Tengo un Suzuki grand vitara 2002 4x4 motor 2500cc con caja automática, la situación es la siguiente en la mañana luego del carro estar apagado toda la madrugada, lo encendí para ir a recoger unas cosas pero al presionar el acelerador el carro revolucionaba normal pero no tomaba velocidad, se queda la velocidad constante y así anduve como 2km y me seguía haciendo lo mismo, entonces lo apagué y lo volví a arrancar y ya no tuve el problema. Pregunte a un mecánico de la familia y me dijo que podía ser que necesitara cambio de aceite de transmisión o repararla porque ya tenía un desgaste debido al… Leer completa

A veces si y a veces no ocurre, la camioneta llega hasta unos 40km/hora. Y luego no quiere acelerar más le he hecho varias revisiones y nadie da con el problema

Arranca todo normal pero queda acelerado y el pedal no responde, me pueden ayudar cual seria la solución, o donde estaría el problema. Para poder solucionar

Cuando vas rodando la camioneta hace como si soltarás el acelerador de gollpe y lo vuelvo apretar, no hace ningún ruido, no prende ninguna luz, no tumba las revoluciones, no se apaga y no lo hace siempre. Lo que si he notado es que lo hace entre 2500 a 3000 RPM casi siempre

La camioneta no corre, cuando piso el acelerador aumenta las revoluciones del motor pero cuando le pongo drive o reversa o cualquier velocidad no la agarra (no corre)

Tengo un suzuki grand vitara automatico año 2006, en varias ocasiones y de la nada en el tablero se enciende el check de falla de motor y el vehículo comienza a perder fuerza, el acelerador pierde potencia y el motor comienza a hacer un ruido muy fuerte, y al querer retroceder el vehículo anda bien. La ultima vez que me paso eso, lo encendí y apague varias veces (se soluciono) y como estaba estacionada y con el vehículo apagado, lo encendí y se salio el check paso que al cambiar de caja volvió a tener el mismo problema. Ayudaaa por favor.

Mi suzuki 2006 gran vitara no acelera nada parece como si que no tuviera acelerador selo pizamosasta el fondo y nada pero ella sola se acelera pero no tiene fuerza alguien me podria ayudar por favor

Desconecte la Batería para prender el carro de mi hija, luego la conecte y la encendí, pero encendió intermitentemente un aviso que decía Check sistem y se apaga, quedo con las revoluciones por debajo de 1000 rpm, la acelero y no falla pero al quitar el pe del acelerador, se apaga

Vas circulando con el coche y pierde fuerza se queda a 80 y luego vuelve
Como que no lellega gasolina o corriente el acelerador se va abajo
Pero con esto me ha roto ya tres catalizadores la casa no encuentra el
Fallo me pusieron sonda lambda sensor de aire bujias comprobaron inyectores y sigue estropeado

Desde q lo compré ase dos años A mediados del año pasado hasta la fecha e cambiafo la bomba de gasolina tres veces no acelera no se q pasa la llevo m dicen q es eso pero cuando pisoel acelerador le tumba más la velocidad puso el acelerador a fondo y no acelera q podría ser eso

La falla se presenta de varias maneras. En la mañana esta costando para prender tengo que intentarlo 2 o 3 veces, luego de eso funciona normalmente; pero no tiene fuerza para arrancar, le piso acelerador a fondo y se tarda unos segundos en responder, luego ya anda bien. Otra cosa que sucede es andando en autopista a 100km/h hace una falla como si se ahogará o se queda un poco, pero inmediatamente responde normalmente. Tambien he notado que luego de rodar unos 10km o mas cuando esta bien caliente el motor e intento bajar velocidad, en semaforos por ejemplo noto que las revoluciones suben cerca… Leer completa

Hola... compre un Suzuki grand nomade diesel 4x4 2008 usado, y me ha pasado que cuando paso las marchas, especificamente cuando paso el cambio a quinta (velocidad promedio 80 km/hra) se enciende una luz amarilla en la parte del tacometro y no permite que el vehículo continue adquiriendo mas velocidad, se vuelve mas lento aunque continue pisando el acelerador. Para que se le pase, me detengo y apago el motor, luego de unos minutos lo enciendo nuevamente y algunas oportunidades vuelve a aparecer la luz amarillas y pasa lo mismo, o no aparece y puedo continuar la conducción normal. Me preocupa el tema ya que lo compre hace poco, espero puedan ayudarme. Saludos y gracias.

Buenas tardes amigos, soy de venezuela, poseo una Grand Vitara XL7 año 2007 con 129.000 kilometros de recorrido... version Venezolana ( año 2006 en el resto del mundo ). Le cambiamos el motor a los 100.000 kilometros ya que se le detuvo la bomba de aceite y mi madre no se dio cuenta y ya se imaginan lo que sucedio... mi problema es que yo al acelerar la camineta escucho un golpeteo entre 2300 y 3300-3500 RPM y si suelto el acelerador un poco deja de sonar o si le piso el acelerador y subo las RPM`s deja de sonar tambien. Pero siempre me suena ese golpeteo entre 2300 y 3500 RPM´s... pero solo c… Leer completa

Buenas a todos, trabajo en Inglaterra y me compré un coches más exacto el Grand Vitara 1.9 DDIS 2007 con 18.520 millas, todo impecable, anoche me fui a comprar algo, cada vez que salgo lo arrancó, lo dejo unos 10 15 minutos que suba el aceite, salgo del sitio que estaba aparcado, lo muevo unos metros, Todo bien, salgo normal meto 1.2.3.4 y cuando cambio en .5 velocidad el pedal del embrague se bajó al fondo sin subir de nuevo en su posición normal, me asusto un poco porque está en tráfico, me paro, miro por debajo, el motor, aceite de freno bien todo bien, al salir de allí lo pare, meto la 1 m… Leer completa

Hace uos dos años se encendia en algunas ocasiones ,da fallo del potenciometro de acelerador,se cambia por un nuevo y seguia haciendolo,ahora tras arrancar a los 5 minutos se enciende y se limita el motor hasta 2500 rpm ,llea un 2000 hdi PSA ,es un motor para mi lento por lo menos montado en suzuki y en autovia no pasa de cien y si hay un poco se cuesta arriba no pasa de 80 km por hora...os ha pasado a alguien algo similar?gracias.

Buenas, amigos se me enciende la luz del motor de vez en cuando, la falla que hace es que se prende la luz del motor y tumba las revoluciones pero no se apaga el carro y no puedo acelerar. Que podra ser? un tecnico dice que es el sensor del pedal de acelerador pero se lo cambie y sigue la falla?

Buenas amigos... Como ven tengo una grand vitara suzuki 2008 2.7lt De un tiempo para aca empezo a botar humo blanco por el escape con un olor extraño... solo lo hace cuando esta prendida y parada, parada un rato le piso un poco el acelerador y empieza a botar mucho humo blanco y la verdad es bastante molesto, luego que ella agarra viaje al rato deja de botar humo, pero al parar de nuevo por un rato empieza a botar humo... Porque Sucede esto?... Que tengo que hacerle al motor? Un mecanico me dijo que tengo que cambiarle los gorros de valvulas y sellos de bujias (en eso estoy claro)... Perooo… Leer completa

Se prende el check y queda acelerada a 2mil rpm el carro prende solo no funciona el acelerador el pedal esta bien, el cuerpo d aceleración también esta bien no se cual sea el problema, se reviso todo el cableado esta todo perfecto los relais igual muy bien no se donde sea en problema

A la camioneta se le hizo todo el motor hace dos meses por un problema con las bielas (se le cambió: conchas de biela y bancada, rectificación de cigüeñal, empaques, anillos, una biela como tal,) durante este problema tenia también problemas con el tensor de la cadena de tiempo, mientras esperábamos que llegara el nuevo kit OSK la cadena se terminó de dañar ocasionando daños en las válvulas (se le corrigió este problema comprando unas nuevas con sus gomas y la instalación de la cadena OSK) al entregarme la camioneta no tenia ningún sonido pero sentía que no tenia la misma fuerza que antes y qu… Leer completa

En Diciembre 2014, cambie todo el Kit de Cadena del tiempo a mi Grand Vitara 2003 XL7. Me asegure con varios mecánicos la compra del repuesto Original SuzukiGenuinePart. Se Coloco y en al menos 3 meses ya el carro empezó a perder fuerza. Hoy día al encenderla, la camioneta no tienen nada de fuerza en subida y da "saltos" al acelerar. Si freno bruscamente, el carro se queda "pegado" y el acelerador no reacciona. Son los mismos síntomas de la cadena mala del año pasado, pero no lleva ni 20mil km y es un repuesto original. ¿Hay reparación para esto? De paso, como dato, al encenderla, la correa del alternador suena un rato. ¿Que se puede hacer? No quiero ir de nuevo a un mecánico que me mande a comprar todo y al tiempo quede igual.

Bueno, el cuento es largo. En una subida muy fuerte, mi XL7 boto el aceite de la caja y no quiso subir. Lo repuse y rode unos 3 km "en bajada", sin fallas. Cuando llegue a una cola (en plano) la caja dejo de reaccionar. Puse un poco mas de aceite, deje que enfriara y nada. Me dijeron que una estopera se daño y boto el liquido de transmisión por ella. Se le cambio, me la entregan y perfecto 2 dias. Al tercer dia, en unja cola, la camioneta deja de reaccionar al acelerador. Me orillo. La apago. La prendo de inmediato y avanza al menos 200 metros bien, hace ruidos como de "transmisión" y de inmed… Leer completa

Necesito ayuda con una grand vitara 4 cil. 2.0 l , cuando la aceleras y esta entre 2500 a 3000 rpm hace jalones cae las rpm a 2000 y se vuelve acelerar a 3000, sueltas el acelerador y queda normal en 900, lo hace cuando se va a acelerar para cambiar las velocidades

Inicialmente cada mañana al prender la camioneta las revoluciones subían y bajaban hasta que se estabilizaba, ahora no quiere prender las revoluciones no suben de 450 rpm con mucha falla, se mantiene abriendo la mariposa, si se suelta el acelerador se apaga. Se reviso las bujías, bobinas y están funcionando, algunos me indican que puede ser el sensor tps y el iac, los dos están en el cuerpo de aceleración, según su experiencia cual puede estar fallando? o que debo hacer? la valvula iac es marca Mitsubishi, se puede limpiar? agradezco sus comentarios

Cuando voy por vías rápidas y la GV amerita que la acelere a 100 Km/H, suben excesivamente las revoluciones y tengo que dejar de presionar el acelerador y esperar que baje a 60 Km/H y con la misma las revoluciones para que la GV se estabilice.

Si , ciclicamente se dispara el RPM a 2500 o 3000 y no baja cuando esta asi por al menos 20 minutos y despues baja , ocasionandome problemas de freno , recalentamiento de motor etc. algunos me dijeron que la computadora ,otros que es la bomba de combustible y otros el sensor del acelerador , otros la mariposa TPS y asi , cada uno con una solucion diferente , a ver quien me ayuda