Lo mejor:Mi onix es de fabricación Brasileña y si estás pensando en este modelo, tienes que tener en cuenta que es un auto que hay que hacerle mantenimiento cuando corresponda. Asi que si lo vas a comprar considera plata extra para el mantenimiento de los 60mil km ( cambio distribución preventiva )
Cuando compre el auto lo considere y no he tenido ningún problema, auto súper cómodo, espacioso y muy seguro ante los choques ( muy buena calificación nlatin cap)
También, la correa la cambié a los 60mil km y salió en muy buen estado, si le colocas el aceite correcto no debería haber mayor problema ( Dexos 1)
Lo peor:Lo único negativo que pondría es que podría haber tenido cadena o haber tenido la correa por fuera, pero bueno… y porfavor compren los repuestos originales ( yo los compré en concesionario para asegurar y lo instale con un mecánico de confianza ) porque venden repuestos iguales iguales a los originales en mercado libre y varios comentarios de que se cortaba la correa a los 2 meses de uso.
Lo peor:El embrague se dañó a los 17000 km , ruidos en la carrocería y en los frenos , lastima es muy bonito pero me sentí robado por Chevrolet , me tocó venderlo y perderle dinero porque como me decía en concesionario de segunda "ese carro lo castigan mucho y es difícil de vender " no lo compren es un robo
Lo mejor:Disponibilidad de piezas en mi localidad, el interior tiene buen aislamiento del exterior, buen aire acondicionado
Lo peor:Es un motor de banda humeda, no recomiendo en absoluto se cambia cada 60k kilómetros y si se rompe destruye el motor. Los acabados muy básicos, la suspensión mala, problemas eléctricos y de sensores
Lo mejor:Me gusta el modelo en si,muy cómodo,6bolsas de aire motor 1.0 con 6 manual,gasta poco combustible control de tracción y estabilidad buenas cubiertas,etc.
Lo peor:Para mi la radio no me gusta,no vino con alfombras originales tuve que comprarlas.
Lo mejor:Potencia superior a la categoría anda como un 2.0 aspirado consumiendo como un 1.6, divertido de manejar, diseño atractivo, seguridad (5 estrellas) y buena tecnología.
Lo peor:Para aprovechar la potencia del motor debería ofrecer la caja mecanica de 6 marchas disponible en Brazil.
Lo mejor:Es muy bonito, el más bonito del segmento a mi parecer.
Lo peor:Falla en los inyectores a los 8 mil KM. Se mezcló la gasolina con el aceite de motor, se identificó como falla de fábrica. La concesionaria solamente me lo reparó y no quiso realizar un cambio.
Chevrolet Onix 2024 sedán, 4 puertas, Ls, TA. 1.0L turbo
Lo mejor:Es cómodo, económico de gasolina, aguantador y de batalla, fácil manejo, se siente seguro y estable, 5 estrellas de seguridad, muy amplio, buen sonido, buen aire acondicionado, buena aceleración y velocidad, versátil en ciudad, carretera y hasta en terracería, muy completo y bonito.
Lo peor:Hasta el momento nada, llevo 11 meses con el vehículo, su servicio sin problemas en agencia, no le he arreglado ni cambiado nada hasta el momento, poco más de 50mil kilómetros y todo sigue funcionando bien como el primer día.
Lo peor:Tuve que cambiarle el porta lámparas de la óptica trasera porque fallaba y realizar limpieza de cuerpo mariposa porque regresaba mal en punto muerto.
Lo peor:Pésimo carro. La pila no le dura ni un año y en la agencia no te apoyan con nada. De verdad que es super molesto. Hay forma de denunciar ante profeco?
Lo peor:El peor carro, necesitas cambiar la pila cada año, gasta mucha gasolina para un motor de 3 cilindros, nada de torque, tiene banda humeda por lo que falla rapidamente
Lo peor:A tenido 3 fallas graves en menos de 3 años, 1.una ventana se hechó a perder a los meses la cambiaron completa. 2. El computador del auto se hechó a perder y quedó muerto de la nada. 3. El aire acondicionado se hechó a perder y el arreglo sale carisimo.
Lo mejor:siempre que lo necesito "funciona "tiene poco uso.
Lo peor:lo peor , la rueda de auxilio. revestimientos interior malisimo, acompañate ,sin mahija de agarre en techo, sin regulador de haltura cinturon,.etc
Lo peor:Es muy incómodo asientos chicos cansan por qué pareciera que trae uno la cartera todo el día gasta mucho combustible y vibra al pararse y estar en D
Lo peor:La caja de cambios. Tiene 12 mil km recién. Esperemos no tenga ningun inconveniente. Lo peor el sistema multimedia. Imposible usar la pantalla.
El adaptador blue tooth que le puseron no es la solucion. Pantalla frizada en gmedia sin solución
Lo mejor:Tengo un ónix 1.0 turbo 2023 con 18 mil kilómetros y en frío no me entra la reversa ni la primera nose que será porque para el kilometraje no debiera tener ese tipo de problema alguien sabe que será???
Lo peor:Lo peor del mundo. La arrepentida de mi vida.
Antes del año falla el alternador lo cambian por garantía.
Vuelve a fallar y me salen que solo tiene grñarantia un año la pieza. Luego itra vez la polea del alternador.
Después el deposito del anticongelante.
Y ahora el turbo tengo que cambiarlo
todavía ni lo termino de pagar y ya le invertí demasiado dinero.
Estoy muy arrepentida.
Y chevrolet no resuelve nada.
Un familiar tbien lo tiene e igual manera fallando lo mismo y le eh cambiado de batería 3 veces en 3 años
U
Lo mejor:1) económico, si sabes usar el turbo; es decir, no todo puede ser turbo. Si aprendes a manejar esa situación ahí vas a ver economía, es motor 1000
2) espacio interno y baúl, magnífico
3) diseño interno. Muy bonito
4) es mecánico. Y es muy suave y son cortos los cambios, excelente
5) muy buena batería
Lo peor:Mi carro lo compré de agencia tiene 27.500 kilm
1) ya se sienten algunos ruidos internos
2) los ruidos externos que genera el turbo, te confunden, no sabes si el carro está fallando, suena muy feo.
3) el AC se encapsula en los pasajeros delanteros, no se distribuye bien hasta atrás o al menos se demora mucho en llegar ese confort atrás
3) el carro no es que sea bajo o alto. Pero creo que la suspensión es tan pero tan sensible que cae muy duro y golpea muy fácil, el Rin es 14, ya lo manejo con más cuidado, pero cuando llevo todo el cupo completo el carro cae todo. Se baja mucho
Lo mejor:Excelente vehículo lo tengo desde 0 km y ya tiene 55.000 es una buena maquina no falla para nada acelera muy bien.. he viajado por todo Colombia y nunca ha tenido problemas, responde muy bien en carretera y si se hace los mantenimientos puntuales es un carro muy funcional confiable y seguro...lo recomiendo mucho
Lo peor:Interior básico q tiene a deteriorarse muy fácil
Lo peor:Cambio de clutch a los 10000km
Bomba de agua8000 km
Segundo cambio de clutch a los 30000. Ahora el testigo delotor enciende cada nada y nadie da solución... Si aceleracion está fallando así como su potencia. La verdad los engaños de che
Vrolet son de cuidado. Engañan a sus compradores si ningún tipo de escarnio. No lo recomiendo para nada
Lo peor:Fallo el embrague a los 3100 kilómetros de un dia para otro, me subí pise el embrague para echarlo a andar y quedo al fondo si siquiera ejercer presión
Lo peor:El motor es una basura . Atentos al mantenimiento de la correa de distribucion , no dura mas de 60 mil kilometros , se deteriora. En argentina se consiguen muy pocos repuestos de este vehiculo
Lo peor:A los 2 meses de entrega directo de agencia, se apagó y no volvió a encender y así hasta la fecha y en ninguna agencia identifican la falla, hoy nuevamente me dejó parada. Pésimo
Lo peor:es el peor vehiculo para ciudad solo use 10mil km y ya hace ruidos en los plasticos como tambien tren delantatero un desastre me desepciona por el precio que vale sea una mierda de vehiculo
Lo mejor:Diseño y detalles exteriores. Interiormente es cómodo. Baúl Amplio. Ligero para conducir. Rinde la bencina 15 a 18km en ciudad y 22 a 27 en carretera. El one estar esta brutal pero cuesta 18mil mensual cosa que debería ser gratis un año.
Lo peor:No se me informo que la radio en chile solo trae carplay por lo que funciona no funciona con Android. Tampoco tiene Bluetooth cosa que me parece estúpida.
Lo peor:Siento que me robaron no he podido llegar ni a 10.000 Km porque lleva 6 ingresos por garantía y se toman meses en arreglar y no han podido. Solicite cambio y no responden, pésima atención POSTVENTA, quien lo vendió Andar Medellín dicen que ellos solo son sala de venta y no son a quienes les compre y colmotores dicen que es Andar así que nadie responde. Me a dejado en la calle con una bebe en brazos. Sensor, amortiguador, transmisión etc. Me robaron la plata y creo que el carro porque tampoco me llaman a informar nada desde hace un mes y todos se limpian las manos.
Lo mejor:Impecable, lo compre usado con 47 mil km . Nunca tuve que hacerle nada mas que los mantenimientos normales. Fui de la pampa a calafate, auto firme en ruta a 130 con viento ni se movió . Anda bien con nafta super. Hermoso auto.
Lo peor:Por su año y su segmento nada que decirle. Las cajas de 6 en 2015 no existían en su segmento. Ni bien te subis por primera vez lo notas medio chancho al motor y medio incomodo el agarre para cerrar las puertas de adentro, pero a la semanita te acostumbras y el auto es muy bueno.
Lo mejor:Seis airbags, turbo, cómodo, amortiguadores
Lo peor:A los 5.000 km y con 4-5 meses de uso el auto comenzó a fallar: se apago solo el motor quedando la radio y tablero encendido y no volviendo a encender hasta varios minutos después (hr aprox). Al parecer es una falla del modelo, varios usuarios de distintos países han reportado similar falla. Un auto nuevo no debiese fallar.
Lo mejor:Muy bonito tanti el interior como el exterior
Lo peor:Pesimo, consumo de combustible de 11.5 k/l cuando en la ficha tecnica que me dieron decia de 31/l, mucho ruido en el tabkero parece que se a desarmar, en lo particular Pesimo auto, bo lo recomiendo
Lo mejor:El vehículo lo adquirí por la naturaleza de mi trabajo, muchos viajes sin carga... Sorprendido del consumo arriba de 21 km/l (110 km/h). Confort en el manejo y comodidad en10 000 km, cajuela súper espaciosa, vehículo familiar con pinta de deportivo.
Lo peor:Falta aceleración para rebase en corto, muy caro el servicio OnStar debería ser gratuito por un año al menos.
Lo mejor:Muy económico en consumo de gasolina y excelente fuerza del motor
Lo peor:Hasta ahorita solo dos cosas, la iluminación externa e interna es pésima, no puede manejar bien de noche... Pregunté en la agencia si se puede adaptar una luz mas intensa en la parte externa y nunca han respondido... Lo otro es que rechinan mucho las balatas sobre todo al estar haciendo el alto en los semáforos...tengo caso un año con el carro y 5000 kms
Lo peor:Las nuevas versiones premier disen que bienen sin sensores delanteros, asistente de parqueo y sensores de Punto ciego que mal no se me informó y ahora me encuentro como si me hubieran robado
Lo mejor:* Buen consumo el cuidad (12km/l)
* Buen consumo en carretera 21km/l a 120kmph)
* 6 airbags de serie
* Android auto y Apple car inalámbricos
* Turbo
* Limitador de velocidad para poder descansar el pie el viajes largos (pisando el acelerador a fondo)
* Interior muy cómodo
* Buenos acabados para su categoría
Lo peor:* Ausencia de velocidad crucero
* Falta de luz en guantera
* En mi región solo llega en negro, no en beige 😞
Lo mejor:La serenidad al manejo y su espacio dentro del abitaculo.
Lo peor:No me gusta que el nivel mínimo del líquido del freno esté por debajo del chupador de embrague, o sean te deja tirado por falta de líquido y ni llega al mínimo.. al momento de salir en primera tiene una pequeña falla como que se queda sin chispa en alguna bujía. Y en ruta le falta potencia. 110.. 120.. andas bien pero al momento de pasar algún auto .. falta potencia.. y ni te cuento con el aire ...
Lo mejor:Anda todo bien, no hace ruido, es comodo, es sistema my link es espectacular, lo unico que no me gusta es que no tiene llave la tapa de la nafta y tampoco se si se puede poner super o si tiene que ser premium...