A mi no tiene mucho que me sucedio un incidente con mi auto un mini chili 5 puertas en 2 ocasiones el carro no me repondia a cambios de velocidades y por lo cual me tuve que orillar para apagarlo y luego prenderlo para que me permitiera el cambio, y hace 10 días aprox cuando me dirigía a mi trabajo no me respondió nuevamente al cambio de velocidades y perdió potencia y ya no pude arrancarlo para moverlo, me marcaba que el embrague estaba caliente y me espere para que se enfriara y no respondió por lo cual se tuvo que llevar a la agencia, y hasta ahora salen que también se daño el volante, esta… Leer completa

Circulando el mini empieza a botar el refrigerante por el deposito de reserva. Ya cambie empaque de culata, termostato , sensor de temperatura , radiador , resistencia del ventilador de radiador y sigue la falla. ¿Que podría ser?

Hola tengo un mini cooper S 2008 turbo y mi problema es que cuando lo dejo expuesto al sol mi carro no da marcha y suena en la caja de fusibles un rechinido como si fuera un reley y al mismo tiempo parpadean todas las luces ya cambie la caja de fusibles pero aun sigue el problema y esto solo pasa cuando lo dejo expuesto al sol pork en la noche o en el frio trabaja muy bien ustedes me podrian ayudar en algo ?

Leí en el foro que al fallar la batería del Mini Cooper s podría traer problemas con el ventilador. Justamente tengo problemas con la batería la cual no he tenido tiempo de cambiar, y al mismo tiempo problemas con la temperatura, el electro ventilador se me enciende al poco tiempo de andar y se me enciende el testigo de la temperatura. Por lo cual he apagado el auto hasta que se enfríe para poder seguir a casa. El aceite esta bien y el liquido refrigerante también. Una pista que me llamo la atención es que al prender la calefacción del auto (vi por ahí que eso ayuda a disminuir la temperatura)… Leer completa

Hola amigos muy buen día mi mini Cooper’s r56 2009 lo prendo y me traslado al trabajo pero ya de unos 35 a 50 minutos de camino empieza a calentarse prendido el testigo de calentamiento el ventilador prende sin problema y prende paso uno y prende el lapso dos ya cambie tapon, termostato, manguera y no me marca falla de bomba de agua pero si lo dejo parado sin mover el carro no se calienta y no tira refrigerante alguien tiene o tuvo este problema. Saludos y cuídense mucho

Consulta , el motor de mi mini recalienta, por escaso que sea el trayecto y por mínima la velocidad a la que lleve el carro el mismo enciende el electro ventilador y va prendido en todo momento. Al bajar del auto el motor se encuentra súper caliente. Lo curioso es que está bien de aceite y bien de líquido refrigerante. Alguien me podría decir que puede ser ?

Tengo un mes con mi auto seminuevo de agencia. Se me sobrecalento de la nada. En la agencia primero me dijeron que era el sensor del líquido enfríante y el termostato. Supuestamente se lo cambiaron, no funcionó y ahora me dicen que posiblblemnte se fisuro la cabeza de motor y que fue mi culpa por haberlo seguido marchado. Cuando a mi solo me dijo que moderara mi velocidad y lo hice hasta poder dejarlo en un lugar seguro. Cómo a un km de distancia. Lo último que me dijeron es que debido al sobrecalenta miento del motor fue que se absorbió todo el líquido enfriante (ya cambiaron su versión) ento… Leer completa

Buenas tardes ; el problema que tengo es que mi auto sigue calentando el agua ( hierve ) y bota el agua por la tapa uva bajando el nivel , ya se cambio , el termostato.

Se sigue recalentando y botando el agua por el tanque

El mini está calentando si no enciendo el aire acondicionado, esta gastando un poco de agua

Se me está calentando y el ventilador queda prendido después de apagarse el carro

El carro calienta no prende el abanico prende cuando se le enciende el aire y el calienta cuando tengo que esperar un tráfico o algo mientras ando no calienta ya le e cambiado el termostato, bomba de agua, abanico no sé qué más cambiarle

Buen día tengo un mini Cooper’s r56 2009 empezó a calentarse creo qoe ya se le hizo de todo desde cambiarle varios termostatos hasta cepillado de cabeza por el calentamiento se le realizo limpieza al radiador se cambió el deposito de anticongelante con tapón nuevo realmente no se que hacer llega su temperatura hasta los 118 entra la segunda velocidad y baja de inmediato hasta 92 o 95 me tira el anticongelante por el tapón ya cambie 3 tapones ya no se que hacerle a mi mini y realmente no quiero venderlo y darme por vencido podrán apoyarme saludos desde Morelia Mich Mex.

Buenos días tengo un mini Cooper’s r56 2009 empezó a calentarse le cambie termostato,radiador,bomba de agua deposito de anticongelante y sigo en la misma se sigue calentado si lo prendo y no está en movimiento hace todo su función normal no se calienta llega hasta 107,108 prende de ventilador se apaga a los 102 ya lo revise por 4 horas a si sin mover el vehículo pero si lo muevo y lo desplazo en baja o alta velocidad se calienta ya que Aron si tuviera fuga en la cabeza o fisuras en el monobloc todo está bien no se que hacer alguien que tenga o tuvo esta falla saludos

Hola Tengo un problema con mi mini cooper 2004, se calienta el motor. Ya cambie el Radiadar el termostato y la bomba y tambien ya purque c=varias veces el radiadar y aun la aguja sube hasta el tope. Se sigue calentando.

Ayuda qu puedo hacer?

Mi carro se esta recalentando. Mientras lo manejo esta bien. Temperatura normal. Pero si tengo q esperar en trafico x unos dos minutos sij moverme. Empieza a subir la aguja como loca. Tengo q empezar a acelerarlo para q baje. En ocasiones el ventilador a estado prendido y aun asi se calienta

Buenas tardes quisiera saber si me pueden apoyar hace poco adquirí un mini Cooper r56 2009 y no prende el ventilador y se sobrecalienta bota el agua del depósito de agua y aquí no encuentro un mecánico que quiera ayudarme. Se los agradecería mucho si me explicarán que podría ser

Buenas noches venia andando en mi mini cooper el carro no tiene ruidos nada corre perfecto venia andando y empezó a mostrar el testigo de la temperatura ya venia llegando a mi destino y seguí andando justo cuando estacione el carro se apago y empezó a botar humo, se que se recalento pero cuales pueden ser las causas ya que como digo el motor y todo estaba corriendo perfecto como un carro nuevo

Pasa que el mini se calienta solo que ya cambiamos termostato por que una manguera que va ala bomba de agua no se calentava como las demas sigio con la falla estamos a punto de cambiara la bomba pero la que quite se ve bien no se ve dañada ocupo una opinion por que en el obd2 me marca un sistema de enfriamiento electronico saludos

El problema que cuando lo encienden calienta y enciende rapido cuando esta frio el motor al momento que ya esta caliente ya cuesta que encienda y caliente el motor y la verdad no se que mas hacerle el mecanico dice que es el empaque de culata y la verdad ya me desespere

Buen día, tengo un mini 2010, el ventilador del radiador solo se enciende cuando conecto el aire acondicionado, hace poco lo lleve al taller y le cambiaron el anticongelante (como parte del servicio). Desde la semana pasada y a pesar de que todo el tiempo esta trabajando el ventilador el anticongelante alcanza el punto de ebullición y ha tenido fugas. 1. -Parecve que el sensor que debe encender el ventilador no funciona
2. -No se porque a pesar de trabajar todo el tiempo el anticongelante se calienta tanto

Gracias por su ayuda

El carro se recalienta en subidas súper rápido luego al parar el carro, la temperatura baja igual de rápido y ya no se vuelve a calentar hasta llegar a otra subida y así 😮‍💨

Mecclo el refrigerante con el aceite de motor y no encendio la alarma!!

No habré el termostato, siento que le falta circulación al agua, ya cambie termostato dos veces, la bomba esta nueva, radiador no está taponeado, en la toma del termostato tiene el sensor de temperatura (nuevo) y otro que me dicen es un precalentador , quisiera saber si la tierra del precalentador la maneja la computadora o que función tiene. Espero y puedan ayudarme

Hola. Les contare mi caso, adquiri un Mini cooper en abril 2015, a 2 meses comenzaron las fallas, lo primero fue que al circular se me solto una manguera del radiador, esto provoco sobrecalentamiento, por fortuna me percate a tiempo, la solucion fue volver a apretar la manguera del radiador suelta y purgar todo el liquido ya que lo tiro y tuve que rellenar con agua. El segundo y actual fallo es que de lo estaba corriendo y de pronto senti perdida de potencia, el auto comenzo a darse tirones, jalonearse al momento de acelerar, esto con un sonido extraño como de leves explosiones en el escape,… Leer completa

Normalmente el liquido refrigerante después de cinco minutos de uso se calienta el agua y poco después desaparece, el reloj de temperatura marca recalentamiento. El ventilador de temperatura se mantiene prendido todo el tiempo y se debe desconectar la batería para suspender su funcionamiento. Favor ayudarme, vivo en Colombia, San Andrés Isla.