Problemas y fallas del Nissan Frontier

Últimos problemas (ver sin respuesta)

No enciende mi camioneta

Nissan Frontier 2008 Eje.4 Puertas  317662 kms
No da marcha y si tiene poca gasolina
Omar de México hace 24 días  
OM

No enciende

Nissan Frontier 2005 4 puertas 175000 kms
Como puedo hacer mi Nissan no me enciende
No me a párese que posición esta la palanca dela transmisión
Felipe sierra de Honduras hace un mes  
FE

Luces bajas

Nissan Frontier 2007 4.0l Aut Gasolina 125003 kms
No enciende luces bajas nomás las altas y todo lo marca bien
Julio de Argentina hace un mes  
JU

Sonido extraño en el motor y bota humo por la tapa del aceite

Nissan Frontier 2008 3.0 diesel zd 30 180000 kms
Humo por la tapa del aceite del motor perdió potencia y suena un golpesito en el motor
Norbey Diaz de Colombia hace 2 meses  
NO
1 caso 

Falla al arrancar y cambios duetos transmisión automatica

Nissan Frontier 2007 Desert runner 120675 kms
En ocasiones falla al arrancar y una vez que enciende, los cambios entran duros, como un golpe la transmisión es automática y es tracción trasera
Aaron Facio de México hace 2 meses  
AA

No da chispas

Nissan Frontier 2007 4 puertas 4x4  200000 kms
Tengo problemas con mi nissan frontier 2007 4.0 qué no arranca como que si se va la chispa porque cuando enpiezo a dar marcha quiere arrancar pero lo luego se va la chispa y ya cambie bujías bobinas y también el señor cigüeñal que qien me podría ayudar con eso
George de Estados Unidos hace 2 meses  
GE

Golpeteo fuerte parte inferior lado copiloto y asiento trasero derecho

Nissan Frontier 2014 2.4l Man Gasolina LE doble cabina 140000 kms
Me pregunto si a alguien mas le ha sucedido y ha podido solucionarlo. A la fecha se han cambiado amortiguadores, rotulas inferiores, bujes del muelle pero el ruido aun persiste, lo curioso es que es un golpeteo fuerte y los pasajeros que van dentro de cabina lo perciben del lado derecho (llanta trasera derecha) por las mañanas al llegar a un bache, zona irregular o tope. Estando estacionada se ha revisado pero el ruido es conforme va en movimiento. Es un constante "Clac Clac", ya llevo mas de 3 meses tratando de solucionarlo :/, si a alguien le ha ocurrido lo mismo, cual ha sido la solución, muchas gracias.
Wences de México hace 2 meses  
WE

Testigo de Cinturones

Nissan Frontier 2012 4 puerttas 2.5l 300000 kms
Como solucionar testigo de cinturones prendiendo y apagando
Luis de México hace 2 meses  
LU

Al aire acondicionado de estar frio pasa a caliente

Nissan Frontier 2003 Cabina y media motor 2.4 25000000000090 kms
Nooo niuna luz
Encendida solo que mete el aire caliente yno enfría durante largo tiempo
Esteban de México hace 2 meses  
ES

Falló el aire acondicinado SolucionadoSolucionado

Nissan Frontier 2019 LE 4x4 190000 kms
En el servicio me dijeron que fue la bobina, la cambiaron, y ahora funciona bien. Pero el costo me llamó la atención: $ 32.000 o sea U$S 820. Además me genera desconfianza en la marca que haya fallado el aire acondicionado
José Enrique Domínguez de México hace 2 meses  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según José Enrique Domínguez)
José Enrique Domínguez de México hace 2 meses
El problema se resolvió cambiando la bobina. Compresor bien. Sólo éso. Pero llama la atención el costo de la bobina
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No tira chispa y no arranca

Nissan Frontier 1998 Cabina y media 200000 kms
No se prendió la luz de momento se apago y ya no arranco
Y no tira nada de chispa
Manuel de Guatemala hace 3 meses  
MA

Fallo en Sistema de llaves

Nissan Frontier 2017 NP 300 2480000 kms
Luego de circular unos metros deja de funcionar el velocímetro y aparece el mensaje falla en sistema de llave
David de Argentina hace 3 meses  
DA

No sube ni baja el vidrio del copiloto SolucionadoSolucionado

Nissan Frontier 2012 4 puertas  100000 kms
Solo no baja ni sube el vidrio eléctrico
Del copiloto
Ángel Gabriel dzib moo de México hace 3 meses  
ÁN
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ángel Gabriel dzib moo)
Ángel Gabriel dzib moo de México hace 3 meses
Es una camioneta Nissan Frontier 2012 el defecto que tiene es que el vidrio eléctrico del lado del copiloto no sube ni baja
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Problema de encendido en caliente te

Nissan Frontier 2007 4puertas 4x4 motor 4.0  150000 kms
Tengo una nissan frontier 2007 4x4 4 puertas motor 4.0, cuando esta fría enciende normal pero después de manejar y que la aguja de temperatura aumenta, no exede media, la apago y la quiero volver a prender no enciende hasta que esté completamente fría otra vez, ya cambie sensor cigueñal, y los de árbol de levas, también en sensor temperatura, alguna idea
Alex de México hace 3 meses  
AL
1 respuesta 
Alex de México hace 3 meses
Alguien que tenga una posible solución
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Conectar DRL

Nissan Frontier 2016 Np 300 Le 2.3 C/Doble Man 4x4 110000 kms
Cómo conectar las DRL con la de posición traseras en Nissan frontier LE 2016
Eitan de Argentina hace 3 meses  
EI
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 meses
Para lograr que las DRL delanteras y las luces de posición traseras funcionen juntas, tienes dos caminos principales. Aquí te explico cómo abordarlo de forma segura:
​1. El método del Relé (Recomendado)
​Esta es la forma más profesional y segura para no sobrecargar el módulo de carrocería (BCM) de tu Frontier. Básicamente, usaremos la señal de las DRL para "activar" las luces traseras. ​Lo que necesitas: Un relé automotriz de 4 o 5 pines (12V). ​La lógica:
​Identifica el cable de señal de las DRL en el faro delantero (suele ser el cable que recibe 12V al encender el motor). ​Conecta esa señal al pin 86 del relé. ​Lleva el pin 85 a tierra (chasis). ​Conecta el pin 30 a un fusible directo de batería o un positivo bajo llave (IGN). ​Conecta el pin 87 al cable de las luces de posición (cuartos). ​Nota importante: Debes usar diodos rectificadores en la conexión hacia las luces de posición para evitar que la corriente "regrese" y encienda el tablero o las luces delanteras de forma no deseada cuando uses el interruptor original. ​2. Puente mediante Fusiblera (IPDM)
​En la NP300, el control de luces pasa por la IPDM (la caja de fusibles inteligente que está cerca de la batería). ​Algunos usuarios realizan un puente entre el fusible de las DRL y el fusible de "Tail Lights" (Luces traseras). ​Riesgo: No lo recomiendo a menos que seas experto, ya que la NP300 usa señales multiplexadas en algunos sectores y podrías generar un error en el tablero o dañar un driver de la BCM. ​Advertencias de Seguridad
​Garantía: Si tu camioneta aún conserva alguna extensión de garantía, intervenir el cableado original la anulará inmediatamente. ​Consumo LED: Si vas a hacer esta modificación, asegúrate de que tus luces de posición traseras sean LED. Esto reduce drásticamente el consumo de corriente y evita que los cables se calienten al estar encendidos todo el tiempo. ​Corte de cables: No cortes los cables originales; usa conectores tipo "T-Tap" de buena calidad o suelda y usa termocontraíble para evitar cortos por humedad. ​Un detalle técnico útil
​En la Frontier LE 2016, las DRL a veces bajan de intensidad cuando se activan las de posición. Al hacer este puente, podrías notar que las DRL se mantienen al 100% de brillo si no derivas la señal correctamente
Identificación de los colores deos cable:
Aquí tienes la guía de colores para que puedas trabajar con precisión:
​Identificación de Cables (Arnés Faro Delantero)
​Para la señal de activación, busca estos colores en el conector del faro:
​Luz DRL (Diurna): Suele ser el cable Verde (en algunos modelos puede ser Blanco). Es el que tiene 12V constantes en cuanto pones el motor en marcha y el freno de mano está abajo. ​Luz de Posición (Cuartos): Suele ser el cable Rojo (o Rojo con raya negra). Este es el que queremos que se active junto con la DRL. ​Tierra (Masa): Cable Negro. ​Cómo hacer la conexión con el Diodo (Paso a Paso)
​Si no quieres usar un relé y prefieres algo más directo (pero seguro), puedes usar un Diodo Rectificador (modelo 1N5408). El diodo actuará como una "válvula de una sola vía", permitiendo que la energía de la DRL encienda las traseras, pero evitando que las luces traseras enciendan las DRL de forma incorrecta cuando uses el mando manual. ​Instrucciones:
​Localiza el cable de la DRL (Verde): Pela un poco de aislante (sin cortarlo). ​Localiza el cable de Posición (Rojo): Pela un poco de aislante. ​Instala el Diodo:
​El lado sin raya del diodo se conecta al cable Verde (DRL). ​El lado con la raya plateada del diodo se conecta al cable Rojo (Posición). ​Aislar: Usa cinta de aislar de buena calidad o, preferiblemente, soldadura y tubo termocontraíble.
​¿Por qué el diodo? Sin él, si tú enciendes manualmente las luces de posición desde la palanca, la corriente viajaría hacia atrás y encendería las DRL al 100% de potencia, lo cual podría sobrecalentar el circuito original o confundir a la computadora (BCM). ​Verificación final
​Una vez conectado:
​Enciende el motor: Deberían encenderse las DRL delanteras y las luces de posición traseras (junto con la luz de matrícula). ​Gira la palanca de luces a "Posición": Todo debería seguir encendido normalmente. ​Verifica el tablero: Asegúrate de que no aparezca ningún testigo de error.
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Enciende , tiembla acelero y se apaga

Nissan Frontier 2003 Xe 4puertas 3.3 100000 kms
Un poco de información relacionado al problema
Juan Manuel de México hace 4 meses  
JU
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 meses
Aquí te presento los sospechosos principales para tu modelo específico:
​1. El Sensor de Flujo de Aire (MAF) - El sospechoso #1
​Este es el fallo "clásico" de las Frontier 3.3L. Si el MAF está sucio o dañado, la computadora no sabe cuánto aire entra y, al acelerar, la mezcla se vuelve pobre y el motor se ahoga. ​Prueba rápida: Desconecta el enchufe del sensor MAF (está justo después de la caja del filtro de aire) e intenta encenderla. Si la camioneta se mantiene encendida (aunque sea con el ralentí inestable), el sensor MAF está fallando. ​Solución: Limpiarlo con un spray especial para sensores MAF o reemplazarlo. ​2. Bomba de Gasolina o Filtro Obstruido
​Si el motor tiembla y se apaga al acelerar, es muy probable que no tenga presión de combustible. Al ralentí necesita poco, pero al abrir la mariposa la presión cae a cero. ​Dato: El filtro de gasolina en la 2003 está en el compartimento del motor, pegado a la pared de fuego. Si nunca lo has cambiado, cámbialo ya; es barato y suele ser el culpable. ​Bomba: Si el filtro está bien, la bomba dentro del tanque podría estar muriendo. ​3. El Distribuidor (Falla de Ignición)
​A diferencia de la 2016, tu 2003 usa distribuidor. Dentro del distribuidor hay un rodamiento que suele fallar, soltando virutas de metal que interfieren con el sensor de posición del árbol de levas (que está ahí dentro). ​Síntoma: Tiende a dar tirones o apagarse de golpe. Revisa si hay ruido de roce o "chillido" viniendo del distribuidor. ​4. Fuga de Vacío Grande
​Revisa la manguera grande que va del filtro de aire al cuerpo de aceleración (el "ducto de admisión"). Con los años, el caucho se raja por debajo. Al acelerar, el motor se mueve, la grieta se abre, entra aire sin medir y el motor se apaga instantáneamente. ¿Qué hacer ahora?
​Lo más efectivo en este modelo es conectar un escáner OBD2. Aunque sea vieja, ya tiene puerto de diagnóstico bajo el volante.
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Humo en el escape

Nissan Frontier 2000 4 puertas motor 3.3 250000 kms
Tengo un Nissan frontier 2000 motor 3.3 empezó a tener fallas como humo blanco con olor a gasolina y la abuja marca como si se calentara sin embargo no se escucha como si estuviera hirviendo ni cascabeleo en motor, el motor está sereno y va sin problema cabe mencionar que también se prendió la alerta de service engine soon, ¿Qué podría ser?
Emma de México hace 4 meses  
EM

No puedo sacar la doble tracción SolucionadoSolucionado

Nissan Frontier 2013 Le Diesel 2.5 C/Doble Man 350000 kms
Use la doble tracción 4LOW y cuando la fui a sacar no sale, queda en doble baja. Titilando en el tablero 4LO.
Cuál puede ser el problema?
Ezequiel de Argentina hace 4 meses  
EZ
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ezequiel)
Ezequiel de Argentina hace 3 meses
Despues de un par de dias se destrabo sola. De todas maneras no se cual es el problema y tengo pendiente una revisación electronica y mecanica del sistema de doble tracción
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El medidor de aceite

Nissan Frontier 2006  147594 kms
Tengo una frontier Nissan 2006 en veces la brujía de medidor de aceite indica baja pero al poner en marcha el auto se poner normal CUÁL SERÍA EL PROBLEMA?
Manuel de Estados Unidos hace 4 meses  
MA

Descontrol de testigos sin causa real

Nissan Frontier 2004 2 puertas ex 2.4 350000 kms
Se prenden los testigos alo loco
Julio nuñez moreno de México hace 4 meses  
JU

Luces traseras no encienden al encender todo

Nissan Frontier 2000 2 200000 kms
Ubicación del fusible para saber si esa es la razon
Mnor de Estados Unidos hace 4 meses  
MN
2 casos 

Se dañó un diferencial del picap

Nissan Frontier 2023 2 puertas 102000 kms
Corona y piñón del diferencial de Frontier 4x4 cabina sencilla año 23 con bloqueo y los roles
Jorge Sánchez viquez de Costa Rica hace 4 meses  
JO

Seguro de puerta SolucionadoSolucionado

Nissan Frontier 2019 Cabina y media 2.5 litros  45859 kms
Reemplace el radio de mi nissan frontier sv 2019 por un radio android atoto y dejaron de funcionar los seguros de las puertas con el beeper
Jpo6112 de Puerto Rico hace 5 meses  
JP
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jpo6112)
Jpo6112 de Puerto Rico hace 5 meses
Un cable gracias por la ayuda
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Transmisión

Nissan Frontier 2006 Frontier 4x4 4 puerta  185000 kms
Pierde fuerza en el arranque
Josue hernandez de Honduras hace 5 meses  
JO
3 casos 

Presión el el sircuito de refrigeración

Nissan Frontier 2005 4puertas motor mwm 2.8 turbo interculer  350000 kms
El problema que tiene la chata es el siguiente, vos venis viajando lo más bien y la manguera que entra al motor desde el radiador junta precios no se si es problema de la Junta de la tapa de saliendo o es otra cosa, estaba averiguando para cambiarle es termostato para ver si eso le hace algo porque me dijo un hombre amigo que es mecánico qué puede ser eso q a lo q el agua esta continuamente simulando la bomba de agua la sentrifugue y la aga juntar presión. Es una nissan frontier 2.8mwm s. E 2005
Felipe mozzone de Argentina hace 6 meses  
FE
1 caso 

Se acelera y se apaga el carro

Nissan Frontier 2004 4 puertas full 2.4 338177 kms
Se acelera y desacelera y se apaga
Carlos de Ecuador hace 6 meses  
CA

Alerta cinturon de seguridad

Nissan Frontier 2016 Man Gasolina 92000 kms
Mi nissan frontier 2016 no te da alerta de sonido que te pongas el cinturon de seguridad ni prende ningun foco de que te lo pongas cuando arrancas la camioneta
jose manuel alvarez de México hace 6 meses  
JO

Tiembla y hace como si se cortara el combustible

Nissan Frontier 2000 2 220000 kms
No se prende el check engine
Tere de México hace 6 meses  
TE
3 respuestas 
mecanic de Puerto Rico hace 5 meses
Verifica que no tengas probkemas con el distribuidor
Mario de Guatemala hace 5 meses
Nissan frontier 3.0 diésel mecánico 2005, no te go luces del tablero ni funsio a las rpm
Mario de Guatemala hace 5 meses
No me funciona la aguja de la rpm y luces de noche
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Ralentí inestable y aire en el escape

Nissan Frontier 1998 Frontier  258000 kms
Buen día, tengo problemas con mi Nissan frontier modelo 98, en ralentí y el aire que sale en el escape no sale parejo si no como explosiones, las compresiones de los cilindros están bien, pero no sé cuál sea el problema, alguien que haya tenido la misma falla y como lo arreglo o posibles causas
Josué Roca de Guatemala hace 6 meses  
JO

Mi Nissan Frontier 2006 da problemas en la aceleración

Nissan Frontier 2006 Motor QR25 164009 kms
A revoluciones bajas el trabaja bien Pero cuando por ejemplo quiero arrevasar mi carro no acelera lo suficiente y se activa una velocidad maxima de como cuando voy en segunda revolución dei carro
Isaac Lopez de Honduras hace 6 meses  
IS
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