CAUSAS POSIBLESUsualmente esta combinación indica una falla en el sistema ABS. Este sistema está íntimamente relacionado con el de Control de Estabilidad porque es el que regula el frenado selectivo de ruedas para controlar el vehículo ante una pérdida de adherencia. Si falla el ABS, entonces tampoco funcionará bien el Control de Estabilidad.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Usar rodamientos de rueda originales o aptos para ABS. Colocarlos de forma adecuada: si son colocados del lado incorrecto, puede que el sistema no los reconozca.
2. Verificar el cableado del módulo ABS, puede estar dañado o tener falso contacto. Verificar los conectores.
3. Sensor del pedal de freno: en algunos modelos este sensor no solo enciende la luz de stop trasera sino que envía información al módulo del ABS. Si este sensor falla, la computadora del vehículo podría detectar una falsa falla en el ABS y encender la luz testigo.
4. Revisar los sensores de las ruedas y su cableado, pueden estar sucios o dañados. Son los principales sensores del sistema ABS y advierten cuando alguna de las ruedas se bloquea.
5. Verificar los sensores de giro de la columna de dirección. Pueden encontrarse en la columna de dirección, en el volante o tener ambos. Usualmente estos sensores envían información al módulo de ABS o Control de Estabilidad para detectar el giro del volante, que es un dato clave para estabilizar el vehículo ante una pérdida de control. Si se reemplazan estos sensores por repuestos nuevos habrá que calibrarlos.
6. Revisar el cableado dentro del volante. Este cableado lleva datos de varios sensores y suele dañarse por el mismo giro del volante o ante una instalación defectuosa luego de una reparación.
RIESGOSi bien los frenos del vehículo siguen funcionando, el sistema ABS falla y es posible que no funcione ante una frenada de emergencia o una maniobra exigida. Esto puede llevar a una pérdida de control del vehículo.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAABS y ESP en otros modelos
Problema intermitente frenos, chivato ABS y ESP 
Solucionado
Renault Megane 2011 TCE 2.0 180cv 100000 kms
El otro día al arrancar el coché se me encendió la avería del ESP y del ABS, y desde entonces a veces se enciende y a veces no... el coche no ha tenido ningun golpe ni frenazo brusco, el fallo ha aparecido de repente, no se si tendrá que ver las altas temperaturas o que, el caso es que me tiene mosca el fallo... ¿alguno me puede echar un cable? Gracias de antemano
ComentarTengo 3averias abs bas y esp
Mercedes Benz CLASE C 2002 320 100000 kms
Ya cambie las balatas y los sensores que van en cada rueda y no se apagan las averias alguien me podria decir que puedo hacer para solucionarlo gracias
45 casos
El ESP: Hay dos pequeñas centrales (computadoras) que arrojan el fallo y no son baratas. ABS y BAS se refieren al freno. No se te ha
MOJADO MUCHO EL AUTO? Suerte y saludos estimado ORTEGA PD: Estas indicaciones de fallos se relacionan a veces.
MOJADO MUCHO EL AUTO? Suerte y saludos estimado ORTEGA PD: Estas indicaciones de fallos se relacionan a veces.
Hola buenas noches tengo un problema con un mercedes c 220 del año 2000 se queda la luz encendida esp le meto la máquina se apaga el fallo pero sale otra vez al momento
Wilson Mendez de Paraguay hace 5 años
Porque sera que aparece ABS NO DISPONIBLE
Diagnostico/banco prueba
Diagnostico/banco prueba
Puede ser que tenga que cambiar los frenos trasero o los bujes
Por que hoy salió cambiar forro de freno
Por que hoy salió cambiar forro de freno
Cesar Pérez de Paraguay hace 5 años
Cuales son los síntomas cuando se moja? El mío se tiene que calentar súper bien para que entre en cambio. C220 cdi 2001
Bdias amigo marcelo pregunta las centralitas que mencionas se pueden cambiar por una usada o tiene que ser nueva?
@Cesar PérezBuenas tengo Mercedes 220 del 2001. No se que me pasa. Sale esp bas no se realmente lo que pasa
@juanSi pones usada las centralita está bien no problema
Estimado a mi me paso lo mismo eso pasa cuando te cambian retenes de masa y no colocan los originales que tren un sensor cambialos por los originales y listo
Ok rolo gracias solo le cambie las balatas traseras pero si traen su sensor muchas gracias por el consejo
Sebastián Durán de México hace 11 años
Checa el switch del pedal del freno, no es caro y regularmente, es el que arroja ese error
Buenos dias,yo tengo un mercedes 320 cdi y llevo un par de años ,que cuando voy conduciendo me sale abs a ke puede ser debido ,ke falla
Ola yo también tengo el mismo problema lo e llevado a varios talleres y ni con máquina ni aparatos son capaces de encontrar el problema
A mi me pasa lo mismo b 200 automático pero cuando conduzco en manual no daltaveñ aviso a qué puede ser debido?
Bibi te sugiero que leas la primer respuesta de este tema pues repetiria lo mismo. Saludos y mucha suerte
Hola Ikera, te respondería lo mismo que al forero anterior. Suerte y saludos.
Perdón, también se puede resetear con movimientos del volante - por ejemplo si lo que falla es el ESP
Ola ledoi al boto sp i me salta una liz amarilla en forma de triagulo k puede ser
Campañeros cambie las baltas de mi glk 280 mod 2009 y me aparecen error en los abs. Ebv y esp, asi como la direccion asistida se pone durisimo el volante, la reseteo y funciona por un par de metros ( 100 cuando mucho), alguien le ha pasado lo mismo.
Charsmen exactamente me acaba de suceder al mío, es un C300 SPORT y lo mismo hasta la dirección asistida se pone dura y los testigos prenden de igual forma, disculpa cuál fue tu resultado de falla?
Estimado por favor lee la primer respuesta para no repetir mi relato y aburrir. Suerte y espero ser útil en ésta
Buenos dias yo tambien tengo los mismos problemas q vosotros se enciende 7 fallos a raiz de dejarlo parado 5 meses le cambie la bateria porque se daño no entra ni la maquina de diagnosis pierde hasta el cuenta kilometros dicen q puede ser la unidad de la llave ,el asiento como son calefactables este dañado o la unidas san que va en la caja negra
ANGEL (regrese hace unos días de Madrid) Por favor lee mi primer respuesta - dado que repetiría lo mismo. De lo contrario deberías hacerlo escanear. Saludos y suerte AMIGO
Hola gracias por las opiniones he logrado resolver mi problema con mi vehículo, el problema de volante rigido, abs,eps,ebv y falla en sensor del inflado de neumáticos, me lo resolvió un mecánico con limpiar detrás del motor y en la base de la columna debido a un problema de falta de lubricación por dejar parado el vehículo un tiempo prolongado, falta de correcta limpieza cuando se lleva al auto-lavado o uno mismo, no cambie ninguna parte eléctrica o mecánica, simplemente limpieza ya que me explico el mecánico... (que por cierto no es un mecánico de agencia ni mucho menos de laboratorio experto en mercedes bez)... pero que su experiencia para mi fue suficiente y me explico que los vehículos mercedes benz, bmw, jaguar y demás que su sistema opera por medio de sensores que calibran y miden el desempeño detectan fallas en funciones tan simples como la presión de desplazamiento del correcto inflado de llantas y rotación de las mismas, presión de los frenos y el pédal, dirección, limpiadores, falla en sello por suciedad en la MASS que es donde ingresa el aire al motor por mínima diferencia de la medición de mezcla en el oxigeno, incluso cerrado de puertas para el correcto funcionamiento de la ahora llamada MECATRONICA, ya que los sistemas del vehículo se desempeñan bajo algoritmos de funcionamiento calibrados en cada sensor y computadora. Al presentar suciedad o humedad los valores se alteran y producen fallas que no deberían estar como abs, eps, ebv, asistente de dirección y sistema de inflado de neumáticos, incluso en el testigo de check eng. Al escanear puede marcar falla de sensor de oxigeno en bloque izquierdo y derecho simultáneamente pero es por la mala medición de mezcla de aire que entra y puede ser causante de muchos dolores de cabeza que con solo el debido cuidado en la limpieza y que las ligas o empaques tengan la correcta lubricación por el uso se ahorraría mucho dinero en servicios mecánicos. Espero le sirva a alguien ya que a mi me funciono y del problema que me hizo buscar diferentes mecánicos que no sabían que tenia ni por donde atacar el problema al final di con uno que me lo resolvió de manera optima, ahora el vehículo anda como si nada hubiese pasado después de tener el tablero repleto de luces de alarma.
Hola Victorsed. Tengo exactamente el problema que describes en mi CLA. Podrías recomendarme tu mecánico por favor, necesito su teléfono, el nombre del taller o la dirección del taller. Muchísimas gracias!!
5544165793 se llama Orlando el señor y la vdd muy amable y metido en su trabajo, espero te ayude, un saludo. A mí me cobró al rededor de 400 pesos por lo que ena agencia me cotizaron cerca de 17 mil pesos. Un saludo
Podría recomendarles excelentes profesionales en mi país, muy lejos del vuestro. Lean mi primer comentario es lo más que puedo hacer
ComentarLuces en Tablero ESP y ABS
Suzuki Grand Vitara 2010 J III 41000 kms
Luego de consultar en Service Oficial Suzuki y de pagar por inspección realizada, llegando a la conclusión luego de 48 hs en taller. Dijeron no poder solucionar problema, luego de revisar y verificar la totalidad del vehiculo en todos sus aspectos electronicos. Acotando que la computadora lo lleva a Revision o Cambio de modulo ABS/ESP, con un valor orientativo de Dolares u$s 3200,=. Es re loco siempre la cuide mucho y tiene 41000Km. Ahora la voy a llevar a BsAs dado que hay posibilidades que Suzuki Japon reconozcan un mal funcionamiento o defectuoso el material. Espero tener suerte. Dicen que la marca cuida muy bien a sus clientes. ¿Sera?
31 casos
Hola ! me pasa lo mismo , pudiste solucionarlo ? , yo todavia no , en buenos aires me piden eso 3200 dolares por el repuesto
Marco Riveron de México hace 10 años
A mi me paso algo similar, de la noche a la mañana me prendieron todas las luces del tablero de advertencia de frenos, ABS ESP, freno de mano, me dejo de funcionar el cuenta kilómetros y velocímetro y no podía abrir y/o cerrar las puertas con el control remoto, le conectaron al escaner y loco único que les arrojó fue que el modulo del ABS no servia, el pronóstico fue desalentador, me decían que dicho módulo, además de lo difícil de conseguir, era carisma, pero lo más interesante fue que tuvo una solución muy sencilla, sucede que mi hijo de 9 años estuvo metiendo la mano por debajo del tablero y mágicamente tomó 3 fusibles, el G, J y el S, estos fusibles fueron restituidos y ya no prendieron más las señales de advertencia del tablero... Bueno, espero que esto que me sucedió les pueda servir para que revisen la caja de fusibles antes de hacer un gasto fuerte... Saludos desde México
Como se instala un modulo de abs ya eso marca en mi vitara compre uno y sigue igual alguien me ayuda para ver si necesita programarlo o solo se instala
Aquí con un Suzuki S Cross 2014, en México; A mi solo se me encendió el indicador de falla en el ESP, y el auto ya no encendió al dar ignición, posteriormente se apago completamente el tablero y al volver a intentarlo ya no encendió hasta que se le paso corriente, y ya no presento la falla, creen que volverá a fallar de nuevo?
La lleve a probar el estado de la bateria y me dijeron que era necesario reemplazarla, por lo que se reemplazo la bateria y no volvio a presentar ningun problema, chequen su bateria
Hola me gustaria saber cual es el fusible g. J. S
Marco Riveron de México hace 9 años
Alex, en mi caso fueron todos los referente al sistema de frenos, puedes identificarlos primero con el manual del propietario antes de empinarte y encontrarlos físicamente...
@Marco RiveronHola amigos hoy se me prendió de la nada todos los check un del auto Suzuki kizashi 2.4 j24b año 2013 y vino una persona de la grúa y me dijo cambie las pilas del control y desconecte la batería y sería. Seguro le funciona. Y me van a creer que lo hice y el auto mágicamente partió y sin problemas. Ahora le acabo de cambiar el enfriador de aceite y ningún problema. He invertido casi 6.000 USD en mi auto y nunca pensé que la pila y la batería solucionarían una falla que me estaba costando Miles de dólares en Chile. Con concesionarios... así que ojo... un abrazo a todos amigos
Yo tengo el mismo problema pero si me funciona la llave, en ocasiones funciona normal y en otras enciende las luces y deja de funcionar las agujas
Hola...aún sigo con el problema... En estos momentos revisando fusibles. Pero lamentablemente están bien.
Y ahora debe estar más caro el. Modulo algo así de 80.000 pesos una locura...
Y ahora debe estar más caro el. Modulo algo así de 80.000 pesos una locura...
Hola a todos. Aún no pude solucionar el arbolito de navidad en mi tablero gran vitara. U$s3200, me piden en la Ciudad de La Plata. Voy a ir a Chile, quizás este mas barato. Ya les contaré. Me dicen como se pide el Módulo de ABC
Hola pudiste solucionar el problema. Yo tengo un grand nomade 2.4 año 2013 y me pasa lo mismo. Peor aun tengo la traccionn pegada en 4low. Hemos cambiado modulos y todo pero la falla sigue igual. Agradeceria pudieras responder. Suerte
Hola. Viaje a Chile ( Santiago), esperando encontrar agencia oficial
A pesar del parque automotor de la marca...la agencia estaba en construcción. Sigo con el problema, y dudo en cambiar el módulo,pues el gasto sería mucho,pero nadie me da garantia de solucionar el problema. Saludos
A pesar del parque automotor de la marca...la agencia estaba en construcción. Sigo con el problema, y dudo en cambiar el módulo,pues el gasto sería mucho,pero nadie me da garantia de solucionar el problema. Saludos
Hola muchas gracias por esponder. Te cuento que me estan revisando el vehiculo un electrico que se dedica a esos vehiculos con ese tipo de pro lemas. Lleva meses revisando, te cuento lo que ocurra. Saludos.
Hola te cuento que la semana pasada me llamo el electrico para decirme que habia resuelto el problema. En dos semanas mas me entregan el vehiculo ahi te cuento como quedó. El valor aproximado fue de un millon de pesos chilenos.
Bien!!!!!... felicitaciones...que suerte!!!... contanos los comentarios del electricista. Traducido a dolar cuánto pagaste?.
Y buen... Duele ja ja ja...pero acá me hablan de 3500 dólar. Así de confirmar pasearemos nuevamente por tu hermoso país a buscar la solución
Gracias por tus comentarios estimado amigo virtual.
Gracias por tus comentarios estimado amigo virtual.
Hola te cuento que me entregaron el vehiculo funcionando perfectamente. Te envio un numero celular en chile para que te contactes por watsapp con el electrico. Se llama michel valverde y su numero es +56974005611. Llamalo o escribele y te orientara donde puedes llevar tu vehiculo en tu pais. El conoce mucha gente en el rubro.
Que fue la reparación a tu vehículo la podrías comentar x favor
Hola finalmente el problema del ABS y ESP se solucionò solamente con un lavado y pulverizado además de una manteciòn completa al sistema de frenos. Al parecer los sensores de estos que se encuentran en cada rueda se ensucian y dan este problema el cual no aparece en el scanner. Suerte. -
Hola Juanjo, ese problema de ESP te descargaba la batería? Específicamente lo que necesito saber es si al momento de darle arranque a la camioneta le faltaba fuerza a la batería aunque lograbas que se pusiera en marcha el motor. Saludos.
Si necesitas el modulo esp yo lo puedo conseguir en chile como en 100 dolares aproximadamente.
Juanjo podria conseguir el modulo 5611076KB0 Act. ABS C/Control JB424?
Hola yo creo que si pero necesito las especificaciones del vehiculo aunque tenga el modelo del modulo.
jjofreb32@gmail.com
Ahi aproveche de hacer todas las consultas.
Ahi aproveche de hacer todas las consultas.
Hola amigo fíjate que ahora mi carro me encendió las luces Esp system y el dibujo del motor mi carro es Suzuki gran vitarra 2011.
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ComentarControl de tracción, estabilidad y abs
Chevrolet Captiva 2010 Gasolina 4 puertas 2.4 138000 kms
Hola amigos! mi Captiva tiene el inconveniente que se le encienden en el tablero los testigos de CONTROL DE TRACCIÓN, CONTROL DE ESTABILIDAD Y ABS. Por momentos se apagan, pero se vuelven a encender aleatoriamente. También aparecen en el tablero las leyendas de; servicio control de tracción y servicio satbilitrak. Ya la hemos scaneado en taller, pero no se le puede encontrar la falla con exactitud. Aguardo Vuestros comentarios. Muchas gracias! Fabricio.
70 casos
Hola amigo yo tuve el mismo problema y se le quito cambiamdo los borners q sugetan la bateria
Dario disculpame te pregunto algo. Antes de q se prendieran los pilotos del abs y demas...habias tenido problemas on la bateria?...es q yo si los habia tenido y me da miedo empezar a cambiar sensores y a la final sea lo de la bateria
Tuve el mismo problema, cambie la batería y asunto arrelgado
A mi se me prendio el sensor de estabiliadad y si me quede en pana de bateria... creo que puede ser problema de bateria...
No juanc no he tenido el problema antes... el problema q tuve era de borners...la bateria estaba perfecta...cuando cambie los borners se quito el problema de los testigos encendidos...en dos ocasiones cuando me estacionaba y apagaba el carro al momento de volver a prenderlo se me bloqueaba yo pense q era bateria pero resulto ser los BORNERS...puedes cambiar los borners para descartar lo de los sensores igual no es costoso...
Buenas tardes Dario soy de mexico no se si tuviste el mismo problema,tengo una captiva 2014 3.0 Lts de 6 cilindros,desde hace un tiempo al estar circulando me aparace en el display servicio control de tracción y me aparece un testigo en el tablero que desaparece a los 3 segundos y es la luz de advertencia de freno de estacionamiento (el freno de estacionamiento es eléctrico) ojala y tu problema haya sido como el que tiene mi camioneta y me puedas ayudar a como solucionar el problema...gracias
Tengo el mismo problema con mi vue red line 2008 si encuentro solucion te aviso
Sebastian Vergara de Colombia hace 9 años
Hola, tengo una Captiva 2011 2.4 esport. Me pasa lo mismo, desde hace unos días tengo encendidos los testigos de control tracción stabilitrak y el de los ABS; hasta ahora no he tenido ningún inconveniente porque me funciona bien, pero quiero saber que puede suceder de seguir así y como puedo prevenir algún daño. No me gusta ver esos testigos encendidos.
Hola Sebastián, tengo el mismo problema con mi Captiva 2.4 2011. Pudiste arreglar el problema? Te agradezco tu respuesta.
Gabriel tovar de Colombia hace 8 años
Hola que tal amigo disculpa es que se me presento el mismo problema y no he podido solucionarlo le he puesto el scanner baje sensor por sensor los revice los limpie y los mande a probar y estan bien resetie la computadora y nada, intemte por medio de los videos de youtube y sigue igual cambie las pastillas lo desangre y nada
Aunque no lo he llevado a arreglar, ya me dijeron que es el sensor del ABS. Es solo cambiarlo, en el concesionario me cuesta COP$400.000 y por fuera me lo consiguen en COP$180.000 (pesos colombianos, alrededor de US$55
Hola Sergio yo tengo un problema similar me dicen que es el módulo del ABC usted tiene algún contacto donde lo pueda conseguir ? Le agradezco necesito desvararme lo más pronto
@CesarSergio a que número le puedo llamar según donde le revisaron la camioneta tengo el mismo problema con la mia a que número le llamo
@JeffersonHola me podrias si pudiste conseguie el modulo, tengo el mismo problema se le encienden en el tablero los testigos de CONTROL DE TRACCIÓN, CONTROL DE ESTABILIDAD Y ABS.
markovikalef de México hace 9 años
Señores, pudieron arreglar el problema??? a mi captiva le pasa lo mismo... incluso ahora marca servicio de Airbag, estoy desesperado,,, ayuden x fa
Hola, buenas tardes, lograste corregir tu problema, yo tengo exactamente lo mismo pero ya de tanto, no se que pueda ser... ojala me pueads ayudar si es que corregiste el problema...gracias
Julio Pombo de Colombia hace 8 años
Creo saber que es un sensor de velocidad de una de las ruedas...
Buenas noches, alguno pudo arreglar el problema estoy pasando por lo mismo y aun no lo soluciono, adicional se apaga la camioneta en marcha por un segundo y vuelve y reinicia
Franco encontraste el problema tengo exactamente ese caso
Nallely desde colombia tengo una captiva sport 3000 2011, me pasó exactamente lo mismo, eso sucede cuando empiezan a fallar las bobinas son 6, cambiar la que este fallando y las bujias...se arreglo y se borro el testigo...
@ArmandoHola nellely gracias por ese dato, a mi me está pasando lo mismo, podrías decirme cuánto fue el gasto que le hiciste al solucionar el problema?
A mi me pasaba lo mismo, el mecánico me le cambio el TCM y solucionado, es costoso pero eficiente. Yo lo compre nuevo. Había opción de segunda pero me dio miedo que toca programarlo, el nuevo lo envían programado.
Buenas tardes a mi camioneta igual se le encendió en el tablero losd testigos de CONTROL DE TRACCIÓN, CONTROL DE ESTABILIDA pero aparte no tiene fuerza y vibra qué podría ser alguien que me pueda ayudar
Hola
Pudiste resolver el problema? A mí camioneta le pasa exactamente lo mismo
Pudiste resolver el problema? A mí camioneta le pasa exactamente lo mismo
Hola hola pues mira la lleve al mecánico y le cambió el módulo de la bomba de la gasolina y ya se le quitó pero continúa con un poco de inestabilidad aveces como que se le baja la energía como cuando se quiere ir la luz pero regresa luego luego
Hola buen día a la mía le cambiaron el cuerpo de aceleración y se solucionó el problema de pérdida de potencia. Sigo sin encontrar la falla por la cual me encienden los códigos de abs-stabilitrak
Hola amigo a mi me paso lo mismo y en el tablero decia reduccion de potencia y no tenia nada de fuerza un electronico me dijo que era la computadora de la bomba de combustible la compre en USA y la traje ahora camina bien y pase tres años con ese problema es un captiva 2012 sport 3.2
freddy oviedo de Colombia hace 7 años
Mi Captiva tiene el inconveniente que se le encienden en el tablero los testigos de CONTROL DE TRACCIÓN, CONTROL DE ESTABILIDAD Y ABS. Por momentos se apagan, pero se vuelven a encender aleatoriamente. También aparecen en el tablero las leyendas de; servicio control de tracción y servicio satbilitrak
Agradezco si puede ayudar
Agradezco si puede ayudar
Buena tarde qué pena mi camioneta está igual ya cambié sensores y sigue igual encontró la solución
ComentarTestigo de abs y control de estabilidad encendido. Solucionado
Volkswagen Jetta 2003 4 cilindros 1.8 turbo 114000 kms
Hace días prendieron ambos testigos al mismo tiempo, apagaba el carro y al encenderlo desaparecían, pasa por un bache o alguna vibración fuerte y se volvían a encender ambos testigos, pero después se volvían a apagar, pero hoy se encendieron ambos y ya no se apagaron, En algunas ocasiones al frenar se sentía como que vibrara el pedal o como si raspara fierro con fierro al frenar pero las balatas están bien. Lo lleve a autozone a que lo escanearan y dijeron que era el Booster de Frenos. Alguien tiene alguna opinión o posible solución. Gracias
37 casos
Mejor respuesta (según Daniel)
angelberen de España hace 6 años
Lo que resultó ser fue el anillo de giro del volante que se rompieron los cables y se bloqueó el esp(control de traccion)y el airbag (ya que lleva uno en el volante)el escáner te lo debería de indicar y cuando se instale el nuevo hay que calibrar el volante con un escáner para que la computadora sepa en qué posición esta
angelberen de España hace 3 años
@Miguel SosaPedí el anillo de giro por internet ,eBay si no recuerdo mal (unos 100 € ) ,yo tengo escáner para poder calibrar
Como solucionar el problema de control de estabilidad y abs y al frenar vibra el pesar
angelberen de España hace 6 años
Si vibra puede ser por desgaste de los discos de freno o los neumáticos malos ,escanealo y verás porque te falla el esp
Omar palacios de México hace 5 años
Buen dia yo tengo un problema con mi abs el modulo tira solo en tres líneas el líquido y en uno no lo que no se me hace normal es que en el tablero no se me alarma, que podría ser ya le puse otro modulo y hace lo mismo
angelberen de España hace 5 años
Esos módulos llevan calibración ,se hace con un escáner para vw
Al estar el carro frenado por completo y soltar el freno, suena un ruido (como un pito) dursnte un 3 seg aprox. Que puede ser?
angelberen de España hace 5 años
Eso es que alguna guía de las pinzas de freno está reseca y no retrocede al dejar de frenar por eso suena un rato y también notarás que se recalientan las balatas
Juan Muñoz de Estados Unidos hace 4 años
Buen día, cambie mi módulo abs de Jetta 2016 lo reprograme pero no estoy seguro si lo hice bien la luz de abs, airbag y co from de tracción están encendidas? Será mala codificación o te programación?
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque no lo has emparejado con tu vehículo ,tienes que configurar el anillo de giro del volante para que se apaguen las luces del ABS y el esp sí llevas
Severino José de México hace 4 años
Buenos días es normal que este en sentido la luz abs en tablero de una jetta 2.0 1999
angelberen de España hace 4 años
Si está encendida la luz del ABS en el tablero y no se apaga al poner en marcha el motor. Es que hay algún problema
RichyCDL22 de México hace 3 años
Me pasó muy similar también con el pedal, pero a mi el testigo a veces me enciende cuando hay humedad por lluvia, el pedal también se siente que vibra, solo que a mi a veces el pedal se me hacia esponjoso y cuando los testigos se encendian se le quitaba y ahora cuando lo piso se siente duro en una parte y luego baja un poquito más
También se me quedan pegadas 2 balatas, 1 delantera y 1 trasera pero muy rara vez
También se me quedan pegadas 2 balatas, 1 delantera y 1 trasera pero muy rara vez
José carrillo de Venezuela hace 4 meses
Hay una manguera que va del hidrovac al servomotor asistido tiene una valvula interna check de un solo sentido , se debe cambiar la manguera del servo freno y debe frenar correctamente. Si esa manguera tiene fuga produce esa falla. El mio es un 2.5 L mk5
Le paso lo mismo a mi jetta clasico 2013 con frenos ABS
angelberen de España hace 3 años
Lo mejor es hacer un escáner para saber qué es lo que le pasa
Lo escanearon y la computadora dice que es un sensor izquierdo de la rueda
Sobre el tema de que se prenden ambos testigos el ABS y estabilizador, para el Jetta 2016 me pueden ayudar en saber cómo lo solucionaron?
angelberen de España hace 3 años
Hacer un escaneo e indicará por que de prenden los testigos de ABS o esp , lo más seguro es que sea por el anillo de giro de el volante ,bloquea ambos sistemas ,pero mejor usar escáner y seguir indicaciones
ComentarLuz de abs y stabilitrak control de traccion Solucionado
Chevrolet Suburban 2007 4 puertas motor 5.3 175000 kms
Cuando va corriendo y piso el freno prenden las luces de abs y stabilitrak
7 casos
Mejor respuesta (según Daniel)
Amigos, tengo una Suburban 2008 y al cambiar amortiguadores traseros se prenden en el tablero el ABS y el Stabilitrak. Alguien sabe que hacer ??
Hola Buenas tardes me escanearon mi suburban 07 y se prendí el stabulitrack y patea la caja que puede ser?
Me pasa lo mismo y ya le cambie 2 sensores y le pusieron un radiador a la caja. Sigue igual
@JESUSCual fue la solución mi camioneta hace lo mismo
ComentarFalla sensor ABS y control de estabilidad por cambio de maza delantera Solucionado
Chevrolet Colorado 2011 LT 4x4 Z71 2011 kms
Reemplace la maza delantera izquierda por una refacción generica, posteriormente se prendieron las alarmas de ABS y control de estabilidad, al manejar la camioneta está al arranca se frenaba y pósteriormente avanzaba al girar me hacía lo mismo. La scannie y me arrojo el error C0035 falla en el circuito de frenado delantero izquierdo.
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2 casos
Mejor respuesta (según Flavio)
Resolví el problema de la siguiente manera: Después de investigar y buscar en diferentes refaccionarias resulta que el imán que va al interior de la maza era incompatible con el sensor de efecto Hall que tiene este modelo por tanto tuve que buscar la maza que era genéricamente compatible al 100% tanto mecanicente y electronicamente. Durante búsqueda me di cuenta que existen dos tipos de mazas con dos tipos de sensores de diferente tipo de sensado, es difícil percatarse de ello porque físicamente las piezas son idénticas solo el imán cambia, uno su apariencia física es lisa y el otro es como pequeños dientitos apenas perseptibles. Después de buscar en casi todas las refaccionarias encontré la pieza adecuada en AutoZone de la marca Duralass la coloque y todo al 100%. Cabe señalar que en catálogo de todas las refaccionarias aparecía que sólo existía un solo tipo de maza para ese modelo, al final resultó que estaba equivocado el catálogo porque ni siquiera lo contemplaba. Les anexo foto de la pieza generica tmk que me vendieron equivocada y la pieza original de agencia, si ven detenidamente en la parte superior hay una rueda de color cafe, ese es el imán del ABS en la pieza generica se puede ver como pequeños dientitos y en la original es completamente Liza se aprecia como rallitas es por la polarización del imán ya que es para sensor de efecto Hall. Cabe señalar que estás camionetas tiene un auto tes osea que realiza una revisión de todos sus sensores cada vez que la prendes y posteriormente te arroja el error, después de colocar la pieza adecuada se eliminará la alarma del tablero.
Ampliando la solución anterior les comento que existen dos tipos de sensores los activos e inductivos. En el caso de mi vehículo utiliza el sensor activo de efecto Hall. A continuación les dejo unas imágenes con la explicación de cada uno.
Ampliando la solución anterior les comento que existen dos tipos de sensores los activos e inductivos. En el caso de mi vehículo utiliza el sensor activo de efecto Hall. A continuación les dejo unas imágenes con la explicación de cada uno.
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Ampliando la solución anterior les comento que existen dos tipos de sensores los activos e inductivos. En el caso de mi vehículo utiliza el sensor activo de efecto Hall. A continuación les dejo unas imágenes con la explicación de cada uno.
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Colorado 2006 2.8 de México hace 5 años
Sabe si La maza tmk es compatible con el modelo 2006, sencilla, standar 2.8 ?
O aplica igual que en modelo de su camioneta?
O aplica igual que en modelo de su camioneta?
ComentarLuz amarilla auto derrapando y abs Solucionado
Volkswagen Vento 2009 tdi advance 180 kms
Se me prendio la luz amarilla del auto derrapando y el abs me dijeron que por el error 778 /1309 es sensor de angulo de giro y que hay que cambiar la cremallera me pueden decir si es asi muchas gracias jorge
6 casos
Mejor respuesta (según jorge)
Tengo un vento 2.5 2009 y me paso exactamente lo mismo. Hace 4 días que lo están revisando en una agencia de volkswagen y todavía no le encuentran la falla, xq las alarmar aparecen y se van. Lo único que me dijeron es que puede ser el módulo de control del ABS y que vale $45000!!!!
En su momento me dirección se volvio más pesada, me dijeron que podía ser la caja de dirección ya que desde que compre Mi Vento Variant TDI tiene muchas fallas de fabrica, y estoy en Juicio contra VW Argentina y contra la concesionaria que me lo vendio por estafa. La misma es Hauswagen para que nadie más se queme con ellos !!
Hola. Me pasa lo mismo con el mismo modelo. Como lo solucionaste?
Te dejo mi correo ponete en contacto conmigo es multimak@gmail.com aclarame que sos de acá. Saludos, Marcelo !!
En ese momento hacia 2 meses que tenía el auto y se hizo cargo la agencia donde lo había comprado que era forcam en moreno y le cambiaron el módulo de control del abs. Estuve un mes sin el auto xq en el país no había y lo tuvieron que traer de afuera, pero se hicieron cargo ellos de todo.
Te cuento puede ser también un sensor en alguna de las ruedas. VW como otros fabricantes deberían cambiar los vehículos, ya que nos cobran mucho y yo opte directo por hacer juicio ante tantas fallas de fabricas en el vehiculo.
La verdad yo no tuve alternativa y tuve que cambiar la cremallera saludos
Se me prende la luz de ABS,la luz de freno de mano y la de atiderrape,por lo que leí en los comentarios podrían ser los sensores de ABS de las ruedas. Deberia probar limpiando los??
ComentarSe mantienen encendidas luces de freno de mano, ABS y antiderrape
Ford Explorer 2006 eddie bauer 242560 kms
En cierto momento cuando encendi la camioneta se prendieron estas luces, la lleve al mecanico y escaneo las fallas pero no se borraron, verifico contactos y tampoco se solvento, la camioneta como tal no presenta ninguna falla, frena sin problemas, etc. me recomendaron revisar los sensores ya que ultimamente he pasado por muchas lagunas de agua por las lluvias, por favor orienteme que puedo hacer, tambien el concesioanario va a revisar cableados.
35 casos
Que tal Cesar, pudiste resolver el problema, me esta pasando lo mismo con la explorer de mi mama.
Yo vuelta loca con todo lo que le prende al panel abs , brake etc que puedo hacer
Si resolví el problema, verifique los sensores del ABS, les hice una limpieza profunda los instale y desapareció las luces encendidas del freno de mano, antiderrape y ABS
Puedes mostrar cuáles son los sensores y en que parte ban
Que tal amigo,, me puedes decir xomo hiciste la limpieza
Ok. Mi mama paso por un hueco y a partir de allí se prendieron las luces del ABS, antiderrape, freno de mano y le suena un alarma. Lo hace cada 10 minutos. No se si te paso igual.
Pedro Orellana de Venezuela hace 4 años
Resolviste que te dijo el mecánico a la mia le pasa lo mismo
Luis iturbe de México hace 9 años
Justamente es lo que me esta pasando, como lo arreglo?
Lo pudieron resolver ami se me prendió el abs, antiderrapante y el 4x4 low.
Hola tengo un explorer 2000 y se encendio la luz de ABS. Alguien me puede aconsejar que hacer por favor.
Amigo tengo una explorer xlt 2009 le cambie los abs traseros , pero igual me prende la luz de anticoleo y el abs no apaga , y pruebo los sensores y estan buenos , amigo que podria hacer en ese caso, ya utilice escáner y lo mismo
Generalmente es el anillo de tono que se rompe y en ocasiones se desliza y no lo detecta bien el sensor, la solución cambiar el anillo que lo venden suelto por internet o toda la flecha de la junta homocinetica
Mis luces de stop no prenden y no se qe numero de fusible es explorer 98
Que tal amigos! Tengo una explorer 2007, al brincar los 40km/h se activa el sistema antecoleo y se frena sola
Pero no me aparece ninguna alerta en panel
Alguien tiene idea de que podrá ser?
Pero no me aparece ninguna alerta en panel
Alguien tiene idea de que podrá ser?
Buenos dias amigo revisele el sisterma de abs que debe estar pegando de algo o rasando y hace que se active
@OscarHola pudiste resolver tu problema, yo ahorita tengo el mismo problema con mi auto es el mismo modelo del que tu tenias el problema
Tengo una eddie bauer 2007 le cambie el disferencia delantero y cambie tambien los 4 cauchos 265/70/R17. Se enciende en el tablero las luces de antiderrape y abs cuando voy arrancar suena un poco abajo como en el disferencial un ronquido apenas voy a avanzar y se activan las luces al ir poco a poco titila la luz de derrape la del abs queda activada luego de avanzar nuevamente poco a poco se le quita el ruido pero quedan encendidas las luces fijas en el tablero y cuando me desplazo a 80 km o 100km siento la camioneta frenada. Ya escanee borraron los codigos pero sigo con el mismo problema. Voy a mandar a levantar y engrasar para ver si se le quita el ruido y luego escanear haber si desaparece las luces del tablero. Si anguien puede indicarme que hacer gracias.
Es un sensor abc así me paso a mi aunque la maza balero este buena un sensor está fallando. Yo la escanie y cambie el sensor porque aunque me borres ala hora de moverla lo enciende y te fallara
A mi explorer 2007 se le activa el sistema anticoleo al entrar la sobremarcha despues de los 140 km/h
Me dijeron que tal vez era el sensor que va en el cigüeñal
No se si me podrian dar sus opiñiones amigos
Me dijeron que tal vez era el sensor que va en el cigüeñal
No se si me podrian dar sus opiñiones amigos
Ya revise el diferencial y es el que corresponde pero continua el ruido el mecanico informa que pudiera ser el transfer va a revisar les estare informando
Ola amigos buen día tengo un problema con mi explorer ford 91 la luz de brake no desaparece de mi tablero ya cheque y no le falta liquido y tampoco tiene fugas ya revise las llantas que puedo hacer???
Buenas tardes tengo un explorer 2002 cuando lo acelero in poco brusco se enciende la luz de ABS porque sucede eso tendre algun problema
Es necesario escanear la camioneta y verificar si tienes un código, con el cual puedes tener una idea de que es, si no cuentas con escaner automotriz en autozone pueden verificarla y darte un reporte de lo que reporta el escaner y verificar correctamente antes de comprar alguna refacción ya que puede ser un simple conector flojo
Ramón Navarro de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo una Explorer 2010 XLT tiene encendidas las luces ABS brek y anti derrape le metieron escáner y sale que no hay comunicación con la EQ computadora que puedo hacer?
ComentarFalla abs y esp Solucionado
Seat Ateca 2022 2.0l Gasolina Cupra 15776 kms
Hola tengo una Cupra Ateca 2022, un día me apareció el testigo de nivel de liquido de frenos bajo, procedo a rellenar con liquido de frenos obvio DOT4, al día siguiente me aparece el EPC prendido y error con el Star Stop y Asistencia de bajada en pendientes y la luz de freno se quedo encendida ahora se enciende sin pisar el freno ya no me deja prender el switch se prende automáticamente con un solo toque, se cambió todo el líquido de frenos por el original de VW, se utilizo vagcom para realizar un escaneo de sensores y se dañó el sensor de luz frenos , se reemplazo y fin del problema.
4 casos
Buen día solucionaste el problema amigo? Me pasó lo mismo y no pudieron encontrar el problema con el escaner
Alexxo Stück de México hace 2 años
Hola buen día, si en efecto es el sensor de luz de freno, para encontrar la falla rápido te recomiendo usar VCDS para testear sensor por sensor y encontrar el que está dañado, adicional tienes que resetear el modulo de ABS con VCDS después de cambiar el sensor.
Alexxo Stück de México hace 2 años
Si amigo fue el sensor que está en el depósito del líquido de frenos es como una ficha de domino negra.
Gracias y me podrías decir dónde la compraste soy de cdmx y el costo? Y gracias por tu ayuda ,saludos
Buen día! Última pregunta amigo ,al quitar el sensor se apagó la luz de freno hasta que le pusiste el nuevo sensor
Mejor respuesta (según Alexxo Stück )
Alexxo Stück de México hace 2 años
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Yo compré está, es Bilstein
Yo compré está, es Bilstein
Muchísimas gracias amigo me fue de mucha ayuda! Saludos
Alexxo Stück de México hace 2 años
A la orden, por favor confirma si se solucionó tu problema, saludos.
Buenas tardes,se le cambio el sensor de luz de freno y no se apagó la luz de estop,me podrían decir que otra cosa puedes ser?
Alexxo Stück de México hace 2 años
@EduardoHola, en mi caso si fue el sensor de luz de freno, pero puede ser el módulo ABS, una luz fundida, un sensor abs, o el sensor de velocidad de la caja.
Buenas tardes tengo una journey 2010 y se prendieron los testigos de abs,esp y el de derrape y no entran las velocidades se queda en un solo cambio me podrian ayudar?
Alexxo Stück de México hace 2 años
Intenta checando el sensor de velocidad de la caja de cambios.
Hola,
Mi nombre Lorenzo,
Tengo problemas en una captiva 2.2 2014 diesel, comenzó a activar el sistema de control de estabilidad en curvas suaves y desconectar el control de crucero la luz tentigo parpadea se escucha un ruido en la rueda isquierda por lo general donde más lo hace, me cambiaron el sensor inercia qué llevaba en la consola cerca de la palanca de cambio pero no se pudo solucionar, el escaneo no acusa ninguna falla...
Mi nombre Lorenzo,
Tengo problemas en una captiva 2.2 2014 diesel, comenzó a activar el sistema de control de estabilidad en curvas suaves y desconectar el control de crucero la luz tentigo parpadea se escucha un ruido en la rueda isquierda por lo general donde más lo hace, me cambiaron el sensor inercia qué llevaba en la consola cerca de la palanca de cambio pero no se pudo solucionar, el escaneo no acusa ninguna falla...
Comentar¿Problemas con un LC? Compártelos
1. Desconecta bateria al menos 10 minutos
2. Comprueba el fusible f6. Está detras de la bateria en una cajita negra. Es de 50amp
3. Compruebla cableado y limpia los sensores del abs. Estos se encuentran detras de los disco de las ruedas. Los delanteros salen quitando un tornillo thor y luego girando poco a poco salen. Los traseros basta con tirar.
Espero que tu lo soluciones. Un saludo y suere
En que taller fue donde te dijeron eso?
Yo ahora le tengo en la renault y me lo están mirando a ver si dan con ello
De todas las maneras se lo voy a decir a ver si me lo quieren cambiar y me soluciona el problema
Cuanto te salió el cambio de botón?
Gracias Javier
Ya te diré algo
No dan con ello en ningún taller