Mi camioneta se apago de una y resultó ser la computadora,la cambiaron pero ahora no levanta los cambios,trae varias luces prendidas en el tablero que antes no tenía,no prende el estereo,,dicen que ahora es la transmisión pero antes estaba bien,,si se daba unos pequeños jalones al acelerar pero trabajaba bien,que podrá ser,dice el mecánico que la computadora ya no es AUXILIO

Se calienta la computadora y no enciende asta q se apaga

Se le cambio el motor y ya no dió marcha como si estuviera bloqueada se apaga el testigo de la llave no funciona el indicador de la gasolina y no da marcha y me dicen que es la computadora no trabaja la bomba no ay pulsaciones

Mi camioneta no enciende, con el scanner me sale código p0122 y p0222 que son problemas del tps , la camioneta se queda prendida con gallo directo al cuerpo de aceleracion, no se si sea problema de la computadora me falta un voltaje de 5v al cuerpo de aceleracion según ciertos videos que chrque como comprobar la computadora no se si alguien haya tenido el mismo problema

Me indica falla Enel sistema de control de transmisión petición mil alguien que me oriente que hacer gracias

Código de fallas 29 del motor

Mi saturn vue 2008 solo hace un cambio de velocidades ya le cambiaron los selenoides y la computadora de la transmisión y sigue igual y ahora no da códigos de falla más que no deja entrar al ABS y me dicen que si no sirve el ABS el problema puede ser por ahí y otros mecanicos me dicen que no si alguien supiera si el ABS controla con los sensores de velocidad los cambios de la transmisión se los agradecería

Alguien que le aya sucedido algo similar y lo aya resuelto si ay chispa y gasolina en inyectores me arroja en el scanner que es falta de comunicación de la ecu del motor ala ecu de la ATF

Ya que no encontramos transmisión automática el detalle es que ya no prendió y se le puso otra computadora ya que pensaron que podría cer eso porque marcaba segurity y tampoco hace como si quisiera prender pero no qué podría ser...

Tengo una vue que me está dando problemas al parecer se está gobernando al momento de encender y acelerar se da un ligero jalón y es como si no entrara la primera y al pisar el acelerador demora en responder el avance de la camioneta detectamos con computadora que el sensor MAF no da lectura lo cambiamos por uno nuevo pero cuando da lectura se reduce y se termina apagando se encienden ambos testigos de motor pero ya se revisó, la transmisión también la camioneta estaba funcionando bien anduvo en carretera varias veces pero se pronto se presentó ese problema y no le he podido dar solución

Por favor, necesito el diagrama de pinouts de la ECU de Saturn vue 2.2 año 2004

Codigo 1280 ala hora de. Conectar OBD2

Decifre de codigos,descifrar los códigos para saber que es lo que hace falta

Me arroja ese codigo el escáner y al momento que la voy conduciendo en carretera en subidas siento que pierde fuerza

Tengo la luz prendida de "service engine soon" con el codigo p1779, cuando adquiri la camionete me venia con 6 codigos, 4 se solucionaron con una reprogramada de la garganta (mariposa) y solo me habian quedado 2 (p1779 y p1780) lo lleve al taller y me dijeron que era el modulo de la transferencia y que mi transmisión ya presentaba fricción, se hizo el cambio del modulo el cual no sirvio y solo quedaba la transmisión, hace 1 semana la cambie y me arrojo 2 codigos "p2119 y p0700" los cuales se le quitaron con otra reprogramación de la garganta, la maneje bien 1 dia y volvio el codigo p1779, a la… Leer completa

Buenas tardes amigo espero me puedan apoyar, no quiero estar gastando dinero con mecánico 😪😪
Mi vue 2007 6cil 3.5 lo apague y ya no prendió ya lo checaron 2 mecánico no hay chispa en las bobinas y no llega la gasolina al motor solo estarea si alguno le paso y lo soluciono me podría decir que es yo pienso que es el sensor del cigüeñal ahí lo tengo parado ya que noms le quieren estar atiando que la computadora que es problema electrico

La primera vez fue dando vueltas en un retorno, me orille regresé la llave la encendí y prendió, otra vez fue pasando un tope y hice lo mismo, y la tercera fue haciendo un alto total y hice lo mismo y encendido, la llevé a escanear en AutoZone y me dicen que me aparece 2 fallas, una es el sensor de velocidad del ABS de una una llanta delantera y el primer código es la Computadora de Control del Motor llamada ECM (módulo de control de motor) o ECU ( unidad de control de motor) si me pueden ayudar saludos

El la cabeza del motor acaba de ser reparada y el motor se volvio a anillar, lo que pasa es que despues de un tiempo de uso esta como que se "Protege" y los ventiladores quedan directos y el no trabaja el compresor del a/c, el mecanico nos dijo que son los solenoides del VVT (Codigo P0010) se cambio uno de ellos y el motor se volvio a "proteger", creen ustedes que los solenoides estos sean los causantes de esto, otro dato cuando este carro se compro no venia con termostato y se habia estado usando sin termostato y este habia trabajado de manera correcta