Buenas tengo problemas con la Nissan Pathfinder con un jaloneo a los 16000 KM ya me cambiaron la caja y pero Nissan estoy esperando garantía de la nueva caja, aun no he avanzado el kilometraje suficiente para saber que se soluciono el problema, además el sistema GPS no funciona y acá en Colombia Nissan no da solución clara.
Tenemos los mismos problemas, ya cambiaron la caja y volvió a presentar fallas con el agravante que quedo perdiendo aceite, hoy esta en el taller y no vemos que la solución propuesta por el gerente de servicio al cliente pueda resultar confiable. Con referencia al GPS. Me gustaría poder hablar sobre el tema, mi correo es: linamariaosp@gmail.com
Lamentablemente la nueva caja presento el mismo problema de jaloneo pasados los 4000 km de ser instalada, a la fecha fue ingresad a taller de Nissan y me encuentro solicitando se extienda la garantía del vehículo por el tiempo original de la venta, en caso que me demuestren o me aseguren que el problema ya ha sido solucionado, tal como reza en los derechos del consumidor, o la devolución del dinero o cambio del vehículo. A la fecha no tengo nada en concreto y la camioneta ya lleva 5 meses en los talleres de Nissan.
Hola, te comento que tengo el mismo problema que tu en mi PF, inicio los problemas la semana pasada a los 78.000 KM. En tu caso ya han pasado algunos años desde el problema. Te quería preguntar si es que ya se soluciono el problema o empeoro? si se soluciono que le hicieron y cuantos Km llevas sin problemas.
Finalmente Nissan cambió nuevamente la caja de la PF, y a la fecha aproximadamente 6 meses de uso no a vuelto a fallar, espero con el favor de DIOS no falle y de esa manera poder negociar en la primera oportunidad está camioneta.
Hola, te comento que tengo el mismo problema que tu en mi PF, inicio los problemas la semana pasada a los 78.000 KM. En tu caso ya han pasado algunos años desde el problema. Te quería preguntar si es que ya se soluciono el problema o empeoro? si se soluciono que le hicieron y cuantos Km llevas sin problemas. Muchas gracias!!
Buenos días, después luchar con nissan incluso con abogados me cambiaron la caja con una extensión de la garantía de acuerdo a la ley del consumidor, toca lamentablemente hacer huso de los derechos que otorga la ley del consumidor para que Nissan responda.
Ha la fecha he probado la camioneta en todas las condiciones y gracias a DIOS no me ha vuelto a fallar pero queda ese mal sabor he incertidumbre, por lo que no me quedo satisfecho por completo, ya que estoy experimentando un ligero vibración en la suspensión lo que considero muy pronto de acuerdo al kilometraje y al tiempo de huso, y lo digo ya que he tenido otros autos por mucho tiempo y el único mantenimiento significativo que me ha tocado hacer ha sido cambio del disco del clockch, lo que considero normal ya que lo anduve durante 10 años y 100000 kmts. Una Gran Vitara.
Sers. Agradezco mucho los comentarios consignados en esta página. Es una muy buena guía para tomar la sedición de invertir en un buen auto y sentirse tranquilos.
Buenos días, finalmente cambié la camioneta Pahtfinder, por una Prado de Toyota, por quitarme la insertidumbre, debido también que en la última revisión de los 60.000 km que realmente lo realice a los 59.000km, le dignosticaron devia cambiar los bujes en la suspensión delantera, esto me decepciono debido que para ello Nissan, dice que para esto tocaba cambiar el conjunto completo refiriéndose a las tijeras, dónde vienen montados los bujes, lo que no me pareció razonable y el costo es muy elevado, además la depreciación de esta, a mi modo de ver no lo justifica, ya que sumado al mantenimiento dónde se cambiaron las pastillas de freno sumaban prácticamente un poco más de $5,000.000.00, y por esta al venderla no me reconocían ni la mitad del valor por el que la compré.
Mi decision por la prado, se debió también a la mala experiencia que particularmente he tenido con posventa de Nissan, y porque es la que está dentro de las que más inconformidad presenta de los usuarios,
Tienes qie ir con un buen mecanico quitalos y lavalos con CARBUCLIN.NO los compres se lavan solamete estos sensores train unas filtros pequeños por donde pasa aceite
@DantanaHola Dantana, soy de México, acabo de adquirir una pathfinder y resulto tener este problema...ya no volvió a presentarse la falla despues de lavar estos solenoides, donde se ubican? en el motor o en la caja?
Mi camioneta falla cuando le pisos el acelerador comienza a tironear y se neutraliza la caja pero andando así normal jalar bien. Sólo cuando le aceleró más es cuando hace eso y se va acelerando de 2 a 3.5 las revoluciones alguien me puede ayudar con eso
@mercado80Hola tengo una Pathfinder del 2000 y también jaloneaba cuando pasaba de las 2500 RPM le cambié varias cosas y nada por íntimo le cambié el sensor MAF y problema resuelto.
Me paso lo mismo amigo a las 3000 rpm se jalonea y corta la aceleración, mi camioneta es x terra estandart 2006 y en baja anda como si nada, ojo no me lo hace siempre, le cambiaron bujías, limpieza de inyectores, checaron el map, hicieron pruebas con sensores de árbol de levas y sigue igual... Si solucionas tu problema pasa el tip por favor... También anfo en eso...
Sensor de oxigeno...es una falla comun...y se manifiesta de ese modo jaloneo. O demora en hacer los cambios...o para acerlo se acelera mucho...muchas veces el escaneo no lo registra porque en relanti...un escaneo solo va reconoser ciertas cosas...no problemas rodando...
Buenas tardes tengo pahtfinder 96 si tarda en hacer los cambios es entonces el sensor de oxigeno??? La mía hace los cambios todos hasta las 3 mil revoluciones
Tengo una Pathphinder 05 y estaba en un alto y cuando le quite dar se escuchaba como si estaba en neutral cuando le pisaba y Dana bien pokito...asta ke de blano ya no abanso solo se escuchaba el acelerador despues la a pague h me halo bien...que pudo hacer el problema?
Hola tengo una nissan pathfinder año 2002 3.5 el motor tiene cambios de rpm y al acelerar a las 2500rpm el motor empieza a fluctuar y si acelero mas la rpm se van a 300rpm y aunque mantengo el pie en el acelerador las rpm bajan a 2750 aproximadamente y se produce cambios en las rpm
Tengo una Nissan Pathfinder 3.5 y me está tiraniando antes de las 3000 revoluciónes ya cambie bujías y le hice la tuna en el carro y camioneta me sigue jalonando que puede favor me gustaría saber si ese problema lo tiene la pantfinder y como se puede arreglar por qué el computador ni testin lo lee el daño
Hello world! tengo una pathfinder 2002 3.5 automática y 2 AÑOS con ese mismo problema, cambié bujías (jaja), limpieza de inyectores, bomba de gasolina, filtros, valvulas de presión de combustible, de aire y nada. No pasa de 2000 rpm, hasta los cambios hasta llegar a 80 KMS apenas puedo pisar el acelerador, sino se ahoga, el scanner no dice nada. Trataré con la configuración de cuerpo de aceleración y el sensor de aire a ver que tal. Saludos!
Hola amigos tengo un problema con mi Pathfinder 98 3.3l 4x4
El problema me dijeron que puede estar en el distribuidor
Cuando enciendo el vehículo las revoluciones empiezan a bajar después de un rato luego andando la camioneta 30 min se tira a apagar y ya no enciende hasta que se enfríe el distribuidor y la verdad no sé si sea eso
Saludos. Tengo pathfimder 2008 que conseguí que no caminaba con 57 mil millas bien cuidada. Le cambié dos católicos y corre en ley. He notado que cuando la prendo en la mañana suena muy seca de aceite.no tiene fuga pero.
Estimados, paso a describir el problema:
Esto sucede de manera aleatoria, pero de repente al querer acelerar el vehículo no responde (no aumenta su velocidad ni sus RPM), como si estuviera limitado. A veces tengo que desconectar la batería por un momento y otras solamente tengo que levantar el pie del acelerador algunas veces para que responda nuevamente. Durante que se presenta el problema de no acelerar empieza a los tirones. El problema se presenta usando la camioneta en combustible y en gas funciona serenamente. Igualmente noto que no tiene la reacción que debería tener, se siente muy achancada. La camioneta la tengo hace 6 meses y ya se le cambió aceite, filtros, correas, bujías y cables. Cualquier ayuda o comentario es bien recibido, muchas gracias!
Muchas gracias Marco! Vos te referis al sensor q esta en la mariposa? El sensor lo tubiste q cambiar? Consulte en NDM y vale como $30.000...puede ser? habra un reemplazo de otro modelo q le quede? voy a probar de limpiar el cuerpo y te cuento.
Encontré el problema! Resulta que la válvula del tapón de combustible funciona mal y al generar vacio dentro del tanque de combustible a medida que este se consume, la bomba no envia el caudal de combustible q debe enviar...le afloje el tapón de combustible para q permita entrar aire y problema solucionado hasta que consiga el tapón de reemplazo.
Hola Matias, te refieres a la tapa del tanque? por donde cargamos la gasolina? Comentarte que cuando retiro la tapa sale aire, como cuando destapas una cocacola, consideran que aun esta tapa se debe cambiar?
Con sólo 500 kms empeze a tener jaloneos o tiroteos de la caja cvt en el distribuidor están analizando el tema pero me preocupa que el problema es generalizado tanto en Colombia como en otros países tanto en USA como en México.
Binvenido al club! Aqui en Panama también estoy teniendo problemas similares con mi Pahtfinder 2014 teniendo apenas 3,300kms. Hace dos meses el distribuidor le cambio la transmisión, pero volvió el problema y el vehículo esta de vuelta en el taller. Vamos a ver con cuento me vienen ahora. Yo voy a exigir que me cambien en el auto!
Hola, te comento que tengo el mismo problema que tu en mi PF, inicio los problemas la semana pasada a los 78.000 KM. En tu caso ya han pasado algunos años desde el problema. Te quería preguntar si es que ya se soluciono el problema o empeoro? si se soluciono que le hicieron y cuantos Km llevas sin problemas.
Hola Diego, para nada. Hace dos meses nuevamente tuve problemas y ahora ando en "negociacion" con Nissan Panama para que me cambien el vehículo. Nunca entendí por que la Nissan con tal de salvar su reputación no ha sido más transparente y justa con sus clientes.
Gracias por la respuesta! T comentó que otro forero contó que le cambiaron el control electrónico de la caja TSM y no tuvo mando problemas. Cuantos km ya tiene tu PA? El problema te ha dejado con el auto botado? O solo es la molestia del tiritón a bajas revoluciones? Saludos!
Hola jana como te termino de ir. Tengo el mismo problema con una NISSAN QUASQAY, y no se quieren hacer responsable del cambio porque dicen que lo saque del mantenimiento. Me parece injusto porque en la mayoría de los foros indican que es un daño de fabrica. Me indicas tus comentarios como te fue mi cel es 60027721 para saber como procediste. Saludos,
Hola Diego, te cuento que tengo el mismo problema con mi Pathfinder, en Enero quede botada en carretera junto a mi familia, al llegar a las 4000 revoluciones comienza a jalar hasta que no funciono mas. En el concesionario me cambiaron la bomba de combustible, dijeron que eso era lo malo. Demoro 40 días el arreglo. Hoy 01 de Octubre con 38.000 km quede nuevamente tirada en carretera con las mismas condiciones.
Se soluciono tu problema?
Hola, mira yo me metí a los foros en USA y me quedó claro que la caja cvt en la Pathfinder salio fallada, vi que le echan la culpa al proveedor que las construye en Mexico que se llama jatco, o algo así. Este proveedor serí proveedor de otras marcas en las que también hay problemas. Incluso los problemas entre CEOs se ventilaron a la prensa reclamando nissan a jatco obviamente. Nissan nunca ha respondido correctamente o definitivamente a los reclamos, es más al expirar las garantías se hacen "loswe"#$". Bueno, con esa información vendí el "cacho", lo deje en parte de pago y me fui a la segura con un subaru outback ltd, te recomiendo que hagas lo mismo. Saludos!
Horrible la mía a los 40 mil km me reportaron que tenía dañada la transmisión y además al quererla vender. Ellos nunca me dijeron nada en ningún servicio y siempre fui con ellos
Don German buenas tardes. Me gustaría saber si soluciono el problema? Tengo una modelo 2014 y hoy esta en el taller porque le cambiaron la transmisión pero siguió con problemas, hoy nos entrevistamos con el director nacional de servicio al cliente. Mi correo es linamariaosp@gmail.com
Hola, te comento que tengo el mismo problema que tu en mi PF, inicio los problemas la semana pasada a los 78.000 KM. En tu caso ya han pasado algunos años desde el problema. Te quería preguntar si es que ya se soluciono el problema o empeoro? si se soluciono que le hicieron y cuantos Km llevas sin problemas. Muchas gracias!!
German, la cvt hay que elegirla con cuidado. Me refiero a que el proveedor principal de las CVT es Jatco, una empresa que ha tenido bastantes problemas... pero por ejemplo yo me cambie a subaru con CVT y te cuento que ha salido espectacular. Subaru tiene otros temas, como el consumo de aceite, que en realidad no es problema si se utiliza el adecuado 5W 30... bueno, te lo comento porque me imagino que en un futuro cercano la mayoría de los autos de gama alta tendrán este tipo de caja. Saludos
Muchas gracias. Afortunadamente desde hace mucho tiempo me deshice de ese vehículo y lo que tengo claro es que nunca compraré otra vehículo con caja cvt.
Hola Germán, te escribo sobre este tema viejo para ti pero quiera me ayudes y me aclares cual era el problema con tu Pathfinder... La mía con caja CVT lo que ocasiona es como un tipo de brincoteo en el motor o la caja (no sé) y se quita se lo aceleró... Alguien me puede decir si ese es el problema Jaloneo que mencionan la mayoría?
Hola. Ese es el problema. Sin embargo no se si se haya resuelto pues yo vendí ese vehículo. Finalmente Es un problema generalizado, al parece, en todas las Americas y para los modelos de algunos años. La camioneta que tuve era 2014. Para terminar yo aplique las normas de protección al consumidor de mi país para resolver el tema. Saludos
Buenas tardes soy de colombia tengo una Nissan Panthfinder 2015 y presenta el mismo problema pero no han podido arreglar en 2 talleres...sabes como reparar
Hola, compre un PF2015, con 39000 km, luego q le cambiaron el aceite de la caja de cambios, me ha jalonado en dos ocasiones, cuando reduzco a 20 y 40 km/h y jalonea al retomar la velocidad. Solo la he andado 3000 km estoy a la espera de que responden por la garantia.
Cambie el pathfinder por Subaru Outback con cvt, vivo en el sur de chile y le he dado durísimo, cerro, nieve, arena, viajes largos en carretera sin parar y a velocidad altísima... 100% confiable, nunca mas iría por otra marca... quizá por Toyota, nada más.
Hola estoy entre comprar una pathfinder del 2015 o una Grand cherokee 2014. Lo que leo en este foro es que pathfinder es malisima, sin embargo todos aman la marca nissan, por lo comercial que es, no así Jeep. Que me aconsejan
En mi criterio la marca Nissan en muy buena pero desde que utilizan cajas CVT ya no compro vehículos de esa marca. Según informaciones de prensa la nueva Pathfinder modelo 2022 ya no tendrá ese tipo de cajas cosa que si en el futuro quisiera comprar una SUV volvería a la marca.
Gracias por tu respuesta. Se que cada marca tiene sus debilidades y al final creo que hay que ver que tan comerciales son para vender. No se cual comprar honestamente, tenía una Range Rover y después de esa experiencia no quiero saber de autos que no tengan repuestos. Qué estes muy bien
En Febrero de 2.014 compre una camioneta nissan pathfinder modelo 2.014 y desde la semana de haberla adquirido comenzó a mostrar vibraciones y jaloneo en bajas revoluciones, sin que hasta la fecha el concesionario haya dado una explicación y garantía al vehiculo, lo único que dicen es que están revisando con la fabrica, este problema también lo tienen estas camionetas en otros países entre los cuales se encuentra USA y al parecer sin solución aparente.
Afirmativo amigo, Nissan no tiene. Solución para este problema, a mi ya me lo confirmaron de manera oficial, me parece una actitud tramposa de la marca ya que siguen vendiendo el carro sabiendo que no tienen solución. Me interesa hacer algo contra este engaño que nos vendieron, si te interesa mándame un email jgoitia75@gmail.com
Aunque yo estoy en Mexico el carro se debe armar en el mismo lugar que el tuyo
Si don JORGE mi camioneta nissan phanfinder modelo 2015 con 50.000 kilometros de recorrido sufre del jaloneo en baja velociad. Y en subida detras de otros carros no se debe dejar colgar y siempre para arrancar en minima se debe acelerarn para que no jalonee mi correo ingpe05hotmail.com Ing Pedro Enrique Gutierrez Diaz 3204800354 Colombia
Alvaro tambien tengo el problema de la camioneta es 2014 estaven taller desde hace un mes si puedes colocacuna demanda en la superintendencia de industria y comercio contra la nissan ya q estamos protegidos por la ley del consumidor ley 1480 de 2011 leela y veras ya coloque la demanda si quieres puedes comunicarte conmigo a traves de opinautos
Según lo que he leído en varias revistas el problema es la caja ctv, no e porque todavia la usan. Y eso que esta es la segunda generación de dicha transmisión. En youtube hay varios vídeos que hablan sobre esta...
Buenas noches yo demande por que no me hicieron caso de la póliza de garantía y gane la demanda me devolvieron el valor factura de la camioneta y los mosntos de mantenimiento deverian hacer eso tiene las de ganar solo presenten la poliza con los sellos de manteminiento
Hola, ya han pasado algunos años y a mi me apareció el mismo síntoma pero muy leve, y no siempre... después de leer tu comentario he quedado muy preocupado... me podrías contar si el problema se soluciono o si se mantiene, o si empeoro? muchas gracias y saludos!
Gracias por tu respuesta! al parecer este tema de las vibraciones tiene un arreglo definitivo, o al menos el problema fue hace 4 años y nomas vuelto a tener algo parecido en la transmisión... en cuantos km ya esta tu PF?? saludos y gracias por tu respuesta!
@AlvaroBuenas noches Alvaro, yo tengo en mismo problema con mi Pathfinder 2013, le cambie el módulo de la transmisión (TCM) lo adquirí nuevo de fábrica , pero aún me vibra en baja velocidad , cerca de 20 kms/hora, a ti no te volvió a fallar? De antemano agradezco tu respuesta.
Diego buenas noches, el vehiculo entro a garantia como a los 45 dias, yo vendi el vehiculo a un sobrino hace un año, sigue en perfectas condiciones y en la actualidad tiene 75.000 kilometros.
Tengo ese mismo problema le puce los 4 sensores d oxigenos nuevos limpie el troter nada le limpie el flomier y nada le puse otro tampoco optare por cambiar el casco d inicion y el rotor aver q ace lo proximo seria cambiar el troter. En ocasiones c lesdañan a los veiculos d full inyecshon.
Hola tengo el problema de que cuando llego a una velocidad entre 40 y 50 millas mi camioneta comienza a Jalonear de lado a lado y se siente que pierdo el control. Se siente que la llantas delanteras se balancean. Ya le hice balanceo y alineación y sigue igual que puedo hacer
Amigo ami me pasa casi iwal al llegar ah 60 km comienza a jalonear solo cuando suelto el acelerador...aveces cuando lo acelero y vibra cuando estoy parado...!!! cuando pasa eso parece que se me quiere apagar las luces del tablero baja lo extraño q hace dias revisando los fusibles me tope con el de la bateria que es uno azul q esta como quemado como amarillo no se si sera ese el problema procedere a cambiarlo para ver y te cuento como fue
Estimados, para que no sufran mas riesgos de accidentes a causa del conocido daño en los bujes de tensores traseros: http://www.yapo.cl/valparaiso/accesori…
Amigo chequa las baras estabilizadoras q estan atras tiene una q cruza d un lado al otro tiene unos brazos cortos q estan alfrende d las mangas d el diferencial n amvos lados y unos links verificalos todos esas piezas son las responsables d mantener n control la guagua estable son unos bushin q llevan y c dañan cuando ellos c dañan comienzan a hacer eso puedes comprar los bushin solo t salen baratos pero los tienen q poner con una prensa. O comprarlos con todo listos ya los cambias y listo
Tengo problemas de ligeros jaloneos a baja velocidad, desde nueva se siente este detalle, en cuatro ocasiones los técnicos no encontraron algún desperfecto, solo cambiaron cedazo de la gasolina y "ajustes en la computadora", en la última revisión al hacerle el servicio de los 20,000 Km, casi un año después, encontraron la falla, donde el diagnóstico fue cambio de transmisión, estoy en espera de reemplazo... espero que esto solucione el problema, decepcionado de la marca
Pues lamento decepcionarte, yo pasé por lo mismo, y ni con el cambio a caja de transmisión nueva quedó bien, sigue con problemas. La mía es 2013 y ya de plano la estoy vendiendo para optar por otra marca.
Que pena Francisco, a mi me cambiaron la transmisión a los 20K... la semana pasada hice el servicio de los 30K y no he tenido problemas, la camioneta funciona muy bien, a ti cuanto tiempo después del cambio de transmisión se presentó nuevamente el jaloneo?
Srs este problema es reiterativo y aunque Nissan responde primero cambiando el software, finalmente cambia la caja pero a poco tiempo dependiendo del uso que se le de a la camioneta este aparece con la nueva caja, esto se evidencia cuando se somete a la camioneta a un largo recorrido continuo, si solo se usa en cortos trayectos es dificil de percibir por eso los técnicos de Nissan con el escaner no lo detectan, pero el problema persiste y pienso se agudizara con el kilometraje, que muy probablemente cuando ocurra la camioneta estará por fuera de garantía de fabrica. Y los costos de reparación serán por cuenta del usuario así sea un problema de calidad del producto. Mi recomendación a El Leo, es que andes mas tu camioneta en trayectos largos y continuos en diversos terrenos donde se le exija respuesta a la caja, en bajadas y subidas, acelerando y desacelerando dando uso a todos los recursos de conducion con que viene equipada la transmisión, yo tengo una 2014 full equipo y también le cambiaron la caja y esta segunda después de un paseo largo de mas de 4 hras (+- 300 a 400 kmtrs continuos) esta volvió a presentar el mismo problema de la anterior a la fecha hacen 5 meses que la devolví a Nissan después de muchas pruebas para hallar el problema y a un no tengo respuesta concisa y por tiempo la camioneta saldrá de garantía de fabrica lo que agarbara el problema. Si alguno ya le an solucionado este himpase por favor me gustaría saber que camino tomaron para lograr que Nissan responda yo ya tengo 5 meses que entregue la camioneta al taller y no me dan respuesta, solo dicen que le cambiaron el software y que reciba la camioneta pero sin mas garantías.
Hola a todos!! Pues les platico mi experiencia, me pasa igual con mi unidad 2013, yo la compre seminueva garantizada, tengo 9 meses con ella y le han cambiado la transmisión 3 veces, pero al parecer a los dueños anteriores la regresaron por algo similar, esta ultima vez le cambiaron también la computadora y la transmisión,... bueno sucede que me contactaron de Nissan mexicana para una encuesta de calidad y exprese punto y coma de todo lo que me habia sucedido y que yo ya no queria la camioneta... al parecer se autorizo un cambio de unidad donde voy a pagar diferencia de año modelo pero de ese tramite ya hace un mes... asi que si se soluciona de esta forma se los compartire... mi recomendacion es que ya no lo vean con sus agencias locales, traten de contactar al representante oficial en su pais. Saludos
A mi pathfinder le cambiaron las transmisión a los 22,000km, actualmente tiene 39,000 y afortunadamente no ha dado problema ya, se le quitó el jaloneo que tenia y espero así continue. Afortunadamente para esta camioneta adquirí una garantía extendida cuando la saque de la agencia hasta los 120,000 km, una experiencia que me quedo de un vehículo anterior porque da la casualidad que justo después de los 60,000km empiezan las dolencias mayores en los vehículos. Un gasto extra pero al final vale la pena.
La Nissan antes Hera unas de las mejores marcar hoy son una basura el problema son las transmisiones de banda con el uso las bandas pierden la dureza y se vuelven elásticas y es por eso el jaloneo es como las motos de bandas scooters se desgasta la banda y pierden potencia y jaloneo les recomiendo que no compren Nissan son una basura de carros.
Buenas noches, yo finalmente me canse de Nissan, pretenden no darle solución al problema en el concesionario tratando de que se venza la garantía para que finalmente asuma el propietario el costo permanente ente de estar cambiando la caja de transmisión,,,
Deespues de retenerme la camioneta por mas de 5meses me cambiaron por segunda vez la caja,logre me dieran por ley bajo tutela la extensión de un año sobre la camioneta, y la cambie por una Prado de Toyota, y Toyota es otra empresa que cuida y respeta al usuario estos autos no dan problemas y lo tratan a uno como debe ser
Yo tengo una platinum 2014 le cambie la cabeza de transmision CVT y a la semana tiene el mismo problema jaloneis temblekes y al salir se puede apaga luego de un tiron pero enciende y continua
Saludos. Tengo una Pathfinder 2015 con 1500 km, y ha empezado a molestar la transmision con jaloneos a bajas revoluciones. El distribuidor en mi pais dice q es de fabrica y que reemplazaran la transmision. Se solucunará el problema?. Que dice Nissan de esto? Al parecer es un problema en todo el mundo¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Es un problema en todo el mundo. Yo tengo una 2013, y a los 6 meses se quedó sin transmisión, por garantía la cambiaron, pero no quedó bien del todo, sigue con jaloneos y para que medio funciones tengo que acelerar y desacelerar. Yo quedé muy decepcionado de la marca Nissan.
Francisco, México.
Yo tengo el mismo problema con mi pahtfinder 2014 y me enteré que es un problema de fabrica yo ya empecé una demanda porque a él parecer el problema no se soluciona cambiando la caja de cambios e incluso recibí una carta de abogados que tienen demandas masivas a Nissan espero y den solución a mi problema.
Hola, te comento que tengo el mismo problema que tu en mi PF, inicio los problemas la semana pasada a los 78.000 KM. En tu caso ya han pasado algunos años desde el problema. Te quería preguntar si es que ya se soluciono el problema o empeoro? si se soluciono que le hicieron y cuantos Km llevas sin problemas. Muchas gracias!!
A quien le pueda servir yo tengo una pathfinder 2013. Le cambie los dos filtros y el aceite. Varias veces le eche aceite y le saque con el carro andando hasta que solo goteara y mejoro un 99% de vez en cuando le dan pequeñas vibraciones a baja revolución.
Empezó de repente a jalonear y la luz de motor intermitente se encendía y apagaba y decidí regresar a mi casa para no forzar mas. Me pueden decir de que se trata?
Tengo una pathfinder 2010 cuando la corro a 70 km empieza a cavesiar y vibra bien feo alguien que me diga que puede ser solo tengo 1 cemana de tenerla y me da miedo porque sienpre ando con mis 3 niñas
Amigo tienes que cambiar los bujes de la suspensión trasera son 16 mas o menos a mi me paso son los que quedan en los tubos que cogen toda la suspensión trasera son baratos
Hola, he comprado una Pathfinder 2013 4x4 usada, Cuando hago un alto, o bajo velocidad y vuelvo a acelerar empieza a vibrar, dura 3,4 segundos... sera un problema de la transmisión? Ademas que al entrar el primer cambio tironea levemente
Tengo una nissan pathfinder 2014, jalonea en baja y a veces al arrancar, pero cuando activo el sport funciona mun bien, no jalonea. ¿Quien me puede asesorar?
Amigos alguien podría darme más información yo también tengo una 2015 Nissan Pathfinder y cuando boy entre 15 a 25 millas empieza a vibrar y jalonear por favor si alguien sabe la solución se lo agradeceré mucho gracias
Tengo una pathfinder 90 y lo que tiene es que en la subidas avienta explosiones y se jalonea como si se fuera apagar pero no se apaga me dijeron que eran lo inyectores ya los limpiaron le cambie todos los filtros de aire gasolina bujías aceite hasta le cambie la bomba de la gasolina
Y sigue igual no la puedo meter al scanner por que solo del 96 para arriba alguin que sepa que puede ser lo que falla
Tengo una pathfinder 99 automatica, a los cambio de marcha le dan tirones, le suelto el acelerador y pasa el cambio. ,
No Se si tiene que ver algo con el sensor de flujo de aire... Lo tengo desconectado por lo que lo conecto y se para... Pero me urge saber que es lo que ocurre con los cambios de marcha. Porque da tirones si debería pasar el cambio sin problemas...
De ante mano muchísimas gracias...
Prendo mi pathfinder 90 3.0 y alos 5 o 10 minutos se empieza a jalonear como si no tuviera gasolina pero se mantiene prendida ya le cambie cables bujías tapadera del distribuidor y el rotor pero me sigue fallando
Yo tengo ese mismo problema,en mi camioneta infinity Qx4 me gustaría saber como lo solucionaste? Que me traen de aquí para allá nada más pague y pague mecánico y no queda bien :-(
Desde recién que la compré se sentía un leve jaloneo al arrancar, pero ya acelerando se le quitaba, y ya cada vez se siente peor, ahora no acelera de repente y se jalonea tanto en baja como en alta velocidad, le cambiaron la bomba de la gasolina, luego le hicieron algunas otras cosas, me acaban de decir que le van a checar la transmisión pero ya no se si esa sea la falla y quede bien
Compre The new path finder a principios de año, la nissan ha cambiado la caja dos veces el jaloneo mejoro pero sigue. Esta semana demandare en industria y comercio.
Don German, tenemos el mismo problema, ya cambiaron la transmisión y volvió a fallar con el agravante que esta perdiendo aceite. Hoy el carro esta en el taller y nos reunimos con el gerente de servicio al cliente, que promete organizarla nuevamente. Desconfío de que la solución sea definitiva. Me gustaría contactarlo para hablar del tema, mi correo es linamariaosp@gmail.com
Cuando llego a una luz stop empieza a acelerar y bajar y incluso se apaga si no le meto mas gas si alguien tiene un problema parecido me puede dar una idea de la solución por favor gracias
Puedes intentar limpiando el cuerpo de aceleración y asegurate de limpiar la valvula IAC. Es comun que no trabaje adecuadamente devido a la suciedad que se acumula con el paso del tiempo.
Hola, tengo una 98, 3.3...tengo Dos fallas,
La primera es que si tengo la camioneta encendida, parada con el cambio, las revoluciones se su en a 1.400 rpm. Y al ponerla e neutro bajan a 800 rpm. ????
La segunda falla se trata de que rodando despacio, se siente por momentos que se amarra como cuando bajo el cambio por unos 4 o 5 segundos y luego suelta...
Agradezco sus comentarios...
Andando en trallecto se jalonea y pierde potencia, no hace cambio de velocidad, la transmisión ya la bajaron y la revisaron segun ellos era un celonoide de transmisión pero me sije presentando falla.
En eso mismo estoy...el motor cuando está caliente se apaga es una nissan 3.3 turbo compresor...también cascabeles,, ya le cambiaron sensor de detonacion,,distribuidor nuevo y ahora se paga cuando el motor está caliente ,,ya frío vuelve encender. Ayudenme por favor
Tengo una Pathfinder 2013 NP Advance , año 2013 la camionetas la tenemos desde nueva y todos sus servicios de agencia con muy porco kilometraje 33000 km, pero ya empezo con siertos jaloneos a baja velocidad eh notado que cuando ando 25 km/hr y acelero a los 40 o 50 km/hr en ese lapso es mas frecuente sentir una serie de jaloneos.
La llevamos a la agencia automotriz y efectivamente me indican que el problema lo tiene la que necesitan cambiarla afortunadamente ellos la van a reemplazar sin costo
Hola, te comento que tengo el mismo problema que tu en mi PF, inicio los problemas la semana pasada a los 78.000 KM. En tu caso ya han pasado algunos años desde el problema. Te quería preguntar si es que ya se soluciono el problema o empeoro? si se soluciono que le hicieron y cuantos Km llevas sin problemas. Muchas gracias!!
Nissan encontro solucion al problema que tenia mi vehiculo que presentaba jaloneo a bajas revoluciones, cambio el control electronico de la caja (TSM) ya anduve el vehiculo mas de 700 kilometros y no ha vuelto a presentar esa falla.
El nissan mio del 2006 tiene una vibrasion en baja y cuando va a 45 milla o cundo yego a un semaforo se me guiere desarmar le e cabiado bujia calsos cruseta bomba de combustible filtros correas aspa de ventilador neomaticos es decir casi el motor y no tengo resultado
Mi camioneta pathfider modelo 2000 se jalonea despues de los 60km ya le cambie los bujes que los consegui en ebay y tambien le cambie los amortiguadores de la parte de atras por unos dia ya no lo hizo pero ahora ya siguio con el problema nuevamente
Seguro son los bujes. Verifica que hayas cambiado los 8 que lleva atrás, ya que al ser suspensión multilink es necesario verificar tanto los brazos largos de abajo como los cortos de arriba.
Tengo una nissan pathfinder 2015 y cuando esta en d en marcha lenta realiza unos tirones muy poco abitual me dijeron que podia ser por bajo nivel de aceite en la caja pude ser esto posible la caja es cvt automatica
Hola compañeros después de varias consultas fallida en varios mecanicos descubrí la falla en la ignición (estaba dañada)la cambie y mi nissan volvió a acelerar y a andar con mas fuerza así que chequeen sus igniciones y comenten que paso.
Recien comprada la camioneta como a los seis meses , se experimento un jaloneo a marcha lenta se llevo a la agencia la revisaron y reconfiguraron la transmisión y se pidio que revisaran la bomba de gasolina, al dia siguiente sali a carretera y el jaloneo se presento de nuevo péro esta ves en alta velocidad, la revisaron en la cd de visita y se le cambio la bomba de gasolina y un cedaso, jamas ha dado muestras de falla despues de esta reparacion y recibimos una excelente atencion por parte de los tecnicos y gerentes de la agencia que nos atendio...gracias jidocha juarez
Hola buenas tardes. Tengo y problema con una camioneta nissan pathfinder modelo 2002 motor 3.5. Se le dio un calenton: se mando a cepillar monoblok y cabezas se le cambiaron anillos metales dos válvulas tensores de cadena de distribucion dos termostato, dos bobinas; pero no quiere jalar si alguien me podría ayudar a ver cual sería el problema por el cual no quiere prender de los agradeceria
No hay succión en manguera de vacío, para la válvula de turbolencia la que va conectada al cajón del filtro del aire, alguien tendrá una imagen real para poner correctamente las mangueras de vacio
Bueno hoy me recibieron la camioneta en la Nissan para revision, les estare contando que paso y cual fue el resultado, tan pronto sepa algo les hago saber si no hay una respuesta positiva al problema tambien voy a iniciar los tramites ante la Super Intendencia de Industria y Comercio.
Le solucionaron el problema de la caja le preguntó xm yo tengo una new pathfinder 2015 con problemas de jaloneo esporádicos y consumo excesivo de combustible
Don alvaro, tengo el mismo problema. Cambiaron la transmisión, pero el problema persiste, con el agravante que esta perdiendo aceite. Ayer la llevamos nuevamente al taller y hoy nos reunimos con el gerente de servicio al cliente, que prometió arreglarla pero quedo con dudas. Me gustaría poder hablar al respecto, mi correo es linamariaosp@gmail.com
Con el debido respeto, esta camioneta es una porquería, que se podía es perar de una suv de las más baratas de su segmentó, nissan es mucho diseño y hasta les cuelgan el molcajete, no vuelvo a adquirir un vehículo de esta marca de productos desechables
Hola, hace una semana compre una pathfinder 2014 4x4 y a los dos días me di cuenta que al andar en baja velocidad entre 40 y 60 k/H y con una velocidad del motor de +-1000rpm hace un tiriton similar al que hace transmisión mecánica cuando no se saca bien el pie del embrague, la información de la web dice que puede ser la caja CVT, la lleve a difor y me dicen que realizarán escaner en ruta y que posiblemente sea la caja y el recambio vale 6 millones (nooooooo pagaré eso ni ca) alguna experiencia o consejo para tratar de reparar esta maquina, si le cambio aceite a la caja se solucionará el problema o la cago más??????
Ayuda por favor gracias...
Hola, tengo el mismo modelo y con el mismo problema, pudiste solucionarlo, yo estoy entre cambiarle el aceite o llevarla a reparar la caja que sale bien caro , saludos
No e podido solucionar el problema, le cambié aceite pero al poco tiempo volvió y ahora tiene un zumbido poco antes de detenerme. La verdad que lo quiero vender y deshacerme de este cacho son muy malos estos patfhinder
Mi decision por la prado, se debió también a la mala experiencia que particularmente he tenido con posventa de Nissan, y porque es la que está dentro de las que más inconformidad presenta de los usuarios,