Hola a todos, tengo un 306 con motor 1.9d DW8, tengo un problema y 2 posibles diagnósticos, los diagnósticos son: chupada de aire o falla de una válvula de avance que lleva la bomba inyectora.
El auto arranca perfectamente SIEMPRE, el problema es que cuando llevas andando un tiempo(casi siempre cuando está en 80°) al acelerarlo el auto no responde por aproximadamente 2/3 segundos, el motor se pone ruidoso, humea negro por atrás, y luego pega un acelerón increíble. No lo hace permanente pero si muchas veces, el problema está al acelerarlo cuando voy a bajas vueltas y quiero que responda rapido…
Leer completa
Conozco bien esa bomba ,la puedes limitar para que de menos humos ,lo de limpiar los inyectores no te dará mucho resultado porque creo que la bomba no te queda a punto o se ha movido algún regulador ,fíjate encima de los tubos de inyección que salen de la bomba ,verás un tornillo que tiene una ranura para moverlo con un destornillador plano y lleba una contratuerca que es de llave 13mm,aflojas la tuerca y desatornilla media vuelta a ese tornillo que va con destornillador plano ,ya te valdrá para pasar la ITV ,verás que le falta un poco de fuerza al motor ,cuando pases la ITV lo vuelves a colocar como estaba,o si te va bien déjalo así ,te baja el consumo y durará más el motor
Una opción sería poner un potenciómetro(resistencia variable )en el cable de la sonda y regularlo para que te de el tiempo preciso de los calentadores ,se hace con un botón de volumen de una radio,ya que lleva potenciómetro variable
https://autopecas.norsider.pt/es/es-ca…
https://m.es.aliexpress.com/item/10050…
https://images.app.goo.gl/h6V98NP8rnDp…
Y te arranca al toke