Hola, hace unos dias en el auto me aparece safe cp y error airbag en el auto, aparecio de la nada, he estado leyendo que algunos comentan que es por baja de voltaje de la bateria, lo lleve a mi mecanico de confianza le corrieron 2 scanner y no pudieron quitar los errores, marca error de traccion, abs, entre otros, ademas al cerrar el auto no cierra los vidrios automaticamente y no enciende las luces del interior, que solucion les han dado? Ya me consegui una hora con el concesionario, les cuento como me va
Caso similar con T-cross, concesionaria dijo q tenía q cambiar una placa. Antes de seguir gastando dinero, decidí desconectar la batería, la volví a conectar y ahora no marca ningún error, todo funciona.
Tuviste problemas con desconectar la batería? No hubo necesidad de volver a configurar algún modulo por la falta de voltaje ? Tengo un sest ibiza y me marca mismo error.
La solución fue cambio de bateria, ya que el amperaje era más bajo, le cambiaron la batería y todo los testigos se quitaron y la pantalla del estero de desbloqueo. Espero y les sirva mi comentario. Cabe señalar que la pila ya estaba vieja.
Gracias a la ayuda de Daniel (de este mismo foro), que tuve un problema similar, cambie los dos relays: de primera velocidad (o baja) y de segunda velocidad (alta) hace ya 17 dias y funciona perfecto en ambas velocidades. No volvió a quemar el fusible. Gracias a la pagina y gracias a Daniel que me dió la solución.
Hola buenas yo estoy teniendo problemas de software ya que un día me prende luz de sensor ABS y otro día no arranca o también las agujas se ponen a bailar o también me ha pasado que creí que tenía una luz baja quemada y cuando lo apagó y lo vuelvo a poner en marcha prende también me dijo de andar los parlantes de atrás y a todo esto lo conectamos para ver las fallas y no acusa ninguna falla ,así que si alguien podría orientarme por donde vendría el problema ya que nadie de los que se lo lleve me ha dado un diagnóstico certero ya que la concesionaria off me ha querido cobrar un disparate solo para poder conectarlo y ver qué es lo que tiene
El VW virtus falla al dar arranque, como si no tuviera batería... Es el más full... Arranca con el botón. Hace el intento de arranque y se para como que se murió la batería. El auto círculo un buen rato, fuimos a varios lugares y lo detuvimos. Al dar arranque fallo. Eso ya lo hizo apenas lo entregaron la primera semana y lo mandamos a VW y lo entregaron andando. Lo usamos un par de semanas y volvió a hacer lo mismo. Lo dejaron en el taller de vw 4 dias. No le encontraron nada. Nos dijeron que ni lo cargaron. Y nos dieron las anotaciones de los chequeos de la batería. Ahora empezó a hacer lo mismo, se murió del todo y no encendió más.
Me pasa exactamente lo mismo, parece como si se quedara sin fuerza y luego se apaga, soy de San Juan, Argentina, el vehiculo tiene 2500 km, mañana mismo tengo que llevarlo al taller oficial de VW. ¿Pudiste solucionarlo?
Mejor llevar al servi oficial no tocar nada o perderás la garantía si es bueno saber que tiene para futuras fallas cuando se pierde la garantía y no caer en el servis
Tienes que mirar en la guantera dentro de tu libro de servicio. Es posible que el código de la radio del coche esté escrito en una de las páginas. Lo mismo ocurre con el manual de usuario del autorradio original, puedes encontrar el código impreso en el interior del folleto.
Batería original 5GM esto es Geral Motors si así es.
12v. De 44Ah a 220A. Se muere antes de los dos años o falla. Yo medí a la tarea y ya probé la LTH
Batería LTH L99 400A 12v 500A
Soporta asientos calefactor estereo de pantalla cristales eléctricos clima etc.
Ojo en el catálogo dice que lleva la L47 pero no le queda por el tamaño
Las medidas de la batería son
174mm x 176 x 210mm en la foto la negra es la original y la ropja es la L47 si me paso y la tuve que ir a cambiar.
Hola buenas tardes disculpe tengo el mismo auto, me dicen que debo comprar la 47 pero observó qué le queda mejor la 99,solo mi duda es que si no afecta al funcionamiento correcto del sistema eléctrico o que después vaya haber algún corto, le agredeceria me de respuesta
Sería importante que contarás que tipo de batería le colocaste quizás colocaste alguna muy distinta a la que tenía antes, deberías revisar los fusibles, están debajo del volante
Desconecta el negativo de la bateria por 2hs (en mi caso), luego conectala con la precaución de que no chisporroteé. Tiene que ser un movimiento rápido.
Sres me calienta la resistencia , ( esa verde que esta bajo la. Guantera , )del ventilador de la calefacción y aire acondicionado , pero mucho , casi demasiado diría yo , es normal ?
Cambiar la batería en un vehículo no inside en que deje de funcionar aire. Quizás en algún momento lo dejaste de usar por largo tiempo y justo se dió lo del agotamiento de batería y ya no andaba , podría ser que en ese interin de tiempo golpeaste con algo debajo del auto y rompiste o fisura de caños equipo de radiador , también podría ser algún fusible que está deteriorado ,por lo tanto coinciden fallas ,averías varias.
El clima de mi virtus 2020 hacia un ruido y jalaba solo ennel 3 y 4 y hoy en la mañana dejo de funcionar ya ni en en 4 funciona, alguien me puede apoyar si a alguien le paso lo mismo ?
Hola!
De un día para el otro, cuando fui a encender las luces, automaticamente se abre el baúl del auto. Ya probé desconectando la bateria por un rato, pero no se me ocurre que más hacer
Alguna sugerencia?
Al final era el cable que esta en el baúl, despues de tantos años de fricción al subir y bajar el baúl, los cables que iban por dentro estaban algunos quebrados
Tengo el problema del maletero intermitente como si se abriera y cerrara llame al customer service y me indicaron que podria ser un sensor pero en el escaneo no pudieron ver ninguna falla. Mi coche es nuevo con 3 meses de uso
Chispas amigo, es lo que hace la agencia, yo compre el 2021 y lo tuve 5 meses y 4 veces estuvo en la agencia, siempre lo escaneaban y no tenía nada ya se los regrese, y ahora la agencia ya lo puso en venta de nuevo y a un precio mayor al que me lo vendieron
No tenía luces encendidas o algo que descargara la batería , pasé corriente por 20 min sin éxito, solo el click del encendido, con este diagnóstico potencial consideran que es la marcha pegada?
Tiene fallas en pantalla se desconfigura cada rato, se queda prendido dañando la batería, los frenos rechinan, tiene diferentes derrames, los vidrios hacen mucho ruido al subir, rines de acero y tapones, la cajuela te golpea, el freno de manos no agarra en su totalidad etc…suena un clic, clic, de la computadora.
Lo estoy checando con la Agencia Cresta del Valle que fue donde lo compré. Ellos dicen que son intermediarios y que están a expensas de lo que les indica la planta de VW. Que muchos de las fallas es porque así es su función y mientras funcionen no importa que rechinen, etc…ya les estoy pidiendo que todas la respuestas a mis reportes me los den por escrito, a ver si no les da pena decir tantas sandeces!!!
Ya lo ingresé a la agencia y les di la lista de fallas que me ha presentado, solicitándoles que lo revisen todo para que a mí no me esté saltando la liebre!! En cuanto hayan datos se los hago saber.
Reitero, la tapa del baúl no recibe corriente, ya se le cambiaron fusibles y no cambia nada. No se cómo hacen los demás para que atiendan sus consultas, pero ya es el tercer mensaje que envío, agradecería si me dan alguna respuesta aunque sea negativa, desde ya muchas gracias.
La verdad, no se para qué o porqué ha en esta publicación, supuse que iba a tener una respuesta al problema pero hace más de un mes que estoy esperando una respuesta...muy desagradable
El VW virtus falla al dar arranque, como si no tuviera batería... Es el más full... Arranca con el botón. Hace el intento de arranque y se para como que se murió la batería. El auto círculo un buen rato, fuimos a varios lugares y lo detuvimos. Al dar arranque fallo. Eso ya lo hizo apenas lo entregaron la primera semana y lo mandamos a VW y lo entregaron andando. Lo usamos un par de semanas y volvió a hacer lo mismo. Lo dejaron en el taller de vw 4 dias. No le encontraron nada. Nos dijeron que ni lo cargaron. Y nos dieron las anotaciones de los chequeos de la batería. Ahora empezó a hacer lo mismo, se murió del todo y no encendió más.
No arranca. Enciende, la batería tiene carga. Lo lleve al taller, no le encontraron nada, solo limpiaron cuerpo de aceleración pero sigue teniendo el problema. Virtus high line 2021 Seis meses de uso.
Las baterías originales por lo que se , duran alrededor de 3 a 4 años dependiendo del uso más que todo aire acondicionado, o sea ya debe ser reemplazada por otra de buena calidad y no necesariamente de la que lleva como original.
Hola,tengo problemas con el arranque,cuando esta parado arranca bien pero si lo uso unas cuadras y lo paro se queda sin batería, ya me lo hizo 2 veces y no se si es la batería o otro problema porque no lo hace siempre, es un vw virtus 19 con 83,000 batería de 0 kl.
Hola amigo, a mi me pasó lo mismo, prendí mi auto luego lo apague pq tenia que traer unas cosas para llevar, y al momento de arrancar no prendía fue como si la batería se hubiese chupado toda no habia fuerza, llamé al representante de mi seguro y envió a un auxilio mecánico, esté determinó que la batería estaba cruzada debido al tiempo de uso, tuve que comprar otra batería y se solucionó para arrancar el auto, pero lo de la radio que apareció introduzca el código antirrobo no, llamé al concesionario y me dijo que lo lleve al taller para que lo reestablezcan, eso será el día lunes, espero que eso lo solucionen, y espero que como aún está con garantía no ocacione gasto alguno
Hola. A mi me sucedió lo mismo ayer. Te comento que el carro tenia conmigo menos de 24 hrs, es decir apenas antier lo saqué de la agencia. Llame a la Asistencia técnica VW de donde me mandaron una grua que tardó 3 horas en llegar, para esto, ya era de noche y yo, botada en la calle. El carro ingreso a la agencia por garantia ayer, 21 hrs. Hoy voy a ver que es lo que sucedio y a reclamar el carro porque, literal esta nuevecito. Lo interesante es que el chofer de la grua me dijo que esa falla es muy común en Virtus. Mi carro es Virtus confortline 2023
Los fusibles no se reparan se cambian debes comprarlos con muestra y no olvidar de donde lo sacaste normalmente los autos traen un par de repuestos que lo vea un electrico en automovil si te complica
Este tipo de problema no es automotriz por lo que se es poco probable que la concesionaria donde compraste el vehiculo no te responda y de hacerlo desperdiciarás la garantia que te revisen primero los fusibles funciona la radio? si funciona es probable que el problema esté en la propia pantalla revisaste los ajustes da el contacto presiona el setup y presiona brillo está unos dos centímetros de borde superior aparece un cuadro que dice brillo maximo más brillo medio más oscuro y por último oscuro maximo ve si el problema estuviese en la configuracion del brillo espero te sirva
Hola, me robaron la batería de m virtus 2021, fui a una sucursal de LTH a comprar una y no le quedó, era un 47, alguien sabe que tamaño de bateria lleva?
Mi carri se descargo la bateria no arrancaba cargaron la bateria posterior el estereo me salio el codigo de robo, trabajo 3 dias enseguida se pudo erro en bolsas de aire prendio el tablero marcando face cp, lo lleve al mecanico ahora no arranca
Se me descargo la batería de mi virtus 2020, y lo saque para recargarle, ahora prende el auto apenas 2 o 3 minutos y se apaga. La beteria tiene 12.62 v. , el alternador lo midió el técnico y dice que no es eso el problema, no se me prende el testigo de la batería en el tablero del auto. No se que puede ser. Les paso algo así?????
No se prende cuando le das contacto pues una vez que le das arranque debe apagarse lo que señala que está bien si se apaga debes revisar los rele primero están bien ajustados los cables a la batería revisa los fusibles estos vehículos son muy electrónicos y los fallos se mantienen en el computador medio problemas con una ampolleta trasera se prendía un triángulo amarillo a pesar que la ampolleta se cambió
Hola buenas, primero sería bueno chequear con un multímetro si llega energía a los focos que mencionas, en casi de no tener energía, seguir trayectoria del cable, quizás hay algún desperfecto o conector suelto
Básicamente después de haber manejado con el aire acondicionado arto rato , me bajo mucho el líquido refrigerante , y luego capte que el electroventilador no se activa a los 90° grados , pero si se activa haciendo funcionar el aire acondicionado... Y la verdad que no se que puede estar pasando
Quizás el rele está fallando o el termostato , porque al hacer funcionar el aire acondicionado si me funciona el electro ventilador
Pero al apagarlo , no enciende el electroventilador aunque esté en los 90°