Problemas de Se calienta
Problemas más específicos:
No funciona el ventilador y se calienta el motor 1 caso
Calienta y pierde fuerza Se calienta de repente Al calentarse se activan sensores Se jalonea cuando se calienta Ruido cuando calienta
Calienta y pierde fuerza Se calienta de repente Al calentarse se activan sensores Se jalonea cuando se calienta Ruido cuando calienta ¿Por qué recalienta el motor en un CS15? Causas y soluciones
Ver manual del propietario
Problemas destacados
Se recaliente porta ampolleta luz delantera
Changan CS15 2024 1.5l Man 5 40000 kms
Hola mi changan cs15 2024 se recaliente el porta ampolleta de las luces bajas y alta se le a cambiado 2 veces y se derrite el porta ampolleta q pude ser (luz izquierda)
3 casos
2
VÍ
Hola ,lo solucione cambiando el conectores por unos de cerámicos y quedó perfecto ,pude solucionar ese problema
Votar útil
CH
Hola, dónde se pueden comprar los conectores cerámicos. No he podido encontrar. También me recomendaron cambiar la luces, por luces LED.
Votar útil
ComentarTestigo motor encendido 
Solucionado
Changan CS15 2019 Sport 30000 kms
Es una changan cs 15 año 2019. Trabaja a gasolina 95. Tiene 30 mil. Usa aceite es 5w30. Sus cambios d aceite han sido cada 5k. Su ultimo mantenimiento fue a los 25k en esa oportunidad me dijeron que en su siguiente cambio deberia de cambiar bujias, me dijeron a los 35mil. Venia manejando y se prendio check engine. Niveles de refrigerante y aceite normal. En panel no marca calentamiento del motor
14 casos
Mejor respuesta (según Miguel)
Lo lleve al electricista. Le paso el escaner. Salto que era un tema se bobina me dijo. Lo borro el check engine y me dijo ai volvia a saltar que lo llevara a un mecanico electronico llevando el codigo que salio en el escaner
1
Lo lleve al mecanico y me dijeron que era la mezcla de combustible esta detonando antes y que era debido al combustible que le estaba echando de 90 (cosa que no era cierto, siempre le he echado de 95) o que donde abastezco me estan dando gasolina mezclada (eso si en un par de oportunidades por "ahorrador" eche en un grifo donde la de 95 estaba 1 sol menos... ahi empezaron los problemas. Le empece a echar de 97 un par de veces y ahora soy repsol o primax de 95. Ya no e vuelto a tener el problema de pre detonacion
Le pasaron escaner lo resetearon y ya empece a echar en primax o repsol
Comentar¿Problemas con un CS15? Compártelos
¿Te resultó útil?
¡GRACIAS!
