Bloque de motor: Cuerpo principal sobre el que se montan los cilindros y todos los demás componentes del motor. En su interior se ubican principalmente el cigüeñal y los pistones.
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Esta pieza es la que lleva grabado el número de motor. Puede tener tres tipos de disposición de los cilindros: en V, en línea u opuestos.
Hace tiempo se viene encendiendo la luz de bloque de motor, y se viene quitando solo pero a hora viene fallando el velocimetro y el cuenta quilometro. Ando un rato con el paro el motor y arrancandolo de nuevo vuelve a funcionar que arreglo puede tener o hay que poner una centralita nueva. Espero noticias gracias.
Me pasó algo similar en otra marca, prueba cambiando la batería por una en buen estado, los carros con baterías defectuosas se vuelven locos. Solo un consejo rápido, si funciona suerte...
Gracias por la informacion, pero no era el fallo de eso era la centralita pero me salio barato la averia porque la casa le metio los codigos y lo acepto y va bien y me salio 130 € el arreglo
Hola José ,soy Javier tengo el mismo fallo que describes. En que taller realizaste la reparación¿. Ami me dicen qu es fallo centralita y que debo de poner una nueva. Muchas gracias.
Hola mi pregunta es mas sobre un dato de este auto , voy a comprar un mazda 3 , lo que me gustaria saber es donde se encuentra grabado el numero de motor , si esta en el monoblock o en otra parte del motor.
Gracias.
Hola, alguno de ustedes me puede decir cómo identificó el número de motor de mi Mazda 3 es modelo 2013, pues le cambiaron de motor y me temo que le hayan puesto uno de otro modelo 😖
Buenas tardes, tengo un Mazda 3 2008 2.0L AT con 181000 kmts. Actualmente tiene un ruido en el motor que se siente en medio de la camara hacia el bloque del motor el cual aparece despues de aproximadamente 5 minutos de encendido el vehiculo en las mañanas y se mantiene mientras se usa el vehiculo. Agradezco sugerencias. Saludos.
Como se puede reparar fisura en block de motor, es pequeña abajo de manguera que va hacia motor que esta en la parte de arriba atras de alternador, a traves de esta fisura pierde refrigerante el carro, le aplique sellador de alta temperatura pero no sello por completo, continua el problema