ECU: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Engine Control Unit. Según los valores de los distintos sensores, calcula parámetros como cantidad de aire y combustible a suministrar, tiempos de encendido, presión del turbocompresor y demás aspectos claves para maximizar rendimiento y eficiencia con la menor contaminación posible.
El coche entra en modo protección y pierde potencia sin funcionamieno de turbo con testigo amarillo encendido en cuadro. Código centralita P0101 y P1525. Indica fallo en medidor masa de aire pero no es correcto. Se resetea la centralita y vuelve a saltar el fallo a los 50Km
Compre una Qashqai 2013 con 50 mil km para el ingreso a mi parqueadero son 5 pisos en rampa y sube muy lenta no tiene fuerza que podrá ser ? Es automática
Hola, me pasa lo mismo. Saltan los codigos P0101 y 01525 y limita la pontencia del motor. Tengo un nissan qashpai de 2011, 140000k. Hemos cambiado el filtro del aire y comprobado que no hay ninguna fuga en los tubos, pero al resetear los codigos vuelven a salir a los 40 - 50 km.
Me dice el cerrajero que reprogramr un mando a distancia no original, en la Quashquai 2016 puede ocasionar el bloqueo total del vehículo y solo con un reemplazo de la computadora central puede recuperarse la normalidad de su funcionamiento. A Alguien le ha pasado esta situación luego de reprogramar un mando no original?
Durante el proceso de creación de la nueva llave, se bloqueo la computadora, el BCM y el módulo del timón. Afortunadamente lo había llevado al concesionario y allí respondieron por el cambio de todos los elementos. Me cuenta el Jefe de taller que a fábrica hubo que solicitar los códigos para habilitar el nuevo mando a distancia. En caso de pérdida o daño de una copia de estos controles, no lo lleven nunca a un taller no autorizado. El daño puede salir por lo menos en Us$ 5.000
Cuando dejo el coche a ralentí 4 o 5 minutos o voy despacio 4 o 5 minutos a bajas revoluciones el coche falla al acelerar entre 15 y 40 km por hora. Me cambiaron filtro de aire , calentadores, pedal de acelerador, software de centralita, placa base de centralita, un tubo que decían que estaba obstruido y limpieza de filtro nox. También me decían que habían comido cables los ratones. Se arreglaron pero el coche sigue igual. El coche a veces me tiembla al salir cuando ya llego mucho tiempo pisando el embrague. No sé si tendrá que ver. Los mecánicos me dicen que no.No sale avería en el cuadro del coche. Me podéis ayudar por favor? Muchas gracias un saludo.
Me resetearon la centralita y no fallaba tanto, pero al final se resolvió el problema llevándolo a la Nissan y haciéndole una actualización del software de la centralita. Era una campaña de la casa y no me cobraron nada. Gracias
Se acelera solo estando en parking, hasta se ha apagado estando detenido en semáforo. Lo llevé a concesionaria y me dicen que un roedor se ha comido un cable del sensor de O2 y filtro de aire (arrojando el código P0444) reemplacé el sensor por uno bosh genérico y el problema persiste, pero se borraron los códigos. Me genera dudas si esta falla corresponde al sensor de O2 o no, aparte que sólo se comió unos filamentos, sin cortar los cables (sólo uno negro) que entiendo es sólo del calefactor del sensor. Los otros cables banco y azul intactos, a todo esto ¿alguien sabe cual color de cable corresponde a la señal que lee el ecu respecto al oxigeno?
Airbag he echo reparar la centralita pero cuando se mete la máquina pone que 18 averías del airbag como que no lo reconoce los airbag que puede ser una ayuda por favor no puedo pasar la ITV