Fusibles: Elemento que sirve de protección eléctrica. Limita la corriente eléctrica que circula por un circuito.
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Se identifican con un número que indica la corriente máxima que pueden soportar. Superada esa corriente (por una sobrecarga o cortocircuito), el fusible se rompe y corta la circulación de la corriente. La ubicación y función de cada fusible está indicada en el manual de usuario del vehículo o en la tapa plástica de la fusiblera.
Tengo problemas q me quema los fusibles de adentro, estereo, etc el manual del auto
No dice el valor del fusible creo q los q tiene puedan ser chicos si alguien sabe los valores
Lo agradecere
Hola Tengo problemas con la radio me parece que es el fusible pero le faltan algunos alguien me podría decir o mandar algún instructivo de donde va por favor +56986639533
Buenos Buenos días, necesito la ubicación del fusible de la bomba de gasolina. No logro ubicarlo ya q mi Kangoo 2012 tiene símbolos en la descripción de la fusilera
Tengo una kangoo seme caló se paro y cuando quise ponerla en marcha no me funcionaba mea fundido las luces corta que puede ser agradecería sime ayudarais gracias de ante mano
Buenas noche, tengo kangoo 2007 autentique, pongo la llave prende luces del tablero y cuando. Ñe doy arranque se apagan las luces y no arranca no hace ningun sonido como muerta ni siquiera intenta el motor girar, que puede ser???
Buenos días, quería saber cuál es el fusible o relay de la bomba electrica de dirección, veo fotos pero no se específicamente cual es, desde ya muchas gracias
Gracias, ya se dónde se ubican, el tema era que no sabía cuál era, pero entre a sacar uno por uno y funcionó, a lo mejor era un falso contacto, gracias nuevamente
Hola buenos días tengo una ranult Kangoo del 2002 le eh cambiado la cremallera de dirección y ahora al arrancarla se me mueve el volante acia la izquierda y acia la derecha el solito le eh cambiado la bomba de dirección y todo y sigue aciendo lo mismo es como si la dirección se volvió loca. Alguien sabe por qué puede ser por que ningún mecánico me sabe explicar que puede ser y todo lo que me an dicho que hiciese lo eh echo pro sigue igual
Hola q tal tengo una kangoo 2018 y el fusible de la dirección no se corta es 60 amp pero me salta el testigo en el tablero y se pone dura la dirección de la camioneta me lo hace seguido y no se q puede ser porque el fusible no lo corta lo cambio y listo pero obvio q esa no es la solución si alguien me puede ayudar muy agradecido saludos
Se me prendió el testigo multifuncional |\|\|\ en rojo y se puso la dirección dura, consultando me dijeron que controle el fusible 22 de la fusilera y el de 80A que esta en la caja de los relai al lado de la batería. Efectivamente el fusible de 80, no estaba cortado pero costó muchísimo sacarlo y tenia una de las patas con un punto negro similar a un punto de soldadura. Lo cambié y el problema de la dirección se solucionó, anduve toda la mñna sin problemas y ahora lo pongo en marcha y de nvo volvió el inconveniente, el fusible nuevo está apenita con un puntito y se volvió a endurecer la dirección. La consulta sería, que podría estar generando el alta de amperaje que quema. Este fusible. La batería es nva la cambie aproximadamente hace 3 meses.
Hola buenas a todos , solución para mi problema con dirección electrohidraulica, hice un puente del negativo de relé invertido a un relé normal. Y funciona lo único que se activa con el contacto en posición II de contacto y antes tenía que funcionar con el coche en marcha solamente pero por fin tengo una solución para mi problema
El relé inverter es el de color verde y el cable verde es el negativo hice un puente al relé rojo normal que no es de dirección , ya que este sistema funciona con 2 relé. Espero sirva de ayuda a muchos
Me ha pasado hace 1 año, exactamente lo mismo. Costó sacarlo pero lo cambié. Ahora está pasando lo mismo el Fusible de 80A esta bien, pero con los puntos negros donde hace contacto con la fusilera. Ya limpié el fusible, pero nada. Anda bien y medio dia despues falla. Habría que aumentar la zona de contacto con el fusible?
Iba andando i se me desconectaba la ajuga del velocimetro y despues se conectaba pero el motor siempre funcionaba
Después de varios meses se empezó a pararse la kangoo al cabo de unos 15 minutos sin contacto después daba arranque y partía esto sucedió varias veces hasta que ya no parte
Comence a revisar y me di cuenta que de la caja de fusible debajo del conducto se me quema el fusible cuya figura es un motor y es de 15 Amper
Desconecte el alternador igual se quema
Desconecte el avance de la bomba inyectora i gual se quema
Desconecte todo los sensores igual se quema
Desconecte el computador ECU igual se quema
Desconecte la caja que enciende las bujías incandescente igual se quema
Desconecte el encendedor igual se quema
Buenas en caso de la kangoo diesel que se para cuando esta regulando (en Ralenti) puede ser la valvula EGR, a la mia se la deconste y no jodio mas-. Lo que si siguio el problema de arrancarla esperando que el indicador del rulo se apague, sino quedaba acelerada-. Con respecto al velocimetro a mi me paso que una de las mangueras del motor estaba pinchada, y el escape de calor lo hacia justo en el sensor del velocimetro. La manguera esa casi me jode otra cosa-. Saludos Espero que te sirva
Buenos días lobos que solución le conseguiste al problema que planteaste de que se quema el fusible de 15 amp con la figura del motor lo cambio y lo quema de una vez
Hola tengo una kangu naftera md 99 tengo un problema anda un tiempo luego deja de irle corriente a la bomba y se para espero un par de horas y vuelve arrancar que puede ser
Hola amigos tengo problemas con mi kango 1.9 el fusible de 70 q se encuentra en la fusiblera al lado de la batería tengo q desconectarlo xq. Si no lo hago la caja de precalentamiento de las bujias se calienta no encuentro el relay. No se donde está ubicado me podrían ayudar gracias.
Sabes que no la encuentro. Tengo una kangoo 2006 1.9 y saqué la fusiblera del motor, junto a la batería y no le encontré ahi. La tuya es tambien una kangoo 1.9?
Hola, alguien me puede ayudar? no me funcionaban algunas de las luces del tablero, me fije los fusibles y cambie el que estaba dañado, pero ahora no me arranca la camioneta, en el tablero me queda el rulo parpadeando, el sensor de la bateria prendido y el del aceite tambien. Gracias
Hola tengo problemas en la aguja del velocímetro ya cambie el sensor pero aun no funciona alguien sabe si dónde tiene alguna fusilera agradecido si me lo dicen
Se qiema el fusible que controla la inyección,encendido ,sonda lambda
No sabemos que sucede, reemplazas el fusible y puedes continuar camino,quizá dura 3 días ,una semana o 2min ,no hay un parámetro de tiempo,la bomba de nafta funciona bien,las bobinas se probaron,
Se buscaron posibles cortos en la instalación,pero no vimos nada
Tiene Gnc
Hola buenas tardes. Me hace exactamente lo mismo. Pero ahora directamente me quedé tirado y vuela los fusibles incluso estando sin la llave puesta. Cómo lo solucionastes?
Amigos tengo una kangoo 1.6 naftera y me anda quemando el fusible de la bomba de gasolina ya se le cambio bomba motoventilador se le han revisado varios circuitos y nada ah algyien le ah pasado ese problema y como lo soluciono ayuda por favor
Por lo que tengo entendído el problema es el inmovilizador de motor, cuando pones contacto y parpadea no va a arrancar nunca, tenés que sacar y volver a poner contacto cuando no la veas a Luz si arranca, la solución es que mandes anular es inmovilizador o cambiarla
@DanielBuenos días amigos tengo una Renault Kangoo 2004 y me pasó algo muy raro encendí la camioneta y estaba revisando los fusibles que no estuvieran quemados y cuando llegue a uno de color rojo se 10 amperios se apagó y ya no enciende alguno de uds podrá ayudarme con algún concejo de que debo hacer en ese caso ??
@RamsesQue haces? Mira depende si cambiaste el fusible, y cuando das marcha o pones contacto no hace nada, fíjate la fusilera de adelante hay unos de 60amperes que son de corriente x ahí se quemó alguno
Si lo solucione, fíjense que al dar arranque no de tantas vueltas el burro, y los cables de contactor no estén haciendo masa, yo lo pude solucionar pero ya es un tema de arranque todo esto cuando más vueltas da el burro quema el fusible al lado de la batería
El problema es que me está basiando la pila después de 2 días de no usar la camioneta y ya revise con el multimetro en prueba fuga de corriente y el fusible de corta corriente es el que tiene la falla pero me dice que es radio,alarma,navegación y pantalla ya desconecte el radio y no baja el consumo que debo hacer
Tiene que ver también con el cierre centralizado y será el del problema si no marcan los sensores que están las puertas cerradas ya que queda la alarma consumiendo
Se me prendió el testigo multifuncional |\|\|\ en rojo y se puso la dirección dura, consultando me dijeron que controle el fusible 22 de la fusilera y el de 80A que esta en la caja de los relai al lado de la batería. Efectivamente el fusible de 80, no estaba cortado pero costó muchísimo sacarlo y tenia una de las patas con un punto negro similar a un punto de soldadura. Lo cambié y el problema de la dirección se solucionó, anduve toda la mñna sin problemas y ahora lo pongo en marcha y de nvo volvió el inconveniente, el fusible nuevo está malenita con un puntito y se volvió a endurecer la dirección. La consulta sería, que podría estar generando el alta de amperaje que quema. Este fusible. La batería es nva la cambie aproximadamente hace 3 meses.
Le cambié 3 veces el fusible y andaba un par de hs y se volvía a marcar con el punto negro y saltaba nuevamente el error en el tablero y se volvía a endurecer la dirección, se lo lleve a un electrisista que limpio y ajusto un poco la fusilera para que apriete bien al fusible y haga buen contacto y ya hace casi 2 semanas no tuve más problemas.
Donde se encuentra el fusible y que números es el fusible de giro y balizas de la kangoo 99. Por que me fallan las mismas. Prenden y se apaga y ahora ya no prendes ambas tanto giros y balizas.
Hola el fusible que en el dibujo pone stop se funde nada más ponerlo con el contacto puesto. No me va el cuenta revoluciones y tampoco el cuenta kilometros
@leo 31Claro pero el fusible que cambié hace 1 año, está perfecto, sólo 2 puntos negros donde hace contacto con la fusilera. Ahi para mi que se carboniza y hace falso contacto.
Ya se le cambió la bomba, el relay, se conectó el escáner y salto error en la alarma se desconectó pero sigue quemando el fusible de la bomba que puede ser
Buenas tardes gente...estoy con un problema de fusible ,tengo perdida de corriente hago la prueba y es un fusible en la caja al lado de la bateria ,el fusible es de 60 a,,,,pero al no tener tapa no se a que corresponde. Alguien podria pasar foto de la tapa ,asi veo por donde sigo gracias
Le puse gas de 5ta marca emerad, y me comenzo a quemar el fusible de alimentacion de combustible. Anda 200 kg y me quema y luego me quema cada 5 km. agradeceria si me pueden ayudar
Eso es que hay demasiado consumo en esa línea ,puedes aumentar el fusible un poco ,pero el problema es que está mal conectado el equipo de GNC y no desconectara la bomba del tanque o algún componente de bastante consumo,de que es exactamente ese fusible?
Tengo una reno kangoo 2013
Por Favor una ayuda
Ninguna luz del panel se enciende
Si alguiel me puede dar alguna pista