55 libras
Bujias
Claves de bujias
Tapa de distribuidor
Bobina
Regulador de gasolina
Valvula iac
Maf
Sensor del árbol de eleva
Sensor del cigüeñas
Todo esto se le reviso y esta operativo. La falla es solo para encender, que hay que ponerle gasolina al sistema de inyección. Agradezco en las ideas que puedan dar de dicha falla
A mi Blazer 1992 no expulsa gasolina sus inyectores estando bien la bomba, luego de golpesitos en el TBI expulsa gasolina y puedo prenderla. Durante el dia no me falla, pero en las mañanas o cuando la dejo algunas horas usarla vuelve esta falla
No permite sobrepaso...se bajan las vueltas del motor, se enciende la luz del tablero, la parecida a un motor, y el vehículo pasa a modo seguro sin permitir aumentar la velocidad. El manual dice que es problema de combustión y no recomienda hacer mucho kilómetros con esta falla porque daña los catalizadores. Posible solución que a mi me funcionó gracias a este sitio, fue cambiar la manguera del turbo que esta rajada y acusaba dicha falla.
Cuando ledoy a prender ella me prende pero de una vez se apaga que puede ser los inyectores le hice mantenimiento y estan bien lo monte y sigue lo mismo bleizer 98
La camioneta es año 94 se le salio el enchufe de un sistema que va con una toma de aire hacia el tbi metí el enchufe y se le quitó la falla luego al siguiente día prende con algo de falla y arranca en segunda y con mucha falla en pare no falla tanto al aplicar el dray falla y sale como en segunda y temblando
Tengo el mismo problema
Hacia el carter de aceite. Mande a chequear todo el cableado desde la computadora hacia todos los sensores e inyectores pero el problema continua. La primera vez le paso casi 4 litros de gasolina al aceite. Se lo cambie porque supuesta mente todo estaba solucionado pero continua el problema, si a alguien le ha pasado algo parecido me ayuden porque no la quiero mover no valla a dañar los componentes por falta de lubricacion. Ayuda por favor